《企業(yè)數(shù)字化轉型加速推進,多舉措助力高質(zhì)量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺:企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來趨勢》
《SaaS 云平臺領域新動態(tài)》
《數(shù)字化轉型浪潮:企業(yè)、峰會與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺帶領物聯(lián)網(wǎng)智能化新潮流》
企業(yè)數(shù)字化轉型:企典數(shù)智助力企業(yè)煥發(fā)新生機
企典數(shù)智:幫助中小企業(yè)數(shù)字化轉型的新篇章
《產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型加速,企業(yè)迎來新機遇》
《企業(yè)積極擁抱數(shù)字化轉型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機》
冷鏈運輸有三類保鮮、冷鮮、冷凍對于整個冷鏈物流,車行業(yè)的人關心的還是冷鏈運輸這一環(huán)。目前我國的冷藏運輸主要以汽車運輸為主。冷鏈運輸按照食品的加工程度可以分為初級農(nóng)產(chǎn)品和加工食品兩大類。初級農(nóng)產(chǎn)品包括蔬菜、水果,肉、禽、蛋、牛奶,水產(chǎn)品,花卉產(chǎn)品;加工食品包括速...
運輸是實現(xiàn)人和物空間位置變化的活動,與人類的生產(chǎn)生活息息相關。因此,可以說運輸?shù)臍v史和人類的歷史同樣悠久。運輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運往消費地的活動,因此從整個社會生產(chǎn)過程來說,運輸是在流通領域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。物流的運輸則專指“物”的載運及輸送。它是...
醫(yī)藥冷鏈有望成為冷鏈物流未來發(fā)展中為強勁的細分品類。藥品流通指藥品從出廠到醫(yī)療機構或零售藥店之間經(jīng)歷的一系列運輸儲存環(huán)節(jié)。2018年我國公立醫(yī)院、基層醫(yī)療機構、零售藥店三大終端的藥品銷售額為1.73萬億元,同比增長6.3%。冷鏈流通是藥品流通中重要組成部分,也...
冷鏈運輸(Cold-chaintransportation),是指在運輸全過程中,無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié),都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也可以是多種運輸方式組成的綜...
外埠發(fā)運的動作主要是提貨、包裝、裝貨、干線運輸、中轉、配送、交付。其中同樣牽扯到保溫箱設備的使用、**溫度監(jiān)控設備使用、一次性內(nèi)外紙箱(如果有的話)、保溫箱設備的回收等。其中在干線運輸階段,主要分為了航空、陸運(普通陸運+卡班),海運在國內(nèi)范圍內(nèi)的醫(yī)藥冷鏈中還...
2020年的發(fā)生,對我國醫(yī)藥物流形成巨大挑戰(zhàn),也凸顯出醫(yī)藥冷鏈的基礎設施薄弱、網(wǎng)絡覆蓋不足的問題。尤其是在疫苗開始接種后,如何利用冷鏈物流保證將疫苗安全送達偏遠山區(qū)和農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn),成為一個重要考驗。因此,醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展需要更多有實力的第三方物流企業(yè)的參與,從而...
冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運輸工具應具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時,更要保持穩(wěn)定的溫度...
冷鏈物流是生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務發(fā)展的必然基礎,是保證食品安全的重要節(jié)點?,F(xiàn)階段生鮮電子商務處在重要的戰(zhàn)略機遇期,建設現(xiàn)代冷鏈物流,有效降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品電子商務物流服務成本,加快行業(yè)標準化服務,助推生鮮電商快速發(fā)展。冷鏈物流(ColdChainLogis...
零擔運輸:零擔運輸主要適用于高頻次小批量的醫(yī)藥產(chǎn)品,以單點發(fā)市內(nèi)或全國為主,配合著冷藏箱、保溫箱進行全國高密度的覆蓋。這里將以市內(nèi)和外埠進行分別闡述。(1)市內(nèi):用于市內(nèi)發(fā)貨的醫(yī)藥冷鏈零擔,一般為全程裸藥冷藏車運輸?shù)姆绞交蛘咂肇涇?保溫箱/冷藏箱的...
零擔運輸:零擔運輸主要適用于高頻次小批量的醫(yī)藥產(chǎn)品,以單點發(fā)市內(nèi)或全國為主,配合著冷藏箱、保溫箱進行全國高密度的覆蓋。這里將以市內(nèi)和外埠進行分別闡述。(1)市內(nèi):用于市內(nèi)發(fā)貨的醫(yī)藥冷鏈零擔,一般為全程裸藥冷藏車運輸?shù)姆绞交蛘咂肇涇?保溫箱/冷藏箱的...
