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電參數(shù)測試系統(tǒng)采用由變頻功率傳感器和變頻功率分析儀構成的變頻功率測試系統(tǒng)。因此，既能滿足工頻電機的低頻堵轉(zhuǎn)、超速等試驗測試需要，也能滿足變頻電機試驗測試需要，還可對試驗電源的諧波等參數(shù)進行測試分析。試驗測控系統(tǒng)采用分布式測控系統(tǒng)，主要用于測量扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等...

三相異步電動機的許多機械零件都是用螺栓固定的。螺栓鎖定主要取決于螺栓延伸部分的拉力和連接部件之間的壓縮力，因此在螺紋表面之間會產(chǎn)生抵抗松弛的阻力力矩。彈簧墊圈只是防止松動的輔助措施。當緊固件的接觸表面不足時，自鎖扭矩不足。對于此方面，標準要求是通過固定扭矩來確...

電動機長期過載使絕緣老化失去絕緣作用；嵌線時造成絕緣損壞；繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿；端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞；端部連接線絕緣損壞；過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿；轉(zhuǎn)子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞；金屬異物落入電動機內(nèi)部和油污過多。外部...

調(diào)節(jié)滑差離合器勵磁電流的電路： （1）用調(diào)壓器調(diào)速。用調(diào)壓變壓器來改變勵磁電流的整流器電源電壓，以達到調(diào)速的目的。在此系統(tǒng)中，沒有速度負反饋，電機的機械特性較軟，一般可用于要求不高的調(diào)速差系統(tǒng)中。例如，制銅鋅版使用的無粉腐蝕機，膠印制版的烘版機等。由于這種控制...

三相異步電動機的能耗制動控制是一種常見的控制方法，能耗制動的工作原理、和控制過程，以及能耗制動的機械特性，做進一步的闡述。能耗制動的原理和控制過程三相電動機的能耗制動的原理，設原來電動機接在電網(wǎng)上運行在正向電動狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速為n，制動時把正在運轉(zhuǎn)的電動機的定子...

電動機振動大的原因—、振動原因1.電磁方面電源方面:三相電壓(不平衡，三相電動機缺相運行)定子方面:鐵芯變橢圓、偏心、松動，繞組斷線、接地擊穿、匝間短路，接線錯誤三相電流不平衡?！まD(zhuǎn)子故障:鐵芯變橢圓、偏心、松動，轉(zhuǎn)子短路環(huán)和籠條開焊、斷裂。繞線式轉(zhuǎn)子三相繞級...

如果試燈亮說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。...

不同的調(diào)速方式無非是改變交流電動機的同步轉(zhuǎn)速或不改變同步轉(zhuǎn)兩種。不改變同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法有繞線式電動機的轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速、斬波調(diào)速、串級調(diào)速以及應用電磁轉(zhuǎn)差離合器、液力偶合器、油膜離合器等調(diào)速。不改變同步轉(zhuǎn)速的調(diào)速方法在生產(chǎn)機械中使用。從調(diào)速時的能耗觀點來看，有...

電動機使用工頻電源驅(qū)動時，電壓下降則電流增加；對于變頻器驅(qū)動，如果頻率下降時電壓也下降，那么電流是否增加，頻率下降（低速）時,如果輸出相同的功率,則電流增加,但在轉(zhuǎn)矩一定的條件下,電流幾乎不變。采用變頻器運轉(zhuǎn)時，電機的啟動電流、啟動轉(zhuǎn)矩。采用變頻器運轉(zhuǎn)，隨著電...

采用 PWM 變頻電源供電 ,使變頻電機可以在很低的頻率、較低的電壓下以及無沖擊電流情況下起動 ,并可以利用變頻器所提供的各種方式進行快速制動。 由于變頻電機可實現(xiàn)頻繁的起動制動 ,使電機絕緣頻繁地處于循環(huán)交變應力作用下 ,使電機絕緣加速老化。普通異步電機中存...

