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360度全景倒車影像研發(fā)背景：倒車，一直是廣大司機頭疼的問題，再有經(jīng)驗的司機也有過刮碰經(jīng)歷。據(jù)統(tǒng)計，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%。難怪很多新手不怕開車，就怕倒車，一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車?yán)走_(dá)，但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識別，極易引起事故。因而，從原來的倒車語音到超聲波探頭，再到流行的可視倒車?yán)走_(dá)，倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步。現(xiàn)如今，單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一。但同時，基于單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況，存在視角盲區(qū)，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全...

360度全景倒車影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)（有別于市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)、360度全車可視系統(tǒng)，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級換代產(chǎn)品，是真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”。360°全景記錄儀有沒有必要安裝？本田360全景導(dǎo)航一體機360全景360度全車影像的組成：一般來說全景影像共有前后左右4個攝像頭，分別在車頭，...

隨著科技的發(fā)展，360度全景在優(yōu)良的汽車上已經(jīng)普及。對于新司機和女司機來說，360度全景影像很有用，特別是在復(fù)雜的路況行駛或者停車的時候，360度全景影像是有很大的幫助的?，F(xiàn)在沒有多少人停車是看后視鏡或者憑感覺了，基本都是看倒車影像或者全景影像，車輛在行駛過程中難免會出現(xiàn)一些視線盲區(qū)和擦碰，技術(shù)稍微差一點就很難避免，特別是車頭車尾盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)，這些盲區(qū)會導(dǎo)致車主在行車時的安全出現(xiàn)問題；而360度全景影像前后有4個廣角攝像頭，還能進(jìn)行視角切換，很好地消除了視野盲區(qū)，都為我們行駛或者倒車的過程中提供了便利。一臺360度汽車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機。切諾基360全景影像系統(tǒng)360全景3...

360全視界鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)主要包括一個圖像處理單元和四個廣角攝像頭。通常，左、右攝像頭分別安裝在左、右后視鏡下方，前、后攝像頭分別安裝在前、后保險杠上方。根據(jù)車型不同，攝像頭的外觀和具體的安裝位置有所差異。行車輔助系統(tǒng)的視頻可輸出至單獨的液晶屏，也可以通過原車安裝的DVD進(jìn)行顯示輸出。行車輔助系統(tǒng)的輸出畫面具有四種模式，分別適用于不同的場景：全景視圖田字模式：系統(tǒng)開機或正常行駛時，默認(rèn)處于此顯示輸出模式。全景視圖顯示區(qū)由前、后、左、右全景顯示區(qū)成“田”字型組成。360全景倒車影像可以解決倒車?yán)щy問題。奧德賽360全景攝像頭360全景360全景車速控制畫面技術(shù)：3D全屏當(dāng)車速大于30km/...

360度汽車全景攝像頭可無盲點監(jiān)測覆蓋面積400左右平方米，設(shè)有一個魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖。一臺360度汽車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機，做到了無縫監(jiān)控，實現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用?？捎涗浲＼嚭笠欢螘r間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過時間都不會太長，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時長，普遍在幾分鐘到一小時左右。而360度汽車全景攝像頭則是靠單獨外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的，普遍只有一個攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度汽車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個方向的情況。360全景倒車影像是駕駛員的第三...

360全景系統(tǒng)能解決的是讓新手車主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車身周圍所有的場景圖像，給新手提供一個更全方面更大的視野——3D全景鳥瞰模式，讓駕駛員隨時掌握車身周圍情況。在遇到問題時，先人一步作出反應(yīng)。行車過程后，難免會與其他車輛發(fā)生碰撞摩擦，不是自己碰別人，就是別人碰了自己。更有各路碰瓷，讓我們防不勝防。360度全景影像系統(tǒng)整合了行車記錄儀的功能，擁有四路百萬級高清超廣角攝像頭，比其他行車記錄儀記錄更全方面，不會出現(xiàn)遺漏的地方。真正做到360度無死角。因此又可以稱它為：360度全景行車記錄儀。擁有它，在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時候，是誰的責(zé)任，只要調(diào)出記錄的視頻，即可一目了然。360度全景市場上基本所...

