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電動機振動大的原因 —、振動原因 1.電磁方面 電源方面:三相電壓(不平衡，三相電動機缺相運行)定子方面:鐵芯變橢圓、偏心、松動，繞組斷線、接地擊穿、匝間短路，接線錯誤三相電流不平衡。·轉子故障:鐵芯變橢圓、偏心、松動，轉子短路環(huán)和籠條開焊、斷裂。繞線式轉子三相繞級不平衡，繞組斷線、接地擊穿、匝間擊穿、接線錯誤、電刷接觸不良 2.機械方面 ·電機本身方面:轉子不平衡、轉軸彎曲、滑環(huán)變形，定轉子氣隙不均、磁力中心不一致。軸承故障:基礎安裝不良。機械強度不夠。共振、地腳螺絲松動、電機風扇損壞。軸承運行接近使用壽命時，電機振動逐漸增大，軸承運行有雜音，可能發(fā)生研軸研...

6．繞組式轉子滑環(huán)火花過大原因 1）、滑環(huán)表面臟污 2）、電刷壓力過小 3）、電刷在刷內軋住 4）、電刷偏離中性線位置 7．電動機溫升過高或冒煙的原因 1）、電源電壓過高或過低 2）、過載 3）、電動機單相運行 4）、定子繞組接地 5）、軸承損壞或軸承太緊 6）、定子繞組匝間或相間短路 7）、環(huán)境溫度過高 8）、電動機風道不暢或風扇損壞 8．電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的原因 1）、鼠籠式轉子斷條 2）、繞組式轉子一相斷路 3）、繞線式轉子電動機的一相電刷接觸不良4）、繞線式轉子電動機的滑環(huán)短路裝置接觸不良 ...

雙速電動的工作原理和單速類似，通過外部端子接線實現(xiàn)不同的連接方式來改變定子繞組的磁極對數(shù)來實現(xiàn)不同轉速的。雙速電機內部有兩套繞組?？梢酝ㄟ^改變不同的工作繞組實現(xiàn)調速。不同的繞組的極對數(shù)是不同的。 低速時電機是三角形接法，高速時是雙YY型接法。我們可以通過3個接觸器實現(xiàn)高低速切換。 電動機轉速慢的檢查步驟： 1、斷開電源，用500V搖表檢測對外殼絕緣，大于0.5兆歐沒問題。 2、打開接線盒，拆開接線板，測量三相線圈絕緣基本平衡，且＞0.5兆歐，低的一相有問題。 3、如果只是絕緣降低，烘潮處理到絕緣...

6．繞組式轉子滑環(huán)火花過大原因 1）、滑環(huán)表面臟污 2）、電刷壓力過小 3）、電刷在刷內軋住 4）、電刷偏離中性線位置 7．電動機溫升過高或冒煙的原因 1）、電源電壓過高或過低 2）、過載 3）、電動機單相運行 4）、定子繞組接地 5）、軸承損壞或軸承太緊 6）、定子繞組匝間或相間短路 7）、環(huán)境溫度過高 8）、電動機風道不暢或風扇損壞 8．電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的原因 1）、鼠籠式轉子斷條 2）、繞組式轉子一相斷路 3）、繞線式轉子電動機的一相電刷接觸不良4）、繞線式轉子電動機的滑環(huán)短路裝置接觸不良 ...

電機和電動機不是一個概念。 電機包括電動機和發(fā)電機。是發(fā)電機和電動機的總稱，兩者概念上是有區(qū)別的。 電動機只是電機運行方式的一種，只是電機運行在電動模式下，就是將電能轉換成其它形式的能量;電機另外一種運行方式就是發(fā)電機，這時候運行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉換為電能。 歷史上，法拉第***個發(fā)明了電動機，而格拉姆發(fā)明大功率電動機，電動機從此開始大規(guī)模用于工業(yè)生產。 我國的電動機生產開始于1917年，該行業(yè)在國內已經形成比較完整的產業(yè)體系。 電動機用途非常***，分類也有很多。 對于電動機，需要了解以下幾方面: 內部結構和工作原理;啟動方式;調...

