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多層循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)： 可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。水平循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車(chē)升降機(jī) 整機(jī)特點(diǎn)：專(zhuān)門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。頂層載車(chē)板控制車(chē)輛的升降，中間層載車(chē)板可雙重控制車(chē)輛的升降和平移。...

現(xiàn)在，小編就帶大家了解一下立體波浪板的特點(diǎn)及價(jià)格。立體波浪板的特點(diǎn)隨著科技發(fā)展，研發(fā)技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)的需求的增加，立體波浪板如今已推出了第二代產(chǎn)品。對(duì)于新一代產(chǎn)品易變形且不易修復(fù)的缺點(diǎn)，第二代立體波浪板采用多層復(fù)合材7afe59b9ee7ad63538料，對(duì)其表面也進(jìn)行了特殊處理，具有防沖撞、耐擦洗的特點(diǎn)。在擦洗的過(guò)程中不必?fù)?dān)心會(huì)損壞，二代產(chǎn)品同時(shí)具有防潮防水的特點(diǎn)。為滿足嘈雜的公共場(chǎng)所吸音需求，二代產(chǎn)品按照聲學(xué)原理設(shè)計(jì)，具有極強(qiáng)的吸音效果。同時(shí)，二代立體波浪板實(shí)現(xiàn)了阻燃功能，拓展了產(chǎn)品類(lèi)型。提供一種載車(chē)板，包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)的定盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán)，還包括固定在定盤(pán)上的電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。濟(jì)寧車(chē)庫(kù)載...

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：提供一種載車(chē)板，包括相互轉(zhuǎn)動(dòng)的定盤(pán)和轉(zhuǎn)盤(pán)，還包括固定在定盤(pán)上的電機(jī)、由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接的杠桿機(jī)構(gòu)、與杠桿機(jī)構(gòu)連接的牽引機(jī)構(gòu)，與牽引機(jī)構(gòu)連接的跳板，所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小齒輪、與小齒輪嚙合的大齒輪，所述大齒輪固定設(shè)有中心軸，所述中心軸與轉(zhuǎn)盤(pán)固定連接，所述中心軸與定盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述定盤(pán)固定設(shè)有凸輪，所述凸輪與大齒輪同軸，所述凸輪為圓形且邊緣設(shè)有凸起部和凹陷部，所述的杠桿機(jī)構(gòu)包括與轉(zhuǎn)盤(pán)固定的銷(xiāo)軸、與銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的擺動(dòng)桿，所述擺動(dòng)桿靠近凸輪的一端套有滾輪，所述的牽引機(jī)構(gòu)包括鋼絲繩、牽引輪、曲柄，所述牽引輪與轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鋼絲繩繞在牽引輪上，所...

立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板凈寬大概有2米多，其本身采用邊梁和鍍鋅波浪板，螺絲裝配組裝而成。另外立體車(chē)庫(kù)上載車(chē)板會(huì)安裝電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，頂層載車(chē)板控制車(chē)輛的升降，中間層載車(chē)板可雙重控制車(chē)輛的升降和平移。立體車(chē)庫(kù)的下載車(chē)板會(huì)安裝電機(jī)減速系統(tǒng)，控制底層車(chē)輛的平移。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板具有防滑、導(dǎo)流、安全擋車(chē)裝置等功能。立體車(chē)庫(kù)波浪板設(shè)計(jì)成波浪形，一方面可防止上車(chē)位的水直接流到下面的車(chē)輛上，起到引流作用。另一方面溝槽設(shè)計(jì)防止載車(chē)板平臺(tái)搖擺而導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻的危險(xiǎn)，起到固定車(chē)輛的作用。另外波浪板的鍍鋅設(shè)計(jì)，還具有不易生銹、腐蝕等特點(diǎn)。根據(jù)車(chē)身高度確定上下載車(chē)板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，后根據(jù)傳動(dòng)力確...

