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常溫磷化是不加溫磷化，溫度范圍是5～30℃。低溫磷化通常指磷化溫度為35～45℃的磷化工藝，在有些情況下即使溫度偏高偏低一點，也認為是低溫磷化，尚無統(tǒng)一的標準。常溫低溫磷化絕大部分以輕鐵系磷化、鋅系磷化為主，當然也有改進型，如在鋅系磷化中加入Mn2+、Ca2+、Ni2+等改性，仍習慣稱之為鋅系磷化，配方及性能見表1。鐵系輕型磷化形成彩色或灰色磷化膜，純用鉬酸鈉促進劑得到全彩色磷化膜，純用NO3-或ClO3-促進劑得到灰色磷化膜，用鉬酸鹽和NO3-、ClO3-混合促進劑將形成彩色或灰色混合色膜。輕鐵系磷化不能形成厚膜，膜重總是在1g/m2以下。它與涂漆配套的一個特點是使漆膜的抗彎曲、抗沖擊性能特...

工件表面狀態(tài):金屬工件表面狀態(tài)對磷化質(zhì)量影響較大，即使是同一磷化工藝，同一磷化制劑，同一工件的不同部位的磷化膜質(zhì)量也可能相差較大，這就是因為工件表面狀態(tài)差異所致。一般來說，高、中碳鋼和低合金鋼容易磷化，磷化膜黑而厚，但磷化膜結(jié)晶有變粗的傾向，低碳鋼磷化膜結(jié)晶致密，顏色較淺，若磷化前進行適當?shù)乃嵯?，可有助于提高磷化膜質(zhì)量，冷軋板因其表面有硬化層，磷化前比較好進行適當?shù)乃嵯椿虮碚{(diào)，否則膜不均勻，膜薄，耐蝕性低。在其加工的過程中就能夠經(jīng)過延長磷化的時分以及中止添加促進劑的辦法來控制磷化膜的生成狀況。北京口碑好的磷化有哪些 按磷化膜厚度（磷化膜重）分，可分為次輕量級、輕量級、次重量級、重量級四種。次...

涂裝底漆前的磷化處理，將提高漆膜與基體金屬的附著力，提高整個涂層系統(tǒng)的耐腐蝕能力；提供工序間保護以免形成二次生銹。因此漆前磷化的首要問題是磷化膜必須與底漆有優(yōu)良的配套性，而磷化膜本身的防銹性是次要的，磷化膜細致密實、膜薄。當磷化膜粗厚時，會對漆膜的綜合性能產(chǎn)生負效應(yīng)。磷化體系與工藝的選定主要由：工件材質(zhì)、油銹程度、幾何形狀；磷化與涂漆的時間間隔；底漆品種和施工方式以及相關(guān)場地設(shè)備條件決定。一般來說，低碳鋼較高碳鋼容易進行磷化處理，磷化成膜性能好些。對于有銹（氧化皮）工件必須經(jīng)過酸洗工序，而酸洗后的工件將給磷化帶來很多麻煩，如工序間生銹泛黃，殘留酸液的，磷化膜出現(xiàn)粗化等。酸洗后的工件在進行鋅系、...

技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)裝備先進，檢驗手段齊全，是專業(yè)生產(chǎn)各種無機化工產(chǎn)品的綜合企業(yè)。多年來已形成了以精制鹽酸、高純液堿、氯化鈣等無機酸、堿、鹽產(chǎn)品。近年來為適應(yīng)市場需要開發(fā)了多種材料表面處理劑如磷化液、金屬清洗劑、脫酯劑、防銹劑等系列新品來滿足汽車生產(chǎn)及各種新材料前期表面處理新工藝。品種齊全，質(zhì)量精益求精不斷創(chuàng)新，贏得市場一片贊譽。為更好應(yīng)對當今極富有挑戰(zhàn)的制造環(huán)境，我們將致力不斷開發(fā)創(chuàng)新，以比較好比較好品種，以比較低廉的價格比較好的服務(wù)，來滿足市場需求。主要客戶大眾汽車、上海通用、華誼集團、聯(lián)合利華、上海家化等，多年來深受廣大客戶的信賴和支持。能夠看出，磷化加工廠家在質(zhì)檢上的請求，需求做到這些方...

