出租車有一定的使用年限,到期后需要強制廢棄,即使強制廢棄,也不能顯著廢棄,只有廢棄后才能買車辦理手續(xù),再次有新的出租車。開自己廢棄的出租車,向所屬出租車企業(yè)提出申請,企業(yè)發(fā)行證明該車即將廢棄的申請書,帶著該報告書與出租車的所有手續(xù)與當(dāng)?shù)亟煌ň值呢浳镞\輸管理相連...
報廢汽車不是破銅爛鐵 回收拆解將迎“掘金時代”:商務(wù)部市場建設(shè)司副巡視員胡劍萍說,18年前,主要是針對當(dāng)時拼裝車上路比較多、出現(xiàn)安全狀況等情況,國家院緊急出臺了《報廢汽車機動管理辦法》。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展,拼裝車現(xiàn)象逐漸減少,“拼裝車問題已不再突出,私家車越來越...
過期報廢車輛要受處罰: 因車輛違章被依法扣留的機動車的當(dāng)事人車主,依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》一百一十二條規(guī)定,當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的,并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的,對扣留的車輛依法處理。 按照相關(guān)規(guī)定,9座以下的小型普通汽車是無...
中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展機遇分析: 政策紅利推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展:黃標(biāo)車淘汰政策:要求2014年底前,淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛。到2015年底,全國淘汰2005年前注冊營運的黃標(biāo)車;而到2017年,全國范圍黃標(biāo)車基本淘汰。目前,各地區(qū)都紛紛出臺補貼政策,加...
在歐盟國家中,報廢汽車回收利用做得較好的,是老牌汽車強國——德國。 德國8100萬人口共擁有各類汽車5000多萬輛,每年注銷機動車350萬輛,其中,在德國報廢拆解的不到100萬輛,其余200余萬輛會通過不同途徑賣到俄羅斯、波蘭等東歐國家以及西班牙等歐盟國家。 ...
國外報廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:英國:2008年英國汽車保有量1813萬輛,每年銷售汽車和報廢汽車分別為200 萬輛左右(銷售量略高于報廢量)?;厥盏能囕v中有少量出口到東歐國家及其他發(fā)展中國家。英國法規(guī)規(guī)定制造商建立回收網(wǎng)點和體系,或者與已有回收機構(gòu)(預(yù)處理機構(gòu)--...
關(guān)于摩托車的報廢標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)具體車型的不同而有所差異。像輕便兩輪或者三輪摩托車、兩輪摩托車和邊三輪摩托車只要累計行駛里程達到10萬公里,或者使用年限達到8-10年就應(yīng)當(dāng)實行報廢處理。而像正三輪摩托車的話,在累計行駛里程達到8萬公里或者使用年限滿7-9年的情況下也應(yīng)...
多地開啟摩托車“整治”,13年報廢制度飽受爭議,或?qū)⒁瓉砀淖儯簩τ谀ν熊嚨恼?,大部分治理行為都得到了廣大車主的認(rèn)可,比如嚴(yán)查摩托車無牌無證、酒駕、闖紅燈、非法改裝、噪聲擾民、飆車等行為,這些行為不只是對車主產(chǎn)生較大安全隱患,也是為摩托車整體印象“抹黑”,所...
只有12.9%的報廢機動車輛回收,其他超千萬輛報廢車流向何處?主要是由于報廢車輛的手續(xù)相對繁瑣,而且還涉及到一些違章處理的問題。想要報廢車輛,不是申報一下,填個單子就完事了,需要到當(dāng)?shù)剀嚬芩暾堒囕v注銷,然后車管所進行查驗,看是否符合報廢標(biāo)準(zhǔn),然后在發(fā)放表格,...
在歐盟國家中,報廢汽車回收利用做得較好的,是老牌汽車強國——德國。 德國8100萬人口共擁有各類汽車5000多萬輛,每年注銷機動車350萬輛,其中,在德國報廢拆解的不到100萬輛,其余200余萬輛會通過不同途徑賣到俄羅斯、波蘭等東歐國家以及西班牙等歐盟國家。 ...
