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1928年，冷凍食品在美國(guó)誕生；1942年，美國(guó)冷凍食品的銷售量已達(dá)28.32萬(wàn)噸，金額達(dá)1.62億美元。1948～1958年美國(guó)arsdel提出T、T、T概念。制定了《冷凍食品制造法規(guī)》，速凍食品實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，美國(guó)速凍食品年產(chǎn)量達(dá)2000萬(wàn)噸，品種達(dá)3500多個(gè)，人均年占有量60公斤以上；歐洲1000萬(wàn)噸，品種達(dá)2500多，人均年占有量30公斤；日本500多萬(wàn)噸，品種3500多，人均年占有量20公斤。就是因?yàn)槔鋬鍪称钒l(fā)展之迅速促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。保溫籠車也是冷鏈物流發(fā)展下的產(chǎn)物。保溫籠車車體結(jié)構(gòu)采用雙層金屬框架結(jié)構(gòu)，角隅處設(shè)有保護(hù)裝置，車體堅(jiān)固。醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車批發(fā)...

一提起新零售，不少人會(huì)首先想到各種生鮮商超。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對(duì)食材品質(zhì)與安全性的高要求，使得物流運(yùn)輸能力成為整個(gè)生鮮行業(yè)的關(guān)鍵所在。如此一來(lái)，一個(gè)名曰“冷鏈物流”的事物進(jìn)入了大眾視野，并成為各路商家競(jìng)相布局的焦點(diǎn)。由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸，再到消費(fèi)者手中，需要消耗較長(zhǎng)時(shí)間，不利于其保鮮，因此，人們想到，將冷凍工藝與制冷技術(shù)應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中，從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中，始終處于特定的低溫環(huán)境，以求保證質(zhì)量、減少損耗。保溫籠車就是一款可以提供24小時(shí)冷鏈安全的運(yùn)輸載具。使用物流保溫籠車時(shí)，我們可以使用可重復(fù)使用的冰排來(lái)延長(zhǎng)貨物的...

近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁，有一個(gè)重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動(dòng)。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái)，他們除了自用之外，還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。目前蓋博哈特的保溫籠車非常適合來(lái)運(yùn)輸生鮮，又因?yàn)槠湟苿?dòng)方便，因此在電商型冷鏈物流應(yīng)用非常普及。保溫籠車有可選配件來(lái)提升用戶的使用感，如:溫度計(jì)，門固定鉤，車門磁性固定件，銘牌等。無(wú)源冷藏車保溫籠車生產(chǎn)廠家2020年中國(guó)提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流基地，展現(xiàn)出國(guó)家補(bǔ)足冷鏈物流...

保溫籠車具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，它的車體采用強(qiáng)度高的雙層金屬框架結(jié)構(gòu)，門口處還設(shè)有特別的保護(hù)裝置，因此車身更耐久。門框密封效果好，保溫籠車的門框采用了雙觸點(diǎn)，擁有3個(gè)密封空氣腔結(jié)構(gòu)，使其擁有上佳的密封保溫效果，因此它的保溫效果特別持久。它對(duì)的零部件維修更換很方便，比如腳輪更換就十分方便。堅(jiān)固的框架結(jié)構(gòu)確保其不變形，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，確保其持久的密閉性能。因此，保溫籠車的使用壽命長(zhǎng)，操作簡(jiǎn)便，在配送環(huán)節(jié)發(fā)揮著極其重要的作用。保溫籠車可使干貨、冷藏貨物以及凍品同處一個(gè)空間，卻分屬不同的溫區(qū)。首航國(guó)力同款無(wú)源冷藏車保溫籠車廠家供應(yīng)從果蔬產(chǎn)品冷鏈物流來(lái)看，采收、貯藏、包裝、運(yùn)輸、銷售都需要冷鏈物流的支持。發(fā)達(dá)國(guó)...