立體波浪板是一種新型環(huán)保室內(nèi)背景墻裝飾材料。也叫3D裝飾板。具有平面和立體組合，巧妙設(shè)計(jì)的產(chǎn)品特點(diǎn)。 研發(fā)技術(shù)不斷進(jìn)步，2011年推出第二代產(chǎn)品。第二代產(chǎn)品包括環(huán)保型（G2Ⅰ）和耐用型（G2Ⅱ）兩個(gè)系列產(chǎn)品。性能特點(diǎn)：環(huán)保型1.獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)：環(huán)?！獰o(wú)甲醛等有害物質(zhì)釋放。天然環(huán)保材料為原料、物理加工、可降解。2.性能特點(diǎn)：環(huán)保、天然質(zhì)感、施工簡(jiǎn)便、材質(zhì)輕盈、時(shí)尚設(shè)計(jì)、三維立體造型、素雅質(zhì)樸、吸音隔熱。耐用型1.獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)：耐擦洗——復(fù)合材料制造。2.性能特點(diǎn)：美觀耐用、防沖撞、吸音隔熱、阻燃、防水防潮、色彩豐富、質(zhì)感高級(jí)、時(shí)尚設(shè)計(jì)、三維立體造型。載車(chē)板的鍍鋅波紋板采用螺栓組裝后，可以自然形成導(dǎo)流槽。...

如果立體停車(chē)庫(kù)出現(xiàn)了相應(yīng)的問(wèn)題，除了要檢查立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板之外，還需要檢查其它方面的事項(xiàng)。需要檢查的比較多的機(jī)械方面。檢查曳引輪的磨損，無(wú)論是由于汽車(chē)鋼絲繩磨損所造成的曳引輪的偏移。此外，如果發(fā)現(xiàn)立體停車(chē)庫(kù)載車(chē)板存在異常，也需要盡快處理。然后用導(dǎo)靴和導(dǎo)軌情況下檢查，是否有磨損的支票上強(qiáng)制指路標(biāo)志，及時(shí)向油燃料盒導(dǎo)靴，導(dǎo)軌防止生銹或異響。同時(shí)檢查立體停車(chē)庫(kù)載車(chē)板是否良好，檢查車(chē)輛裝配拉機(jī)制，如配合不好，不僅會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，但容易牽制，此時(shí)應(yīng)及時(shí)給予調(diào)整。UV-PC透明波浪板特色為具有高 抗沖擊性、清晰、質(zhì)輕、多樣性及紫外線耐受產(chǎn)。立體載車(chē)板供應(yīng) 對(duì)停車(chē)使用者的影響小基坑式載車(chē)板：因?yàn)檩d車(chē)板與地...

在停車(chē)設(shè)備中，載車(chē)板是用于承載汽車(chē)并將汽車(chē)托起、移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的裝置，為了防止汽車(chē)從載車(chē)板上滑落發(fā)生事 故，相關(guān)技術(shù)人員在載車(chē)板上設(shè)計(jì)里跳板機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的跳板機(jī)構(gòu)參閱圖1，轉(zhuǎn)軸02驅(qū)動(dòng)兩根鋼絲繩01對(duì)角拉動(dòng)四個(gè)跳板03控制跳板03的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)跳板03的功能，參閱圖2中04、05分別為跳板03收起和放下兩個(gè)階段的位置示意圖，當(dāng)汽車(chē)需要駛?cè)胼d車(chē)板時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸02放下跳板03起到導(dǎo)向的作用，當(dāng)汽車(chē)位于載車(chē)板上時(shí)，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸02使跳板03收起起到保護(hù)作用，可以看出現(xiàn)有技術(shù)的跳板機(jī)構(gòu)受到鋼絲繩長(zhǎng)度的約束，當(dāng)在轉(zhuǎn)軸02一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)至鋼絲繩01行程極限時(shí)必須反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，否則會(huì)拉斷鋼絲繩01，因?yàn)殇摻z繩01纏繞...

