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專注生產(chǎn)和銷售鈦及難熔有色金屬材料的****，有得天獨厚的技術(shù)優(yōu)勢和人力資源，主要經(jīng)營鈦，鉬，鎳，鉭，鈮，鎢等各種稀貴金屬和設(shè)備，產(chǎn)品***用于石油、化工、電子、工藝品、機械制造、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，產(chǎn)品遠銷全國各地和海外各國。主要產(chǎn)品：鈦、鎳、鎢、鋯、鉬、及合金材料的鈦管、鈦板、鈦棒、鈦絲、箔材加工各種鈦異型件、無縫管、鎳管、鈦環(huán)、鈦鍛件、鈦標準件、鈦法蘭、盤管、鈦設(shè)備等、鍍膜靶材、合金靶材、靶材、鉻靶、鈦管靶、鎳鉻靶、鉻銅靶。公司具有產(chǎn)品起點高、工藝技術(shù)成熟、諾守“顧客滿意、持續(xù)改進、創(chuàng)新發(fā)展”的方針，以誠信的和質(zhì)量的服務(wù)為直接創(chuàng)造顧客價值而奮斗，熱誠歡迎各界朋友來我公司洽談指導(dǎo)同謀發(fā)展，...

結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論構(gòu)建故障診斷模型，并對模型進行故障診斷仿真測試，可為裝甲機械化**通信裝備故障快速精細定位、快速排除診斷實踐提供理論及應(yīng)用支撐。關(guān)鍵詞：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；電臺；故障診斷0背景坦克通信裝備作為我軍裝甲機械化**戰(zhàn)時的主要…發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷方法研究摘要：發(fā)動機的故障診斷是一項比較繁瑣的工作，因此為了保障汽車的安全運行，需要加強對汽車運行的發(fā)動機進行專門的故障檢測診斷應(yīng)用?，F(xiàn)代化汽車故障診斷檢測中比較常用的一項技術(shù)是數(shù)據(jù)流分析發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)。基于此本文針對數(shù)據(jù)流分析發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷方法進行了研究分析，在實際分析中首先進行了數(shù)據(jù)流概述，其次進行了…電力輸電線...

本文將無絕緣線圈等效模型與二維對稱有限元模型相耦合，結(jié)合多物理場耦合仿真軟件COMSOL對普通無絕緣線圈和金屬匝間無絕緣線圈的充電過程進行了仿真。仿真過程中所用兩種線圈分別為普通無絕緣線圈A，其等效匝間接觸電阻率Rct=10μΩ?cm2，以及金屬匝間無絕緣線圈B，其等效匝間接觸電阻率Rct=100μΩ?cm2，其它通用參數(shù)如表2所示。3．2充電過程設(shè)置充電過程中的充電速率為k=1A/s，分別將線圈A和線圈B從0充電到40A。圖2和圖3所示分別為普通無絕緣線圈A和金屬匝間無絕緣線圈B在充電時間為20s、30s、40s時充線圈截面磁場模的分布情況?？梢钥闯?，在充電過程中，隨著時間增加，兩個...

其功能（用）均為禮儀用具和武器以及圍繞二者的附屬用具，這一點與世界各國青銅器有區(qū)別，形成了具有中國傳統(tǒng)特色的青銅器文化體系。一般把中國青銅器文化的發(fā)展劃分為三大階段，即形成期、鼎盛時期和轉(zhuǎn)變期。形成期是指龍山時代，距今4500～4000年；鼎盛期即中國青銅器時代，時代包括夏、商、西周、春秋及戰(zhàn)國早期，延續(xù)時間約一千六百余年，也就是中國傳統(tǒng)體系的青銅器文化時代；轉(zhuǎn)變時期指戰(zhàn)國末期－秦漢時期，青銅器已逐步被鐵器取代，不僅數(shù)量上大減，而且也由原來禮樂兵器及使用在禮儀祭祀，***活動等等重要場合變成日常用具，其相應(yīng)的器別種類、構(gòu)造特征、裝飾藝術(shù)也發(fā)生了轉(zhuǎn)折性的變化。一、形成期距今4500~40...

