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電動(dòng)車(chē)快速充電站投幣式：技術(shù)指標(biāo)：快速充電站可對(duì)12V、24V、36V、48、到96V等不同型號(hào)蓄電池進(jìn)行充電。電池電壓自動(dòng)識(shí)別,根據(jù)檢測(cè)電池組的電壓，從選擇合適的充電電壓及充電流進(jìn)行優(yōu)化充電?？蓪?duì)電池極性自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)轉(zhuǎn)換,無(wú)須擔(dān)心電池組正負(fù)極接反。投幣數(shù)雙計(jì)數(shù)器，個(gè)計(jì)數(shù)器是打開(kāi)電源到關(guān)掉電源之前的投幣數(shù)(如果關(guān)掉電源計(jì)數(shù)器從0000開(kāi)始計(jì)數(shù)，計(jì)數(shù)為9999個(gè),當(dāng)超過(guò)9999個(gè)，計(jì)數(shù)器清零)，如果你早上將充電站掛出來(lái)，在晚上收回去之前你按下查詢(xún)鍵就可以清楚的知道當(dāng)天的營(yíng)業(yè)額。第二個(gè)計(jì)數(shù)器是投幣數(shù)歷史計(jì)數(shù)器，斷電投幣數(shù)是不會(huì)丟失的(計(jì)數(shù)為9999個(gè),當(dāng)超過(guò)9999個(gè)，計(jì)數(shù)器清零)。對(duì)于嚴(yán)重失效...

充電注意事項(xiàng)：若某臺(tái)充電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)生異常，應(yīng)將同屬于該充電架上的充電機(jī)全部停機(jī)，切斷該充電機(jī)架的三相電源總開(kāi)關(guān)后才能取下維修。嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人士拆開(kāi)充電機(jī)，所有操作人員及維修人員需進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)后才能上崗。如發(fā)生故障，為避免充電機(jī)電容剩電危機(jī)人身安全，故障發(fā)生后應(yīng)過(guò)15分鐘才能拆開(kāi)充電機(jī)維修且維修時(shí)應(yīng)做防靜電措施。充電機(jī)應(yīng)做好絕緣措施，嚴(yán)禁在充電機(jī)上堆放其它物品，充電現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備相應(yīng)的滅火器材。充電車(chē)間內(nèi)必須杜絕一切可能產(chǎn)生火花的因素。工作時(shí)操作人員應(yīng)時(shí)刻防止撞傷、觸電、動(dòng)力電池意外墜落等傷害?，F(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁踩、踏、敲、打機(jī)器設(shè)備，及將生產(chǎn)器具未按規(guī)定挪為他用。保養(yǎng)、維修設(shè)備時(shí)，必須掛警示牌，作業(yè)時(shí)...

通常情況下電瓶車(chē)充電站項(xiàng)目的投資都不是小數(shù)目，而且場(chǎng)地等問(wèn)題都需要解決，因此地方政策針對(duì)這方面的內(nèi)容就變得十分重要，比如很多地方的都是鼓勵(lì)建設(shè)專(zhuān)業(yè)的電瓶車(chē)充電站，而且會(huì)科學(xué)預(yù)留場(chǎng)所，并且對(duì)電瓶車(chē)充電站進(jìn)行統(tǒng)一的檢查和評(píng)估，確保電瓶車(chē)充電的安全和高效。隨著現(xiàn)在電瓶車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多，電瓶車(chē)充電站的市場(chǎng)需求也是越來(lái)越大，而作為投資者要想做好電瓶車(chē)充電站項(xiàng)目，就要了解這方面的知識(shí)，做好專(zhuān)業(yè)的功課，并且購(gòu)置的充電設(shè)備，按照要求和規(guī)范來(lái)運(yùn)營(yíng)，這樣才能達(dá)到預(yù)期的效果。一個(gè)完整的充電站需要配電室、監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護(hù)間等基本組成部分。通遼電動(dòng)車(chē)充電站報(bào)價(jià)汽車(chē)充電站的充電模式：機(jī)械充電即電池組快...