全景環(huán)視系統(tǒng)產(chǎn)生背景，隨著圖像和計算機視覺技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的技術(shù)被應(yīng)用到汽車電子領(lǐng)域，傳統(tǒng)的基于圖像的倒車影像系統(tǒng)只在車尾安裝攝像頭，只能覆蓋車尾周圍有限的區(qū)域，而車輛周圍和車頭的盲區(qū)無疑增加了安全駕駛的隱患，在狹隘擁堵的市區(qū)和停車場容易出現(xiàn)碰撞和刮蹭事件。為擴大駕駛員視野，就必須能感知360°周圍的環(huán)境，這就需要多個視覺傳感器的相互協(xié)同配合作用然后通過視頻合成處理，形成全車周圍的一整套的視頻圖像，就是有這類需求，全景視覺泊車輔助系統(tǒng)應(yīng)運而生。360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可讓車主直觀了解到汽車周圍環(huán)境。索娜塔360全景影像系統(tǒng)360全景360全景安裝作業(yè)的階段：走線！前視鏡頭走線從下方穿過到引...

360度汽車全景攝像頭可無盲點監(jiān)測覆蓋面積400左右平方米，設(shè)有一個魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖。一臺360度汽車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機，做到了無縫監(jiān)控，實現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用。可記錄停車后一段時間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過時間都不會太長，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時長，普遍在幾分鐘到一小時左右。而360度汽車全景攝像頭則是靠單獨外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的，普遍只有一個攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度汽車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個方向的情況。360全景倒車影像可以讓駕駛員避...

360全景安裝作業(yè)的階段：走線！前視鏡頭走線從下方穿過到引擎蓋一直走到車頭車牌位置，后視攝像頭的延長線要穿過后排座位，走到后備箱車尾牌照附近，中間露出來的線塞進(jìn)門邊框的膠條里面。360全景安裝的步驟：布線完成之后，將四路鏡頭安裝接好線，并將拆下來的零部件都還原回去。360全景安裝的步驟，定標(biāo)、矯正畫面顯示效果，這里要重點提一下：有些廠家的標(biāo)定過程，和別家的都不一樣。別的360產(chǎn)品都需要人蹲在地上拉尺子測量定位，然后安放多塊標(biāo)定布，才能標(biāo)定。而有些廠家就不用了，只要一塊標(biāo)定布，往地上一鋪，電腦自動完成標(biāo)定過程。360度全景攝像頭做到了無縫監(jiān)控，實現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用。奧迪Q5L360全景記錄儀360全...

360度全景攝像頭、360度全景影像系統(tǒng)、360度全景泊車系統(tǒng)、360度全景可視系統(tǒng)、360度全景倒車影像系統(tǒng)），通過安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭，同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過精拓專有的“實時圖像畸變還原對接技術(shù)”對圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強等處理，較終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖，還可同時顯示任一方向的單視圖；駕駛員通過配合標(biāo)尺線能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。360全景影像具有3D/2D還原真實影像，科技盡在掌握。創(chuàng)酷360全景影像系統(tǒng)360全景360度鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)是由精拓公司研發(fā)，通過安裝在車身前后左右的4個廣角攝像頭，同...

360度全景影像真的實用嗎？個人覺得360全景影像還是比較實用的。因為全景影像可以消除看不到的盲區(qū)，正常情況下在汽車的A/S/C柱都存在盲區(qū)，這些是在行車的時候看不到的。如果這些盲區(qū)存在障礙物，就有可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)刮蹭，再有了全景影像之后就可以消除這些盲區(qū)，很大程度上提高了行車以及倒車的安全。另外全景影像還有記錄保存功能，在車輛停車或者泊車時被別人刮蹭或者碰瓷都能夠及時的將這些錄像保存下來，當(dāng)做有利的證據(jù)。況且百密終有一疏，哪怕是老司機也有可能出現(xiàn)操作失誤的狀況，有了這個全景影像還是能夠很好地駕駛車輛提升安全感的。360全景優(yōu)勢：畫面更清晰：1280*960超高鏡頭，顯示更清晰更逼真。凱迪拉克...