電流可分別通過切向方向的超導(dǎo)帶材和徑向方向的匝間接觸電阻分向流動。穩(wěn)定工作時，無絕緣線圈與傳統(tǒng)的絕緣線圈性能完全一樣，也不會因為匝間接觸電阻產(chǎn)生損耗［2］。因此，無絕緣線圈具有更高的熱穩(wěn)定性、更快速的自我失超保護特性［3］;同時，沒有了有機絕緣層可以讓超導(dǎo)線圈的體積更小，結(jié)構(gòu)更加緊湊。此前關(guān)于無絕緣線圈的研究主要集中在無絕緣線圈的充放電特性以及失超保護方面，日本的北海道大學(xué)，早稻田大學(xué)，韓國的高麗大學(xué)，中國的上海交通大學(xué)等都在開展這方面的研究［4－10］。近年來，基于無絕緣線圈的大尺寸或高磁場磁體也已成功研制［11－14］。但是，由于無絕緣線圈匝間電阻的分流，宏觀上表現(xiàn)為無絕緣高溫超導(dǎo)...

并且使用計算機已經(jīng)成為了我們的一種生活方式。然而，在計算機的日常實際使用過程中，由于計算機自身硬件問題或個人使用習(xí)慣等原因，難免會出現(xiàn)各種各樣的故障，從而影響我們的辦公和工作效率，這就需要我們了解和掌握一定的計算機維護方面的相關(guān)…監(jiān)測與故障診斷在汽輪機狀態(tài)的應(yīng)用摘要:隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對能源的需求也越來越多，汽輪機是重要的電力生產(chǎn)設(shè)備，對于能源的供應(yīng)很是重要。但是汽輪機受到它自身的構(gòu)造，以及周遭運行環(huán)境復(fù)雜等影響，會出現(xiàn)故障，因此加強工業(yè)汽輪機在線監(jiān)測，對汽輪機的狀態(tài)進行故障診斷是有關(guān)人員必須重視的問題。本文從汽輪機狀態(tài)在線監(jiān)測與故障診斷，對工業(yè)汽輪機性能進行分析研究，并…汽車制動系...

建立案例探究式故障診斷綜合實驗體系。該體系以實際工程案例為背景，通過數(shù)據(jù)采集、不平衡故障、不對中故障、軸承裂紋故障四大模塊進行實驗案例庫設(shè)計。數(shù)據(jù)采集通過傳感器選擇、測點分布、采樣參數(shù)設(shè)置進行實驗案例設(shè)計，不平…航電設(shè)備通用測試與故障診斷系統(tǒng)探究航電設(shè)備通用測試與故障診斷系統(tǒng)是保障航電設(shè)備處于良好狀態(tài)，為綜合維修保障提供可靠、適用、高效的檢測手段，用于航電設(shè)備的測試、診斷和維修。1概述飛機航電設(shè)備的維修和保障，按照現(xiàn)行多級維修體制，由于各級維修機構(gòu)的編制、職能各不相同，對測試維修的要求也不相同。因此本論文中系統(tǒng)主要針對于基地級航電設(shè)備的測試和維護保障。…淺談一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)齒輪箱故障診...

隨著我國科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，金屬行業(yè)在技術(shù)革新風(fēng)潮下逐漸引入能源消耗低、科技含量高的熱處理技術(shù)，促進了金屬行業(yè)的跨越式發(fā)展。據(jù)此，結(jié)合相關(guān)熱處理企業(yè)實踐，以汽車零件制造為研究對象，圍繞金屬材料熱處理技術(shù)的應(yīng)用情況進行一番深入的探究。關(guān)鍵詞：金屬行業(yè)；汽車零件制造；材料熱處理技術(shù)1金屬材料熱處理技術(shù)概況熱處理是金屬材料加工制造的必要環(huán)節(jié)，高質(zhì)量的熱處理工藝能夠延長金屬材料制造品的使用壽命，提高使用效率和金屬制造產(chǎn)品的品質(zhì)。金屬材料熱處理的對象包括用途較廣的多孔金屬以及當(dāng)前的新型金屬材料納米金屬。在熱處理的作用下，金屬的抗磨損性、塑韌性、強度等得到了提升。現(xiàn)代化的金屬材料熱處理工藝在以往“加...

