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滿足不同位置工位的需求。上述技術(shù)方案的有益效果：采用本下料助力機(jī)械手進(jìn)行工件移送，自動(dòng)化程度高、省力省時(shí)、工作效率高，而且運(yùn)動(dòng)平滑、結(jié)構(gòu)剛性高，在移送過程中安全性能好，避免人工重復(fù)性勞動(dòng)。參閱圖1、圖3，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述升降臂20包括：鉸接架21，固定設(shè)置在所述立柱10的上端面，所述鉸接架21上鉸接有相互平行設(shè)置的第1支臂22和第二支臂23；托架24，所述第1支臂22、第二支臂23的另一端與托架24鉸接，所述托架24的下端面與所述托臂30鉸接；升降氣缸25，所述第1支臂22上靠近所述鉸接架21的一端延伸而出且與升降氣缸25的上端固接，所述升降氣缸25的下端固接在所述立柱10...

其引腳8分別連接二極管d3的負(fù)極、電容c5一端，二極管d3的正極接地，電容c5的另一端與引腳7、引腳6相連；引腳6還與并聯(lián)的電阻r9、電容c6連接，引腳6、電阻r9、電容c6接地；增益器t2、增益器t3，二者的負(fù)相輸入端連接頻率變送器w1的引腳7輸出的電壓信號(hào)，該電壓信號(hào)與增益器t2、增益器t3的正相輸入端連接的電阻r10、r11、r12組成的比較電路進(jìn)行電壓對(duì)比，增益器t2的輸出端與抓取氣缸l1相連，增益器t3的輸出端與下料電機(jī)相連。本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在所寫的說明書、...

確保200萬次正常動(dòng)作。四附圖1為氣動(dòng)助力臂的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為軟軸推動(dòng)內(nèi)層活塞工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖附圖3為軟軸拉動(dòng)內(nèi)層活塞工作位置的結(jié)構(gòu)示意圖在圖1中1、壓縮空氣進(jìn)氣口；2、內(nèi)層活塞；2-1、內(nèi)層活塞進(jìn)排氣孔；2-2、內(nèi)層活塞進(jìn)排氣孔；2-3、排氣槽；3、外層活塞；3-1、外層活塞進(jìn)排氣孔；3-2、外層活塞進(jìn)排氣孔；3-3、外層活塞進(jìn)排氣孔；4、缸套；4-1、缸套排氣孔；5-壓蓋；5-1、安裝孔；6、軟軸；7、氣室。五具體實(shí)施方式結(jié)合附圖用單排10個(gè)進(jìn)排氣孔的氣動(dòng)助力臂作進(jìn)一步描述根據(jù)附圖1，各個(gè)密封點(diǎn)用密封圈密封，內(nèi)層活塞2裝入外層活塞3空內(nèi)，然后一起裝入缸套4，兩端用壓蓋5固定...

(3-2)所在的活塞截面圓周上，進(jìn)、排氣孔數(shù)量在6～12個(gè)。根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣動(dòng)助力臂，其特征在于壓蓋(5)上設(shè)有安裝孔(5-1)。摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車變速機(jī)構(gòu)，特別是公開一種以軟軸傳動(dòng)為基礎(chǔ)的氣動(dòng)助力臂，它是增設(shè)壓縮空氣助動(dòng)的助力裝置，包括內(nèi)層活塞2、外層活塞3、缸套4、壓蓋5，內(nèi)層活塞2軸心設(shè)有氣室7，外層活塞3中段圓周與缸套4之間設(shè)有排氣槽2－3，外層活塞3和缸套4的中心分別設(shè)置排氣孔3－3、4－1，內(nèi)層活塞2安裝于外層活塞3孔內(nèi)組成雙層活塞，其特征在于內(nèi)層活塞2的中段設(shè)置雙排進(jìn)、排氣孔2－1、2－2，外層活塞3的中段設(shè)置雙排進(jìn)、排氣孔3－1、3－2，且雙排進(jìn)、排氣...