如今的大眾消費(fèi)者，對(duì)生鮮的保鮮程度和品質(zhì)要求越來(lái)越高。無(wú)論是選擇線上生鮮平臺(tái)配送，還是去線下菜市場(chǎng)、超市挑選，質(zhì)量對(duì)于人們的消費(fèi)影響，超過(guò)價(jià)格等其他因素，這就使得生鮮產(chǎn)品的物流運(yùn)輸保存顯得極其重要。生鮮產(chǎn)品的儲(chǔ)存，需要按照其適宜的溫區(qū)進(jìn)行儲(chǔ)存，比如深凍、冷凍、冷藏和溫控，這四個(gè)溫區(qū)分別對(duì)應(yīng)不同種類的生鮮。能夠設(shè)置溫區(qū)，并延長(zhǎng)保存時(shí)效的方法，便是冷鏈物流配送，其能起到保障不同生鮮的儲(chǔ)存需求。保溫籠車通過(guò)調(diào)整冷媒數(shù)量和類別，可以設(shè)置不同的溫區(qū)，適配運(yùn)輸不同的生鮮產(chǎn)品和凍品。保溫籠車有可選配件來(lái)提升用戶的使用感，如:溫度計(jì)，門固定鉤，車門磁性固定件，銘牌等。武漢武商同款保溫籠車售價(jià)保溫籠車可以與多種...

我們的保溫籠車，提供冷鏈安全保證您的產(chǎn)品保持新鮮度。使用我們的保溫籠車和可重復(fù)使用的冰排代替干冰冷卻，您可以節(jié)省大量資金。冰排可以在每次配送完成后重新冷卻，無(wú)需更換或丟棄。使用冷卻冰排運(yùn)輸可將運(yùn)輸時(shí)間和冷鏈安全性延長(zhǎng)多達(dá) 24 小時(shí)。根據(jù)需要使用保溫籠車運(yùn)送貨物的不同，您可以從一系列具有不同溫度范圍的冰排中挑選適合的冰排。我們有多種不同熔點(diǎn)和尺寸的冰排可供選擇。保溫籠車可以運(yùn)輸冷凍食品、烘焙食品、肉類、魚類、新鮮食品（如水果或蔬菜）和醫(yī)藥產(chǎn)品等多種有保溫需求的食物。保溫籠車可以在整個(gè)服務(wù)期內(nèi)保持恒定的保溫效果。德國(guó)原產(chǎn)冷鏈物流用保溫籠車市場(chǎng)報(bào)價(jià)近年來(lái)，國(guó)家對(duì)冷鏈物流的支持力度正不斷提高，各相關(guān)...

“十四五”中提到，國(guó)家每年都將投入50億元資金補(bǔ)助建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施。國(guó)家農(nóng)村農(nóng)業(yè)部也積極推動(dòng)農(nóng)村冷鏈物流建設(shè)，不僅推動(dòng)冷鏈流通骨干企業(yè)“下鄉(xiāng)”，同時(shí)積極引導(dǎo)家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社、電商、郵政、快遞企業(yè)建設(shè)產(chǎn)地倉(cāng)、分撥倉(cāng)，配備冷藏和低溫配送設(shè)備，培育新示范。商務(wù)部、中國(guó)銀行聯(lián)合發(fā)布《商務(wù)部中國(guó)銀行關(guān)于支持冷鏈物流發(fā)展的通知》，提出未來(lái)三年中國(guó)銀行將提供1,000億元的專項(xiàng)融資額度支持冷鏈物流發(fā)展。國(guó)家對(duì)于購(gòu)買保溫籠車的企業(yè)還給與冷鏈補(bǔ)貼來(lái)推動(dòng)國(guó)內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展。保溫籠車使用前需將車門打開，放置于凍品庫(kù)24小時(shí)預(yù)冷，使其和運(yùn)送的貨物溫度保持一致。首航國(guó)力同款無(wú)源冷藏車保溫籠車產(chǎn)地貨源冷鏈運(yùn)輸中...

我國(guó)近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品目前仍然采用的是常溫運(yùn)輸。對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō)，解決好冷鏈物流配送的問題，可以將企業(yè)損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業(yè)人共同努力，才能夠更好更有效地發(fā)展與前進(jìn)。如何保證食材供應(yīng)鏈中生鮮足夠鮮，品質(zhì)足夠好？冷鏈物流是首要解決的。我們的保溫籠車作為冷鏈物流中的一環(huán)，我們?cè)诜e極宣講冷鏈運(yùn)輸食品安全理念的同時(shí)，也要順應(yīng)國(guó)家政策發(fā)展方向，專心做好配送產(chǎn)品。保溫籠車可以與多種制冷方式兼容，如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系統(tǒng)。比優(yōu)特同款閉合冷鏈保溫籠車廠家供應(yīng)有客戶反饋，之所以選擇德國(guó)蓋博哈特保溫籠車是因?yàn)槲覀兊谋鼗\車采用符合人體工程學(xué)的...

