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啟動(dòng)需更換鋼絲繩的電動(dòng)葫蘆卷筒放繩，將起重機(jī)吊鉤降下到適合焊接操作的位置后保持不動(dòng)。用電焊割斷吊鉤上動(dòng)滑輪組上各根舊鋼絲繩的靠近其固定端的較外側(cè)的舊鋼絲繩，并將新鋼絲繩的繩頭與留在動(dòng)滑輪組上的舊鋼絲繩的割斷處的繩頭焊接在一起；啟動(dòng)起重機(jī)卷筒收繩，將與新鋼絲...

單梁起重機(jī)是屬于起重機(jī)設(shè)備的一個(gè)分支，然而如果沒(méi)有對(duì)這些知識(shí)了解的門(mén)外漢來(lái)說(shuō)，也只是能夠通過(guò)設(shè)備的名字去認(rèn)識(shí)這個(gè)產(chǎn)品，這里靖江市起重設(shè)備廠來(lái)一同學(xué)習(xí)單梁起重機(jī)設(shè)備的特點(diǎn)吧：?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)顧名思義就是主要在一根懸梁上進(jìn)行來(lái)回的作業(yè)。通常來(lái)說(shuō)該設(shè)備的操作模式有兩種一種...

移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠研制的新型起重機(jī)，此起重機(jī)可以滿足客戶的各種需求。移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)有底座，立柱，主梁，配重，及液壓系統(tǒng)構(gòu)成。底座下方有車輪，2個(gè)尼龍輪和2個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)尼龍輪中間通過(guò)聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸連接，配有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使用整機(jī)移動(dòng)。...

龍門(mén)吊屬于大型的起重機(jī)械，其造價(jià)昂貴，為了能夠有效的使用龍門(mén)吊，定期對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，在對(duì)龍門(mén)吊進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)還有以下要求：1、不得將鋼絲繩用作焊接時(shí)的接地電纜；2、不得修改機(jī)械及電氣元件的任何性能特征；3、不得修改、重新設(shè)定安全裝置或者擅改這些裝...

“平衡吊”的基本原理新奇，設(shè)計(jì)師恰當(dāng)?shù)貞?yīng)用了結(jié)構(gòu)力學(xué)中的均衡基本原理，掛在平衡吊起重吊鉤上的吊物，用手扶拖拉機(jī)著，能夠隨便在起吊高寬比的平面圖內(nèi)健身運(yùn)動(dòng)，操縱升降機(jī)的電鈕電源開(kāi)關(guān)，裝在起重吊鉤處，根據(jù)電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)使吊物升降機(jī)。作業(yè)者一手扶拖拉機(jī)著絲桿，一手無(wú)...

移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)是靖江市起重設(shè)備廠研制的新型起重機(jī)，此起重機(jī)可以滿足客戶的各種需求。移動(dòng)升降式懸臂起重機(jī)有底座，立柱，主梁，配重，及液壓系統(tǒng)構(gòu)成。底座下方有車輪，2個(gè)尼龍輪和2個(gè)萬(wàn)向輪，兩個(gè)尼龍輪中間通過(guò)聯(lián)軸器，傳動(dòng)軸連接，配有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使用整機(jī)移動(dòng)。...

在大容量以及工作條件不良的條件下，經(jīng)由程序取締人工操作，這除可在不良環(huán)境條件下持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，也能依照某程序管理不同的設(shè)備，控制人工支出；②作業(yè)實(shí)施十分精細(xì)，能夠增加吊鉤定位的可靠性，控制漂移幅度，特別是滿足安裝和定位標(biāo)準(zhǔn)偏高的加工場(chǎng)所與工廠；③能夠降低能源消耗...

高架集裝箱輪胎式起重機(jī)是在輪胎式起重機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種碼頭前沿集裝箱起重機(jī)械。它既有輪胎式起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、對(duì)場(chǎng)地要求不高的特點(diǎn)，又具有門(mén)座起重機(jī)的貨物能水平移動(dòng)、駕駛室離地面較高、操作方便、臂架鉸點(diǎn)高、方便卸船作業(yè)的特點(diǎn)。靖起高架集裝箱輪胎式起...

為提高堆場(chǎng)作業(yè)效率，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)趨于大型化和自動(dòng)化，并發(fā)展采用在鋼筋混凝土廊柱和承軌梁組成的高架結(jié)構(gòu)軌道上高速行走的集裝箱橋式起重機(jī)。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)已開(kāi)始在世界上主要集裝箱樞紐港投產(chǎn)使用，除了需要在集裝箱堆場(chǎng)增設(shè)軌道外，在堆箱高度、堆箱定位精...