助力機(jī)械手，又稱機(jī)械手、平衡吊、平衡助力器、手動(dòng)移載機(jī)（以上說法并不專業(yè)但國內(nèi)已經(jīng)流行），是一種新穎的、用于物料搬運(yùn)及安裝時(shí)省力操作的助力設(shè)備。它巧妙地應(yīng)用力的平衡原理，使操作者對(duì)重物進(jìn)行相應(yīng)的推拉，就可在空間內(nèi)平衡移動(dòng)定位。重物在提升或下降時(shí)形成浮動(dòng)狀態(tài)，靠氣路保證零操作力（實(shí)際情況因?yàn)榧庸すに嚰霸O(shè)計(jì)成本控制，操作力以小于3kg為判斷標(biāo)準(zhǔn)）操作力受工件重量影響。無需熟練的點(diǎn)動(dòng)操作，操作者用手推拉重物，就可以把重物正確地放到空間中的任何位置。助力機(jī)械手助力機(jī)械手應(yīng)用由于具有無重力化、精確直觀、操作便捷、安全高效等特點(diǎn)，“平衡吊”應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)中的物料移載、高頻率搬運(yùn)、精確定位、部件裝配...

而長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2則可以調(diào)整軸向的長度，末端助力機(jī)構(gòu)3為航天員提供握持的部位。固定夾持機(jī)構(gòu)1與長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2之間通過萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)4連接，該結(jié)構(gòu)具有鎖緊功能。而長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2與末端助力機(jī)構(gòu)3之間通過萬向接頭結(jié)構(gòu)5連接。圖2是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的固定夾持機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖2所示，固定夾持機(jī)構(gòu)1包括防滑手柄101、支架102、夾持件103和鎖定板104。防滑手柄101為長條形桿件，其兩側(cè)設(shè)有多個(gè)相間排列的圓弧形凹陷，可以增加摩擦力，使航天員握住時(shí)不易打滑。防滑手柄101兩端分別連接萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)4和支架102。支架102主要用于支承夾持件103和鎖定板104。夾持件103...

板材搬運(yùn)助力機(jī)械手具有無重力化、精確直觀、操作便捷、安全高效等特點(diǎn)。應(yīng)用助力機(jī)械手可改善搬運(yùn)板材操作人員的安全，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。4)板材搬運(yùn)助力機(jī)械手可完結(jié)重物抓取轉(zhuǎn)移、翻轉(zhuǎn)、對(duì)接、微調(diào)角度等三維空間移載動(dòng)作。板材搬運(yùn)助力機(jī)械手的特點(diǎn)：1）操作簡易快捷性：無隨作業(yè)員的牽引力在上下前后左右、三維空間自動(dòng)幀測(cè)運(yùn)行。2）無重力省力化：搬運(yùn)較大重量時(shí)牽引力小于2公斤。3）懸浮性無沖擊力及不具有反彈力：可以確保產(chǎn)品組裝時(shí)，柔性對(duì)接，避免普通起吊設(shè)備運(yùn)行時(shí)的沖擊性和反彈力。4）定位精確：零重力懸浮狀態(tài)，保證產(chǎn)品對(duì)接時(shí)隨機(jī)移動(dòng)精確定位。5)可深入性：機(jī)械手前端工作頭可以跨越障礙物，將工件送...

本發(fā)明涉及機(jī)械手技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)化下料助力機(jī)械手。背景技術(shù)：在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域里，物料的搬運(yùn)、機(jī)床的上下料、整機(jī)的裝配等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是十分必要的。工業(yè)上下料機(jī)械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高技術(shù)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)上下料機(jī)械手的是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。自動(dòng)上下料裝置使散亂的中小型的工件毛坯，經(jīng)過定向機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)定向排序，然后順序的由上下料裝置把它送到機(jī)床和工作位置去，并把工件取走。...

目前大部分中小企業(yè)生產(chǎn)方式還都是人工的上下料，自動(dòng)化水平低，生產(chǎn)效率低，加工成本高，且工人重復(fù)性勞動(dòng)，工作繁重。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種自動(dòng)化下料助力機(jī)械手來解決上述問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)化下料助力機(jī)械手，包括：立柱；升降臂，一端鉸接在所述立柱的頂部，另一端設(shè)置有托臂，所述升降臂在升降動(dòng)力裝置的驅(qū)動(dòng)下在豎直平面內(nèi)繞所述立柱頂部轉(zhuǎn)動(dòng)；托臂，一端與所述升降臂轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端豎直固接有吊桿；吊桿，上端與所述托臂固接，下端連接有工件抓取手。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述升降臂包括：鉸接架，固定設(shè)置在所述立柱的上端面，所述鉸接架上鉸接有相互平行設(shè)置的第1...