結(jié)合有限元軟件COMSOLMultiphysics搭建了具有金屬匝間層的高溫超導(dǎo)無絕緣線圈的二維軸對稱有限元均質(zhì)化模型。分析了線圈在充電過程中充電電流以及磁場分布的變化，并與普通無絕緣線圈進行對比。結(jié)果表明，金屬匝間高溫超導(dǎo)無絕緣線圈相比普通無絕緣線圈的充電延遲明顯減小，且只存在非常短暫的充電延遲現(xiàn)象。2高溫超導(dǎo)無絕緣線圈的基本原理2．1高溫超導(dǎo)無絕緣線圈基本理論模型本文主要研究對象是單餅高溫超導(dǎo)無絕緣線圈，其簡化并聯(lián)電路等效模型(SPEC，simplifiedparallelequivalentcircuit)［15］如圖1所示。線圈中的電流主要有沿線圈環(huán)路流動的切向電流Iθ和沿匝間...

本文將無絕緣線圈等效模型與二維對稱有限元模型相耦合，結(jié)合多物理場耦合仿真軟件COMSOL對普通無絕緣線圈和金屬匝間無絕緣線圈的充電過程進行了仿真。仿真過程中所用兩種線圈分別為普通無絕緣線圈A，其等效匝間接觸電阻率Rct=10μΩ?cm2，以及金屬匝間無絕緣線圈B，其等效匝間接觸電阻率Rct=100μΩ?cm2，其它通用參數(shù)如表2所示。3．2充電過程設(shè)置充電過程中的充電速率為k=1A/s，分別將線圈A和線圈B從0充電到40A。圖2和圖3所示分別為普通無絕緣線圈A和金屬匝間無絕緣線圈B在充電時間為20s、30s、40s時充線圈截面磁場模的分布情況?？梢钥闯?，在充電過程中，隨著時間增加，兩個...

因此診斷數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)故障并做好維護，是促進系統(tǒng)正常運行的重要保障。本文通過對數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)的特點進行分析，提出了其出現(xiàn)故障的原因，并制定了…汽車發(fā)動機系統(tǒng)故障診斷與維修摘要：近年來，隨著我國社會生活水平的不斷提高，人們的物質(zhì)生活得到極大改善，尤其是汽車成為了人們出行的主要代步工具，而在汽車的構(gòu)造中**為中心的部分就是汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)，如果汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)發(fā)生故障將會嚴重影響汽車的駕駛。所以，本文主要對汽車電控發(fā)動機系統(tǒng)的故障診斷和維修技術(shù)進行了探討。關(guān)鍵詞：汽車；電控發(fā)動機系統(tǒng)…電力計量裝置安全運行及故障診斷【摘要】計量現(xiàn)場工作一直都在電力營銷工作中占據(jù)著相當(dāng)重要的地...

電流可分別通過切向方向的超導(dǎo)帶材和徑向方向的匝間接觸電阻分向流動。穩(wěn)定工作時，無絕緣線圈與傳統(tǒng)的絕緣線圈性能完全一樣，也不會因為匝間接觸電阻產(chǎn)生損耗［2］。因此，無絕緣線圈具有更高的熱穩(wěn)定性、更快速的自我失超保護特性［3］;同時，沒有了有機絕緣層可以讓超導(dǎo)線圈的體積更小，結(jié)構(gòu)更加緊湊。此前關(guān)于無絕緣線圈的研究主要集中在無絕緣線圈的充放電特性以及失超保護方面，日本的北海道大學(xué)，早稻田大學(xué)，韓國的高麗大學(xué)，中國的上海交通大學(xué)等都在開展這方面的研究［4－10］。近年來，基于無絕緣線圈的大尺寸或高磁場磁體也已成功研制［11－14］。但是，由于無絕緣線圈匝間電阻的分流，宏觀上表現(xiàn)為無絕緣高溫超導(dǎo)...

結(jié)合有限元軟件COMSOLMultiphysics搭建了具有金屬匝間層的高溫超導(dǎo)無絕緣線圈的二維軸對稱有限元均質(zhì)化模型。分析了線圈在充電過程中充電電流以及磁場分布的變化，并與普通無絕緣線圈進行對比。結(jié)果表明，金屬匝間高溫超導(dǎo)無絕緣線圈相比普通無絕緣線圈的充電延遲明顯減小，且只存在非常短暫的充電延遲現(xiàn)象。2高溫超導(dǎo)無絕緣線圈的基本原理2．1高溫超導(dǎo)無絕緣線圈基本理論模型本文主要研究對象是單餅高溫超導(dǎo)無絕緣線圈，其簡化并聯(lián)電路等效模型(SPEC，simplifiedparallelequivalentcircuit)［15］如圖1所示。線圈中的電流主要有沿線圈環(huán)路流動的切向電流Iθ和沿匝間...

