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  • 浙江原裝進口平衡閥會不會爬行
    浙江原裝進口平衡閥會不會爬行

    上海福滴液壓故障分析:懸臂不能抬升或抬升油缸爬行的分析原因一:過濾器堵塞。同樣由于環(huán)境原因或系統(tǒng)檢修時不注意清潔,造成污染物進入系統(tǒng),造成泵的出口過濾器及回油過濾器堵塞。泵的出口過濾器堵塞后,過濾器的壓力損失過大,雖然泵的出口壓力表顯示壓力正常,但是,系統(tǒng)工作壓力卻達(dá)不到執(zhí)行元件需要的壓力,造成懸臂不能正常抬升?;赜瓦^濾器堵塞,造成系統(tǒng)回油背壓過高,泵的出口壓力和系統(tǒng)工作壓力都顯示正常,但是油缸有效輸出力變小,造成懸臂不能正常工作。上海福滴動力可以提供整套解決方案,效果限制上海福滴Oilcomp平衡閥原裝進口來自意大利摩德納??商娲鞣N進口品牌,如NEMD,Oleweb。價格貨期都很好。浙江原...

  • 浙江鉆機平衡閥流量多少
    浙江鉆機平衡閥流量多少

    上海福滴Oilcomp梭閥介紹二、在缸體相應(yīng)位置的孔中依次裝入墊片、隔套、彈簧和柱塞,柱塞和隔套部分均裝有密封圈,構(gòu)成梭式平衡閥啟動缸裝置,其左、右兩油口分別與電動液壓轉(zhuǎn)轍機的左、右兩油腔相連。當(dāng)左腔為高壓油時,油壓推動柱塞向右側(cè)移動之后,克服右側(cè)彈簧的阻力,在柱塞密封圈的作用下,使柱塞與隔套密封。由于隔套與缸體間裝有密封圈,這樣就將左、右腔完全隔開,不影響電動液壓轉(zhuǎn)轍機的正常轉(zhuǎn)換,當(dāng)油泵停止工作,左側(cè)壓力降低,由于右側(cè)彈簧力的作用,柱塞會被頂開,兩側(cè)處于微泄漏狀態(tài),消除油路系統(tǒng)壓差。由于柱塞與缸體之間為間隙配合,兩側(cè)微導(dǎo)通,因此能夠達(dá)到平衡兩腔的目的。當(dāng)柱塞在油路系統(tǒng)控制電機啟動時,動作壓力...

  • 蘇州臂架泵車平衡閥先導(dǎo)比多大
    蘇州臂架泵車平衡閥先導(dǎo)比多大

    懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因4:系統(tǒng)內(nèi)泄和外泄嚴(yán)重。由于斗輪堆取料機是室外工作,特別是在夏季,室外溫度達(dá)到40℃以上,造成油溫高,密封件性能下降,油管接頭、液壓缸等液壓油內(nèi)泄和外泄的機會增多,造成油缸的輸出力達(dá)不到負(fù)載的需求,造成懸臂不能正常工作。懸臂不能抬升或抬升油缸爬行原因5:軸承卡死。由于室外工作,加之可能軸承的潤滑不到位,往往造成軸承卡塞或損壞,從而造成油缸的負(fù)載加大,一旦油缸輸出力小于負(fù)載力時,懸臂將不能正常升降或爬行。平衡閥選不好就會導(dǎo)致液壓精度差,機器施工精度無法保證,出現(xiàn)抖動異響。建議選擇上海福滴Oilcomp平衡閥。蘇州臂架泵車平衡閥先導(dǎo)比多大平衡閥上海福滴臂架泵車平衡閥的...

  • 無錫管式平衡閥流量多少
    無錫管式平衡閥流量多少

    上海福滴液壓維護篇之在整個液壓系統(tǒng)的工作中,對平衡閥的背壓調(diào)節(jié)較為重要。背壓過大將造成運動速度緩慢,系統(tǒng)噪音大。背壓過小起不到制動和保壓的效果。平衡閥壓力的調(diào)節(jié)應(yīng)在空載情況下或在架子上,做好相應(yīng)的安全防護(如:加裝保險),要在保證安全的情況下才能調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)前應(yīng)注意調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑嘉恢茫ńㄗh做上記號),松開調(diào)節(jié)螺絲鎖緊螺帽,壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)時要分次小幅度調(diào)節(jié)且做好記號,邊調(diào)邊試,邊試邊調(diào)。調(diào)整后要將鎖緊螺帽鎖死,并將調(diào)節(jié)螺釘抹上黃油以防銹蝕。上海福滴代理意大利進口平衡閥Oilcomp、質(zhì)量可靠,貨期穩(wěn)定,價格公道,性價比高。Oilcomp平衡閥可以選擇鋼、鋁合金多種材質(zhì)。重量外形符合市場主流,方便...