當(dāng)前冷鏈行業(yè)發(fā)展迅猛，主要受兩個(gè)行業(yè)的影響：一是醫(yī)藥行業(yè)，用于急性救治的藥品很多都需要冷藏，必須用冷鏈來(lái)配送；二就是生鮮電商行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的涉及范圍很廣，關(guān)乎國(guó)民生計(jì)的農(nóng)、林、牧、漁等四大行業(yè)甚至更多細(xì)分行業(yè)的產(chǎn)品都需要保鮮運(yùn)輸，生鮮電商行業(yè)的巨大市場(chǎng)加速了對(duì)冷鏈的需求。只是這兩個(gè)行業(yè)，就讓冷鏈行業(yè)得以迅猛發(fā)展。保溫籠車使用簡(jiǎn)單并且可以滿足醫(yī)藥行業(yè)和生鮮行業(yè)的配送需求，因?yàn)橐驳玫搅藦V大客戶的青睞。保溫籠車因?yàn)樽詭_輪，因此裝車和卸車節(jié)約人力成本。四川德惠同款一車多溫區(qū)的保溫籠車銷售價(jià)格目前，冷鏈配送和新能源冷鏈運(yùn)輸車輛是我國(guó)重點(diǎn)扶持項(xiàng)目。但全國(guó)各地對(duì)冷鏈的補(bǔ)貼額度又不一樣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)較經(jīng)濟(jì)落...

保溫籠車兩側(cè)都設(shè)計(jì)有扶手便于操作人員在門的兩側(cè)均可移動(dòng)保溫籠車。及時(shí)是操作人員帶著棉手套同樣可以操作。保溫籠車的閉鎖機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔耐用，操作起來(lái)非常省力。升級(jí)后的保溫籠車深度增加了30%，把手部位手更容易伸進(jìn)去，側(cè)面把手面積增大了50%，把握更舒適，更符合人體工程學(xué)，當(dāng)門打開時(shí)采用磁鐵固定，非常人性化。門鎖手柄無(wú)論是在打開狀態(tài)還是鎖死狀態(tài)，手柄始終都緊貼車門，以避免劃傷操作人員或損壞貨物。如有需要手柄上還可以打鉛封。保溫籠車是一款無(wú)源冰柜。四川德惠同款一車多溫區(qū)的保溫籠車供應(yīng)商德國(guó)Gebhardt蓋博哈特保溫籠車適用于許多不同的行業(yè)，比如視頻零售業(yè)的生鮮產(chǎn)品和凍品，各種疫苗和其他對(duì)溫度敏感的藥品等，...

目前我國(guó)在生鮮禽肉方面的冷鏈流通率（冷鏈流通率就是指在物流過(guò)程中,采用冷鏈物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率則只有15%，其全程冷鏈覆蓋率只為5%。與此相比，發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮冷藏流通率高達(dá)90%以上，其間差距巨大。此外，目前我國(guó)預(yù)冷果蔬占比一般為10%，而發(fā)達(dá)國(guó)家高達(dá)95%—100%，未來(lái)的空間巨大。物流保溫籠車是一款簡(jiǎn)單易用的配送載具。適合用在解決物流中心到門店的配送，尤其是配送車卸貨后送至門店一公里的運(yùn)輸問題。而且保溫籠車可以確保全程冷鏈閉合。保溫籠車兩側(cè)都設(shè)計(jì)有扶手便于操作人員在門的兩側(cè)均可移動(dòng)保溫籠車。東莞嘉榮同款生鮮配送用保溫籠車市場(chǎng)報(bào)價(jià)1775年庫(kù)侖提出了潛熱的...