木材是人們使用的較古老的材料之一。早在古文明時(shí)期，木材就已成為人們生產(chǎn)、生活必不可少的忠實(shí)伴侶。在與古代遙遙相望的，工業(yè)技術(shù)高度發(fā)達(dá)，新型材料層出不窮，木材這一古老而富有生命力的材料不進(jìn)沒有退出歷史舞臺(tái)，相反因其“綠色”“環(huán)保”的特性而變得更加不可或缺，木材一直扮演著幾乎不可替代的角色。板材搬運(yùn)助力機(jī)械手，其原理在于：包括安裝在基體頂部的二、三個(gè)或四個(gè)吊柱，每個(gè)吊柱上分別活動(dòng)安裝有拉索機(jī)構(gòu)，若干個(gè)拉索機(jī)構(gòu)上的柔性索分別與轉(zhuǎn)盤座相連，所述轉(zhuǎn)盤座上安裝有隨動(dòng)控制控制手柄以及可繞轉(zhuǎn)盤座旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤下方安裝有吊具，隨動(dòng)控制控制手柄控制拉索機(jī)構(gòu)的拉力及柔性索長度，從而實(shí)現(xiàn)吊具的垂直升降和X、...

上述技術(shù)方案的工作原理及有益效果：托臂30的作用是擴(kuò)展機(jī)械手的移送范圍，其水平邊的長度越大移送范圍就越大。參閱圖4，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述工件抓取手50包括；抓取架51，豎直連接在所述吊桿40的下端；上卡爪52，固定設(shè)置在所述抓取架51上遠(yuǎn)離吊桿40的一側(cè)；下卡爪53，通過抓取氣缸54上下滑動(dòng)的設(shè)置在抓取架51上，所述下卡爪53位于所述上卡爪52的同側(cè)下方。所述上卡爪52的下端面、下卡爪53的上端面分別設(shè)置有配合固定夾取工件的上卡槽55、下卡槽56。上述技術(shù)方案的工作原理及有益效果：工件抓取手50的作用用于抓取工件，上卡爪52為固定的，下卡爪53在抓取氣缸54的伸出、縮回過程中遠(yuǎn)...

鎖定板104較厚的一部分鉸接在固定夾1031遠(yuǎn)離支架102的一端。而由圖2可知，轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032遠(yuǎn)離支架102的一端為扁的齒型結(jié)構(gòu)(圖中未示出)，齒的尺寸和數(shù)量恰好與鎖定板104較厚部分的槽對(duì)應(yīng)。結(jié)合圖4和圖5，在鎖定時(shí)，航天員向上撥動(dòng)鎖定板104較薄的部分使其順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032遠(yuǎn)離支架102的一端的齒型結(jié)構(gòu)插入至鎖定板104較厚部分的槽中，從而壓住轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032，達(dá)到鎖定夾持件103的目的。圖6是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的長度調(diào)整機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖6所示，長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2包括內(nèi)調(diào)節(jié)桿201、外調(diào)節(jié)桿202和開關(guān)結(jié)構(gòu)203。內(nèi)調(diào)節(jié)桿201為空心矩形桿，其相...

所述外筒體61的外壁上處于所述振動(dòng)滑套65和逆止鎖套66之間部位處開設(shè)有與外部環(huán)境相通的外進(jìn)氣孔71，所述外進(jìn)氣孔71外側(cè)的一端連接有單向氣閥72；充氣環(huán)槽73，所述逆止鎖套66的內(nèi)壁上還開設(shè)有充氣環(huán)槽73，所述充氣環(huán)槽73與所述外進(jìn)氣孔71連通；充氣室74，所述轉(zhuǎn)軸57上置于所述逆止鎖套66的部分還開設(shè)有充氣室74，所述充氣室74通過l形連通孔75與所述充氣環(huán)槽73連通；壓縮驅(qū)動(dòng)室76，所述充氣室74上靠近所述尾部端蓋69的端面上還開設(shè)有若干環(huán)狀分布的壓縮驅(qū)動(dòng)室76，所述壓縮驅(qū)動(dòng)室76內(nèi)部設(shè)有密封活塞77，所述密封活塞77上固接有鎖定桿78，所述鎖定桿78貫穿所述尾部端蓋69并延伸至...