  • 常州雙向平衡閥直接安裝在馬達(dá)上
    常州雙向平衡閥直接安裝在馬達(dá)上

    隨車起重機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)液壓原理如下:操作回轉(zhuǎn)換向控制閥時,當(dāng)A口供給壓力油時,經(jīng)過左側(cè)平衡閥的單向閥到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的左腔,同時壓力油打開右側(cè)的平衡閥,使馬達(dá)右腔通回油。梭閥取出的高壓油,經(jīng)減壓閥進入單向節(jié)流閥的單向閥后到達(dá)制動器,解除馬達(dá)制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)機構(gòu)在啟動、制動或者突然換向時,平衡閥可以吸收壓力沖擊,當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥在中位時,平衡閥可鎖緊回路,防止隨車起重機由于外界作用力相對底盤回轉(zhuǎn)而失去控制。單向節(jié)流閥可實現(xiàn)快速打開制動及制動延時關(guān)閉,即實現(xiàn)制動的“快開慢關(guān)”,保證可靠制動,延長制動器壽命。當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥突然換向時,馬達(dá)高壓腔壓力油通過過載溢流閥(軟溢流閥)進入低壓腔,起到緩沖沖擊負(fù)載作用。...

  • 意大利Oilcomp液壓鉗油缸平衡閥
    意大利Oilcomp液壓鉗油缸平衡閥

    液壓升降機系由行走機構(gòu),液壓機構(gòu),電動控制機構(gòu),支撐機構(gòu)組成的一種升降機設(shè)備。主要是通過液壓油的壓力傳動從而實現(xiàn)升降的功能,它的剪叉機械結(jié)構(gòu),使升降機起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。液壓油由葉片泵形成一定的壓力,經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進入液壓缸下端,使液缸的活塞向上運動,提升重物,液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱,其額定壓力通過溢流閥進行調(diào)整,通過壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液壓缸的活塞向下運動(即是重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進入液壓缸上端,液壓缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型...

  • 常州液壓平衡閥怎么調(diào)試
    常州液壓平衡閥怎么調(diào)試

    上海福滴提供了七種滑閥結(jié)構(gòu)、帶壓力補償功能的分流閥和分流/集流 閥,四種標(biāo)準(zhǔn)精度高流量型號,和三種高精度低流量型號。 在 5000psi(350bar)下,輸 入 流 量 范 圍 從 0.3gpm(1L/min)到 80gpm(320L/min)。(需要注意,對于所有型號的分流閥和分 流/集流閥,當(dāng)輸入流量低于額定輸入流量的低標(biāo)準(zhǔn)值時,將不會有分流 或集流。如果流量從零開始增加,在額定流量的低標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)到前,該插 裝閥的作用相當(dāng)于三通)。所有7種分流閥和分流/集流閥具有四種基 本尺寸,每種基本尺寸下閥的流量范圍均高于其他同類插裝閥產(chǎn) 品。(在同一外形尺寸下,高精度型號閥的流量范圍近似為標(biāo)準(zhǔn) 精度...

  • 徐州意大利平衡閥會不會爬行
    徐州意大利平衡閥會不會爬行

    上海福滴Oilcomp平衡閥梭閥介紹梭式平衡閥優(yōu)化技術(shù)特點主要有以下幾點①該梭式平衡閥啟動缸裝置柱塞在缸體內(nèi)軸向留有空動距離,使液壓系統(tǒng)在開始工作時不帶載啟動,改善了電機啟動特性;②執(zhí)行機構(gòu)工作時,高低壓腔通過柱塞與隔套的密封隔開,不影響效率;③兩側(cè)的彈簧使柱塞與隔套密封分離,使兩腔處于微導(dǎo)通狀態(tài),平衡壓力,避免執(zhí)行機構(gòu)竄動;④該裝置密封損壞時,仍能使執(zhí)行機構(gòu)可靠工作,對效率的影響也比較?。虎葜麨槟湍ゲ牧?,耐磨性能好、壽命長,系統(tǒng)可靠性高。Oilcomp平衡閥先導(dǎo)控制有較長的控制行程,所以控制精度很高,在執(zhí)行元件止停時有著很好的制動效果。徐州意大利平衡閥會不會爬行平衡閥平衡閥的工作原理一、主...