磷化后處理 目的：增加磷化膜的抗蝕性、防銹性。方法：噴塑、噴粉、噴漆、電泳、上防銹油等。 磷化渣 1、磷化渣的影響①磷化中生成的磷化渣，既浪費藥品又加大清渣工作量，處理不好還影響磷化質(zhì)量，視為不利。②磷化中在生成磷化渣的同時還會揮發(fā)出磷酸，有助于維持磷化液的游離酸度，保持磷化液的平衡，視為有利。2、磷化渣生成的控制①降低磷化溫度。②降低磷化液的游離酸度。③提高磷化速度，縮短磷化時間。④提高NO-3 與PO3-4的比值。 假如是溶液的總酸渡過高惹起磷化膜呈現(xiàn)過薄的狀況，那么在其加工中就能夠經(jīng)過加水稀釋磷化槽液的總酸度。節(jié)能磷化有哪些 純錳系磷化在涂裝行業(yè)應(yīng)用不多，它主要用...

后處理目的：增加磷化膜的抗蝕性、防銹性。磷化渣⒈磷化渣的影響①磷化中生成的磷化渣，既浪費藥品又加大清渣工作量，處理不好還影響磷化質(zhì)量，視為不利。②磷化中在生成磷化渣的同時還會揮發(fā)出磷酸，有助于維持磷化液的游離酸度，保持磷化液的平衡，視為有利。⒉磷化渣生成的控制①降低磷化溫度。②降低磷化液的游離酸度。③提高磷化速度，縮短磷化時間。④提高NO-3與PO3-4的比值。其他方面1.磷化工藝流程設(shè)計是否合理；2.設(shè)備是否符合要求；3.工藝管理是否科學；4.設(shè)備管理與維護；5.促進劑的影響；6.磷化膜的烘干過程。比如離合器片、電梯制動配件、發(fā)動機缸蓋緊固件等，上油的主要作用是起到封閉作用，延長其防銹性能。...

低堿性清洗液是當前應(yīng)用為的一類除油脂劑。它的堿性低，一般pH值為9～12。對設(shè)備腐蝕較小，對工件表面狀態(tài)破壞小，可在低溫和中溫下使用，除油脂效率較高。特別在噴淋方式使用時，除油脂效果特別好。低堿性清洗劑主要由無機低堿性助劑、表面活性劑、消泡劑等組成。無機型助劑主要是硅酸鈉、三聚磷酸鈉、磷酸鈉、碳酸鈉等。其作用是提供一定的堿度，有分散懸浮作用?？煞李A防脫發(fā)下來的油脂重新吸附在工件表面。表面活性劑主要采用非離子型與陰離子型，一般是聚氯乙烯OP類和磺酸鹽型，它在除油脂過程中起主要的作用。在有特殊要求時還需要加入一些其它添加物，如噴淋時需要加入消泡劑，有時還加入表面調(diào)整劑，起到脫脂、表調(diào)雙重功能。低堿...

涂裝底漆前的磷化處理，將提高漆膜與基體金屬的附著力，提高整個涂層系統(tǒng)的耐腐蝕能力；提供工序間保護以免形成二次生銹。因此漆前磷化的首要問題是磷化膜必須與底漆有優(yōu)良的配套性，而磷化膜本身的防銹性是次要的，磷化膜細致密實、膜薄。當磷化膜粗厚時，會對漆膜的綜合性能產(chǎn)生負效應(yīng)。磷化體系與工藝的選定主要由：工件材質(zhì)、油銹程度、幾何形狀；磷化與涂漆的時間間隔；底漆品種和施工方式以及相關(guān)場地設(shè)備條件決定。一般來說，低碳鋼較高碳鋼容易進行磷化處理，磷化成膜性能好些。對于有銹（氧化皮）工件必須經(jīng)過酸洗工序，而酸洗后的工件將給磷化帶來很多麻煩，如工序間生銹泛黃，殘留酸液的，磷化膜出現(xiàn)粗化等。酸洗后的工件在進行鋅系、...

中溫磷化通常是指處理溫度50～70℃的磷化工藝，溫度范圍偏高偏低一些也可屬于中溫磷化之列。中溫磷化用于漆前打底，主要是鋅系、錳系、鋅鈣系磷化三大類，它們在工業(yè)應(yīng)用中占有比較大的份額。中溫鋅系磷化是所有各種類型磷化中應(yīng)用為普遍的一種磷化工藝，在涂裝行業(yè)，它與各類涂裝的配套性均好。中溫鋅系磷化大部分是NO3-單獨作為促進劑（在中溫50～70℃，NO3-氧化過程中會自動產(chǎn)生NO2-，成為自生NO3-/NO2-促進劑體系），NO3-含量，通常大于15g/l。采用NO2-或ClO3-與NO3-混合型促進劑可大幅度提高成膜速度，并使磷化膜細密。但NO3-、NO2-、ClO3-三種類型的促進劑均可單獨或混合...

