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外觀方面，全新的J6P中置軸車(chē)型基本與2.0版本的J6P牽引車(chē)保持一致，經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的前臉看上去更為犀利，一改老款車(chē)型較為飽滿的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，攻擊性更強(qiáng)。更加符合年輕人的審美。 外觀上還有一個(gè)小亮點(diǎn)，就是在前擋風(fēng)玻璃的**配備了單目攝像頭，能夠使車(chē)輛...

一汽青島解放新悍威336馬力6*4的牽引車(chē)參數(shù)解放 悍威（J5M）重卡 300馬力 6X4 牽引車(chē)（CA4256P1K2T1EA80）官方報(bào)價(jià)：24.6萬(wàn)元經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：21.32萬(wàn)-24.8萬(wàn)公告型號(hào)：CA4256P1K2T1EA80驅(qū)動(dòng)形式：6X4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)...

。② 汽缸蓋與汽缸墊在汽缸蓋上裝有進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、噴油器套管和噴油器；汽缸蓋與活塞頂面一起形成燃燒 室。 汽缸蓋中鑄有水套，有通孔與缸體水套連通，起冷卻作用。為了保證對(duì)噴油器的冷卻效果，CA6110系列發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上選用傳熱性能很好的黃銅材料做噴油器襯套；噴油...

歐馬可S5駕駛室采用了一個(gè)排半布局，雖然只是針對(duì)城際物流，但還是保留了一個(gè)臥鋪，比較大化為司機(jī)提供一個(gè)可以臨時(shí)休息的環(huán)境。銀灰色是歐曼汽車(chē)的***配色，這個(gè)色系覆蓋歐馬可輕卡到歐曼EST-A**重卡，所有車(chē)系都共享這一顏色。前格柵借鑒了歐曼EST的設(shè)計(jì)，盾形設(shè)...

100公里緊急救援 效率翻倍 “搶修電話就是我們搶修突擊隊(duì)的‘集結(jié)號(hào)’，只要有需要，我們就會(huì)沖到前面?！苯夥艅?dòng)力武漢服務(wù)站員工說(shuō)道?！澳?，您的車(chē)是什么型號(hào)?壞在哪兒了?什么故障表現(xiàn)?”為準(zhǔn)確***掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，這是解放動(dòng)力武漢服務(wù)站的維修人員出...

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車(chē)比較大的亮點(diǎn)，還是在底盤(pán)部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動(dòng)形式，其實(shí)選擇6X4底盤(pán)比較符合主流，而且6X4底盤(pán)的適應(yīng)性更強(qiáng)，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車(chē)輛脫困能力。 在輪胎方面，這...

在6米8高頂雙臥載貨車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，解放龍VH可以說(shuō)是**早出現(xiàn)的那一批車(chē)型，寬大高挑的駕駛室一經(jīng)推出，便深受夫妻車(chē)、父子車(chē)等雙人跑車(chē)用戶的好評(píng)，解決了雙人休息不便的問(wèn)題，口碑也是節(jié)節(jié)攀升。 相較于此前龍VH，解放龍VH2.0在外觀上可以說(shuō)有了全新變化，...

康明斯電控共軌機(jī)后橋速比為4.56 動(dòng)力方面搭載康明斯ISB180-40型電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，具有故障率低的優(yōu)點(diǎn)。另外需通過(guò)尿素達(dá)到國(guó)四排放。 變速箱則用的是東風(fēng)6擋DF6S900型變速箱，頭擋速比為7.967，比較高擋為超速擋。 ...

車(chē)型分為窄體1880車(chē)身 131馬力，采埃孚五速變速箱 可選裝2.1X2.1 1.98X1.98貨箱 寬體2060車(chē)身 156馬力，采埃孚六速變速箱 可選裝2.1X2.1 2.3X2.3貨箱 福田歐馬可國(guó)六的價(jià)格是不是比較高?。颗_(tái)州180馬力福田載貨...

四幅式多功能方向盤(pán)通過(guò)銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤(pán)的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷， 儀表為機(jī)械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時(shí)速以及部分車(chē)輛狀態(tài)信息，整體還是相當(dāng)?shù)呢S富，座椅是整車(chē)較大的亮點(diǎn)，氣...

