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減速機(jī)承受正負(fù)扭矩作用時，齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。在實際傳動中，由于兩半從動齒輪的偏斜程度不同，對于輸入軸來講，產(chǎn)生軸向串動是中間軸上兩半從動齒輪不同偏斜程度綜合作用的結(jié)果。此外，輸出軸上的從動齒輪，由于齒輪加工偏斜也同樣造成串動...

精密行星齒輪減速機(jī)是一種將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速、高扭矩的傳動裝置，是我司自主研發(fā)的新一代實用性產(chǎn)品，具有低噪音、高效率、高扭矩、高精度、終身免維護(hù)等特點，普遍應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、汽車制造、環(huán)保工程等產(chǎn)業(yè)。由一個內(nèi)齒圈固定...

減速機(jī)齒輪點蝕與剝落原因分析：齒輪表面發(fā)生點蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點蝕和剝落與磨損的不同之處在于，金屬不是以微粒形式被磨損掉，而是以成塊的形式發(fā)生剝落，造成齒面凹坑，嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是：首先在齒面產(chǎn)生微小裂紋，...

齒輪減速機(jī)由軸承的運(yùn)動副引起的振動：軸承的內(nèi)外圈滾道加工時雖屬于精加工，但是從粗糙度原理上看依然高低不平，滾動體在不平整面上轉(zhuǎn)動，會產(chǎn)生激振力。這種振動，既是隨機(jī)的，又包含了滾動體自身的傳輸振動，可以通過滾動軸承的特征頻率建立方程求得，作為診斷的依據(jù)。早期缺陷...

為了減少軸承問題的出現(xiàn)，需要定期地開展檢查工作，并對軸承的壽命及使用周期有較為全方面的了解，提高維修與保養(yǎng)的效果。總而言之，水泥行業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展的過程中，需要得到多種機(jī)械設(shè)備的支撐，這樣不僅能夠提高各個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，同時可以全方面保證工作效率。但是，針對齒輪減...

齒輪減速機(jī)的適用范圍：1、高速軸轉(zhuǎn)不大于1500轉(zhuǎn)/分。2、齒輪傳動圓周速度不大于20米/秒。3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。4、齒輪減速機(jī)可用于正反兩個方向運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)器特點1.齒輪采用強(qiáng)度比較高低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火...

四大系列齒輪減速機(jī)的性能：1、齒輪采用比較好的合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級。2、采用計算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，很大程度的提高了減速機(jī)的承載能力。3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活...

減速機(jī)維修檢查時為什么記錄無負(fù)載和加載接觸模式？記錄無負(fù)載的接觸模式：空載試驗，徹底清潔和油漆一個減速機(jī)齒輪的齒與軟標(biāo)記化合物然后滾齒通過網(wǎng)格復(fù)合轉(zhuǎn)移到未上漆的齒輪。把小的手，用手或制動齒輪軸采用輕負(fù)荷。用透明膠帶將轉(zhuǎn)移模式從齒輪和安裝磁帶在白紙上形成一個記錄...

由于減速機(jī)的使用場合不同、重要程度不同、減速機(jī)損壞之后對人身的安全以及生產(chǎn)造成的損失大小不同、維修的難易程度也不相同，因而對減速器的可靠度的要求也是不相同的。系數(shù)KR就是實際需要的可靠度對原設(shè)計的可靠度進(jìn)行修正。系數(shù)KR符合ISO6336、GB3480和AGM...

為了減少軸承問題的出現(xiàn)，需要定期地開展檢查工作，并對軸承的壽命及使用周期有較為全方面的了解，提高維修與保養(yǎng)的效果?？偠灾?，水泥行業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展的過程中，需要得到多種機(jī)械設(shè)備的支撐，這樣不僅能夠提高各個環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，同時可以全方面保證工作效率。但是，針對齒輪減...

斜齒輪減速機(jī)選用優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的規(guī)劃理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精密等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意銜接和多種裝置方位的選擇。斜齒輪減速機(jī)的常見問題，蝸輪磨損：蝸輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿資料用45鋼淬硬至HRC4555，...

安裝注意事項：與齒輪減速機(jī)安裝的基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)計成不會引起共振且不會傳遞相鄰基礎(chǔ)的振動，固定減速機(jī)的結(jié)構(gòu)必須剛性抗扭。安裝時，應(yīng)將齒輪減速機(jī)的安裝面清理干凈，并以規(guī)定力矩擰緊安裝螺栓，必要時有止動銷以防移位。這樣處理可以避免安裝松動產(chǎn)生的噪聲。使用維護(hù)：可靠的潤滑，...

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力，通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速器的種類繁多，...

減速電機(jī)安裝前注意事項：安裝前，要檢查減速電機(jī)上的銘牌要求，看電源是否相符。檢查減速電機(jī)、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求，應(yīng)在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓...