其實(shí)在生活中也不難見(jiàn)到電瓶車(chē)充電站，但是大多數(shù)情況下都是規(guī)模很小的個(gè)人運(yùn)營(yíng)的，而因?yàn)闆](méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以存在很多問(wèn)題．其中就包括充電安全問(wèn)題，比如充電起火就是需要特別重視的情況。而之所以存在這些安全隱患主要是因?yàn)殡娖寇?chē)充電站不夠正規(guī)和具有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，電線(xiàn)往往私自拉的民宅線(xiàn)，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等，所以要想做好電瓶車(chē)充電站就要合理規(guī)劃，而且符合安全標(biāo)準(zhǔn)。近幾年，電瓶車(chē)充電站項(xiàng)目開(kāi)始熱度大漲，還和設(shè)備的更新有直接關(guān)系，現(xiàn)在電瓶車(chē)充電樁的技術(shù)更加先進(jìn)，可以確保安全充電，而且連接的控制端也是更加智能，使用者可以通過(guò)手機(jī)支付等方式直接實(shí)現(xiàn)電瓶車(chē)充電。電動(dòng)車(chē)快速充電站采用次現(xiàn)場(chǎng)拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行...

充電站作為電動(dòng)自行車(chē)的附屬行業(yè)，它的發(fā)展空間取決于一個(gè)城市的規(guī)模及其擁有量，此外城市交管部門(mén)對(duì)待電動(dòng)自行車(chē)上路問(wèn)題也是不容忽視的潛在風(fēng)險(xiǎn)。以北京為例，北京市對(duì)電動(dòng)自行車(chē)已經(jīng)不再辦理牌照，而即使上了牌照的車(chē)也只能騎到2006年，因此在考慮上該項(xiàng)目時(shí)一定要詳細(xì)考察當(dāng)?shù)亟煌ㄕ呒胺ㄒ?guī)。箱式電動(dòng)汽車(chē)快速充電站由1、初級(jí)一次側(cè)充電機(jī)（為再生儲(chǔ)能蓄電池充電）、儲(chǔ)能蓄電池、次級(jí)二次側(cè)快速充電機(jī)（為電動(dòng)汽車(chē)充電）、再生蓄電池檢修機(jī)、計(jì)費(fèi)控制系統(tǒng)、線(xiàn)纜配電系統(tǒng)、機(jī)房組成。電動(dòng)車(chē)快速充電站，俗稱(chēng)快充，可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、存車(chē)棚、點(diǎn)等處設(shè)置。唐山電動(dòng)車(chē)充電站廠(chǎng)家直銷(xiāo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：充電站按照功能可...

汽車(chē)充電站的結(jié)構(gòu)：當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力用蓄電池電量不足時(shí)，需要充電補(bǔ)充電能。電站的主要功能就是完成電動(dòng)汽車(chē)電池電能的補(bǔ)給。充電站的功能決定充電站的總體結(jié)構(gòu)。為此，一個(gè)完整的充電站需要配電室、監(jiān)控室、充電區(qū)、更換電池區(qū)和電池維護(hù)間等基本組成部分。配電室。配電室為充電站提供所需的電源，不但給充電機(jī)提供電能，而且要滿(mǎn)足照明、控制設(shè)備的用電需求，內(nèi)部建有變配電所有設(shè)備、配電監(jiān)控系統(tǒng)、相關(guān)的控制和補(bǔ)償設(shè)備。監(jiān)控室。監(jiān)控室用于監(jiān)控整個(gè)充電站的運(yùn)行情況，并完成管理情況的報(bào)表打印等。內(nèi)部建有充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)、煙霧傳感器監(jiān)視系統(tǒng)主機(jī)、配電監(jiān)控系統(tǒng)通信接口、視頻監(jiān)視終端等。電動(dòng)車(chē)慢速充電站俗稱(chēng)慢充，一般充電時(shí)間為3—...

電動(dòng)汽車(chē)充電站是為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)充電站必將成為汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題，節(jié)能減排。根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~40輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)配置一個(gè)充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電，則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站，缺點(diǎn)是充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)快速充電的數(shù)據(jù)資料，一般以同時(shí)向8輛電動(dòng)汽車(chē)充電來(lái)配置一個(gè)充電站。小型機(jī)械充電站可以結(jié)合常規(guī)充電站建設(shè)同時(shí)考慮，可以根據(jù)需要選擇更大容量的變壓器。大型機(jī)械充電站一般以80~100組充電電池同時(shí)充...

電動(dòng)汽車(chē)充電站的配置：常規(guī)充電，典型常規(guī)充電站的規(guī)模，根據(jù)電動(dòng)汽車(chē)常規(guī)充電的數(shù)據(jù)資料，一般以20~40輛電動(dòng)汽車(chē)來(lái)配置一個(gè)充電站，這種配置是考慮充分利用晚間谷電進(jìn)行充電，缺點(diǎn)是充電設(shè)備利用率低。在高峰時(shí)也考慮充電，則可以60~80輛電動(dòng)來(lái)配制一個(gè)充電站，缺點(diǎn)是充電成本上升，增加高峰負(fù)荷。充電站電力配套的典型配置（前提充電柜具有諧波等處理功能）方案：建造配電站設(shè)計(jì)2路10KV電纜進(jìn)線(xiàn)（配3*70mm電纜），2臺(tái)500KVA變壓器，24路380V出線(xiàn)。其中二路為快速充電所用出線(xiàn)（配 4*120mm電纜、50M長(zhǎng)、4回路），二路為機(jī)械充電或備用出線(xiàn)，其余為常規(guī)充電出線(xiàn)（配4*70mm電纜、50M長(zhǎng)、...

