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發(fā)電機的啟動發(fā)電機在啟動前，確保將輸出交流開關設在(OFF)位置，不能直接帶負載啟動，否則將損壞發(fā)電機。發(fā)電機在常溫啟動后，需要運行1～2分鐘預熱運轉，寒冷時，需加長預熱運轉時間至3～5分鐘。如啟動后馬上帶負載，可能會造成發(fā)電機突然停機。發(fā)電機不能超載運行，長...

發(fā)電機安裝時，應平穩(wěn)牢固，室外操作時，應搭設機棚，并保持通風良好。附近不得放置油料或其它易燃物品，并應設置消防器村，如有火情，應先切斷電源并立即撲救。發(fā)電機的聯(lián)接件應牢固可靠，轉動部位應有防護裝置，輸出線路應絕緣良好，各儀表指示清晰。運轉時，操作人員不得離開機...

發(fā)電機組構成和銜接方法，發(fā)電機組發(fā)電機組主要由：柴油機、發(fā)電機以及操控系統(tǒng)三部分構成。1.柔性銜接，即用連軸器把兩部分對接起來。2.剛性銜接，用螺栓將發(fā)電機鋼性銜接片和柴油機飛輪盤銜接而成。當前市場上的柴油發(fā)電機組運用剛性銜接的比較多一些，柴油機和發(fā)電機銜接好...

斷路器跳閘時，應有繼電保護動作信號發(fā)出，但機組和系統(tǒng)無故障現(xiàn)象，其他電氣設備也無不正常信號，此時，應檢查是什么保護誤動作引起跳閘。如為后備保護誤動作，在征得調(diào)度同意后，可將其停用，先將發(fā)電機并網(wǎng)，然后消除故障;若為機組主保護誤動作引起跳閘，應查明保護誤動原因。...

怎么預防發(fā)電機組柴油發(fā)電機燒毀?1、勤觀察、仔細聽，聞到異味馬上停機，觀察柴油發(fā)電機組有無振動、噪聲和異常氣味。柴油發(fā)電機組在運行中，尤其是大功率柴油發(fā)電機組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、柴油發(fā)電機組端蓋、軸承壓蓋等是否松動，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機組振動...

柴油發(fā)電機組在選購的時候，客戶比較關心的還是柴油發(fā)電機組價格，柴油發(fā)電機組根據(jù)品牌分有很多種，而且不同的柴油機功率配備的柴油發(fā)電機組價格也不一樣，柴油發(fā)電機組廠家為您介紹一下柴油發(fā)電機組價格怎么去比較。一問，詢問舊柴油機的購置時間、用途及出售的原因，詢問以往的...

柴油發(fā)電機組的優(yōu)勢，一、功能，現(xiàn)代柴油發(fā)電機組功能齊全的高集成控制將傳統(tǒng)的簡單功能的分離元件控制發(fā)展成普遍應用現(xiàn)代高科技成果的模塊化高集成控制。一方面增加控制功能，包括機組的保護、運行參數(shù)的顯示、歷史記錄及其遠程電腦監(jiān)控、負載的優(yōu)化管理等;另一方面實現(xiàn)少觸點甚...

柴油發(fā)電機組的環(huán)保要求，（1）振動：柴油發(fā)電機組應根據(jù)需要設置減振裝置；運行時振動的單振幅應不大于0.3mm或0.5mm；（2）噪聲：柴油發(fā)電機組的噪聲允許值應符合規(guī)定；（3）無線電干擾：對有抑制無線電干擾要求的柴油發(fā)電機組，應有抑制無線電干擾的措施，其干擾值...

柴油發(fā)電機組在進行操作時，要注意哪些事項？1、在柴油發(fā)電機組進行運作的時候，是需要專人進行監(jiān)護的。這一點，有著很多使用經(jīng)驗的人或者事那些經(jīng)常掉以輕心的會忽視掉。前者事投機取巧了，后者，則是沒有一點認知和觀念。不管如何，兩者都是非常不可取的，一旦發(fā)生問題的時候，...

柴油發(fā)電機組使用有哪些注意事項？1、如果拆下了防護裝置，切勿開動柴油發(fā)電機組。2、切勿打開熱態(tài)柴油發(fā)動機的散熱器加水口蓋，以防高溫冷卻液噴出傷人。3、不要使用硬水及會腐蝕冷卻系統(tǒng)的冷卻液。4、勿使火花或明火接近蓄電池（尤其是在蓄電池充電時），因為從蓄電池電液中...

柴油發(fā)電機組停機：柴油發(fā)電機組停機時應先逐漸減負載至空載運行3-5分鐘后停機。緊急停車：1、機組出現(xiàn)意外故障不及時停車，將危及人身及設備安全時，應迅速將紅色緊急按鈕按下，使噴油泵中止供油，機組緊急停車。2、當柴油發(fā)電機組油量控制系統(tǒng)發(fā)生故障或機組周圍出現(xiàn)潛伏易...

選購柴油發(fā)電機組都需注意些什么問題？1、在購買的過程當中，一定要多方面了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜的制造廠家和品牌，因為任何一臺柴油發(fā)電機組都是不可能是一家企業(yè)單獨完成的；同時還要了解機組的隨機配件情況，比如蓄電池的容量、有沒有配水巷風扇、消音器、油箱等。...