360度全景倒車影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息（鳥瞰圖像），了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng)，又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)（有別于目前市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng)）。有的地方也稱全車可視系統(tǒng)、全景可視系統(tǒng)、全景泊車系統(tǒng)、360度全車可視系統(tǒng)，它是后視倒車影像系統(tǒng)的升級換代產(chǎn)品，是較新的真正意義上的“全景倒車影像系統(tǒng)”。360度全景制作首先需要具備的條件有：造景師、漫游大師、數(shù)碼單反相機等。奧迪Q3360全景攝像頭360全景360度全景的優(yōu)點，(1)高...

360度全景監(jiān)控系統(tǒng)的特點：360°全景監(jiān)控系統(tǒng)可通過位于車頭、兩側(cè)和車尾的四個廣角攝像頭監(jiān)控車身周邊狀態(tài)，為駕駛者提供360°全景影像，從而消除一切視線盲區(qū)。車主可以體驗到眼觀八方的全新駕駛感受。DVD畫面和汽車四個攝像頭畫面，通過正常開車操作掛倒檔、打轉(zhuǎn)向燈或轉(zhuǎn)向撥桿進(jìn)行自由切換。當(dāng)在夜間使用大燈時。則需按雙閃燈觸發(fā)系統(tǒng)進(jìn)入基本模式。行車全程監(jiān)控記錄存儲，較大支持32G容量的SD卡，該系統(tǒng)給復(fù)雜環(huán)境行車、泊車帶來極大幫助。車主可直觀了解到汽車周圍環(huán)境，避免發(fā)生碰撞。安裝360度全景行車輔助系統(tǒng)，可以很好的解決因為A柱遮擋而產(chǎn)生的盲區(qū)。奔馳V級360全景攝像頭360全景360度全景是通過對專...

為什么360全景影像大受歡迎呢？商業(yè)街道側(cè)方停車360°全景影像的應(yīng)用：比如，到商業(yè)中心購物，在擁擠的街道中將車輛泊入路邊的停車位并不是件容易的事情。一方面是停車位比較狹小，像駕校那種一次就泊入成功的可能性不高，另一方面由于街道車道數(shù)量有限，在泊入環(huán)節(jié)中可能會隨時遭受后方車輛的催促，對新手來說，一時間精神壓力可能更大了，而360°全景影像功能在停車起到關(guān)鍵作用，它讓泊車變得十分容易。啟動360°全景影像，泊入位置和泊入距離就一清二楚，不需要周圍管理員的指揮或探頭觀察距離，只要按照俯視角度的視像，保持好和周圍物體的間距，倒車——修正方向——泊入成功，行云流水，甚至不留給后方車輛催促的時間。360...

360度汽車全景攝像頭可無盲點監(jiān)測覆蓋面積400左右平方米，設(shè)有一個魚眼鏡頭，擁有360度全景視圖。一臺360度汽車全景攝像頭可以取代多臺普通的攝像機，做到了無縫監(jiān)控，實現(xiàn)了監(jiān)控新應(yīng)用?？捎涗浲＼嚭笠欢螘r間的情況：行車記錄儀也有帶停車記錄功能的，不過時間都不會太長，根據(jù)電池電量的大小決定錄像時長，普遍在幾分鐘到一小時左右。而360度汽車全景攝像頭則是靠單獨外置電源供電保持停車熄火后持續(xù)工作。多視角：行車記錄儀是安裝在前風(fēng)擋上的，普遍只有一個攝像頭，部分品牌記錄儀還選裝后方攝像頭，而360度汽車全景攝像頭的產(chǎn)品有四個攝像頭，分別可以記錄車輛前后左右四個方向的情況。360度全景行車記錄儀在車子受到...

360度全景影像是一項汽車安全配置，與普通倒車影像系統(tǒng)相比，其中心在于在車頭、車側(cè)增加了多個攝像頭，通過車載顯示屏幕可觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時圖像信息(鳥瞰圖像)，了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛。原理：景物通過鏡頭生成的光學(xué)圖像投射到圖像傳感器表面上，然后轉(zhuǎn)為電信號，經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置轉(zhuǎn)換后變?yōu)閿?shù)字圖像信號，再送到數(shù)字信號處理芯片中加工處理，之后通過USB接口回傳給圖像處理單元。在圖像處理單元中，電腦將對它們進(jìn)行變形、拼接處理，從而形成一張從車頂鳥瞰的俯視圖。這樣獨特的視角可以很好地幫助缺乏“車感”的駕駛員去理解自己的走向和位置。3...