立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板凈寬大概有2米多，其本身采用邊梁和鍍鋅波浪板，螺絲裝配組裝而成。另外立體車(chē)庫(kù)上載車(chē)板會(huì)安裝電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)，頂層載車(chē)板控制車(chē)輛的升降，中間層載車(chē)板可雙重控制車(chē)輛的升降和平移。立體車(chē)庫(kù)的下載車(chē)板會(huì)安裝電機(jī)減速系統(tǒng)，控制底層車(chē)輛的平移。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板具有防滑、導(dǎo)流、安全擋車(chē)裝置等功能。立體車(chē)庫(kù)波浪板設(shè)計(jì)成波浪形，一方面可防止上車(chē)位的水直接流到下面的車(chē)輛上，起到引流作用。另一方面溝槽設(shè)計(jì)防止載車(chē)板平臺(tái)搖擺而導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻的危險(xiǎn)，起到固定車(chē)輛的作用。另外波浪板的鍍鋅設(shè)計(jì)，還具有不易生銹、腐蝕等特點(diǎn)。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板采用螺栓連接，無(wú)需焊接，避免了在現(xiàn)場(chǎng)的拼裝和焊接，提高了載車(chē)板的...

確定車(chē)身面板之間的距離，根據(jù)該距離的鏈條長(zhǎng)度,以及所述尺寸終確定鏈輪的尺寸。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板下載車(chē)板具有四個(gè)底部鼓，可行駛在導(dǎo)軌，其中，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的，安裝在前述長(zhǎng)尺寸軸的兩端部，并安裝了其它兩個(gè)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輪。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板在長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)軸馬達(dá)減速操作中，滾筒的在軸上滾動(dòng)，使得移動(dòng)板側(cè)平行運(yùn)動(dòng)。輪軌馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)功率之間的摩擦系數(shù)是由車(chē)輛的重量，根據(jù)車(chē)輛承載板確定。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板價(jià)格環(huán)節(jié)都是緊緊相扣的，比如通過(guò)立體車(chē)庫(kù)的車(chē)重決定了鏈條的傳動(dòng)力，傳動(dòng)力決定載車(chē)板的移動(dòng)發(fā)展速度，移動(dòng)速度進(jìn)行決定了電機(jī)功率等等這些一系列的動(dòng)作換換相扣的。所以立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板生產(chǎn)廠家可以稱(chēng)得上是精密的儀器。UV-PC透明波浪板展現(xiàn)...

升降橫移類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)利用托盤(pán)移位產(chǎn)生垂直通道，實(shí)現(xiàn)高層車(chē)位升降存取車(chē)輛。其車(chē)位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式，立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板邊梁可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制，一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定為4層)，2層、3層者居多，現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例，說(shuō)明停車(chē)庫(kù)的運(yùn)行原理。立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：底層只能平移，頂層只能升降，中間層既可平移又可升降。除頂層立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板外，中間層和底層都必須預(yù)留一個(gè)空車(chē)位，供進(jìn)出車(chē)升降之用。當(dāng)?shù)讓榆?chē)位進(jìn)出車(chē)時(shí)，無(wú)需移動(dòng)其他托盤(pán)就可直接進(jìn)出車(chē);中間層、頂層進(jìn)出車(chē)時(shí)，先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空，不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理，直到下方為空才可進(jìn)行下降動(dòng)作，...

立體停車(chē)場(chǎng)的種類(lèi)很多，涉及到的原理不盡相同，但是也都存在機(jī)械設(shè)備的共同點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)可以分為3部分，整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)主體，PLC控制系統(tǒng)，主要運(yùn)用到升降、橫移、旋轉(zhuǎn)等機(jī)械動(dòng)作。1、簡(jiǎn)易停車(chē)設(shè)備又叫valetparking，是指有人代為泊車(chē)取車(chē)的一種停車(chē)設(shè)備，它所增加的車(chē)位并不多，一般是普通停車(chē)場(chǎng)車(chē)位的2倍。而且，如果要上面的車(chē)下來(lái)，必須把下面車(chē)開(kāi)走，這種停車(chē)設(shè)備主要用于家庭和小型停車(chē)場(chǎng)或者4S店等。2、半自動(dòng)停車(chē)設(shè)備又叫selfparking，指可以可以自助泊車(chē)。只需摁下你所停車(chē)的車(chē)位號(hào)，或者刷停車(chē)卡系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)做出反應(yīng)，通過(guò)上下、左右移動(dòng)來(lái)將車(chē)主所需車(chē)輛降至地面可以開(kāi)出的位置。由于這種停車(chē)系統(tǒng)主...

