久久青青草视频,欧美精品v,曰韩在线,不卡一区在线观看,中文字幕亚洲区,奇米影视一区二区三区,亚洲一区二区视频

新紅旗H9在設(shè)計層面上真的做到了主流豪華車的優(yōu)良層次，大氣自信，又有一定的經(jīng)典傳承。原以為會是紅旗H7，結(jié)果可能是成車氣場太強大，一汽集團層面覺得不如就讓它承擔H級的旗艦角色。新款的H7肯定也在緊張推進，設(shè)計語言可能走運動大氣的方向，莊重大氣就由H級的旗艦H9來承擔了。從發(fā)布會的現(xiàn)場PPT和宣傳的樣車來看，H9刻意選擇了雙色車身，并且是在這一級別上非常少見的藍白，紫白，紫金的配色，正是因為這臺車的莊重氣場太強烈，如果配全深色的車身，又成了一臺領(lǐng)導干部的公務用車，會嚇退一些年輕群體的選擇。而采用了雙色車身后，整個車的莊重感減弱，增加了靈動和變化，目標群體覆蓋年齡會更大一些。車尾部分，紅旗H9的整...

“自適應控制”則能夠更好抑制橫向擺動和縱向俯仰，給予駕駛者更穩(wěn)定的駕乘感受。在汽車電子化智能化的時代，中國品牌從過去的落后模仿，到現(xiàn)在的世界領(lǐng)跑，已然站在汽車智能科技發(fā)展的潮頭。憑借5攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達，以及專門應對中國路面復雜路況的系統(tǒng)標定，紅旗H9可輕松安全地實現(xiàn)近19項駕駛輔助功能；紅旗H9搭載的、自然語義、聲場定位等功能之外，還圍繞高頻場景，提供出行桌面+娛樂桌面+服務桌面+我的桌面+車輛桌面的五大設(shè)定，操作邏輯更符合中國消費者使用習慣，配合強大系統(tǒng)生態(tài)資源以及AI智能交互，提供了良好的駕乘體驗。紅旗H9大面積應用高的強度鋼、超高的強度熱成型鋼板，高的強鋼比例高達，Z...

在信息安全上，紅旗H9采用?SafePlus信息安全系統(tǒng)，通過?重防火墻設(shè)定，實現(xiàn)全路徑防護，保障車主信息安全。紅旗H9以用戶為中心，集成率先技術(shù)，以新安全體驗展現(xiàn)產(chǎn)品硬實力，在創(chuàng)新中發(fā)展，掀開中國豪華汽車品牌發(fā)展新篇章！車身尺寸方面，紅旗H9?寬高、分別為5137/1904/1496毫米，軸距為3060毫米。其中，2.0T車型整備質(zhì)量為1875公斤，而3.0T車型整備質(zhì)量接?兩噸，達到1995公斤。紅旗H9將會提供5種單色車身顏色以及兩種雙色車身顏色，內(nèi)飾則將會提供黑色、丹霞棕兩款單色內(nèi)飾，以及兩款雙色內(nèi)飾配色。整體色彩帶來的視覺感受，與其豪華定位非常契合。紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能...

紅旗汽車官方報道，紅旗H9新車將分為雙色版跟單色多種版本，動力方面將使用，現(xiàn)在車已經(jīng)開始預售，預售價為33萬到60萬。未來競爭對手鎖定為寶馬5系、奧迪A6L、奔馳E級。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計，直瀑式進氣格柵搭配上標志性的一抹紅設(shè)計，霸氣十足，有沒有勞斯萊斯的既視感？側(cè)面比較大的亮點就是采用了大溜背設(shè)計，動感十足，充滿了運動氣息。而密輻式輪圈更是給這臺車增添了幾分時尚氣息。車身顏色分為阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕、傳奇黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫，視覺沖擊力極為強烈。尾部設(shè)計的也是可圈可點，城樓造型的尾燈組原創(chuàng)度極高，點亮后辨識度極高，充滿了高級感。一進入車內(nèi)，這...