選擇電動機時除了要考慮電動機的安裝形式和固定尺寸外，還要考慮電動機的額定功率和額定轉速。當負載所要求的電動機的功率與轉速有明確規(guī)定時，就要按照規(guī)定要求來選擇電動機，這一般在負載的銘牌上或產品說明書上標明，如果不按規(guī)定選取了轉速不符的電動機，負載不能正常工作，甚至損壞。如果選取了功率比規(guī)定小的電動機會發(fā)生電動機在工作時嚴重發(fā)熱現(xiàn)象，選用功率比規(guī)定大的電動機又會出現(xiàn)“大馬拉小車”現(xiàn)象，可能會造成安裝上的困難，還會浪費電能。 對于那些沒有規(guī)定用多大功率的電動機的負載或是自己制造的生產機械，選取電動機可用對比的方法，即與相同或類似的生產機械對照比較，來選擇電動機。根據(jù)別的相同或相近的生產機械...

1．電動機過熱 1）、電源方面使電動機過熱的原因 電源方面使電動機過熱原因有以下幾種： a、電源電壓過高 當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。 b、電源電壓過低 電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使...

電機運行溫度過高局部或全部過熱的原因以及處理措施如下: 1、電機過載造成電機轉速下降，轉子大量切割定子磁場產生較大的感應電流，轉子中感應電流產生的熱效應引起電機溫度過高。措施:改用大容量的電動機或減輕負載。 2、電源電壓過高會造成電機鐵芯過飽和而引起電機發(fā)熱，過低會造成電機轉矩不夠，輸出功率下降，轉速降低。 措施:用萬用表或電壓表檢查電壓是否超過允許波動的范圍，改變電源質量。 3、電機風道內積灰嚴重，造成通風不暢，電機熱效應產生的熱量無法帶走。 措施:檢查風扇轉向是否正確，風葉是否脫落，通風口是否堵塞。 4、電機周圍環(huán)境溫度過高，造成電機內熱量無法正常帶...

二、控制電路分析 1、合上空氣開關QF引入三相電源 2、按下起動按鈕SB2，交流接觸器KM1線圈回路通電并自鎖，KM1主觸頭閉合，為電動機引進三相電源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2懸空。電動機在△接法下運行，此時電動機p=2、n1=1500轉/分。 3、若想轉為高速運轉，則按SB3按鈕，SB3的常閉觸點斷開使接觸器KM1線圈斷電，KM1主觸頭斷開使U1、V1、W1與三相電源L1、L2、L3脫離。其輔助常閉觸頭恢復為閉合，為KM2線圈回路通電準備。同時接觸器KM2線圈回路通電并自鎖，其...

電動機的具體火災原因有以下幾個方面： 1、過載 會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發(fā)火災。 2、斷相運行 電動機雖然還能運轉，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發(fā)火災。 3、接觸不良 會造成接觸電阻過大而發(fā)熱或者產生電弧，嚴重時可引燃電動機內可燃物進而引發(fā)火災。 4、絕緣損壞 形成相間和匝間短路，因而引發(fā)火災。 5、機械摩擦 軸承損壞時可造成定子、轉子摩擦或電動機軸被卡，產生高溫或繞組短路而引發(fā)火災。 6、選型不當 ...

電動機轉速慢的原因： 一、機械方面： 1、斷電，用手轉動電機轉子的軸或者皮帶盤，看轉動是否靈活。若轉動困難，可進一步拆掉皮帶，卸下負載，用手單獨轉動電機，看電機轉動是否靈活，不靈活則要查看電機的軸承，定、轉子間的間隙。 2、電機卸下負載后，用手轉動靈活，電機再空載試機，看電機還是否轉速慢，易發(fā)熱。 進行了這兩步檢查，發(fā)現(xiàn)電機機械部分沒有問題時，就必須檢查電路自身和供電線路。 二、電路方面： 通電開啟電機，用鉗形電流表快速測量，三相電電流是否均衡（至少偏差不會很大）。三相均衡-電機正常；一相特別高——可能是這相有接地現(xiàn)象；如果全無——可能是缺相。用萬用表檢...

雙速電動機變速： 帶手動自動轉換開關的具有電氣與機械互鎖的zhi可逆y-δ啟動電路。只是一般低速y形接法啟動后運行3-6s后（時間可調），自動進入δ形接法的高速運行，用自動空開與熱保來保護短路、過流。 變極調速 在電源頻率f1不變的條件下，改變電動機的極對數(shù)p，電動機的同步轉速n1，就會變化，極對數(shù)增加一倍，同步轉速就降低一半，電動機的轉速也幾乎下降一半，從而實現(xiàn)轉速的調節(jié)。 要改變電動機的極數(shù)，當然可以在定子鐵心槽內嵌放兩套不同極數(shù)的三相繞組，從制造的角度看，這種方法很不經濟。通常是利用改變定子繞組接法來改變極數(shù)，這種電機稱為多速電機。 雙速電動機屬于改變磁極對數(shù)...