減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)：安裝和調(diào)整，a.為保障減速機(jī)裝配精度，安裝時不必開機(jī)，不破壞密封填膠，可通過開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂。b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固，底座...

齒輪減速機(jī)注意經(jīng)常觀察，出現(xiàn)異常，應(yīng)及時停車予以排除，在原因未找到，故障未排除前，應(yīng)停止作業(yè)。合理選用潤滑油，特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)...

目前，用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，齒輪減速機(jī)的應(yīng)用非常寬泛，減速機(jī)是原動機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的閉式傳動裝置，隨著現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的不斷大型化，復(fù)雜化，其工作和結(jié)構(gòu)形式愈加復(fù)雜。經(jīng)常性引發(fā)設(shè)備故障，在線對減速機(jī)的工況監(jiān)測與故障診斷技術(shù)運(yùn)用也就顯得更加重要。關(guān)于齒輪...

減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主...

隨著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)的全球化，人們對齒輪減速機(jī)的性能要求越來越高。齒輪減速機(jī)的噪聲已成為一個重要的質(zhì)量綜合控制環(huán)節(jié)，齒輪減速機(jī)的噪聲控制水平不僅體現(xiàn)一個制造企業(yè)的綜合實力，而且直接受到有關(guān)環(huán)保法規(guī)的制約。因此，如何降低齒輪減速機(jī)的噪聲問題一直是人們致力于...

減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動的布置形式...

精度一直是衡量齒輪減速機(jī)質(zhì)量的重要指標(biāo)。齒輪的齒輪精度規(guī)定了12個等級，按精度由高到低的順序依次用數(shù)字1~12表示，常用的多為5～9級精度。此外，根據(jù)對運(yùn)動的準(zhǔn)確性、傳動的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，將每個精度等級的各項公差依次分為三個組，即第Ⅰ公差組、...

減速機(jī)的使用技巧：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前也應(yīng)該更換新油。...

齒輪減速機(jī)電機(jī)安裝前注意事項：安裝前，要檢查減速機(jī)上的銘牌要求，看電源是否相符。檢查減速機(jī)、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求，應(yīng)在無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放射性等物質(zhì)的地方。2、在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺...

隨著經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展及經(jīng)濟(jì)的全球化，人們對齒輪減速機(jī)的性能要求越來越高。齒輪減速機(jī)的噪聲已成為一個重要的質(zhì)量綜合控制環(huán)節(jié)，齒輪減速機(jī)的噪聲控制水平不僅體現(xiàn)一個制造企業(yè)的綜合實力，而且直接受到有關(guān)環(huán)保法規(guī)的制約。因此，如何降低齒輪減速機(jī)的噪聲問題一直是人們致力于...

齒輪減速機(jī)由軸承的運(yùn)動副引起的振動：軸承的內(nèi)外圈滾道加工時雖屬于精加工，但是從粗糙度原理上看依然高低不平，滾動體在不平整面上轉(zhuǎn)動，會產(chǎn)生激振力。這種振動，既是隨機(jī)的，又包含了滾動體自身的傳輸振動，可以通過滾動軸承的特征頻率建立方程求得，作為診斷的依據(jù)。早期缺陷...

硬齒面齒輪減速機(jī)的齒輪采用強(qiáng)度比較高低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成，齒面硬度高，齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝，精度高，接觸性好，傳動效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低；體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高；易于拆檢，易于安裝。1、中心距、中心高、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系的優(yōu)先數(shù)。2、...

齒輪減速機(jī)在安裝前的注意事項：要保證各個減速機(jī)的通氣帽應(yīng)正確安裝，并且保證通氣順暢。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序比較全檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑...

斜齒輪減速機(jī)的常見問題，發(fā)熱和漏油：為了進(jìn)步效率，蝸輪減速機(jī)一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材。由所以滑動磨損傳動，工作中會發(fā)作比較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作差異，從而在各合作面構(gòu)成空隙，光滑油液因為溫度的升高變稀，易形成走漏。形...

防爆齒輪減速機(jī)防爆性高，運(yùn)行可靠：電機(jī)防護(hù)等極為IP55，軸貫通位采用V型軸封環(huán)，接線盒采用圓形止口加密封圈，提高主要零部件加工精度，機(jī)座采用平行垂直散熱片結(jié)構(gòu)，增大散熱面積等多種電氣、機(jī)械設(shè)計措施，在防塵防水方面I提高一個等極，電機(jī)運(yùn)行更加可靠。防爆齒輪減速...

ZQD型圓柱齒輪減速機(jī)的解體：將減速機(jī)上、下結(jié)合面做好相對位置記號，拆卸減速機(jī)上下蓋結(jié)合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。將各軸承端蓋打好裝配標(biāo)記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋...