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鐵道信號(hào)自動(dòng)控制培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握城市軌道交通控制和鐵道信號(hào)系統(tǒng)理論知識(shí)，能熟練運(yùn)用軌道交通控制技術(shù)，勝任軌道交通信號(hào)控制崗位生產(chǎn)、設(shè)備維護(hù)與故障檢修、工程施工與管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù)、城軌聯(lián)鎖設(shè)備維護(hù)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)維護(hù)、城軌通信設(shè)備維護(hù)、信號(hào)工程施工、區(qū)間信號(hào)設(shè)備維護(hù)等。就業(yè)方向：面向鐵道和城市軌道交通行業(yè)企業(yè)，從事信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、施工、管理、工程監(jiān)理等崗位工作?？既∽C書(shū)：信號(hào)工中級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。想學(xué)電子商務(wù)專業(yè)就到蘭州新科軌道學(xué)校。銀川鐵道通信信號(hào)專業(yè)學(xué)校具體聯(lián)系方式 鐵路運(yùn)輸。我國(guó)鐵路運(yùn)輸采取行政許可制度，從事鐵路旅客、貨物公共...

根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路，這一方面你也需要很多專業(yè)人才，鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng)，其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪，但只要吃苦耐勞，能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年，發(fā)展前景有很快的提升，鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專業(yè)。努力學(xué)好專業(yè)**知識(shí)，到單位你會(huì)收益匪淺，省去很多時(shí)間，減少很多彎路!不要認(rèn)為學(xué)不學(xué)都一樣!多了解，多思考，培養(yǎng)多元的興趣愛(ài)好，擁有一定特長(zhǎng)，比如演講，書(shū)法，籃球，排球，寫(xiě)通訊稿，攝影，以及精通各種辦公軟件、音樂(lè)視頻處理軟件等等，這些會(huì)讓你迅速得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí)，比較低也能夠讓領(lǐng)導(dǎo)記住你這個(gè)人，在今后的道路上...

本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全方發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)等基本知識(shí)，具備通信信號(hào)設(shè)備的安裝與維護(hù)能力，從事城市軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修養(yǎng)護(hù)與管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。就業(yè)前景與方向主要面向地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)，在通信、信號(hào)和自動(dòng)售檢票設(shè)備維護(hù)等崗位，從事通信與信號(hào)設(shè)備的維護(hù)檢修工作。城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景主要是在國(guó)有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門(mén)從事軌道技術(shù)開(kāi)發(fā)與管理、軌道工程設(shè)計(jì)及設(shè)備維護(hù)等相關(guān)工作想學(xué)航空服務(wù)專業(yè)就到甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校。武威鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)有哪些學(xué)校女孩子學(xué)高鐵乘務(wù)專業(yè)的要求...

信號(hào)專業(yè)是一個(gè)壁壘性很強(qiáng)的專業(yè)，同樣的，信號(hào)行業(yè)也是一個(gè)壁壘性很強(qiáng)的行業(yè)。為什么這樣講呢？如果你不是在這樣一個(gè)專業(yè)學(xué)習(xí)和工作的話，外行人很難理解信號(hào)是個(gè)什么東西，你跟他講信號(hào)，他可能就會(huì)問(wèn)你：是手機(jī)信號(hào)嗎？還是發(fā)射塔發(fā)射的信號(hào)？讓人啼笑皆非。高壁壘性即是對(duì)外的也是對(duì)內(nèi)的，在“”了外界對(duì)信號(hào)行業(yè)的了解后，很多從事這個(gè)行業(yè)多年的人也發(fā)現(xiàn)了似乎除了這個(gè)別的什么也不會(huì)干了（其實(shí)我覺(jué)得這點(diǎn)類比于其他行業(yè)也是這樣，無(wú)論是誰(shuí)在自己的工作領(lǐng)域工作久了，變成了專而精的那種人才，再換行都會(huì)遇到比較大的阻礙，所以在入行之前或者入行迅速了解之后，想清楚自己是否愿意繼續(xù)從事這個(gè)行業(yè)是十分必要的，畢竟成年人的...