解放龍V 180馬力車(chē)型，裝載解放動(dòng)力CA4DH1-18E5發(fā)動(dòng)機(jī)，配法士特8JS75C 8擋變速箱、速比為4.875的385型號(hào)后橋，整車(chē)自重7.81噸。車(chē)輛采用兩點(diǎn)機(jī)械懸浮式駕駛室，氣囊座椅自然不會(huì)缺席，駕駛室同樣采用半高頂設(shè)計(jì)，空間和舒適性方面都不會(huì)太差...

解放J6L經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，目前已成為國(guó)內(nèi)主流中卡車(chē)型之一。外觀上，延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型，從大燈造型到整體外觀，都是棱角分明，中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設(shè)計(jì)，具備較高辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一輛解放J6L卡車(chē)。推出高頂雙臥駕駛室后，車(chē)內(nèi)空間得到***提升，無(wú)論是帶著...

高起點(diǎn)的歐馬可全系國(guó)六產(chǎn)品面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)胸有成竹： 動(dòng)力更強(qiáng)勁。迭代升級(jí)后的F系列國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品，較國(guó)五功率整體提升5-12%，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩達(dá)到比較好，低速大扭矩、瞬態(tài)性能優(yōu)化大幅提升了加速性能; 可靠性更高。車(chē)...

高起點(diǎn)的歐馬可全系國(guó)六產(chǎn)品面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)胸有成竹： 動(dòng)力更強(qiáng)勁。迭代升級(jí)后的F系列國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品，較國(guó)五功率整體提升5-12%，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩達(dá)到比較好，低速大扭矩、瞬態(tài)性能優(yōu)化大幅提升了加速性能; 可靠性更高。車(chē)...

起平地板駕駛室，卡友們可能覺(jué)得重卡才會(huì)有，不過(guò)隨著司機(jī)對(duì)舒適性提出更高的要求，國(guó)內(nèi)車(chē)企也是想盡一切辦法來(lái)滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車(chē)型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過(guò)咨詢工作人員，龍VH載貨車(chē)除了使...

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī) 170馬力瑞沃ES5一款170馬力的欄板載貨車(chē)，這款車(chē)搭載玉柴YC4S170-50發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出170馬力的動(dòng)力；變速箱則是法士特的8JS85C型號(hào)，共有8個(gè)擋位；后橋是1093Z型號(hào)，為11噸級(jí)的車(chē)橋，速比為4.875。這款車(chē)的后橋速比偏大...

解放龍VH2.0型進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，采用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型，更威猛的同時(shí)，還顯得很有親和力，2320寬度的車(chē)身，在中卡車(chē)身中也算是佼佼者，全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，使用了家族化的“猛禽”式造型。 從上至下堆疊式設(shè)計(jì)，外加鍍鉻裝飾條貫穿其中，再加上微微...

而在服務(wù)方面，歐馬可秉承 “全程無(wú)憂”的服務(wù)理念，為客戶提供全生命周期的無(wú)憂服務(wù)，助力用戶安心運(yùn)營(yíng)。歐馬可超級(jí)卡車(chē)****零部件4年不限里程保修，S1、S3超級(jí)輕卡2年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修、S5超級(jí)中卡3年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，并且行業(yè)首推延保服務(wù)，整車(chē)延保...

奧鈴將品牌定位為“中國(guó)輕卡**品牌”的那天起，全行業(yè)都在等著看它的下一步動(dòng)作。競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕卡市場(chǎng)，**并非易事，銷(xiāo)量和品牌影響力缺一不可；而更有難度同時(shí)也**基礎(chǔ)的工作是，給用戶一個(gè)非你不可的理由。 別看城市配送的運(yùn)輸距離短，但面對(duì)的考驗(yàn)還真不少。路...

這款車(chē)**惹眼的地方，就是駕駛室頂部的幾行大字：“AMT手自一體”。通過(guò)這幾個(gè)字大家就能直觀的了解到，不同于以往的解放JH6載貨車(chē)，這是一款A(yù)MT載貨車(chē)。 從對(duì)于這款車(chē)的介紹來(lái)看，這輛車(chē)外形長(zhǎng)12米，寬2.55米，高3.995米。貨箱欄板長(zhǎng)9.45米...

歐馬可超級(jí)卡車(chē)量身定制的福田康明斯F系列國(guó)六動(dòng)力解決方案，走的是非EGR技術(shù)路線，采用DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng)，轉(zhuǎn)化率可達(dá)96%~99%，能夠大幅提升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可一次性滿足國(guó)六b階段和歐六D階段的排放要求。 ...