  • 常州管式平衡閥正反轉(zhuǎn)向
    常州管式平衡閥正反轉(zhuǎn)向

    上海福滴的變幅平衡閥案例精選.變幅系統(tǒng)故障是由于機器在旋轉(zhuǎn)變幅中變幅平衡閥失去平衡點導(dǎo)致的,在進行故障檢修時,必須更換新的平衡閥,并選擇開啟壓力和流量相對較小的平衡閥。應(yīng)保證平衡閥的開啟壓力符合1:10的標(biāo)準(zhǔn),其最小流量應(yīng)控制在換向閥比較低流量的4倍以內(nèi)。在海上平臺起重機的設(shè)計制造過程中,也要注意折現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的選擇,保證平衡閥能夠正常發(fā)揮作用。完成平衡閥的更換后,要對其中進行試驗操作,確認(rèn)故障排除。所以在海上起重機平臺的液壓系統(tǒng)中我們使用平衡閥的原則盡量選擇意大利原裝進口的平衡閥。上海福滴Oilcomp平衡閥也是一個不錯的選擇,質(zhì)量可靠,性價比高。在變幅回轉(zhuǎn)上有獨特的理解。馬達(dá)液壓制動的穩(wěn)定性...

  • 意大利Oilcomp破碎抓斗馬達(dá)平衡閥
    意大利Oilcomp破碎抓斗馬達(dá)平衡閥

    隨車起重機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)液壓原理如下:操作回轉(zhuǎn)換向控制閥時,當(dāng)A口供給壓力油時,經(jīng)過左側(cè)平衡閥的單向閥到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的左腔,同時壓力油打開右側(cè)的平衡閥,使馬達(dá)右腔通回油。梭閥取出的高壓油,經(jīng)減壓閥進入單向節(jié)流閥的單向閥后到達(dá)制動器,解除馬達(dá)制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)機構(gòu)在啟動、制動或者突然換向時,平衡閥可以吸收壓力沖擊,當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥在中位時,平衡閥可鎖緊回路,防止隨車起重機由于外界作用力相對底盤回轉(zhuǎn)而失去控制。單向節(jié)流閥可實現(xiàn)快速打開制動及制動延時關(guān)閉,即實現(xiàn)制動的“快開慢關(guān)”,保證可靠制動,延長制動器壽命。當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥突然換向時,馬達(dá)高壓腔壓力油通過過載溢流閥(軟溢流閥)進入低壓腔,起到緩沖沖擊負(fù)載作用。...

  • 無錫意大利平衡閥廠家
    無錫意大利平衡閥廠家

    工程機械領(lǐng)域平衡閥是必不可少的零部件。當(dāng)下國際形勢緊張,平衡閥市場混亂。品牌多,價格分層多。上海福滴代理的Oilcomp平衡閥就是一個很不錯的選擇。Oiucomp是一家意大利摩德納的本地自主品牌。自品牌創(chuàng)立至今已有70余年。兩代人的用心制造造就了這個進口品牌。Oilcomp專注多種類平衡閥,比較擅長的就是泵馬達(dá)各類平衡閥。配套品牌力士樂,丹佛斯,派克,M+S。Oilcomp也是Dinamic的專屬供應(yīng)商。同時因為剛進入中國市場,貨期非常合適,配合度很高。在進口品牌中算是一個非常不錯的選擇。Oilcomp成為Dinamic減速機的平衡閥專屬供應(yīng)商的歷史已經(jīng)有70年了,質(zhì)量有保障。無錫意大利平衡閥...

  • 蘇州臂架泵車平衡閥直接安裝在馬達(dá)上
    蘇州臂架泵車平衡閥直接安裝在馬達(dá)上

    上海福滴的變幅平衡閥案例精選.變幅系統(tǒng)故障是由于機器在旋轉(zhuǎn)變幅中變幅平衡閥失去平衡點導(dǎo)致的,在進行故障檢修時,必須更換新的平衡閥,并選擇開啟壓力和流量相對較小的平衡閥。應(yīng)保證平衡閥的開啟壓力符合1:10的標(biāo)準(zhǔn),其最小流量應(yīng)控制在換向閥比較低流量的4倍以內(nèi)。在海上平臺起重機的設(shè)計制造過程中,也要注意折現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的選擇,保證平衡閥能夠正常發(fā)揮作用。完成平衡閥的更換后,要對其中進行試驗操作,確認(rèn)故障排除。所以在海上起重機平臺的液壓系統(tǒng)中我們使用平衡閥的原則盡量選擇意大利原裝進口的平衡閥。上海福滴Oilcomp平衡閥也是一個不錯的選擇,質(zhì)量可靠,性價比高。在變幅回轉(zhuǎn)上有獨特的理解。工程機械下的行走馬達(dá)...

