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起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會有，不過隨著司機對舒適性提出更高的要求，國內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級。 ● 駕駛室內(nèi)是準平地板 首先我們來看看***點。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級版，就好比跟蘋果手機一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應該就是價格了，龍VH的底盤報價為14.2萬，如果相同配置的話比龍V要貴40...

長春解放是一款定位于中**市場的載貨車，自上市以來，以其可靠的品質(zhì)贏得了用戶的認可和信賴，在中卡市場上占有量大。 這款長春J6L采用D530平頭駕駛室，可裝貨箱尺寸為中卡常見的6.8米貨廂。 車門內(nèi)裝飾板采用雙色設計，門鎖及車窗均為手動。相對來說這個配置就有些普通了。 主副駕駛均采用機械減震座椅。方向盤可前后上下調(diào)節(jié)。 內(nèi)飾方面采用兩色設計，整體看起來比較簡潔。方向盤為兩幅式，標配裝有空調(diào)和收音機?？蛇x裝有兼容BDS北斗及GPS衛(wèi)星定位的行車記錄儀。 該車臥鋪測量**寬處數(shù)值為560mm，四周都裝有窗簾，提供給司機一個良好的休息環(huán)境 一汽解放載貨車青島解放7....

解放J6L中卡作為傳統(tǒng)中卡的***，雖然增加高頂雙臥，但在外觀上依然沿用2018款解放J6L的設計，車身懸置仍然沿用半浮車身懸置，匹配機械減震座椅或氣囊減震座椅，在舒適性上略遜于全浮車身懸置+氣囊減震座椅。 國六階段發(fā)動機匹配一汽大柴資源，大柴四缸機4DK和六缸機6DH，四缸以180馬力和220馬力為主，六缸機以240馬力為主。 六缸240馬力匹配解放CA8TAX090M的8擋變速箱，前橋匹配解放4.5噸前橋，后橋是一汽自主378鑄造橋，載荷9噸，速比4.33選4.875，板簧可選擇多片簧和少片簧，輪胎可選配10.00R20鋼絲胎或275/80R22.5真空胎，平板車型貨箱尺寸675...

自古有云，“業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨”。面對無情對手的嚴酷競爭，近幾年中，一汽解放雖潛行低調(diào)，但卻勵精圖治。自2015年一汽集團領導層大換血之后，這家企業(yè)正在發(fā)生越來越明顯的質(zhì)變，其營銷策略和產(chǎn)品布局經(jīng)過了一系列的調(diào)整，2015年10月以來的“V形反轉(zhuǎn)”是其成果的直接體現(xiàn)。 冰凍三尺非一日之寒，聚水成涓也非一時之功。2015年，解放開啟“百千萬”工程，組織了100場公司級活動和1000場商代級活動，讓更多用戶親身體驗解放產(chǎn)品的品質(zhì)，提高了品牌**度。2016年，這一工程被延續(xù)，2月28日，一場主題為“無懼冰雪，一路**”的解放寒區(qū)版J6P 6×4大馬力牽引車產(chǎn)品推介會在長春...

一汽解放國六6.8米冷藏車國六解放6.8米冷藏車加裝肉鉤報價多少錢上月有客戶咨詢湖南哪里有冷藏車賣，***為大家介紹一下全國**冷藏車生產(chǎn)廠家，各大冷藏車廠家信息，銷售點。價格相差多少是廣大用戶關(guān)心的地方，然姐說車為您推薦*供朋友參考：該車兩側(cè)采用經(jīng)濟實用的分體式反光鏡，便于后期保養(yǎng)和降低成本。白色車身，中間鑲嵌三個倒梯形中空銀色格柵，中間鑲嵌銀色解放LOGO，頂部鑲嵌中國一汽標志。設計低調(diào)，內(nèi)涵豐富。鋁合金儲氣罐、蓄電池和尿素罐，容積為80L可在底盤側(cè)面緊湊堆放。類似的高配置車型還可以選擇可靠性更高的氣驅(qū)SCR排氣處理系統(tǒng)。雙并聯(lián)輕型435車軸主減速比為4.111，***經(jīng)濟速度為1200r...