讀高鐵專業(yè)，高鐵是中國(guó)的“外交名片”近10年來(lái)，中國(guó)的高速鐵路發(fā)展迅猛，高速鐵路建設(shè)頻繁刷新世界紀(jì)錄，取得了舉世矚目的成就。更重要的是，高鐵被譽(yù)為中國(guó)的“外交名片”，它是實(shí)施倡議的重要載體，肩負(fù)著互聯(lián)互通的時(shí)代使命。從無(wú)為而治到趕超，從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新到系統(tǒng)集成再到完全自主創(chuàng)新，中國(guó)高鐵已煉成了世界鐵路科技的聚集地。由東向西，由“四縱”向“八橫”，由內(nèi)向外，中國(guó)高速鐵路的大發(fā)展，開(kāi)啟了人類高速鐵路發(fā)展史上一個(gè)新時(shí)代。蘭州新科軌道高鐵技工學(xué)校，各專業(yè)招生火熱，歡迎來(lái)電咨詢。新科軌道的高鐵乘務(wù)專業(yè)確實(shí)不錯(cuò)。白銀物流管理與高鐵安檢專業(yè)技校聯(lián)系人 鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?，在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多...

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余，以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺(jué)得?？撇蝗绫究?，或者學(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”學(xué)軌道專業(yè)就到蘭州新科學(xué)校。陜西軌道專業(yè)有哪些學(xué)院隨著我國(guó)基建設(shè)施、交通設(shè)施的越來(lái)越發(fā)達(dá)，鐵路經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，與之相關(guān)的行業(yè)也越來(lái)越受歡迎，尤其是近幾年國(guó)家投入了大量的人力、物力...

1、必須轉(zhuǎn)型，說(shuō)了十年轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在沒(méi)轉(zhuǎn)成功，首先向自己熟悉的軌道行業(yè)相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)型，收回外協(xié)加工零部件，統(tǒng)一管理，研發(fā)軌道行業(yè)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和檢修設(shè)備，研發(fā)高鐵制造使用工裝設(shè)備，成立自己的工裝制造子公司，以此類推，慢慢向相關(guān)子公司的行業(yè)相近行業(yè)滲透，終到材料行業(yè)，技術(shù)中心競(jìng)爭(zhēng)終就是材料的競(jìng)爭(zhēng)，人才的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有這兩把利劍，無(wú)從談起，一個(gè)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)多了就出事了，說(shuō)話的比干活的人多，效率低下臃腫，徹底改ge老國(guó)企這個(gè)制造模式和管理模式，管理為制造1線服好務(wù)，為研發(fā)人才備好糧，讓這些人無(wú)后顧之憂才不至于為了吃飯住房來(lái)占用他們的精力。高鐵乘警專業(yè)就到蘭州新科軌道學(xué)校。西安軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)校哪家...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校給你的的孩子一個(gè)好出路。如果上天給你一個(gè)機(jī)會(huì)，你愿意選擇讓自己變得出色嗎，你可以成為光鮮亮麗的高鐵乘務(wù)，也可以成為輕松工作的票務(wù)，你可以安檢保障無(wú)數(shù)人的出行安全，你也可以成為光榮的郵輪海乘，你所能想到的我們都能做到，你未曾考慮到的甘肅新科軌道技工學(xué)校替你考慮。近年來(lái)隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)急速發(fā)展，特別是高鐵和航空飛行，對(duì)相關(guān)專業(yè)人才和服務(wù)人才的需求也日益加劇，對(duì)于初高中畢業(yè)想學(xué)一門(mén)實(shí)用技術(shù)的同學(xué)而言，高鐵和航空，兩者都是不錯(cuò)的選擇，學(xué)習(xí)輕松，不用擔(dān)心學(xué)不會(huì)，人才缺口大，就業(yè)前景好，那么面對(duì)高鐵和航空服務(wù)兩大熱門(mén)專業(yè)，到底該怎么選呢?其實(shí)高鐵和航空服務(wù)入行條件大同小...

