久久青青草视频,欧美精品v,曰韩在线,不卡一区在线观看,中文字幕亚洲区,奇米影视一区二区三区,亚洲一区二区视频

冷鏈運(yùn)輸?shù)呢浧反蟛糠謱?duì)溫度都比較敏感，特別是疫苗這一類(lèi)超高附加值的貨品，要求溫度上下浮動(dòng)不能超過(guò)3攝氏度，因此對(duì)設(shè)備和駕駛員的要求特別高。如果稍不注意，就可能導(dǎo)致巨額的損失。曾經(jīng)某大型物流公司運(yùn)輸一批價(jià)值好幾千萬(wàn)的疫苗（要求溫度2-8度）去新疆，路上因?yàn)轳{駛員...

由于一些生產(chǎn)或冷藏物流企業(yè)不具備專(zhuān)業(yè)的冷鏈物流運(yùn)作體系，也沒(méi)有冷藏物流配送中心，而冷藏物流中心的建設(shè)是一項(xiàng)投資巨大、回收期長(zhǎng)的服務(wù)性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業(yè)可與社會(huì)性專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟，有效利用第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)冷藏物流業(yè)...

我國(guó)冷鏈物流相關(guān)的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系都不甚健全，缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制。加之冷鏈運(yùn)輸貨品種類(lèi)繁雜，各地對(duì)于冷庫(kù)、車(chē)輛的規(guī)范化要求差異大，對(duì)冷鏈行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立而言也是一種障礙。從本質(zhì)上來(lái)看，冷鏈?zhǔn)峭ㄟ^(guò)集約化、標(biāo)準(zhǔn)化降低成本，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的，所以...

冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不夠完善。以冷庫(kù)為例，我國(guó)冷庫(kù)容量低的問(wèn)題仍然突出。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘窟_(dá)到10742億立方米，位居世界第三，而我國(guó)的人均冷庫(kù)容量卻與冷庫(kù)總?cè)萘砍实箳鞈B(tài)勢(shì)。2016年，全球人均冷庫(kù)容量為，而冷鏈物流發(fā)展水平較高的國(guó)家人...

低溫冷鏈物流可細(xì)分為冷鮮和冷凍兩種冷藏物流，冷鏈物流，恒溫物流從歸類(lèi)上來(lái)說(shuō)，都可以認(rèn)為是一個(gè)東西，通通都可歸類(lèi)為冷鏈物流。生鮮、冷凍食品、藥品等為了保證在運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中保持新鮮度，不變質(zhì)，就必須全程恒溫冷藏運(yùn)輸。冷鏈物流可細(xì)分為冷鮮和冷凍兩種，根...

近年來(lái)，國(guó)家對(duì)冷鏈物流的支持力度正不斷提高，各相關(guān)職能部門(mén)發(fā)布的多個(gè)文件中提出了健全冷鏈物流體系，支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求，督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)的快速完善。也正因?yàn)槿绱?，冷鏈物流行業(yè)開(kāi)始了迅速發(fā)展進(jìn)程，且蘊(yùn)含著巨大的潛在商業(yè)價(jià)值。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)...

對(duì)于冷藏車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，有一串目標(biāo)數(shù)字值得關(guān)注：國(guó)家要求果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。此外，果蔬、肉類(lèi)、水產(chǎn)品的冷藏運(yùn)輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%...

除了極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)度，高可靠的運(yùn)輸裝備也是必不可少的，其中比較重要的就是底盤(pán)或者是牽引頭。眾所周知，冷鏈運(yùn)輸大部分都是有時(shí)效的，所以對(duì)牽引車(chē)的要求比較高，特別是在可靠性方面，如果一旦因?yàn)檐?chē)頭出問(wèn)題導(dǎo)致停車(chē)，那面臨的風(fēng)險(xiǎn)不比冷機(jī)出故障低。長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸大部分都首先考慮...

進(jìn)入夏季，冷鏈產(chǎn)品需求量越來(lái)越大要想滿(mǎn)足人們?nèi)粘Ｉ罾滏準(zhǔn)称匪杈托枰軌蚋咝А⒈ｕr的運(yùn)輸車(chē)輛但不同冷鏈產(chǎn)品的運(yùn)輸需求又不盡相同想要提升運(yùn)輸效率，保證食品新鮮談何容易。藏住舌尖上的新鮮，讓冷鏈運(yùn)輸就這么簡(jiǎn)單。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)...