在運(yùn)動(dòng)臂上加裝滾動(dòng)軸承或采用滾珠導(dǎo)軌也能使手臂運(yùn)動(dòng)輕快、平穩(wěn)。此外，對(duì)了懸臂式的機(jī)械手，還要考慮零件在手臂上布置，就是要計(jì)算手臂移動(dòng)零件時(shí)的重量對(duì)回轉(zhuǎn)、升降、支撐中心的偏重力矩。偏重力矩對(duì)手臂運(yùn)動(dòng)很不利，偏重力矩過大，會(huì)引起手臂的振動(dòng)，在升降時(shí)還會(huì)發(fā)生一種沉頭現(xiàn)象，還會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的靈活性，嚴(yán)重時(shí)手臂與立柱會(huì)卡死。所以在設(shè)計(jì)手臂時(shí)要盡量使手臂重心通過回轉(zhuǎn)中心，或離回轉(zhuǎn)中心要盡量接近，以減少偏力矩。對(duì)于雙臂同時(shí)操作的機(jī)械手，則應(yīng)使兩臂的布置盡量對(duì)稱于中心，以達(dá)到平衡。4、位置精度高機(jī)械手要獲得較高的位置精度，除采用先進(jìn)的控制方法外，在結(jié)構(gòu)上還注意以下幾個(gè)問題：（1）機(jī)械手的剛度、偏重力矩、慣...

下卡爪，通過抓取氣缸上下滑動(dòng)的設(shè)置在抓取架上，所述下卡爪位于所述上卡爪的同側(cè)下方；所述上卡爪、下卡爪上分別設(shè)置有配合固定夾取工件的上卡槽、下卡槽。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述抓取架與所述吊桿的下端面通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸在下料電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述下料電機(jī)通過逆止傳動(dòng)裝置與所述抓取架連接，所述逆止傳動(dòng)裝置包括：外筒體，為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，外壁設(shè)有連接環(huán)，所述連接環(huán)中部開設(shè)有用于與所述吊桿插接的固定插槽；頭部端蓋，所述外筒體上遠(yuǎn)離所述抓取架的一端密封固接有頭部端蓋，所述頭部端蓋外側(cè)固接有所述下料電機(jī)，所述下料電機(jī)的轉(zhuǎn)軸伸入所述外筒體內(nèi)部并從另一端延伸而...

上述技術(shù)方案的工作原理及有益效果：托臂30的作用是擴(kuò)展機(jī)械手的移送范圍，其水平邊的長度越大移送范圍就越大。參閱圖4，在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，所述工件抓取手50包括；抓取架51，豎直連接在所述吊桿40的下端；上卡爪52，固定設(shè)置在所述抓取架51上遠(yuǎn)離吊桿40的一側(cè)；下卡爪53，通過抓取氣缸54上下滑動(dòng)的設(shè)置在抓取架51上，所述下卡爪53位于所述上卡爪52的同側(cè)下方。所述上卡爪52的下端面、下卡爪53的上端面分別設(shè)置有配合固定夾取工件的上卡槽55、下卡槽56。上述技術(shù)方案的工作原理及有益效果：工件抓取手50的作用用于抓取工件，上卡爪52為固定的，下卡爪53在抓取氣缸54的伸出、縮回過程中遠(yuǎn)...

起到防滑作用。固定夾和轉(zhuǎn)動(dòng)夾閉合后形成一個(gè)由四個(gè)沿圓周方向等間隔排列的圓弧形凹槽組成的空間，使得夾持件可以從兩個(gè)垂直的角度夾持艙壁助力扶手。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案，固定夾持機(jī)構(gòu)與長度調(diào)整機(jī)構(gòu)之間通過萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)連接。萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)中的球頭位于弧形槽中，并可在其中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。使得長度調(diào)整機(jī)構(gòu)也可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而航天員可通過鎖緊件來壓緊球頭，從而鎖定長度調(diào)整機(jī)構(gòu)使其不再轉(zhuǎn)動(dòng)。而位于弧形槽中的阻尼件則可在長度調(diào)整機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到位后依靠其與球頭之間的摩擦力使轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)停止。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方案，外調(diào)節(jié)桿可往復(fù)移動(dòng)地套設(shè)在內(nèi)調(diào)節(jié)桿上，內(nèi)調(diào)節(jié)桿上設(shè)有多個(gè)固定孔。而外調(diào)節(jié)桿上設(shè)有開關(guān)結(jié)構(gòu)。航天員可通過撥動(dòng)開...

