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根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015（J507）或E5016（J506）焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取；焊接電流190～230A。由于挖掘機側(cè)板厚度較大，焊接前應將焊接的部位預熱至150～250℃；在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊；在焊縫冷卻過程中應不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊，以消除應力；在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。焊接結(jié)束后，徹底除去飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。但總的來說，中國挖掘機生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)...

抓鏟挖土機抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機。其挖土特點是：“直上直下，自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側(cè)開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀，還可用于儲木場裝載礦石塊、木片、木材等?，F(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機。液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。國內(nèi)7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù)，國產(chǎn)品牌尚以小挖和中挖為主，但國產(chǎn)挖掘機份額正在逐步提升...

抓鏟挖土機抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機。其挖土特點是：“直上直下，自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區(qū)常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側(cè)開挖和定位開挖兩種。如將抓斗做成柵條狀，還可用于儲木場裝載礦石塊、木片、木材等?，F(xiàn)今的挖掘機占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機。液壓挖掘機主要由發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達、管路、油箱等組成。由于液壓技術(shù)的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。天橋區(qū)質(zhì)量挖掘...

1．“跳擋”的原因（1）變速傳動機構(gòu)磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構(gòu)，這種傳動機構(gòu)是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致“跳擋”。（2）自鎖機構(gòu)的性能下降為防止變速器“跳擋”，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構(gòu)的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器“跳擋”。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器“跳擋”。國內(nèi)7成以上挖掘機...

日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持高效運行的重要環(huán)節(jié)，特別是對于個體戶而言，做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。首先先圍繞機械轉(zhuǎn)兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣，以及回轉(zhuǎn)支承是否有油脂流出，再檢查減速制動裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時更換，如果是輪式挖掘機就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩(wěn)定性。查看挖掘機斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力，將嚴重影響工作效率，增加設備零部件磨損度。查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢查蓄電池電解液，避免處于低水平線以下。空氣濾芯器是防止大量含塵空氣進入到挖掘機的重要部件，應該經(jīng)常檢查清洗。經(jīng)...

1．挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調(diào)崗時，應進行設備交底 。2．挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。3．機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。4．挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。5．挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間...

1．挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調(diào)崗時，應進行設備交底 。2．挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。3．機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。4．挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。5．挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間...

1．挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調(diào)崗時，應進行設備交底 。2．挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。3．機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。4．挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。5．挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間...

該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì)，（即油的黏溫特性），油的黏度指數(shù)較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較?。环粗?，較大。國外出名廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國產(chǎn)高級抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國外生產(chǎn)的高黏度指數(shù)液壓油（HV）和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產(chǎn)液壓油（或?qū)l(fā)動機機油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應向油品廠家查詢相關資料，須對油的使用范圍做適當調(diào)整，必要時還應改變設備的相關設定值（如極限溫度等）。全自...

該指標較直接地反映了油品黏度隨溫度變化而改變的性質(zhì)，（即油的黏溫特性），油的黏度指數(shù)較高，表示該種油的黏度隨溫度變化而改變的程度較??；反之，較大。國外出名廠家（如美孚、殼牌等）的抗磨液壓油的黏度指數(shù)均為VI≥110，國產(chǎn)高級抗磨液壓油的黏度指數(shù)VI=95左右。而國外生產(chǎn)的高黏度指數(shù)液壓油（HV）和多級發(fā)動機機油的黏度指數(shù)均為VI>140。這一點對于使用大型進口液壓挖掘機而采用國產(chǎn)液壓油（或?qū)l(fā)動機機油作液壓油用）的用戶須特別注意。黏度指數(shù)降低將使油所適應的環(huán)境溫度范圍縮小，若非使用不可時，應向油品廠家查詢相關資料，須對油的使用范圍做適當調(diào)整，必要時還應改變設備的相關設定值（如極限溫度等）。由于...

1．反鏟挖掘機反鏟式是我們見過 常見的，向后向下，強制切土?？梢杂糜谕C作業(yè)面以下的挖掘，基本作業(yè)方式有：溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。2．正鏟挖掘機正鏟挖掘機的鏟土動作形式。其特點是“前進向上，強制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設置上下坡道。正鏟的挖斗比同當量的反鏟的挖掘機的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機的開挖方式根據(jù)開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同，挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土，...