在電源切除后的瞬間，電動機轉(zhuǎn)子因慣性作用轉(zhuǎn)速不能發(fā)生突變，所以相對轉(zhuǎn)速來說，由于直流電流產(chǎn)生的恒定空間磁場是一個旋轉(zhuǎn)的磁場。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為n逆時針旋轉(zhuǎn)，站在轉(zhuǎn)子上看，恒定的空間磁場則為順時針方向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速大小也為n，正如電動機運行在電動狀態(tài)一樣，轉(zhuǎn)子與空間磁場有...

變頻調(diào)速通常是指這樣一個機電系統(tǒng)：變頻調(diào)速感應電動機、變頻器、可編程序控制器等智能器件、終端執(zhí)行元件和控制軟件等，構成了開環(huán)或閉環(huán)交流調(diào)速體系。這種調(diào)速系統(tǒng)正在以前所未有的態(tài)勢，取代傳統(tǒng)的機械調(diào)速和直流調(diào)速方案，使機械自動化程度和生產(chǎn)效率大為提高，使設備日益趨...

頻率下降時電壓V也成比例下降，V與f的比例關系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此...

三、聞 通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動機內(nèi)部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。 四、摸 摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全...

在電源切除后的瞬間，電動機轉(zhuǎn)子因慣性作用轉(zhuǎn)速不能發(fā)生突變，所以相對轉(zhuǎn)速來說，由于直流電流產(chǎn)生的恒定空間磁場是一個旋轉(zhuǎn)的磁場。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速為n逆時針旋轉(zhuǎn)，站在轉(zhuǎn)子上看，恒定的空間磁場則為順時針方向旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速大小也為n，正如電動機運行在電動狀態(tài)一樣，轉(zhuǎn)子與空間磁場有...

運行中的電動機如發(fā)現(xiàn)本體溫度明顯上升，且電流增大時，值班人員應迅速查找原因并進行處理。檢查所帶動機械部分有無故障，是否有摩擦或卡住現(xiàn)象，如為機械部分的原因，應迅速起動備用電動機，停用故障電動機。檢查機械負荷是否增大，如數(shù)負荷增大，設法減少負荷，并查明負荷增大的...

器調(diào)速均存在著轉(zhuǎn)差功率損耗較大、效率低的問題，是很大的浪費。如何能夠?qū)⑾挠谵D(zhuǎn)子電阻上的功率利用起來，同時又能提高調(diào)速性能？串極調(diào)速就是在這樣的指導思想下提出來的。串極調(diào)速的基本思想是將轉(zhuǎn)子中的轉(zhuǎn)差功率通過變換裝置加以利用，以提高設備的效率。串極調(diào)速的工作原理...

頻率下降時電壓V也成比例下降，V與f的比例關系是考慮了電機特性而預先決定的，通常在控制器的存儲裝置（ROM）中存有幾種特性，可以用開關或標度盤進行選擇頻率下降時完全成比例地降低電壓，那么由于交流阻抗變小而直流電阻不變，將造成在低速下產(chǎn)生地轉(zhuǎn)矩有減小的傾向。因此...

異步電動機電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)以恒定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的異步電動機為原動機，通過改變電磁轉(zhuǎn)差離合器的勵磁電流進行速度調(diào)節(jié)。電磁轉(zhuǎn)差離合器由電樞和磁極兩部分組成，二者之間沒有機械的聯(lián)系，均可自由旋轉(zhuǎn)。離合器的電樞與異步電動機轉(zhuǎn)子軸相連并以恒速旋轉(zhuǎn)，磁極與工作機械相連。電...

變頻調(diào)速已經(jīng)成為主流的調(diào)速方案，可普遍應用于各行各業(yè)無級變速傳動。特別是隨著變頻器在工業(yè)控制領域內(nèi)日益普遍的應用，變頻電機的使用也日益普遍起來，可以這樣說由于變頻電機在變頻控制方面較普通電機的優(yōu)越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。國產(chǎn)化...