電動(dòng)汽車(chē)充電站的充電方法：快速充電法，脈沖式充電法，這種充電法不但遵循蓄電池固有的充電接受率，而且能夠提高電動(dòng)汽車(chē)蓄電池充電接受率，從而打破了蓄電池指數(shù)充電接受曲線(xiàn)的限制，這也是蓄電池充電理論的新發(fā)展。快速充電法，這種技術(shù)是美國(guó)的一項(xiàng)技術(shù)，它主要面對(duì)的充電對(duì)象是鎳鎘電池。由于它采用了新型的充電方法，解決了鎳鎘電池的記憶效應(yīng)，因此，降低了蓄電池的快速充電的時(shí)間。鉛酸蓄電池的充電方法和對(duì)充電狀態(tài)的檢測(cè)方法與鎳鎘電池有很大的不同，但它們之間可以相互借充電法的一個(gè)工作周期包括正向充電脈沖，反向瞬間放電脈沖，停充維持3個(gè)階段。汽車(chē)充電站充電費(fèi)用按實(shí)際充電量計(jì)算，非常方便。晉城小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站生產(chǎn)公司充電...

充電站介紹：據(jù)調(diào)查10位電動(dòng)車(chē)用戶(hù)中至少有5位車(chē)主就曾遭遇電動(dòng)車(chē)“拋錨”，即使電動(dòng)車(chē)有踏板，但由于電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)與自行車(chē)有別，踩起來(lái)很不自然，而且電動(dòng)車(chē)重量一般在50公斤左右，板很吃力。“電動(dòng)車(chē)快速充電站”可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、點(diǎn)等處設(shè)置。電動(dòng)車(chē)快速充電站，往這種設(shè)備里投幣，就可以給電動(dòng)車(chē)快速充電，這種充電設(shè)備，上面有插孔和投幣口，投一元硬幣充十分鐘的電，投兩塊硬幣充二十分鐘，投三塊硬幣充三十分鐘，投四個(gè)硬幣充四十分鐘，據(jù)了解投一塊錢(qián)充十分鐘電動(dòng)車(chē)可以跑到五到六公里，相當(dāng)于能跑15分鐘。電動(dòng)車(chē)慢速充電站俗稱(chēng)慢充，一般充電時(shí)間為3—4個(gè)小時(shí)。通遼充電站供應(yīng)商...

充電注意事項(xiàng)：若某臺(tái)充電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)生異常，應(yīng)將同屬于該充電架上的充電機(jī)全部停機(jī)，切斷該充電機(jī)架的三相電源總開(kāi)關(guān)后才能取下維修。嚴(yán)禁非專(zhuān)業(yè)人士拆開(kāi)充電機(jī)，所有操作人員及維修人員需進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)后才能上崗。如發(fā)生故障，為避免充電機(jī)電容剩電危機(jī)人身安全，故障發(fā)生后應(yīng)過(guò)15分鐘才能拆開(kāi)充電機(jī)維修且維修時(shí)應(yīng)做防靜電措施。充電機(jī)應(yīng)做好絕緣措施，嚴(yán)禁在充電機(jī)上堆放其它物品，充電現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備相應(yīng)的滅火器材。充電車(chē)間內(nèi)必須杜絕一切可能產(chǎn)生火花的因素。工作時(shí)操作人員應(yīng)時(shí)刻防止撞傷、觸電、動(dòng)力電池意外墜落等傷害。現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁踩、踏、敲、打機(jī)器設(shè)備，及將生產(chǎn)器具未按規(guī)定挪為他用。保養(yǎng)、維修設(shè)備時(shí)，必須掛警示牌，作業(yè)時(shí)...