冷藏車輛噸位大小會影響到運營成本并限制車輛的使用安排。車輛的運營成本由車輛折舊,燃油費,修理費,人工費,路橋費,保險和養(yǎng)路費等費用組成。車輛的費用很大一部分和車輛的行駛距離直接相關,所以加大單位距離的運載量是多數(shù)情況下優(yōu)先考慮的因素。一般來講,車輛越...
對于許多冷鏈運營商來說干冰運輸儲存:在運輸途中,干冰由于它的極低熔點,必須使用的干冰儲藏箱,并且安排帶有溫度調(diào)控裝置的危險品運輸車運輸,將車廂溫度控制在低溫狀態(tài)。還需要在干冰儲藏箱頂上或四周防止一排冰袋,保證在運輸過程中干冰始終處于一個低溫的狀態(tài)。應當注意的是...
冷鏈運輸(Cold-chaintransportation),是指在運輸全過程中,無論是裝卸搬運、變更運輸方式、更換包裝設備等環(huán)節(jié),都使所運輸貨物始終保持一定溫度的運輸。冷鏈運輸方式可以是公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、航空運輸,也可以是多種運輸方式組成的綜合運...
GSP 冷鏈藥品管理系統(tǒng)冷鏈藥品管理系統(tǒng)。目的:為確保冷藏或冷凍藥品的儲存和流通安全,特制定本制度。依據(jù):《藥品管理法》、《藥品經(jīng)營質(zhì)量管理規(guī)范》、《保溫車、冷藏車技術條件》、《GB50072冷庫設計規(guī)范》等。范圍:適用于冷藏藥品物流鏈中包括接收、驗收、儲存...
運輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運往消費地的活動,因此從整個社會生產(chǎn)過程來說,運輸是在流通領域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。運輸產(chǎn)品是無形的運輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動對象的物理、化學性質(zhì)和形態(tài),而只改變勞動對象的空間位置,并不創(chuàng)造新的實物形態(tài)產(chǎn)品。因此,在滿足社...
藥品運輸需要注意什么問題?冷鏈藥品運輸時應遵循及時、準確、安全、經(jīng)濟的原則。為規(guī)范藥品運輸行為,實現(xiàn)物流的暢通,確保藥品運輸質(zhì)量,企業(yè)應制定藥品運輸?shù)馁|(zhì)量管理制度。企業(yè)應配備與經(jīng)營規(guī)模相適應的,并符合藥品質(zhì)量要求的運輸設施設備,如適應各類有溫濕度儲存條件...
儲存干冰要用的儲存箱,好的儲存箱能將損耗降低到6‰.但價格不菲。一般家庭沒有的箱子,可以用普通的泡沫箱子來存儲。如非必要盡量不要把一塊完整的干冰切成小塊或顆粒狀,切成小塊的干冰會比一整塊的干冰更容易升華。干冰不要裸露的放在冰箱或凍庫。因為如果將干冰未經(jīng)包裝就直...
比如,在城市多設幾個貨物運輸中心、流通中心,大型貨車不管白天還是晚上就都不用進城了,只利用二噸小貨車配送,夜晚的噪音就會減輕;重視貨物運輸,大力建設城市道路、車站、碼頭,城市的交通阻塞狀況就會緩解,空氣質(zhì)量自然也會改善。實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)機械化、自動化,不僅能提...
醫(yī)藥冷鏈第三方物流企業(yè),通常指既非藥品供應方,又非藥品尋求方的第三方企業(yè),通過契約為客戶提供藥品流通的全過程冷鏈服務。第三方物流并不等同于簡單的藥品倉儲、運輸?shù)瘸R?guī)物流運作,而是利用供應鏈管理思想對醫(yī)藥冷鏈物流進行重新整合與塑造,從而為客戶提供多環(huán)節(jié)和流程管理...
運輸是把產(chǎn)品從生產(chǎn)地運往消費地的活動,因此從整個社會生產(chǎn)過程來說,運輸是在流通領域內(nèi)繼續(xù)的生產(chǎn)過程,并在其中完成。運輸產(chǎn)品是無形的運輸生產(chǎn)不像工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)那樣改變勞動對象的物理、化學性質(zhì)和形態(tài),而只改變勞動對象的空間位置,并不創(chuàng)造新的實物形態(tài)產(chǎn)品。因此,在滿足社...
