線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫61工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫87工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫97工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫65工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫75工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫95工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫80工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫84工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫90工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫53工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫67工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫93工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫89工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫66工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫78工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫51工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫96工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫88工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫91工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫69工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫93工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫85工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫94工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫83工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫82工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫63工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫93工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫91工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫63工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...
線路是指連接物流網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)的路線,或者稱為連線。物流網(wǎng)絡(luò)中的線路是通過一定的資源投入形成的。線路從廣義上來講,包括屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路線、水路線、航空線、管道線;以及連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)與倉庫的線路,如鐵道汽車線。鐵道簡(jiǎn)稱專線,是與鐵路網(wǎng)相連的倉庫使用的線路,通常用來解決大量進(jìn)出貨的問題。汽車線則是指和公路干線中相連接的汽車線路,可以進(jìn)入到倉庫內(nèi)部甚至庫房中,一般進(jìn)出貨量不大。這些設(shè)施也是倉庫運(yùn)行的基本保證條件,又是倉庫77工作不可忽視的部位。對(duì)于物流網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)常主體來講,屬于綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的鐵路、公路等線路只能被動(dòng)動(dòng)使用,而對(duì)于連接綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)到倉庫中的連接則是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)考慮的因素。物流...