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B340LA的性能和化學(xué)成分表述 標(biāo)準(zhǔn)名稱：冷軋汽車結(jié)構(gòu)件鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/BQB 419-2009 材質(zhì)/牌號(hào)：B410LA 產(chǎn) 地：寶鋼化學(xué)成分（熔煉分析）% C : ≤0.20 Mn : ≤2.00 P : ≤0.030 S : ≤0.030 Ait: ≥...

DD13熱軋酸洗沖壓特點(diǎn) 沖壓件主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機(jī)的壓力，通過沖壓模具沖壓加工成形的，它主要有以下特點(diǎn)： ⑴ 沖壓件是在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經(jīng)過塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)得到改善，使沖壓件...

B410LA鋼在非承載式車身中的運(yùn)用 B410LA鋼在非承載式車身的汽車結(jié)構(gòu)件中，剛性車架又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接。非承載式車身比較笨重，質(zhì)量大，高度高，...

B410LA鋼的在客車中的運(yùn)用 B410LA鋼是客車車車身中常用的一種高強(qiáng)度鋼板，B410LA鋼是冷軋高強(qiáng)度鋼板，是通過在低碳中添加少量鈦等合金元素，使其與碳，氮等元素形成碳化物，氮化物，并在鐵素體基體上析出，從而提高鋼的強(qiáng)度，B410LA鋼在汽車車身上有著大...

一，Q345B鋼板產(chǎn)品簡介：Q345A(GB/T 1591-1994) ω/% 性能及應(yīng)用：類同于Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。這是等級(jí)的區(qū)分，所**的，主要是沖擊的溫度有所不同而已！Q345a級(jí)，是不做沖擊；...

國內(nèi)各大鋼廠生產(chǎn)的熱軋花紋鋼板的花紋形狀和大小的描述 目前國內(nèi)各大鋼廠能生產(chǎn)花紋鋼板的廠家比較多。 主要分內(nèi)如下 一：遼寧本溪本鋼 生產(chǎn)牌號(hào)：BGHW1、BGHW2、BGHW3、 H-Q235B 扁豆的形狀：菱形 扁豆長度7-10mm*26--32mm大小 ...

980QP鋼的使用描述 金屬的成分與分布也很大程度上影響鋼板的性能。再講一個(gè)梗，我們的遼寧艦——曾經(jīng)的“瓦良格”號(hào)航母。它在蘇聯(lián)解體時(shí)已完工了68%。剩下的32%蘇聯(lián)曾打算完成，據(jù)說當(dāng)時(shí)尼古拉耶夫造船廠廠長馬卡羅夫開出的條件是：蘇聯(lián)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，400多個(gè)科...

20CrMo熱處理規(guī)范 熱處理規(guī)范：淬火880℃,水冷、油冷;回火500℃,水冷、油冷?！窠回洜顟B(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明?！?0CrMo熱處理：20CrMo材料屬于低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,適合滲碳淬火處理;熱處理規(guī)...

公司簡介： 上海聯(lián)軋實(shí)業(yè)有限公司是一家以鋼材加工、貿(mào)易為主的企業(yè)，公司以“資源整合，雙相互動(dòng)”的經(jīng)營理念為規(guī)劃指導(dǎo)，致力于實(shí)現(xiàn)鋼材產(chǎn)品上下游的便捷互通。公司專注于汽車鋼、工具鋼、耐候鋼、工程機(jī)械鋼、冷熱軋開平鋼板、鍍鋅卷板、中厚板等品種。用心鑄就信任，服務(wù)創(chuàng)造...

20CrMo 材料的簡介 20CrMo淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當(dāng)好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用，用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于 250℃、含有氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較良好的滲...

Q345B礦山機(jī)械用熱軋低合金材料 礦山機(jī)械是直接用于礦物開采和富選等作業(yè)的機(jī)械。包括采礦機(jī)械和選礦機(jī)械。探礦機(jī)械的工作原理和結(jié)構(gòu)與開采同類礦物所用的采礦機(jī)械大多相同或相似，廣義上說，探礦機(jī)械也屬于礦山機(jī)械。另外，礦山作業(yè)中還應(yīng)用大量的起重機(jī)、輸送機(jī)、通風(fēng)機(jī)和...

