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規(guī)范化、效率化是大中型企業(yè)差旅管理政策施行的主要目的。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理政策的施行目的較為多樣，但其中為主要的是樹立企業(yè)差旅流程規(guī)范、提升差旅流程效率以及降低差旅成本。其意義一方面在于提升整體企業(yè)的規(guī)范性，避免危害企業(yè)存續(xù)的事件；另一方面則是提升企業(yè)內(nèi)部管理的效率，并進一步通過效率的提升實現(xiàn)成本的下降，從而為企業(yè)的長期可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。TMC在滿意度和便捷程度上明顯更優(yōu)于其他預訂方式根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)通常有多種差旅預訂的方式和渠道，包括TMC預訂、專員代訂、郵件電話預訂以及員工自行預訂。在對滿意度及便捷程度兩個指標的評價上，通過指定TMC預訂的方式在便捷程度上更優(yōu)，且更...

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經(jīng)理通常分為以下三類：第1類——“品類經(jīng)理”這里所謂的“品類經(jīng)理”，指專業(yè)采購人員。其先在差旅（有時是會議）品類采購領域工作3年后，才轉向規(guī)模更大、更重要的采購品類。此類專業(yè)人員幾乎不會做出任何重大變更，因為他們都希望在不出現(xiàn)任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會維持現(xiàn)狀，同時也設法緊隨差...

大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。企業(yè)差旅費用結算與報銷管理方面，59%的受訪者對現(xiàn)有報銷流程基本滿意但也認為還有一定提升空間如票據(jù)整理和查驗、簡化對賬與結算流程及加快報銷速度等，結合員工對企業(yè)內(nèi)外需求來看，通過智能化的方式打通差旅前出行需求、成本分配與差旅的賬單明細的結算通道，是提升報銷體驗和效率的關鍵因素。適應AI多媒體智能出行，足不出戶就能選擇更省時省力省心的便利服務，企業(yè)差旅更加人性化。寧波貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅旅游...

企業(yè)發(fā)生的與其經(jīng)營活動有關的合理的差旅費憑真實、合法的憑據(jù)準予稅前扣除，差旅費真實性的證明材料應包括：出差人員姓名、地點、時間、任務、支付憑證等。其實這個按理來說，都談不上是要求，誰家公司出差沒有申請、隨便就出了啊。稅法講究是必須合法還需要合理，所以企業(yè)報銷的差旅費一定要有嚴格的差旅費管理制度，這個不僅是稅務要求，更是以后企業(yè)審計、稅務調(diào)查時候，你的一個重要證據(jù)，稅務一查你3年前這張4萬的差旅費是干什么的，如果不知道的話，可能很麻煩。OTA廠商協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過月結的方式按照消費流水收取服務費或按單張票收取服務費！嘉興貿(mào)易廣交會企業(yè)差旅票務代理隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)...

明確的企業(yè)差旅數(shù)據(jù)策略也是一個硬性需求。數(shù)據(jù)將以怎樣的方式使用？使用了會有怎樣的收益？會解決什么問題？我們以及我們的合作伙伴是否制定了正確的數(shù)據(jù)保護措施？我們怎樣讓數(shù)據(jù)具備可操作性？目前有大量旅游企業(yè)都淹沒于大量數(shù)據(jù)中。問題在于要怎樣讓數(shù)據(jù)為我們帶來深入的啟發(fā)。你擁有的資源是否配備了恰當?shù)膶ｉT知識？除數(shù)據(jù)策略外，企業(yè)還要考慮機器學習等科技整體將對自己的組織產(chǎn)生怎樣的影響。人工智能并非一個隨意就能按下的開關，必須要與人和流程整合。而整合是要花時間的。要轉型，就必須大筆投資，不能掉以輕心。而轉型正是眾望所歸。商旅人士都在呼吁改變，不會無限期忍受“老一套”。大量商旅人士都熟諳科技，并且希望看到自己正...

