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高頂雙臥4×2車型您見過嗎？解放龍VH 6.8米冷藏車介紹國內(nèi)市場上現(xiàn)在的主流單橋中型卡車，以低頂排半駕駛室為主流，部分車型有半高頂設計，拓寬了駕駛員頭頂空間。不過，高頂雙臥駕駛室的4×2車型您見過嗎？***，就為大家介紹一款高頂雙臥單橋冷鏈車型——解放龍VH 6.8米冷藏車。這款解放龍VH冷藏車采用一汽解放青島傳統(tǒng)的V系列車型設計，與重卡天V、悍V等車型非常接近，家族化特征非常明顯。車頂上標“一汽青島”，直接亮明了身份，因為采用高頂駕駛室，所以這款車從正前方看起來更加高大威猛。一汽解放載貨車6.8米箱式貨車高能做到多少？合肥一汽解放牽引460馬力一汽解放載貨車哪里買 這款龍VH2.0載貨車...

動力鏈還是可靠伙伴 但“我”更環(huán)保更有勁了在動力方面，這臺全新的J6P中置軸車型使用了來自解放動力的國六版本CA6DM2 11升460馬力發(fā)動機，比較大扭矩2300牛米，其實到這可能會有卡友有疑問：“6DM2-460發(fā)動機怎么能做到2300牛米扭矩？在原來500馬力發(fā)動機才能到2300”。 其實，有這個觀點的卡友我只能說你落伍了，現(xiàn)在是國六時代，發(fā)動機技術更加**，更為清潔，發(fā)動機缸內(nèi)噴油壓力更高，扭矩從2100輕松提升到2300也是情理之中的事情。 與之匹配的變速箱是來自解放自主的CA12TAX210M3，十二擋鋁殼變速箱，這款變速箱可真是我們的老朋友了，在之前的很多車型上我...

6米8載貨車是中卡**車型，東風天錦和解放J6L一直都是中卡市場的熱門車型，面對國六排放東風和解放都相繼推出國六中卡，天錦的升級車型天錦KR和解放J6L，你會選擇誰？筆者**近整理了兩款車型的關鍵參數(shù)，為各位卡友做個對比。兩款車大燈都是鹵素燈，天錦KR大燈用了乘用車流行的熏黑設計更漂亮。J6L的不足之處在于沒有日間行車燈，天錦KR有LED日間行車燈。 解放J6L臥鋪 兩款車都是排半駕駛室，臥鋪尺寸相近，約60cm，解放J6L臥鋪兩側有負壓換氣窗，天錦KR封閉設計不能換氣。 一汽解放載貨車都有哪些型號？常州一汽長春解放重卡一汽解放載貨車要多少錢 牽引機構部分，我們常見的牽引盤已...

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車比較大的亮點，還是在底盤部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅動形式，其實選擇6X4底盤比較符合主流，而且6X4底盤的適應性更強，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車輛脫困能力。 在輪胎方面，這臺J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎，輪胎型號為315/60 R22.5，選擇使用小扁平比輪胎能夠將車身高度進行大幅下降，使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求，經(jīng)過測量換裝小扁平比輪胎后主車貨箱能容積能夠達到66.6立方米，這個容積還很666的。輪端使用了來自康邁的長保養(yǎng)油潤滑輪端，保養(yǎng)里程能夠達到50萬公里，配合上動力鏈長保養(yǎng)的配置，整...

這臺J6P中置軸版使用了前少片簧+后八氣囊的懸架形式，這也是目前市面主流中置軸車型的懸架配置，使用空氣懸掛能夠更好控制車身高度，增強駕駛舒適性，對于運輸價值較高的貨物也能起到很好的保護作用。 后橋同樣為我們的老朋友，來自解放的457沖焊橋，并配有康邁的50萬公里長保養(yǎng)輪端，速比為3.07，通過卡車之家車速計算器計算，在比較高擋發(fā)動機1200轉時，車速能夠達到86公里每小時，發(fā)動機既處于經(jīng)濟轉速，時效性能夠得到保障可謂一舉兩得 一汽解放載貨車青島解放龍V**柴發(fā)動機速比是多少？衢州一汽青島解放龍V2.0 6.8米一汽解放載貨車 動力方面，實拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24...