360全景優(yōu)勢：畫面更清晰：1280*960超高鏡頭，顯示更清晰更逼真；采用6玻鏡頭，高感光智能采光技術(shù)，呈現(xiàn)夜間超清畫質(zhì)。倒車更智能：360/導(dǎo)航/雷達(dá)完美結(jié)合；原廠UI及車軌設(shè)計；側(cè)方停車輔助，前端左右輪盲區(qū)可視化；動/靜態(tài)停車軌跡線，預(yù)判倒車位置，同步顯示妨礙物參考距離。安裝更便捷：用三通接插件，安裝更便利；不打孔，不破線，原裝造型設(shè)計，完美貼合原車。操作更隨心：四核CPU，實時3D呈現(xiàn)，畫面切換更順暢；行駛過程中，撥動轉(zhuǎn)向信號燈操縱桿，左右視圖因你而動，自由切換前后左右視圖；可隨心切換2D、3D模式，心隨我動，更直覺更隨心。汽車安裝360全景影像的好處，安裝之后，我們就可以清晰的看到車...

360°全景記錄儀有沒有必要安裝？既然叫行車記錄儀，那么錄像功能是必不可少的?？稍O(shè)置在車輛啟動后，360全景影像可自己開始工作，也可在行車過程中自己啟動。與普通記錄儀不同之處，就在于它能記錄四周所有情況，除非從天而降、車底破土而出，不然都難逃它的四只眼睛。碰瓷什么的，除非演技逆天(有這演技不去當(dāng)演員還碰什么瓷)，不然別想訛我。還有追尾啊剮蹭啊之類的事故，只要不是你的責(zé)任，它都能讓你免責(zé)。停車監(jiān)控：顧名思義，停車熄火之后可以繼續(xù)錄像，不用震動觸發(fā)。配合無光夜視，晚上停車也不怕被剮蹭被砸玻璃了。而且它是通過汽車電瓶取電，不怕沒電，不過當(dāng)車輛電壓低于11.6伏時會停止工作，避免汽車沒電無法正常啟動。...

360全景環(huán)視系統(tǒng)在汽車周圍架設(shè)能覆蓋車輛周邊所有視場范圍的4到8個廣角攝像頭，對同一時刻采集到的多路視頻影像處理成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，較后在中控臺的屏幕上顯示，讓駕駛員清楚查看車輛周邊是否存在障礙物并了解障礙物的相對方位與距離，幫助駕駛員輕松停泊車輛。不只非常直觀，而且不存在任何盲點，可以提高駕駛員從容操控車輛泊車入位或通過復(fù)雜路面，有效減少刮蹭、碰撞、陷落等事故的發(fā)生。360度全景倒車影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車，給廣大車友帶來極大的方便。360全景倒車影像可以讓駕駛員避免了倒車時因看不到而發(fā)生刮碰與車禍。奧迪360全景解碼一體機360全景 360度全景有什么作用，1...

汽車360全景安裝教程：首先是安裝的地點選在了一個地下汽車城，空間很大。車停到指定地點之后就開始進(jìn)行安裝作業(yè)。第1步就是將車內(nèi)車外都用罩布蓋好，避免安裝過程中弄臟或者劃傷車子。準(zhǔn)備工作做好之后，接下來就是正式拆車安裝了，360全景安裝步驟：需要拆中控、車門、后備箱隔板這些。首先是拆開中控，取下原車的主機。第2步是拆下兩邊的車門，這是為了后續(xù)鏡頭走線需要。接線來后視鏡也被拆下來了，因為左右兩邊的攝像頭安裝位置在兩側(cè)的后視鏡下方，因此需要拆下后視鏡進(jìn)行打孔。其次是拆下車子后備箱的隔音板，因為后視鏡頭延長線走線的時候需要穿過后備箱到達(dá)車尾牌照附近。360全景影像兼容前裝導(dǎo)航，界面完美匹配。斯巴魯36...