若你未分配預算采購和資助自己的差旅技術，因此必須向差旅管理公司支付使用其技術堆棧的費用，則上述第一種模式適合于你的差旅項目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因為它與制造業(yè)有相同的原理。制造業(yè)里，所有成本都已計入正在生產(chǎn)的產(chǎn)品，客戶無法影響實際過程。第二種選擇適合的差旅項目，則是針對差旅相關技術分配了專門的預算，企業(yè)可經(jīng)營自己的數(shù)據(jù)倉庫，且能夠開發(fā)任何相應第三方的服務，無需要求差旅管理公司的支持，也無需征求其許可。我們將此模式稱作“差旅工作室”，因為其遵循的是產(chǎn)品設計環(huán)境原則。在這種環(huán)境里，一切小細節(jié)都被分析和優(yōu)化，以便打造完美結果，無需關注是否很大程度重復利用了現(xiàn)成的舊有方法。因此，很顯然，...

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經(jīng)理通常分為以下三類：第1類——“品類經(jīng)理”這里所謂的“品類經(jīng)理”，指專業(yè)采購人員。其先在差旅（有時是會議）品類采購領域工作3年后，才轉向規(guī)模更大、更重要的采購品類。此類專業(yè)人員幾乎不會做出任何重大變更，因為他們都希望在不出現(xiàn)任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會維持現(xiàn)狀，同時也設法緊隨差...

差旅需求旺盛，差旅費上升，如何在滿足基本需求的情況下實現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢都花在刀刃上”，成了每個企業(yè)需要思考的問題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實際業(yè)務所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務外出并沒有做到***優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費。其二，根據(jù)白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進行差旅預訂，占比高達；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時間進行預訂，這在一定程度上導致差旅成本的增加。...

統(tǒng)籌管控痛點常見于售后服務流程及結算報銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點集中在售后服務流程以及結算報銷管理上，分別占比。這也是因為對于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關注，因此其中可能存在的問題也更多。大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于目...

打破企業(yè)差旅管理的困局打破企業(yè)差旅管理的困局，根據(jù)艾瑞咨詢《2020年中國大中型企業(yè)差旅采購及管理白皮書》顯示，國內(nèi)企業(yè)的差旅管理現(xiàn)在已經(jīng)形成井噴的態(tài)勢，自16年起，差旅管理市場的交易規(guī)模增長率維持在18%以上。即便如此，國內(nèi)的差旅管理普及率有11.7%，以美國為的發(fā)達國家卻高達40%，中國企業(yè)的差旅管理之路仍是任重而道遠。隨著企業(yè)的需求增加，差旅管理公司為企業(yè)管理帶來的專業(yè)化、規(guī)范化和可控管理成為更被看重的特質(zhì)。專業(yè)的企業(yè)差旅管理服務團隊一來能夠幫助企業(yè)解決差旅管理難題，制定差旅解決方案。！嘉興家居裝飾企業(yè)差旅準點率高 節(jié)省隱性成本，通過差旅數(shù)字化解決方案實現(xiàn)降本增效、合規(guī)透明：出差申請-...

企業(yè)差旅是指企業(yè)員工因工作需要而進行的出差活動。企業(yè)差旅是企業(yè)日常運營中不可或缺的一部分，它可以促進企業(yè)業(yè)務拓展、人才培養(yǎng)和團隊建設等方面的發(fā)展。以下是關于企業(yè)差旅的資料：企業(yè)差旅的類型企業(yè)差旅可以分為國內(nèi)差旅和國際差旅兩種類型。國內(nèi)差旅是指企業(yè)員工在國內(nèi)出差，包括省內(nèi)、市內(nèi)和跨省市出差；國際差旅是指企業(yè)員工在國外出差，包括出境和入境。企業(yè)差旅的目的企業(yè)差旅的目的主要有以下幾個方面：（1）業(yè)務拓展：企業(yè)差旅可以幫助企業(yè)開拓新市場、尋找新客戶、拓展業(yè)務范圍等。（2）人才培養(yǎng)：企業(yè)差旅可以幫助員工增長見識、提高業(yè)務能力、拓寬人脈等，從而提高員工的綜合素質(zhì)和競爭力。（3）團隊建設：企業(yè)差旅可以促進員...