并可在其中上下移動(dòng)。而安裝端2032a從插銷端2032b頂部向上延伸穿過蓋板2031b的通孔。凸輪手柄2033為一個(gè)板件，其在圖7中右端的厚度較大，使得凸輪手柄2033形成一個(gè)左端為薄板，右端為塊體的結(jié)構(gòu)。并且凸輪手柄2033左端薄板遠(yuǎn)離塊體的一端寬度較大，便于航天員轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪手柄2033。而鎖定銷2032的安裝端2032a則鉸接在凸輪手柄2033較厚的一端的塊體上，但鉸接點(diǎn)應(yīng)靠近薄板與塊體的連接點(diǎn)處。如此，在轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪手柄2033時(shí)，鎖定銷2032可隨之做上下的直線移動(dòng)。彈性件2034為彈簧，其套設(shè)在鎖定銷2032的安裝端2032a上。如圖7所示，開關(guān)結(jié)構(gòu)203在鎖定狀態(tài)下，上下兩個(gè)鎖定...

而長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2則可以調(diào)整軸向的長度，末端助力機(jī)構(gòu)3為航天員提供握持的部位。固定夾持機(jī)構(gòu)1與長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2之間通過萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)4連接，該結(jié)構(gòu)具有鎖緊功能。而長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2與末端助力機(jī)構(gòu)3之間通過萬向接頭結(jié)構(gòu)5連接。圖2是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的固定夾持機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖2所示，固定夾持機(jī)構(gòu)1包括防滑手柄101、支架102、夾持件103和鎖定板104。防滑手柄101為長條形桿件，其兩側(cè)設(shè)有多個(gè)相間排列的圓弧形凹陷，可以增加摩擦力，使航天員握住時(shí)不易打滑。防滑手柄101兩端分別連接萬向球頭接頭結(jié)構(gòu)4和支架102。支架102主要用于支承夾持件103和鎖定板104。夾持件103...

本發(fā)明第1種實(shí)施方式的固定夾持機(jī)構(gòu)完全打開狀態(tài)、未鎖定狀態(tài)和鎖定狀態(tài)的剖視圖。結(jié)合這三張附圖，為了便于航天員操作，轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032靠近支架102的一端向右上方翹起，并且上方為平面。這樣便于航天員握住防滑手柄101并利用拇指向下壓轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032使其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使夾持件103呈打開狀態(tài)。固定夾1031與轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032遠(yuǎn)離支架102的一端均為弧形壁板。這兩個(gè)弧形壁板相面對(duì)的一側(cè)在夾持件103閉合狀態(tài)時(shí)形成一個(gè)容納艙壁助力扶手a的空間。該空間有四個(gè)沿圓周方向等間隔排列的圓弧形凹槽組成，這樣的設(shè)計(jì)適應(yīng)于目前艙壁助力扶手a的橫截面均為如圖3所示的長圓形截面的特點(diǎn)。而轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032用于構(gòu)成容納艙壁助力扶...

3、典型表面與手指的接觸狀態(tài)雖然被抓取物件的形狀和尺寸是多種多樣的，但是從抓取的角度來看，可將被抓取部位的形狀分成圓柱形、正方柱形、板形、球形和圓錐形等5種典型表面。各種手指在抓取這5種典型表面時(shí)的接觸狀態(tài)是各不相同的，根據(jù)這時(shí)的接觸狀態(tài)，即可對(duì)不同形狀和數(shù)量的手指及其抓取機(jī)能進(jìn)行分析和比較，以便從中選出合理的指形和手指個(gè)數(shù)[2]。手指抓取機(jī)能與手指、被抓取物件的關(guān)系助力機(jī)械手控制系統(tǒng)a）設(shè)置有元件保護(hù)盒，以保護(hù)主要精密氣動(dòng)元器件，避免操作時(shí)意外撞擊及灰塵沉積。氣路排布完全按豐田AMS標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，方便維修。b）系統(tǒng)配備二聯(lián)件、單向閥和儲(chǔ)氣罐，為系統(tǒng)提供持續(xù)穩(wěn)定的壓縮空氣，當(dāng)主供氣源意外斷...