酸度 1、游離酸度的測定用移液管吸取10 ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴甲基橙指示劑（或溴酚藍指示劑）。用0.1mol/l氫氧化鈉標準液滴定至溶液呈橙色（或用溴酚藍指示劑滴定至由黃變藍紫色）即為終點，記下的耗氫氧化鈉標準液毫升數(shù)即為滴定的游離酸度點數(shù)。2、總酸度的測定用移液管吸取10 ml試液于250ml錐形瓶中，加50ml蒸餾水，加2—3滴酚酞指示劑。用0.1mol/l氫氧化鈉標準液滴定至粉紅色即為終點，記下的耗氫氧化鈉標準液毫升數(shù)即為滴定的總酸度點數(shù)。 只需在磷化加工的過程中呈現(xiàn)了上述所說的磷化膜結(jié)晶粗大的狀況，都能夠依照上述所說的辦法來停止處置。江蘇...

也就是說，只需工件在磷化加工中呈現(xiàn)了磷化膜過薄的狀況，那么就能夠依照上述所說的幾種辦法去忘性處理，這樣就可以協(xié)助工件磷化的效果。 但是，由于在磷化加工存在著很多的影響要素，所以招致工件終加工出來的效果是沒有保證的，比方說在加工的過程中磷化膜呈現(xiàn)結(jié)晶粗大的狀況。那么，在磷化加工中磷化膜呈現(xiàn)結(jié)晶粗大的狀況該如何停止處理呢？假如是亞鐵離子含量過多惹起磷化膜呈現(xiàn)結(jié)晶粗大的狀況，那么在磷化加工的過程中，能夠用緊縮空氣攪拌，或者用雙氧水降低亞鐵離子的含量，升高溫度，控制在磷化中磷化膜呈現(xiàn)結(jié)晶粗大的問題。 使得溶液的總酸度到達一個均衡值，保證磷化膜生成的質(zhì)量，這樣一來工件磷化的效果...

游離酸度 1.游離酸度指游離的磷酸。其作用是促使鐵的溶解，以形成較多的晶核，使膜結(jié)晶致密。2.游離酸度過高，則與鐵作用加快，會大量析出氫，令界面層磷酸鹽不易飽和，導致晶核形成困難，膜層結(jié)構(gòu)疏松，多孔，耐蝕性下降，令磷化時間延長。3.游離酸度過低，磷化膜變薄，甚至無膜。 總酸度 1.總酸度指磷酸鹽、硝酸鹽和酸的總和?？偹岫纫话阋钥刂圃谝?guī)定范圍 上限為好，有利于加速磷化反應(yīng)，使膜層晶粒細，磷化過程中，總酸度不斷下降，反映緩慢。2.總酸度過高，膜層變薄，可加水稀釋。3.總酸度過低，膜層疏松粗糙。 假如是亞鐵離子含量過多惹起磷化膜呈現(xiàn)結(jié)晶粗大的狀況，那么在磷化加工的過程中，能夠用...

磷化是常用的前處理技術(shù)，原理上應(yīng)屬于化學轉(zhuǎn)換膜處理，主要應(yīng)用于鋼鐵表面磷化，有色金屬（如鋁、鋅）件也可應(yīng)用磷化。磷化是一種化學與電化學反應(yīng)形成磷酸鹽化學轉(zhuǎn)化膜的過程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑作用。 磷化處理工藝應(yīng)用于工業(yè)己有90多年的歷史。在國內(nèi)用配方分析技術(shù)，可以分析出***磷化液的主成分和微量主要的配方。 磷化劑的生產(chǎn)我們首先就是要對磷進行回收，鋅磷化劑在高溫條件下進行生產(chǎn)的在生產(chǎn)時我們要對溫度進行控制。重慶磷化銷售廠 ...