對于車主來說，車是屬于代步的工具。日常行車中，一些必要的行車裝備是必要的，如很多車主都會加裝導(dǎo)航、360全景、行車記錄儀等汽車電子產(chǎn)品。而今，360度全景成為行車安全必須關(guān)注的產(chǎn)品。要知道汽車本就有一定的視野盲區(qū)，并且車主駕車過程中也無法做到全部精力都去觀察周圍的環(huán)境，但一旦裝上了360度全景攝像頭，車主只要看著顯示屏，他們就算是遇到突發(fā)情況，也能有更多的反應(yīng)時間。對于一部分對自己駕車技術(shù)不自信的人來說，這樣的攝像頭倒是可以考慮一下。360全景倒車影像可以解決倒車?yán)щy問題。車載多路360全景影像品牌360全景辨別真假360汽車全景的方法：錄像存儲穩(wěn)定-固態(tài)存儲，系統(tǒng)自檢，真正的汽車360全景還...

360全景影像，全景在汽車行業(yè)有哪些作用？著360全景技術(shù)的發(fā)展，各個領(lǐng)域都積極探索全景技術(shù)的應(yīng)用。對于汽車行業(yè)來說，汽車360全景影像系統(tǒng)并不是一個新鮮的詞了，越來越多的車主選擇使用汽車360全景影像系統(tǒng)，方便更安全快捷的駕車。對于車主來說，車是屬于代步的工具。日常行車中，一些必要的行車裝備是必要的，如很多車主都會加裝導(dǎo)航、360全景、行車記錄儀等汽車電子產(chǎn)品。而今，360全景成為行車安全必須關(guān)注的產(chǎn)品。對于普通倒車后視，大家很清楚其作用，但是360全景很多車主未必非常清楚其價值和使用范圍。360全景影像擁有側(cè)方位停車輔助功能，動態(tài)軌跡線。物流車360度全景影像360全景視角是水平360度，...

汽車360全景影像系統(tǒng)，實際上是利用全景設(shè)備同時采集車輛四周的影像，經(jīng)過圖像處理單元一系列的智能算法處理，形成一幅車輛四周的全景俯視圖顯示在屏幕上，直觀地呈現(xiàn)出車輛所處的位置和周邊情況。這樣就可以極大的改善駕駛員的視角，使其更加從容的面對各種情況，減少事故的發(fā)生。360全景倒車影像的優(yōu)點在于幫助司機了解自己車的走向、位置、以及車周遭的環(huán)境如何，好處就是愛車的兩個“大耳朵”在倒車時候可以被拋棄不用理會了，只要注意車內(nèi)導(dǎo)航的屏幕就能夠安全地將車倒進(jìn)庫里。比起普通的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)來說，能做到無死角，這對車感欠缺的車友來說，一定是福音。這么高科技的產(chǎn)品在愛車上出現(xiàn)，是一種酷炫的體驗。360全景安裝...

360全景系統(tǒng)能解決的是讓新手車主不需要左右轉(zhuǎn)頭即可看到車身周圍所有的場景圖像，給新手提供一個更全方面更大的視野——3D全景鳥瞰模式，讓駕駛員隨時掌握車身周圍情況。在遇到問題時，先人一步作出反應(yīng)。行車過程后，難免會與其他車輛發(fā)生碰撞摩擦，不是自己碰別人，就是別人碰了自己。更有各路碰瓷，讓我們防不勝防。360度全景影像系統(tǒng)整合了行車記錄儀的功能，擁有四路百萬級高清超廣角攝像頭，比其他行車記錄儀記錄更全方面，不會出現(xiàn)遺漏的地方。真正做到360度無死角。因此又可以稱它為：360度全景行車記錄儀。擁有它，在發(fā)生碰撞或遇到碰瓷的時候，是誰的責(zé)任，只要調(diào)出記錄的視頻，即可一目了然。360度全景影像可以用于...

360度全景影像，選擇時又應(yīng)該考慮哪些因素。安裝360度全景行車輔助系統(tǒng)會不會破壞原車風(fēng)貌，360度全景行車輔助系統(tǒng)采用無損安裝設(shè)計（一般都是專車用的）。安裝前置攝像頭時，避開了發(fā)動機，避免了線路因為過熱老化，減少使用壽命。同時前后左右四路攝像頭安裝時都是順著原車線路走，不另外走線，不破壞原車線路。很好的保持了原車風(fēng)貌。而有的不正規(guī)的廠家產(chǎn)品在安裝時為了加快速度，亂接亂剪，甚至嚴(yán)重影響了原車的線路。所以選擇360時，不要只是一味便宜，要選擇安全、有保證的。安裝后破壞原車功能嗎？ 360度全景行車輔助系統(tǒng)是自成一套系統(tǒng)，與原車功能不存在分歧。安裝了這套系統(tǒng)，不影響原車功能的正常使用，而且在行車過...