山東膠縣三里河遺址出土兩件黃銅錐；山東省棲霞楊家圈出土黃銅殘片。發(fā)現(xiàn)銅質(zhì)...機械專業(yè)簡單的畢業(yè)設(shè)計有哪些題目？畢業(yè)設(shè)計可伸縮帶式輸送機結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計AWC機架現(xiàn)場擴孔機設(shè)計畢業(yè)設(shè)計ZQ-100型鉆桿動力鉗背鉗設(shè)計畢業(yè)設(shè)計帶式輸送機摩擦輪調(diào)偏裝置設(shè)計畢業(yè)設(shè)計封閉母線自然...求幾篇關(guān)于金屬材料的論文，**好是3000字左右的，需要格式規(guī)范。如果沒有...金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬，其中常見的有鐵、銅、鋁、錫、鎳、金、銀、鉛、鋅等等。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結(jié)合而成，且具有金屬特性的材料。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬...

本文將無絕緣線圈等效模型與二維對稱有限元模型相耦合，結(jié)合多物理場耦合仿真軟件COMSOL對普通無絕緣線圈和金屬匝間無絕緣線圈的充電過程進行了仿真。仿真過程中所用兩種線圈分別為普通無絕緣線圈A，其等效匝間接觸電阻率Rct=10μΩ?cm2，以及金屬匝間無絕緣線圈B，其等效匝間接觸電阻率Rct=100μΩ?cm2，其它通用參數(shù)如表2所示。3．2充電過程設(shè)置充電過程中的充電速率為k=1A/s，分別將線圈A和線圈B從0充電到40A。圖2和圖3所示分別為普通無絕緣線圈A和金屬匝間無絕緣線圈B在充電時間為20s、30s、40s時充線圈截面磁場模的分布情況?？梢钥闯?，在充電過程中，隨著時間增加，兩個...

促使模擬電路的集成度越來越高，對模擬電路故障診斷技術(shù)提出了較高的要求?，F(xiàn)階段，模擬電路在實際的應(yīng)用過程中，模擬信號存在非線性及連續(xù)性等問題，增加了故障診斷的難度，導(dǎo)致模擬電力智能化診斷工作難以達到預(yù)期的診斷效果，降低了模擬電路的應(yīng)用效果。本文將模擬電路的智能故障診斷技術(shù)作為主要研究內(nèi)容，簡…大型變壓器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷摘要：分析了大型變壓器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷現(xiàn)狀，以及特征氣體產(chǎn)生原因及其與故障關(guān)系，分析各種傳感器的特點，設(shè)計變壓器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)方案。關(guān)鍵詞：大型變壓器;方法;特點1大型變壓器狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷意義及現(xiàn)狀如今，電力事業(yè)蓬勃發(fā)展，安全性和可靠性直接影響整個電力系統(tǒng)，...

硬件故障包括電子元器件、電纜、電路板、接插件等出現(xiàn)異常乃至損壞的狀態(tài)，需要對故障部位…高速無扭精軋機組設(shè)備故障診斷摘要：在長時間的運行過程中，因受到操作不當(dāng)、設(shè)備老化等各種原因的影響，導(dǎo)致設(shè)備往往容易出現(xiàn)各種故障問題。因此需要對設(shè)備故障進行科學(xué)診斷，才能有效制定適宜的維修方案，保障設(shè)備的安全運行。在這一背景下，本文將以高速無扭精軋機組設(shè)備作為主要研究對象，對其故障診斷進行簡要分析研究。關(guān)鍵詞：高速無扭精軋機；齒輪；故障診斷1…汽車發(fā)動機故障診斷數(shù)據(jù)流分析應(yīng)用摘要：現(xiàn)階段，對汽車中的電控發(fā)動機相關(guān)故障施予診斷的體系具備搜尋動態(tài)數(shù)據(jù)流與讀碼等相關(guān)作用，借助動態(tài)數(shù)據(jù)流本身的作用，能夠輔助維修...