日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持高效運行的重要環(huán)節(jié)，特別是對于個體戶而言，做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。首先先圍繞機械轉(zhuǎn)兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣，以及回轉(zhuǎn)支承是否有油脂流出，再檢查減速制動裝置以及履帶的螺栓緊固件，該擰緊的擰緊，該換的及時更換，如果是輪式挖掘機就需要檢查輪胎是否有異樣，以及氣壓的穩(wěn)定性。查看挖掘機斗齒是否有較大磨損，據(jù)了解，斗齒的磨損會大幅增加施工過程中的阻力，將嚴重影響工作效率，增加設備零部件磨損度。查看斗桿以及油缸是否有裂紋或漏油現(xiàn)象。檢查蓄電池電解液，避免處于低水平線以下?？諝鉃V芯器是防止大量含塵空氣進入到挖掘機的重要部件，應該經(jīng)常檢查清洗。經(jīng)...

操作重量操作重量是挖掘機三個重要參數(shù)（發(fā)動機功率，鏟斗容量，操作重量）之一。操作重量決定了挖掘機的級別，決定了挖掘機挖掘力的上限。挖掘力≦m。工作重量m：地面和履帶間的附著力系數(shù)。如果挖掘力超過這個極限，在反鏟的情況下，挖掘機將打滑，并被向前拉動，這非常危險。在正鏟情況下，挖掘機將向后打滑。挖掘力對于挖掘力來說，挖掘力主要分為小臂挖掘力和鏟斗挖掘力。兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。接地比壓接地比壓的大小決定了挖掘機適合工作的地面條件。接地壓力指機器重量對地面產(chǎn)生的壓力，用下面的公式表示：接地比壓=工作重量÷全部與地...

產(chǎn)生裂紋的原因挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機超負荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。修復方法焊前準備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等除去干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)除去干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整（內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口），清洗、粉色檢查后，確認裂紋已全部找到并除去干凈。但總...

良好的液壓油散熱系統(tǒng)對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）。在使用了合格的液壓油的前提下，當出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：（1）液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。（2）在極端條件下檢測風扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應為最大值；否則，應對系統(tǒng)...

產(chǎn)生裂紋的原因挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機超負荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。修復方法焊前準備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等除去干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)除去干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整（內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口），清洗、粉色檢查后，確認裂紋已全部找到并除去干凈。全自...

根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015（J507）或E5016（J506）焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取；焊接電流190～230A。由于挖掘機側(cè)板厚度較大，焊接前應將焊接的部位預熱至150～250℃；在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊；在焊縫冷卻過程中應不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊，以消除應力；在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。焊接結(jié)束后，徹底除去飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。初挖掘機是手動的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年...

根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015（J507）或E5016（J506）焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨取；焊接電流190～230A。由于挖掘機側(cè)板厚度較大，焊接前應將焊接的部位預熱至150～250℃；在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊；在焊縫冷卻過程中應不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊，以消除應力；在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。焊接結(jié)束后，徹底除去飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。但總的來說，中國挖掘機生產(chǎn)的批量小、分散，生產(chǎn)工藝及產(chǎn)...

1．挖掘機是經(jīng)濟投入大的固定資產(chǎn)，為提高其使用年限獲得更大的經(jīng)濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調(diào)崗時，應進行設備交底 。2．挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。3．機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。4．挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。5．挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間...

裝載機是一般在海港和物流中心可以看到，主要是裝卸集裝箱的。平地機是鏟平路面，除雪，推土，松土，等功能，挖掘機是常見的一種工程機械，主要是用來挖掘泥土，裝車，拆遷，鑿地，碎石等。鏟車主要是鏟土，鏟雪，裝車適用范圍和挖掘機差不多，但作業(yè)條件有限，效率比挖機高，鏟車不能在土質(zhì)松軟的地方和險峻的溝渠作業(yè)，一般鏟車都是輪式的。推土機主要是推土，推平，推松，等作用，所以在很多開發(fā)的地方可以看到挖機和推土機互相作業(yè)，效率十分高。鏟運機顧名思義就是鏟土和運輸，鏟運機一般在土多的地方把土鏟走放在自己的“肚子”里， 多再走500米到2000米把土再卸下，放在需要土的地方。裝載機往車輛或其他設備裝載散狀物料的自行式...