解放牌貨汽車的機體組結(jié)構(gòu)是：① 缸體與缸套 CA6110系列發(fā)動機缸體和缸套的結(jié)構(gòu)。缸體為柴油發(fā)動機的基本構(gòu)架，是組成柴油發(fā)動機的裝配基礎，CA6110缸體為整體**度合金鑄鐵鑄造的高龍門結(jié) 構(gòu)。在水套、橫隔板、曲軸箱等處均有加強筋，有效地提高了機體強度和剛度，有利用降低噪聲，減少振動。 缸體左側(cè)設有潤滑系的 主油道和潤滑油冷卻裝置，右側(cè)裝有機油濾清器等，在缸體外部裝有發(fā)動機的其他機構(gòu)。汽缸體橫隔板之間有直線排列的6個汽缸孔，在缸體中裝有濕式缸套。汽缸中心距為l35mm等中心距 布置。七個主軸承是與主軸承蓋一同加工的，使用中要注意軸承蓋上 的號碼、安裝時號碼表示***道主軸承，依此類推。 缸套...

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷， 儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心 青島解放JH6油箱是多大的？宿遷青島解放悍V**單橋一汽解放載貨車預算 自古有云，“業(yè)精于...

解放牌貨汽車的機體組結(jié)構(gòu)是：① 缸體與缸套 CA6110系列發(fā)動機缸體和缸套的結(jié)構(gòu)。缸體為柴油發(fā)動機的基本構(gòu)架，是組成柴油發(fā)動機的裝配基礎，CA6110缸體為整體**度合金鑄鐵鑄造的高龍門結(jié) 構(gòu)。在水套、橫隔板、曲軸箱等處均有加強筋，有效地提高了機體強度和剛度，有利用降低噪聲，減少振動。 缸體左側(cè)設有潤滑系的 主油道和潤滑油冷卻裝置，右側(cè)裝有機油濾清器等，在缸體外部裝有發(fā)動機的其他機構(gòu)。汽缸體橫隔板之間有直線排列的6個汽缸孔，在缸體中裝有濕式缸套。汽缸中心距為l35mm等中心距 布置。七個主軸承是與主軸承蓋一同加工的，使用中要注意軸承蓋上 的號碼、安裝時號碼表示***道主軸承，依此類推。 缸套...

一汽青島解放 偶遇***批后提升橋途V **近在物流園里面遇到了一輛9米6后提升橋的途V車型，據(jù)車主稱當時這輛車買的是***批車，在價格上有一點優(yōu)勢，畢竟都是在青島，“近水樓臺先得月”當了一個吃螃蟹的用戶。 途V的整體駕駛室框架和青島解放的V系一樣，沒有太大的差別，只不過是在V系重卡中只有途V是專門為載貨車底盤命名的型號，再和天V大差不差。 后視鏡采用分體式的結(jié)構(gòu)，不帶電加熱和電調(diào)節(jié)功能。 下保險杠采用三段式分體組合結(jié)構(gòu)，如果出現(xiàn)損傷可以單獨更換損傷部位的配件，節(jié)省人力和成本。 V系列的外觀主要是仿斯堪尼亞，5條倒梯形的進氣格柵，在下面的兩條上沒有做到斯堪尼亞...

一汽解放 J6L中卡 2019款 質(zhì)惠版 240馬力 4X2 6.8米廂式載貨車；裝配高頂駕駛室；搭載大柴CA6DH1-24E5發(fā)動機，輸出功率為240馬力，比較大扭矩900N.m，符合國五排放標準；匹配一汽解放CA8TAX090M變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。解放J6L在6.8米車型中，可以說是久經(jīng)市場考驗的車型，整體動力匹配成熟可靠。尤其是文中這臺240馬力的車型，較大的馬力保證了車輛的駕駛穩(wěn)定性，能夠滿足大多數(shù)工況下的長期駕駛。1.7萬元得優(yōu)惠程度也相當實惠，有需求的卡友不妨考慮一下。上海一汽解放載貨車的銷售門店在哪里？鹽城一汽長春解放J6L6.2米載貨車...

**來臨，解放動力武漢服務站成立了專項搶修領導小組，制定專項方案，設立專項保障和服務支撐團隊，確保**防控期間汽車維修的各項保障工作。同時，深入貫徹落實解放動力**期間多重關(guān)愛政策：對于具有運輸合同，載有抗“疫”物資的車輛，提供優(yōu)先服務，幫助運輸車輛***時間恢復運行;符合條件的車輛一旦出現(xiàn)故障，無論保內(nèi)、外均享受**服務、**救援等權(quán)益。 在此基礎上，解放動力武漢服務站承諾：一是運輸**防控物資車輛在武漢范圍內(nèi)發(fā)生故障，解放動力武漢服務站**救援;二是救援服務標準：15分鐘響應、100公里內(nèi)3小時到達現(xiàn)場;三是為駕駛員及隨車人員，**提供熱水、泡面或面包;四是車輛遇突發(fā)情況，**視頻指...

