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合理夸張法是指借助想象，對(duì)物象所具備的功能進(jìn)行蓄意的夸張，用表現(xiàn)主義的手法在構(gòu)圖中對(duì)物象的品質(zhì)或特性進(jìn)行相當(dāng)明顯的夸張表現(xiàn)，加深對(duì)這些特征的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這種手法能更鮮明地強(qiáng)調(diào)或揭示物象的實(shí)質(zhì)，加強(qiáng)公交廣告的視覺(jué)效果。夸張手法為廣告提供了必要的手段，擴(kuò)大了表現(xiàn)空間...

公交車車體廣告就是在公交車的車身外側(cè)四周投放廣告。公交車廣告是常見(jiàn)的廣告媒體中的天花板，也是受眾面積、輻射面積很廣的廣告媒體。因?yàn)楣卉噺V告不單單針對(duì)公交乘客，還包含了公交車線路上所遇到的人群。車體廣告的文字醒目、色彩絢麗，畫(huà)面清晰，廣告效應(yīng)強(qiáng)烈。公交車車門(mén)貼...

車身媒體形式：車身廣告分為整車廣告、側(cè)面廣告和背面廣告三種。背面的廣告形式包括廣告貼紙和LED字幕。整車廣告較大的特點(diǎn)就是增加了廣告的有名度，也是品牌發(fā)揮創(chuàng)意的地方。而背面廣告的優(yōu)點(diǎn)是傳達(dá)簡(jiǎn)單明了的廣告信息，適用于促銷廣告。車身廣告策略：1.公交線路不同的公交...

公交車體廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)較大的戶外廣告媒體。由于廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，使不同城市的接觸頻次會(huì)有所差異，但在15輛每月發(fā)布規(guī)模的基礎(chǔ)上，基本能夠保證在目標(biāo)區(qū)域中每周2次以上的接觸頻次，以此推算一個(gè)為期三個(gè)月的發(fā)布期，其目標(biāo)區(qū)域總接觸頻次可...

車身媒體形式：車身廣告分為整車廣告、側(cè)面廣告和背面廣告三種。背面的廣告形式包括廣告貼紙和LED字幕。整車廣告較大的特點(diǎn)就是增加了廣告的有名度，也是品牌發(fā)揮創(chuàng)意的地方。而背面廣告的優(yōu)點(diǎn)是傳達(dá)簡(jiǎn)單明了的廣告信息，適用于促銷廣告。車身廣告策略：1.公交線路不同的公交...

移動(dòng)公交作為可移動(dòng)的戶外交通設(shè)備，擁有其余廣告媒體無(wú)法比擬的巨大的線下宣傳范圍圈，從傳播效率來(lái)看：移動(dòng)公交可以出現(xiàn)的場(chǎng)地不同于機(jī)場(chǎng)廣告、高鐵廣告和火車站廣告覆蓋區(qū)域多為跨城市出行場(chǎng)景，公交車作為城市中主流的交通工具，可以覆蓋商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、商圈購(gòu)物、娛樂(lè)出游等...

廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作（高空+地面的廣告投放模式）。對(duì)于在全國(guó)性媒體上投放廣告的產(chǎn)品來(lái)講，車身廣告能夠幫助其進(jìn)行廣告信息在各地域的落地工作。投放組合媒體的廣告效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于單一媒體的廣告效果，高空有電波媒體覆蓋（電視），地面有車身廣告配合...

公交本身就是一個(gè)民生工程。是一個(gè)城市發(fā)達(dá)程度的衡量標(biāo)準(zhǔn)，是必須存在的，雖然連年虧損，但是在其他方面卻有自己的盈利方式。**補(bǔ)貼，廣告收入是其的主要收入。咱們?cè)诔俗粫r(shí)，就可以看到公交車身、內(nèi)部的電視以及候車廳等，都是廣告收入的來(lái)源，也是主要的收入來(lái)源。公交車...

車身廣告發(fā)布目的一般非常明確，歸納起來(lái)有以下4點(diǎn)：1、以品牌形象為主要訴求目的。2、以產(chǎn)品推廣為主要目的。3、以配合電視廣告為主要目的。4、以配合產(chǎn)品促銷為主要目的。2）廣告策略的配合有效配合電波媒體的廣告落地工作（高空+地面的廣告投放模式）。對(duì)于在全國(guó)性媒體...