電動(dòng)車(chē)快速充電站標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)節(jié)約用地的原則和電動(dòng)汽車(chē)的使用特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)提出充電站宜與現(xiàn)有公共服務(wù)設(shè)施合建，合建后不應(yīng)影響原有設(shè)施的安全與使用功能。根據(jù)交通影響評(píng)價(jià)，城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路，但不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。其中，公交用電動(dòng)汽車(chē)充電站宜設(shè)置在公交場(chǎng)站內(nèi)，其它電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)置在相應(yīng)的?？空緝?nèi)。充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)、高溫、地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所。當(dāng)充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)設(shè)置在小頻率風(fēng)向的下風(fēng)向。汽車(chē)充電站的箱內(nèi)設(shè)備采用模塊式設(shè)計(jì)，配有再生蓄電池維修設(shè)備。包頭掃碼電動(dòng)車(chē)充電站售價(jià)無(wú)論是在電瓶車(chē)充電站進(jìn)行充電，還是在家中充電，都要重視電池對(duì)于充電...

電動(dòng)車(chē)快速充電站的恒壓充電法：充電電源的電壓在全部充電時(shí)間里保持恒定的數(shù)值，隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少。與恒流充電法相比，其充電過(guò)程更接近于充電曲線(xiàn)。用恒定電壓快速充電，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行，電流將逐漸減少，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng)。這種充電方法電解水很少，避免了蓄電池過(guò)充。但在充電初期電流過(guò)大，對(duì)蓄電池壽命造成很大影響，且容易使蓄電池極板彎曲，造成電池報(bào)廢。鑒于這種缺點(diǎn)，恒壓充電很少使用，只有在充電電源電壓低而電流大時(shí)采用。例如，汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，蓄電池就是以恒壓充電法充電的。充電站的功能決定充電站的總體結(jié)構(gòu)。邯鄲充電站銷(xiāo)售廠(chǎng)家建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電...

應(yīng)用場(chǎng)所：用于居民小區(qū)、寫(xiě)字樓、工廠(chǎng)。電瓶車(chē)充電樁常見(jiàn)問(wèn)題：充電樁上二維碼非用戶(hù)收款碼，為支付界面入口；單刷卡、投幣功能時(shí)，不用連接至平臺(tái)；購(gòu)買(mǎi)掃碼充電樁后，用戶(hù)需自己購(gòu)買(mǎi)SIM卡；每臺(tái)充電樁每月所需流量大約為10M；支付結(jié)算實(shí)時(shí)到賬需買(mǎi)斷使用充電樁軟件平臺(tái)或用戶(hù)自己公司軟件平臺(tái)，托管為二日內(nèi)到賬，用戶(hù)自己綁定收款賬號(hào)。在小區(qū)地下車(chē)庫(kù)這種復(fù)雜環(huán)境下安裝充電樁，首先會(huì)考量以下幾項(xiàng)問(wèn)題：充電區(qū)域的長(zhǎng)度測(cè)量；距離停車(chē)位的位置測(cè)量，確保其他車(chē)輛能正常出入；明確配電箱位置，確認(rèn)電源線(xiàn)的走線(xiàn)距離；明確地下車(chē)庫(kù)是否有潮濕滲水；明確光線(xiàn)是否充足；測(cè)試地下車(chē)庫(kù)的信號(hào)是否穩(wěn)定。電瓶車(chē)充電站安裝使用方便，具備220...

充電站有哪些優(yōu)勢(shì)：現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)受到很多人的喜愛(ài)，在大街小巷上隨處可見(jiàn)電動(dòng)車(chē)的身影，但是電動(dòng)車(chē)充電是一個(gè)大問(wèn)題，現(xiàn)在電視上有許多報(bào)道電動(dòng)車(chē)充電失火的新聞，電流量過(guò)大，一步小心就會(huì)發(fā)生火災(zāi)，而電動(dòng)樁是個(gè)不錯(cuò)的選擇，充電樁的限載功率很大，還有一些大型的充電樁可以同時(shí)給20輛電動(dòng)車(chē)充電。功率值過(guò)大會(huì)自動(dòng)斷電，有效的保護(hù)了電動(dòng)車(chē)充電的安全。電動(dòng)車(chē)因其方便、快捷、廉價(jià)、環(huán)保等特點(diǎn)，迅速成為我國(guó)二、三線(xiàn)城市居民的主要交通工具。隨著電動(dòng)車(chē)的普及，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出。在各個(gè)高樓上隨處可見(jiàn)私拉電線(xiàn)的問(wèn)題，不光影響小區(qū)形象還容易發(fā)生火災(zāi)，而在小區(qū)安裝充電站，解決了居民私拉電線(xiàn)，還規(guī)范了電動(dòng)車(chē)的停放，解決了...