  • 安徽液壓平衡閥
    安徽液壓平衡閥

    上海福滴三峽水壩液壓系統(tǒng)淺析:目前液壓系統(tǒng)配制雙平衡閥回路,在三峽船閘的多次有水調(diào)試過程中可知系統(tǒng)運行壓力可以為70bar左右,此時回油平衡閥的壓降損失為20bar左右。當(dāng)負(fù)載壓力為和運行方向一致的正向負(fù)載時,此時油缸有桿腔壓力將會升高。從而系統(tǒng)壓力也會有所提高,系統(tǒng)壓力的提高使回油平衡閥控制油壓力上升,平衡閥開口變大對系統(tǒng)進行自動補償,液壓系統(tǒng)達(dá)到新的平衡點,此時回油平衡閥壓降降低。當(dāng)負(fù)載壓力為和運行方向相反的負(fù)向負(fù)載時,由于系統(tǒng)壓力克服負(fù)載壓力而上升,此時回油平衡閥控制壓力升高,其開口變大對系統(tǒng)進行自動補償,液壓系統(tǒng)達(dá)到新的平衡點,此時回油平衡閥壓降降低,其閥口壓降補償由于負(fù)載力產(chǎn)生的影響...

  • 南京高空作業(yè)車平衡閥開啟壓力
    南京高空作業(yè)車平衡閥開啟壓力

    上海福滴帶重力負(fù)載平衡閥使用淺析:帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障主要表現(xiàn)在:管路泄漏、閥件內(nèi)部彈簧斷裂、液壓閥件卡滯無法動作或動作不靈活、壓力調(diào)節(jié)不正確、閥與閥座密封問題導(dǎo)致泄漏等幾個方面。耙吸船帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)日常維護需特別注意。油馬達(dá)在初次使用或解體后重新安裝時,殼體內(nèi)應(yīng)注滿液壓油。液壓油缸在使用過程中盡可能套上可伸縮的防護罩,不使用時盡量將柱塞收回缸體里。各類暴露在室外的閥件閥體、接頭及調(diào)節(jié)螺釘應(yīng)進行相應(yīng)的包扎或涂抹牛油以防腐蝕。平時要經(jīng)常檢查系統(tǒng)有無泄漏,應(yīng)定期檢查絞車齒輪箱的油位和油質(zhì),必要時添加或更換。也要注意平衡閥在機器運行中不應(yīng)該出現(xiàn)抖動,噪音,爬行等問題云梯車在上升時,由于...

  • 意大利Oilcomp裝載機伸縮平衡閥
    意大利Oilcomp裝載機伸縮平衡閥

    上海福滴臂架泵車平衡閥的案例分析故障現(xiàn)象舉例:某泵車在施工過程中,臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在負(fù)重的條件下,臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過5cm,如果滑移超過標(biāo)準(zhǔn)值,就稱之為掉臂現(xiàn)象。掉臂會給泵車施工造成很大的安全隱患,必須盡快處理。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下:臂架油缸進出油口前安裝有平衡閥,以液壓缸有桿腔進油為例,高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進入有桿腔,同時該平衡閥會產(chǎn)生壓力油通過管道打開液壓缸無桿腔平衡閥,無桿腔油液通過平衡閥流回油箱,形成回路。當(dāng)有桿腔無高壓油時,無桿腔平衡閥不能打開,液壓缸鎖止不動,保證臂架不出現(xiàn)向下滑移。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,...

  • 意大利平衡閥怎么安裝
    意大利平衡閥怎么安裝

    上海福滴平衡閥淺析:平衡閥可實現(xiàn)對油缸的平衡保護控制,可在油管爆裂的情況下及泄漏保護方面起作用。平衡閥的工作不受背壓的影響,在閥口壓力升高時,也能使閥芯維持一個穩(wěn)定的開度。通常在回路中還可起溢流保護作用。常用于控制比例系統(tǒng)。平衡閥比較好安裝在靠近油缸的位置上,這樣它起的作用比較大化。單平衡閥可控制直線運動負(fù)載,如:高空升降平臺,吊車和絞而雙平衡并則控制往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運動負(fù)載,如:輪邊馬達(dá)或?qū)χ杏透?。先?dǎo)比率3∶1(標(biāo)準(zhǔn))適用于負(fù)載變化較大的狀況及工程機械負(fù)載的穩(wěn)定。8∶1適用于負(fù)載要求保持恒定的狀態(tài)。工作原理單向閥部分允許壓力油自由流入油缸,同時阻止油液的反向流動。先導(dǎo)部分在建立了先導(dǎo)壓力后,可控...

