鋁合金電機(jī)使用要求:1.關(guān)于放置:不可放置太久,超過3~6個(gè)月時(shí),而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話,建議減速機(jī)用戶更換油封。2.工作環(huán)境:請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則,標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度,如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí),請(qǐng)與廠家聯(lián)系。3.安裝注意:在安裝蝸輪蝸桿...
變頻器引起燒毀電機(jī)主要原因有三個(gè),一就是把普通電機(jī)當(dāng)做變頻電機(jī),第二種是不經(jīng)調(diào)試參數(shù)直接連接變頻電機(jī),第三種是變頻風(fēng)機(jī)運(yùn)行方向跟風(fēng)機(jī)標(biāo)識(shí)不一致,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能發(fā)揮正常作用,引起防爆電機(jī)散熱不足,堆積熱量,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電機(jī)。針對(duì)以上情況,我們?cè)谶x擇變頻器和變頻防爆...
在安裝鋁合金三相電機(jī)的過程中,應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)慕泳€方式和正確的維護(hù)方法。⑴對(duì)于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭,如沒有銅鋁接頭,可在銅接頭出掛錫進(jìn)行連接。⑵對(duì)于容量較大的插入式熔斷器,在接線處可加墊薄銅片(0.2mm),這樣的效果會(huì)更好一些。⑶檢查、調(diào)整熔體和熔座...
我們知道,交流電機(jī)中,機(jī)殼是不參與電機(jī)中電路與磁路的傳導(dǎo)的,所以不會(huì)對(duì)電機(jī)的電氣性能造成影響,只會(huì)在機(jī)械性能方面有影響。電機(jī)鋁殼和鑄鐵殼電機(jī)外殼是鑄鐵或者鋁的區(qū)別嗎?軸高315以上的電機(jī)幾乎沒有鋁殼,是因?yàn)闄C(jī)械強(qiáng)度差。軸高約80至225的電機(jī),既有鑄鐵殼,又有...
鋁合金電機(jī)使用要求:1.關(guān)于放置:不可放置太久,超過3~6個(gè)月時(shí),而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話,建議減速機(jī)用戶更換油封。2.工作環(huán)境:請(qǐng)按照減速機(jī)使用守則,標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境的溫度是-5度到10度,如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí),請(qǐng)與廠家聯(lián)系。3.安裝注意:在安裝蝸輪蝸桿...
利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中,速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。行業(yè)范圍:交通工具的船舶、汽車、機(jī)車,建筑用的重型機(jī)具,機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備,日常生活中常見的家電,...
防爆電機(jī)的額定電壓、額定電流、功率、轉(zhuǎn)速和普通電機(jī)標(biāo)注的一樣,就是防爆電機(jī)多了防爆標(biāo)志:Ex一、防爆型式+設(shè)備類別+(氣體組別)+溫度組別防爆型式。防爆電機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《中小型三相異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及...
電機(jī)鋁殼和鑄鐵殼各有什么優(yōu)缺點(diǎn)?鋁殼的電機(jī)一般為穩(wěn)定電機(jī)用直流電工作轉(zhuǎn)速高都裝在不是很要力的地方,因?yàn)殇X要軟,鋁殼相比鐵殼重量輕、導(dǎo)熱性好、可以壓鑄、可塑性能好、延伸率高于鐵、價(jià)格高、硬度低。中心高比較高的電機(jī)沒有鋁殼是因?yàn)榭紤]到鋁的機(jī)械強(qiáng)度不夠。鑄鐵電機(jī)比較...
鋁合金三相電機(jī)正確選擇熔體的容量,一般熔體額定電流選擇的公式為:額定電流=K×電動(dòng)機(jī)的額定電流,⑴耐熱容量較大的熔斷器(有填料式的)K值可選擇1.5~2.5。⑵耐熱容量較小的熔斷器K值可選擇4~6。對(duì)于電動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)荷不同,K值也相應(yīng)不同,如電動(dòng)機(jī)直接帶動(dòng)風(fēng)機(jī)...
變頻器燒變頻電機(jī)一般是匝間短路、相間斷路、對(duì)地短路等現(xiàn)象,在工頻供電下,防爆電機(jī)繞組接收的電壓是三相50Hz的正弦波電壓,繞組產(chǎn)生的感應(yīng)電壓也較低,線路中的浪涌分量較小。而在變頻器供電下,變頻器逆變器將直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電壓,通過控制六個(gè)橋臂的開關(guān)元件導(dǎo)通、...