而且在未來(lái)的幾年中，國(guó)家將會(huì)持續(xù)加大鐵路的建設(shè)，鐵路方面對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求將持續(xù)增加，鐵路企業(yè)的招聘需求也將會(huì)大幅增加，所以各位同學(xué)們，不管你們選的什么鐵路專業(yè)，在畢業(yè)后，你都能輕松就業(yè)，也不用擔(dān)心鐵路專業(yè)出來(lái)找不到工作。至于，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)當(dāng)下的鐵路就業(yè)形勢(shì)呢？1、在面對(duì)當(dāng)前的鐵路就業(yè)形勢(shì)大好的情況，作為學(xué)生和家長(zhǎng)，首先要做的就是要調(diào)整好心態(tài)。因?yàn)?，鐵路方面就業(yè)形勢(shì)大好，但鐵路學(xué)校也不是你想進(jìn)就能進(jìn)的，你得有決心（堅(jiān)定自己的學(xué)鐵路專業(yè)信念），要付出自己的努力，尤其是當(dāng)你想要通過(guò)單招方式進(jìn)入鐵路學(xué)校的話，你得做好準(zhǔn)備，畢竟與高考考入鐵路學(xué)校相比，鐵路單招的考試模式、考試內(nèi)容不同，...

鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有鐵道車輛檢修、運(yùn)用、管理等綜合職業(yè)能力，適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工電子技術(shù)、車輛結(jié)構(gòu)與檢修、車輛空調(diào)、客車電氣裝置、車輛運(yùn)用與管理、車輛制動(dòng)、車輛檢修設(shè)備和工藝等。就業(yè)方向：面向鐵道行業(yè)車輛段、動(dòng)車段，從事車輛運(yùn)用、維護(hù)、修理與檢測(cè)等崗位；也可在鐵道車輛制造企業(yè)從事鐵道車輛和動(dòng)車組的生產(chǎn)和管理等崗位工作。考取證書(shū)：車輛電工、車輛鉗工、維修鉗工、維修電工等中、高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。蘭州汽車運(yùn)用與檢修專業(yè)就報(bào)甘肅新科軌道高鐵學(xué)校。陜西電氣化鐵道供電專業(yè)技校具體地址 城市軌道交通行業(yè)的...

鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁姡陂L(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來(lái)，隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。為適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客的安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國(guó)鐵路紛紛進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造，同時(shí)革新運(yùn)輸組織工作，積極采用高新技術(shù)，在重載、高速運(yùn)輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破，再加之現(xiàn)代管理和質(zhì)量服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng)，使鐵路增添了新的活力，在陸上運(yùn)輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用，在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占著重要的地位。各國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的共同趨勢(shì)是高速、大密度，擴(kuò)編或采用雙層客車。采用動(dòng)車組和電力機(jī)車牽引旅...

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)熟練運(yùn)用所學(xué)知識(shí)從事城市軌道交通電動(dòng)列車駕駛、車輛檢修、車廠車輛調(diào)度和管理、列車運(yùn)行控制、動(dòng)車組總裝與調(diào)試等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：軌道交通車輛構(gòu)造與維修、電氣故障分析與處理、電器檢修與維護(hù)、電動(dòng)列車駕駛、制動(dòng)機(jī)維護(hù)與運(yùn)用等。就業(yè)方向：面向城市軌道交通企業(yè)從事電動(dòng)列車駕駛、電動(dòng)列車檢修、車廠調(diào)度、OCC調(diào)度、地鐵車輛與動(dòng)車組總裝與調(diào)試等崗位工作?？既∽C書(shū)：電工上崗證；電工、鉗工中高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。就業(yè)沒(méi)技能，就來(lái)蘭州新科軌道高鐵技工學(xué)院。蘭州新區(qū)鐵道專業(yè)技校具體地址 在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)中，鐵路始終發(fā)揮了先行官的基本角色，依靠自身強(qiáng)大的運(yùn)力、不斷提高的速度...

讀高鐵專業(yè)，高鐵是中國(guó)的“外交名片”近10年來(lái)，中國(guó)的高速鐵路發(fā)展迅猛，高速鐵路建設(shè)頻繁刷新世界紀(jì)錄，取得了舉世矚目的成就。更重要的是，高鐵被譽(yù)為中國(guó)的“外交名片”，它是實(shí)施倡議的重要載體，肩負(fù)著互聯(lián)互通的時(shí)代使命。從無(wú)為而治到趕超，從引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新到系統(tǒng)集成再到完全自主創(chuàng)新，中國(guó)高鐵已煉成了世界鐵路科技的聚集地。由東向西，由“四縱”向“八橫”，由內(nèi)向外，中國(guó)高速鐵路的大發(fā)展，開(kāi)啟了人類高速鐵路發(fā)展史上一個(gè)新時(shí)代。蘭州新科軌道高鐵技工學(xué)校，各專業(yè)招生火熱，歡迎來(lái)電咨詢。蘭州技工學(xué)校，還是新科過(guò)道高鐵學(xué)校比較好。鐵道輔警與地勤專業(yè)技校具體地址 上大學(xué)的途徑有很多種，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)...