整體配置比較，無論是舒適程度還是駕駛感受，夠用了，但要是說享受的話就是下面這款了。要說推薦的話，，售價為。價格上的幅度不是很大，配置水平明顯提升。前排座椅通風/加熱、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后排電動調(diào)節(jié)前后、靠背和按摩，乘坐體驗提成，坐在車內(nèi)就可盡情享受豪華的舒適。而且對于駕駛員來說，空氣懸掛、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、自動泊車、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等加入，更加的駕駛輔助系統(tǒng)會做到更貼心，對駕駛員更友好，總的來說，這臺智聯(lián)旗享版會更加適合。紅旗H9不僅想要走進千家萬戶，其豪華商務的內(nèi)涵也值得我們關(guān)心。H9除了常規(guī)的五座版車型之外，還提供了是四座版，...

在內(nèi)飾設(shè)計上，該車采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計風格，還運用了大量的木紋和皮革裝飾，營造出一種豪華感，同時兼顧了科技感。方向盤采用的是打孔真皮包裹，無論是視覺感與觸感都比較不錯。在安全性能方面來說，紅旗H9采用了電子檔把，體積小巧，并且采用了皮革包裹，觸感比較棒，在電子手剎周邊則是發(fā)動機啟停、自動駐車、全景影像的控制按鍵以及駕駛模式選擇。除了觸摸式，還可以通過換擋桿下方的小圓盤以及附近的按鈕進行操作，更加安全。作為新紅旗品牌H產(chǎn)品序列的旗艦車型，紅旗H9自上市之日起就一直處于**狀態(tài)，憑借著強大的產(chǎn)品硬實力與出眾的設(shè)計,紅旗H9當仁不讓的成為目前C+豪華轎車的全新榜樣。紅旗H9的外觀使用了全新家族式設(shè)計...

紅旗H9是紅旗H系列新時代C+級豪華旗艦轎車，由設(shè)計師丁楊峰主導設(shè)計，2017年參加設(shè)計評審。2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開啟預售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導價為30.98萬元-53.98萬元。紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計。其采用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗唯獨"尚·致·意"設(shè)計語言，充分凸顯東方設(shè)計美學。造型方面，紅旗H9采用了新家族式設(shè)計語言，其中前進氣格柵采用“高山飛瀑、中流砥柱”的設(shè)計理念，沉穩(wěn)大氣。中間凸出的紅色飾條與品牌調(diào)性相呼應，辨識度非常高。此外...

紅旗H9是紅旗品牌的良心之作，從曝光之初就獲得了很大的關(guān)注度，其自身的性能比尤為收到90后的喜愛，這也正是紅旗專門針對年輕人的思維去制造生產(chǎn)的一款酷炫的作品。紅旗H9是新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來首輛C＋級豪華轎車，預售價33－60萬。全新的設(shè)計語言大氣凜然又不失時尚，高山飛瀑，中流砥柱獨特的中式設(shè)計讓紅旗H9在同級豪車中有著別具一格的魅力。紅旗H9是一款典型的高配置車型，這個價格真的不算貴。但是看到紅旗H9價格之后還是有不少人感到不可思議，一款國產(chǎn)車起售價竟然都達到了30多萬，有一些高配的車子都達到了五六十萬，有些人說有這個錢還不如去買BBA呢。不過這款紅旗H9可不是BBA車型所能夠比...

