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傳統(tǒng)的電動叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞;而液壓助力轉(zhuǎn)向的缺點是浪費能量。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。門架下降采用負載勢能回收技術(shù)可實現(xiàn)門架下降的無級調(diào)速，還可節(jié)約5%的能量...

傳統(tǒng)的電動叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞;而液壓助力轉(zhuǎn)向的缺點是浪費能量。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。門架下降采用負載勢能回收技術(shù)可實現(xiàn)門架下降的無級調(diào)速，還可節(jié)約5%的能量...

電動叉車從早的手動搬運車、手動堆高車開始中國市場發(fā)展就是如此，再到內(nèi)燃叉車、全電動堆高車、無錫電動叉車也逐步出現(xiàn)這樣的趨勢。由于價格低廉，產(chǎn)品質(zhì)量差，售后服務(wù)不到位等因素，嚴重制約了我國企業(yè)在提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平上的積極性，導致整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的惡性循環(huán)，極大...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電動叉車采用再生制動，減少機械磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動機均會處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車片的磨損降至低。而機械磨損下降，也就減少了叉車維護費用...

前移式電動叉車的特點：1.前移式電動叉車具有高位限速的功能；2.彎道控制技術(shù);3.失電制動;4.安全切斷閥;5.減震踏板，防滑腳墊，使操作更加穩(wěn)定，高效阻尼減震器將路面不平引起的震動減到很小;6.操作簡單，容易上手，安全環(huán)保設(shè)計;7.堅固的底盤和門架，增加叉車...

電動叉車采用再生制動，減少機械磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動機均會處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車片的磨損降至低。而機械磨損下降，也就減少了叉車維護費用...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內(nèi)，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善;產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調(diào)整仍處于自然階段;用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電子計算機技術(shù)的普遍應(yīng)用，促使了許多跨學科的先進設(shè)計方法出現(xiàn)，推動了現(xiàn)代制造技術(shù)和檢測技術(shù)。激烈的國際市場競爭也越來越依賴于技術(shù)的競爭。這些都促使物流機械的技術(shù)性能進入嶄新的發(fā)展階段，無錫電動叉車正經(jīng)歷著一場巨大的變革。無錫電動叉車向大型和小型兩極發(fā)展，由于打...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

當我們在對一些搬運比較重的貨物進行搬運工作的時候，此時，如果我們可以應(yīng)用一臺電動叉車的話那么就可以幫助我們的搬運工作更為輕松的進行，整個工作的環(huán)境也是相對于處在一個比較快速穩(wěn)定的運行狀態(tài)下的，這樣的話就不難看出，電動叉車的出現(xiàn)其實就可以為人們提供一些較大的方便...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電動叉車采用再生制動，減少機械磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)簡化。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動機均會處于發(fā)電機狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車片的磨損降至低。而機械磨損下降，也就減少了叉車維護費用...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電動叉車，顧名思義是由蓄電池為主導關(guān)鍵控制器的叉車！除此以外，為了賦予電動叉車有更多的功能，而實現(xiàn)這些功能，往往需要更多的線束來控制。那么，一旦電動叉車長時間工作或預見高溫天氣，預防電動叉車電路線束燒毀的措施，你就很有必要知道！使用中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的電動叉車上的線...

我國正以前所未有的速度進入全球化國際競爭市場，中國的物流叉車制造業(yè)面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存的新形勢，因此物流電動叉車的不斷發(fā)展和創(chuàng)新是關(guān)鍵。在工程機械類產(chǎn)品中，叉車使用范圍廣，遍及各個經(jīng)濟領(lǐng)域。盡管有諸多不確定及不利因素存在，但我國叉車行業(yè)總體前景依然樂觀。與此同...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電動叉車從早的手動搬運車、手動堆高車開始中國市場發(fā)展就是如此，再到內(nèi)燃叉車、全電動堆高車、無錫電動叉車也逐步出現(xiàn)這樣的趨勢。由于價格低廉，產(chǎn)品質(zhì)量差，售后服務(wù)不到位等因素，嚴重制約了我國企業(yè)在提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平上的積極性，導致整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的惡性循環(huán)，極大...

當我們在對一些搬運比較重的貨物進行搬運工作的時候，此時，如果我們可以應(yīng)用一臺電動叉車的話那么就可以幫助我們的搬運工作更為輕松的進行，整個工作的環(huán)境也是相對于處在一個比較快速穩(wěn)定的運行狀態(tài)下的，這樣的話就不難看出，電動叉車的出現(xiàn)其實就可以為人們提供一些較大的方便...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點的路線，或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講，包括屬于綜合運輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路，如鐵道汽車線。鐵道簡稱專線，是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線...

電子計算機技術(shù)的普遍應(yīng)用，促使了許多跨學科的先進設(shè)計方法出現(xiàn)，推動了現(xiàn)代制造技術(shù)和檢測技術(shù)。激烈的國際市場競爭也越來越依賴于技術(shù)的競爭。這些都促使物流機械的技術(shù)性能進入嶄新的發(fā)展階段，無錫電動叉車正經(jīng)歷著一場巨大的變革。無錫電動叉車向大型和小型兩極發(fā)展，由于打...

傳統(tǒng)的電動叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用機械轉(zhuǎn)向或液壓助力轉(zhuǎn)向。機械轉(zhuǎn)向的缺點是：操縱力大，操作者易疲勞;而液壓助力轉(zhuǎn)向的缺點是浪費能量。隨著操作人員對操縱舒適性的要求越來越高，集成化操縱成為發(fā)展趨勢。門架下降采用負載勢能回收技術(shù)可實現(xiàn)門架下降的無級調(diào)速，還可節(jié)約5%的能量...

從產(chǎn)業(yè)周期的角度來看，在全球范圍內(nèi)，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看，電動叉車產(chǎn)品和電動叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善;產(chǎn)品使用范圍和使用量尚未得到足夠拓展;市場經(jīng)濟環(huán)境下的產(chǎn)業(yè)調(diào)整仍處于自然階段;用戶使用意識和企業(yè)研發(fā)意識、能...