根據(jù)2017年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到了95%。所以鐵路專業(yè)的人才現(xiàn)在可謂是人才市場(chǎng)上的香餑餑。一年一度緊張的高考結(jié)束已一月有余，以往有學(xué)生和家長(zhǎng)在報(bào)考高等院校時(shí)猶豫不決，還是總會(huì)覺(jué)得?？撇蝗绫究疲蛘邔W(xué)生高考失利就放棄選擇追逐自己到鐵路工作的愿望。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹，“這兩年，隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化，學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性，他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位?！碧m州汽車運(yùn)用與檢修專業(yè)就報(bào)蘭州新科軌道高鐵學(xué)校。武威軌道交通專業(yè)院校地址 在當(dāng)今這個(gè)信息時(shí)代中，計(jì)算機(jī)成為了大多數(shù)人不可缺少的一部分。無(wú)論在生活上、還是...

鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?，在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來(lái)，隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。為適應(yīng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客的安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國(guó)鐵路紛紛進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造，同時(shí)革新運(yùn)輸組織工作，積極采用高新技術(shù)，在重載、高速運(yùn)輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破，再加之現(xiàn)代管理和質(zhì)量服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng)，使鐵路增添了新的活力，在陸上運(yùn)輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用，在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占著重要的地位。各國(guó)鐵路客運(yùn)發(fā)展的共同趨勢(shì)是高速、大密度，擴(kuò)編或采用雙層客車。采用動(dòng)車組和電力機(jī)車牽引旅...

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隨著人們對(duì)交通需求越來(lái)越大，軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日新月異，對(duì)于相關(guān)專業(yè)人員的需求量也越來(lái)越大，截止到2019年6月30日，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市已達(dá)35座，批復(fù)在建的城市9座。至2019年5月31日，中國(guó)高速鐵路共有115條線路運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到34863.43公里。軌道交通類專業(yè)人才緊缺：據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析，平均每公里需要配備高鐵城軌相關(guān)專業(yè)人才60人，現(xiàn)在和未來(lái)的20年左右的時(shí)間，中國(guó)的軌道交通人才缺口非常龐大，達(dá)到100多萬(wàn)，各層次專業(yè)人才缺口高達(dá)30萬(wàn)左右。想學(xué)電子商務(wù)專業(yè)就到蘭州新科軌道學(xué)校。蘭州鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)校電話 上大學(xué)的途徑有很多種，隨著社會(huì)的...

而且在未來(lái)的幾年中，國(guó)家將會(huì)持續(xù)加大鐵路的建設(shè)，鐵路方面對(duì)專業(yè)技術(shù)人才的需求將持續(xù)增加，鐵路企業(yè)的招聘需求也將會(huì)大幅增加，所以各位同學(xué)們，不管你們選的什么鐵路專業(yè)，在畢業(yè)后，你都能輕松就業(yè)，也不用擔(dān)心鐵路專業(yè)出來(lái)找不到工作。至于，我們?cè)撊绾蚊鎸?duì)當(dāng)下的鐵路就業(yè)形勢(shì)呢？1、在面對(duì)當(dāng)前的鐵路就業(yè)形勢(shì)大好的情況，作為學(xué)生和家長(zhǎng)，首先要做的就是要調(diào)整好心態(tài)。因?yàn)?，鐵路方面就業(yè)形勢(shì)大好，但鐵路學(xué)校也不是你想進(jìn)就能進(jìn)的，你得有決心（堅(jiān)定自己的學(xué)鐵路專業(yè)信念），要付出自己的努力，尤其是當(dāng)你想要通過(guò)單招方式進(jìn)入鐵路學(xué)校的話，你得做好準(zhǔn)備，畢竟與高考考入鐵路學(xué)校相比，鐵路單招的考試模式、考試內(nèi)容不同，...

