對(duì)于液壓升降機(jī)等設(shè)備來說,其中的動(dòng)力單元是重要的組成部分之一。動(dòng)力單元主要指的是由液壓油箱和電動(dòng)機(jī)所組成的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。從液壓動(dòng)力單元的結(jié)構(gòu)來分析的話,動(dòng)力單元主要可以分成兩個(gè)部分來進(jìn)行介紹,這兩個(gè)部分分別為信號(hào)控制和液壓動(dòng)力兩部分。其中動(dòng)力單元信號(hào)控...
液壓動(dòng)力單元能夠削減運(yùn)營(yíng)成本在工廠設(shè)備運(yùn)行過程中,往往每天要消耗掉很多的能源,這一部分的支出在運(yùn)營(yíng)總成本中也占據(jù)了相當(dāng)大的比例。尤其是在能源密集型的液壓應(yīng)用領(lǐng)域,能源成本所占的份額往往更大。在這樣的情況下,液壓動(dòng)力單元的利用將可以幫助我們減輕運(yùn)營(yíng)壓力。...
移動(dòng)式液壓動(dòng)力站體積較小,可移動(dòng),非常方便,它平常的使用領(lǐng)域也是非常多,可以配合多種液壓工具使用,并且動(dòng)力強(qiáng)勁,是我們工地施工或者應(yīng)急救援的良好的設(shè)備, 移動(dòng)式液壓動(dòng)力站是提供液壓動(dòng)力的,小機(jī)身具有大能量,不同規(guī)格液壓動(dòng)力站液壓流量不同,可以滿足不同施工要求。...
液壓站冷卻方式: 1、自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。 2、強(qiáng)迫冷卻:采取冷卻器進(jìn)行強(qiáng)制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機(jī)功率為主要技術(shù)參數(shù)。油箱容量共有18種規(guī)格(單位:升...
升降貨梯是一種裝卸貨物的平臺(tái)工具,它可以隨意的升高或是下降,是一種非常便利的機(jī)械,升降貨梯它可以在工地上進(jìn)行自由的上升或下降,這樣就可以很方便的裝卸貨物或是人,而且只需一個(gè)人操作,而且可以多點(diǎn)操作,提起多點(diǎn)操作我們也許就不理解,什么是多點(diǎn)操,多點(diǎn)操作就是可以在...
液壓升降平臺(tái)是由行走機(jī)構(gòu)、液壓機(jī)構(gòu)、電控機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)組成的一種提升設(shè)備。液壓油通過葉片泵形成一定的壓力,通過過濾器、防爆電磁換向閥、節(jié)流閥、液壓控制單向閥和平衡閥進(jìn)入氣缸下端,使氣缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),從而提升重量。從氣缸上端返回的油通過防爆電磁換向閥返...
液壓缸工作時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)速度慢的效率問題。原因是什么?主要原因如下:液壓缸本身會(huì)導(dǎo)致: 1、氣缸內(nèi)有氣體,使工質(zhì)產(chǎn)生聚氨酯彈性體。解決方法:檢查液壓油泵吸油管直徑是否很小,吸油管接頭是否密封良好,防止泵吸入氣體。 2、密封摩擦過大。解決方法:油缸與高導(dǎo)相互...
液壓站壓力不穩(wěn)定會(huì)存在壓力偏低: 1、溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調(diào)壓彈簧疲勞斷裂;閥芯或其輔助球閥(或錐閥)卡滯在開口位置。 2、如果主閥芯上的阻尼孔堵塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導(dǎo)閥前腔,先導(dǎo)閥就失去了對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)...
現(xiàn)在家庭條件比較好的都會(huì)安裝無噪音家用電梯液壓站,在早期的家用電梯中以液壓電梯為主。無噪音家用電梯液壓站的優(yōu)勢(shì): 1、電梯機(jī)房設(shè)置靈活,液壓系統(tǒng)是依靠油管來傳遞動(dòng)力的,不需要頂層機(jī)房,液壓電梯不必在樓頂設(shè)置機(jī)房,因此減小了井道豎向尺寸,有效利用建筑物空間;...
液壓動(dòng)力單元上的液壓站也就會(huì)被稱為是液壓泵站,是相對(duì)比較單獨(dú)的液壓裝置,它按照驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī))要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)和液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下;液壓動(dòng)力單元LSBZ系列液壓動(dòng)力單元,是一種微小型集成式的液壓站。液壓動(dòng)...
液壓升降平臺(tái)由行走機(jī)構(gòu),液壓機(jī)構(gòu),電動(dòng)控制機(jī)構(gòu),支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端,使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過...
