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構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

進(jìn)入管孔的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐蝕、防鼠等處理措施。[2]中心設(shè)備硬盤錄象機(jī)應(yīng)安放平穩(wěn)，整齊，避免陽(yáng)光直射。顯示器安裝位置應(yīng)使屏幕不受外來(lái)光直射，當(dāng)有不可避免的光時(shí)，應(yīng)加遮光罩遮擋。顯示器外部可調(diào)節(jié)部分，應(yīng)暴露在便于操作的位置，并可加保護(hù)蓋...

停車場(chǎng)道閘安裝：安裝期間要注意安裝的密封度，把道閘桿安裝至道閘機(jī)體，固定好。并把天線與道閘機(jī)體內(nèi)接通。接通配電室電源，用遙控控制道閘，使道閘正常運(yùn)行。一般，道閘的閘桿的選擇是有要求的，智能道閘標(biāo)準(zhǔn)桿長(zhǎng)為6米，道閘機(jī)體內(nèi)配重簧出廠也調(diào)節(jié)在6米桿處。把道閘機(jī)體...

一些固定裝置，如對(duì)講機(jī)，保安系統(tǒng)鍵盤，探頭及煙感器是可以使用底座接線方式直接安裝。即使標(biāo)準(zhǔn)建議使用星型拓?fù)浞椒?，但固定裝置器可以使用回路（Loop）或鏈路（daisychain）的方法連接。足夠數(shù)量的通訊插座是必需的，主要是預(yù)備將來(lái)新增點(diǎn)數(shù)。插座必...

道閘安裝檢測(cè)注意：接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。斷開電源，打開箱機(jī)，松開箱蓋螺絲，取下箱蓋。使用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲。使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)達(dá)到比...

道閘的分類按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘智能自動(dòng)道閘安裝在停車場(chǎng)的出...

智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)建筑物類型及區(qū)域功能的實(shí)際需要，劃分多個(gè)工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關(guān)建議，且每一個(gè)工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個(gè)，并滿足各種業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)采用光纖信息插座時(shí)，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上...

錄像質(zhì)量不高是主要限制因素。錄像質(zhì)量隨拷貝數(shù)量增加而降低。監(jiān)控第二代當(dāng)前“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)（DVR）：“模擬-數(shù)字”監(jiān)控系統(tǒng)是以數(shù)字硬盤錄像機(jī)DVR為半模擬-半數(shù)字方案，從攝像機(jī)到DVR仍采用同軸纜輸出視頻信號(hào)，通過(guò)DVR同時(shí)支持錄像和回放，并可支...

智能建筑與智能建筑園區(qū)的綜合布線設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)建筑物類型及區(qū)域功能的實(shí)際需要，劃分多個(gè)工作區(qū)，工作區(qū)面積需求可參照GB50311相關(guān)建議，且每一個(gè)工作區(qū)信息插座模塊的數(shù)量不宜少于2個(gè)，并滿足各種業(yè)務(wù)的需求。當(dāng)采用光纖信息插座時(shí)，光纖信息插座的數(shù)量不宜少于2芯。光...

電動(dòng)道閘系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法：當(dāng)遇上電動(dòng)道閘系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有一套完善的應(yīng)急處理預(yù)案來(lái)解決問(wèn)題，防止引起變動(dòng)，道閘系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法是：當(dāng)班人員立即保修，并使用護(hù)欄進(jìn)行圍擋，等待工程維修人員到場(chǎng)維修。維修人員到場(chǎng)后檢查設(shè)備，進(jìn)行維修，若無(wú)法自行修復(fù)，應(yīng)...

道閘調(diào)試：接線時(shí)一定要按接線圖操作。接好線后先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)用一鐵板放于線圈上方，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r拿走鐵板，道閘自動(dòng)下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時(shí)，將地切一5CM深，0.6X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方...

擴(kuò)展性：綜合布線系統(tǒng)是可擴(kuò)充的，以便將來(lái)有更大的用途時(shí)，很容易將新設(shè)備擴(kuò)充進(jìn)去。實(shí)用性：實(shí)施后，布線系統(tǒng)將能夠適應(yīng)現(xiàn)代和未來(lái)通信技術(shù)的發(fā)展，并且實(shí)現(xiàn)話音、數(shù)據(jù)通信等信號(hào)的統(tǒng)一傳輸。靈活性：布線系統(tǒng)能滿足各種應(yīng)用的要求，即任一信息點(diǎn)能夠連接不同類型的...

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)探測(cè)器的檢測(cè)點(diǎn)設(shè)景至關(guān)重要，如設(shè)計(jì)得不合理，會(huì)造成誤報(bào)率很高，嚴(yán)重削弱電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的使用效果。電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)探測(cè)器的布點(diǎn)，首先應(yīng)對(duì)建筑物內(nèi)的防火分區(qū)做出合理的布置設(shè)計(jì)，再依據(jù)防火分區(qū)布置給電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)劃分出適當(dāng)?shù)奶綔y(cè)區(qū)域、保護(hù)范圍...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

不落桿閘機(jī)在斷電或者落桿信號(hào)控制下，可以自由雙向旋轉(zhuǎn)，也能起到疏散作用。對(duì)于小型封閉區(qū)域、有緊急疏散要求而且沒有其他疏散通道的場(chǎng)合，一定要安裝落桿閘機(jī)。確保在緊急情況發(fā)生時(shí)，閘機(jī)落桿，人群快速疏散，符合消防安全，如影劇院。對(duì)于大型封閉區(qū)域，有緊急疏散要求，...

道閘的安裝調(diào)試：在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求在1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米...