柴油發(fā)電機組日常維護注意內(nèi)容有哪些？1、柴油發(fā)電機組汽柴油、配氣系統(tǒng)軟件，發(fā)動機排量的輸出是汽柴油在主缸點燃作功。汽柴油根據(jù)噴嘴噴出來，但點燃后的積碳堆積于噴嘴，伴隨著堆積量的提升，噴嘴點火提前角會遭受一定危害。造成噴嘴打火時間禁止，柴油發(fā)動機各缸點火提前角不...

柴油發(fā)電機組的選擇要注重相關的生產(chǎn)廠家，如今生產(chǎn)這種產(chǎn)品的廠家有很多，但是針對不同的廠家所呈現(xiàn)出來的效果也不同，尤其是在技術含量上也有更大的差別，這也成為一大關鍵。所以生產(chǎn)廠家的選擇也要從具體的實力上來看，實力越強的生產(chǎn)廠家在產(chǎn)品的質(zhì)量和類型上會更加有保障，并...

船用發(fā)電機組調(diào)試步驟，1、轉速遙控機構調(diào)節(jié)范圍，分手動和自動兩種狀態(tài)，測試是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、檢查空載電壓整定范圍，在額定功率因數(shù)、額定頻率時，在手動和自動兩種狀態(tài)下，測量電壓是否在額定范圍內(nèi)。3、機組保護裝置試驗，啟動機組后，在空載下調(diào)整轉速至額定轉速，...

船用柴油發(fā)電機組長期不用，防止“放壞”的方法有：一、常用機組每500小時更換三濾;二、備用機組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：冷卻效果不...

船用機組的日常維護保養(yǎng)，投入運行前的檢查對于新安裝或經(jīng)過大修及長期停用的發(fā)電機，在投入運行前應進行以下的檢查工作：1）仔細查看發(fā)電機內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘、工具、抹市等異物；2）用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎消除發(fā)電機各部分的灰塵，為避免損...

船用柴油發(fā)電機組過低的轉速會有什么影響呢？1.過低的轉速會減少柴油機的輸出功率，降低其動力性;2.過低的轉速會導致各部件工作轉速下降,將惡化部件的工作性能,降低機油泵的輸出壓力等；3.降低了柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的柴油機處于滿負荷或超負荷工作狀...

船用柴油發(fā)電機組振動問題產(chǎn)生原因是：(1)連接剛度不足機組基座單薄，支撐強度不夠：基座與機座之間墊片連接不好，螺絲松動，機座結構剛度不足。(2)機械本身存在缺陷由于長期使用，缺乏保養(yǎng)，運動副的間隙過大，運動件損壞，產(chǎn)生不平衡質(zhì)量，運動時產(chǎn)生不平衡力。(3)聯(lián)軸...

船用柴油發(fā)電機組應該有合適的廢氣排出系統(tǒng)，保證船用柴油發(fā)電機組的廢氣排出室外，要經(jīng)常檢查廢氣排出系統(tǒng)有無漏氣。當船用柴油發(fā)電機組房內(nèi)有廢氣時，應先開門窗排出廢氣再進屋，以防廢氣中的一氧化碳使人中毒。不要在有事故物危險的地方使用發(fā)電機組。靠近運轉的發(fā)電機很危險。...

船用柴油發(fā)電機組主要用于各種船舶的主電源和應急電源的電力供應，也可應用于電力推進系統(tǒng)的電力供應，其重要性不言而喻。因此發(fā)電機組在工作前的檢驗工作也是必不可少的。1.機組試驗前的外觀檢查：外觀檢查主要包括銘牌數(shù)據(jù)檢查、焊接質(zhì)量、安裝質(zhì)量、管路無泄露、起動系統(tǒng)和接...

船用柴油發(fā)電機組長期不用，防止“放壞”的方法：一、常用機組每500小時更換三濾。二、備用機組每二年更換三濾。水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導致的后果有：冷卻效果不好...

船用發(fā)電機組的烘干注意事項， 加熱干燥應在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂干凈。若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。干燥時，應多放些溫度計，分布在發(fā)電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部...

船用柴油發(fā)電機組燒瓦原因：1.添加機油不適量。若機油過多，發(fā)動機運轉時容易燒機油，形成積碳,若過少，則會因潤滑不良而燒瓦抱軸。一般機油面處于油尺上下刻度之間比較適宜。2.是長期超負荷而導致燒瓦。因長期超負荷作業(yè)，發(fā)動機溫度高、轉速低，軸瓦的承載力增加，機油泵供...

風力發(fā)電機是將風能轉換為機械功、并帶動發(fā)電機運轉來發(fā)電的。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機。風力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應急來用的話，還是不如柴油發(fā)電機。風力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。風...

我們在選擇發(fā)電機組要做好臺數(shù)的確定：一般設置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的建議經(jīng)濟運行狀態(tài)是在...

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞運行擠壓時，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。...

因為柴油發(fā)電機長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，從而將對發(fā)電機組產(chǎn)生隱性但持續(xù)的損害。我們可以通過從柴油及潤滑油管理兩方面來對柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng)維護。發(fā)電機組在運行時，可通過看、聽、摸、嗅來對機組運行時進行...

發(fā)電機啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。啟動后，應低速運轉3～5分鐘，待溫度和機油壓輪均正常后，方...

柴油發(fā)電機組運行時，需專人監(jiān)護，隨時觀查功率，電壓，電流，水溫，油溫，機油壓力等，并認真填寫運行記錄，嚴禁串崗脫崗，操作時，操作人員應與帶電設備保持安全距離，并穿戴好勞動防護裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應先斷開各分支開關，然后再斷開總開關，再進行四極雙...