備受市場矚目的紅旗車型H9正式開啟預售。作為國內(nèi)率先采用智能天線的車型,紅旗H9采用了聯(lián)合研發(fā)的智能天線產(chǎn)品,這將在通信質(zhì)量上帶給終端用戶更好的便捷應用和駕乘體驗。據(jù)介紹,紅旗H9集成了紅旗品牌在造型設(shè)計、駕乘體驗、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的技術(shù)成果,彌補了中國自主品牌在領(lǐng)域車型過少的空白。其中,紅旗H9整車采用以太網(wǎng)架構(gòu),搭載了全新一代智能天線產(chǎn)品。該產(chǎn)品秉持all-in-one的設(shè)計理念,將4GModule、Tuner、GPS及WIFI等硬件集成在一起,實現(xiàn)了車內(nèi)與車外的安全互聯(lián)、行車記錄、車輛數(shù)據(jù)收集、遠程控制等功能,為終端用戶提供了更便捷、友好的出行體驗。同時,該智能天線將傳統(tǒng)鯊魚鰭和T...

當今車市，有人獨愛美系車的肌肉厚重，有人迷戀德系車的機械嚴謹，也有人鐘情日系車的穩(wěn)定耐用，隨大流者亦不在少數(shù)。卻有那么一群人，對于車，他們追求個性的盡情綻放；他們不迷信國際品牌，而是不忘來路，堅定內(nèi)心，熱愛國潮。他們是生活中的實力派，他們對中國式美學理念有著自己的理解，對中國藝術(shù)、中國文化有著獨特的高尚情懷，對中國式的優(yōu)良產(chǎn)品有著自己的偏愛。正是在這樣的大環(huán)境下，新紅旗品牌順應時代潮流，推出周全融入“尚·致·意”全新品牌設(shè)計語言的紅旗H9車型，努力打造一款符合高尚情懷人士要求的夢想之車。視覺之美：中式恢弘氣勢的一脈相傳。亭臺樓閣，飛檐青瓦，精致雅韻又不失大氣莊重，在中國大地上，中式建筑以其獨特...

為了能夠讓傳承設(shè)計進一步融入到車內(nèi)，紅旗H9哪怕是在空調(diào)出風口鍍鉻造型設(shè)計上，也采用了小紅旗造型設(shè)計。這個細節(jié)設(shè)計，如果不仔細看的話，你根本無法想法居然會是小紅旗元素設(shè)計。同時往大一點看的話，也就是中控臺顯示屏和空調(diào)出風口這一塊造型設(shè)計，同樣是小紅旗模樣造型，精致感和豪華感十足。除此之外，在檔把方面，車標也是融入到了檔把設(shè)計上。這一點跟BBA，以及我們常見的一些國產(chǎn)車型檔把設(shè)計不同，許多都是采用家族語言設(shè)計，但車標并不會設(shè)計在檔把上，而紅旗H9打破了這一慣例，成為初款把車標設(shè)計在檔把上的國產(chǎn)中大型豪華轎車。寓意非常明顯，傳承設(shè)計值得肯定和點贊。作為中國品牌的紅旗H9，在座椅乘坐體感上的表現(xiàn)可以...

紅旗h9底盤用的誰的？紅旗h9使用了皇冠的底盤結(jié)構(gòu)。紅旗h9是紅旗旗下的一款中大型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。紅旗h9的長寬高、分別是5137毫米，1904毫米，1493毫米，軸距為3060毫米。紅旗h9的2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有252馬力和380牛米的較大扭矩，這款發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出較大功率，可以在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出較大扭矩。這款發(fā)動機搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能，包括：五屏聯(lián)動、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應用等。中國行...

豪擲千萬，紅旗送奧運G軍人手一臺紅旗H98月5號一汽紅旗官方宣布向奪得gold牌的運動員贈送旗下旗艦車型紅旗H9，向奪得銀牌和銅牌運動員贈送H9的使用權(quán)。這體現(xiàn)了紅旗對于奧運會的重視，同時這個熱度蹭的合情合理，贏得了網(wǎng)友們的一致好評。就來聊聊咱們的民族品牌：紅旗。1958年，紅旗牌轎車誕生，成為國家**人和國家重大活動的國事用車。對于中國人而言，紅旗不只是一個汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對于一汽人而言，紅旗更是一種強烈的責任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業(yè)的一面旗幟。改g開放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔“國車”重任的同時，開始了市場化進程。2018年4月...