內(nèi)飾換裝J7方向盤 ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開車門能夠看到，這輛車使用了氣囊座椅，除了常見的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長途行車舒適性，久坐不再傷腰。 與大部分氣囊車型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過手柄對車身高度進行調(diào)整，這項功能可以很好的減輕駕駛員的工作強度，接駁掛車時更加輕松。來到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤部分，這輛全新的J6P中置軸主車換裝使用了來自解放J7的方向盤。 一改老款車型較為沉悶的設計，變得更加具有科技感，與車內(nèi)風格更搭調(diào)。 上海一汽解放載貨車的銷售門店在哪里？淄博一汽長春解放160馬力一汽...

一汽解放4x2載貨車參數(shù) 一汽解放技術研發(fā)人員告訴記者，速度提升主要源于動力總成的優(yōu)化升級。它搭載了解放成熟的發(fā)動機EQH180在2400r/min時可輸出180ps比較大功率，在1200-1600r/min轉速下，比較大輸出扭矩可達700N.m。另外，匹配了DF6S9006檔變速箱，后橋采用了東風德納8噸后橋，后橋速比為4.11，承載能力***。 后橋采用了解放德納8噸后橋 速度快了，油耗是否會增長呢?一汽解放技術研發(fā)人員告訴記者，這款車定位是對標載配，在標載狀態(tài)下百公里油耗會比原來車低1-2個油，快速、低油耗是他的特點。 一汽解放載貨車有幾個品牌？泰州一汽解放牽引35...

解放J6L經(jīng)過多年發(fā)展，目前已成為國內(nèi)主流中卡車型之一。外觀上，延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型，從大燈造型到整體外觀，都是棱角分明，中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設計，具備較高辨識度，遠遠就能認出這是一輛解放J6L卡車。推出高頂雙臥駕駛室后，車內(nèi)空間得到***提升，無論是帶著老婆還是朋友兄弟，都能輕松解決休息問題。配置方面，帶有座椅通風、自動空調(diào)、后視鏡電加熱、中控鎖、遙控鑰匙、駕駛模式切換（動力/經(jīng)濟）、定速巡航等。動力上，該車搭載大柴CA6DH1-24E5，比較大輸出240馬力，比較大輸出扭矩900牛米，國五排放標準。匹配一汽解放CA8TAX090M 8擋手動變速箱，帶同步器，頭擋速比9.569，比較高擋...

J6P"及下方英文標識，提高了車型品牌辨識度。駕駛室側面的外開口儲物箱得到了保留，也變相的提升了車輛的儲物空間。實拍車為領航版綠通款車型，是針對綠通運輸開發(fā)的細分市場車型。在車輛上裝方面，實拍車與其他車型一樣，都可匹配多種型式的貨廂，根據(jù)公告查詢得知，該車型能夠匹配8米6、9米6等不同長度車廂。 解放J6P實拍車搭載解放動力CA6DM2-46E52型號的發(fā)動機，排量為11升，比較大輸出功率為460馬力，比較大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應該都非常熟悉這款發(fā)動機了，因為它原來**早裝配于解放牽引車型上，技術非常成熟，質(zhì)量和耐久性也值得信賴。 一汽解放載貨車6.8米的輪胎是什么規(guī)格的...

一汽解放J6F國六12方散裝飼料運輸車采用解放輕卡**底盤，解放J6F單排可翻轉駕駛室，搭配濰柴160馬力國六發(fā)動機，有4200mm和3900mm兩種軸距可選，輪胎型號為245/70R19.5 16PR，其它標配。該車外形尺寸為7500X2200,2350X3200,3400mm，總質(zhì)量為11995kg，額定質(zhì)載重為5000kg，整備質(zhì)量為6800kg，上裝罐體為倒V形罐體，材質(zhì)采用4mm厚質(zhì)量碳鋼板，整車3條絞龍，由3個5.5kw電機帶動，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉180度，罐體分三倉，可根據(jù)用戶實際需求分倉，可以**控制各分倉卸料順序和速度，卸料時間為20分鐘。側、后防護材料為Q2...

高頂雙臥解放龍VH冷藏車的配置可以說是搭配合理，220馬力的錫柴發(fā)動機，搭配八檔法士特變速箱，后橋則是采用378改進鑄造橋，三大總成的有機組合讓這款車更加適合標載快運。由于這款龍VH冷藏車軸距為5.25米，所以上裝廂體內(nèi)部長寬高為：6750×2435×2500(mm)，安裝凱雪KX-860非**式制冷機組，廂內(nèi)溫度比較低可達-15度，其他配置為：10.00R20鋼絲輪胎，電動玻璃門窗，前下防護，帶中間座椅，定速巡航，中控鎖，電動舉升駕駛室，北斗+GPRS行車記錄儀，發(fā)動機長換油周期。一汽解放青島龍VH將高頂雙臥駕駛室融入到單橋6.8米冷藏車，雖然并不是什么**的科技創(chuàng)新，但確實為一部分用戶群體...

動力方面，實拍龍VH2.0搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動機，比較大輸出240馬力，在1300-1700轉時可爆發(fā)比較大扭矩940牛米，滿足國五排放標準。對于一臺6.8米載貨車來說，這樣的動力完全夠用，具備足夠的爆發(fā)力，能夠滿足大部分用戶需求。 除此之外，也可選裝大柴CA4DK-22E5國五發(fā)動機，峰值扭矩可達830牛米。 一汽解放載貨車在市場上賣的怎么樣？南通一汽長春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車有哪些 與發(fā)動機匹配的是一款解放CA8TAX090M1 8擋變速箱，帶同步器，比較高擋傳動比為0.735。輪胎規(guī)格為275/80R22.5，根據(jù)輪胎規(guī)格、變速箱比較高擋速比、后橋...

一汽青島解放新悍威336馬力6*4的牽引車參數(shù)解放 悍威（J5M）重卡 300馬力 6X4 牽引車（CA4256P1K2T1EA80）官方報價：24.6萬元經(jīng)銷商報價：21.32萬-24.8萬公告型號：CA4256P1K2T1EA80驅動形式：6X4發(fā)動機型號：濰柴 WP10.300NE31馬力：300馬力排放標準：國III排量：9.726L扭矩：1390N·m軸距：3350+1350mm牽引總質(zhì)量：37.415噸整車重量：7.99噸變速箱型號：法士特 RTO-11509F前進檔檔位數(shù)：9比較高車速：93KM/h駕駛室類型：是非常不錯的性能很好的呢青島解放JH6油箱是多大的？金華一汽青島解放龍...

外觀方面，全新的J6P中置軸車型基本與2.0版本的J6P牽引車保持一致，經(jīng)過全新設計的前臉看上去更為犀利，一改老款車型較為飽滿的前臉設計風格，攻擊性更強。更加符合年輕人的審美。 外觀上還有一個小亮點，就是在前擋風玻璃的**配備了單目攝像頭，能夠使車輛增加車道偏離預警功能，增強行車安全。大燈升級配備了LED日間行車燈，增強了整車辨識度，在路上行車能夠更好對行人車輛起到警示作用，并且增加車輛美觀。 下保險杠內(nèi)側，還配備了毫米波雷達，推測會有更加高級的拓展功能加入，在安全性方面可謂更勝一籌。同時作為長途貨運車輛，這樣的配置也能更好減少因駕駛員疲勞駕駛而產(chǎn)生的不必要的人身財產(chǎn)損失。 一...