打開車門，我們發(fā)現(xiàn)實拍車增加了橙色面板作為裝飾，整體更顯年輕化，不再是老款車型沉悶悶的風格。在車型配置方面，車門控制面板集成了中控鎖、電動車窗和電動、加熱后視鏡，這倒是與現(xiàn)款車型并無二樣。只有進入到車內(nèi)，才能發(fā)現(xiàn)這輛新款J6的精妙變化。四幅式多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹，并在3點和9點位置進行了打孔處理，橙黑配色的方向盤瞬間就能吸引你的注意力，仿佛只要握上它，立馬就能年輕5歲。 而在中控面板控制區(qū)域，懸浮式的可觸摸10寸多媒體大屏為整車增添了不少的科技氛圍，相比起老款的多媒體大屏，你更喜歡哪一款呢？同時“解放”二字標識就藏在大屏右下角，給人以猶抱琵琶半遮面的感覺撲面而來，讓人情不自禁的想...

一汽青島解放在舒適性方面，該車主駕駛室采用的是氣囊座椅，其中還配備有電動窗、中控鎖、電動翻轉(zhuǎn)駕駛室配置，比較厚道。外觀采用了悍V的經(jīng)典設計，內(nèi)飾方面也一樣。由于駕駛室變寬了，進入內(nèi)部就能感覺到空間很寬敞，讓人有種錯覺以為這并不是一款中卡，而是重卡。中控臺配備有自動空調(diào)、霧燈開關(guān)、收音機、行車記錄儀和儲物盒。空調(diào)出風口外側(cè)環(huán)繞著銀色裝飾條，使整體內(nèi)飾顯得不是那么沉悶。 駕駛室采用的是準平地板的設計，使司機在駕駛室行走都非常方便。除此之外，該車還可選擇三人座位，不過就會失去平地板的優(yōu)勢，所以魚與熊掌不可兼得，就看司機的實際需求吧。其中后方臥鋪寬度為600mm。 動力方面，龍VH搭載的是道...

四幅式多功能方向盤通過銀色飾板的裝飾，看上去更加美觀，多功能方向盤的配備也讓駕駛安全性得以提升，操作更加便捷， 儀表為機械指針式物聯(lián)表+液晶屏的組合，可顯示轉(zhuǎn)速、油量、氣壓、水溫、時速以及部分車輛狀態(tài)信息，整體還是相當?shù)呢S富，座椅是整車較大的亮點，氣囊減震座椅支持多向調(diào)節(jié)，更方便的調(diào)節(jié)舒適的駕駛坐姿，減輕長途駕駛的疲勞程度，并且座椅通風功能的加入讓駕駛員在南方運輸途中獲得舒適的駕駛環(huán)境。高頂雙臥的設計也滿足了雙人長途的休息需求，可以說駕駛艙的各項配置都符合綠通駕駛的運營工況，整體較為貼心 一汽解放載貨車有幾個品牌？淮安一汽解放牽引350馬力一汽解放載貨車價格多少三種車型在動力方面基本...

你只想到6米8？解放J6L還有這些卡車呢!說起一汽解放J6L，相信卡車人圈子里無人不知、無人不曉，但我相信大部分卡友對于解放J6L的***印象，***是6米8的載貨車。其實除了6米8載貨車，解放J6L還有很多其他車型，***我們就來一起看看解放J6L到底有多少種車型。前面也說到，我們對于解放J6L**深刻的印象，就是6米8載貨車，這款在國內(nèi)賣的比較好的中卡品牌之一，我們經(jīng)常能夠看到它的身影在一汽解放2018商務年會上，解放展出了2018款J6L質(zhì)惠版，相比較老款車型，這款車更美觀、更協(xié)調(diào)。2018款解放J6L采用寬體保險杠和兩級登車踏板，全新的造型讓解放J6L更上檔次，更加大氣。解放J6L載貨...

解放麟VH 220馬力 4X2 6.8米廂式載貨車，裝配龍Ｖ半高頂半浮駕駛室。動力方面，搭載濰柴WP4.6NQ220E61發(fā)動機，比較大輸出220馬力，峰值扭矩800牛米，符合國六排放，匹配8擋法士特8JS85C變速箱，采用385DH橋后橋，速比為4.33。該款解放麟VH作為麟V的升級版，直接采用了龍V的駕駛室，所以在空間以及駕乘舒適性方面帶來了明顯的提升。在動力鏈搭配上，采用了國六的濰柴機+法士特變速箱這款當前主流的配置，擁有不錯的性能表現(xiàn)，麟VH是一款非常適合較短途運輸或剛?cè)胄杏脩暨x擇的車型。一汽解放載貨車各車型參數(shù)配置。宿州一汽長春解放J6P一汽解放載貨車參數(shù)**來臨，解放動力武漢服務站...

9.6米 對于中置軸的定義和全掛有所不同，全掛帶導向輪，倒車非常麻煩，上手需要適應一段時間，不過中置軸就不一樣，中置軸不帶導向輪，行駛穩(wěn)定性比全掛好，行車安全性高，還滿足新政策。 中置軸運輸車的興起還帶動了一個新的車型，就是9米6后6輪的載貨車，這種載貨車通常是可以拖掛中置軸運輸掛車的，只要加裝后拖車銷即可。 一汽解放載貨車6.8米箱式貨車高能做到多少？棗莊一汽長春解放中卡一汽解放載貨車哪里買 ***次見到中置軸車型是在青島解放，時間差不多是兩年之前，2017年的夏天，能看出來是個9米6的底盤，然后***一軸軸頭是康邁的油潤滑長維護輪端，牽引銷是***品牌約斯特JOST的。再就是途V...

動力鏈還是可靠伙伴 但“我”更環(huán)保更有勁了在動力方面，這臺全新的J6P中置軸車型使用了來自解放動力的國六版本CA6DM2 11升460馬力發(fā)動機，比較大扭矩2300牛米，其實到這可能會有卡友有疑問：“6DM2-460發(fā)動機怎么能做到2300牛米扭矩？在原來500馬力發(fā)動機才能到2300”。 其實，有這個觀點的卡友我只能說你落伍了，現(xiàn)在是國六時代，發(fā)動機技術(shù)更加**，更為清潔，發(fā)動機缸內(nèi)噴油壓力更高，扭矩從2100輕松提升到2300也是情理之中的事情。 與之匹配的變速箱是來自解放自主的CA12TAX210M3，十二擋鋁殼變速箱，這款變速箱可真是我們的老朋友了，在之前的很多車型上我...

這臺J6P中置軸版使用了前少片簧+后八氣囊的懸架形式，這也是目前市面主流中置軸車型的懸架配置，使用空氣懸掛能夠更好控制車身高度，增強駕駛舒適性，對于運輸價值較高的貨物也能起到很好的保護作用。 后橋同樣為我們的老朋友，來自解放的457沖焊橋，并配有康邁的50萬公里長保養(yǎng)輪端，速比為3.07，通過卡車之家車速計算器計算，在比較高擋發(fā)動機1200轉(zhuǎn)時，車速能夠達到86公里每小時，發(fā)動機既處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，時效性能夠得到保障可謂一舉兩得 一汽解放載貨車都有哪些型號？揚州一汽青島解放龍VH2.0 7.7米一汽解放載貨車參考價格 《卡車之友網(wǎng)》獲悉，解放2018款 J6L 4×2載貨車雖然剛剛投放...

解放自主12擋變速箱，具體型號為CA12TAX210M，采用超速擋設計，比較高擋速比為0.783，這款變速箱采用雙中間軸設計，副箱帶有同步器，是解放專為重卡車型設計，目前已***適配于解放重卡車型上 實拍車裝配速比為3.727的435后橋，整車速比為2.92，同時后橋采用長換油技術(shù)，結(jié)合車型版本，猜測整車機箱橋很大概率都采用了長換油技術(shù)。車輛搭載型號為12R22.5的真空胎，主打靜音舒適，根據(jù)輪胎花紋車輛更適用于高時效的高速路況運輸，與綠通運輸需要相匹配。另外車輛前兩軸均配備了康邁50萬公里免維護輪端，結(jié)合機箱橋的長換油技術(shù)，可有效降低車輛后期養(yǎng)護成本。 一汽解放載貨車新車促銷價格。...