根據(jù)現(xiàn)有維修條件，選用Φ5mm型號為E5015（J507）或E5016（J506）焊條，在350℃溫度下烘烤2h，再在100℃保溫，防止焊條吸潮，隨用隨??；焊接電流190～230A。由于挖掘機側(cè)板厚度較大，焊接前應將焊接的部位預熱至150～250℃；在焊接過程中，可采用分段、對稱、倒退法施焊；在焊縫冷卻過程中應不斷用手錘對焊縫金屬進行敲擊，以消除應力；在側(cè)板轉(zhuǎn)角處施焊時，為避免、起落弧缺陷，宜連續(xù)施焊，以改善連接處的受力狀況。焊接結(jié)束后，徹底除去飛濺物、焊渣和焊瘤等，焊縫余高不得大于2.5 mm。對焊縫進行磁粉探傷檢查，不允許有裂紋等缺陷。國內(nèi)7成以上挖掘機被國外品牌所占據(jù)，國產(chǎn)品牌尚以小挖和...

產(chǎn)生裂紋的原因挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機超負荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。修復方法焊前準備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等除去干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)除去干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整（內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口），清洗、粉色檢查后，確認裂紋已全部找到并除去干凈。國內(nèi)...

3．應急處置方法在挖掘機的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器“跳擋”時，應及時使機器停機（或繼續(xù)行駛），然后查找原因，排除故障。具體方法是：（1）在平路上行駛時出現(xiàn)“跳擋”，可按正常的停機要領停機，認真查找原因，排除故障。（2）上坡行駛時出現(xiàn)“跳擋”，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機器行駛到坡頂時再停機，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”時，應按坡道停機的動作要領及要求停機，然后排除故障。（3）在下坡道上行駛時出現(xiàn)“跳擋”，應按加擋的動作要領將擋位置于高-速的位置或采取“搶擋”（緊急減擋）措施，待機器行駛到坡底后再停機檢查，排除故障；若“加擋”、“搶擋”不成功或又一次出現(xiàn)“跳擋”（此時為空...

良好的液壓油散熱系統(tǒng)對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）。在使用了合格的液壓油的前提下，當出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：（1）液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。（2）在極端條件下檢測風扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應為最大值；否則，應對系統(tǒng)...

回轉(zhuǎn)速度回轉(zhuǎn)速度是指挖掘機空載時，穩(wěn)定回轉(zhuǎn)所能達到的平均比較大速度。這意味著定義的回轉(zhuǎn)速度，既不是指起動時的，也不是指制動時的回轉(zhuǎn)速度；也就是說，不是加速或減速的回轉(zhuǎn)速度。對于一般的挖掘工作來說，這種挖掘機在0°到180°的范圍內(nèi)工作時，回轉(zhuǎn)馬達有加速或減速，當轉(zhuǎn)到270°到360°范圍內(nèi)時，回轉(zhuǎn)速度達到穩(wěn)定。因此，在實際的挖掘工作中，上面定義的回轉(zhuǎn)速度是不切實際的。也就是說，需要的實際回轉(zhuǎn)性能是可用回轉(zhuǎn)扭矩表示的加速/減速。發(fā)動機功率總功率（gross horsepower）指在沒有消耗功率附件，如消音器、風扇、交流發(fā)電機和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。有效的功率（net...

良好的液壓油散熱系統(tǒng)對于大型液壓挖掘機液壓油散熱系統(tǒng)（更確切地說應為液壓油溫控制系統(tǒng)）的改善，雖然各廠家采用的具體方式有所不同，但基本思路卻是一樣的，既能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)中平衡在較為理想的范圍內(nèi)，又能使液壓系統(tǒng)在冷態(tài)下投入工作時能迅速升溫（達到油正常工作溫度范圍）。在使用了合格的液壓油的前提下，當出現(xiàn)液壓油過熱時，對液壓油散熱溫控系統(tǒng)的檢查步驟如下：（1）液壓油散熱器是否有污物堵塞，導致散熱效率下降，必要時清洗散熱器。（2）在極端條件下檢測風扇轉(zhuǎn)速的系統(tǒng)實際工作壓力，以確定該回路的液壓件是否有故障、油溫傳感器或控制電路的工作是否正常。此時風扇轉(zhuǎn)速和系統(tǒng)工作壓力均應為最大值；否則，應對系統(tǒng)...