  • 徐州管式平衡閥價格
    徐州管式平衡閥價格

    上海福滴Oilcomp平衡閥起重機案例應(yīng)用平衡閥在起重機的液壓機械聯(lián)合制動回路中(如:耙頭和彎管絞車收放),在換向閥處于中位時兩個油口一般都要連接油箱,這樣才能保證馬達(dá)回路中沒有壓力,靠彈簧力制動液壓馬達(dá)。當(dāng)馬達(dá)起升重物時,換向閥的交叉回路進入工作,液壓油在推動馬達(dá)的同時通過梭閥給制動油缸下腔供油,解除馬達(dá)的制動,實現(xiàn)起重機的提升。在下放重物時,換向閥的平行回路進入工作,同樣液壓油在推動馬達(dá)的同時通過梭閥給制動油缸下腔供油,解除馬達(dá)的制動,進行下放動作。下放速度由平衡閥的開口面積、開啟壓力和開口壓差決定了液壓閥的反向流量,從而防止馬達(dá)失控。這時如果在方向閥與平衡閥之間發(fā)生管子破裂,不會影響負(fù)載...

  • 意大利Oilcomp循環(huán)鉆機馬達(dá)平衡閥
    意大利Oilcomp循環(huán)鉆機馬達(dá)平衡閥

    上海福滴針對船用設(shè)備液壓系統(tǒng)市場分析:著國內(nèi)沿海開發(fā),港口及航道疏浚的工程量明顯增加,耙吸式工程船舶的作用顯得尤為突出。耙吸式挖泥船的許多重型施工設(shè)備動作都是由液壓來控制完成的。耙吸式挖泥船帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)主要分布在耙頭、彎管、泥門和液壓吊車等處。這些工程機械特點是體積大、重量重,操作起來不太方便。工程機械的動作絕大部分都是由液壓來控制的,液壓系統(tǒng)在工程船舶及工程機械設(shè)備上的應(yīng)用越來越普遍。它們對船舶的安全運行及營運經(jīng)濟性都產(chǎn)生了極大的影響。然而,液壓系統(tǒng)也具有一些眾所周知的缺點,運行可靠性較低,維護工作量較大。上海福滴的液壓產(chǎn)品都是原裝進口歐洲的,質(zhì)量比較好,比較可靠,值得信賴。平衡閥在...

  • 常德替換力士樂平衡閥先導(dǎo)比多大
    常德替換力士樂平衡閥先導(dǎo)比多大

    上海福滴液壓故障分析:懸臂不能抬升或抬升油缸爬行的分析原因一:過濾器堵塞。同樣由于環(huán)境原因或系統(tǒng)檢修時不注意清潔,造成污染物進入系統(tǒng),造成泵的出口過濾器及回油過濾器堵塞。泵的出口過濾器堵塞后,過濾器的壓力損失過大,雖然泵的出口壓力表顯示壓力正常,但是,系統(tǒng)工作壓力卻達(dá)不到執(zhí)行元件需要的壓力,造成懸臂不能正常抬升?;赜瓦^濾器堵塞,造成系統(tǒng)回油背壓過高,泵的出口壓力和系統(tǒng)工作壓力都顯示正常,但是油缸有效輸出力變小,造成懸臂不能正常工作。上海福滴動力可以提供整套解決方案,效果限制工程機械中平衡閥在液壓臂的液壓系統(tǒng)起到重要的作用,Oilcomp品牌就是一個不錯的選擇。常德替換力士樂平衡閥先導(dǎo)比多大平衡...