J6P"及下方英文標識，提高了車型品牌辨識度。駕駛室側(cè)面的外開口儲物箱得到了保留，也變相的提升了車輛的儲物空間。實拍車為領航版綠通款車型，是針對綠通運輸開發(fā)的細分市場車型。在車輛上裝方面，實拍車與其他車型一樣，都可匹配多種型式的貨廂，根據(jù)公告查詢得知，該車型能夠匹配8米6、9米6等不同長度車廂。 解放J6P實拍車搭載解放動力CA6DM2-46E52型號的發(fā)動機，排量為11升，比較大輸出功率為460馬力，比較大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應該都非常熟悉這款發(fā)動機了，因為它原來**早裝配于解放牽引車型上，技術(shù)非常成熟，質(zhì)量和耐久性也值得信賴。 青島解放6.8米的單排和排半?yún)^(qū)別在哪里？...

解放JH6關(guān)于室內(nèi)駕駛室主駕駛采用氣囊座椅，兩向調(diào)節(jié)，基本夠用。這個遙控器是車輛后懸架狀態(tài)控制器，采用的是國際大廠WABCO威伯科的產(chǎn)品，可靠耐用。當然看到這個遙控器也說明這個車的后懸架是氣囊的，針對工況會有所不同。駕駛室內(nèi)的布局也和平常的天V差不多，工作臺呈“T”型，主駕駛一側(cè)采用環(huán)灣式造型，按鍵操作便捷，觸手可及。其實途V在同價位車里面的內(nèi)飾做工已經(jīng)非常不錯了，空調(diào)旋鈕邊框鍍鉻邊，空調(diào)出風口也有銀色邊裝飾，在細節(jié)上還是不錯的。 車輛采用雙臥鋪的布置方式，不過這輛車的單人單車，不需要副駕駛，所以上臥鋪就供儲物使用。 準平地板，加上高頂駕駛室，車內(nèi)的空間很充足，對于一輛單人跑中運距的...

J6P"及下方英文標識，提高了車型品牌辨識度。駕駛室側(cè)面的外開口儲物箱得到了保留，也變相的提升了車輛的儲物空間。實拍車為領航版綠通款車型，是針對綠通運輸開發(fā)的細分市場車型。在車輛上裝方面，實拍車與其他車型一樣，都可匹配多種型式的貨廂，根據(jù)公告查詢得知，該車型能夠匹配8米6、9米6等不同長度車廂。 解放J6P實拍車搭載解放動力CA6DM2-46E52型號的發(fā)動機，排量為11升，比較大輸出功率為460馬力，比較大輸出扭矩為2100牛米。我想大家應該都非常熟悉這款發(fā)動機了，因為它原來**早裝配于解放牽引車型上，技術(shù)非常成熟，質(zhì)量和耐久性也值得信賴。 一汽解放載貨車發(fā)動機大柴和錫柴哪個好？湖...

6米8載貨車是中卡**車型，東風天錦和解放J6L一直都是中卡市場的熱門車型，面對國六排放東風和解放都相繼推出國六中卡，天錦的升級車型天錦KR和解放J6L，你會選擇誰？筆者**近整理了兩款車型的關(guān)鍵參數(shù)，為各位卡友做個對比。兩款車大燈都是鹵素燈，天錦KR大燈用了乘用車流行的熏黑設計更漂亮。J6L的不足之處在于沒有日間行車燈，天錦KR有LED日間行車燈。 解放J6L臥鋪 兩款車都是排半駕駛室，臥鋪尺寸相近，約60cm，解放J6L臥鋪兩側(cè)有負壓換氣窗，天錦KR封閉設計不能換氣。 2020新款一汽解放載貨車報價多少？衢州一汽長春解放J6P前四后**汽解放載貨車預算 較高可靠性裝載大方...

內(nèi)飾換裝J7方向盤 ECAS 氣囊座椅樣樣具備，拉開車門能夠看到，這輛車使用了氣囊座椅，除了常見的調(diào)節(jié)功能之外，這款座椅還帶有兩氣囊腰托，能夠更好保證駕駛員長途行車舒適性，久坐不再傷腰。 與大部分氣囊車型一樣，在座椅的邊上配備了ECAS控制手柄，駕駛員能夠通過手柄對車身高度進行調(diào)整，這項功能可以很好的減輕駕駛員的工作強度，接駁掛車時更加輕松。來到內(nèi)飾能夠看到**直觀的變化就是方向盤部分，這輛全新的J6P中置軸主車換裝使用了來自解放J7的方向盤。 一改老款車型較為沉悶的設計，變得更加具有科技感，與車內(nèi)風格更搭調(diào)。 長春解放6.8米的領航版馬力有多大？和質(zhì)惠版的馬力差多少？淮安一汽...

