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高溫不僅*對駕駛員身心造成影響，且對車輛設施、貨物安全有重大安全風險。剎車失靈。高溫下，制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控，尤其是在下長坡、陡坡時，頻繁、連續(xù)使用剎車，剎車失靈是造成重特大事件的罪魁禍首。爆胎。據有關部門統計，高速公路46%的交通事件...

物流系統五大目標:物流系統目標，也即建立的物流系統所要求具備的能力，一般有五個方面:1、服務目標;2、快速、及時目標;3、節(jié)約目標;4、規(guī)模優(yōu)化目標;5、庫存調節(jié)目標。供應鏈管理：供應鏈管理(Supply chain management，SCM)是一種集...

在海運物流領域內，由于衛(wèi)星定位系統(GPS)的廣泛應用，確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術是物流業(yè)的發(fā)展方向，具有巨大的市場前景和潛力。聯動戰(zhàn)略(Coupled Stra...

包廠運輸物流平臺的貫通性不夠，包廠運輸是延緩物流時間、增加物流操作，增加物流消耗、增加物流成本的重要因素。物流平臺決定物流方式。國民經濟和人民生活中所有的物質產品都需要通過物流專線來實現其價值，物流專線由于產品本身的特性以及社會生產、社會需求的不同，必將派...

整車物流 按照整車物流標的物設計和技術特性，整車物流可以分為：乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。 按照整車物流標的物車輛使用年限特性，整車物流可以分為：商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。 ...

在不久的將來，快遞公司還將大力擴展其快遞業(yè)務，并與傳統的物流公司競爭供應。如何打破局：在如此激烈的價格競爭中，不斷挖掘潛力已成為專業(yè)物流公司的優(yōu)先。利用甩運輸運輸提高運營效率;使用科學的分配方法來提高裝載效率;嘗試新型的運輸方式，降低成本和提高效率已成為私...

物流設備：物流設備是現代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一，是合理批量生產和機械化流水作業(yè)的基礎。對第三方物流企業(yè)來說，物流設備又是**物流活動的物質技術基礎，體現著途途物流企業(yè)的物流能力大小。 物流設備是物流系統中的物質基礎，伴隨著物流的發(fā)展與進步，物流設備不...

整合是末端物流配送的整合;升級是物流服務衍生出來的社區(qū)商業(yè)服務，伴隨著互聯網的浪潮，傳統的物流企業(yè)轉型要么累死，要么等死。行業(yè)的發(fā)展即將進入優(yōu)勝劣汰，剩者為王的時代。區(qū)域性城配平臺的發(fā)展機遇。取得關鍵性城配節(jié)點的機遇。成為區(qū)域城市物流配送寡頭的機遇。面向城...

服務內容與水平的包容性/運輸作業(yè)成本低等內涵、可供精選等外延，讓“做粗做細、自主發(fā)展”的專線貨運服務模式具備了基因方面的先天優(yōu)勢;“做粗做細、自主發(fā)展”，是專線公司可走的第八條路，而且是一條前景光明的路：專線公司不僅是實體物流的操盤手，走第八條路的專線公司...

行為還不夠規(guī)范。行為在很大程度上決定著企業(yè)的行為。規(guī)定現在能干、明天不能干，一個企業(yè)家也沒有一個穩(wěn)定的預期，所以他也一定會追求短期的利益。同時，的政策還很模糊，讓我們的民營企業(yè)家對自己的未來并不充滿信心，他們并不預期自己企業(yè)做大之后，做好之后，有了信譽之后...

針對不同的客戶，運用不同的交流技巧來完成交流，處理相關事宜。當然，在交流中，物流企業(yè)的職工有必要學會忍耐，哪怕客戶在你面前大罵你企業(yè)的不是，在不呈現人身安全的情況下，等他冷靜下來，或許稍后會好交流一些。學會換位思考：在碰到膠葛時，要學會合理運用職業(yè)的客觀原...

虛擬物流：虛擬物流(Virtual logistics)是指以計算機網絡技術進行物流運作與管理，實現企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的途途物流方式。即多個具有互補資源和技術的成員企業(yè)，為了實現資源共享、風險共擔、優(yōu)勢互補等特點的戰(zhàn)略目標，在保持自身**性的條件...

自主發(fā)展。自主發(fā)展是為了滿足消費方的采買要求而對專線貨運服務供方提出的需求。需求市場需要“百花齊放”的供應市場與之匹配，供應市場上就應該有一定數量的供方。無論是年度打包級采買還是切割到每天每票的訂單級采買，消費方都希望有比選的機會，不是海選是精選。要比選，...

整車運力市場格局 與整車類型相對應，國內整車運力可以分為平臺型與承運型兩類。平臺型做的是信息撮合，本身不參與物流環(huán)節(jié)，價值是降低貨主、司機的交易成本。而承運型做的就是運輸，價值是通過管理降低運輸成本。這兩類在價值上是不相同的。 再往下細分，按照...

在分析實體物流服務需求屬性時，我們要充分分解，分解到每、每一票業(yè)務的程度，而不只是站在年度打包的程度，因為，撇開采買和訂單處理等外延動作，實體物流服務是一票一票地被消費的，雖然交易可以打包。那么，專線公司的第八條路即“做粗做細、自主發(fā)展”之路是什么呢?做粗...