除了極強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)度，高可靠的運(yùn)輸裝備也是必不可少的，其中比較重要的就是底盤(pán)或者是牽引頭。眾所周知，冷鏈運(yùn)輸大部分都是有時(shí)效的，所以對(duì)牽引車(chē)的要求比較高，特別是在可靠性方面，如果一旦因?yàn)檐?chē)頭出問(wèn)題導(dǎo)致停車(chē)，那面臨的風(fēng)險(xiǎn)不比冷機(jī)出故障低。長(zhǎng)途冷鏈運(yùn)輸大部分都首先考慮...

醫(yī)藥冷鏈物流的術(shù)語(yǔ)和定義1.冷藏藥品：指對(duì)貯藏、運(yùn)輸條件有冷處或冷凍等溫度要求的藥品。2.冷處：指溫度符合2～10℃的貯藏、運(yùn)輸條件。除另有規(guī)定外，生物制品應(yīng)在2～8℃避光貯藏、運(yùn)輸。3.冷凍：指溫度符合-2℃及以下的貯藏、運(yùn)輸條件。4.冷鏈：指冷藏藥...

我國(guó)冷鏈物流發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，冷鏈物流不僅能夠滿(mǎn)足人們對(duì)新鮮食品的需求，還能夠使食物在運(yùn)輸途中盡量減少損失和浪費(fèi)。雖然說(shuō)冷鏈物流擁有眾多的優(yōu)勢(shì)，但是仍存在一些問(wèn)題，比如說(shuō)公眾認(rèn)知度低、原有設(shè)備的落后等等。我們將對(duì)冷鏈物流行業(yè)進(jìn)行一下"性格"分析。進(jìn)...

升級(jí)質(zhì)量預(yù)警機(jī)制：冷鏈運(yùn)輸整體過(guò)程的管控應(yīng)結(jié)合需方標(biāo)準(zhǔn)在庫(kù)區(qū)溫控、包材準(zhǔn)備、車(chē)輛狀態(tài)、調(diào)度情況、時(shí)效保障等建立預(yù)警機(jī)制，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸全環(huán)節(jié)可控。物流企業(yè)的冷鏈能力建設(shè)方向建議醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)從以下幾方面建設(shè)自身能力以滿(mǎn)足生產(chǎn)企業(yè)需求：一是完善醫(yī)藥冷鏈物...

保存干冰方法一，時(shí)間上要盡量短，干冰損耗的回比較快，所以你要搶答時(shí)間，航空快遞是比較快的，但干冰不能放多，否則不給運(yùn)輸。二，要想運(yùn)輸途中一直保持很好的制冷效果，那你必須有好的保溫箱來(lái)儲(chǔ)存干冰三，干冰不要密封的存放，盡量用加厚的泡沫保溫箱裝干冰，這樣...

航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運(yùn)人提供無(wú)菌、無(wú)毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品...

冷鏈傳在一定溫度下，通過(guò)對(duì)所需的傳輸機(jī)械設(shè)備、器具等的使用，，達(dá)到對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類(lèi)揀選、包裝。冷鏈裝卸冷鏈裝卸時(shí)要進(jìn)行物品溫度檢測(cè)。冷藏、冷凍物品的卸貨時(shí)間需要按規(guī)定要求，對(duì)卸貨車(chē)輛與卸貨倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行密封處理，保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。...

這些天藥品物流政策：一是藥品第三方物流門(mén)檻提高，一些規(guī)模達(dá)不到要求的藥品批發(fā)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)將無(wú)緣藥品第三方物流領(lǐng)域。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，初具規(guī)模的藥品第三方物流企業(yè)優(yōu)勢(shì)將會(huì)迅速顯現(xiàn)，現(xiàn)有規(guī)模較小的第三方物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展將會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn)，行業(yè)鼓勵(lì)兼并重...

將現(xiàn)代化信息技術(shù)融入醫(yī)藥冷鏈物流體系中，能夠?qū)崿F(xiàn)醫(yī)藥冷鏈物流智能化、信息化和自動(dòng)化，提升物流效率。然而，當(dāng)前我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流呈現(xiàn)高投入與高風(fēng)險(xiǎn)的特征，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)程度和信息化水平較低，運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)存在監(jiān)管缺失現(xiàn)象。相較而言，美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)...

航空藥品物流是做什么的特種規(guī)定：1、凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。2、凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫苗、菌苗、血清等生物制品，如托運(yùn)人提供無(wú)菌、無(wú)毒證明可按普貨承運(yùn)。3、微生物及有害生物制品...