這款龍VH2.0載貨車較老款車型比較大特點體現(xiàn)在光亮度極高的金屬車漆；全新的條紋+網(wǎng)格狀的進氣格柵層次感更加鮮明；保險杠兩側安裝的矩陣式組合LED大燈具有極好的視覺效果；其中部位置的通體腳踏板便于車主上下車輛。 曲面風擋玻璃起到更降低車速的作用，兩側的分體式反光鏡簡潔實用；上方的黑色遮陽罩帶有示寬燈，前部高頂帶有鮮明的白色毛體“解放”字體 這款車采用的是一款高頂駕駛室配置，車身側面帶有生動顏色的雄鷹造型的車標；車門把手采用更為實用的下拉式設計。 車門護板位置帶有黑底鍍鉻字樣的龍VH2.0專屬標識，意味著該車型是2020***款車型。 一汽解放載貨車青島解放7.7米的和長春...

在秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎上，具有***、低自重、更舒適的三大特性。 ***：出廠標配品牌輪輞和輪胎，增質(zhì)不加價。采用領航版特有的金屬漆顏色，品質(zhì)感更突出。 更舒適：出廠標配駕駛室四點空氣懸置，給客戶同領航版一樣的駕駛舒適性。 低自重：質(zhì)惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。 1、四點空氣懸浮駕駛室 讓行車更安全，讓駕駛更舒適 2、半鋁變速箱 降低車身自重，散熱能力更強 3、火焰紅金屬漆B4 采用領航版特有的金屬漆顏色，...

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷， 儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心 青島解放大單橋9.6米的發(fā)動機大柴和錫柴怎么樣？宣城一汽長春解放J6L6.2米載貨車一汽解放載貨...

解放龍VH2.0型進行了優(yōu)化升級，采用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型，更威猛的同時，還顯得很有親和力，2320寬度的車身，在中卡車身中也算是佼佼者，全新設計的進氣格柵，使用了家族化的“猛禽”式造型。 從上至下堆疊式設計，外加鍍鉻裝飾條貫穿其中，再加上微微上揚的車燈，整車從正前方看上去，就像是一只威風凜凜、展翅翱翔的雄鷹！ 車身標配四點全浮懸置+氣囊減震座椅，并選配座椅通風等功能，舒適性優(yōu)于大部分中卡車型。 解放龍VH中卡除匹配大柴4DK、6DH系列發(fā)動機 ，還匹配一汽錫柴6DLD系列發(fā)動機 。 武漢車展展出了解放龍VH 2.0高頂雙臥車型，軸距5250...

較高可靠性裝載大方量 這輛中置軸版的J6P，J6P中置軸版的到來，確實證明了一汽在新款車型上的創(chuàng)新，車道偏離預警、防碰撞預警讓車輛的安全性大幅度提升，CA6DM2-460馬力發(fā)動機配解放自主十二擋變速箱在可靠性方面肯定是不言而喻的。 小扁平比輪胎+ECAS氣囊橋，讓整臺車的車身高度更低貨箱更大，裝載方量達到117.8立方米，又能夠保證車輛較為出色的舒適性以及貨物更好的完整性，當然這樣的車型對于貨物的要求限制還是相對單一，只適合運輸一些輕泡貨、快遞等對貨箱空間要求較高的貨物。 一汽解放載貨車6.8米的輪胎是什么規(guī)格的？南通一汽長春解放高欄車一汽解放載貨車有哪些。② 汽缸蓋與汽缸墊在汽缸...

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會有，不過隨著司機對舒適性提出更高的要求，國內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級。 ● 駕駛室內(nèi)是準平地板 首先我們來看看***點。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級版，就好比跟蘋果手機一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關注的應該就是價格了，龍VH的底盤報價為14.2萬，如果相同配置的話比龍V要貴40...

在遇到車主后與車主聊了一下關于這個底盤的話題，車主的回答還在我的預料之內(nèi)。 我：“當時為什么選購這樣的底盤？” 車主：“我們公司主要以泡貨零擔運輸為主，不壓車，但是要裝得多，所以需要買個高容量的箱車。再加上運輸?shù)穆烦毯芙褪乔鄭u到連云港，一路走沈海高速就過去了，在配置上不必要太高，主要還是要經(jīng)濟為主，加上當時出這么個新鮮配置，就嘗試了一下?！? 我：“那這輛車現(xiàn)在用著如何？” 車主：“用著還不錯，這個錫柴機器跑高速就是省油，新車沒大跑，才跑了2萬多公里，還沒什么毛病。” 我：“這個車開起來咋樣？這個底盤的駕駛感受如何？” 車主：“你別看后橋是個懸空的，他...