特別是對于一臺這種注重后排乘客體驗的車輛，如果副駕沒有乘客的狀態(tài)下，可以將副駕的座椅往前調(diào)節(jié)，這樣右后方的乘客就能獲得一個縱向無限寬敞的空間，但是垂直的空間受制于車輛的高度，無法做到像MPV一樣夸張，但可以通過座椅靠背調(diào)節(jié)，將靠背調(diào)節(jié)得更多平坦，獲得一個充裕的頭部空間。紅旗H9將提供，其中，最大扭矩380N·m；，最大扭矩400N·m，兩者同樣使用7速雙離合變速箱，同時H9提供后驅(qū)版本。不過，根據(jù)申報信息來看，紅旗H9還有一款，暫時未知該動力配置的詳細參數(shù)。在底盤配置上，紅旗H9根據(jù)不同的配置提供空氣懸架+CDC減震系統(tǒng)，再加上機械增壓的發(fā)動機，不會有渦輪增壓一樣的突兀感，給車內(nèi)人員的享受。紅...

9700多輛紅旗H9都賣到了哪里？當一款售價超過30萬元的自主轎車出現(xiàn)在你的面前，相信不少人的反應都是不能接受，會覺得這家自主車企是不是“瘋了”，但如果告訴你這個品牌是紅旗呢？2020年8月23日，紅旗品牌正式發(fā)布了定位為C+級的旗艦轎車——紅旗H9，官方定價為。Z近幾年，國內(nèi)主流自主車企成長很快，一個特征就是終端市場上，不少自主車型售價都有了提升，突破10萬元這個自主品牌曾經(jīng)價格紅線的車型比比皆是，尤其是在新能源車開始大行其道的當下，不少自主電動車的主售車款價格都已經(jīng)來到了20萬元以上，甚至更高的售價區(qū)間上，也已經(jīng)有自主車型的身影。但一款傳統(tǒng)燃油轎車起售價定在30萬元以上，紅旗H...

官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級車型確實不落下風，而BBA同級低配還在使用低功率，所以更占優(yōu)勢才對，包括實際加速體驗，都符合預期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費者不樂意了，因為，扭矩也不過400牛米，官方百公里加速時間倒是提升到。不是說六缸動力沒面子，而是它參數(shù)和，不如選后者劃算。更何況，這樣的過渡確實過于生硬，再說紅旗是想要H9走路線，所以也希望它的走量車型價格會更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉，H9還要推出，而這么推算這款動力車型可能會在40萬左右售價，同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看，這款，其中6GV六缸機械增壓，而25排量，TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203...

根據(jù)曝光的信息顯示，紅旗H9將會推出2.0T智聯(lián)旗悅版、2.0T智聯(lián)旗享版、2.0T智聯(lián)旗暢版、3.0T智聯(lián)旗暢版以及旗艦車型3.0T智聯(lián)旗領(lǐng)?座版共5款。頂配旗艦車型采用4座版的座椅布局，這在中型豪華轎車中非常少見，其豪華程度?言而喻。無論是車內(nèi)異味污染的消除，還是在車內(nèi)實現(xiàn)殺菌消毒的效果。車內(nèi)健康?直是紅旗品牌研發(fā)的方向，紅旗H9?是搭載?森林氧吧健康環(huán)境系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過PM1.0級空氣凈化系統(tǒng)，以確保車內(nèi)空氣潔凈；借助高效能負離子發(fā)生器，每立方厘米產(chǎn)生高達60萬個負氧離子；并搭載?AQS空氣質(zhì)量檢測，時刻警惕車內(nèi)?氧化碳、氮氧化合物，車內(nèi)如果達到限值，就會自動啟動內(nèi)循環(huán)，進而避免外界空氣...