并且使用計算機已經(jīng)成為了我們的一種生活方式。然而，在計算機的日常實際使用過程中，由于計算機自身硬件問題或個人使用習(xí)慣等原因，難免會出現(xiàn)各種各樣的故障，從而影響我們的辦公和工作效率，這就需要我們了解和掌握一定的計算機維護方面的相關(guān)…監(jiān)測與故障診斷在汽輪機狀態(tài)的應(yīng)用摘要:隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，對能源的需求也越來越多，汽輪機是重要的電力生產(chǎn)設(shè)備，對于能源的供應(yīng)很是重要。但是汽輪機受到它自身的構(gòu)造，以及周遭運行環(huán)境復(fù)雜等影響，會出現(xiàn)故障，因此加強工業(yè)汽輪機在線監(jiān)測，對汽輪機的狀態(tài)進行故障診斷是有關(guān)人員必須重視的問題。本文從汽輪機狀態(tài)在線監(jiān)測與故障診斷，對工業(yè)汽輪機性能進行分析研究，并…汽車制動系...

山東膠縣三里河遺址出土兩件黃銅錐；山東省棲霞楊家圈出土黃銅殘片。發(fā)現(xiàn)銅質(zhì)...機械專業(yè)簡單的畢業(yè)設(shè)計有哪些題目？畢業(yè)設(shè)計可伸縮帶式輸送機結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計AWC機架現(xiàn)場擴孔機設(shè)計畢業(yè)設(shè)計ZQ-100型鉆桿動力鉗背鉗設(shè)計畢業(yè)設(shè)計帶式輸送機摩擦輪調(diào)偏裝置設(shè)計畢業(yè)設(shè)計封閉母線自然...求幾篇關(guān)于金屬材料的論文，**好是3000字左右的，需要格式規(guī)范。如果沒有...金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬，其中常見的有鐵、銅、鋁、錫、鎳、金、銀、鉛、鋅等等。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結(jié)合而成，且具有金屬特性的材料。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬...

需要針對其進行全有效的故障診斷工作，采用科學(xué)合理的維修技術(shù)，保證機電設(shè)備的生產(chǎn)使用。本文主要是從故障診斷和維修類型入手，針對機電設(shè)備維修情況進…客車氣壓制動系統(tǒng)故障診斷及排除摘要：為了保持客車運行的穩(wěn)定和安全，在進行汽車生產(chǎn)時，大多使用氣壓制動系統(tǒng)。氣壓制動系統(tǒng)是汽車底盤的重要組成部分，直接影響著汽車能否平穩(wěn)運行。但由于氣壓制動系統(tǒng)經(jīng)過長期使用，質(zhì)量降低，容易發(fā)生危險。近年來我國因制動系統(tǒng)故障導(dǎo)致的交通事故占整體交通事故的25%，不容小覷。在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的***，應(yīng)加大客車氣壓制動系統(tǒng)…案例推理法在汽車維修故障診斷的應(yīng)用摘要：我國經(jīng)濟與科技水平在近年來得到了快速的提升，汽車的使用范...

結(jié)合挖掘機行走裝置工作原理對故障進行了診斷，并提出了故障排除預(yù)防方法，為類似工作的開展提供參考。關(guān)鍵詞：履帶式挖掘機；行走異常；故障診斷一、引言履帶式挖掘機作為…通信網(wǎng)系統(tǒng)傳輸設(shè)備故障診斷技術(shù)探究【關(guān)鍵詞】通信網(wǎng)；傳輸設(shè)備；管理系統(tǒng)；故障診斷隨著我國科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來越多的國民開始追求通信設(shè)備的使用質(zhì)量，通信設(shè)備在通信領(lǐng)域中是關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施，如果在通信網(wǎng)傳輸設(shè)備中出現(xiàn)了障礙性的問題，則會影響到整個通信網(wǎng)和通信設(shè)備的運行。因此，通信網(wǎng)一定要構(gòu)建合理而且準確的管理系統(tǒng)，通過管理系統(tǒng)的分析和監(jiān)管來對傳輸設(shè)備中的…談金屬切削設(shè)備故障診斷及維修摘要:機械設(shè)備朝著自動化的方向發(fā)展，加大對各類金屬...