在當(dāng)今這個(gè)信息時(shí)代中，計(jì)算機(jī)成為了大多數(shù)人不可缺少的一部分。無(wú)論在生活上、還是在工作中，計(jì)算機(jī)都是隨處可見(jiàn)的。國(guó)家大力推行信息產(chǎn)業(yè)建設(shè)、企業(yè)的信息化程度要求越來(lái)越高、電子商務(wù)越來(lái)越普及。就中國(guó)來(lái)說(shuō)，IT產(chǎn)業(yè)在過(guò)去幾年經(jīng)歷了年28%的增長(zhǎng)速度，是同期國(guó)家GDP增長(zhǎng)速度的三倍，對(duì)GDP增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用已進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率不斷提高。IT行業(yè)得到了極大的發(fā)展。IT行業(yè)還是有很大的人才缺口，IT行業(yè)有發(fā)展，就有人才就填充。走進(jìn)甘肅新科軌道高鐵技工學(xué)校，就找到了成功的鑰匙。 學(xué)鐵道交通工程技術(shù)專業(yè)就到甘肅新科軌道學(xué)校。天水電子商務(wù)與鐵道售票專...

動(dòng)車組檢修技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有高速動(dòng)車組檢修、運(yùn)用、生產(chǎn)等系統(tǒng)理論知識(shí)和職業(yè)能力，勝任本區(qū)域鐵路行業(yè)企業(yè)需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：高速動(dòng)車組結(jié)構(gòu)檢修與維護(hù)、車載設(shè)備檢修與維護(hù)、制動(dòng)機(jī)檢修與維護(hù)、檢測(cè)與故障診斷、傳動(dòng)與控制、檢修設(shè)備及工藝等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事動(dòng)車組地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師、總裝與調(diào)試、運(yùn)用與檢修等崗位工作。考取證書(shū)：機(jī)械鉗工、維修電工中、高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。想學(xué)客運(yùn)服務(wù)專業(yè)就到甘肅新科學(xué)校。甘肅軌道專業(yè)推薦哪家學(xué)校 1、必須轉(zhuǎn)型，說(shuō)了十年轉(zhuǎn)型，但現(xiàn)在沒(méi)轉(zhuǎn)成功，首先向自己熟悉的軌道行業(yè)相關(guān)行業(yè)轉(zhuǎn)型，收回外協(xié)加工零部件，統(tǒng)一管理，研...

甘肅新科軌道高鐵學(xué)校給你的的孩子一個(gè)好出路。如果上天給你一個(gè)機(jī)會(huì)，你愿意選擇讓自己變得出色嗎，你可以成為光鮮亮麗的高鐵乘務(wù)，也可以成為輕松工作的票務(wù)，你可以安檢保障無(wú)數(shù)人的出行安全，你也可以成為光榮的郵輪海乘，你所能想到的我們都能做到，你未曾考慮到的甘肅新科軌道技工學(xué)校替你考慮。近年來(lái)隨著我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)急速發(fā)展，特別是高鐵和航空飛行，對(duì)相關(guān)專業(yè)人才和服務(wù)人才的需求也日益加劇，對(duì)于初高中畢業(yè)想學(xué)一門(mén)實(shí)用技術(shù)的同學(xué)而言，高鐵和航空，兩者都是不錯(cuò)的選擇，學(xué)習(xí)輕松，不用擔(dān)心學(xué)不會(huì)，人才缺口大，就業(yè)前景好，那么面對(duì)高鐵和航空服務(wù)兩大熱門(mén)專業(yè)，到底該怎么選呢?其實(shí)高鐵和航空服務(wù)入行條件大同小...

鐵道工程技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)能從事軌道交通線路維修養(yǎng)護(hù)、測(cè)量、工程材料的檢測(cè)和工程施工工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：工程制圖與CAD、工程力學(xué)、工程測(cè)量、工程機(jī)械、工程材料、鐵路軌道和路基施工與養(yǎng)護(hù)、橋隧施工及養(yǎng)護(hù)、施工組織與概預(yù)算、機(jī)械化養(yǎng)路、鋼軌探傷等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)企業(yè)從事線路維修養(yǎng)護(hù)的線路工、橋隧工、養(yǎng)路機(jī)械維修工、測(cè)量工等崗位工作，面向公路、建筑工程從事施工崗位工作。考取證書(shū)：工程測(cè)量員、線路工、鋼軌探傷工中級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。維修電工證等。蘭州比較好的軌道學(xué)校就選新科學(xué)校。武威物流管理與高鐵安檢專業(yè)學(xué)校地址 隨著人們對(duì)交通需求越來(lái)越大，軌道交通產(chǎn)業(yè)...