木材是人們使用的較古老的材料之一。早在古文明時(shí)期，木材就已成為人們生產(chǎn)、生活必不可少的忠實(shí)伴侶。在與古代遙遙相望的，工業(yè)技術(shù)高度發(fā)達(dá)，新型材料層出不窮，木材這一古老而富有生命力的材料不進(jìn)沒有退出歷史舞臺(tái)，相反因其“綠色”“環(huán)保”的特性而變得更加不可或缺，木材一直扮演著幾乎不可替代的角色。板材搬運(yùn)助力機(jī)械手，其原理在于：包括安裝在基體頂部的二、三個(gè)或四個(gè)吊柱，每個(gè)吊柱上分別活動(dòng)安裝有拉索機(jī)構(gòu)，若干個(gè)拉索機(jī)構(gòu)上的柔性索分別與轉(zhuǎn)盤座相連，所述轉(zhuǎn)盤座上安裝有隨動(dòng)控制控制手柄以及可繞轉(zhuǎn)盤座旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤下方安裝有吊具，隨動(dòng)控制控制手柄控制拉索機(jī)構(gòu)的拉力及柔性索長度，從而實(shí)現(xiàn)吊具的垂直升降和X、...

本發(fā)明涉及機(jī)械手技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)化下料助力機(jī)械手。背景技術(shù)：在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域里，物料的搬運(yùn)、機(jī)床的上下料、整機(jī)的裝配等實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是十分必要的。工業(yè)上下料機(jī)械手是近幾十年發(fā)展起來的一種高技術(shù)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。工業(yè)上下料機(jī)械手的是工業(yè)機(jī)器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過編程來完成各種預(yù)期的作業(yè)任務(wù)，在構(gòu)造和性能上兼有人和機(jī)器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現(xiàn)了人的智能和適應(yīng)性。機(jī)械手作業(yè)的準(zhǔn)確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域有著廣闊的發(fā)展前景。自動(dòng)上下料裝置使散亂的中小型的工件毛坯，經(jīng)過定向機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)定向排序，然后順序的由上下料裝置把它送到機(jī)床和工作位置去，并把工件取走。自動(dòng)上下...

三發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種氣動(dòng)助力臂，配套于現(xiàn)有的操縱機(jī)構(gòu)上，為各類汽車提供一種操縱輕巧，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，使用可靠的高精度、無噪音、強(qiáng)耐用、低耗力的助力裝置。一種應(yīng)用在汽車變速操縱機(jī)構(gòu)上的氣動(dòng)助力臂，包括內(nèi)層活塞2、外層活塞3、缸套4、壓蓋5，內(nèi)層活塞2軸心設(shè)有氣室7，外層活塞3中段圓周與缸套4之間設(shè)有排氣槽2-3，外層活塞3和缸套4的中心分別設(shè)置排氣孔3-3、4-1，內(nèi)層活塞2安裝于外層活塞3孔內(nèi)組成雙層活塞，其特征在于內(nèi)層活塞2的中段設(shè)置雙排進(jìn)、排氣孔2-1、2-2，外層活塞3的中段設(shè)置雙排進(jìn)、排氣孔3-1、3-2，且雙排進(jìn)、排氣孔2-1、2-2的間距大于雙排進(jìn)、排...

所述內(nèi)調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有多個(gè)固定孔，所述開關(guān)結(jié)構(gòu)包括支承在所述外調(diào)節(jié)桿上的殼體，在所述殼體內(nèi)可往復(fù)移動(dòng)的鎖定銷，位于所述殼體外與所述鎖定銷的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接用于控制所述鎖定銷插入所述固定孔或者脫離所述固定孔的凸輪手柄。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，所述殼體包括主體和位于所述主體之上的蓋板，所述鎖定銷包括安裝端和插銷端，所述安裝端穿過所述蓋板與所述凸輪手柄的凸輪端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述插銷端位于所述主體內(nèi)，其與所述蓋板之間設(shè)置有用于配合所述凸輪手柄控制所述鎖定銷往復(fù)移動(dòng)的彈性件。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，所述長度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述外調(diào)節(jié)桿上的扶手。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，所述萬向接頭結(jié)構(gòu)包括球形槽和第二球頭；所述...

鎖定板104較厚的一部分鉸接在固定夾1031遠(yuǎn)離支架102的一端。而由圖2可知，轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032遠(yuǎn)離支架102的一端為扁的齒型結(jié)構(gòu)(圖中未示出)，齒的尺寸和數(shù)量恰好與鎖定板104較厚部分的槽對(duì)應(yīng)。結(jié)合圖4和圖5，在鎖定時(shí)，航天員向上撥動(dòng)鎖定板104較薄的部分使其順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)90°時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032遠(yuǎn)離支架102的一端的齒型結(jié)構(gòu)插入至鎖定板104較厚部分的槽中，從而壓住轉(zhuǎn)動(dòng)夾1032，達(dá)到鎖定夾持件103的目的。圖6是示意性表示根據(jù)本發(fā)明第1種實(shí)施方式的長度調(diào)整機(jī)構(gòu)的立體圖。如圖6所示，長度調(diào)整機(jī)構(gòu)2包括內(nèi)調(diào)節(jié)桿201、外調(diào)節(jié)桿202和開關(guān)結(jié)構(gòu)203。內(nèi)調(diào)節(jié)桿201為空心矩形桿，其相...