波浪板的優(yōu)缺點(diǎn)：1、波浪板的優(yōu)點(diǎn)（1）成本波浪板的安裝不用預(yù)留伸縮孔，直接鉆眼固定，方便快捷且沒(méi)有后期維護(hù)費(fèi)用。（2）外型波浪板的外觀美麗大方，且色彩豐富、造型別致，能夠裝飾各種風(fēng)格的建筑物。（3）功能材料本身具有耐腐蝕、耐老化、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，甚至直接的表面接觸也無(wú)化學(xué)反應(yīng)。非常適用在海濱、化工廠等特殊環(huán)境。（4）消音2.2mm厚的波浪板保溫性能為0.5mm厚的鋼板瓦的2200倍。使用波浪板的工業(yè)廠房(未做保溫處理)室內(nèi)外溫差2℃左右。（5）抗風(fēng)、抗震無(wú)論是應(yīng)用于高層、內(nèi)地還是沿海，都能夠抵御颶風(fēng)、地震的侵襲。立體波浪板的特點(diǎn)隨著科技發(fā)展，研發(fā)技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)的需求的增加，立體波浪板如今...

由于陽(yáng)光板具有的彎曲性、顏色多樣性和抗沖擊性等優(yōu)點(diǎn)，所以不論是遮陽(yáng)、遮雨用的雨棚、車(chē)棚，還是體育中心看臺(tái)等地，陽(yáng)光板都是較好的覆蓋材料。包括其他的一些邊緣應(yīng)用，我們暫且先不一一列出，日后隨著PC陽(yáng)光板的價(jià)格、性能更多的被人們所接受，相信會(huì)有更多的市場(chǎng)被我們開(kāi)發(fā)出來(lái)。PC耐力板的采光應(yīng)用部分是與陽(yáng)光板重疊的，包括農(nóng)業(yè)溫室、生態(tài)餐廳、建筑采光、幕墻等，而耐力板的缺點(diǎn)便是價(jià)格要比陽(yáng)光板高出很多。因?yàn)镻C實(shí)心耐力板有更強(qiáng)于陽(yáng)光板的很多性能，包括采光、抗沖擊等特性都好于陽(yáng)光板，所以其衍生的應(yīng)用領(lǐng)域要比陽(yáng)光板豐富的多，包括采光罩、隔音墻、隔音罩、光擴(kuò)散廣告燈箱、警用盾牌、建筑幕墻、籃球板、以及更多其他的深...

全自動(dòng)停車(chē)設(shè)備 是一種類(lèi)似于電梯的停車(chē)設(shè)備，只需車(chē)主將車(chē)輛開(kāi)到停車(chē)設(shè)備內(nèi)，就會(huì)自動(dòng)送至空位，取車(chē)時(shí)也只需刷卡即可。 每組可設(shè)計(jì)成三連立至十連立，亦即每組可設(shè)計(jì)為5個(gè)車(chē)位至19個(gè)車(chē)位。 上層車(chē)位的車(chē)臺(tái)板做升降動(dòng)作，于出入車(chē)輛時(shí)車(chē)臺(tái)板可下降至地面層。 下層（地面層）車(chē)位的車(chē)臺(tái)板只做橫移動(dòng)作，但每組必須有一個(gè)橫移空位，以利上層車(chē)位下降時(shí)之用。 設(shè)備的前方必須是車(chē)道，司機(jī)將車(chē)輛由車(chē)道開(kāi)入車(chē)臺(tái)板停放。升降橫移式 整機(jī)特點(diǎn)：有效利用空間，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍，存取車(chē)快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車(chē)輛出入無(wú)障礙，采用PLC控制，自動(dòng)化程度高，環(huán)保節(jié)能，低噪音，人機(jī)界面好，多種操作方式可選配，操作簡(jiǎn)便。頂層載車(chē)...

如何產(chǎn)品在使用的時(shí)候，如果不能詳細(xì)了解車(chē)庫(kù)載車(chē)板性能及參數(shù)，在施工的時(shí)候就會(huì)造成效果不能完全發(fā)揮出來(lái)，那么立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)哪些因素呢？立體車(chē)庫(kù)是新型的產(chǎn)業(yè)，它是利用立體車(chē)庫(kù)邊梁做起升降，立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板為主要材料搭建的車(chē)庫(kù)，這種立體車(chē)庫(kù)可以移動(dòng)，可以固定，可以建筑多層，承載多輛車(chē)的停放。以下簡(jiǎn)述的相關(guān)車(chē)庫(kù)載車(chē)板的細(xì)節(jié)只是各別細(xì)節(jié)：1.主載車(chē)板包括后擋輪架、左后大梁、右后大梁、后履板和主鍍鋅波浪板；后履板固定安裝于立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板的后方；2.關(guān)于立體車(chē)庫(kù)波浪板左后大梁、右后大梁分設(shè)于后履板和主浪板的兩側(cè)；所述后擋輪架固定安裝于后履板的后方；立體波浪板是一種新型環(huán)保室內(nèi)背景墻裝飾材料。泰安立...

立體車(chē)庫(kù)每塊上載車(chē)板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根據(jù)載車(chē)板用車(chē)重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車(chē)身高度確定上下載車(chē)板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀用大小。由于下載車(chē)板不需懸掛鏈條，所以下載車(chē)板比上載車(chē)板要短每塊下載車(chē)板后部都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，藏于載車(chē)板內(nèi)。在下載車(chē)板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪，裝于長(zhǎng)傳動(dòng)軸兩端，另兩只為單獨(dú)安裝的從動(dòng)輪。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上滾動(dòng)行走從而...

波浪板一般是將板材通過(guò)彎曲、敲打、沖壓等方式形成局部結(jié)構(gòu)，再將局部結(jié)構(gòu)拼接成設(shè)計(jì)所需的造型。但是此種設(shè)計(jì)的波浪板結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固、容易產(chǎn)生形變。由于現(xiàn)有技術(shù)中存在著上述缺點(diǎn)，本申請(qǐng)人提出一種波浪板，其目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中波浪板的結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固、容易產(chǎn)生形變的問(wèn)題。為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本申請(qǐng)采用下面技術(shù)手段：一種波浪板，其特征在于，其包括：底座框架，其由橫管和縱管焊接或鉚接而成；底板，其覆蓋于所述底座框架的上表面，所述底板的兩側(cè)設(shè)有凸起于所述底板表面兩側(cè)的側(cè)邊；兩個(gè)角部板，其分別設(shè)于所述底板的兩端，連接所述底板以及兩個(gè)側(cè)邊。。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。德州立體載車(chē)板定...

立體車(chē)庫(kù)的各種環(huán)節(jié)都是緊緊相扣的，比如立體車(chē)庫(kù)的車(chē)重決定了鏈條的傳動(dòng)力，傳動(dòng)力決定載車(chē)板的移動(dòng)速度，移動(dòng)速度決定了電機(jī)功率等等一系列的動(dòng)作換換相扣的。所以立體車(chē)庫(kù)可以稱(chēng)得上是一個(gè)精密儀器，一絲一毫都馬虎不得的。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板可以說(shuō)為我們立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，相信對(duì)于今后的發(fā)展會(huì)有更好的表現(xiàn)。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根據(jù)載車(chē)板用車(chē)重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車(chē)身高度確定上下載車(chē)板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀...

立體停車(chē)設(shè)備可以有效利用有限的空間，創(chuàng)造更多的停車(chē)位，從根本上緩解城市汽車(chē)無(wú)序的現(xiàn)象。接下來(lái)，我們將介紹三維停車(chē)設(shè)備，包括幾個(gè)停車(chē)位，為什么受到城市管理部門(mén)的歡迎。立體停車(chē)設(shè)備解決了停車(chē)難的問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板的作用也非常的明顯，故而也很受歡迎。目前，許多城市人滿為患，加之汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)，大量車(chē)主往往會(huì)發(fā)現(xiàn)在城市中很難找到合適的停車(chē)位，形成無(wú)序停車(chē)的混亂現(xiàn)象，不僅給城市交通帶來(lái)?yè)矶?，也帶?lái)問(wèn)題對(duì)城市居民的出行。不管是立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板，還是立體車(chē)庫(kù)波浪板，與立體停車(chē)設(shè)備有關(guān)的產(chǎn)品，均可聯(lián)系我們。根據(jù)載車(chē)板用車(chē)重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。張掖立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板由于陽(yáng)...

載車(chē)板用來(lái)承載庫(kù)存車(chē)輛，按結(jié)構(gòu)形式有框架式和拼板式兩種?？蚣苁捷d車(chē)板用型鋼和鋼板焊接成承載框架，并多數(shù)采用中間凸起結(jié)構(gòu)，在兩側(cè)停車(chē)通道和中間凸起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種載車(chē)板的優(yōu)點(diǎn)是按需要設(shè)置行車(chē)通道寬度，并具有較好的導(dǎo)入功能，適合車(chē)輛變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板式載車(chē)板用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車(chē)板，用螺栓緊固連接，拼裝前可以先對(duì)組件進(jìn)行各類(lèi)表面處理，使載車(chē)板輕巧、美觀，拼裝式載車(chē)板運(yùn)輸方便、通用性好，適合批量生產(chǎn)。載車(chē)板上設(shè)置阻車(chē)檔，引導(dǎo)車(chē)輛準(zhǔn)確停位，防止車(chē)輛側(cè)滑。桂林載車(chē)板 pc板材的清洗注意事項(xiàng):不要打磨或用強(qiáng)堿清洗pc板材,不要用干硬布或硬刷子擦表面,以...

多層循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)： 可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。水平循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車(chē)升降機(jī) 整機(jī)特點(diǎn)：專(zhuān)門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用?；窘Y(jié)構(gòu)小基坑式載車(chē)板：將有載車(chē)板的地面與通道地面形成，導(dǎo)軌安裝在...

立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板設(shè)備包括鏈傳動(dòng)減速的組件和單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板運(yùn)載車(chē)輛時(shí)的程順時(shí)針旋轉(zhuǎn)到板上升時(shí)，馬達(dá)是逆時(shí)針旋。車(chē)庫(kù)載車(chē)板通過(guò)承載板車(chē)車(chē)輛重量，以確定鏈的所需驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)該驅(qū)動(dòng)力與所述承載板的移動(dòng)速度確定所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力。確定車(chē)身面板之間的距離，根據(jù)該距離的鏈條長(zhǎng)度,以及所述尺寸確定鏈輪的尺寸。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板下載車(chē)板具有四個(gè)底部鼓，可行駛在導(dǎo)軌，其中，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的，安裝在前述長(zhǎng)尺寸軸的兩端部，并安裝了其它兩個(gè)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輪。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板采用螺栓連接，無(wú)需焊接，避免了在現(xiàn)場(chǎng)的拼裝和焊接，提高了載車(chē)板的質(zhì)量。煙臺(tái)立體載車(chē)板批發(fā)立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板相當(dāng)于一個(gè)小型搬運(yùn)機(jī)，凈寬大概有2米...

巷道堆垛式 整機(jī)特點(diǎn)：可設(shè)置于地上或地下，充分利用有效空間。載車(chē)板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行，存取車(chē)方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。 通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及橫移裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。 固定式升降機(jī)+各層行走臺(tái)車(chē)的配置形式，可實(shí)現(xiàn)多個(gè)人同時(shí)存取車(chē)。多層循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)： 可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。在下載車(chē)板底部裝有四只鋼輪，可以在導(dǎo)軌上行走，其中兩只為主動(dòng)輪，裝于長(zhǎng)...

由于陽(yáng)光板具有的彎曲性、顏色多樣性和抗沖擊性等優(yōu)點(diǎn)，所以不論是遮陽(yáng)、遮雨用的雨棚、車(chē)棚，還是體育中心看臺(tái)等地，陽(yáng)光板都是較好的覆蓋材料。包括其他的一些邊緣應(yīng)用，我們暫且先不一一列出，日后隨著PC陽(yáng)光板的價(jià)格、性能更多的被人們所接受，相信會(huì)有更多的市場(chǎng)被我們開(kāi)發(fā)出來(lái)。PC耐力板的采光應(yīng)用部分是與陽(yáng)光板重疊的，包括農(nóng)業(yè)溫室、生態(tài)餐廳、建筑采光、幕墻等，而耐力板的缺點(diǎn)便是價(jià)格要比陽(yáng)光板高出很多。因?yàn)镻C實(shí)心耐力板有更強(qiáng)于陽(yáng)光板的很多性能，包括采光、抗沖擊等特性都好于陽(yáng)光板，所以其衍生的應(yīng)用領(lǐng)域要比陽(yáng)光板豐富的多，包括采光罩、隔音墻、隔音罩、光擴(kuò)散廣告燈箱、警用盾牌、建筑幕墻、籃球板、以及更多其他的深...

藝術(shù)感十足的立體波浪板如今已成為裝飾品里的佼佼者。這種設(shè)計(jì)巧妙地3D裝飾板讓室內(nèi)風(fēng)格靈動(dòng)活潑又不失優(yōu)雅，不僅是家庭裝修必備的裝飾材料，而且是賓館、會(huì)所、別墅等高級(jí)場(chǎng)所的優(yōu)先。它的安全環(huán)保更是賺足了眼球。除了立體波浪板獨(dú)特的美感之外，你對(duì)這件尤物還知道多少呢?現(xiàn)在，小編就帶大家了解一下立體波浪板的特點(diǎn)及價(jià)格。立體波浪板的特點(diǎn)隨著科技發(fā)展，研發(fā)技術(shù)的進(jìn)步以及市場(chǎng)的需求的增加，立體波浪板如今已推出了第二代產(chǎn)品。對(duì)于產(chǎn)品易變形且不易修復(fù)的缺點(diǎn)，第二代立體波浪板采用多層復(fù)合材7afe59b9ee7ad63538料，對(duì)其表面也進(jìn)行了特殊處理，具有防沖撞、耐擦洗的特點(diǎn)。在擦洗的過(guò)程中不必?fù)?dān)心會(huì)損壞，二代...

立體車(chē)庫(kù)將朝著智能化、無(wú)人值守發(fā)展，這才是重要的出路。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板、立體車(chē)庫(kù)立柱、立體車(chē)庫(kù)板、沖孔載車(chē)板等產(chǎn)品也隨著立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展而占有“一席之地”在大多數(shù)不熟悉的立體車(chē)庫(kù)行業(yè)消費(fèi)者眼中，他們傾向于將立體車(chē)庫(kù)歸類(lèi)為鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)，雖然觀點(diǎn)片面，但縱向流通的立體車(chē)庫(kù)制造商正處于鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的轉(zhuǎn)型之中，因此，該行業(yè)與鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)有一些相似之處。此外，立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板、立體車(chē)庫(kù)立柱、立體車(chē)庫(kù)板、沖孔載車(chē)板等產(chǎn)品的性能也在提升，有益于立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的發(fā)展。另外波浪板的鍍鋅設(shè)計(jì)，還具有不易生銹、腐蝕等特點(diǎn)。濱州立體載車(chē)板供應(yīng)商立體車(chē)庫(kù)的載車(chē)板按結(jié)構(gòu)形式有拼板式和框架式兩種。拼板式載車(chē)板是用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓整...