為規(guī)范公司差旅費報銷，合理控制費用支出，特制定本規(guī)定。***條公司差旅費開支實行預算管理，由財務部統(tǒng)一管理。第二條各部門須按計劃在預算范圍內(nèi)合理安排出差任務，嚴格執(zhí)行開支標準，超預算、超標準開支須按規(guī)定審批。第三條差旅費報銷手續(xù)1.員工出差須先填寫《出差申請單》，寫明部門名稱、出差人姓名、出差時間、出差地點、出差事由、出差來回乘坐交通工具、預計差旅費金額等要求事項，報部門主管審批后送財物主管審核。預算外或計劃外出差還須報總經(jīng)理審批。部門主管級人員的《出差申請單》須報總經(jīng)理審批。2.出差人員應在返回公司一周內(nèi)進行報銷，有差旅借款的須在返回公司三日內(nèi)按規(guī)定到財務部結清借款。3.出差人員報銷時應...

隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調(diào)整，差旅標準的調(diào)整應“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗。難點在于受制于與外部供應商議價，企業(yè)端能控制部分較少，需要與供應商談判并相互妥協(xié)才能取...

隨著大數(shù)據(jù)時代的來臨，企業(yè)需要挖掘差旅大數(shù)據(jù)背后的價值，通過數(shù)據(jù)的評估和決策的智能化，提升企業(yè)的管理水平，真正實現(xiàn)“在員工出行體驗與企業(yè)成本中找到比較好平衡”的智慧化差旅管理。理論上，企業(yè)差旅標準的穩(wěn)定應該是相對的，變動性是的。企業(yè)對差旅有必要遵循員工出行規(guī)律和需求進行適時調(diào)整，差旅標準的調(diào)整應“因地制宜”、“因時制宜”。根據(jù)不同城市的住宿費，較原標準有不同程度的提高。從價格水平、工資水平、消費水平看，這樣的調(diào)整也更加人性化。而第三方差旅服務公司正可以靈活的協(xié)助企業(yè)制定差旅標準，很大程度滿足員工差旅出行體驗！！傳統(tǒng)企業(yè)差旅票務代理協(xié)助企業(yè)完成差旅管理，通過月結的方式按照單張票收取服務費。貿(mào)易廣...

管理智能化：大中型企業(yè)層級多，行政鏈條長，傳統(tǒng)企業(yè)差旅流程需要先提交OA申請，由公司中、高層逐級審批，周期長，效率低，增加了隱性成本支出。 白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，大中型企業(yè)差旅管理者對于未來差旅管理的期望趨勢主要集中在智能推薦、智能響應以及成本更優(yōu)等方面。作為企業(yè)效率紅利增值的管理手段之一，智能化對企業(yè)差旅管理具有高附加值意義，通過云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等首批信息技術打造智慧應用，在預訂環(huán)節(jié)為企業(yè)員工提供更為豐富的出行產(chǎn)品選擇和便捷的預訂體驗；在管理環(huán)節(jié)為企業(yè)提供全流程、高靈活度的管控，實現(xiàn)資源有效配置和效率提升；并幫助企業(yè)獲得多供應商接入競價的強議價權和整合性的差旅結算、支付和報銷能力，從而...

若你未分配預算采購和資助自己的差旅技術，因此必須向差旅管理公司支付使用其技術堆棧的費用，則上述第一種模式適合于你的差旅項目。筆者將這種模式稱作“差旅工廠”。因為它與制造業(yè)有相同的原理。制造業(yè)里，所有成本都已計入正在生產(chǎn)的產(chǎn)品，客戶無法影響實際過程。第二種選擇適合的差旅項目，則是針對差旅相關技術分配了專門的預算，企業(yè)可經(jīng)營自己的數(shù)據(jù)倉庫，且能夠開發(fā)任何相應第三方的服務，無需要求差旅管理公司的支持，也無需征求其許可。我們將此模式稱作“差旅工作室”，因為其遵循的是產(chǎn)品設計環(huán)境原則。在這種環(huán)境里，一切小細節(jié)都被分析和優(yōu)化，以便打造完美結果，無需關注是否很大程度重復利用了現(xiàn)成的舊有方法。因此，很顯然，...