雙速電動機變速： 帶手動自動轉換開關的具有電氣與機械互鎖的zhi可逆y-δ啟動電路。只是一般低速y形接法啟動后運行3-6s后（時間可調），自動進入δ形接法的高速運行，用自動空開與熱保來保護短路、過流。 變極調速 在電源頻率f1不變的條件下，改變電動機的極對數(shù)p，電動機的同步轉速n1，就會變化，極對數(shù)增加一倍，同步轉速就降低一半，電動機的轉速也幾乎下降一半，從而實現(xiàn)轉速的調節(jié)。 要改變電動機的極數(shù)，當然可以在定子鐵心槽內嵌放兩套不同極數(shù)的三相繞組，從制造的角度看，這種方法很不經濟。通常是利用改變定子繞組接法來改變極數(shù)，這種電機稱為多速電機。 造成電動機高溫的原因有哪些...

電動機的壽命與絕緣劣化或是滑動部的摩耗、軸承的劣化等造成的功能障礙等各項要素有關，大部分視軸承狀況而定。軸承的壽命如下述，有機構壽命、潤滑油壽命兩種。軸承的壽命 1、潤滑油因熱劣化的潤滑油壽命 2、運轉疲勞造成的機械壽命 電動機在絕大部分的情況下，因發(fā)熱對于潤滑油壽命的影響更甚于加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此，以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響比較大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。 雙速變動機常見故障及相應解決方法？定制雙速電動機需要多少錢 電動機(Motor)是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也...

e、電動機接法錯誤 當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。 f、電動機的機械故障 當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過 熱。 4）、通風散熱不良使電動機過熱的原因： a、環(huán)境溫度過高，使進風溫度高。 b、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小 c、電動機內部灰塵過多，影響散熱 d、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小 e、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機...

如何怎樣檢查電動機的故障? 當電動機發(fā)生故障時，往往有轉速變慢、溫度明顯升高、有異常噪聲、焦糊味、冒煙、電流增大、三相電流不平衡、機殼帶電等現(xiàn)象。必須從這些現(xiàn)象出發(fā)，查找原因，可按下述 步驟檢查： 1、檢查三相電源是否有電； 2、如果電源正常，應檢查熔絲、開關及起動器有無故障； 3、如均正常，應拆下皮帶或聯(lián)軸器，使電動機空載運行，檢查故障是否由負載引起，還是發(fā)生在電動機本身； 4、如果故障發(fā)生在電動機本身，應打開接線盒，檢查接線有無焦痕或其他故障； 5、如接線盒正常，應檢查軸承是否有故障或損壞...

定子繞組不會短路的原因主要有兩點： 1、通入電機的電壓是具有一定頻率的交流電，這樣在繞組上就會產生旋轉的磁場，那么電機繞組上就會有阻抗的產生，盡管它在沒通電的時候阻值是比較小，由于繞組 線圈的匝數(shù)多電感量大，因此在通入交流電時，繞組的感抗也是不能忽略的， 2、定子在通入交流電產生旋轉磁場的同時，定子繞組本身也會產生感應電動勢，這個反電動勢阻礙線圈電流，轉速越高，反電動勢越高，趨于平衡而使轉速無法無限升高，也就是說，空載時轉速較高，線圈電流較小，輸出功率是較小的。如果電機的負載增大，電機轉速就會變小，電流會變大，這樣電機的輸出功率也就越大。只要給電機增加—些保護環(huán)節(jié)，比如過...

電動機運行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障，保證電動機的安全運行。 一、看 觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現(xiàn)為以下幾種情況。 1.定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。 2.電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。 3.電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現(xiàn)象。 4.若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。 5.若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有...

e、電動機接法錯誤 當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。 f、電動機的機械故障 當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過 熱。 4）、通風散熱不良使電動機過熱的原因： a、環(huán)境溫度過高，使進風溫度高。 b、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小 c、電動機內部灰塵過多，影響散熱 d、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小 e、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機...