公司簡介： 上海聯(lián)軋實(shí)業(yè)有限公司是一家以鋼材加工、貿(mào)易為主的企業(yè)，公司以“資源整合，雙相互動(dòng)”的經(jīng)營理念為規(guī)劃指導(dǎo)，致力于實(shí)現(xiàn)鋼材產(chǎn)品上下游的便捷互通。公司專注于汽車鋼、工具鋼、耐候鋼、工程機(jī)械鋼、冷熱軋開平鋼板、鍍鋅卷板、中厚板等品種。用心鑄就信任，服務(wù)創(chuàng)造...

寶鋼HC420LA材質(zhì)和寶鋼B410LA鋼板及鋼帶按表面質(zhì)量區(qū)分應(yīng)符合表2的規(guī)定。 表2 級(jí)? 別 代? 號(hào) 較高及的精整表面 FB 高及的精整表面 FC 上海聯(lián)軋實(shí)業(yè)有限公司主要致力于汽車鋼材經(jīng)營貿(mào)易。公司產(chǎn)品涉及汽車用冷軋板、汽車用鍍鋅板、汽車用酸洗板...

一，Q345B鋼板產(chǎn)品簡介：Q345A(GB/T 1591-1994) ω/% 性能及應(yīng)用：類同于Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。這是等級(jí)的區(qū)分，所**的，主要是沖擊的溫度有所不同而已！Q345a級(jí)，是不做沖擊；...

B410LA鋼結(jié)構(gòu)件的沖壓工藝 車身大致可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂蓋、行李箱蓋、翼子板和前圍板五部分。曲面形狀復(fù)雜，并要求有較高的尺寸精度和較小的表面粗糙度，沖壓生產(chǎn)線一般有兩種類型，一種是單機(jī)連線，另一種是采用多工位壓床的生產(chǎn)線。單機(jī)連線將壓床按工序貫穿排列，采...

上海寶山鋼鐵股份有限公司作為鋼鐵**企業(yè)，在2000年初期，面對國內(nèi)工程機(jī)械、半掛車、消防車及吊臂機(jī)械設(shè)備的快速發(fā)展，對高強(qiáng)度鋼板市場的持續(xù)需求，打造了BS系列高強(qiáng)度鋼。 BS系列高強(qiáng)鋼板主要品種有BS700MC、BS700MCK2、BS700MCK4、BS7...

B410LA鋼在貨車結(jié)構(gòu)件中的運(yùn)用 前輪下擺臂平衡拉桿設(shè)計(jì)安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接，主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角，見小側(cè)傾。方向前束平衡拉桿設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。前輪避震...

一，Q345B鋼板產(chǎn)品簡介：Q345A(GB/T 1591-1994) ω/% 性能及應(yīng)用：類同于Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。這是等級(jí)的區(qū)分，所**的，主要是沖擊的溫度有所不同而已！Q345a級(jí)，是不做沖擊；...

一，Q345B鋼板產(chǎn)品簡介：Q345A(GB/T 1591-1994) ω/% 性能及應(yīng)用：類同于Q235的命名方法。Q345a，Q345b，Q345c，Q345d，Q345e。這是等級(jí)的區(qū)分，所**的，主要是沖擊的溫度有所不同而已！Q345a級(jí)，是不做沖擊；...

SPHC這個(gè)牌號(hào)其實(shí)相當(dāng)早是德國的牌號(hào)，日本也用，后來國內(nèi)鋼廠寶鋼引入，**的是的熱軋鋼板（它對應(yīng)的冷軋板就是SPCC），相當(dāng)于國標(biāo)GB699（優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼國家標(biāo)準(zhǔn)）中的10#、15#鋼的熱軋板，他們的含碳量范圍是0.1-0.15%左右。 ---------...

目前中國礦山機(jī)械行業(yè)的科技基礎(chǔ)較薄弱，**開放以來，礦山機(jī)械行業(yè)以市場換技術(shù)作為提高產(chǎn)品技術(shù)水平的主要途徑，同時(shí)還要面對國外競爭者在中國投資辦廠的嚴(yán)峻形勢。 中國礦山機(jī)械行業(yè)存在兩個(gè)方面的問題:一是礦山機(jī)械行業(yè)企業(yè)綜合實(shí)力不強(qiáng)，大多數(shù)企業(yè)在科研、新產(chǎn)品開發(fā)、...