升降平臺(tái)在作業(yè)過程中會(huì)發(fā)出一些聲響,不同的響聲反應(yīng)著升降平臺(tái)的各個(gè)部位的實(shí)時(shí)工作狀況。具體判斷情況如下: 1、升降平臺(tái)發(fā)出噠噠的聲音這種聲音說明升降平臺(tái)的升降平臺(tái)構(gòu)的軸承轉(zhuǎn)速有變化,零件表面有波紋。改善軸承滾道表面狀況,就可以降低這種聲音的發(fā)生。 2、升降...
如果液壓升降平臺(tái)正常運(yùn)行,應(yīng)該是無塵無煙的。因此,在使用設(shè)備一段時(shí)間后,必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑。根據(jù)調(diào)查,在實(shí)際生活中,對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑和密封環(huán)的更換存在誤解,以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓提升平臺(tái)的維護(hù)和設(shè)備實(shí)施的誤解。 添加潤(rùn)滑劑大多數(shù)人認(rèn)為,添加更多的潤(rùn)滑劑不會(huì)損壞設(shè)...
液壓機(jī)BP1如果沒有壓力,先觀察油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向,是否吸空,排除油泵自身溢流,系統(tǒng)上單動(dòng)系統(tǒng)閥,排除插件中間探頭式阻尼孔堵塞,插件卡死,先導(dǎo)溢流閥進(jìn)去異物,先導(dǎo)電磁閥不工作。 BP1開泵后居高不下,系統(tǒng)插件卡在閉合狀態(tài),先導(dǎo)電磁閥卡在吸合狀態(tài),先導(dǎo)電磁閥異...
液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端,液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn),制動(dòng)安全可靠,在回油路上設(shè)置平衡閥,平衡回路、保持壓力,使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量,控...
固定式升降平臺(tái)的可選配置有人工液壓動(dòng)力、方便與周邊設(shè)施搭接的活動(dòng)翻板、滾動(dòng)或機(jī)動(dòng)輥道、防止軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、液動(dòng)翻轉(zhuǎn)工作臺(tái)、防止升降平臺(tái)下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動(dòng)或液動(dòng)升降平臺(tái)行走動(dòng)力系統(tǒng)、萬向滾珠臺(tái)面...
液壓升降平臺(tái)的雙立柱鋁合金升降機(jī)是全新設(shè)計(jì)的新一代產(chǎn)品,整體采用強(qiáng)度高的鋁型材精制而成由于型材強(qiáng)度高,使升降臺(tái)的偏轉(zhuǎn)與擺動(dòng)極小。采用雙桅柱式結(jié)構(gòu),載重量大,平臺(tái)面積大,穩(wěn)定性好,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,推行方便。它輕盈的外觀,能在極小的空間內(nèi)發(fā)揮較高的舉升能力。該升...
液壓機(jī)的用途主要分為金屬成型液壓機(jī)、折彎液壓機(jī)、拉伸液壓機(jī)、沖裁液壓機(jī)、粉未(金屬,非金屬)成型液壓機(jī)、壓裝液壓機(jī)、擠壓液壓機(jī)等。液壓機(jī)工作原理液壓傳動(dòng)是利用液體壓力來傳遞動(dòng)力和進(jìn)行控制的一種傳動(dòng)方式.液壓裝置是由液壓泵,液壓缸(液壓馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)),...
液壓貨梯的使用,給人們的工作提供了方便,使用效果也得到大家的一致好評(píng),那液壓貨梯具有哪些特點(diǎn)呢?下面液壓貨梯生產(chǎn)廠家給大家詳細(xì)介紹下。 1、液壓貨梯的整體結(jié)構(gòu)是很緊湊的,可以適當(dāng)?shù)母哳l率運(yùn)轉(zhuǎn)。 2、液壓貨梯是有防附的,超載安全保護(hù)的液壓系統(tǒng),是可以保證運(yùn)行...
很多地方都需要液壓控制,有液壓控制的地方必然會(huì)有液壓控制閥。比如調(diào)距螺旋槳,一般都是液壓控制的會(huì)用到三位四通閥。液壓艙口蓋,也是液壓控制的,會(huì)用到手動(dòng)換向閥。齒輪箱內(nèi)的離合器,會(huì)用到二位四通閥。液體在管道內(nèi)流動(dòng),其實(shí)都受控于閥的換向。液壓閥:是一種用壓力油操作...
動(dòng)力單元主要是由三個(gè)部分共同組成一個(gè)系統(tǒng),也就是動(dòng)力油源系統(tǒng)。對(duì)于機(jī)械類設(shè)備來說,其有很多的優(yōu)勢(shì)。在液壓系統(tǒng)中,動(dòng)力單元是非常重要的一部分,因?yàn)槠鋾?huì)直接決定著整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行情況。而且液壓動(dòng)力單元能夠控制系統(tǒng)中的任意一個(gè)閥類開關(guān),同時(shí)可以做到快速系統(tǒng)開關(guān)...
由于動(dòng)力單元對(duì)于整個(gè)體系的運(yùn)轉(zhuǎn)都是非常關(guān)鍵的,因而,在日常運(yùn)用過程中,咱們就必須要進(jìn)行專業(yè)的保護(hù)。也就是說,在運(yùn)用過程中,咱們只要多加注意,仔細(xì)掌握好每一個(gè)環(huán)節(jié),才可以盡量的削減人為造成的設(shè)備損壞。在這里咱們想要提示咱們的是,在運(yùn)用該設(shè)備的過程中,咱們...
因?yàn)橐簤河透滓惺芎艽蟮膲簭?qiáng),負(fù)載越重,它的壓強(qiáng)就會(huì)越大,因此,做好液壓油缸的保養(yǎng)工作是整個(gè)液壓系統(tǒng)的維護(hù)重要的一環(huán)。液壓油缸就相當(dāng)于液壓系統(tǒng)的心臟,心臟出問題很難修補(bǔ),所以液壓油缸的維護(hù)就是要謹(jǐn)慎細(xì)致。首先,要防銹。因?yàn)橐簤河透椎幕钊糠衷诠ぷ鳡顟B(tài)中...
液壓缸廠家對(duì)液壓油缸輪廓處理:主要清潔與打磨。用脫脂棉蘸或無水乙醇將將劃傷部位清潔潔凈落后行打磨。液壓缸廠家對(duì)液壓油缸打磨時(shí)先將擠傷部位趕過基準(zhǔn)面的有些打磨至基準(zhǔn)面下列,以提防柱塞的再劃傷,再用十錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出,末了用旋轉(zhuǎn)銼將全體劃傷...
液壓油缸是液壓系統(tǒng)中重要的控制與執(zhí)行配置,不但能實(shí)現(xiàn)機(jī)械力的傳輸出能控制好整個(gè)活塞的滑移或爬行,品質(zhì)好的液壓油缸在長(zhǎng)時(shí)間的使用過程中也會(huì)因?yàn)楦鞣N因素而產(chǎn)生一定的噪音,有噪音也會(huì)有相關(guān)的應(yīng)對(duì)措施來進(jìn)行消除或降低,下面就來了解下液壓油缸在工作中產(chǎn)生噪聲的解決方法。...
液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。結(jié)構(gòu)安裝按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為: 1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。 2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。...
液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。結(jié)構(gòu)安裝按泵裝置的機(jī)構(gòu)形式、安裝位置可分為: 1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。 2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。...
液壓動(dòng)力站加完油后需要注意主泵要排空氣,否則輕則暫時(shí)全車無動(dòng)作,主泵異響(空氣音爆),重則氣穴損壞液壓油泵。排空氣方法是直接在主泵頂部松開管子接頭,直接加滿即可。定期做一下油品檢測(cè),液壓濾芯本來就屬于易耗品,平時(shí)堵塞后是需要立即更換的。注意將液壓動(dòng)力站油箱及不...
液壓站一般都帶有單向閥,有些設(shè)備在使用液壓站的時(shí)候沒有斷電卸壓的功能,如果這些設(shè)備又帶有蓄能器,液壓站如果憋壓,那就非常危險(xiǎn)了,瀉壓的目的是排除管路及執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)的壓力,有些液壓站中設(shè)有泄壓閥就是為了便于維修。進(jìn)行液壓站和設(shè)備維護(hù)時(shí),在拆裝液壓原件時(shí)注意檢查壓力...
現(xiàn)在了解到了液壓站的應(yīng)用結(jié)構(gòu),其中設(shè)置有油箱、齒輪泵和油缸,并且進(jìn)行依次連接使用,由于電機(jī)與齒輪泵進(jìn)行連接,并且安全閥體的安裝和使用非常重要,其中壓力維持閥體的兩個(gè)接口通過油管連接到油缸,液壓油通過平衡閥體連接到應(yīng)用裝置,其壓力維持閥體還設(shè)有雙向壓力保持裝置,...