在變極調(diào)速方法中,通過改變定子繞組的連接方式來改變定子的極數(shù),達(dá)到調(diào)速的目的。如果定子繞組的極數(shù)P改變,同步速度n1也會(huì)改變。比如極數(shù)翻倍,同步速度下降一半,那么電機(jī)的速度就會(huì)下降一半左右。顯然,這種調(diào)速方式只能逐級(jí)改變速度,而不能平滑調(diào)速。三相異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速...
經(jīng)過多年的測(cè)試,我們總結(jié)出評(píng)價(jià)減速機(jī)好壞的一些性能指標(biāo),特別是減速機(jī)研發(fā)過程當(dāng)中容易出現(xiàn)問題的地方。這些坑,誰也逃不掉。能不能解決,什么時(shí)候解決,就看研發(fā)實(shí)力了。不管什么減速機(jī),這是必定要面對(duì)的問題。而漏油的原因是比較復(fù)雜,涉及到油封品牌、油封裝配、軸的加工工...
雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種,適用減速比8~40。展開式:高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒,低速級(jí)可為直齒或斜齒。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱,要求軸的剛度較大,并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣。分流...
減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接:減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上,當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),作用在減速機(jī)箱體上的反力矩,又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接;反力矩支架的安裝:反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè),以減小附加在工...
軸承是機(jī)器中精度要求較高的部件,引起軸承振動(dòng)的原因有很多,主要有本身的制造精度引起的振動(dòng)、關(guān)聯(lián)部件帶來的振動(dòng),其它和工作狀態(tài)有關(guān)的振動(dòng)等。軸承剛度變化引起的振動(dòng):軸承承受徑向載荷后,剛度會(huì)發(fā)生變化。在靜載荷的作用下,軸承剛度在滾動(dòng)體的位置發(fā)生變化時(shí)會(huì)隨之變化;...
不同類型的機(jī)器人以其結(jié)構(gòu)的區(qū)別對(duì)RV減速機(jī)的需求也有所區(qū)別,據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,目前投入應(yīng)用的機(jī)器人之中,通常情況來說,多關(guān)節(jié)的機(jī)器人所需要的減速器比較多,平均一臺(tái)多關(guān)節(jié)機(jī)器人需要4臺(tái)RV減速機(jī);坐標(biāo)機(jī)器人平均需要3臺(tái)RV減速機(jī);除SCARA機(jī)器人和并聯(lián)機(jī)器人以外...
齒輪減速機(jī)在安裝前的注意事項(xiàng):對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)不能對(duì)減速機(jī)(自鎖)施加逆向傳動(dòng)的較大負(fù)荷。要用溶劑徹底清理軸伸、法蘭、鍵表面的防腐劑、污物等,清理時(shí)要注意不要讓溶劑浸入到油封處,否則溶劑可能會(huì)損壞油封。減速機(jī)的安裝基礎(chǔ)應(yīng)為強(qiáng)度、剛度可靠、減振、抗扭的底座、臺(tái)架...
K系列傘齒輪-斜齒輪減速機(jī):傘齒輪-斜齒輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式??烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,...
標(biāo)準(zhǔn)型擺線針輪減速機(jī)的輸入軸和輸出軸的軸伸形式為圓柱形,采用普通平鍵聯(lián)接。軸徑尺寸公差根號(hào)h6。普通平鍵尺寸按《普通平鍵型式尺寸》的規(guī)定。法蘭式立裝擺線針輪減速機(jī)在安裝時(shí),輸出軸垂直向下。如需要采用除腳板式臥裝和法蘭式立裝以外的其他特殊安裝形式,必須采取相應(yīng)的...
減速機(jī);噪聲產(chǎn)生原因;處理方案,減速機(jī)在我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用非常普遍,但是從實(shí)際應(yīng)用情況來看,減速機(jī)的使用在給工業(yè)生產(chǎn)提供便利的同時(shí)也帶來了非常嚴(yán)重的噪聲污染。近年來,隨著ISO14000及ISO18000標(biāo)準(zhǔn)的頒布,使得工業(yè)生產(chǎn)對(duì)減速機(jī)傳動(dòng)誤差、傳動(dòng)噪音等方...
減速器簡(jiǎn)介用于降低轉(zhuǎn)速、傳遞動(dòng)力、增大轉(zhuǎn)矩的單獨(dú)傳動(dòng)部件。減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的單獨(dú)的閉式傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來增速,稱為增速器。選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不...