德國(guó)Gebhardt蓋博哈特保溫籠車適用于許多不同的行業(yè)，比如視頻零售業(yè)的生鮮產(chǎn)品和凍品，各種疫苗和其他對(duì)溫度敏感的藥品等，還可以用來(lái)運(yùn)輸肉類、烘焙食品、海鮮等，總之保溫籠車著眼于運(yùn)輸易腐爛或?qū)囟让舾械氖称?。保溫籠車可以提供高達(dá)24小時(shí)的食品冷鏈安全。保溫籠車還經(jīng)過(guò)了ATP和HACCP認(rèn)證，可以用于食品運(yùn)輸，是非常安全的運(yùn)輸載具。保溫籠車某種意義上來(lái)講就是一款無(wú)源冰柜。它不需要任何電源，即可完成食品的保鮮和保冷。是一款既方便又經(jīng)濟(jì)的載具。使用物流保溫籠車時(shí)，我們可以使用可重復(fù)使用的冰排來(lái)延長(zhǎng)貨物的運(yùn)輸時(shí)間。德國(guó)進(jìn)口冷鏈物流用保溫籠車銷售價(jià)格冷鏈物流還是物流，其目的自然是保障生鮮、快消品以及醫(yī)...

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國(guó)人收入水平不斷提高，人們對(duì)食品安全愈加重視，也更注重食材的新鮮程度，生鮮食品市場(chǎng)的火爆便是佐證。然而，我國(guó)食品的保質(zhì)保鮮狀況并不樂觀。根據(jù)光大證券的研究報(bào)告，在我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品中，只果蔬一類，每年的損失額就可以達(dá)到1000億元以上，這不只影響農(nóng)戶與商家的多方利益，而且難以滿足消費(fèi)者的需求。此外，我國(guó)目前綜合冷鏈流通率只有約19%，而歐美的冷鏈流通率可達(dá)95%以上。因此，我國(guó)大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢(shì)所趨。保溫籠車是冷鏈物流發(fā)展的受益者，也是冷鏈物流的服務(wù)者。GEBHARDT保溫籠車適用于許多不同的行業(yè)，著眼于運(yùn)輸易腐爛或?qū)囟让舾械纳r品或者凍品。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt無(wú)...

目前我國(guó)在生鮮禽肉方面的冷鏈流通率（冷鏈流通率就是指在物流過(guò)程中,采用冷鏈物流占所有物流的比重）在30%至40%，水果及蔬菜的流通率則只有15%，其全程冷鏈覆蓋率只為5%。與此相比，發(fā)達(dá)國(guó)家生鮮冷藏流通率高達(dá)90%以上，其間差距巨大。此外，目前我國(guó)預(yù)冷果蔬占比一般為10%，而發(fā)達(dá)國(guó)家高達(dá)95%—100%，未來(lái)的空間巨大。物流保溫籠車是一款簡(jiǎn)單易用的配送載具。適合用在解決物流中心到門店的配送，尤其是配送車卸貨后送至門店一公里的運(yùn)輸問題。而且保溫籠車可以確保全程冷鏈閉合。GEBHARDT保溫籠車適用于許多不同的行業(yè)，著眼于運(yùn)輸易腐爛或?qū)囟让舾械纳r品或者凍品。比優(yōu)特同款生鮮配送用保溫籠車售價(jià)我們...

我們的保溫籠車使用的是鋁型材，可以有效防止腐蝕損壞，使得外觀更耐用，鋁型材本身重量輕因此操作起來(lái)更輕便。GEBHARDT通過(guò)鋁制框架和HDPE（高密度聚乙烯）在車身外殼平滑過(guò)渡，防止了任何進(jìn)水的可能性。這確保了保溫容器不會(huì)因?yàn)槲账侄兊酶?。我們測(cè)試和技術(shù)中心的測(cè)試數(shù)據(jù)還表明，鋁具有與其他金屬相同的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。然而，使用的鋁型材突出的特點(diǎn)是通過(guò)使用這種輕金屬可以大幅的減重產(chǎn)品的自重。因此蓋博哈特的保溫籠車重量輕，這樣保溫籠車在物流運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率也更高。保溫籠車是蓋博哈特公司專門為運(yùn)送生鮮及冷凍食品而設(shè)計(jì)，它廣泛應(yīng)用于物流中心的冷庫(kù)和門店之間。美特好同款生鮮配送用保溫籠車批發(fā)價(jià)格我們的保溫籠車...

我國(guó)近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品目前仍然采用的是常溫運(yùn)輸。對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō)，解決好冷鏈物流配送的問題，可以將企業(yè)損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業(yè)人共同努力，才能夠更好更有效地發(fā)展與前進(jìn)。如何保證食材供應(yīng)鏈中生鮮足夠鮮，品質(zhì)足夠好？冷鏈物流是首要解決的。我們的保溫籠車作為冷鏈物流中的一環(huán)，我們?cè)诜e極宣講冷鏈運(yùn)輸食品安全理念的同時(shí)，也要順應(yīng)國(guó)家政策發(fā)展方向，專心做好配送產(chǎn)品。保溫籠車可以在整個(gè)服務(wù)期內(nèi)保持恒定的保溫效果。首航國(guó)力同款保溫籠車目前我國(guó)在生鮮禽肉方面的冷鏈流通率（冷鏈流通率就是指在物流過(guò)程中,采用冷鏈物流占所有物流的比重）在30%至40%，水...

德國(guó)Gebhardt蓋博哈特保溫籠車適用于許多不同的行業(yè)，比如視頻零售業(yè)的生鮮產(chǎn)品和凍品，各種疫苗和其他對(duì)溫度敏感的藥品等，還可以用來(lái)運(yùn)輸肉類、烘焙食品、海鮮等，總之保溫籠車著眼于運(yùn)輸易腐爛或?qū)囟让舾械氖称?。保溫籠車可以提供高達(dá)24小時(shí)的食品冷鏈安全。保溫籠車還經(jīng)過(guò)了ATP和HACCP認(rèn)證，可以用于食品運(yùn)輸，是非常安全的運(yùn)輸載具。保溫籠車某種意義上來(lái)講就是一款無(wú)源冰柜。它不需要任何電源，即可完成食品的保鮮和保冷。是一款既方便又經(jīng)濟(jì)的載具。保溫籠車真正意義上實(shí)現(xiàn)了一輛配送車合并運(yùn)輸不同溫區(qū)的貨物。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt無(wú)源冷藏車保溫籠車生產(chǎn)廠家2020年中國(guó)提出建設(shè)首批17個(gè)冷鏈骨干物流...

我國(guó)近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品目前仍然采用的是常溫運(yùn)輸。對(duì)于生鮮配送企業(yè)來(lái)說(shuō)，解決好冷鏈物流配送的問題，可以將企業(yè)損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業(yè)人共同努力，才能夠更好更有效地發(fā)展與前進(jìn)。如何保證食材供應(yīng)鏈中生鮮足夠鮮，品質(zhì)足夠好？冷鏈物流是首要解決的。我們的保溫籠車作為冷鏈物流中的一環(huán)，我們?cè)诜e極宣講冷鏈運(yùn)輸食品安全理念的同時(shí)，也要順應(yīng)國(guó)家政策發(fā)展方向，專心做好配送產(chǎn)品。保溫籠車可以提供高達(dá)24小時(shí)的冷鏈安全。貴州合力同款凍品配送用保溫籠車生產(chǎn)商我們的保溫籠車，提供冷鏈安全保證您的產(chǎn)品保持新鮮度。使用我們的保溫籠車和可重復(fù)使用的冰排代替干冰冷卻，您可...

保溫籠車可以與多種制冷方式兼容，比如冰排，干冰以及二氧化碳制冷系統(tǒng)。當(dāng)保溫籠車結(jié)合冰排制冷系統(tǒng)使用后，保溫籠車就轉(zhuǎn)變成適合運(yùn)輸生鮮產(chǎn)品和中短時(shí)間內(nèi)需要速凍的食品。當(dāng)保溫籠車采用干冰制冷系統(tǒng)，保溫籠車此時(shí)可以運(yùn)輸需要長(zhǎng)時(shí)間速凍的食品。當(dāng)保溫籠車使用二氧化碳制冷系統(tǒng)后，就變成適合運(yùn)輸生鮮及速凍食品的載具，且二氧化碳的消耗量可以調(diào)節(jié)。因此配置了不同的制冷系統(tǒng)后，保溫籠車則變成適合運(yùn)輸不同類別貨物的載具。保溫籠車使冷鏈閉合成為可能，裝卸車時(shí)不會(huì)有溫度流失。首航國(guó)力同款混合配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家我國(guó)冷鏈理念薄弱，食品安全意識(shí)不強(qiáng)是普遍存在的問題。談及食品安全,現(xiàn)在更多是強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及終端零售和餐飲,但...