C位崛起：新型TMC正逐漸占領市場。目前，市場上企業(yè)差旅費用管控模式，除了費控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外，還有一類新型TMC正在快速占領市場。費控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費用支出進行精細化管理，相應的費控系統(tǒng)購買成本比較高；OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批系統(tǒng)，可做數(shù)據(jù)、信息等集成，也可嵌入第三方平臺拓展，所帶來的問題就是售后服務不能得到統(tǒng)一保障；郵件審批是相對較落后的一種報銷審批方式，應用功能單一，受人為因素影響較大；新型TMC，優(yōu)勢在于可無縫整合費用管控和商旅預定的需求，不僅能對企業(yè)差旅費用進行合理管控，還可以通過一個平臺上完成機票、酒店、火車、用車、用餐的連貫消費體驗，企業(yè)支付統(tǒng)一發(fā)...

企業(yè)差旅變革通常主要是由客戶推動。因此，若你是差旅買手，則應向差旅管理公司咨詢其每項技術解決方案已使用了多少年。或許還需提出全新的服務水平協(xié)議要求，寫明對方技術堆棧的平均使用年份必須低于特定水平（假設為5年），確保差旅管理公司以比較低成本向你提供新的工具與服務的同時，仍能夠像其他受信任的供應商那樣收獲可觀的利潤?；蛘吣愀矚g另一種模式。在此模式下，你可創(chuàng)建自己的技術堆棧，用于管理差旅項目，只將差旅管理公司用作一項“預訂服務”工具。這與目前你在自己的主要業(yè)務內(nèi)采購一系列其他服務與產(chǎn)品的方法是類似的。這兩種模式，無論你選哪一個，都會帶領你走上一條效率更高、服務成本更低的道路。重要的是，能夠助你打造...

據(jù)統(tǒng)計，差旅成本約占企業(yè)費用總支出的30%，是企業(yè)第二大可控成本。隨著企業(yè)差旅成本的日益增加，企業(yè)差旅管理變得愈發(fā)重要。差旅管理，是指企業(yè)在專業(yè)差旅管理公司的協(xié)助下對差旅活動進行整體規(guī)劃、***執(zhí)行，優(yōu)化差旅管理流程與政策、整合采購資源，從而在不影響業(yè)務開展的前提下，降低差旅成本、提高管理效率和員工出行體驗。航信達商旅管理對現(xiàn)代企業(yè)的重要價值01通過聚合、比價、集采、優(yōu)化四大策略直接降低采購成本30%：聚合：商旅場景全覆蓋，對機票、酒店、火車、用車等資源***整合，一站式預訂滿足差旅出行的多樣需求；比價：多渠道優(yōu)勢資源在航信達商旅資源池內(nèi)進行綜合比價后輸出，采購成本較以往下降5%-10%；...

多數(shù)企業(yè)差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經(jīng)理通常分為以下三類：第1類——“品類經(jīng)理”這里所謂的“品類經(jīng)理”，指專業(yè)采購人員。其先在差旅（有時是會議）品類采購領域工作3年后，才轉向規(guī)模更大、更重要的采購品類。此類專業(yè)人員幾乎不會做出任何重大變更，因為他們都希望在不出現(xiàn)任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應商企業(yè)或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯(lián)系，且通常會維持現(xiàn)狀，同時也設法緊隨差...

企業(yè)差旅，無論是搜索、預訂、變更預訂、取消（和退款）還是升級服務的流程，都必須讓旅客能夠自行完成。開具發(fā)票、出具退貨憑證、開具對賬單、結算和余額查詢等業(yè)務也應如此。這些都必須有自助服務選項。資料管理、政策配置（價格、服務和可持續(xù)性）、供應商優(yōu)化（即在Excel表格內(nèi)操作）和費用報銷等企業(yè)差旅特制的功能，顯然也必須有自助服務選項，且要高度自動化。后面，支付流程也必須簡化和優(yōu)化，才能讓我們徹底告別費用報銷這個環(huán)節(jié)。若你熟悉企業(yè)差旅界的技術基礎設施，則很可能會認為“這是不可能實現(xiàn)的”。某種意義上你是正確的，因為采用舊有的、已運行了10到15年甚至數(shù)十年的解決方案，是不可能達成這一目標的。但是，下一代...