變頻**電動機具有如下特點：B級溫升設計，F(xiàn)級絕緣制造。采用高分子絕緣材料及真空壓力浸漆制造工藝以及采用特殊的絕緣結構，使電氣繞組采用絕緣耐壓及機械強度有很大提高，足以勝任馬達之高速運轉(zhuǎn)及抵抗變頻器高頻電流沖擊以及電壓對絕緣之破壞。平衡質(zhì)量高，震動等級為R級（...

可靠性是選擇電動機較重要的因素。人的心臟一刻也不能故障。電機是設備的心臟，電機也絕不能故障。 較常見的電機故障是有軸承造成的軸承的壽命取決于各種不同因素，主要在于軸承質(zhì)量。同時，取決于選擇適用工況和負載情況的正確軸承型式，以及正確的選擇潤滑油脂。軸承可以是密封...

變頻調(diào)速已經(jīng)成為主流的調(diào)速方案，可普遍應用于各行各業(yè)無級變速傳動。特別是隨著變頻器在工業(yè)控制領域內(nèi)日益普遍的應用，變頻電機的使用也日益普遍起來，可以這樣說由于變頻電機在變頻控制方面較普通電機的優(yōu)越性，凡是用到變頻器的地方我們都不難看到變頻電機的身影。國產(chǎn)化高壓...

鋁殼電動機就是用壓鑄鋁的外殼替換傳統(tǒng)的鑄鐵外殼的電動機。由于鋁材的延展性能好、比重小。鋁殼電動機具有外形美觀、體積小、重量輕、結構簡單、維修方便、生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高，便于運輸?shù)葍?yōu)點，從而深受用戶的歡迎。電動機氣隙中的磁場脈動引起定子、轉(zhuǎn)子和整個電動機...

如鋁殼剎車電動機運行的環(huán)境溫度在0～40℃之間時（例如為t℃），溫升限值一般不增加。當與制造廠取得協(xié)議后，允許增加（40-t）k，但較大為30k。頻繁滿壓起動的鋁殼剎車電動機，應特別注意其發(fā)熱情況。由室外供給冷卻空氣的鋁殼剎車電動機，為了避免受潮，在停機后，必...

鋁殼電動機在起動前應進行機械方面的檢查，如檢查轉(zhuǎn)軸是否靈活；軸承應有適當潤滑；風扇與風罩不能相撞，鋁殼電動機底座固定率等。然后必須以電路方面檢查，加檢查鋁殼電動機的引線是否接對。有的鋁殼電動機出線盒中只有兩根線，這種容易接對，有的有四根線，這時一定按有關說明書...

對于鋁殼變頻電動機，由于臨界轉(zhuǎn)差率反比于電源 頻率，可以在臨界轉(zhuǎn)差率接近1時直接啟動，因此，過載能力和啟動性能不再需要過多地考慮，而要解決的關鍵問題是如何改善電動機對非正弦波電源的適應能力，及確保電動機的使用壽命。方式一般如下： 盡可能的減小定子和轉(zhuǎn)子電阻。減...

電動機的具體火災原因有以下幾個方面：1、過載會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發(fā)火災。2、斷相運行電動機雖然還能運轉(zhuǎn)，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發(fā)火災。3、接觸不良會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產(chǎn)生電弧，嚴重時可引燃電動機內(nèi)可燃物進而引發(fā)...

發(fā)電機和電動機的區(qū)別 一、兩者相同點 1、構造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。 2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。 3、都受磁場方向影響，發(fā)電機中產(chǎn)生的電流方向與磁場方向有關...

剎車電機結構原理是電源斷電，制動器銜鐵釋放同時彈簧使銜鐵復位壓緊摩擦盤，電機軸被摩擦盤抱住，制動保持負載。 剎車在使用過程中會磨損，好的剎車片耐磨而且制動力保持好，但是長時間和頻繁的使用下要檢查剎車磨損的情況，避免出現(xiàn)剎車制動不靈和失效。檢查方法是打開電機的風...