高架集裝箱輪胎式起重機(jī)的下部結(jié)構(gòu)和普通輪胎式起重機(jī)基本一樣。上部結(jié)構(gòu)中，在普通輪胎式起重機(jī)安裝臂架的地方安裝一根立柱，在安裝人字架的地方安裝兩根液壓油缸拉住立柱．并在立柱中部安裝臂架。其金屬結(jié)構(gòu)主要由下面幾個(gè)部件組成：(1)臺(tái)車車架車架用型鋼或鋼板焊成...

岸邊集裝箱起重機(jī)的主要特點(diǎn)1．起升機(jī)構(gòu) 橋式抓斗卸船機(jī)通常是滿載工作的，但岸邊集裝箱起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的載荷變化很大。由于目前集裝箱的載貨量一般只有額定載貨量的50％～60％，如起重機(jī)的額定起重量按，起吊20ft集裝箱時(shí)，即使按比較大總重量也只達(dá)到起重...

集裝箱起重機(jī)械事故應(yīng)急措施：由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)部門(mén)和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時(shí)，應(yīng)先切斷電源，采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人員救出，在實(shí)施處置時(shí)，...

集裝箱龍門(mén)吊作為提高港口作業(yè)效率的一種**起重設(shè)備，主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱卸載、搬運(yùn)和堆放。隨著港口運(yùn)輸量的增加，對(duì)集裝箱龍門(mén)吊的要求也在增加。目前，咨詢集裝箱龍門(mén)吊的客戶也是挺多的，因?yàn)樾枨蟛煌?guī)格參數(shù)就不一樣。我們公司生產(chǎn)的集...

集裝箱正面起重機(jī)有可伸縮和左右旋轉(zhuǎn)的集裝箱吊具，能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè)，吊裝集裝箱時(shí)正面吊不一定要與集裝箱垂直，可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后，可旋轉(zhuǎn)吊具，以便通過(guò)比較狹窄的通道。同時(shí)，吊具可以左右側(cè)移各800mm，以便于在吊裝時(shí)對(duì)箱...

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。駕駛室聯(lián)動(dòng)臺(tái)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的全部操作。亦可在大車運(yùn)行側(cè)操作大車運(yùn)行，以方便起重機(jī)臨時(shí)移位需要。當(dāng)在大車運(yùn)行側(cè)操作時(shí)，與主操作聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)電氣聯(lián)鎖。軌道式集裝...

岸邊集裝箱起重機(jī)是集裝箱碼頭前沿裝卸集裝箱船舶的專門(mén)使用起重機(jī)，主要應(yīng)用專門(mén)使用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)。為適應(yīng)個(gè)別集裝箱船舶上的重件裝卸，一些岸邊集裝箱起重機(jī)備有重件吊鉤，亦有少數(shù)港口的岸邊集裝箱起重機(jī)具有集裝箱和抓斗裝卸兩種功能。岸邊集裝箱起重機(jī)由...

另外，集裝箱起重機(jī)工作級(jí)別的高低，不取決于起重量的大小，而取決于起重量載荷和載荷頻次變化及工程繁忙程度變化也就是說(shuō)，集裝箱起重機(jī)的起重量是指一次起升重物的較大質(zhì)量，工作級(jí)別是杭州起重機(jī)綜合工作特性參數(shù)。兩者之間沒(méi)有直接必然的聯(lián)系，起重量大，工作級(jí)別不一...

輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的主體結(jié)構(gòu)由主梁、門(mén)腿和底梁等組成，各構(gòu)件之間采用焊接連接或法蘭連接。(1)主梁主梁為起重機(jī)的主要受力構(gòu)件，采用箱形結(jié)構(gòu)，小車行走軌道鋪設(shè)在兩根主梁上，其鋪設(shè)位置有兩種形式，一種是鋪設(shè)在主梁截面的中心位置，通常稱為正軌箱形梁；另一種是...

軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)主要用于集裝箱鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)和大型集裝箱儲(chǔ)運(yùn)場(chǎng)的集裝箱裝卸、搬運(yùn)和堆放。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車、起升機(jī)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝，在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為...

集裝箱起重機(jī)由一個(gè)支撐框架組成，該支撐框架可以在鐵路軌道上穿越碼頭或貨場(chǎng)的長(zhǎng)度。它們配備了稱為吊具的**處理工具，而不是鉤子。吊具可降低到容器頂部，并使用扭鎖機(jī)構(gòu)鎖定在容器的四個(gè)鎖定點(diǎn)（“角鑄件”）上。起重機(jī)通常一次運(yùn)輸一個(gè)集裝箱，但是一些較新的起重機(jī)能夠一次...

