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直升機(jī)直升機(jī)也是傳統(tǒng)的無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)，應(yīng)用也是的。這個(gè)國(guó)內(nèi)做的很多，但是靠譜的不多。由于國(guó)內(nèi)的機(jī)體平臺(tái)和飛控算法多多少少都存在一定問(wèn)題，所以可靠性高的直升機(jī)和直升機(jī)飛控一般都需要進(jìn)口。國(guó)內(nèi)無(wú)人直升機(jī)魚(yú)龍混雜，有一些做的很可靠，用成熟可靠的飛控，比如AX100或...

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為***與民用。*...

農(nóng)業(yè)和園林綠化在大型農(nóng)場(chǎng)中，景觀3D制圖已成為實(shí)施有效灌溉系統(tǒng)的關(guān)鍵。例如，在大型水稻種植園，農(nóng)民需要建造堤壩，這需要準(zhǔn)確了解地形，堤壩系統(tǒng)才能發(fā)揮作用。配備LiDAR無(wú)人機(jī)可以一次性收集數(shù)據(jù)。地形建模與傳統(tǒng)地面測(cè)量方法相比，LiDAR可顯著節(jié)省成本。通過(guò)使用...

這種無(wú)人機(jī)長(zhǎng)約2米，重幾公斤，使用時(shí)可由單兵發(fā)射筒發(fā)射。如美國(guó)布蘭登布雷飛機(jī)結(jié)構(gòu)公司和傘翼公司正在研制的“天球”無(wú)人機(jī)，比較大重量*9公斤左右，留空時(shí)間為2.5小時(shí)，除可以垂直起降外，還可在7米×7米的場(chǎng)地上發(fā)射與回收。新一代微型偵察機(jī)即將走出實(shí)驗(yàn)室。此外，機(jī)...

本書(shū)將已有的各種分類(lèi)方法整理、歸納如下，并嘗試分析每種分類(lèi)方法的局限。按照用途分類(lèi)：按照無(wú)人機(jī)所能擔(dān)負(fù)的任務(wù)或功用分類(lèi)，是一種較容易理解的分類(lèi)。根據(jù)無(wú)人機(jī)所能承擔(dān)的任務(wù)，可將無(wú)人機(jī)分為靶機(jī)、無(wú)人偵察機(jī)、通信中繼無(wú)人機(jī)、誘餌(假目標(biāo))無(wú)人機(jī)、火炮校射無(wú)人機(jī)、反輻...

為了保密，該計(jì)劃被命名為“AT計(jì)劃”。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)，研制小組首先研制出一臺(tái)無(wú)線電遙控裝置。飛機(jī)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)出一架小型上單翼機(jī)。研制小組把無(wú)線電遙控裝置安裝到這架小飛機(jī)上，但沒(méi)有安裝。1917年3月，在次世界大戰(zhàn)臨近結(jié)束之際，世界上架無(wú)人駕駛飛機(jī)在飛行訓(xùn)練學(xué)校進(jìn)行了...

駕駛員等級(jí)分類(lèi)視距內(nèi)駕駛員又稱(chēng)“駕駛員”是指無(wú)人機(jī)駕駛員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于500米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于120米。超視距駕駛員又稱(chēng)“機(jī)長(zhǎng)”是指無(wú)人機(jī)駕駛員能操作無(wú)人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。教員是指能夠培...

農(nóng)業(yè)和園林綠化在大型農(nóng)場(chǎng)中，景觀3D制圖已成為實(shí)施有效灌溉系統(tǒng)的關(guān)鍵。例如，在大型水稻種植園，農(nóng)民需要建造堤壩，這需要準(zhǔn)確了解地形，堤壩系統(tǒng)才能發(fā)揮作用。配備LiDAR無(wú)人機(jī)可以一次性收集數(shù)據(jù)。地形建模與傳統(tǒng)地面測(cè)量方法相比，LiDAR可顯著節(jié)省成本。通過(guò)使用...