大家都認(rèn)為汽車拆解企業(yè)較大的利潤來自于汽車拆解的五大總成再制造,汽車的五大總成包括發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋和車架,《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》中規(guī)定再制造企業(yè)應(yīng)當(dāng)將收購的報廢汽車“五大總成”用于本企業(yè)的再制造。 拆解企業(yè)希望通過五大總成的再銷售取...
廢車回收之廢舊汽車處理市場潛力巨大:發(fā)動機噪音。除發(fā)動機體發(fā)出的機械聲外,還包括進氣系統(tǒng)噪音,即高速氣體經(jīng)空氣濾清器、進氣管、氣門進入氣缸,在流動過程中,會產(chǎn)生一種很強的氣動噪音。發(fā)動機噪音主要由擋火墻和駕駛室的前底板部位傳入駕駛艙。輪胎噪音。一般的胎噪主要由...
現(xiàn)在的代步工具可以說是越來越多了,不用說汽車已經(jīng)是人們出行重要的代步工具之一,雖然汽車不像高鐵、飛機那樣能夠迅速帶你去到想去的目的地,可汽車的實用性還是要比高鐵和飛機更加多,所以說現(xiàn)在人出門都喜歡依靠汽車。但是你們知道嗎,以前,汽車還算是件奢侈品的時候,沒有多...
達到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè),由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷:小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50...
我的車在外地使用,因車輛老舊,現(xiàn)已無法上路行駛,可以在 異地辦理報廢嗎? 當(dāng)然可以啦!根據(jù)《機動車登記規(guī)定》第三十條規(guī)定:因車輛損壞無法駛回登記地的,機動車所有人 可以向車輛所在地機動車回收企業(yè)交售報廢機動車。 有下列規(guī)定情形之一的,不予辦理注銷登記: 1.機...
摩托車的報廢只要分為以下兩個情況,其一是真的太破了,無法通過年檢了,這樣的必須報廢,還有一個就是車主自己想報廢的。在打算報廢之前,還要清理一下摩托車的違章情況,如果有罰款未交,一定要先交了。再去汽車報廢回收公司處理。特別注意的是:如果這摩托車是單位名下的,還要...
車輛報廢該如何處理?機動車報廢辦理流程:機動車所有人向機動車回收企業(yè)交售機動車,填寫《機動車注冊、轉(zhuǎn)移、注銷登記/轉(zhuǎn)入申請表》,提交相關(guān)材料,由回收企業(yè)審核申請手續(xù)材料,向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。 非營運小型汽車、摩托車 由回收企業(yè)查驗、拆解車...
摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應(yīng)排量定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之二十的;經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家機動車運行安全技術(shù)條件要求的;經(jīng)修理、調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后,排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的。 摩托車達到使用年限或累計行駛里程后,依據(jù)國...
排好對,到對應(yīng)的窗口領(lǐng)取《車輛注銷/停駛/變更登記表》和《工作流程表》,仔細看說明填寫,如果不懂可以咨詢里邊的相關(guān)人員,然后將拓印的車架號粘貼在表上。 表格填好后到對應(yīng)窗口審核養(yǎng)路費,審核通過后會給你在表格上蓋個章的。再找到對應(yīng)的窗口,將有關(guān)資料交給對方,審核...
汽車報廢的難點所在: 當(dāng)前我國報廢汽車回收行業(yè)已經(jīng)形成了一種惡性循環(huán)。一方面是回收企業(yè)因為車源少,沒有充裕資金進行設(shè)備更新?lián)Q代,導(dǎo)致拆解回收效率很低。另一方面,由于缺乏具有吸引力的廢舊汽車回收站,大多數(shù)用戶在汽車接近報廢時,不情愿選擇把車送進拆解廠。這種惡性循...
摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應(yīng)排量定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之二十的;經(jīng)修理和調(diào)整仍達不到國家機動車運行安全技術(shù)條件要求的;經(jīng)修理、調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后,排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的。 摩托車達到使用年限或累計行駛里程后,依據(jù)國...
規(guī)范回收拆解行為:規(guī)范使用《報廢機動車回收證明》及《資質(zhì)認(rèn)定書》,回收拆解企業(yè)應(yīng)按照《實施細則》規(guī)定的程序,通過“汽車流通系統(tǒng)”打印《報廢機動車回收證明》,按規(guī)定向公安機關(guān)辦理車輛注銷手續(xù)后向車主發(fā)放《報廢機動車回收證明》,不得違規(guī)開具或者發(fā)放《報廢機動車回收...
集中銷毀報廢摩托車,既是對公安部門打擊非法摩托車整治行動戰(zhàn)果的展示,也是對涉摩交通違法行為的警示,表明打擊整治涉摩違法行為的堅定決心。下一步交警大隊將繼續(xù)加大力度深入開展“治摩”工作,精心安排部署,認(rèn)真履職,合理協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和督導(dǎo),積極開展交通安全管理工作;做好...
機動車報廢,如何辦理注銷?辦事流程: 1、達到國家強制報廢標(biāo)準(zhǔn)申請報廢的,機動車所有人向有資質(zhì)的機動車報廢回收企業(yè)交售機動車; 2、機動車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機動車解體后七日內(nèi),提交機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本,到支隊車管所辦證大廳申請注...
而對于摩托車13年就報廢,其實很多車主并不滿意,認(rèn)為不應(yīng)該設(shè)置這個時間,而根據(jù)的依據(jù)主要是1點;摩托車現(xiàn)在使用頻率低,現(xiàn)如今,買摩托車已經(jīng)是代步使用,很多摩托車愛好者,純粹是把騎摩托車當(dāng)作休閑娛樂,越是好的摩托車,休閑娛樂的功能越大,而既然是休閑娛樂,就不可能...
汽車到年限報廢,可以廢鐵賣了嗎?懂行人:千萬不能!現(xiàn)在比較嚴(yán)重的是,許多報廢車達到年限的司機,真的把車當(dāng)廢鐵賣了,以為一手交錢一手交互沒事了,結(jié)果自己的車被不法分子購得,進行一些違法行為或者是逃逸,那屬于沒事給自己添堵?,F(xiàn)今有很大一部分司機處理報廢車的辦法是停...
汽車報廢流程:申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章。登記受理崗申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車,經(jīng)機動車查驗崗認(rèn)定,符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報廢通知單》。車主...
從近年來的摩展來看,各廠家推新車的速度正在提升,而且在做工質(zhì)量、車型設(shè)計方面都有了長足進步,它們都能證明咱們國產(chǎn)摩托車正在以一個飛快的速度發(fā)展。雖然摩托車的體量較汽車而言相距甚遠,但摩托車也是社會交通中不可或缺的重要成員。在日益擁堵的城市交通中,它能發(fā)揮重要的...
摩托車報廢年限將被取消,以后不止13年?目前,我國已經(jīng)成為汽車擁有量較多的國家,這是一個好現(xiàn)象,說明我國居民的人均收入得到了明顯的提升。與此同時,汽車的市場在不斷擴大,也并不影響摩托車市場也依然有很大的潛力。對于大城市的居民來說,堵車是一個避免不了的問題,這種...
摩托車強制報廢規(guī)定或?qū)⑷∠??看到消息車主樂開花:看看國內(nèi)汽車的報廢規(guī)定,以前是15年強制報廢,但是現(xiàn)在也已經(jīng)變了,改成了60年報廢,而且不是強制是引導(dǎo)報廢,這種改變就非常人性化了。摩托車的實用性在一定程度上還要比汽車更良好,它的故障率也很低,而且現(xiàn)在摩托車使用...