紅旗H9依靠自身出色的外觀設(shè)計，贏得了國人無數(shù)呼聲！但紅旗H9不為人知的細節(jié)設(shè)計，讓我想表達：這才是“名族品牌”的樣子。因為從這些細節(jié)設(shè)計方面得知，紅旗H9融入了大量中國元素設(shè)計，進一步強調(diào)自身屬于“名族品牌”車型的重要性，也讓中國元素進一步得到傳承和延伸。要知道，目前許多國產(chǎn)車的設(shè)計，其實都是常規(guī)的設(shè)計手法，并不會刻意去融入中國元素設(shè)計，哪怕是BBA，甚至勞斯萊斯也不會刻意融入屬于它們國家的元素設(shè)計。所以未來上市之后，我想，它縱使銷量不高，但也值得我們肯定。內(nèi)飾設(shè)計紅旗H9內(nèi)飾內(nèi)飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。國產(chǎn)紅旗H9價格外觀方面，紅旗H9前進氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，...

這樣在大太陽或者側(cè)光的影響下，對于液晶顯示器的要求極高，具體是否能夠在任何情況都能顯示清楚，就要看車輛上市后的評測了。方向盤使用與內(nèi)飾基調(diào)相同的顏色，多功能區(qū)域使用觸摸控制，如果不加入震動或者音效反饋的話，對于行車安全會有一定的影響。音量跟多媒體控制采用旋鈕方式控制，在這種平常使用頻率較高的功能上使用物理按鍵，確實能提高準確程度以及可控程度。車輛內(nèi)部的按鍵手感出色，段落感清晰、行程始終，即便是對比合資品牌這些按鍵上的處理依然經(jīng)得起推敲。只不過車輛一鍵啟動按鈕是不是有點類似某德系品牌？紅旗H9的前后排座椅都是以寬大、舒適為主要設(shè)計目標，座椅上班部分采用紅旗logo為設(shè)計靈感的工藝，下...

在信息安全上，紅旗H9采用?SafePlus信息安全系統(tǒng)，通過?重防火墻設(shè)定，實現(xiàn)全路徑防護，保障車主信息安全。紅旗H9以用戶為中心，集成率先技術(shù)，以新安全體驗展現(xiàn)產(chǎn)品硬實力，在創(chuàng)新中發(fā)展，掀開中國豪華汽車品牌發(fā)展新篇章！車身尺寸方面，紅旗H9?寬高、分別為5137/1904/1496毫米，軸距為3060毫米。其中，2.0T車型整備質(zhì)量為1875公斤，而3.0T車型整備質(zhì)量接?兩噸，達到1995公斤。紅旗H9將會提供5種單色車身顏色以及兩種雙色車身顏色，內(nèi)飾則將會提供黑色、丹霞棕兩款單色內(nèi)飾，以及兩款雙色內(nèi)飾配色。整體色彩帶來的視覺感受，與其豪華定位非常契合。西南重鎮(zhèn)成都也是紅旗H9的主要銷售...

配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務和功能，包括：五屏聯(lián)動、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應用等，為用戶帶來更加個性化的駕乘體驗，同時降低座艙控制的復雜程度。空間方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。此外，新車座椅的做工、皮料的選擇以及功能性在同級別中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+寬肩展+厚扶手的設(shè)計，讓乘客入座后，會感覺到從腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范圍支撐，軟硬設(shè)計也剛剛好。動力配置編輯語音動力方面紅旗H9將搭載，其中，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ?；，其發(fā)動機擁有283馬力以及400?！っ椎呐ぞ亍鲃酉到y(tǒng)方面，。除此之外，新車采用了縱置后驅(qū)的布局形式，并...

我們可以看到紅旗H9在設(shè)計中，大量使用更加符合東方審美的“白銀比例”。其整個前臉都運用了白銀分割比例，以旗標為中垂線，構(gòu)成兩個矩形，整個前臉就是一個大矩形，進氣格柵則是一個小矩形，矩形對角線與邊長的比例都是1.414：1。同時，紅旗H9車尾的造型也采用了高級豪華汽車品牌常用的設(shè)計手法——車尾線條向下延伸。尾燈向后傾斜，體現(xiàn)出穩(wěn)重的視覺效果。其次，縱向尾燈與北斗七星的形狀相結(jié)合。體現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計手法融入中國經(jīng)典文化內(nèi)涵的寓意。結(jié)尾，如果要在萬千車漆設(shè)計中挑選較讓人過目不忘的一款，雙色車漆肯定排。在紅旗H9身上，這種設(shè)計似乎成為了一種符號。重要的是，紅旗H9作為目前的旗艦級產(chǎn)品，有雙色車身版本我覺得...