對(duì)于冷藏車(chē)藥品物流的需要主要倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會(huì)使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會(huì)使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮...

冷鏈傳在一定溫度下，通過(guò)對(duì)所需的傳輸機(jī)械設(shè)備、器具等的使用，，達(dá)到對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的分類(lèi)揀選、包裝。冷鏈裝卸冷鏈裝卸時(shí)要進(jìn)行物品溫度檢測(cè)。冷藏、冷凍物品的卸貨時(shí)間需要按規(guī)定要求，對(duì)卸貨車(chē)輛與卸貨倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行密封處理，保證卸貨期間物品溫度升高控制在允許范圍。...

干冰運(yùn)輸海鮮的方法比如一個(gè)大保溫箱里裝滿(mǎn)螃蟹，里面應(yīng)該放多少干冰適當(dāng)？會(huì)不會(huì)？可以持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間？干冰好不好保存？保溫箱密封好的話，干冰升華在密閉空間內(nèi)氣體體積急速膨脹，會(huì)不會(huì)把保溫箱炸開(kāi)一用疊成方式存放干冰和螃蟹，二不能裝得過(guò)滿(mǎn)，你的是什么類(lèi)型...

冷藏藥品從醫(yī)療機(jī)構(gòu)采購(gòu)入庫(kù)環(huán)節(jié)直至送到患者注射、服用之前，并且在采購(gòu)入庫(kù)、貯藏、出庫(kù)、分送過(guò)程的各環(huán)節(jié)中，冷藏藥品需要始終處于2～8℃或規(guī)定的其他符合藥品生物特性要求的存儲(chǔ)溫度環(huán)境，以比較大限度地保持冷藏藥品質(zhì)量為目的，此過(guò)程我們常將它為醫(yī)藥冷鏈貨...

“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)在冷藏運(yùn)輸方面較制藥企業(yè)而言更具專(zhuān)業(yè)化，制藥企業(yè)與第三方醫(yī)藥冷鏈物流體系的配合將是未來(lái)必然的發(fā)展趨勢(shì)。查閱材料了解到，將醫(yī)藥企業(yè)的生產(chǎn)、存儲(chǔ)和第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)一體化，可以提高冷鏈物流的效率，...

對(duì)于冷藏車(chē)藥品物流的需要主要倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會(huì)使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會(huì)使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮...

需要干冰數(shù)里也不得低于5公斤;48小時(shí)到達(dá)的，干冰用里不得低于10公斤。夏季由于溫度高，可以適當(dāng)再多增加干冰里(大約是平時(shí)的15倍)。超過(guò)48小時(shí)到達(dá)的，那就要加里，加里是要加價(jià)的了，但沒(méi)辦法了，干冰用少了。運(yùn)輸?shù)呢浳锸チ吮＠湫Ч瑳](méi)有按要求的低溫條件保存。...

其次是對(duì)冷鏈物流行業(yè)的弱勢(shì)進(jìn)行分析。我國(guó)此行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)不到位，很多企業(yè)沒(méi)有按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，自律性差，行業(yè)發(fā)展舉步維艱。設(shè)備落后、技術(shù)水平低，導(dǎo)致無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。冷鏈物流理念推廣薄弱，冷鏈物流的要求比較高，相應(yīng)的管理和資金方面的...

當(dāng)前，中外醫(yī)藥冷鏈物流技術(shù)建設(shè)存在較大差異。美國(guó)、日本、法國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的醫(yī)藥冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已較為成熟，物流設(shè)備的應(yīng)用趨于自動(dòng)化、智能化。美國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流體系中，無(wú)線通信設(shè)備、溫度傳感器等先進(jìn)物流設(shè)備的應(yīng)用已較為***。WorldCourier...

航空藥品物流嚴(yán)格落實(shí)中省關(guān)于**防控的部署和要求，結(jié)合運(yùn)行實(shí)際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產(chǎn)，嚴(yán)守**防控防線。一架全貨機(jī)航班落地，貨物卸下飛機(jī)后，按照對(duì)國(guó)際貨物的防控指令和具體要求開(kāi)始嚴(yán)格進(jìn)行消殺。在嚴(yán)格貨物消殺管控的同時(shí)，物流公司還在國(guó)...

目前，我國(guó)冷藏保鮮車(chē)、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國(guó)應(yīng)逐步加強(qiáng)醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障。在低溫冷庫(kù)建設(shè)方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進(jìn)的環(huán)保冷凍庫(kù)，并根...