本文將無絕緣線圈等效模型與二維對稱有限元模型相耦合，結(jié)合多物理場耦合仿真軟件COMSOL對普通無絕緣線圈和金屬匝間無絕緣線圈的充電過程進行了仿真。仿真過程中所用兩種線圈分別為普通無絕緣線圈A，其等效匝間接觸電阻率Rct=10μΩ?cm2，以及金屬匝間無絕緣線圈B，其等效匝間接觸電阻率Rct=100μΩ?cm2，其它通用參數(shù)如表2所示。3．2充電過程設(shè)置充電過程中的充電速率為k=1A/s，分別將線圈A和線圈B從0充電到40A。圖2和圖3所示分別為普通無絕緣線圈A和金屬匝間無絕緣線圈B在充電時間為20s、30s、40s時充線圈截面磁場模的分布情況?？梢钥闯?，在充電過程中，隨著時間增加，兩個...

無絕緣高溫超導(dǎo)線圈在液氮環(huán)境溫度下的匝間等效電阻率一般在10～90μΩ?cm2。2．2高溫超導(dǎo)無絕緣線圈的充電延遲由于電感因阻礙電流的變化而產(chǎn)生感應(yīng)電壓，為了保持電壓平衡，部分電流會通過匝間接觸電阻分流，因此，高溫超導(dǎo)無絕緣線圈的切向電流與充電電源電流之間存在延時，同時也導(dǎo)致了線圈磁場的延時現(xiàn)象。高溫超導(dǎo)無絕緣線圈在充電過程中的損耗主要分為兩個部分，即由匝間接觸電阻產(chǎn)生的匝間損耗以及徑向超導(dǎo)層產(chǎn)生的磁滯損耗。磁滯損耗主要是由切向電流和外部磁場相互作用產(chǎn)生的［18］，而匝間損耗主要是由徑向電流和匝間電阻決定的，具體計算公式如下:根據(jù)式(3)、(4)可知，提高匝間接觸電阻率Rct，可以減小...

普通無絕緣線圈A的磁場上升到**大值并維持穩(wěn)定，與充電電源之間存在約15s的延遲。而金屬匝間無絕緣線圈B，大約在42s時其磁場已上升到**大值并維持穩(wěn)定，與充電電源之間*存在約2s的延遲。如圖6所示，為充電過程中線圈A和線圈B的中心磁場隨時間變化的情況，無絕緣線圈的中心磁場隨著充電電流的增加而增加。并且，由于線圈的徑向電流沿角度方向近似均勻，由徑向電流感應(yīng)產(chǎn)生的磁場呈現(xiàn)中心對稱分布，可以相互抵消，因此線圈中心磁場主要由切向電流產(chǎn)生，且變化趨勢一致。從圖中可以看出，當(dāng)充電電流穩(wěn)定在40A后，中心磁場仍然處于上升階段，大約在42s時，金屬匝間無絕緣線圈B的中心磁場達到**大磁場，約530m...

專注生產(chǎn)和銷售鈦及難熔有色金屬材料的****，有得天獨厚的技術(shù)優(yōu)勢和人力資源，主要經(jīng)營鈦，鉬，鎳，鉭，鈮，鎢等各種稀貴金屬和設(shè)備，產(chǎn)品***用于石油、化工、電子、工藝品、機械制造、醫(yī)療器械等領(lǐng)域，產(chǎn)品遠銷全國各地和海外各國。主要產(chǎn)品：鈦、鎳、鎢、鋯、鉬、及合金材料的鈦管、鈦板、鈦棒、鈦絲、箔材加工各種鈦異型件、無縫管、鎳管、鈦環(huán)、鈦鍛件、鈦標準件、鈦法蘭、盤管、鈦設(shè)備等、鍍膜靶材、合金靶材、靶材、鉻靶、鈦管靶、鎳鉻靶、鉻銅靶。公司具有產(chǎn)品起點高、工藝技術(shù)成熟、諾守“顧客滿意、持續(xù)改進、創(chuàng)新發(fā)展”的方針，以誠信的和質(zhì)量的服務(wù)為直接創(chuàng)造顧客價值而奮斗，熱誠歡迎各界朋友來我公司洽談指導(dǎo)同謀發(fā)展，...

山東膠縣三里河遺址出土兩件黃銅錐；山東省棲霞楊家圈出土黃銅殘片。發(fā)現(xiàn)銅質(zhì)...機械專業(yè)簡單的畢業(yè)設(shè)計有哪些題目？畢業(yè)設(shè)計可伸縮帶式輸送機結(jié)構(gòu)設(shè)計畢業(yè)設(shè)計AWC機架現(xiàn)場擴孔機設(shè)計畢業(yè)設(shè)計ZQ-100型鉆桿動力鉗背鉗設(shè)計畢業(yè)設(shè)計帶式輸送機摩擦輪調(diào)偏裝置設(shè)計畢業(yè)設(shè)計封閉母線自然...求幾篇關(guān)于金屬材料的論文，**好是3000字左右的，需要格式規(guī)范。如果沒有...金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金。自然界中大約有70多種純金屬，其中常見的有鐵、銅、鋁、錫、鎳、金、銀、鉛、鋅等等。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結(jié)合而成，且具有金屬特性的材料。金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬...