后處理目的：增加磷化膜的抗蝕性、防銹性。磷化渣⒈磷化渣的影響①磷化中生成的磷化渣，既浪費藥品又加大清渣工作量，處理不好還影響磷化質(zhì)量，視為不利。②磷化中在生成磷化渣的同時還會揮發(fā)出磷酸，有助于維持磷化液的游離酸度，保持磷化液的平衡，視為有利。⒉磷化渣生成的控制①降低磷化溫度。②降低磷化液的游離酸度。③提高磷化速度，縮短磷化時間。④提高NO-3 與PO3-4的比值。 其他方面 1.磷化工藝流程設(shè)計是否合理；2.設(shè)備是否符合要求；3.工藝管理是否科學；4.設(shè)備管理與維護；5.促進劑的影響；6.磷化膜的烘干過程。 但如果只磷化沒上油，鹽霧卻可能只有幾小時。也就是說磷化與油...

磷化后處理 目的：增加磷化膜的抗蝕性、防銹性。方法：噴塑、噴粉、噴漆、電泳、上防銹油等。 磷化渣 1、磷化渣的影響①磷化中生成的磷化渣，既浪費藥品又加大清渣工作量，處理不好還影響磷化質(zhì)量，視為不利。②磷化中在生成磷化渣的同時還會揮發(fā)出磷酸，有助于維持磷化液的游離酸度，保持磷化液的平衡，視為有利。2、磷化渣生成的控制①降低磷化溫度。②降低磷化液的游離酸度。③提高磷化速度，縮短磷化時間。④提高NO-3 與PO3-4的比值。 減少在順滑性上存在的問題，能夠保證在順滑性上的合理性，減少其在運用上存在的磨損。四川磷化生產(chǎn)廠家 一般常溫低溫型磷化采用NO3-/NO2-、NO3-/C...

酸性清洗劑除油脂是一種應(yīng)用非常的方法。它利用表面活性劑的乳化、潤濕、滲透原理，并借助于酸腐蝕金屬產(chǎn)生氫氣的機械剝離作用，達到除油脂的目的。酸性清洗劑可在低溫和中溫下使用。低溫一般只能除掉液態(tài)油，中溫就可除掉油和脂，一般只適合于浸泡處理方式。酸性清洗劑主要由表面活性劑（如OP類非離子型活性劑、陰離子磺酸鈉型）、普通無機酸、緩蝕劑三大部分組成。由于它兼?zhèn)溆谐P與除油脂雙重功能，人們習慣稱之為“二合一”處理液。 鹽酸、硫酸酸基的清洗劑應(yīng)用為，成本低，效率較高。但酸洗殘留的Cl-、SO42-對工件的后腐蝕危害很大。而磷酸酸基沒有腐蝕物殘留的隱患，但磷酸成本較高，清洗效率低些。 對于鋅件...

磷化膜用作鋼鐵的防腐蝕保護膜，早的可靠記載是英國Charles Ross于1869年獲得的(B.P. N o.3119)。從此，磷化工藝應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。在近一個世紀的漫長歲月中，磷化處理技術(shù)積累了豐富的經(jīng)驗，有了許多重大的發(fā)現(xiàn)。一戰(zhàn)期間，磷化技術(shù)的發(fā)展中心由英國轉(zhuǎn)移至美國。1909年美國T.W.Coslet將鋅、氧化鋅或磷酸鋅鹽溶于磷酸中制成了先個鋅系磷化液。這一研究成果較大促進了磷化工藝的發(fā)展，拓寬了磷化工藝的發(fā)展前途。Parker防銹公司研究開發(fā)的Parco Power配制磷化液，克服了許多缺點，將磷化處理時間提高到lh（1小時）， 1929年Bonderizing磷化工藝將磷化...

鐵系一般控制在。磷化處理離子濃度①溶液中Fe2+極易氧化成Fe3+，導致不易成膜。但溶液中Fe2+濃度不能過高，否則，形成的膜晶粒粗大，膜表面有白色浮灰，耐蝕性及耐熱性下降。②Zn2+的影響，當Zn2+濃度過高，磷化膜晶粒粗大，脆性增大，表面呈白色浮灰；當Zn2+濃度過低，膜層疏松變暗。磷化處理工件表面狀態(tài)金屬工件表面狀態(tài)對磷化質(zhì)量影響較大，即使是同一磷化工藝，同一磷化制劑，同一工件的不同部位的磷化膜質(zhì)量也可能相差較大，這就是因為工件表面狀態(tài)差異所致。一般來說，高、中碳鋼和低合金鋼容易磷化，磷化膜黑而厚，但磷化膜結(jié)晶有變粗的傾向，低碳鋼磷化膜結(jié)晶致密，顏色較淺，若磷化前進行適當?shù)乃嵯矗?..