統(tǒng)籌管控痛點常見于售后服務流程及結算報銷管理根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)在統(tǒng)籌管控方面，主要痛點集中在售后服務流程以及結算報銷管理上，分別占比。這也是因為對于企業(yè)差旅管理者而言，售后和結算環(huán)節(jié)更后端，與企業(yè)差旅管理者的工作息息相關，而目前這兩個環(huán)節(jié)相對于預訂和審批流程而言更線下，需要更多的人工關注，因此其中可能存在的問題也更多.大中型企業(yè)差旅管理模式分析：優(yōu)化四成大中型企業(yè)希望得到出行班次延誤/取消的解決方案根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者希望企業(yè)差旅預訂及管理的提升方向主要在于：延誤取消的解決方案、價格的更加優(yōu)惠、產(chǎn)品的多方位性、預訂系統(tǒng)的智能性等。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)差旅管理者對于...

隨著企業(yè)業(yè)務的不斷拓展，差旅業(yè)務需求進一步上升，企業(yè)在差旅方面的成本支出也隨之增加。據(jù)悉，2019年，中國大中型企業(yè)差旅支出規(guī)模達2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實現(xiàn)很大程度的差旅成本控制以及內(nèi)部管理效率的提升，越來越多的大中型企業(yè)開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理市場交易規(guī)模達2481.8億元，同比增長18.9%，盡管交易規(guī)模呈現(xiàn)***增長態(tài)勢，但目前在中國，大中型企業(yè)差旅管理普及率并不高，據(jù)統(tǒng)計，2019年，中國大中型企業(yè)差旅管理普及率*為11.7%。差旅管理的普及，還有很長的路要走。 在這10多年的企業(yè)差旅管理行業(yè)發(fā)...

C位崛起：新型TMC正逐漸占領市場。目前，市場上企業(yè)差旅費用管控模式，除了費控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、郵件審批三類外，還有一類新型TMC正在快速占領市場。費控系統(tǒng)的優(yōu)勢是可對企業(yè)費用支出進行精細化管理，相應的費控系統(tǒng)購買成本比較高；OA系統(tǒng)是企業(yè)員工使用頻率較高的審批系統(tǒng)，可做數(shù)據(jù)、信息等集成，也可嵌入第三方平臺拓展，所帶來的問題就是售后服務不能得到統(tǒng)一保障；郵件審批是相對較落后的一種報銷審批方式，應用功能單一，受人為因素影響較大；新型TMC，優(yōu)勢在于可無縫整合費用管控和商旅預定的需求，不僅能對企業(yè)差旅費用進行合理管控，還可以通過一個平臺上完成機票、酒店、火車、用車、用餐的連貫消費體驗，企業(yè)支付統(tǒng)一發(fā)...

商旅業(yè)界的企業(yè)所創(chuàng)建的生態(tài)系統(tǒng)，都為其帶來了競爭優(yōu)勢。一個企業(yè)要么屬于這個生態(tài)系統(tǒng)，要么就屬于另外一個，幾乎不存在跨界。不過，一旦旅游業(yè)有了正確的保障措施和合規(guī)性流程，并且要共享更多信息，那么所有相關方都會從中獲益，消費者希望進一步掌控自身數(shù)據(jù)的情況下尤其如此。若各企業(yè)無法提供企業(yè)差旅人員想要的個性化體驗，則區(qū)塊鏈等科技將賦予差旅人員掌控自身行程的能力。我們已看到機器學習和區(qū)塊鏈科技在大量行業(yè)中的應用，以及它們?yōu)檎麄€行業(yè)帶來福利。例如：近音樂產(chǎn)業(yè)內(nèi)就有一項區(qū)塊鏈技術項目收官。該項目解決了行業(yè)內(nèi)忠誠度積分分配這個由來已久的難題。將其應用于旅游業(yè)，就能夠真正地顛覆格局。之前我提到人們本身就可以在自...