保溫籠車兩側(cè)都設(shè)計(jì)有扶手便于操作人員在門的兩側(cè)均可移動(dòng)保溫籠車。及時(shí)是操作人員帶著棉手套同樣可以操作。保溫籠車的閉鎖機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)潔耐用，操作起來(lái)非常省力。升級(jí)后的保溫籠車深度增加了30%，把手部位手更容易伸進(jìn)去，側(cè)面把手面積增大了50%，把握更舒適，更符合人體工程學(xué)，當(dāng)門打開時(shí)采用磁鐵固定，非常人性化。門鎖手柄無(wú)論是在打開狀態(tài)還是鎖死狀態(tài)，手柄始終都緊貼車門，以避免劃傷操作人員或損壞貨物。如有需要手柄上還可以打鉛封。保溫籠車因?yàn)樽詭_輪，因此裝車和卸車節(jié)約人力成本。閉合冷鏈保溫籠車生產(chǎn)商“十四五”中提到，國(guó)家每年都將投入50億元資金補(bǔ)助建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施。國(guó)家農(nóng)村農(nóng)業(yè)部也積極推動(dòng)農(nóng)村冷鏈物流建設(shè)...

雖然冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)的冷鏈已基本覆蓋從生產(chǎn)到流通銷售各個(gè)環(huán)節(jié)，但從食品整體冷鏈體系而言，中國(guó)的食品冷鏈還未形成從農(nóng)田到餐桌的完整體系，無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距較為明顯。我們引入德國(guó)設(shè)計(jì)的保溫籠車以及使用概念，即我們的保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)普通卡車，不同溫區(qū)的混合配送，我們可以將普通籠車和多輛保溫籠車運(yùn)至基地，根據(jù)不同食品的不同溫度要求，將其裝置不同的籠車內(nèi)，然后運(yùn)送至消費(fèi)端，保溫籠車使冷鏈?zhǔn)称窂霓r(nóng)田到餐桌成為可能。保溫籠車已被廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)商超和醫(yī)藥行業(yè)。武漢武商同款醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車商品批發(fā)價(jià)格我國(guó)近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產(chǎn)品目前仍然采用...

冷鏈運(yùn)輸中，主要包含農(nóng)產(chǎn)品、肉制品、水產(chǎn)品、奶制品、醫(yī)用藥品五大類，其中90%以上都是為生鮮產(chǎn)品在服務(wù)。所以可以說(shuō)兩者是相輔相成，相互成就的產(chǎn)業(yè)。保溫籠車非常適合運(yùn)送生鮮產(chǎn)品，適合的原因有2點(diǎn)，一點(diǎn)是保溫籠車從配送功能上滿足了生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸需求，保溫籠車可以通過(guò)調(diào)整冷媒的數(shù)量，來(lái)適配不同的生鮮產(chǎn)品和凍品。另外一點(diǎn)是，保溫籠車實(shí)現(xiàn)了混合配送，它既可以實(shí)現(xiàn)多溫區(qū)配送，還可以和干貨一起配送，既方便有節(jié)約了運(yùn)輸成本。保溫籠車還可以與冷鏈運(yùn)輸完全兼容，確保商品的高質(zhì)量運(yùn)送。四川德惠同款凍品配送用保溫籠車保溫籠車誕生之前，因?yàn)椴煌浳镄枰膬?chǔ)存溫度不同，所以常規(guī)的卡車通常只能配送對(duì)溫度要求不高的常溫貨物，...

1775年庫(kù)侖提出了潛熱的概念，并發(fā)明了冰量熱器 ；1809年美國(guó)人發(fā)現(xiàn)了壓縮式制冷的原理；1824年德國(guó)人發(fā)現(xiàn)了吸收式制冷的原理；1834年 波爾金斯造出了蒸氣壓縮式制冷機(jī)；1844年約翰.高里制成了制冷和空調(diào)用的空氣制冷機(jī)；1858年尼斯取得了冷庫(kù)設(shè)計(jì)美國(guó)專利 ；1859年卡列設(shè)計(jì)制造了氨水吸收式制冷機(jī)；1874年皮特采用二氧化硫作為制冷劑 ；1875年林德設(shè)計(jì)成功氨制冷機(jī)。20世紀(jì)以后，制冷技術(shù)有了更大的發(fā)展。保溫籠車是制冷技術(shù)發(fā)展的一個(gè)突出體現(xiàn)。保溫籠車可以實(shí)現(xiàn)生鮮和凍品貨物的安全和穩(wěn)定運(yùn)輸。四川德惠同款生鮮配送用保溫籠車生產(chǎn)廠家保溫籠車可以與多種制冷方式兼容，比如冰排，干冰以及二氧化...