材質(zhì)概述及用途： SS400鋼板是日本標(biāo)準(zhǔn)中的鋼號(hào)，相當(dāng)國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)Q235B材質(zhì)。 ***個(gè)“S”表示鋼（Steel） 第二個(gè)“S”表示結(jié)構(gòu)（Structure） 400作為下限抗拉強(qiáng)度400MPa,整體表示抗拉強(qiáng)度為400MPa的普通結(jié)構(gòu)鋼 SS400由于含碳量...

20CrMo熱處理和力學(xué)性能： 熱處理規(guī)范：淬火880℃,水冷、油冷;回火500℃,水冷、油冷。 交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。 20CrMo熱處理： 20CrMo材料屬于低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,適合滲碳淬火處理...

20CrMo材料概述 牌號(hào)：20CrMo合金結(jié)構(gòu)鋼 標(biāo)準(zhǔn)：對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)：JIS G4053：2003 ASTM A29M：2005 ISO 683-18：1996 [1] 化學(xué)成份：碳 C ：0.17～0.24硅 Si：0.17～0.37錳 Mn：0.40～...

寶鋼SS400熱軋?jiān)诖皹I(yè)的用途： 進(jìn)入新世紀(jì)以來，世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長，航運(yùn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，世界造船市場呈現(xiàn)興旺勢頭;科學(xué)技術(shù)也在飛速發(fā)展，許多先進(jìn)制造技術(shù)在造船領(lǐng)域得到應(yīng)用，現(xiàn)代造船技術(shù)正朝著高度機(jī)械化、自動(dòng)化、集成化、模塊化、計(jì)算機(jī)化方向發(fā)展。在日本、韓國的先...

Q345B材料性能和應(yīng)用 Q345--綜合力學(xué)性能良好，低溫性能亦可，塑性和焊接性良好，用做管道、鍋爐、中低壓力容器、油罐、車輛、起重機(jī)、礦山機(jī)械、電站、橋梁等承受動(dòng)荷的結(jié)構(gòu)、機(jī)械零部件、建筑結(jié)構(gòu)、一般金屬結(jié)構(gòu)件，熱軋或正火狀態(tài)使用，可用于-40℃以下寒冷地區(qū)...

SPHC這個(gè)牌號(hào)其實(shí)相當(dāng)早是德國的牌號(hào)，日本也用，后來國內(nèi)鋼廠寶鋼引入，**的是的熱軋鋼板（它對應(yīng)的冷軋板就是SPCC），相當(dāng)于國標(biāo)GB699（優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼國家標(biāo)準(zhǔn)）中的10#、15#鋼的熱軋板，他們的含碳量范圍是0.1-0.15%左右。 ---------...

B410LA鋼在非承載式車身中的運(yùn)用 B410LA鋼在非承載式車身的汽車結(jié)構(gòu)件中，剛性車架又稱底盤大梁架。在非承載式車身中發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的一部分、車身等總成部件都是用懸架裝置固定在車架上，車架通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接。非承載式車身比較笨重，質(zhì)量大，高度高，...

關(guān)于SPHC材料的性能和使用范圍。 SPHC鋼板是一個(gè)比較普遍使用的材料，這個(gè)材料因?yàn)樗邆淞己玫睦煨阅埽罅渴褂迷谖褰鹬破?、鈑金沖壓、焊管、方矩管制造領(lǐng)域。 SPHC鋼板根據(jù)表面處理情況一般分為兩種： 一種是熱軋SPHC狀態(tài)；一種是酸洗SPHC狀態(tài)。 SP...

20CrMo材料在軸類零件中的運(yùn)用 軸類零件在工業(yè)產(chǎn)品中幾乎都會(huì)用到，用途十分大量，它的作用是支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷。按軸類零件結(jié)構(gòu)形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實(shí)心軸、空心軸等。軸類零件加工認(rèn)準(zhǔn)鈦浩機(jī)械，專業(yè)品質(zhì)保障；它們在...