雙速電動的工作原理和單速類似，通過外部端子接線實現(xiàn)不同的連接方式來改變定子繞組的磁極對數(shù)來實現(xiàn)不同轉速的。雙速電機內部有兩套繞組。可以通過改變不同的工作繞組實現(xiàn)調速。不同的繞組的極對數(shù)是不同的。 低速時電機是三角形接法，高速時是雙YY型接法。我們可以通過3個接觸器實現(xiàn)高低速切換。 電動機轉速慢的檢查步驟： 1、斷開電源，用500V搖表檢測對外殼絕緣，大于0.5兆歐沒問題。 2、打開接線盒，拆開接線板，測量三相線圈絕緣基本平衡，且＞0.5兆歐，低的一相有問題。 3、如果只是絕緣降低，烘潮處理到絕緣...

電動機轉速慢的原因： 一、機械方面： 1、斷電，用手轉動電機轉子的軸或者皮帶盤，看轉動是否靈活。若轉動困難，可進一步拆掉皮帶，卸下負載，用手單獨轉動電機，看電機轉動是否靈活，不靈活則要查看電機的軸承，定、轉子間的間隙。 2、電機卸下負載后，用手轉動靈活，電機再空載試機，看電機還是否轉速慢，易發(fā)熱。 進行了這兩步檢查，發(fā)現(xiàn)電機機械部分沒有問題時，就必須檢查電路自身和供電線路。 二、電路方面： 通電開啟電機，用鉗形電流表快速測量，三相電電流是否均衡（至少偏差不會很大）。三相均衡-電機正常；一相特別高——可能是這相有接地現(xiàn)象；如果全無——可能是缺相。用萬用表檢...

為了滿足行業(yè)對更大功率的需求，將電動機制造得更大將無法降低成本，也無法更好地利用能源，因為所述電動機將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動機獲得更高的轉矩及速度，從而獲得更高的功率密度，常規(guī)方法是使電動機保持原狀并且增加電源電壓。為了使來自電源的電壓增加，使用了升壓轉換器。這種解決方案能夠增加電動機的功率密度。然而，這種方案無法降低成本，因為必須將另一個組件添加到系統(tǒng)中，其中所述組件趨向于復雜且昂貴，因為它們需要調節(jié)從電源到電動機的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失敗了，因為在電源與電動機之間的這種升壓器表現(xiàn)出電阻及累積，這產生了一些能量損失，從而不利地影響了...

在實際應用中我們需要注意日常維護： （1）定期維護時我們應檢查電機的固定情況以及通過控制系統(tǒng)給其指令檢查其運轉情況，電機轉向聲音是否正常 （2）電機出現(xiàn)故障大多數(shù)是因為后端蓋軸承缺油導致轉子掃膛，定期檢查轉子軸承固定情況并及時添加潤滑油 （3）在調試階段，比較好對雙速電機接線情況檢查一下，確定是否雙速都接，設計時都是采用雙速電機，但因各地環(huán)境差異導致接線方式不一樣，主要是以控制系統(tǒng)PLC程序為主；曾經在南方某風場在臺風前夕，風機一直報齒輪箱油壓低故障，油冷卻器電機只接低速，油溫太高，潤滑油比較稀，通過油管的油壓低于設定值機組一直報故障；當將油冷卻電機改為高...

電動機的維護 1、使用環(huán)境應經常保持干燥，室外電機應當注意防雨措施，防止電機進水;電動機表面應保持清潔，進風口不應受塵、纖維等阻礙。 2、當電動機的保護發(fā)生動作時，應查明故障來源，消除故障后，方可投入運行。對于缺相、堵轉等故障，應當提起高度重視，防止燒毀電動機。在電動機投用前，電動機的各個保護參數(shù)應當校驗準確無誤，保證故障發(fā)生時動作的可靠性，靈敏性。 3、應保證電動機在運行過程中良好的潤滑，一般的電動機運行5000h左右，即應補充或更換滑脂，運行中發(fā)現(xiàn)軸承過熱或潤滑脂變質時，應及時更換潤滑脂。更換潤滑脂時，應消除舊的潤滑脂，并用汽油洗凈軸承及軸承蓋...