物流行業(yè)現狀分析與趨勢預判 1B2C快遞向B2C倉配一體均衡發(fā)展是大勢所趨 物流行業(yè)的從業(yè)者，經常會被身邊的朋友問到一個問題：為什么京東的物流體驗比淘寶好？說實話，原先我并沒有思考過這個問題，直到前段時間看到安能董事長王擁軍的分享，對于這個問題...

整車運輸的實際業(yè)務將被管理技術高、規(guī)模大的大公司所控制。 過去的年代，中國的汽車物流概念一直以整車物流為標志，整車物流業(yè)務孕育了運輸實物的管理商和作業(yè)者，而新產生的、前述汽車物流管理商大多沒有運輸能力，運輸實物依然依靠外包，他們對運輸過程、效果的關注...

2中小車隊 業(yè)務上，中小車隊與大車隊具有明顯差異。中小車隊由于規(guī)模較小，承接不了快運、快遞的干線業(yè)務，主流客戶以大客戶、3PL為主。以百威啤酒這類水飲大客戶為例，由于它們的運輸距離較短（一般在300KM以內）、頻次較多、周期不定，一般都會簽一個專屬車...

所謂增值服務，對外，客戶要認可且愿意買單;對內，要有利于橫向或縱向整合資源以提高效率、降低成本。道路二：做貨運代理：這是物流行業(yè)中數量龐大的企業(yè)群體，大到近似于大三方物流、小到配貨站。它們有的貨運全國，有的海陸空全代理甚至可以操作聯運。貨運代理的中心價值有...

物流設備：物流設備是現代化企業(yè)的主要物流作業(yè)工具之一，是合理批量生產和機械化流水作業(yè)的基礎。對第三方物流企業(yè)來說，物流設備又是**物流活動的物質技術基礎，體現著途途物流企業(yè)的物流能力大小。 物流設備是物流系統中的物質基礎，伴隨著物流的發(fā)展與進步，物流設備不...

以廣州到上海為例，估計廣州有很多運營這條線的物流公司，它們提供類似的服務。為了獲得貨源，專門的物流公司必須在價格上競爭。您加入的競爭者越多，價格競爭就越激烈。特別是在2019年，專線物流開始出現“生存”之戰(zhàn)。**物流價格競爭加劇，經營成本增加。租金，勞動力...

在車貨匹配理念的探索發(fā)展過程中，1/2的信息部和1/4的停車場幾乎被沖散了?，F在，數百萬的司機群體，可以直接通過手機APP完成配貨工作。這一方面從很大程度上提高了車輛找貨的效率，也提高了物流人的資源調度能力。但另一方面，隨著車貨匹配平臺的不斷深入和直接參與...

“慢工出細活”，贏得了充分的提前時間，就贏得了優(yōu)化計劃與調度、質量保障。做細，不只適用于節(jié)點貨運城市。如果日將某些跨省的非省會城市間的線路做成直達，免中轉的優(yōu)勢是很明顯的、也是先天性的。值得指出的是，如此考慮，不是為了做細再去做規(guī)劃性布局，主要是基于現有集...

涌現出更多動態(tài)的、社會化的信息平臺 過去我們研究的信息信息平臺，是以企業(yè)自己的GPS為主要手段的單向、開環(huán)體系，只有車輛監(jiān)控職能，旨在掌握車輛動態(tài)。未來的信息管理體系會形成一些動態(tài)的、社會化的信息平臺。這些信息平臺是動態(tài)的閉環(huán)系統，能夠實現： ...

從廣義的角度以及物流運行的角度看，物流代理包括一切物流活動，以及發(fā)貨人可以從專業(yè)物流代理商處得到的其他一些價值增值服務。提供這一服務是以發(fā)貨人和物流代理商之間的正式合同為條件的。這一合同明確規(guī)定了服務費用、期限及相互責任等事項。狹義的物流代理專指本身沒有固...

發(fā)送中心(Despatching Centre)是指從供應者那里接受種類多、數量大的物品，通過轉運、分票、保管、流通加工和信息處理，按照顧客的要求整理貨物，并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設施。多數制造商、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設置發(fā)送中心，以它...

多級分倉+即時配送是新零售的中心物流模式 既然說到了電商物流的B2C倉配模式，我們繼續(xù)看新零售背景下的物流體驗變化。 去年，阿里不斷加速整合線下大型超市和連鎖便利店；今年，收購餓了么完善即時配送體系?？梢哉f，在用戶體驗端已經大刀...

零擔與整車物流數字化轉型趨勢明顯 再來看網絡零擔領域。這是運聯研究院統計的一些數據，對公路貨運主體部分的零擔與整車進行了分析。過去7年，公路貨運從快運、專線、整車匯總的體量（如灰色部分所示）來看，整體增長率是6%，跟全國GDP增長率類似。而快遞在過去...

整車物流 按照整車物流標的物設計和技術特性，整車物流可以分為：乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。 按照整車物流標的物車輛使用年限特性，整車物流可以分為：商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。 ...

物流系統五大目標:物流系統目標，也即建立的物流系統所要求具備的能力，一般有五個方面:1、服務目標;2、快速、及時目標;3、節(jié)約目標;4、規(guī)模優(yōu)化目標;5、庫存調節(jié)目標。供應鏈管理：供應鏈管理(Supply chain management，SCM)是一種集...