  • 常州0泄露平衡閥貨期多久
    常州0泄露平衡閥貨期多久

    隨車起重機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)液壓原理如下:操作回轉(zhuǎn)換向控制閥時,當(dāng)A口供給壓力油時,經(jīng)過左側(cè)平衡閥的單向閥到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的左腔,同時壓力油打開右側(cè)的平衡閥,使馬達(dá)右腔通回油。梭閥取出的高壓油,經(jīng)減壓閥進入單向節(jié)流閥的單向閥后到達(dá)制動器,解除馬達(dá)制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)機構(gòu)在啟動、制動或者突然換向時,平衡閥可以吸收壓力沖擊,當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥在中位時,平衡閥可鎖緊回路,防止隨車起重機由于外界作用力相對底盤回轉(zhuǎn)而失去控制。單向節(jié)流閥可實現(xiàn)快速打開制動及制動延時關(guān)閉,即實現(xiàn)制動的“快開慢關(guān)”,保證可靠制動,延長制動器壽命。當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥突然換向時,馬達(dá)高壓腔壓力油通過過載溢流閥(軟溢流閥)進入低壓腔,起到緩沖沖擊負(fù)載作用。...

  • 長沙替換力士樂平衡閥會不會爬行
    長沙替換力士樂平衡閥會不會爬行

    上海福滴海上起重機液壓淺析:變幅系統(tǒng)故障是海上平臺起重機的常見故障之一,而且出現(xiàn)此類故障時會使起重機發(fā)生晃動,無法正常作業(yè)。其主要故障表現(xiàn)為:(1)變幅液壓缸的下降過程出現(xiàn)爬行情況,使起重機吊臂發(fā)生晃動,嚴(yán)重時會導(dǎo)致整個起重機發(fā)生晃動;(2)推動變幅操作手柄,液壓缸會產(chǎn)生下降停頓、再下降再停頓,使起重機吊臂振動頻率不斷增加,進而導(dǎo)致起重機出現(xiàn)整體晃動[1]。在液壓缸下降過程中,液壓缸的上腔是提供液壓油的部位。當(dāng)液壓油壓力達(dá)到平衡閥開啟壓力后,平衡閥才被打開,使液壓缸開始下降。在其下降過程中,上腔的液壓油壓力會隨之降低,達(dá)到一定程度后使平衡閥關(guān)閉,液壓缸停止下降。所以液壓油壓力的上升和下降是一個...

  • 上海雙向平衡閥價格
    上海雙向平衡閥價格

    上海福滴臂架泵車平衡閥案例分析故障現(xiàn)象舉例:某泵車在施工過程中,臂架疑似出現(xiàn)掉臂現(xiàn)象,根據(jù)出廠調(diào)試的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在負(fù)重的條件下,臂架0.5h內(nèi)自行滑移不得超過5cm,如果滑移超過標(biāo)準(zhǔn)值,就稱之為掉臂現(xiàn)象。掉臂會給泵車施工造成很大的安全隱患,必須盡快處理。3臂架平衡閥鎖止原理分析如下:臂架油缸進出油口前安裝有平衡閥,以液壓缸有桿腔進油為例,高壓油經(jīng)過多路閥到達(dá)有桿腔平衡閥后進入有桿腔,同時該平衡閥會產(chǎn)生壓力油通過管道打開液壓缸無桿腔平衡閥,無桿腔油液通過平衡閥流回油箱,形成回路。當(dāng)有桿腔無高壓油時,無桿腔平衡閥不能打開,液壓缸鎖止不動,保證臂架不出現(xiàn)向下滑移。平衡鎖止閥是防止臂架掉臂的關(guān)鍵元件,也...

  • 長沙管式平衡閥直接安裝在馬達(dá)上
    長沙管式平衡閥直接安裝在馬達(dá)上

    上海福滴三峽水壩液壓系統(tǒng)淺析:目前液壓系統(tǒng)配制雙平衡閥回路,在三峽船閘的多次有水調(diào)試過程中可知系統(tǒng)運行壓力可以為70bar左右,此時回油平衡閥的壓降損失為20bar左右。當(dāng)負(fù)載壓力為和運行方向一致的正向負(fù)載時,此時油缸有桿腔壓力將會升高。從而系統(tǒng)壓力也會有所提高,系統(tǒng)壓力的提高使回油平衡閥控制油壓力上升,平衡閥開口變大對系統(tǒng)進行自動補償,液壓系統(tǒng)達(dá)到新的平衡點,此時回油平衡閥壓降降低。當(dāng)負(fù)載壓力為和運行方向相反的負(fù)向負(fù)載時,由于系統(tǒng)壓力克服負(fù)載壓力而上升,此時回油平衡閥控制壓力升高,其開口變大對系統(tǒng)進行自動補償,液壓系統(tǒng)達(dá)到新的平衡點,此時回油平衡閥壓降降低,其閥口壓降補償由于負(fù)載力產(chǎn)生的影響...