板材搬運(yùn)助力機(jī)械手具有無重力化、精確直觀、操作便捷、安全高效等特點(diǎn)。應(yīng)用助力機(jī)械手可改善搬運(yùn)板材操作人員的安全，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。4)板材搬運(yùn)助力機(jī)械手可完結(jié)重物抓取轉(zhuǎn)移、翻轉(zhuǎn)、對(duì)接、微調(diào)角度等三維空間移載動(dòng)作。板材搬運(yùn)助力機(jī)械手的特點(diǎn)：1）操作簡易快捷性：無隨作業(yè)員的牽引力在上下前后左右、三維空間自動(dòng)幀測(cè)運(yùn)行。2）無重力省力化：搬運(yùn)較大重量時(shí)牽引力小于2公斤。3）懸浮性無沖擊力及不具有反彈力：可以確保產(chǎn)品組裝時(shí)，柔性對(duì)接，避免普通起吊設(shè)備運(yùn)行時(shí)的沖擊性和反彈力。4）定位精確：零重力懸浮狀態(tài)，保證產(chǎn)品對(duì)接時(shí)隨機(jī)移動(dòng)精確定位。5)可深入性：機(jī)械手前端工作頭可以跨越障礙物，將工件送...

為兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu)，外壁設(shè)有連接環(huán)62，所述連接環(huán)62中部開設(shè)有用于與所述吊桿40插接的固定插槽；頭部端蓋63，所述外筒體61上遠(yuǎn)離所述抓取架40的一端密封固接有頭部端蓋63，所述頭部端蓋63外側(cè)固接有所述下料電機(jī)58，所述下料電機(jī)58的轉(zhuǎn)軸57伸入所述外筒體61內(nèi)部并從另一端延伸而出，所述外筒體61內(nèi)部沿所述轉(zhuǎn)軸57的延伸方向還依次內(nèi)置有彈簧卡座64、振動(dòng)滑套65、逆止鎖套66；彈簧卡座64，固接于所述外筒體61的內(nèi)壁，所述彈簧卡座64遠(yuǎn)離頭部端蓋63的端面設(shè)有第1彈簧容置槽；振動(dòng)滑套65，通過滑鍵，所述振動(dòng)滑套65朝向所述彈簧卡座64的端面設(shè)有第二彈簧容置槽，所述第1彈簧容置槽、...

使得助力裝置能夠適應(yīng)航天員的各種維修姿勢(shì)的施力或助力。具體實(shí)施方式為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖只只是本發(fā)明的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在針對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行描述時(shí)，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”所表達(dá)的方位或位置關(guān)系是基于相關(guān)附圖所示的方位或位置關(guān)系，其只是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元...

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種純氣動(dòng)助力機(jī)械臂裝置，包括通用機(jī)械臂、控制單元和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括與通用機(jī)械臂相連的夾具支架、氣動(dòng)夾具、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括與夾具支架連接的翻轉(zhuǎn)氣缸，翻轉(zhuǎn)氣缸的氣缸拉桿頭鉸接有翻轉(zhuǎn)連桿，夾具支架的端部固定連接有翻轉(zhuǎn)軸座，翻轉(zhuǎn)軸座內(nèi)設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)連桿相連的傳動(dòng)齒輪，翻轉(zhuǎn)軸座下方設(shè)置有與傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接的翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置所述氣動(dòng)夾具，翻轉(zhuǎn)軸座上設(shè)置有用于擋止翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸的限位結(jié)構(gòu)，所述控制單元包括控制翻轉(zhuǎn)氣缸動(dòng)作的翻轉(zhuǎn)控制閥。所述翻轉(zhuǎn)連桿為弧形，所述傳動(dòng)齒輪為扇形齒輪，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與扇形齒輪嚙合的翻轉(zhuǎn)齒輪，弧形桿與扇形齒輪為一體...