明日傳播集團(tuán)為中國(guó)一級(jí)廣告企業(yè)、全國(guó)行業(yè)文明單位、中國(guó)廣告?zhèn)髅焦?、中?guó)創(chuàng)新廣告企業(yè)、中國(guó)多場(chǎng)景頭部媒體供應(yīng)商、戶外廣告交通場(chǎng)景質(zhì)量媒體單位、中國(guó)極具潛力區(qū)域媒體、中國(guó)公交廣告50強(qiáng)企業(yè)、江蘇廣告40年突出貢獻(xiàn)企業(yè)、江蘇省廣告協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)單位、蘇州市廣告...

工業(yè)園區(qū)推廣公交車車身廣告案例工業(yè)園區(qū)認(rèn)可公交車車身廣告案例工業(yè)園區(qū)特色服務(wù)公交車車身廣告案例工業(yè)園區(qū)一對(duì)一公交車車身廣告案例工業(yè)園區(qū)品質(zhì)公交車車身廣告案例工業(yè)園區(qū)創(chuàng)意公交車車身廣告案例工業(yè)園區(qū)智能化公交車車身廣告案例工業(yè)園區(qū)現(xiàn)代公交車車身廣告案例吳中區(qū)發(fā)展公...

恰恰在于受眾的數(shù)量和接觸頻次。廣告要達(dá)到一定的傳播效果，需要達(dá)到一定的頻次，研究表明超過(guò)六次以上的傳播才能引起受眾的關(guān)注和記憶，而公交廣告的發(fā)布，無(wú)論是乘公交還是自駕車出行的居民，在一周內(nèi)基本可以數(shù)次接觸到公交廣告。公交車廣告公交廣告較多的覆蓋率和高頻...

公交車內(nèi)掛牌、彩旗廣告也是比較強(qiáng)力的廣告?zhèn)鞑ネ緩?，可以在公交路途中通過(guò)閱讀文字信息向乘客傳遞信息，因?yàn)樵诔塑囘^(guò)程中，廣告信息大，信息詳細(xì)，更能達(dá)到廣告的傳播效果。公交車語(yǔ)音報(bào)站的廣告幾乎是每個(gè)乘客都會(huì)接受到的廣告信息，可謂是公交車廣告轉(zhuǎn)化率較高的廣告形式了，其...

5、較強(qiáng)的地理針對(duì)性公交媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)，***住宅小區(qū)；手機(jī)...

優(yōu)勢(shì)3：廣告發(fā)布面積巨大，畫(huà)面清晰，有效傳播距離遠(yuǎn)大面積的畫(huà)面展示是廣告信息有效傳播的前提條件，龐大的廣告畫(huà)面可以帶來(lái)強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊效果?？胺Q移動(dòng)的巨型廣告牌。優(yōu)勢(shì)4：適合各類產(chǎn)品發(fā)布車身廣告幾乎適合所有行業(yè)發(fā)布廣告信息。在以往的客戶中有食品、飲料、酒類、保健...

***的調(diào)研結(jié)果令人歡心鼓舞從實(shí)力媒體***的調(diào)研結(jié)果來(lái)看:戶外廣告的提示后認(rèn)知度以車身廣告比較高38%，其次是候車亭廣告23%，大牌廣告14%，地鐵廣告9%。同時(shí)有81%的人每周的行走路線是固定的，并且每周平均經(jīng)過(guò)固定路線9.4次，使用的交通工具仍以公交車為...

2.覆蓋范圍廣，連接大眾生活百態(tài)，廣告發(fā)布數(shù)量以及地域環(huán)境、城區(qū)面積等方面的差別，不同城市的接觸頻次有所差異。針對(duì)特定的商圈，巴士廣告高頻次、近距離地接觸目標(biāo)受眾，令其在眾多戶外媒體中獲得更高的到達(dá)率。3.***展現(xiàn)，效果直觀，以多面立體展示方式傳播廣告信息，...

公交廣告不可抗拒的視覺(jué)沖擊: 公交廣告畫(huà)面面積比較大，畫(huà)面亮麗精致，圖文并茂，制作精美，創(chuàng)意新奇，具有強(qiáng)勁的視覺(jué)沖擊力，極富感召力，使人過(guò)目難忘，對(duì)品牌形象的綜合宣傳效果很好，可以充分展現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力和氣勢(shì)。公交媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告...

地理針對(duì)性車身媒體的可移動(dòng)性使之可以針對(duì)性地靠近特定場(chǎng)所傳播廣告信息，達(dá)成廣告目的。同時(shí)，公交媒體線狀交叉成為網(wǎng)絡(luò)，覆蓋城市各個(gè)區(qū)域，帶來(lái)廣闊的廣告覆蓋范圍，完整有效地接觸目標(biāo)人群。比如***產(chǎn)品、奢侈品可以有針對(duì)性的經(jīng)過(guò)商務(wù)區(qū)，***住宅小區(qū)；手機(jī)、IT電腦...