  • 蘇州隨車吊平衡閥壓力多少
    蘇州隨車吊平衡閥壓力多少

    上海福滴變幅平衡閥案例精選.變幅系統(tǒng)故障是由于機器在旋轉(zhuǎn)變幅中變幅平衡閥失去平衡點導(dǎo)致的,在進行故障檢修時,必須更換新的平衡閥,并選擇開啟壓力和流量相對較小的平衡閥。應(yīng)保證平衡閥的開啟壓力符合1:10的標(biāo)準(zhǔn),其最小流量應(yīng)控制在換向閥比較低流量的4倍以內(nèi)。在海上平臺起重機的設(shè)計制造過程中,也要注意折現(xiàn)關(guān)鍵參數(shù)的選擇,保證平衡閥能夠正常發(fā)揮作用。完成平衡閥的更換后,要對其中進行試驗操作,確認(rèn)故障排除。所以在海上起重機平臺的液壓系統(tǒng)中我們使用平衡閥的原則盡量選擇意大利原裝進口的平衡閥。上海福滴Oilcomp平衡閥也是一個不錯的選擇,質(zhì)量可靠,性價比高。在變幅回轉(zhuǎn)上有獨特的理解。稱重系統(tǒng)往往需要和什么...

  • 常州意大利平衡閥壓力多少
    常州意大利平衡閥壓力多少

    上海福滴取料機懸臂液壓系統(tǒng)分析懸臂不能抬升也不能下降或下降速度過快的問題分析原因如下:懸臂油缸在抬升或下降過程中,利用平衡閥控制失重情況下的超速運動,由油缸的工作腔壓力油、油缸回油和彈簧共同控制平衡閥的工作機位,而壓力油、回油都是通過控制孔控制平衡閥的工作,如果油液被污染,往往先堵塞的是這些控制油孔,如果壓力油腔到平衡閥的控制孔堵塞,平衡閥一直處于關(guān)閉狀態(tài),油缸的回油路就不通,造成油缸不能動作,從而懸臂不能仰俯;如果油缸回油到平衡閥的控制油孔被堵塞,油不能進入平衡閥,造成平衡閥一直處于開啟狀態(tài),當(dāng)懸臂在自重情況下快速下降時,平衡閥失去工作性能,使懸臂失控,同時由于快速切斷閥沒有及時換向,嚴(yán)重時...

  • 無錫管式平衡閥先導(dǎo)比多大
    無錫管式平衡閥先導(dǎo)比多大

    隨車起重機回轉(zhuǎn)系統(tǒng)液壓原理如下:操作回轉(zhuǎn)換向控制閥時,當(dāng)A口供給壓力油時,經(jīng)過左側(cè)平衡閥的單向閥到達(dá)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的左腔,同時壓力油打開右側(cè)的平衡閥,使馬達(dá)右腔通回油。梭閥取出的高壓油,經(jīng)減壓閥進入單向節(jié)流閥的單向閥后到達(dá)制動器,解除馬達(dá)制動。當(dāng)回轉(zhuǎn)機構(gòu)在啟動、制動或者突然換向時,平衡閥可以吸收壓力沖擊,當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥在中位時,平衡閥可鎖緊回路,防止隨車起重機由于外界作用力相對底盤回轉(zhuǎn)而失去控制。單向節(jié)流閥可實現(xiàn)快速打開制動及制動延時關(guān)閉,即實現(xiàn)制動的“快開慢關(guān)”,保證可靠制動,延長制動器壽命。當(dāng)回轉(zhuǎn)換向控制閥突然換向時,馬達(dá)高壓腔壓力油通過過載溢流閥(軟溢流閥)進入低壓腔,起到緩沖沖擊負(fù)載作用。...

  • 浙江替換力士樂平衡閥會不會抖動
    浙江替換力士樂平衡閥會不會抖動

    上海福滴臂架泵車液壓系統(tǒng)障診斷(1)檢查操控信號。切換操作近/遙控轉(zhuǎn)換開關(guān),將臂架控制由遙控狀態(tài)切換到近控狀態(tài),在柴油機升速的情況下,撥動多路閥近控操縱手柄,觀察臂架動作是否正常。經(jīng)檢查,近/遙控狀態(tài)均出現(xiàn)相同故障現(xiàn)象,確定遙控器及近控開關(guān)之間不存在故障。(2)檢查臂架泵。啟動臂架泵,觀察臂架泵出油管道振動情況。經(jīng)觀察,出油管有較大振動現(xiàn)象,推測濾芯可能堵塞。另外,對于臂架泵進油管道設(shè)置有球閥的泵車,需要將球閥打開至全開位置,球閥的開度影響著進入臂架泵流量的大小,這可能是故障點。(3)檢查臂架多路閥組。臂架多路閥為負(fù)載敏感比例多路閥,如圖2所示。先檢查旁通閥得電狀況,經(jīng)檢查,旁通閥線圈電阻值正...