有客戶反饋，之所以選擇德國(guó)蓋博哈特保溫籠車是因?yàn)槲覀兊谋鼗\車采用符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了物流流程。而且它與其他載具相比，輕巧而穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)以及由于使用鋁型材帶來(lái)的輕量使得保溫籠車在物流中心操作更簡(jiǎn)便。通常使用我們保溫籠車的客戶，都是非常重視食物的新鮮程度。我們的保溫籠車在其他貨物裝卸車時(shí)，實(shí)現(xiàn)全程冷鏈閉合，不流失溫度，使得運(yùn)輸?shù)氖澄镦i住了新鮮。國(guó)內(nèi)生鮮產(chǎn)品的破損率居高不下，有部分客戶使用保溫籠車后反饋，是用保溫籠車可以有效降低運(yùn)輸環(huán)節(jié)的破損率。保溫籠車外部是藍(lán)色，門內(nèi)外均為藍(lán)色，白色玻璃鋼內(nèi)膽。德國(guó)蓋博哈特Gebhardt混合配送用保溫籠車銷售價(jià)格一般來(lái)講，冷鏈物流配送的生鮮產(chǎn)品送至城市，...

我們的保溫籠車有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車，另一個(gè)是裝有托盤底座的保溫籠車。您是否在物流過(guò)程中向大型商店送貨并使用物料搬運(yùn)設(shè)備？在這種情況下，帶托盤底座的保溫籠車就是您的正確選擇！這款保溫籠車專門針對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化，GEBHARDT保溫籠車可以通過(guò)叉車和電動(dòng)或手動(dòng)托盤搬運(yùn)車從所有四個(gè)側(cè)面進(jìn)入 - 非常適合使用物料搬運(yùn)設(shè)備的大型物流企業(yè)。這款保溫籠車的底座是帶熱鍍鋅鋼托盤底座，非常適合與物料搬運(yùn)設(shè)備一起使用。保溫籠車可使全程冷鏈閉合，確保食品安全。東莞嘉榮同款保溫籠車售價(jià)一提起新零售，不少人會(huì)首先想到各種生鮮商超。眾所周知，生鮮食品容易腐爛變質(zhì)，而消費(fèi)者對(duì)食材品質(zhì)與安全性的高要求...

長(zhǎng)期以來(lái)，由于投入門檻高、運(yùn)營(yíng)成本貴、回報(bào)周期長(zhǎng)等與生俱來(lái)的行業(yè)屬性，冷鏈物流一直不溫不火，2016年冷鏈物流收入甚至不到社會(huì)物流業(yè)總收入的3%。然而，眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對(duì)象，蘇寧、順豐、萬(wàn)科、新希望甚至國(guó)家鐵路局都紛紛開始進(jìn)軍冷鏈物流。冷鏈物流的直接效果是消費(fèi)者不僅接收到的生鮮商品有品質(zhì)保證，還體驗(yàn)到了更為高效的物流配送。冷鏈物流的發(fā)展也帶動(dòng)了保溫籠車的使用。保溫籠車服務(wù)于冷鏈物流，保溫籠車也收益于冷鏈物流。保溫籠車使冷鏈閉合成為可能，裝卸車時(shí)不會(huì)有溫度流失。比優(yōu)特同款冷鏈物流用保溫籠車銷售價(jià)格保溫籠車誕生之前，因?yàn)椴煌浳镄枰膬?chǔ)存溫度不同，所以常規(guī)的卡車通常只能配...