起平地板駕駛室，卡友們可能覺得重卡才會有，不過隨著司機對舒適性提出更高的要求，國內(nèi)車企也是想盡一切辦法來滿足需求，比如青島解放推出的這款龍VH中卡也有平地板駕駛室了。 這款青島解放龍VH車型由廣州威福有限公司提供。經(jīng)過咨詢工作人員，龍VH載貨車除了使用平地板駕駛室，還存在其他方面的升級。 ● 駕駛室內(nèi)是準平地板 首先我們來看看***點。這款車命名為龍VH，大家可以理解為龍VH是龍V的升級版，就好比跟蘋果手機一樣，7和7Plus區(qū)別。所以該車無論價格上還是外觀，與龍V還是有些區(qū)別。其中大家**關(guān)注的應該就是價格了，龍VH的底盤報價為14.2萬，如果相同配置的話比龍V要貴40...

在遇到車主后與車主聊了一下關(guān)于這個底盤的話題，車主的回答還在我的預料之內(nèi)。 我：“當時為什么選購這樣的底盤？” 車主：“我們公司主要以泡貨零擔運輸為主，不壓車，但是要裝得多，所以需要買個高容量的箱車。再加上運輸?shù)穆烦毯芙褪乔鄭u到連云港，一路走沈海高速就過去了，在配置上不必要太高，主要還是要經(jīng)濟為主，加上當時出這么個新鮮配置，就嘗試了一下?！? 我：“那這輛車現(xiàn)在用著如何？” 車主：“用著還不錯，這個錫柴機器跑高速就是省油，新車沒大跑，才跑了2萬多公里，還沒什么毛病。” 我：“這個車開起來咋樣？這個底盤的駕駛感受如何？” 車主：“你別看后橋是個懸空的，他...

解放龍VH2.0型進行了優(yōu)化升級，采用了全新的家族化“猛禽”式外觀造型，更威猛的同時，還顯得很有親和力，2320寬度的車身，在中卡車身中也算是佼佼者，全新設計的進氣格柵，使用了家族化的“猛禽”式造型。 從上至下堆疊式設計，外加鍍鉻裝飾條貫穿其中，再加上微微上揚的車燈，整車從正前方看上去，就像是一只威風凜凜、展翅翱翔的雄鷹！ 車身標配四點全浮懸置+氣囊減震座椅，并選配座椅通風等功能，舒適性優(yōu)于大部分中卡車型。 解放龍VH中卡除匹配大柴4DK、6DH系列發(fā)動機 ，還匹配一汽錫柴6DLD系列發(fā)動機 。 武漢車展展出了解放龍VH 2.0高頂雙臥車型，軸距5250...

平比輪胎+八氣囊空氣懸掛 配喇叭口鞍座，這輛車比較大的亮點，還是在底盤部分，這輛J6P中置軸版使用了6X4的驅(qū)動形式，其實選擇6X4底盤比較符合主流，而且6X4底盤的適應性更強，在一些泥濘路況，憑借軸間差速鎖能夠**提高車輛脫困能力。 在輪胎方面，這臺J6P中置軸版本使用了小扁平比輪胎，輪胎型號為315/60 R22.5，選擇使用小扁平比輪胎能夠?qū)④嚿砀叨冗M行大幅下降，使貨箱能夠盡量做大做高并符合法規(guī)要求，經(jīng)過測量換裝小扁平比輪胎后主車貨箱能容積能夠達到66.6立方米，這個容積還很666的。輪端使用了來自康邁的長保養(yǎng)油潤滑輪端，保養(yǎng)里程能夠達到50萬公里，配合上動力鏈長保養(yǎng)的配置，整...

在6米8高頂雙臥載貨車市場當中，解放龍VH可以說是**早出現(xiàn)的那一批車型，寬大高挑的駕駛室一經(jīng)推出，便深受夫妻車、父子車等雙人跑車用戶的好評，解決了雙人休息不便的問題，口碑也是節(jié)節(jié)攀升。 相較于此前龍VH，解放龍VH2.0在外觀上可以說有了全新變化，采用家族化“猛禽”式造型，中網(wǎng)進氣格柵尺寸增大，有了更多弧度，兩側(cè)導流槽線條也變的更加犀利。另外，該車在不少細節(jié)上也進行了大幅改動，使得整車看上去更有美感。大燈同樣采用全新設計，如丹鳳眼一般，眼尾平滑略微上翹，顯得更加有神。轉(zhuǎn)向燈和日間行車集成在了LED燈條上，效果醒目。據(jù)悉，遠近光燈也進行了優(yōu)化升級，亮度提升20%，夜晚行車視線更好，但...