普通無絕緣線圈A的磁場上升到**大值并維持穩(wěn)定，與充電電源之間存在約15s的延遲。而金屬匝間無絕緣線圈B，大約在42s時其磁場已上升到**大值并維持穩(wěn)定，與充電電源之間*存在約2s的延遲。如圖6所示，為充電過程中線圈A和線圈B的中心磁場隨時間變化的情況，無絕緣線圈的中心磁場隨著充電電流的增加而增加。并且，由于線圈的徑向電流沿角度方向近似均勻，由徑向電流感應(yīng)產(chǎn)生的磁場呈現(xiàn)中心對稱分布，可以相互抵消，因此線圈中心磁場主要由切向電流產(chǎn)生，且變化趨勢一致。從圖中可以看出，當(dāng)充電電流穩(wěn)定在40A后，中心磁場仍然處于上升階段，大約在42s時，金屬匝間無絕緣線圈B的中心磁場達到**大磁場，約530m...

結(jié)合BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論構(gòu)建故障診斷模型，并對模型進行故障診斷仿真測試，可為裝甲機械化**通信裝備故障快速精細定位、快速排除診斷實踐提供理論及應(yīng)用支撐。關(guān)鍵詞：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；電臺；故障診斷0背景坦克通信裝備作為我軍裝甲機械化**戰(zhàn)時的主要…發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷方法研究摘要：發(fā)動機的故障診斷是一項比較繁瑣的工作，因此為了保障汽車的安全運行，需要加強對汽車運行的發(fā)動機進行專門的故障檢測診斷應(yīng)用?，F(xiàn)代化汽車故障診斷檢測中比較常用的一項技術(shù)是數(shù)據(jù)流分析發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷技術(shù)?；诖吮疚尼槍?shù)據(jù)流分析發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷方法進行了研究分析，在實際分析中首先進行了數(shù)據(jù)流概述，其次進行了…電力輸電線...

但基于灰色支持向量機的汽車制動系統(tǒng)故障診斷與預(yù)測方法可以解決當(dāng)前存在的問題…一體化設(shè)備故障診斷及維護摘要：機電設(shè)備的正常運行不*是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的保障，而且是企業(yè)維修技術(shù)高低的展現(xiàn)。機電一體化設(shè)備制造技術(shù)不斷提高，使得其故障診斷技術(shù)也突飛猛進，利用機電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)可以避免安全事故的發(fā)生。本文將對機電一體化設(shè)備的常見故障進行分析，對其故障診斷辦法進行解析，并探究機電設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)辦法。關(guān)鍵詞：機電…拖拉機發(fā)動機電氣故障診斷方法摘要:由于拖拉機發(fā)動機工作時的噪聲較大，其故障信號較難采集，而電氣信號的輸出較為平穩(wěn)，因此可以通過電氣信號的特征提取來診斷發(fā)動機的故障。發(fā)動機電氣...

但基于灰色支持向量機的汽車制動系統(tǒng)故障診斷與預(yù)測方法可以解決當(dāng)前存在的問題…一體化設(shè)備故障診斷及維護摘要：機電設(shè)備的正常運行不*是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的保障，而且是企業(yè)維修技術(shù)高低的展現(xiàn)。機電一體化設(shè)備制造技術(shù)不斷提高，使得其故障診斷技術(shù)也突飛猛進，利用機電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)可以避免安全事故的發(fā)生。本文將對機電一體化設(shè)備的常見故障進行分析，對其故障診斷辦法進行解析，并探究機電設(shè)備的日常維護和保養(yǎng)辦法。關(guān)鍵詞：機電…拖拉機發(fā)動機電氣故障診斷方法摘要:由于拖拉機發(fā)動機工作時的噪聲較大，其故障信號較難采集，而電氣信號的輸出較為平穩(wěn)，因此可以通過電氣信號的特征提取來診斷發(fā)動機的故障。發(fā)動機電氣...