構(gòu)架設(shè)計(jì)合理，保證合適的線纜彎曲半徑。上下左右繞過(guò)其他線槽時(shí)，轉(zhuǎn)彎坡度要平緩，重點(diǎn)注意兩端線纜下垂受力后是否還能在不壓損線纜的前提下蓋上蓋板。放線過(guò)程中主要是注意對(duì)拉力的控制，對(duì)于帶卷軸包裝的線纜，建議兩頭至少各安排一名工人，把卷軸套在資質(zhì)的拉線桿上，放線端的...

道閘的工作原理：道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正向反轉(zhuǎn)；電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉(zhuǎn)動(dòng)；減速機(jī)搖臂通過(guò)下關(guān)節(jié)軸承、連桿、上關(guān)節(jié)軸承帶動(dòng)主軸驅(qū)動(dòng)臂在后半周90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動(dòng)；主軸驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的...

2)、方案簡(jiǎn)介一、工程概況1.工程名稱：xxxxx開發(fā)中心一期擴(kuò)充項(xiàng)目綜合布線系統(tǒng)工程2.工程地點(diǎn)：西安進(jìn)出口加工區(qū)B區(qū)3.工程內(nèi)容：、數(shù)據(jù)線、光纖、面板和模塊及部分橋架的提供并安裝；；；D.新舊中心機(jī)房間24芯單模光纖提立即下載住宅電氣機(jī)房的設(shè)計(jì)規(guī)范...

安防監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)模及規(guī)劃，讓人有點(diǎn)生畏，或者說(shuō)讓使用者有點(diǎn)生畏。數(shù)量眾多的攝像頭采集的監(jiān)控圖像、編解碼設(shè)備、服務(wù)器如何配置及管理?靠人力已經(jīng)不能解決大規(guī)模監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)的管理問(wèn)題了，所以打造一個(gè)管理平臺(tái)的需求就顯得非常迫切。一個(gè)好的管理平臺(tái)可以將所有的攝像頭...

火警感應(yīng)器將包括在內(nèi)通訊插座只適合T568-A接線方法及使用四對(duì)UTP電纜端接八位模塊或插頭標(biāo)準(zhǔn)目的TIA/EIA570-A所草議的要求主要是給訂出新一代的家居電訊布線給與現(xiàn)今及將來(lái)的電訊服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)主要提出有關(guān)布線的新等級(jí)，并建立一個(gè)布線介質(zhì)的基本規(guī)范...

根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘發(fā)展方向折臂道閘安裝調(diào)試編輯語(yǔ)音地感線圈為了使檢測(cè)器工作在佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不...

用戶的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)必須具有一定的容錯(cuò)能力，保障在意外情況下不中斷用戶的正常工作。選用的技術(shù)和設(shè)備是成熟的、標(biāo)準(zhǔn)化的。在條件允許的前提下，主干網(wǎng)上和各種設(shè)備應(yīng)有冗余備份，機(jī)房設(shè)計(jì)要有不間斷電源。綜合布線系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)是星形的，根據(jù)GB 50311標(biāo)準(zhǔn)，綜合布線系統(tǒng)可...

圖像越模糊，壓縮率越小圖像越清晰，但每小時(shí)錄像容量達(dá)到幾個(gè)G，客戶不會(huì)接受。為了達(dá)到一個(gè)均衡點(diǎn)，好的廠家都采用。，在許多英語(yǔ)都得到突破性得進(jìn)展，使它獲得比以往標(biāo)準(zhǔn)好得多整體性能，和整體性能，和SP相比多可節(jié)省50%得碼率，使存儲(chǔ)容量降低，采用“網(wǎng)絡(luò)友善...

智能道閘機(jī)編輯鎖定討論上傳視頻本詞條缺少概述圖，補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容使詞條更完整，還能快速升級(jí)，趕緊來(lái)編輯吧！另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，...

也增加了人們的安全感，只是在實(shí)際使用上還是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。因?yàn)槭亲詣?dòng)的，可能會(huì)發(fā)生一些故障，如果是物業(yè)安裝在大門口的，還是需要在安排派有保安人員的站崗，以便在自動(dòng)道閘發(fā)生問(wèn)題時(shí)時(shí)間進(jìn)行處理。下面我們說(shuō)一下自動(dòng)道閘的價(jià)格問(wèn)題自動(dòng)道閘的安裝整個(gè)一套下...

管理間子系統(tǒng)一般由配線設(shè)備、交互聯(lián)設(shè)備和輸入輸出設(shè)備（I/O）三部分組成，其主要設(shè)備是連接器、交換機(jī)、機(jī)柜、電源、配線架等。管理間子系統(tǒng)為其他子系統(tǒng)互聯(lián)提供手段，它是連接垂直干線子系統(tǒng)和水平區(qū)干線子系統(tǒng)的中轉(zhuǎn)站。交互聯(lián)設(shè)備允許將通信線路進(jìn)行重新的連...

懂得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識(shí)、汽車電控技術(shù)與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測(cè)、維修等理論和技能知識(shí)，具有一定的公共交際能力和業(yè)務(wù)拓展能力的中級(jí)技術(shù)人才。就業(yè)方向：適宜從事汽車檢測(cè)與維修，汽車保險(xiǎn)，汽車駕駛，汽車營(yíng)銷，也可...

數(shù)字監(jiān)控包括了網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控，他們不是一回事數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)是一種以計(jì)算機(jī)為中心，以數(shù)字視頻處理技術(shù)為基礎(chǔ)，依據(jù)圖像數(shù)據(jù)壓縮的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(JEG、MPEG-1或MPEG-4),綜合利用圖像傳感器、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)控制和人工智能等技術(shù)的新型監(jiān)控系統(tǒng)。數(shù)字化視頻監(jiān)控系統(tǒng)一...