紅旗H9靜音表現(xiàn)怎么樣？車載音響播放廣播、音樂，可以遮蔽噪音，從另一層面起到降噪的作用。紅旗H9搭載BOSE虛擬環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，車內(nèi)各處總計裝有12個揚聲器單元，不論坐在車里哪個位置上，立體聲效果都較為明顯，高保真音響系統(tǒng)則能比較好保障聲音傳遞的清晰度。車機系統(tǒng)內(nèi)置多種具有東方特色的聲音效果，例如優(yōu)雅的國樂提示音，這在給予駕乘者聽覺享受的同時，顯示了紅旗H9的東方魅力，同步宣揚了中華禮樂文明。這套音響系統(tǒng)的外觀設(shè)計也比較“東方”，音響外罩空隙配色巧妙，描繪出山水起伏的圖案，有著濃厚的中國傳統(tǒng)風味。動力配置語音動力方面紅旗H9將搭載。中國新版紅旗H9價錢 “國潮網(wǎng)紅”紅旗車，是如何借5...

3.0升機械增壓發(fā)動機擁有283馬力和400牛米的較大扭矩，這款發(fā)動機的較大功率轉(zhuǎn)速為4780到5500轉(zhuǎn)每分鐘，較大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4780轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動機配合使用的。紅旗h9的前懸架使用了雙叉臂單獨懸架，后懸架使用了多連桿單獨懸架。雙叉臂懸架可以阻止車身的側(cè)傾幅度。這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。紅旗H9全系搭載7速濕式雙離合，似乎在一臺C級車中搭載雙離合變速箱并不合適。廣東通利華紅旗H9報價 在外觀方面，H9前...

整體配置比較，無論是舒適程度還是駕駛感受，夠用了，但要是說享受的話就是下面這款了。要說推薦的話，，售價為。價格上的幅度不是很大，配置水平明顯提升。前排座椅通風/加熱、腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后排電動調(diào)節(jié)前后、靠背和按摩，乘坐體驗提成，坐在車內(nèi)就可盡情享受豪華的舒適。而且對于駕駛員來說，空氣懸掛、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示、自動泊車、HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等加入，更加的駕駛輔助系統(tǒng)會做到更貼心，對駕駛員更友好，總的來說，這臺智聯(lián)旗享版會更加適合。紅旗H9不僅想要走進千家萬戶，其豪華商務的內(nèi)涵也值得我們關(guān)心。H9除了常規(guī)的五座版車型之外，還提供了是四座版，...

在內(nèi)飾設(shè)計上，該車采用了家族式內(nèi)飾設(shè)計風格，還運用了大量的木紋和皮革裝飾，營造出一種豪華感，同時兼顧了科技感。方向盤采用的是打孔真皮包裹，無論是視覺感與觸感都比較不錯。在安全性能方面來說，紅旗H9采用了電子檔把，體積小巧，并且采用了皮革包裹，觸感比較棒，在電子手剎周邊則是發(fā)動機啟停、自動駐車、全景影像的控制按鍵以及駕駛模式選擇。除了觸摸式，還可以通過換擋桿下方的小圓盤以及附近的按鈕進行操作，更加安全。作為新紅旗品牌H產(chǎn)品序列的旗艦車型，紅旗H9自上市之日起就一直處于**狀態(tài)，憑借著強大的產(chǎn)品硬實力與出眾的設(shè)計,紅旗H9當仁不讓的成為目前C+豪華轎車的全新榜樣。1-5月紅旗H9在長沙共計售出20...