  • 柳州鉆機平衡閥主要技術(shù)參數(shù)
    柳州鉆機平衡閥主要技術(shù)參數(shù)

    上海福滴液壓系統(tǒng)分析:耙吸船帶重力負(fù)載液壓系統(tǒng)的故障五花八門,較容易出現(xiàn)的故障現(xiàn)象就是負(fù)載下滑或提升無力。對于這些常見故障作為機務(wù)管理人員應(yīng)當(dāng)能夠及時排除。例如:耙吸式挖泥船只要施工就涉及到放耙和收耙的動作,而在施工過程中經(jīng)常出現(xiàn)耙頭下滑(船員俗稱滑耙),導(dǎo)致悶耙,使施工效率明顯降低,這就需要對滑耙現(xiàn)象進行排除?;静襟E是將耙頭提升至水面上,觀察其下滑的速度,然后將耙頭上架,備好絞車保險銷應(yīng)急時用,對耙頭絞車的平衡閥進行調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)前應(yīng)注意調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑嘉恢茫ńㄗh做上記號),松開調(diào)節(jié)螺絲鎖緊螺帽,壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)時要分次小幅度調(diào)節(jié)且做好記號,調(diào)節(jié)過程中要反復(fù)試收和試放耙頭,以肉眼看不出下滑為準(zhǔn),...

  • 安徽高空作業(yè)車平衡閥性能怎么樣
    安徽高空作業(yè)車平衡閥性能怎么樣

    上海福滴平衡閥淺析平衡閥組成的升降回路的工作原理:平衡閥的應(yīng)用平衡閥是一種壓力閥,用于控制對雙向執(zhí)行原件回油的側(cè)壓力。它以其設(shè)定的壓力要求回油的閉鎖,(設(shè)定壓力約大于最大負(fù)載壓力的15%)并克服移動負(fù)載的壓力,更合理的解決了油缸下降動作平穩(wěn)控制的問題,消除了截割部升降油缸竄動帶來的對液壓系統(tǒng)壓力的沖擊和對機身振動的影響,有效的提高了掘進機作業(yè)中的安全性和穩(wěn)定性。改進后的截割部升降回路該回路用平衡閥代替了液控單向閥和限速閥的組合來消除升降油缸工作時液壓系統(tǒng)壓力變化的現(xiàn)象,利用平衡閥隨負(fù)載變化改變其錐閥開啟度的平穩(wěn)開啟特性,使截割部的下降速度基本不受截割部重力加速度的影響,保持了截割部平穩(wěn)下降,當(dāng)...

  • 上海板式平衡閥正反轉(zhuǎn)向
    上海板式平衡閥正反轉(zhuǎn)向

    上海福滴液壓馬達(dá)使用淺析:液壓馬達(dá)在使用中要注意工作油壓和工作轉(zhuǎn)速不能超過其規(guī)定數(shù)值,輸出軸和傳動軸要保證一定的同心度。初次安裝使用時,殼體內(nèi)應(yīng)灌滿工作油,殼體上的泄油管接口一般應(yīng)朝上。在低溫場合起動時應(yīng)先作輕負(fù)荷運轉(zhuǎn),切記不要將熱油突然供入冷態(tài)的液壓馬達(dá)中,以免發(fā)生配合面咬傷事故。帶重力負(fù)載的液壓系統(tǒng)一般通常設(shè)平衡閥和剎車油缸,平衡閥有單向和雙向平衡閥之分,平衡閥的主要作用是產(chǎn)生背壓,防止負(fù)載因自重下落,使運動平穩(wěn)。其主要目的是克服系統(tǒng)失壓或在操作過程中停頓時,產(chǎn)生的慣性而導(dǎo)致重力負(fù)載的下滑。一般平衡閥采用液控單向節(jié)流設(shè)計,實現(xiàn)液控單向閥和單向節(jié)流閥的控制功能。選擇一款質(zhì)量好,性價比高的平衡...

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