7、消費(fèi)者與公交廣告的關(guān)系緊密據(jù)CMMS2003（Autumn）統(tǒng)計(jì)顯示，在全國(guó)30個(gè)城市普通居民的媒體接觸習(xí)慣中，昨天看過(guò)電視的比例有93%，過(guò)去一周看過(guò)車身廣告的有66%，昨天看過(guò)報(bào)紙的有57%，昨天聽(tīng)過(guò)收音機(jī)的有24%，也就是說(shuō)，公交廣告是普通消費(fèi)者除電...

特性相對(duì)于其他的戶外媒體形式，車身廣告的傳播方式是主動(dòng)出現(xiàn)在受眾的視野之中，在傳播方式上**為“積極、主動(dòng)”。從人的注意力角度講，移動(dòng)的物體總是比較能被注意到，因此，***可以移動(dòng)的車身媒體同樣也更能在眾多戶外媒體中脫穎而出，得到更多的注意，實(shí)現(xiàn)高到達(dá)率 。 ...

作為城市流動(dòng)風(fēng)景線，公交串聯(lián)起城市的不同區(qū)域，途徑賣場(chǎng)、銀行、建材城、學(xué)校、商業(yè)街、電器城、住宅區(qū)、超市、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、行政中心等城市公共功能中心、商業(yè)運(yùn)營(yíng)中心以及生活服務(wù)、休閑中心。城市公交汽車是每個(gè)城市基礎(chǔ)的公共交通方式，也是早、貼近市民生活的公共...

交車廣告就是公交車體廣告，是以公交車外體全部或局部為媒介空間展示的廣告信息。公交車廣告早期*在公交車的兩側(cè)、尾部或頭部做廣告。現(xiàn)在已可以做包車廣告。一、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：傳遞范圍廣公交車廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，不受社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀...

一、公交車廣告的四大優(yōu)勢(shì)：傳遞范圍廣公交車廣告是大眾化的宣傳媒介，它的信息是投向整個(gè)市場(chǎng)的，不受社會(huì)階層和經(jīng)濟(jì)狀況等條件的限制。公交車廣告的一大優(yōu)勢(shì)就是：每個(gè)人，只要走到戶外，無(wú)論他是誰(shuí)，無(wú)論他有心無(wú)心，他必然會(huì)或多或少的接觸到公交車廣告所傳遞的信息。這也是公...

發(fā)布形式相對(duì)其他的戶外媒體形式，公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢(shì)是其他戶外媒體無(wú)可比擬的。近年來(lái)隨著高新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開(kāi)發(fā)和擴(kuò)展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪 （雙層巴士和單層巴士）、車身掛牌廣告（車身內(nèi)外側(cè)掛牌...

公交車身廣告，是廣告渠道范疇。因此此處拋開(kāi)廣告創(chuàng)意不談。分為幾個(gè)維度去思考1、廣告表現(xiàn)形式-平面廣告。首先，平面廣告?zhèn)鬟f信息有限，與貼片視頻廣告相比，同時(shí)，有些公交車身廣告面積受限。因此，快消品牌或有一定**度的品牌較適合此種形式。2、明顯程度，形式同是戶外廣...

4、高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人次（以上海為例）。廣告發(fā)...

特點(diǎn)五、受眾均勻 做廣告要做到的效果就是人人兼知，做廣告就怕你知，他不知。這樣的廣告，效果上會(huì)差好多。而公交車廣告正應(yīng)了這一點(diǎn)，無(wú)論你是騎自行車的上班族、走路買菜的老奶奶、開(kāi)大奔的土豪，都一樣，你不可能不看公交車廣告，所以，這也是車載廣告的一大優(yōu)勢(shì)。特點(diǎn)六、...

接觸機(jī)率與頻次車身廣告是可見(jiàn)機(jī)會(huì)比較大的戶外廣告媒體。公交車平均運(yùn)營(yíng)距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸人次8.7萬(wàn)余，若以3個(gè)月發(fā)布時(shí)間計(jì)算，有效OTS可達(dá)到7800,000人...

制巴士廣告是一種新興的戶外媒體形式，和傳統(tǒng)公交巴士廣告相比，定制巴士廣告車身廣告宣傳更形象奪目，車身外通體廣告讓視覺(jué)更集中、顏值更高，投放的廣告內(nèi)容也更加靈活豐富。投放的定制巴士廣告能吸引城市主流人群，在**短時(shí)間內(nèi)覆蓋比較大的目標(biāo)受眾，也可以快速有效地提升客...