綠色基因夯實(shí)排放**基礎(chǔ) 技術(shù)儲(chǔ)備是技術(shù)**行業(yè)的基礎(chǔ)。 作為**中輕卡***，歐馬可自成立之初就將綠色環(huán)保融入品牌基因，以面向未來(lái)需求的高排放標(biāo)準(zhǔn)，不斷加大排放技術(shù)的研發(fā)投入，完成**行業(yè)、甚至排放法規(guī)的技術(shù)儲(chǔ)備，并**行業(yè)排放的升級(jí)...

在遇到車(chē)主后與車(chē)主聊了一下關(guān)于這個(gè)底盤(pán)的話題，車(chē)主的回答還在我的預(yù)料之內(nèi)。 我：“當(dāng)時(shí)為什么選購(gòu)這樣的底盤(pán)？” 車(chē)主：“我們公司主要以泡貨零擔(dān)運(yùn)輸為主，不壓車(chē)，但是要裝得多，所以需要買(mǎi)個(gè)高容量的箱車(chē)。再加上運(yùn)輸?shù)穆烦毯芙?，就是青島到連云港，一路...

高起點(diǎn)的歐馬可全系國(guó)六產(chǎn)品面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)胸有成竹： 動(dòng)力更強(qiáng)勁。迭代升級(jí)后的F系列國(guó)六動(dòng)力產(chǎn)品，較國(guó)五功率整體提升5-12%，扭矩提升10-25%，升功率、升扭矩達(dá)到比較好，低速大扭矩、瞬態(tài)性能優(yōu)化大幅提升了加速性能; 可靠性更高。車(chē)...

解放自主12擋變速箱，具體型號(hào)為CA12TAX210M，采用超速擋設(shè)計(jì)，比較高擋速比為0.783，這款變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì)，副箱帶有同步器，是解放專為重卡車(chē)型設(shè)計(jì)，目前已***適配于解放重卡車(chē)型上 實(shí)拍車(chē)裝配速比為3.727的435后橋，整車(chē)速比為...

解放J6L經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，目前已成為國(guó)內(nèi)主流中卡車(chē)型之一。外觀上，延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型，從大燈造型到整體外觀，都是棱角分明，中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設(shè)計(jì)，具備較高辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能認(rèn)出這是一輛解放J6L卡車(chē)。推出高頂雙臥駕駛室后，車(chē)內(nèi)空間得到***提升，無(wú)論是帶著...

一汽解放J6F國(guó)六12方散裝飼料運(yùn)輸車(chē)采用解放輕卡**底盤(pán)，解放J6F單排可翻轉(zhuǎn)駕駛室，搭配濰柴160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，有4200mm和3900mm兩種軸距可選，輪胎型號(hào)為245/70R19.5 16PR，其它標(biāo)配。該車(chē)外形尺寸為7500X2200,2350X3...

解放自主12擋變速箱，具體型號(hào)為CA12TAX210M，采用超速擋設(shè)計(jì)，比較高擋速比為0.783，這款變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì)，副箱帶有同步器，是解放專為重卡車(chē)型設(shè)計(jì)，目前已***適配于解放重卡車(chē)型上 實(shí)拍車(chē)裝配速比為3.727的435后橋，整車(chē)速比為...

對(duì)于搬家公司而言，市面上鮮有專業(yè)的搬家運(yùn)輸輕卡，現(xiàn)有產(chǎn)品普遍因裝卸費(fèi)力、載貨空間小、通過(guò)性差備受吐槽。奧鈴速運(yùn)搬家版4.0**小轉(zhuǎn)彎半徑6.5m，靈活走街串巷穿行小區(qū)；低貨臺(tái)裝卸便捷，減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，充分體現(xiàn)人性化理念，含液壓尾板公告車(chē)型更是方便裝卸貨，...

***服務(wù)護(hù)航國(guó)六 后顧無(wú)憂才是真的“六” 在專屬定制動(dòng)力平臺(tái)的支撐下，歐航歐馬可國(guó)六產(chǎn)品品系在不斷豐富。目前，該品系***涵蓋8個(gè)噸級(jí)平臺(tái)、40種車(chē)型，豐富的產(chǎn)品組合在滿足不同行業(yè)、不同用戶需求的同時(shí)，也給服務(wù)提出了更高要求。 對(duì)廠家和服務(wù)商...