度假時(shí)，拍拍小孩奔跑嬉戲就不必大材小用，搬回一臺(tái)拍攝電影的無(wú)人機(jī)了。大多數(shù)情況下，如果你只打算花不超過(guò)1000多元的話，基本上就當(dāng)買(mǎi)個(gè)玩具吧。你需要購(gòu)買(mǎi)附件嗎？有些無(wú)人機(jī)可以用手機(jī)上的app操控，有的則需要一個(gè)遙控器。有些無(wú)人機(jī)自帶遙控器，有些要另外購(gòu)買(mǎi)，又是...

這架無(wú)人機(jī)總重只有272公斤，由1臺(tái)30千瓦的活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，裝在一個(gè)4輪滑車(chē)上，草地上鋪設(shè)了滑軌。飛機(jī)發(fā)動(dòng)后，帶動(dòng)滑車(chē)在滑軌上滑行。達(dá)到一定速度后，飛機(jī)即脫離滑軌飛上天空，然后由一個(gè)簡(jiǎn)單的陀螺儀裝置控制飛行方向，由一個(gè)膜盒氣壓表自動(dòng)控制飛行高度。191...

后來(lái)居上的小米航拍無(wú)人機(jī)，在發(fā)布后也在無(wú)人機(jī)行業(yè)掀起了小小波瀾，但較終還是被大疆無(wú)人機(jī)硬核放倒，一分價(jià)格一分貨，小米無(wú)人機(jī)低價(jià)策略不是在哪個(gè)行業(yè)都吃香。工業(yè)無(wú)人機(jī)多少錢(qián)一架？工業(yè)無(wú)人機(jī)主要用于草原、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、植保、貨運(yùn)物流、安防、電力巡線等各種行業(yè)，工業(yè)無(wú)人...

后來(lái)居上的小米航拍無(wú)人機(jī)，在發(fā)布后也在無(wú)人機(jī)行業(yè)掀起了小小波瀾，但較終還是被大疆無(wú)人機(jī)硬核放倒，一分價(jià)格一分貨，小米無(wú)人機(jī)低價(jià)策略不是在哪個(gè)行業(yè)都吃香。工業(yè)無(wú)人機(jī)多少錢(qián)一架？工業(yè)無(wú)人機(jī)主要用于草原、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、植保、貨運(yùn)物流、安防、電力巡線等各種行業(yè)，工業(yè)無(wú)人...

無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃的基本概念無(wú)人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是無(wú)人機(jī)任務(wù)控制中的重要組成部分，其主要任務(wù)是針對(duì)無(wú)人機(jī)所要執(zhí)行的任務(wù)，分析對(duì)任務(wù)有影響的自然、人為等環(huán)境要素，并結(jié)合無(wú)人機(jī)平臺(tái)的速度、能耗等性能參數(shù)模型，在滿足到達(dá)時(shí)間、載荷使用要求等任務(wù)約束條件下，為無(wú)人機(jī)生成一條或多...

遙控飛行器技巧注意事項(xiàng)：1、特別對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，在空曠的地方飛行，盡管飛行時(shí)不必抬頭一直盯著飛行器，但是要保證飛行器一直處于視野范圍內(nèi)，高樓和植被的阻擋有時(shí)會(huì)影響遙控和實(shí)時(shí)信號(hào)。2、有時(shí)候因?yàn)镚PS或者遙控信號(hào)丟失，飛行器會(huì)嘗試自動(dòng)返航，但是飛行器并不能預(yù)見(jiàn)周...

由于無(wú)人機(jī)具有獨(dú)特的高空視角，因此可廣泛應(yīng)用于工程測(cè)繪和3D建模等業(yè)務(wù)中，通過(guò)無(wú)人機(jī)傾斜攝影來(lái)獲得三維影像和正射影像，具有高效率、高精度、準(zhǔn)確的地理定位等優(yōu)勢(shì)。其特點(diǎn)在于可比較大限度地還原地面上有一定體積的物體。目前利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行3D建模，有三種主流的方式：點(diǎn)...

美國(guó)與英國(guó)合作研制的三軍通用型聯(lián)合攻擊/戰(zhàn)斗機(jī)，現(xiàn)正在研究無(wú)人化的問(wèn)題。該機(jī)很可能成為世界上第一種有人和無(wú)人兩用的戰(zhàn)斗機(jī)?？梢?jiàn)，在未來(lái)中，品類(lèi)眾多、功能各異的無(wú)人駕駛飛機(jī)，必將成為廣奧空宇中的百變幽靈而無(wú)處不在，無(wú)所不能。隨著航空工藝、材料和技術(shù)的不斷進(jìn)步，無(wú)...

無(wú)人機(jī)表演**企業(yè)用地標(biāo)推廣明星已經(jīng)路人皆知了，地標(biāo)乃一個(gè)城市的標(biāo)志建筑物，一個(gè)中心地帶，隨著燈光秀廣告的商業(yè)化的普及使用，樓體燈光秀廣告近年來(lái)**和企事業(yè)單位對(duì)外宣傳口徑的主要場(chǎng)景。但對(duì)于廣告領(lǐng)域當(dāng)中的媒體，不斷有新科技新場(chǎng)景出現(xiàn)，另外國(guó)內(nèi)外前列企業(yè)...

實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的基本條件是必須能夠確定無(wú)人機(jī)飛行的實(shí)時(shí)位置和速度等相關(guān)參數(shù)信息。制導(dǎo)系統(tǒng)的基本任務(wù)是確定無(wú)人機(jī)與目標(biāo)的相對(duì)位置，操縱無(wú)人機(jī)飛行，在一定的準(zhǔn)確度下，引導(dǎo)無(wú)人機(jī)沿預(yù)定的軌跡飛向目標(biāo)。對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，在自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，導(dǎo)航、制導(dǎo)和飛控系統(tǒng)之間是相...

智能攝影首先，打開(kāi)無(wú)人機(jī)移動(dòng)端，連接飛機(jī)，在實(shí)景地圖上找到目標(biāo)物體的位置點(diǎn)；然后將無(wú)人機(jī)手動(dòng)飛到目標(biāo)物的上空；接著點(diǎn)擊開(kāi)始攝影，則無(wú)人機(jī)開(kāi)始自動(dòng)環(huán)繞目標(biāo)物進(jìn)行攝影，環(huán)繞路徑和云臺(tái)角度將在地圖界面顯示，攝影完成后將彈出提示；***，可將視頻文件拖到3D建模工具中...

所以說(shuō)，完整意義上的無(wú)人機(jī)應(yīng)稱(chēng)為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)(unmannedAeriaIsystem，UAS)。無(wú)人機(jī)的通信站既可以建在地面，也可以設(shè)在車(chē)、船或其他平臺(tái)上，通過(guò)通信站，不但可以獲得無(wú)人機(jī)所偵察到的信息，而且還可以向無(wú)人機(jī)發(fā)布指令，控制它的飛行，使無(wú)人機(jī)能夠順利...

ASFC遙控類(lèi)航空模型的基礎(chǔ)類(lèi)型分為：遙控固定翼模型（代碼：A類(lèi)）、遙控直升機(jī)模型（代碼：C類(lèi)）及遙控多旋翼飛行器模型（代碼：X類(lèi)）三個(gè)類(lèi)別。各類(lèi)考核分別執(zhí)行各自的技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。A類(lèi)、C類(lèi)及X類(lèi)技術(shù)等級(jí)均分為八級(jí)、七級(jí)、六級(jí)、五級(jí)、四級(jí)、三級(jí)、二級(jí)、一級(jí)、特級(jí)...

原來(lái)的無(wú)人機(jī)個(gè)頭較大，目標(biāo)明顯且不易攜帶，21世紀(jì)初，科學(xué)家研制出了機(jī)型更加小巧、性能更加穩(wěn)定的迷你無(wú)人機(jī)。同時(shí)，數(shù)據(jù)傳遞、3D建模等更多技能的開(kāi)發(fā)，也催發(fā)了民用無(wú)人機(jī)的誕生。目前，民用無(wú)人機(jī)已經(jīng)普及到了眾多領(lǐng)域，物流、巡檢、通訊、氣象監(jiān)測(cè)、農(nóng)林植保、海洋勘測(cè)...