產(chǎn)生裂紋的原因挖掘機動臂側(cè)板產(chǎn)生裂紋的原因：包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂，在挖掘機超負荷工作時，原焊縫處會產(chǎn)生微小裂紋并慢慢擴大：焊接時焊條與板材的性能不符而產(chǎn)生裂紋：因挖掘機動臂體積較大，難以采用可靠有效的加熱保溫措施，焊后未能徹底除去焊縫周邊母材淬硬區(qū)，導致焊縫強度下降：挖掘機作業(yè)過程中振動沖擊較大，焊縫處受力不均使焊縫開裂。修復方法焊前準備工作：用手砂輪將原焊縫裂紋處的油污、油漆、銹蝕等除去干凈。用氣刨機將焊縫裂紋刨割掉，刨割至側(cè)板的本體，并將以往焊接的母材淬硬區(qū)除去干凈。刨割后用角砂輪將切口打磨平整（內(nèi)側(cè)接口打磨出V形坡口），清洗、粉色檢查后，確認裂紋已全部找到并除去干凈。從近...

操作重量操作重量是挖掘機三個重要參數(shù)（發(fā)動機功率，鏟斗容量，操作重量）之一。操作重量決定了挖掘機的級別，決定了挖掘機挖掘力的上限。挖掘力≦m。工作重量m：地面和履帶間的附著力系數(shù)。如果挖掘力超過這個極限，在反鏟的情況下，挖掘機將打滑，并被向前拉動，這非常危險。在正鏟情況下，挖掘機將向后打滑。挖掘力對于挖掘力來說，挖掘力主要分為小臂挖掘力和鏟斗挖掘力。兩個挖掘力的作用點均為鏟斗的齒根（鏟斗的唇邊），只是動力不同，小臂挖掘力來自小臂油缸；而鏟斗挖掘力來自鏟斗油缸。接地比壓接地比壓的大小決定了挖掘機適合工作的地面條件。接地壓力指機器重量對地面產(chǎn)生的壓力，用下面的公式表示：接地比壓=工作重量÷全部與地...

1．反鏟挖掘機反鏟式是我們見過 常見的，向后向下，強制切土?？梢杂糜谕C作業(yè)面以下的挖掘，基本作業(yè)方式有：溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。2．正鏟挖掘機正鏟挖掘機的鏟土動作形式。其特點是“前進向上，強制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設置上下坡道。正鏟的挖斗比同當量的反鏟的挖掘機的斗要大一些，可開挖含水量不大于27%的一至三類土，且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業(yè)，還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。正鏟挖土機的開挖方式根據(jù)開挖路線與運輸車輛的相對位置的不同，挖土和卸土的方式有以下兩種：正向挖土，...

電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類傳感器、電磁閥等。液壓挖掘機一般由工作裝置、上部車體和下部車體三大部分組成。據(jù)其構(gòu)造和用途可以區(qū)分為：履帶式、輪胎式、步履式、全液壓、半液壓、全回轉(zhuǎn)、非全回轉(zhuǎn)、通用型、專屬型、鉸接式、伸縮臂式等多種類型。工作裝置是直接完成挖掘任務的裝置。它由動臂、斗桿、鏟斗等三部分鉸接而成。為了適應各種不同施工作業(yè)的需要，液壓挖掘機可以配裝多種工作裝置，如挖掘、起重、裝載、平整、夾鉗、推土、沖擊錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機具?；剞D(zhuǎn)與行走裝置是液壓挖掘機的機體，轉(zhuǎn)臺上部設有動力裝置和傳動系統(tǒng)。發(fā)動機是液壓挖掘機的動力源，大多采用柴油要在方便的場地，也可改用電動機...