。② 汽缸蓋與汽缸墊在汽缸蓋上裝有進氣門、排氣門、噴油器套管和噴油器；汽缸蓋與活塞頂面一起形成燃燒 室。 汽缸蓋中鑄有水套，有通孔與缸體水套連通，起冷卻作用。為了保證對噴油器的冷卻效果，CA6110系列發(fā)動機汽缸蓋上選用傳熱性能很好的黃銅材料做噴油器襯套；噴油器套管直接裝人缸蓋水套中，為了保證密封效果，噴油器下端壓人缸套成緊壓配合，而后采取擴孔工藝，與噴油器配合。 噴油器上端采用O形橡膠密封圈，對水套進行密封。噴油器套管的拆卸與安裝十分重要，必須采用**的套管拆裝器。缸蓋采用**度鑄鐵整體鑄造，六缸一蓋，具有優(yōu)良的螺旋進氣道，進、排氣道交叉 布置在缸蓋兩側，結構緊湊，重量輕。在缸蓋底面每缸都設...

解放6.8米的中卡也燒天然氣見過天然氣牽引車，見過天然氣自卸車，見過天然氣小汽車，我問你們，誰見過天然氣載貨車，還是我們**常見的單橋載貨車。在工信部第326批新車公告中，解放J6L就有燃氣載貨車登錄，這款解放J6L長度從9.7米到11.8米全覆蓋，也就是說能夠滿足6.8米-9.6米的貨廂上裝需求。，這款車的右側車架上油箱的位置，裝了一個大容積的天然氣罐，這就是載貨車與牽引車比較大的區(qū)別，車架上有足夠的空間安裝氣罐。另外，這款J6L有平頂和高頂雙臥駕駛室兩種選擇。 這款車的底盤自重*有5.85噸，上裝車廂后自重應該能夠達到7.5噸左右，運輸10噸及以下重量的貨物，**為合適。 一汽...

。② 汽缸蓋與汽缸墊在汽缸蓋上裝有進氣門、排氣門、噴油器套管和噴油器；汽缸蓋與活塞頂面一起形成燃燒 室。 汽缸蓋中鑄有水套，有通孔與缸體水套連通，起冷卻作用。為了保證對噴油器的冷卻效果，CA6110系列發(fā)動機汽缸蓋上選用傳熱性能很好的黃銅材料做噴油器襯套；噴油器套管直接裝人缸蓋水套中，為了保證密封效果，噴油器下端壓人缸套成緊壓配合，而后采取擴孔工藝，與噴油器配合。 噴油器上端采用O形橡膠密封圈，對水套進行密封。噴油器套管的拆卸與安裝十分重要，必須采用**的套管拆裝器。缸蓋采用**度鑄鐵整體鑄造，六缸一蓋，具有優(yōu)良的螺旋進氣道，進、排氣道交叉 布置在缸蓋兩側，結構緊湊，重量輕。在缸蓋底面每缸都設...

龍VH2.0采用了凸地板駕駛室，但是其地板適宜的凸起高度并不妨礙駕駛員在室內(nèi)活動；主駕駛采用了多項調(diào)節(jié)座椅，在舒適性方面滿足這類車輛長途運輸?shù)氖孢m性需要。四幅式多功能方向盤帶有多項調(diào)節(jié)按鈕，例如音量調(diào)節(jié)、音樂切換、藍牙電話等實用功能。筒狀機械式儀表外側帶有銀色圓形裝飾，左側為轉速表、水溫表；右側為時速表、油量表，其中部安置有實用性更高的雙色液晶顯示屏，駕駛員可以即時了解車輛行駛里程、基本運行狀況等基本信息。 半環(huán)繞式中控臺帶有自動恒溫空調(diào)、影音系統(tǒng)，駐車制動手柄安置在駕駛員觸手可及的位置，上方邊角處安置有推拉式多角度出風口近距離觀察會發(fā)現(xiàn)，龍VH2.0系列載貨車型同樣安裝有節(jié)油開關這一實用裝置...