減速器附件軸承蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷,軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。利用六角螺栓固定在箱體上,外伸軸處的軸承蓋是通孔,其中裝有密封裝置。凸緣式軸承蓋的優(yōu)點(diǎn)是拆裝、調(diào)整軸承方便,但和嵌入式軸承蓋相比,零件數(shù)目較多,尺寸較...
減速機(jī)軸承部位過熱或者軸承部位有噪音原因分析:潤(rùn)滑油不足。當(dāng)潤(rùn)滑的油位添加不足或由于減速機(jī)漏油而不能達(dá)到合理高度時(shí),就可能引起減速機(jī)軸承部位溫度高或有雜音;軸承蓋或者密封部分摩擦。軸承由于安裝不正、軸承蓋不端正或長(zhǎng)期使用使軸承蓋或密封部分與連接部分有磨損時(shí),可...
擺線針輪行星減速機(jī)主要由四部分組成:①行星架H由輸入軸1和雙偏心套2組成,偏心套上的兩個(gè)偏心方向互成180°。②行星輪c即圖中的擺線輪4,其齒形通常為短幅外擺線的內(nèi)側(cè)等距曲線。按運(yùn)動(dòng)要求,一個(gè)行星輪就可傳動(dòng),但為使輸入軸達(dá)到靜平衡和提高承載能力,對(duì)于一齒差針擺...
在齒輪減速器箱體內(nèi),振動(dòng)按一定方式和路徑進(jìn)行傳遞,典型的為“軸-鍵-齒輪-軸承-箱體”傳遞路徑。所以我們?cè)诓杉瘮?shù)據(jù)時(shí)一般將傳感器安裝在便于測(cè)量的箱體上,位置要靠近軸承振動(dòng)源上,通過上述的方法將振動(dòng)信號(hào)提取出來,經(jīng)過數(shù)據(jù)處理區(qū)分開正常振動(dòng)信息和故障振動(dòng)信號(hào),從而...
針對(duì)磨損問題處理來講,工作人員還應(yīng)該做好相對(duì)較為全方面的分析,適當(dāng)?shù)刈饔脙?yōu)化與創(chuàng)新,保證維護(hù)與保養(yǎng)工作的順利進(jìn)行,確保齒輪減速機(jī)能夠有效地運(yùn)用到水泥行業(yè)。軸承問題:齒輪減速機(jī)在實(shí)際應(yīng)用的過程中,不僅受齒輪各方面因素的影響,同時(shí),會(huì)嚴(yán)重受軸承的影響,導(dǎo)致其無法正...
齒輪減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖的功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一平面上,也不在同一平面上。但是體積一般較大,傳動(dòng)效率也不高,精度不高。齒輪減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。...
擺線針輪減速機(jī)潤(rùn)滑油更換注意事項(xiàng):1.潤(rùn)滑油更換周期:擺線針輪減速機(jī)在初次運(yùn)轉(zhuǎn)200小時(shí)后須進(jìn)行更換潤(rùn)滑油,更換時(shí)應(yīng)去殘存圬油。2.以后每天連續(xù)工作l0個(gè)小時(shí)以上的減速機(jī),應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油、每天工作不超過10個(gè)小時(shí)的減速機(jī),應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油...
在減速器設(shè)計(jì)中,齒輪傳動(dòng)作為主要的功率傳遞和減速裝置,在機(jī)械工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但是隨著人們對(duì)減速器噪音控制要求越來越高,在現(xiàn)代減速器設(shè)計(jì)和制造過程中,齒輪傳動(dòng)噪音的控制已是生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要一部分。本文通過分析齒輪傳動(dòng)中噪音產(chǎn)生機(jī)理,研究了齒輪減速器在機(jī)械傳動(dòng)...
精度這里包括了兩種,一種角傳動(dòng)精度,這是減速機(jī)手冊(cè)里都會(huì)標(biāo)出來的,這影響的是機(jī)器人的定位精度;另一種是重復(fù)定位精度,這是減速機(jī)手冊(cè)里沒有,這影響的是機(jī)器人的重復(fù)定位精度。角傳動(dòng)精度一般減速機(jī)廠家都有專業(yè)的設(shè)備,但是客戶自己也可以設(shè)計(jì)一些簡(jiǎn)易的方法去測(cè)。重復(fù)定位...