有專人負責冷鏈設備的維護和管理。冰箱里放一個溫度計,每天定時記錄兩次溫度。溫度登記簿保存妥善,記錄停電、發(fā)電、停機、故障的維修記錄。一旦出現(xiàn)故障,疫苗會被及時修復并轉移到其他冰箱。當管理員因故不能外出進行日常監(jiān)控時,應做好交接班工作。當霜層厚度超過4 mm時及...
醫(yī)藥冷鏈運輸啟運的幾大**:專注于品質(zhì)、可**和靈活性。具體可以參照質(zhì)量管理體系中的人機料法環(huán)五個影響質(zhì)量的主要因素展開。1.參與到運輸和存儲過程中的人員經(jīng)過對應培訓符合操作要求。2.運輸和儲存過程中設施設備有過對應驗證、驗收,滿足使用要求。3.運輸和儲存過程...
與我國的冷鏈物流相比,國外冷鏈物流起步早、基礎設施完善、損耗率低,比如德國、美國和加拿大等發(fā)達國家的冷鏈物流發(fā)展已經(jīng)非常成熟。在德國98%的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從原產(chǎn)地到加工廠再到銷售網(wǎng)點,全程都處在要求的溫度環(huán)境中,冷庫中的主要制冷設備完全通過電腦實現(xiàn)精細控制。生鮮蔬...
在藥品的運輸過程中,對溫濕度有嚴格的要求,倉儲的溫濕度不在藥品保存溫濕度范圍,藥品的屬性就會發(fā)生變化,后果不堪設想。若利用傳統(tǒng)溫濕度監(jiān)測手段,只能監(jiān)測端到端的節(jié)點溫濕度,但即使節(jié)點測量溫濕度正常,并不能保證運輸過程中的溫濕度始終正常,而利用RFID技術,可以了...
醫(yī)藥冷鏈有望成為冷鏈物流未來發(fā)展中為強勁的細分品類。藥品流通指藥品從出廠到醫(yī)療機構或零售藥店之間經(jīng)歷的一系列運輸儲存環(huán)節(jié)。2018年我國公立醫(yī)院、基層醫(yī)療機構、零售藥店三大終端的藥品銷售額為1.73萬億元,同比增長6.3%。冷鏈流通是藥品流通中重要組成部分,也...
從行業(yè)整體發(fā)展角度看,相關部門應繼續(xù)加大對第三方冷鏈物流企業(yè)的支持力度,鼓勵其積極開展醫(yī)藥冷鏈物流業(yè)務。例如,在藥品冷庫建設、冷藏保溫設施購置等方面,為第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)提供低息、減免稅等等扶持政策,在醫(yī)藥冷鏈車輛城區(qū)通行和裝卸作業(yè)方面提供便利,鼓勵其在醫(yī)...
低溫冷鏈物流可細分為冷鮮和冷凍兩種冷藏物流,冷鏈物流,恒溫物流從歸類上來說,都可以認為是一個東西,通通都可歸類為冷鏈物流。生鮮、冷凍食品、藥品等為了保證在運輸和倉儲過程中保持新鮮度,不變質(zhì),就必須全程恒溫冷藏運輸。冷鏈物流可細分為冷鮮和冷凍兩種,根...
對于冷藏車企業(yè)來說,有一串目標數(shù)字值得關注:國家要求果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實現(xiàn)成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%...
冷鏈運輸?shù)呢浧反蟛糠謱囟榷急容^敏感,特別是疫苗這一類超高附加值的貨品,要求溫度上下浮動不能超過3攝氏度,因此對設備和駕駛員的要求特別高。如果稍不注意,就可能導致巨額的損失。曾經(jīng)某大型物流公司運輸一批價值好幾千萬的疫苗(要求溫度2-8度)去新疆,路上因為駕駛員...
冷鏈基礎設施建設不夠完善。以冷庫為例,我國冷庫容量低的問題仍然突出。數(shù)據(jù)顯示,2016年我國冷庫總容量達到10742億立方米,位居世界第三,而我國的人均冷庫容量卻與冷庫總容量呈倒掛態(tài)勢。2016年,全球人均冷庫容量為,而冷鏈物流發(fā)展水平較高的國家人...