孩子都會(huì)收獲頗多，這同時(shí)也彌補(bǔ)了現(xiàn)代社會(huì)的應(yīng)試教育中所缺乏的實(shí)踐鍛煉，能讓孩子真正的全方面發(fā)展，擁有更加廣闊的未來(lái)！可以輕松學(xué)習(xí)理科知識(shí)無(wú)人機(jī)幾乎涵蓋了學(xué)校教育中的所有理科知識(shí)，包括機(jī)械動(dòng)力學(xué)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、航空動(dòng)力學(xué)、軟件編程和硬件開(kāi)發(fā)等學(xué)科。很多知識(shí)要是我們單...

從而造就一支符合高職教育要求、師德高尚、愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)、教書(shū)育人、為人師表、業(yè)務(wù)精良的高素質(zhì)師資隊(duì)伍。完善課程設(shè)置，構(gòu)建科學(xué)的課程體系無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)以制造、組裝、調(diào)試、維護(hù)維修及操控應(yīng)用等典型工作崗位能力培養(yǎng)為依據(jù)，結(jié)合企業(yè)新技術(shù)、新工藝，完善課程設(shè)置...

要處理優(yōu)秀人才難題，關(guān)鍵是處理教育熱點(diǎn)問(wèn)題。國(guó)家教育部下發(fā)《職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)目錄（2021年）》在其中，中等職業(yè)學(xué)校文化教育、高等職業(yè)院校文化教育大專(zhuān)和高等職業(yè)院校文化教育大學(xué)本科中的無(wú)人機(jī)有關(guān)技術(shù)專(zhuān)業(yè)設(shè)定也開(kāi)展了調(diào)節(jié)，表明我國(guó)早已把無(wú)人機(jī)高等職業(yè)教育提及了一個(gè)關(guān)...

無(wú)人機(jī)職業(yè)教育也得到了快速發(fā)展，2020年2月，“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工”正式成為新職業(yè)，納入國(guó)家職業(yè)分類(lèi)目錄，其中主要任務(wù)包含：根據(jù)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)品性能等相關(guān)要求，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行配件選型、制作及測(cè)試；使用檢測(cè)儀器及軟件進(jìn)行無(wú)人機(jī)各系統(tǒng)檢測(cè)、故障分析和診斷；編制無(wú)人機(jī)設(shè)備...

她們才可以造就出大量有創(chuàng)意的著作。02塑造動(dòng)手能力能力，提高滿足感讓一個(gè)剛觸碰無(wú)人機(jī)教育的小孩去拼裝和操縱一臺(tái)無(wú)人機(jī)是必須不斷實(shí)踐活動(dòng)，花很多的時(shí)間動(dòng)手能力實(shí)際操作的。操作流程中會(huì)碰到許多難題，會(huì)讓小孩去思索如何解決這種難題，那麼解決問(wèn)題以后，會(huì)讓小朋友們十分...

無(wú)人機(jī)技術(shù)性做為一項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用，擁有許多的應(yīng)用領(lǐng)域。為了更好地讓學(xué)生把握充足的專(zhuān)業(yè)技能，更為隨意地開(kāi)展職業(yè)定位，學(xué)院對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)性有關(guān)職位開(kāi)展典型性工作中任務(wù)分析，為此明確專(zhuān)業(yè)技能培養(yǎng)方案。以“飛手”這一崗位為例子，其典型性工作目標(biāo)為：高清航拍測(cè)量測(cè)繪、遠(yuǎn)程控...

海天出版社出版發(fā)行了新一代人工智能系列書(shū)本課程——《中小學(xué)航空模型與無(wú)人機(jī)課程（中級(jí)）》在本書(shū)的無(wú)人機(jī)操控、實(shí)驗(yàn)和編程章節(jié)，創(chuàng)客火（Makerfire）旗下創(chuàng)客教育系列無(wú)人機(jī)以及與之搭配開(kāi)發(fā)的LiteBeeGo圖形化編程軟件等作為主要教學(xué)器具出現(xiàn)，為學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)...

從基礎(chǔ)入門(mén)的操作性學(xué)習(xí)，到Python編程控制無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行，這是一個(gè)循序漸進(jìn)的學(xué)習(xí)過(guò)程，需要孩子們不斷去嘗試，采取新的措施去獲得滿意的結(jié)果，不斷試錯(cuò)、修正、再試、再改。探索的過(guò)程本身就是在培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)探索和計(jì)算思維的能力，讓孩子在不知不覺(jué)中得到鍛煉和提高。在...