“電動(dòng)車(chē)快速充電站”，俗稱(chēng)快充，可以像汽車(chē)加油站一樣，在沿街商店、街道社區(qū)、報(bào)刊亭旁、存車(chē)棚、點(diǎn)等處設(shè)置。 電動(dòng)車(chē)充電站是類(lèi)似于手機(jī)充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對(duì)電池首先，然后進(jìn)行維護(hù)式快速充電，具有定時(shí)、充滿(mǎn)報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能，配套輸出接口，可對(duì)所有電動(dòng)車(chē)快速充電。但是，快速充電站存在的不足是會(huì)對(duì)電動(dòng)車(chē)電池及電瓶造成損害?！半妱?dòng)車(chē)慢速充電站”俗稱(chēng)慢充，一般充電時(shí)間為3—4個(gè)小時(shí)。慢充的充電速度不及快充，但是能夠彌補(bǔ)快充的不足，不會(huì)對(duì)電池和電瓶造成傷害。慢充深受小區(qū)物業(yè)歡迎。安裝汽車(chē)充電站，解決了小區(qū)充電難、消防安全的問(wèn)題...

電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)充電站：性能特點(diǎn)：用戶(hù)可自主設(shè)定單位幣數(shù)的通電時(shí)間，30-990分鐘可調(diào)。顯示，時(shí)間到了自動(dòng)斷電。設(shè)有保護(hù)電路，具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。安裝使用方便，具備220V交流電源即可安裝和使用。電子計(jì)數(shù)，及時(shí)對(duì)收益了如指掌，更方便合作式經(jīng)營(yíng)管理。智能CPU識(shí)幣系統(tǒng)，防釣幣、防、防電擊功能。具有斷電記憶功能，停電后再來(lái)電時(shí)可以自動(dòng)啟動(dòng)斷電時(shí)的狀態(tài)。安裝方法：根據(jù)一般電動(dòng)車(chē)充電器電纜線(xiàn)的長(zhǎng)度，其主機(jī)安裝高度為箱底部距離地面140厘米，輸出端口（插座）距離地面94厘米，每個(gè)端口（插座）之間的距離保持60-70厘米為宜。汽車(chē)充電站的快速充電模式的優(yōu)點(diǎn)為：充電時(shí)間短；沒(méi)有記憶性，可以大容量充電及放電。...

電動(dòng)車(chē)充電站帶來(lái)了哪些好處：處理業(yè)主充電難題，為業(yè)主所想而想。 ?裝置小區(qū)充電站，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為廣闊業(yè)主特別是中老年人，電動(dòng)車(chē)充電供給了便利，必將得到廣闊業(yè)主的贊譽(yù)，安全、便利、省勁，是每個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)主的比較大希望，入情入理的收費(fèi)，也必定會(huì)得到廣闊車(chē)主的理解和支持。標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)辦理，避免亂拉亂扯電線(xiàn)景象。 ?裝置小區(qū)充電站，有用杜絕了亂拉亂接電線(xiàn)景象的發(fā)作，避免了可能發(fā)作的火災(zāi)危險(xiǎn)和觸電危險(xiǎn)，給廣闊業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)保證。現(xiàn)在由于私拉亂拉電線(xiàn)，給電動(dòng)車(chē)充電而因?qū)е碌幕馂?zāi)事端時(shí)有發(fā)作，對(duì)業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全有很大的傷害，所以小區(qū)裝置充電站標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)辦理，保證安全，是大勢(shì)所趨。汽車(chē)充電站具...

汽車(chē)充電站的配電主接線(xiàn)設(shè)計(jì)：當(dāng)任一主變壓器或任一電源線(xiàn)停電檢修或發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)備自投裝置自動(dòng)閉合母線(xiàn)分段開(kāi)關(guān)，即可迅速恢復(fù)對(duì)整個(gè)充電站的供電。根據(jù)實(shí)際要求和條件也可簡(jiǎn)化主接線(xiàn)，例如采用橋式接線(xiàn)。需要說(shuō)明的是，上述配電設(shè)計(jì)方案適用于大負(fù)載功率的充電站，其安全系數(shù)高、可靠性好。在實(shí)際工程中應(yīng)該對(duì)充電站服務(wù)對(duì)象進(jìn)行具體分析、設(shè)計(jì)，比如：示范區(qū)車(chē)輛：結(jié)合示范區(qū)的電網(wǎng)建設(shè)，考慮在變電站附近建設(shè)充電站。集團(tuán)車(chē)隊(duì)：可在停車(chē)場(chǎng)建立用戶(hù)配電室，按照內(nèi)部車(chē)輛類(lèi)型提供各類(lèi)電源。社會(huì)車(chē)輛：根據(jù)車(chē)輛的不同特點(diǎn)，或建設(shè)可靠性高的社會(huì)運(yùn)營(yíng)的大功率充電站，或充分利用現(xiàn)有的配電資源，就近提供充電站。微型車(chē)輛：利用現(xiàn)有的低層電...