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)中，鐵路始終發(fā)揮了先行官的基本角色，依靠自身強(qiáng)大的運(yùn)力、不斷提高的速度，推動(dòng)了各個(gè)層面的人文物資交流運(yùn)輸，對(duì)于多方面深化革新起到了非常好的保障作用。截止到今年8月初，我國(guó)鐵路實(shí)際營(yíng)運(yùn)里程就已經(jīng)達(dá)到了14于萬(wàn)公里，居于世界前列位置，在整個(gè)十三五期間，累計(jì)完成的鐵路建設(shè)任務(wù)達(dá)到了2300公里，對(duì)于提升我國(guó)整體層面的交通通達(dá)水平都起到了非常好的作用。我們對(duì)于各種新的技術(shù)應(yīng)用、工藝出現(xiàn)等都起到了非常重要的推動(dòng)作用，可以更好的致力于新時(shí)期鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)，能夠更好的體現(xiàn)我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)的價(jià)值理念，對(duì)于更好滿足人民**生產(chǎn)生活基本需要都具有深刻影響。甘肅新科軌道高鐵學(xué)校是甘...

鐵路比較好的專業(yè)1、高鐵乘務(wù)專業(yè)關(guān)于鐵路專業(yè)的選擇，也并不是說(shuō)只有男生能選，只是相對(duì)女生來(lái)說(shuō)，男生能夠選擇的方向更多。但是像是高鐵乘務(wù)方向男女都可以選，而且高鐵乘務(wù)也是近年來(lái)比較熱門(mén)的一個(gè)專業(yè)方向，薪資待遇和前景都不錯(cuò)。推薦院校：北京人文鐵道學(xué)院、山東城市服務(wù)技術(shù)學(xué)院、西安齊力鐵路學(xué)校等。2、軌道供電專業(yè)該專業(yè)的主要方向包括電力機(jī)車的維護(hù)檢修、機(jī)車電機(jī)的維護(hù)檢修等等，畢業(yè)生畢業(yè)后都是從事于之相關(guān)的技術(shù)和研發(fā)工作，也就是說(shuō)這是一個(gè)技術(shù)活，還是需要一定的基礎(chǔ)知識(shí)的。推薦院校：北京交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、大連交通大學(xué)等。初中畢業(yè)學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)去哪個(gè)學(xué)校好一些？平?jīng)鲨F道輔警與地勤專業(yè)院校聯(lián)...

空中乘務(wù)國(guó)內(nèi)、國(guó)際方向：精通國(guó)內(nèi)外民用飛機(jī)客艙服務(wù)工作，具有較高的綜合素質(zhì)和民航空中乘務(wù)員。具有較強(qiáng)的外語(yǔ)水準(zhǔn)，的民航運(yùn)輸知識(shí)，的人文科學(xué)知識(shí)，并受過(guò)乘務(wù)專業(yè)基本訓(xùn)練的實(shí)用型，技能型專門(mén)人才，淺談鐵路就業(yè)前景自2008年十一屆全國(guó)人大決定撤銷鐵道部歸入交通運(yùn)輸部以來(lái)，逐步實(shí)行鐵路政企分開(kāi)，組建新的國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司。中國(guó)鐵路的政企分開(kāi)，推動(dòng)了中國(guó)鐵路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)健康可持續(xù)發(fā)展，保障鐵路運(yùn)營(yíng)秩序和安全，充分發(fā)揮了各種交通運(yùn)輸方式的整體優(yōu)勢(shì)和組合效率，加快了我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的建設(shè)。隨著中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)并提出了“”的戰(zhàn)略發(fā)展思路，中國(guó)鐵路又開(kāi)始出現(xiàn)一批人才缺口，伴隨著近年來(lái)中國(guó)各大城市開(kāi)始發(fā)...

電氣自動(dòng)化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動(dòng)化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)與過(guò)程系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動(dòng)化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)及自動(dòng)化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護(hù)員等崗位工作?？既∽C書(shū)：維修電工、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、單片機(jī)C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)師證等中、高級(jí)...