立體車(chē)庫(kù)的各種環(huán)節(jié)都是緊緊相扣的，比如立體車(chē)庫(kù)的車(chē)重決定了鏈條的傳動(dòng)力，傳動(dòng)力決定載車(chē)板的移動(dòng)速度，移動(dòng)速度決定了電機(jī)功率等等一系列的動(dòng)作換換相扣的。所以立體車(chē)庫(kù)可以稱(chēng)得上是一個(gè)精密儀器，一絲一毫都馬虎不得的。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板可以說(shuō)為我們立體車(chē)庫(kù)的發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)，相信對(duì)于今后的發(fā)展會(huì)有更好的表現(xiàn)。立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板都配有一套單獨(dú)的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車(chē)板上升，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板下降。根據(jù)載車(chē)板用車(chē)重確定鏈條所需傳動(dòng)力。根據(jù)傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確定電機(jī)功率。根據(jù)車(chē)身高度確定上下載車(chē)板間的距離，根據(jù)這個(gè)距離確定鏈條的長(zhǎng)度，根據(jù)傳動(dòng)力確定鏈輪大小，鏈節(jié)形狀...

根據(jù)立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板的項(xiàng)目地點(diǎn)，從某種意義上我們可以把立體車(chē)庫(kù)分為：地上、地下、地上地下結(jié)合等三種類(lèi)型。那您了解在生產(chǎn)過(guò)程中高度與層高有什么要求嗎？高度：在地域空曠的地方，如果層高沒(méi)有限制，立體車(chē)庫(kù)高可以建成25層的塔式建筑。其結(jié)構(gòu)形式可以為混凝土建筑亦可以為全鋼結(jié)構(gòu)形式。如果高度有限制，也可以建成為地上與地下結(jié)合的25層建筑。升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)中建設(shè)難度的是正五負(fù)三8層升降橫移產(chǎn)品。層高：建設(shè)常見(jiàn)的地下室二層升降橫移式立體車(chē)庫(kù)需要的凈高一般為3.65米。大多數(shù)新建房地產(chǎn)項(xiàng)目的地下室在設(shè)計(jì)時(shí)都已經(jīng)考慮到了建設(shè)立體車(chē)庫(kù)的需求。有些地下室高度達(dá)到了3.65米，但是因?yàn)橛信棚L(fēng)管道而導(dǎo)致凈高減少，因此低...

垂直升降式 整機(jī)特點(diǎn)：占地少，容車(chē)量大，高層設(shè)計(jì)比較高能夠達(dá)到平均一輛車(chē)只占一平方米的空間，可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口，等待時(shí)間短。 智能化程度高，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向，綠色環(huán)保車(chē)庫(kù)，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制，操作簡(jiǎn)單方便。平面移動(dòng)式 整機(jī)特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度，可自由利用地下空間，停車(chē)規(guī)?？蛇_(dá)到數(shù)千臺(tái)。 部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性。 采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能高；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可全...

多層循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)： 可設(shè)置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設(shè)備的出入口可以設(shè)在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車(chē)安全。通過(guò)升降機(jī)、行走臺(tái)車(chē)及循環(huán)裝置輸送載車(chē)板實(shí)現(xiàn)存取車(chē)操作，整個(gè)過(guò)程全自動(dòng)完成。水平循環(huán)式 整機(jī)特點(diǎn)：一般用于大廈地下設(shè)置，節(jié)省空間的一種設(shè)計(jì)，車(chē)位占滿地下空間，采用封閉式結(jié)構(gòu)，通過(guò)機(jī)械作上下左右自由移動(dòng)，再由升降機(jī)的提升進(jìn)出庫(kù)，無(wú)需另設(shè)走道，地下空間提車(chē)?yán)寐士蛇_(dá)85%。汽車(chē)升降機(jī) 整機(jī)特點(diǎn)：專(zhuān)門(mén)用作不同層面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)。它只是起搬運(yùn)而無(wú)直接存取車(chē)輛的作用。載車(chē)板上設(shè)置阻車(chē)檔，引導(dǎo)車(chē)輛準(zhǔn)確停位，防止車(chē)輛側(cè)滑。吉林載車(chē)板立體...