。② 汽缸蓋與汽缸墊在汽缸蓋上裝有進氣門、排氣門、噴油器套管和噴油器；汽缸蓋與活塞頂面一起形成燃燒 室。 汽缸蓋中鑄有水套，有通孔與缸體水套連通，起冷卻作用。為了保證對噴油器的冷卻效果，CA6110系列發(fā)動機汽缸蓋上選用傳熱性能很好的黃銅材料做噴油器襯套；噴油器套管直接裝人缸蓋水套中，為了保證密封效果，噴油器下端壓人缸套成緊壓配合，而后采取擴孔工藝，與噴油器配合。 噴油器上端采用O形橡膠密封圈，對水套進行密封。噴油器套管的拆卸與安裝十分重要，必須采用**的套管拆裝器。缸蓋采用**度鑄鐵整體鑄造，六缸一蓋，具有優(yōu)良的螺旋進氣道，進、排氣道交叉 布置在缸蓋兩側，結構緊湊，重量輕。在缸蓋底面每缸都設...

解放JH6關于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個遙控器是車輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國際大廠WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當然看到這個遙控器也說明這個車的后懸架是氣囊的，針對工況會有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺呈“T”型，主駕駛一側采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實途V在同價位車里面的內(nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風口也有銀色邊裝飾，在細節(jié)上還是不錯的。 車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲物使用。 準平地板，加上高頂駕駛室，車內(nèi)的空間很充足，對于一輛單人跑中運距的...

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車比較大的亮點，還是在底盤部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅動形式，其實選擇6X4底盤比較符合主流，而且6X4底盤的適應性更強，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車輛脫困能力。 在輪胎方面，這臺J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎，輪胎型號為315/60 R22.5，選擇使用小扁平比輪胎能夠將車身高度進行大幅下降，使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求，經(jīng)過測量換裝小扁平比輪胎后主車貨箱能容積能夠達到66.6立方米，這個容積還很666的。輪端使用了來自康邁的長保養(yǎng)油潤滑輪端，保養(yǎng)里程能夠達到50萬公里，配合上動力鏈長保養(yǎng)的配置，整...

在秉承J6系列車型安全、可靠、節(jié)油等產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎上，具有***、低自重、更舒適的三大特性。 ***：出廠標配品牌輪輞和輪胎，增質(zhì)不加價。采用領航版特有的金屬漆顏色，品質(zhì)感更突出。 更舒適：出廠標配駕駛室四點空氣懸置，給客戶同領航版一樣的駕駛舒適性。 低自重：質(zhì)惠版標配半鋁變速箱、鋁儲氣筒，再加上雙錢真空胎輪胎，單車降重350-400Kg。 1、四點空氣懸浮駕駛室 讓行車更安全，讓駕駛更舒適 2、半鋁變速箱 降低車身自重，散熱能力更強 3、火焰紅金屬漆B4 采用領航版特有的金屬漆顏色，...

動力鏈還是可靠伙伴 但“我”更環(huán)保更有勁了在動力方面，這臺全新的J6P中置軸車型使用了來自解放動力的國六版本CA6DM2 11升460馬力發(fā)動機，比較大扭矩2300牛米，其實到這可能會有卡友有疑問：“6DM2-460發(fā)動機怎么能做到2300牛米扭矩？在原來500馬力發(fā)動機才能到2300”。 其實，有這個觀點的卡友我只能說你落伍了，現(xiàn)在是國六時代，發(fā)動機技術更加**，更為清潔，發(fā)動機缸內(nèi)噴油壓力更高，扭矩從2100輕松提升到2300也是情理之中的事情。 與之匹配的變速箱是來自解放自主的CA12TAX210M3，十二擋鋁殼變速箱，這款變速箱可真是我們的老朋友了，在之前的很多車型上我...