由于充電過(guò)程中電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生氣體和熱量，但正常情況下能夠達(dá)到平衡。如果充電電壓過(guò)高，電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加速，則平衡將被破壞。一般來(lái)說(shuō)充電器正常充電，電池可用2至3年左右，而快速充電站比恒流恒壓的充電器的電流高了近10倍，嚴(yán)重超過(guò)電動(dòng)車(chē)電池設(shè)計(jì)的充電負(fù)荷，會(huì)傷害到電池內(nèi)部構(gòu)造。氣體的大量產(chǎn)生將會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力過(guò)大，終要引起電池外殼鼓脹變形，或通過(guò)安全閥向外排氣，并造成電解液的減少，以及內(nèi)阻的增加，終不能使用。熱量的大量產(chǎn)生使溫度上升，將進(jìn)一步加速電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)行，也將加速電池內(nèi)部氣體壓力的上升和電解液的干枯；如果溫度達(dá)到一定程度，更會(huì)導(dǎo)致熱失控，使電池外殼嚴(yán)重變形，甚至存在著火、等危險(xiǎn)隱...

汽車(chē)充電站：配電系統(tǒng)為充電站的運(yùn)行提供電源，它不但提供充電所需電能，也是整個(gè)充電站正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。電動(dòng)汽車(chē)充電站的電力負(fù)荷級(jí)別確定為2級(jí)，采用雙路供電但不配置后備電源。配電電壓：380V/220v。動(dòng)力(充電機(jī))采用三相四線(xiàn)制、380V供電，照明采用單相220v供電。變壓器類(lèi)型的選擇。變壓器可分為干式變壓器和油浸式變壓器。充電機(jī)(站)變壓器類(lèi)型可根據(jù)工程實(shí)際情況選定。建議充電機(jī)(站)變壓器采用sc(環(huán)氧樹(shù)脂澆注包封式)干式變壓器。環(huán)氧樹(shù)脂干式變壓器具有良好的電氣和機(jī)械性能、較高的耐熱等級(jí)，并且是一種可靠的安全性的環(huán)保、節(jié)能型新產(chǎn)品，能適應(yīng)多種惡劣環(huán)境。電瓶車(chē)充電站智能CPU識(shí)幣系統(tǒng)，防釣幣、防...

安裝電瓶車(chē)充電站究竟有著哪些好處呢：1、方便居民：小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電站解決業(yè)主電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題。安裝充電站，業(yè)主只需要把車(chē)停在電動(dòng)車(chē)充電站，按照指示操作充電。電動(dòng)車(chē)充電站的普及不光解決了小區(qū)充電難的問(wèn)題，還對(duì)解決城市擁堵、促進(jìn)環(huán)保具有特殊的意義。2、安全性高：安裝小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁對(duì)業(yè)主來(lái)說(shuō)解決了因?yàn)橛脩?hù)私自拉線(xiàn)充電的安全問(wèn)題。減少電動(dòng)車(chē)充電引起的事故，對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來(lái)了隱患，對(duì)物業(yè)來(lái)說(shuō)，安裝了小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁，同時(shí)也減少電動(dòng)車(chē)主的財(cái)產(chǎn)損失。由于電動(dòng)車(chē)集中停放，易于管理，更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生。汽車(chē)充電站充電要注意保護(hù)好充電器。滄州便民電動(dòng)車(chē)充電站廠(chǎng)家直銷(xiāo)電動(dòng)車(chē)快速充電站的快速充電...

充電站有哪些優(yōu)勢(shì)：電動(dòng)車(chē)因其方便、快捷、廉價(jià)、環(huán)保等特點(diǎn)，迅速成為我國(guó)二、三線(xiàn)城市居民的主要交通工具。隨著電動(dòng)車(chē)的普及，小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出。在各個(gè)高樓上隨處可見(jiàn)私拉電線(xiàn)的問(wèn)題，不光影響小區(qū)形象還容易發(fā)生火災(zāi)，而在小區(qū)安裝充電站，解決了居民私拉電線(xiàn)，還規(guī)范了電動(dòng)車(chē)的停放，解決了小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電難的問(wèn)題，在電動(dòng)站充電，電流過(guò)載保護(hù)安全系數(shù)增加，很大降低充電事故發(fā)生的概率?，F(xiàn)在大家白天上班充電大多在夜間，如果發(fā)生危險(xiǎn)，危害更大。來(lái)沖充電站充滿(mǎn)自動(dòng)斷電，非常的方便。電瓶車(chē)充電站設(shè)有保護(hù)電路，具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。大連刷卡式電動(dòng)車(chē)充電站價(jià)格電瓶車(chē)充電站的性能特點(diǎn)：該充電器體積小，無(wú)需專(zhuān)人值守...