當前企業(yè)差旅需求恢復四分之一，現(xiàn)在我們應承認自己已進入“旅游業(yè)”這段無盡旅程的一個新階段。我們所熟知的2021年前的旅游業(yè)將何時回歸，無人可知。與其一味探討其何時回歸，倒不如告訴自己 “旅游業(yè)其實已經(jīng)重啟”，并按照全新的規(guī)則重新定位自己的業(yè)務。若你是一家差旅管理公司或旅游供應商，則不要再說自己因為xin guanyiqing而無法變更或升級現(xiàn)有的技術基礎設施。其實，目前做這件事是輕松的，成本也比以往都低。順便說一句，若你現(xiàn)在不升級，那么，一旦競爭對手完成升級，你幾乎肯定會歇業(yè)倒閉。因為你的成本基數(shù)太高，且與已經(jīng)完成升級的同行相比，在這個全新世界提供服務的能力也較低下到2020年全球企業(yè)差旅業(yè)收...

事前審批+事后輔助核查的企業(yè)差旅審批流程**常見。大中型企業(yè)以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業(yè)考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規(guī)模以下的中小型企業(yè)因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。但由于該做法對于員工差旅行為和消費缺乏細節(jié)把控和管理，可能會導致或引發(fā)部分“虛報假報”等違規(guī)行為?！耙?guī)范化管理，透明合規(guī)”是企業(yè)引入差旅管理的初衷，以上題反饋來看專業(yè)差旅管理公司介入就“規(guī)范和優(yōu)化企業(yè)差旅預訂、審批流程及結算報銷等體驗和管理”等方面確有奇效，相信未來將有更多的企業(yè)將接入差旅管理以提升自身運營效率。上海申燕企業(yè)差旅公司 針對...

從數(shù)據(jù)推斷，大中型企業(yè)企業(yè)差旅平均每年需耗時168個小時（即7個工作日）進行差旅預訂，每次出差預訂耗時在5分鐘以內(nèi)不到7%，超過半數(shù)的企業(yè)正在耗費超過30分鐘的時間處理差旅預定。單獨模塊的差旅預定服務已經(jīng)無法匹配日益復雜的人群和業(yè)務需求，企業(yè)正在主要關注的是更具有性價比且令人充滿驚喜的商務差旅體驗。這個趨勢越是在中大型企業(yè)，越具有顯性特征，主要關鍵仍是降本提效和客戶體驗。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，500人以下企業(yè)中有45%的人選擇“集中將需求報給專員，統(tǒng)一代訂”，48%的企業(yè)選擇由“單一服務商”提供差旅服務；在500人以上企業(yè)中有61%的人選擇“使用指定的差旅管理公司（TMC）預定”，66%的企業(yè)選擇由...

如何正確認識企業(yè)差旅管理？如何正確認識差旅管理，更高效地實施企業(yè)差旅管理，降低成本？很多企業(yè)做差旅管理時，由于缺乏了解和培訓，很容易將差旅管理變成預訂機票的工作，而數(shù)據(jù)顯示，有效的差旅管理可達到30%-45%比例的成本控制。那么正確有效的差旅管理究竟應該是怎樣，它有什么樣的管理原則和思路？一、差旅管理≠機票管理，也≠供應商降價大部分的企業(yè)對差旅管理都存在認識誤區(qū)，說起差旅管理就是買機票，為此我們需要厘清一些概念：差旅管理是一種企業(yè)行為，實際上歸屬于企業(yè)內(nèi)部管理，它的正確管理順序應該是由內(nèi)而外的，而且以內(nèi)為主，以外為輔；差旅成本管理不等于跟供應鏈較勁，很難通過供應商的部分讓利達到高效30-40%...

企業(yè)的差旅費包括哪些內(nèi)容？差旅費是指出差期間因辦理公務而產(chǎn)生的交通費、住宿費和公雜費等各項費用。差旅費是行政事業(yè)單位和企業(yè)的一項重要的經(jīng)常性支出項目。1、差旅費核算的內(nèi)容：用于出差旅途中的費用支出，包括購買車、船、火車、飛機的票費、住宿費、伙食補助費及其他方面的支出。2、一般情況下，單位補助出差伙食費就不再報銷外地餐費了，或者報銷餐費就不再補助出差伙食費。3、至于外地餐券不能計入差旅費中，稅法上并沒有相關的文件規(guī)定。差旅費中哪些是可以稅前扣除的？1、出差過程中的招待客戶餐費支出一般界定為業(yè)務招待費，不得以差旅費名義扣除。2、差旅費中的員工補貼。大部分省份以補貼方式稅前扣除。個別省份餐費發(fā)票...