為了滿足行業(yè)對更大功率的需求，將電動機制造得更大將無法降低成本，也無法更好地利用能源，因為所述電動機將保持相同的效率及功率密度。為了克服上述限制并且從相同尺寸的電動機獲得更高的轉矩及速度，從而獲得更高的功率密度，常規(guī)方法是使電動機保持原狀并且增加電源電壓。為了使來自電源的電壓增加，使用了升壓轉換器。這種解決方案能夠增加電動機的功率密度。然而，這種方案無法降低成本，因為必須將另一個組件添加到系統(tǒng)中，其中所述組件趨向于復雜且昂貴，因為它們需要調節(jié)從電源到電動機的全部功率。所述方法在能量利用效率上也失敗了，因為在電源與電動機之間的這種升壓器表現(xiàn)出電阻及累積，這產生了一些能量損失，從而不利地影響了...

三、聞 通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發(fā)現(xiàn)有特殊的油漆味，說明電動機內部溫度過高;若發(fā)現(xiàn)有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。 四、摸 摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應用手背去碰觸電動機外殼、軸承周圍部分，若發(fā)現(xiàn)溫度異常，其原因可能有以下幾種。 1.通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。 2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。 3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。 4.頻繁啟動或制動。 5.若軸承周圍溫度過高，則可能是軸...

電動機轉速慢的原因： 一、機械方面： 1、斷電，用手轉動電機轉子的軸或者皮帶盤，看轉動是否靈活。若轉動困難，可進一步拆掉皮帶，卸下負載，用手單獨轉動電機，看電機轉動是否靈活，不靈活則要查看電機的軸承，定、轉子間的間隙。 2、電機卸下負載后，用手轉動靈活，電機再空載試機，看電機還是否轉速慢，易發(fā)熱。 進行了這兩步檢查，發(fā)現(xiàn)電機機械部分沒有問題時，就必須檢查電路自身和供電線路。 二、電路方面： 通電開啟電機，用鉗形電流表快速測量，三相電電流是否均衡（至少偏差不會很大）。三相均衡-電機正常；一相特別高——可能是這相有接地現(xiàn)象；如果全無——可能是缺相。用萬用表檢...

3.電動機帶負載運行時轉速緩慢的原因 1）、電源電壓過低 2）、鼠籠轉子斷條 3）、線圈或線圈組有短路點 4）、線圈或線圈組有接反處 5）、相繞組反接 6）、過載 7）、繞線式轉子一相斷路 8）、繞線式轉子電動機起動變阻器接觸不良 9）、電刷與滑環(huán)接觸不良 4．動機運轉時聲音不正常的原因 1）、定子與轉子相擦 2）、轉子風葉碰殼 3）、轉子擦絕緣紙4）、軸承缺油 5）、電動機內有雜物 6）、電動機二相運轉有嗡嗡聲 5. 電動機外殼帶電原因： 1）、電源線與接地線搞錯 2）、電動機繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能...

發(fā)電機和電動機的區(qū)別 一、兩者相同點 1、構造相同。都由線圈、磁鐵、換向器、電刷組成。 2、元件連接方式相同。各元件均以串聯(lián)方式組成電路。 3、都受磁場方向影響，發(fā)電機中產生的電流方向與磁場方向有關；電動機中線圈受力方向與磁場方向有關。 二、兩者不同點 1、原理不同。發(fā)電機依據(jù)電磁感應現(xiàn)象制成；電動機根據(jù)通電導體在磁場中受力運動原理制成。 2、判斷方法不同。發(fā)電機中電流方向判斷運用右手定則；電動機中導體運動方向運用左手定則。 3、工作目的和能的轉化不同。發(fā)電機需外界做功...

同步電動機不但功率因數(shù)高，而且其轉速與負載大小無關，只決定于電網頻率。工作較穩(wěn)定。在要求寬范圍調速的場合多用直流電動機。但它有換向器，結構復雜，價格昂貴，維護困難，不適于惡劣環(huán)境。20世紀70年代以后，隨著電力電子技術的發(fā)展，交流電動機的調速技術漸趨成熟，設備價格日益降低，已開始得到應用。電動機在規(guī)定工作制式（連續(xù)式、短時運行制、斷續(xù)周期運行制）下所能承擔而不至引起電機過熱的比較大輸出機械功率稱為它的額定功率，使用時需注意銘牌上的規(guī)定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配，避免出現(xiàn)飛車或停轉。電動機能提供的功率范圍很大，從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便，具有自起...