智能立式充電站的優(yōu)點(diǎn)有哪些：1、智能立式轎車(chē)充電站具有過(guò)流保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)、急停保護(hù)、防雷擊浪涌保護(hù)、充電槍插拔保護(hù)、強(qiáng)弱電分別保護(hù)等九項(xiàng)實(shí)時(shí)安全保護(hù)功用，可以很好的實(shí)時(shí)確保車(chē)主及電動(dòng)轎車(chē)的安全。2、智能立式轎車(chē)充電站智能立式轎車(chē)充電站充電辦法有許多種，如：自動(dòng)布滿(mǎn)、按金額充電、按時(shí)間充電、、按電量充電等，可以很好的滿(mǎn)足我們的各項(xiàng)運(yùn)用要求。3、智能立式轎車(chē)充電站的充電接口可以支撐市場(chǎng)上的國(guó)標(biāo)、美標(biāo)、歐標(biāo)各種接口，充電接口可謂是非常多樣。4、智能立式轎車(chē)充電站可以完結(jié)終端處理功用，如：IC卡處理、充電計(jì)量計(jì)費(fèi)等，非常的有用。汽車(chē)充電站充電要注意保護(hù)好充電器。呼和浩特快...

電瓶車(chē)充電站的性能特點(diǎn)：該充電器體積小，無(wú)需專(zhuān)人值守，自動(dòng)工作，投幣1元，充電10分鐘，可使電動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)跑5到6公里。是適合商場(chǎng)、報(bào)亭、小區(qū)、電動(dòng)車(chē)維修部、蓄電池維修部的便民服務(wù)設(shè)施。顯示，時(shí)間到自動(dòng)斷電。設(shè)有保護(hù)電路，具有過(guò)載和短路保護(hù)功能。安裝使用方便，具備220V交流電源即可安裝和使用。電子計(jì)幣，及時(shí)對(duì)收益了如指掌，更方便合作式經(jīng)營(yíng)管理。智能CPU識(shí)幣系統(tǒng)，防釣幣、防、防電擊功能。電動(dòng)車(chē)充電站全程語(yǔ)音導(dǎo)航，方便指示操作；輸出電壓,電流顯示，讓你放放心心消費(fèi)!自動(dòng)識(shí)別極性，電瓶,電壓,輕輕松松充電。經(jīng)濟(jì)效益高:充電10分鐘只需0.06度電，按商業(yè)電費(fèi)1元計(jì)算，成本不到0.06元。電動(dòng)車(chē)充電站...

電瓶車(chē)智能充電樁可開(kāi)啟充電功能。故障回路識(shí)別，電瓶車(chē)智能充電樁可判斷繼電器故障或計(jì)量故障導(dǎo)致的故障回路，顯示該回路故障信息，斷開(kāi)回路。斷電記憶，當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)停電時(shí)，來(lái)電恢復(fù)后可繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電。空載保護(hù)，用戶(hù)拔掉充電器或充電器插頭未插緊，若還有剩余時(shí)間或電量，則會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)在已設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。充滿(mǎn)自停，電瓶車(chē)充滿(mǎn)電量后，若還有剩余時(shí)間或電量，則會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)在已設(shè)定的一定時(shí)間內(nèi)關(guān)閉該回路供電。短路保護(hù)，電瓶車(chē)智能充電樁每個(gè)出線(xiàn)回路均設(shè)置有熔斷器保護(hù)，在發(fā)生短路意外時(shí)，會(huì)使熔斷器熔斷。箱內(nèi)過(guò)溫保護(hù)，也可根據(jù)需求設(shè)置夜間禁止充電時(shí)間。充電站作為電瓶車(chē)的附屬行業(yè)，它的發(fā)展空...

充電站：根據(jù)節(jié)約用地的原則和電動(dòng)汽車(chē)的使用特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)提出充電站宜與現(xiàn)有公共服務(wù)設(shè)施合建，合建后不應(yīng)影響原有設(shè)施的安全與使用功能。根據(jù)交通影響評(píng)價(jià)，城區(qū)內(nèi)充電站宜靠近城市道路，但不宜設(shè)置在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。其中，公交用電動(dòng)汽車(chē)充電站宜設(shè)置在公交場(chǎng)站內(nèi)，其它所用電動(dòng)汽車(chē)充電站設(shè)置在相應(yīng)的?？空緝?nèi)。充電站不應(yīng)設(shè)在有劇烈振動(dòng)、高溫、地勢(shì)低洼和可能積水的場(chǎng)所。當(dāng)充電站緊鄰多塵或有腐蝕性氣體的場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)設(shè)置在很小頻率風(fēng)向的下風(fēng)向。完善高效的能源供給網(wǎng)絡(luò)是電動(dòng)汽車(chē)廣泛應(yīng)用的必要條件之一。衡水新能源汽車(chē)充電站銷(xiāo)售廠(chǎng)家充電站和汽車(chē)加油站相類(lèi)似，是一種“加電”的設(shè)備。是一種高效率的充電器?？梢?..