360度鳥瞰全景行車輔助系統(tǒng)功能：通過兩邊的側(cè)視攝像頭，輕易判斷車身兩邊的物體與車之間的距離，可以避免擦碰，順利通過復(fù)雜路面，當(dāng)停車位置前后障礙物位置很低，沒有雷達(dá)或雷達(dá)不能探測時，通過中控臺的前后圖像就能輕易判斷車的前后和障礙物的距離，當(dāng)車行駛至交叉路口時，可以通過中控臺看到前方或后方180度范圍圖像，從而輕易判斷匯車情形，當(dāng)車直行時，可以直接打開前視的攝像頭，如果車子發(fā)生偏離直行線路時，駕駛者就可以通過中控臺很直接的發(fā)現(xiàn)，并進(jìn)行及時修正。360全景影像具有3D/2D還原真實影像，科技盡在掌握。車載360全景影像系統(tǒng)采購360全景360度全景影像是一項汽車安全配置，與普通倒車影像系統(tǒng)相比，其...

行車容易，倒車難。倒車不知道難倒了多少新老司機，這句話是經(jīng)過了多少代新老司機的經(jīng)歷后總結(jié)的至理名言。之所以倒車難，原因有二，1、倒車時只通過后視鏡無法看清車后情況；2、方向盤不知道打多少？什么時候打？該往左還是往右打。解決了這兩個這個問題，倒車難和存在看不到的盲區(qū)就迎刃而解。下面來下360度全景影像系統(tǒng)是如何解決：這套系統(tǒng)擁有四路高清超廣角攝像頭，分別安裝在車身前后左右。超大廣角，輕松覆蓋了車身周圍所有場景，做到360度全景無死角無縫，經(jīng)過控制主機拼接矯正處理，將車身周圍場景真實的顯示在車載DVD顯示屏上。解決了倒車時看不請車后情況的難題。360度全景影像是一項汽車安全配置。公交車6路360全...

360度全景是通過對專業(yè)相機捕捉整個場景的圖像信息，使用軟件進(jìn)行圖片拼合，并用專門的播放器進(jìn)行播放，即將平面照及計算機圖變?yōu)?60度全景景觀（panoramic）。把二維的平面圖模擬成真實的三維空間，呈現(xiàn)給觀賞者。并給觀賞者提供各種操縱圖像的功能，可以放大縮小，各個方向移動觀看場景，以達(dá)到模擬和再現(xiàn)場景的真實環(huán)境的效果。360度全景和以往的建模、圖片等表現(xiàn)形式相比，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾方面：真實感強，基于對真實圖片的制作生成，相比其他建模生成對象更真實可信。360度全景影像可以維護(hù)司機的合法權(quán)益。汽車360全景環(huán)視系統(tǒng)360全景360度全景影像，是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景...

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360全景倒車影像的研發(fā)背景：倒車，一直是廣大司機頭疼的問題，再有經(jīng)驗的司機也有過刮碰經(jīng)歷。很多新手不怕開車，就怕倒車，一倒車就手忙腳亂。雖然有倒車?yán)走_(dá)，但車后的小孩、石頭、大坑等又不能被倒車?yán)走_(dá)識別，極易引起事故。因而，從原來的倒車語音到超聲波探頭，再到流行的可視倒車?yán)走_(dá)，倒車系統(tǒng)一直在發(fā)展進(jìn)步。現(xiàn)如今，單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)產(chǎn)品已儼然成為汽車的必備安全裝備之一。但同時，基于單個后視攝像頭的可視倒車?yán)走_(dá)只能看到車身正后方影像，無法同時看清車身四周狀況，存在視角盲區(qū)，難以滿足駕駛員越來越苛刻的駕駛要求，因此就有了車身周圍360度全景影像的需求，360度全景倒車影像由此誕生。隨著科技的發(fā)展...