軌道交通運(yùn)營(yíng)管理:鐵路運(yùn)輸(含輕軌、地鐵)適應(yīng)于現(xiàn)代動(dòng)車、高鐵業(yè)發(fā)展需要，具有較高的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)的鐵路運(yùn)輸從業(yè)人員。通過(guò)職業(yè)技能的培訓(xùn)和綜合素質(zhì)的提高，使學(xué)生掌握從事鐵路服務(wù)相關(guān)領(lǐng)域、工作的基本知識(shí)和技能，能夠?yàn)殍F路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。高鐵乘務(wù)、地勤方向： 就業(yè)方向: 由于現(xiàn)代高速鐵路、城際列車等鐵路運(yùn)輸發(fā)展的需要，主要從事高速列車的乘務(wù)工作，也能在鐵道運(yùn)輸部門(mén)(國(guó)營(yíng)、地方、城際鐵路)從事行車調(diào)度、客運(yùn)組織、動(dòng)車乘務(wù)、高鐵乘務(wù)等工作。蘭州比較好的軌道學(xué)校就選新科學(xué)校。平?jīng)鲨F路運(yùn)營(yíng)服務(wù)專業(yè)學(xué)校哪家費(fèi)用低 鐵路就業(yè)前景：自2008年十一屆全國(guó)人大決定...

電氣自動(dòng)化技術(shù)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握電氣自動(dòng)化技術(shù)必備的基礎(chǔ)理論和專業(yè)技能，能勝任電氣設(shè)備及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、維護(hù)、檢修、設(shè)計(jì)、技術(shù)改造及其管理的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：電子技術(shù)及應(yīng)用、單片機(jī)技術(shù)及應(yīng)用、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)與過(guò)程系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、自動(dòng)化生產(chǎn)線的安裝與調(diào)試等。就業(yè)方向：面向軌道交通行業(yè)及自動(dòng)化領(lǐng)域企業(yè)從事城市軌道交通綜合監(jiān)控設(shè)備的維修及管理崗、自動(dòng)化設(shè)備及系統(tǒng)的技術(shù)服務(wù)及管理崗、鐵路及供電企業(yè)配電值班員及電力線路維護(hù)員等崗位工作?？既∽C書(shū)：維修電工、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)繪圖員、可編程系統(tǒng)設(shè)計(jì)師、單片機(jī)C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)師證等中、高級(jí)...

鐵道車輛專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)具有鐵道車輛檢修、運(yùn)用、管理等綜合職業(yè)能力，適應(yīng)鐵路運(yùn)輸發(fā)展需要的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。主要課程：機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工電子技術(shù)、車輛結(jié)構(gòu)與檢修、車輛空調(diào)、客車電氣裝置、車輛運(yùn)用與管理、車輛制動(dòng)、車輛檢修設(shè)備和工藝等。就業(yè)方向：面向鐵道行業(yè)車輛段、動(dòng)車段，從事車輛運(yùn)用、維護(hù)、修理與檢測(cè)等崗位；也可在鐵道車輛制造企業(yè)從事鐵道車輛和動(dòng)車組的生產(chǎn)和管理等崗位工作。考取證書(shū)：車輛電工、車輛鉗工、維修鉗工、維修電工等中、高級(jí)職業(yè)資格證書(shū)。新科軌道的高鐵乘務(wù)專業(yè)確實(shí)不錯(cuò)。慶陽(yáng)鐵路施工與養(yǎng)護(hù)專業(yè)招生咨詢?cè)诿鎸?duì)當(dāng)前的鐵路就業(yè)形勢(shì)大好的情況下，作為學(xué)生和家長(zhǎng)，其...

城際高速鐵路：指在人口稠密的都市圈或者城市帶（城市群）中，規(guī)劃和修建的高速鐵路客運(yùn)專線運(yùn)輸系統(tǒng)。主要運(yùn)營(yíng)于城市群或城市帶，線路總長(zhǎng)一般不超過(guò)200千米，允許列車行駛的比較大速度在250km/h以上。城際軌道交通：指以城際運(yùn)輸為主的軌道交通客運(yùn)系統(tǒng)，相當(dāng)于低速版的城際高鐵。憑借人均能耗低、承載量大、互通互聯(lián)等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為助力綠色出行、創(chuàng)建智慧城市、緩解擁堵等的重要手段。隨著我國(guó)城市化的發(fā)展，軌道交通更應(yīng)該服務(wù)于在城市群間的人員流動(dòng)，關(guān)注如何提高出行效率，降低乘客的換乘次數(shù)和換乘時(shí)間，降低整體出行成本。城際高速鐵路、城際軌道交通吸收融合了我國(guó)一系列先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)新基建的方式，將對(duì)既有...