電動(dòng)車(chē)充電站帶來(lái)了哪些好處：處理業(yè)主充電難題，為業(yè)主所想而想。 ?裝置小區(qū)充電站，避免了業(yè)主拎電池上樓充電，為廣闊業(yè)主特別是中老年人，電動(dòng)車(chē)充電供給了便利，必將得到廣闊業(yè)主的贊譽(yù)，安全、便利、省勁，是每個(gè)電動(dòng)車(chē)車(chē)主的比較大希望，入情入理的收費(fèi)，也必定會(huì)得到廣闊車(chē)主的理解和支持。標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)辦理，避免亂拉亂扯電線(xiàn)景象。 ?裝置小區(qū)充電站，有用杜絕了亂拉亂接電線(xiàn)景象的發(fā)作，避免了可能發(fā)作的火災(zāi)危險(xiǎn)和觸電危險(xiǎn)，給廣闊業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)保證。現(xiàn)在由于私拉亂拉電線(xiàn)，給電動(dòng)車(chē)充電而因?qū)е碌幕馂?zāi)事端時(shí)有發(fā)作，對(duì)業(yè)主的生命財(cái)產(chǎn)安全有很大的傷害，所以小區(qū)裝置充電站標(biāo)準(zhǔn)小區(qū)辦理，保證安全，是大勢(shì)所趨。電動(dòng)車(chē)快速充...

充電站布局模式有待進(jìn)一步的研究。能源消費(fèi)模式的變化導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)充電站的布局模式有可能與傳統(tǒng)汽車(chē)加油站存在差異較大。在傳統(tǒng)汽車(chē)領(lǐng)域，能源消費(fèi)模式是司機(jī)駕駛汽車(chē)到加油站，即時(shí)注入成品油，這一過(guò)程幾分鐘即可完成。但是，電動(dòng)車(chē)充電需要較長(zhǎng)時(shí)間，司乘人員過(guò)多地等待意味著個(gè)人和社會(huì)資源的損失。這就意味著，充電站應(yīng)布局在汽車(chē)集中停放區(qū)，如社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，社區(qū)密集的停車(chē)地點(diǎn)等，而且需要足夠大的空間，才能達(dá)到方便消費(fèi)者，節(jié)約等待時(shí)間的目標(biāo)，這種模式可能比傳統(tǒng)的加油站模式更值得考慮。電動(dòng)車(chē)充電站具有定時(shí)、充滿(mǎn)報(bào)警、電腦快充、密碼控制、自識(shí)別電壓、多重保護(hù)、四路輸出等功能。太原快速電動(dòng)車(chē)充電站廠(chǎng)家考慮到在沒(méi)有經(jīng)濟(jì)等相關(guān)手...

小區(qū)充電站具有短路和過(guò)載斷電功能，普通一個(gè)插座可以延伸出更多的插孔，使用者不了解或不顧及安全問(wèn)題，隨意亂接，一旦短路，殃及整個(gè)線(xiàn)路。 而充電站內(nèi)置電流檢測(cè)電路，具有過(guò)載、欠載保護(hù)功能，超過(guò)額定功率，自動(dòng)切斷供電。電腦計(jì)費(fèi)功能，公平公正，按充電時(shí)間計(jì)費(fèi)，精確到分鐘，保證每一位住戶(hù)的權(quán)益不受損失。普通的插座智能是按月收費(fèi)，這樣每天使用兩次的用戶(hù)和幾天使用一次的用戶(hù)需要繳納相同的費(fèi)用，對(duì)后者是不公平的，很難管理。小區(qū)充電站設(shè)備具有計(jì)次，計(jì)時(shí)，電子錢(qián)包，固定用戶(hù)，刷卡取電等多種可選的計(jì)費(fèi)模式，計(jì)費(fèi)靈活。電動(dòng)車(chē)快速充電站采用次現(xiàn)場(chǎng)拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據(jù)需要進(jìn)行整體移動(dòng)。晉中刷卡式電動(dòng)車(chē)充電站價(jià)格...