集裝箱碼頭起重機(jī)，是指用于集裝箱碼頭岸邊對(duì)船舶進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機(jī)。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動(dòng)的H型門(mén)架、吊懸于門(mén)架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運(yùn)行的能吊起集裝箱并水平移動(dòng)的小車組成。 隨著世界集裝箱船日益大型化，對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)...

集裝箱碼頭起重機(jī)，是指用于集裝箱碼頭岸邊對(duì)船舶進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)的起重機(jī)。常由可沿碼頭岸線軌道水平移動(dòng)的H型門(mén)架、吊懸于門(mén)架座上的可向港池方向放下呈水平狀的懸臂及在懸臂上運(yùn)行的能吊起集裝箱并水平移動(dòng)的小車組成。隨著世界集裝箱船日益大型化，對(duì)其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的要求...

在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是較為普遍的了。這主要是由于軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)擁有如下優(yōu)勢(shì)：①軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的跨度比較大，一般可以容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也可以在跨中安置多個(gè)車道，這樣就可以更好的利用場(chǎng)地空間。...

裝箱龍門(mén)吊可以用的行業(yè)有很多，比如物流、碼頭、電力電氣、污水處理、儲(chǔ)能、環(huán)保、通訊等，那每一個(gè)行業(yè)的價(jià)格是不是一樣的呢？集裝箱龍門(mén)吊價(jià)格貴不貴，又與哪些有關(guān)系呢？其實(shí)集裝箱龍門(mén)吊價(jià)格與其它行業(yè)用的龍門(mén)吊價(jià)格是差不多的，因?yàn)辇堥T(mén)吊不會(huì)因?yàn)樗玫男袠I(yè)不一樣價(jià)格就相...

集裝箱龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家，小編在網(wǎng)上也搜了好多，但是讓我感受頗深的還是寶威起重起重集裝箱龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家，這是一家28年的生產(chǎn)廠家，專業(yè)生產(chǎn)集裝箱龍門(mén)吊的，廠家實(shí)力也是很強(qiáng)，同時(shí)還提供了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪服務(wù)、有質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理等很多服務(wù)，購(gòu)買(mǎi)后完全可以沒(méi)有后顧之憂，很省心！...

龍門(mén)吊種類眾多，不同用途的龍門(mén)吊價(jià)格也有很大差別，集裝箱龍門(mén)吊價(jià)格怎么樣？***我們一起來(lái)看看~因物流快遞的飛速發(fā)展，集裝箱龍門(mén)吊也越來(lái)越受歡迎，不僅如此，集裝箱龍門(mén)吊價(jià)格相比其他龍門(mén)吊價(jià)格，性價(jià)比也是比較高的一款，選擇生產(chǎn)廠家，價(jià)格更實(shí)惠。集裝箱龍門(mén)吊價(jià)格，...

相信很多客戶朋友都有一樣的煩惱，買(mǎi)液壓起重機(jī)時(shí)交貨不確定時(shí)間，當(dāng)我們等著要貨，而廠家發(fā)不了貨的時(shí)候就只能干著急，但是除了等還能怎么辦呢？畢竟不是自己生產(chǎn)，除了抱怨幾句，真的什么都干不了，所以還是只能靠自己的火眼金睛去找到發(fā)貨及時(shí)的液壓起重機(jī)廠家。雖然說(shuō)好的...

液壓起重機(jī)受到大多數(shù)客戶的青睞，那么，如何選購(gòu)液壓起重機(jī)呢？如果挑選不慎會(huì)直接影響到日后的生產(chǎn)使用，導(dǎo)致后期維修成本的提高。***，小編和大家來(lái)了解下液壓起重機(jī)選購(gòu)時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？質(zhì)量：大部分客戶對(duì)起重機(jī)是不夠了解的，更看不出質(zhì)量的好壞。有的可...

液壓門(mén)式起重機(jī)不同于普通的起重機(jī)械，它是采用液壓系統(tǒng)，油缸作為動(dòng)力來(lái)源的，抗磨液壓油作為力傳遞介質(zhì)來(lái)驅(qū)動(dòng)工作的。液壓門(mén)吊只要油泵產(chǎn)生足夠的壓力,就可阻在油缸或油馬達(dá)上得到所需的力或力矩，因此它傳動(dòng)力較大，運(yùn)行平穩(wěn)，適用于對(duì)精度需求較高的工況。寶威起...

龍門(mén)吊銷售常用噸位：5噸、10噸、20噸、50噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸等。也可根據(jù)客戶對(duì)跨度、高度、跨度的需求進(jìn)行加工定制。10-200噸、12-46米跨度、8-26米。也可根據(jù)客戶對(duì)跨度、高度、噸位的需求進(jìn)行加工定制！龍門(mén)...