我們的保溫籠車，提供冷鏈安全保證您的產(chǎn)品保持新鮮度。使用我們的保溫籠車和可重復(fù)使用的冰排代替干冰冷卻，您可以節(jié)省大量資金。冰排可以在每次配送完成后重新冷卻，無(wú)需更換或丟棄。使用冷卻冰排運(yùn)輸可將運(yùn)輸時(shí)間和冷鏈安全性延長(zhǎng)多達(dá) 24 小時(shí)。根據(jù)需要使用保溫籠車運(yùn)送貨物的不同，您可以從一系列具有不同溫度范圍的冰排中挑選適合的冰排。我們有多種不同熔點(diǎn)和尺寸的冰排可供選擇。保溫籠車可以運(yùn)輸冷凍食品、烘焙食品、肉類、魚類、新鮮食品（如水果或蔬菜）和醫(yī)藥產(chǎn)品等多種有保溫需求的食物。裝有腳輪的保溫籠車，在狹窄的街道、小巷和走廊里的拖動(dòng)轉(zhuǎn)彎完全不是問題。保溫籠車市場(chǎng)報(bào)價(jià)保溫籠車具有堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)，它的車體采用強(qiáng)度高的...

我們的保溫籠車有2個(gè)型號(hào)，一個(gè)是裝有腳輪的保溫籠車，另一個(gè)是裝有托盤底座的保溫籠車。您是否在物流過(guò)程中向大型商店送貨并使用物料搬運(yùn)設(shè)備？在這種情況下，帶托盤底座的保溫籠車就是您的正確選擇！這款保溫籠車專門針對(duì)物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行了優(yōu)化，GEBHARDT保溫籠車可以通過(guò)叉車和電動(dòng)或手動(dòng)托盤搬運(yùn)車從所有四個(gè)側(cè)面進(jìn)入 - 非常適合使用物料搬運(yùn)設(shè)備的大型物流企業(yè)。這款保溫籠車的底座是帶熱鍍鋅鋼托盤底座，非常適合與物料搬運(yùn)設(shè)備一起使用。保溫籠車可以提供高達(dá)24小時(shí)的冷鏈安全。德國(guó)進(jìn)口冷鏈物流用保溫籠車批發(fā)價(jià)格食以安為先，冷鏈?zhǔn)称樊a(chǎn)品種類多、工藝環(huán)節(jié)多、原料品種多、手工作業(yè)多、流通環(huán)節(jié)多，食品安全事件時(shí)有發(fā)生...

“十四五”中提到，國(guó)家每年都將投入50億元資金補(bǔ)助建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施。國(guó)家農(nóng)村農(nóng)業(yè)部也積極推動(dòng)農(nóng)村冷鏈物流建設(shè)，不僅推動(dòng)冷鏈流通骨干企業(yè)“下鄉(xiāng)”，同時(shí)積極引導(dǎo)家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)民合作社、電商、郵政、快遞企業(yè)建設(shè)產(chǎn)地倉(cāng)、分撥倉(cāng)，配備冷藏和低溫配送設(shè)備，培育新示范。商務(wù)部、中國(guó)銀行聯(lián)合發(fā)布《商務(wù)部中國(guó)銀行關(guān)于支持冷鏈物流發(fā)展的通知》，提出未來(lái)三年中國(guó)銀行將提供1,000億元的專項(xiàng)融資額度支持冷鏈物流發(fā)展。國(guó)家對(duì)于購(gòu)買保溫籠車的企業(yè)還給與冷鏈補(bǔ)貼來(lái)推動(dòng)國(guó)內(nèi)冷鏈物流的發(fā)展。保溫籠車采用干冰，適合需要長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)乃賰鍪称贰Ｋ拇ǖ禄萃铋]合冷鏈保溫籠車一提起新零售，不少人會(huì)首先想到各種生鮮商超。眾所周知，生...

1928年，冷凍食品在美國(guó)誕生；1942年，美國(guó)冷凍食品的銷售量已達(dá)28.32萬(wàn)噸，金額達(dá)1.62億美元。1948～1958年美國(guó)arsdel提出T、T、T概念。制定了《冷凍食品制造法規(guī)》，速凍食品實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展，美國(guó)速凍食品年產(chǎn)量達(dá)2000萬(wàn)噸，品種達(dá)3500多個(gè)，人均年占有量60公斤以上；歐洲1000萬(wàn)噸，品種達(dá)2500多，人均年占有量30公斤；日本500多萬(wàn)噸，品種3500多，人均年占有量20公斤。就是因?yàn)槔鋬鍪称钒l(fā)展之迅速促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。保溫籠車也是冷鏈物流發(fā)展下的產(chǎn)物。保溫籠車經(jīng)過(guò)ATP和HACCP認(rèn)證，可以用于食品運(yùn)輸。武漢武商同款混合配送用保溫籠車廠家供...