官方百公里加速。單看參數(shù)和BBA同級車型確實不落下風，而BBA同級低配還在使用低功率，所以更占優(yōu)勢才對，包括實際加速體驗，都符合預期。但問題是一些想要選擇高配車型的消費者不樂意了，因為，扭矩也不過400牛米，官方百公里加速時間倒是提升到。不是說六缸動力沒面子，而是它參數(shù)和，不如選后者劃算。更何況，這樣的過渡確實過于生硬，再說紅旗是想要H9走路線，所以也希望它的走量車型價格會更高一些。于是我們近日又從相關(guān)渠道獲悉，H9還要推出，而這么推算這款動力車型可能會在40萬左右售價，同樣是六缸。根據(jù)具體消息來看，這款，其中6GV六缸機械增壓，而25排量，TD則是缸內(nèi)直噴系統(tǒng)。官方最大功率203...

也被認為是檢驗徐留平效果的一道關(guān)口?！皩嶋H上，在H5沒有宣布價格之前，我們以16萬~20萬的售價，就已經(jīng)收到了2000多張訂單。宣布正式上市的價格之后，我們還沒來得及收集新的訂單數(shù)字，但我相信會有一個巨大的跳躍?！币黄瘓F總經(jīng)理助理、紅旗銷售公司總經(jīng)理況錦文在接受采訪時表示?？梢哉f，比起紅旗H7來說，H5顯然更幸運一些。“舉全集團之力，多維度支持和打造紅旗品牌”，徐留平帶領(lǐng)之下的紅旗，幾乎把所有的好東西都加載到了紅旗H5身上?！霸贖系列當中，紅旗有9系、7系、5系三個系列，5系無疑適合更年輕、更動感、更時尚的年輕人。這在某種意義上來說，會在紅旗原來高大上形象的基礎(chǔ)上輸入更多時代潮流...

紅旗汽車，對于我來說，這是一個承載著“民族品牌”復興之路的國產(chǎn)汽車品牌！在許多人看來，曾經(jīng)的紅旗汽車高高在上，可望而不可得。如今，紅旗汽車降低自身身段，先后推出紅旗H5、紅旗H7、紅旗HS5、紅旗HS7等中高級車型，讓國人開上屬于我們的真正國產(chǎn)汽車。然而這些車型其實還不足以讓紅旗汽車真正踏上“民族品牌”復興之路，因為在一些傳承設(shè)計方面，這些車型還遠沒有達到較高水準。直到旗汽車推出紅旗H9之后，我算是真正相信這才是一款充滿“民族品牌”復興之路的國產(chǎn)車。所以關(guān)于紅旗H9這款國產(chǎn)中大型豪華轎車，許多人只知道這車外觀設(shè)計好看，氣場氣勢強大。殊不知，紅旗H9不為人知的細節(jié)設(shè)計，才是重點所在。紅旗H9的多...

車頭是紅旗H9較醒目的設(shè)計之一，也正是因為擁有這樣的車頭造型，才使得紅旗H9經(jīng)亮相之后，便吸引不少車友的關(guān)注！新造型的車頭，屬于方正手法設(shè)計，并且是白銀分割比例設(shè)計，整體看上去比較工整。飛流直下的進氣格柵，像極了瀑布，帶來極強的氣勢。兩個大燈的方形矩陣風格，加上寬體貫穿霧燈輪廓，營造出深邃眼神的同時，更是將車頭的氣勢提升至較高點。一般雙色車身設(shè)計的車型，只有在非常高級的車型身上才能夠看到，比如邁巴赫S級，就是一款采用雙色車身設(shè)計的豪華轎車。所以當在紅旗H9身上看到雙色車身的時候，我是被鎮(zhèn)住了。更突出的是，雙色車身莊重大氣。如果能夠成為紅旗H9車主，必然是一件值得驕傲的事。紅旗H9其擁有技術(shù)魅點...