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如何申請(qǐng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許?設(shè)立回收拆解企業(yè)，還應(yīng)當(dāng)符合省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門(mén)會(huì)同同級(jí)有關(guān)部門(mén)編制的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。第十一條 申請(qǐng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格，應(yīng)當(dāng)向所在地省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門(mén)提出申請(qǐng)，并提交...

車輛報(bào)廢不去車管所注銷會(huì)怎樣？車輛報(bào)廢不去車管所注銷會(huì)怎樣？按廢車違章不處理帶來(lái)的影響：車輛不按正規(guī)流程報(bào)廢，自然也就不會(huì)去處理車輛違章。車輛與行駛證關(guān)聯(lián)，但是有的車主有駕駛證，有的是沒(méi)有駕駛證的，但是如果直接與證信關(guān)聯(lián)，那么直接刷身份證就顯示出來(lái)了。企業(yè)車輛...

不管是摩托車還是小汽車都算是很普遍的交通工具，都有車管部門(mén)統(tǒng)一管理，要想正常的上路必須有駕駛證還得上牌照，不然被查到會(huì)按照規(guī)定進(jìn)行扣留，即便是這樣摩托車也避免不了報(bào)廢的情況，畢竟什么東西都是有年限的，說(shuō)到這里肯定會(huì)有人會(huì)問(wèn)，摩托車報(bào)廢原來(lái)的車牌還能用嗎？不知道...

使用時(shí)限是否應(yīng)該作為摩托車的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?有部分車主認(rèn)為，強(qiáng)制報(bào)廢的“一刀切”政策不太合理，非常可惜。耗費(fèi)了大量資源做出來(lái)的工業(yè)品，沒(méi)有物盡其用就被強(qiáng)制報(bào)廢，既不環(huán)保也不節(jié)約。摩托車是否需要強(qiáng)制報(bào)廢，還應(yīng)該根據(jù)摩托車的具體車況來(lái)判斷。也有車友直言，“不接受政策...

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第三十條之規(guī)定，可以在報(bào)廢車輛所在城市的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，申請(qǐng)車輛異地報(bào)廢，具體流程如下：請(qǐng)直接向摩托車所在地的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售摩托車，填寫(xiě)申請(qǐng)表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證。資料齊備后，由機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)到當(dāng)?shù)剀囕v管理...

辦理摩托車報(bào)廢的具體流程：把摩托車交給回收網(wǎng)點(diǎn)回收，填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車回收登記表》。提交機(jī)動(dòng)車所有人身份證明復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車行駛證原件、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)原件、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌等材料（行駛證原件、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)原件、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌缺失的可在表格上注明）。回收網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)場(chǎng)支付回收款項(xiàng)給車...

大中型客車的拆解流程： （一）預(yù)處理。①清理車內(nèi)雜物，廢紙等有價(jià)值物品分類存放；②拆卸鋁制外觀件；③拆卸電瓶；④拆卸車載電視屏幕。 （二）快速拆解機(jī)解體處理。 （三）按照車管所要求留存拆解后照片。 （四）車架拆解處理。①抽放機(jī)油（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋內(nèi)的廢油）...

我們國(guó)家的汽車消費(fèi)前些年增長(zhǎng)比較快，每年接近3千萬(wàn)輛的新車消費(fèi)。近年來(lái)，汽車消費(fèi)發(fā)生了很大變化，增長(zhǎng)點(diǎn)由原來(lái)的主要在城市轉(zhuǎn)向農(nóng)村地區(qū)，由新車消費(fèi)轉(zhuǎn)向二手車消費(fèi)，國(guó)際上二手車交易量比新車消費(fèi)量大得多，我國(guó)是新車消費(fèi)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于二手車交易量。隨著打破二手車限遷等有關(guān)...

“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車”的屬性比較特殊，在搬運(yùn)設(shè)備（往往需要叉車、挖掘機(jī)協(xié)助搬運(yùn)上車）、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)（綁扎固定要求高）和儲(chǔ)存場(chǎng)地（面積需求較大）等方面都有不同于普通產(chǎn)品的特殊要求，并非一般搬運(yùn)公司或倉(cāng)庫(kù)能勝任的。 較好的辦法就是找本地已取得資質(zhì)認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢車回收公司來(lái)承接...

車輛報(bào)廢補(bǔ)貼怎么領(lǐng)?。棵窬轵?yàn)機(jī)動(dòng)車，查驗(yàn)被報(bào)廢解體機(jī)動(dòng)車的車輛識(shí)別代號(hào)，確認(rèn)車輛五大總成(車身/車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、后橋)是否齊全，合格的由民警出具《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)記錄表》。車輛銷毀要求，民警負(fù)責(zé)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車、校車、中型(含)以上載客汽車、中型(含)以上...

禁止個(gè)人違法收購(gòu)拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，要小心咯！《辦法》對(duì)回收拆解企業(yè)或個(gè)人也提出了更高的要求?；厥站W(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地面積不得低于2000平方米，并具有符合標(biāo)準(zhǔn)的回收、存儲(chǔ)、辦公、消防、環(huán)保等設(shè)施設(shè)備和3名以上專業(yè)回收人員。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車，應(yīng)向機(jī)動(dòng)車所...

如今隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車再也不是曾經(jīng)的"奢侈品，基本上家家戶戶都能買(mǎi)得起一輛汽車，而如今汽車更是成了我們每個(gè)家庭中的主要代步工具，但是近幾年，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增多，隨之而來(lái)的也給國(guó)家交通增加了很大的負(fù)擔(dān)，我們知道現(xiàn)在國(guó)家大力抓環(huán)保環(huán)境，特別是關(guān)于汽車尾氣排...

車輛報(bào)廢流程：車管所大廳窗口領(lǐng)取并填寫(xiě)《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢單》，同時(shí)提交行駛證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車所有人身份證復(fù)印件、機(jī)動(dòng)車所有人為單位的需要組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件(加蓋公章)和代理人身份證復(fù)印件。如需保留原號(hào)牌需先將車輛交通違法行為處理。車管所檔案室查檔審核《機(jī)動(dòng)車報(bào)廢單》...

行業(yè)發(fā)展布局近年來(lái)，商務(wù)部以及各省市商務(wù)主管部門(mén)加大了對(duì)行業(yè)發(fā)展的扶持力度，促進(jìn)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的規(guī)模不斷壯大，土地購(gòu)置面積和場(chǎng)地建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，回收網(wǎng)點(diǎn)也隨著回收數(shù)量的增多而增加。同時(shí)，隨著商務(wù)部對(duì)于報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)升級(jí)改造要求的不斷提高，促使行業(yè)...

報(bào)廢新規(guī)使二手車交易價(jià)格更接近車輛真實(shí)價(jià)值。 目前我國(guó)二手車交易量中私人用車占80%，其中小、微型非營(yíng)運(yùn)客車占有相當(dāng)大的比重。新近出臺(tái)的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，取消了小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車的使用年限限制，并把累計(jì)行駛里程調(diào)整為引導(dǎo)報(bào)廢的參考指標(biāo)。在商務(wù)部的...

在715號(hào)令以及《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的推行中，我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展，但發(fā)展過(guò)程中也應(yīng)該遏制長(zhǎng)期低水平發(fā)展，優(yōu)化市場(chǎng)，合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，避免泥沙俱下、野蠻生長(zhǎng)。從根本上杜絕市場(chǎng)亂象。因?yàn)椴淮_定因素影響，今年報(bào)廢車拆解企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中遇到...

禁止個(gè)人違法收購(gòu)拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，要小心咯！《辦法》對(duì)回收拆解企業(yè)或個(gè)人也提出了更高的要求?；厥站W(wǎng)點(diǎn)的場(chǎng)地面積不得低于2000平方米，并具有符合標(biāo)準(zhǔn)的回收、存儲(chǔ)、辦公、消防、環(huán)保等設(shè)施設(shè)備和3名以上專業(yè)回收人員。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)回收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車，應(yīng)向機(jī)動(dòng)車所...

名下有未報(bào)廢的摩托車、汽車，會(huì)影響新車上牌嗎？機(jī)動(dòng)車自然災(zāi)害業(yè)務(wù)：中原地區(qū)可能還會(huì)少一些，像我們四川這邊經(jīng)常會(huì)有一些泥石流，滑坡，或者是南方城市有一些大水。像這樣的情況都可以去辦理。因自然災(zāi)害造成汽車丟失的。有可能汽車就加層在泥石流里不見(jiàn)了，或者大水沖走了。像...

各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專車使用8年，允許辦理較長(zhǎng)不超過(guò)4年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；其他輛使用10年，允許辦理較長(zhǎng)不超過(guò)5年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；從事?tīng)I(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，...

國(guó)外報(bào)廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:在德國(guó)，不能重復(fù)利用的零部件送往廢物處理廠或破損廠進(jìn)行處理。拆解及報(bào)廢處理所需費(fèi)用根據(jù)每輛車的品牌、型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和技術(shù)狀況來(lái)決定。汽車拆解廠在處理完報(bào)廢汽車后，必須填寫(xiě)一張利用證明，并將該證明交給車主，車主憑該證明和車主證件向當(dāng)?shù)氐?..

禁止任何單位或者個(gè)人利用報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件拼裝機(jī)動(dòng)車，禁止拼裝的機(jī)動(dòng)車交易。 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)有下列情形之一的，由負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門(mén)責(zé)令改正，沒(méi)收?qǐng)?bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件，沒(méi)收違法所得；違法所得在5萬(wàn)元以上的，并處違法所得...

國(guó)外報(bào)廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:在德國(guó)，不能重復(fù)利用的零部件送往廢物處理廠或破損廠進(jìn)行處理。拆解及報(bào)廢處理所需費(fèi)用根據(jù)每輛車的品牌、型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和技術(shù)狀況來(lái)決定。汽車拆解廠在處理完報(bào)廢汽車后，必須填寫(xiě)一張利用證明，并將該證明交給車主，車主憑該證明和車主證件向當(dāng)?shù)氐?..

機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)注銷登記的，應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表，并提交以下證明、憑證：(一)機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)；(二)機(jī)動(dòng)車行駛證；(三)屬于機(jī)動(dòng)車滅失的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和機(jī)動(dòng)車滅失證明;?(四)屬于機(jī)動(dòng)車因故不在我國(guó)境內(nèi)使用的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和出...

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則： 一條 為規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)管理，根據(jù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《管理辦法》），制定本細(xì)則。 第二條 在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收（含拆解，下同）活動(dòng)，適用本細(xì)則。 第三條...

國(guó)外報(bào)廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:英國(guó)：2008年英國(guó)汽車保有量1813萬(wàn)輛，每年銷售汽車和報(bào)廢汽車分別為200 萬(wàn)輛左右（銷售量略高于報(bào)廢量）。回收的車輛中有少量出口到東歐國(guó)家及其他發(fā)展中國(guó)家。英國(guó)法規(guī)規(guī)定制造商建立回收網(wǎng)點(diǎn)和體系，或者與已有回收機(jī)構(gòu)（預(yù)處理機(jī)構(gòu)--...

摩托車是要看它實(shí)際性能的，十年強(qiáng)制報(bào)廢實(shí)在不合理。有些摩托車性能比較好，零件損壞及時(shí)更換，車身質(zhì)量還比較好的，對(duì)于這些車輛不應(yīng)該強(qiáng)制報(bào)廢。是否報(bào)廢應(yīng)該要看車子的實(shí)際情況，有些車子本身車架子不好，不能正常行駛的，那是應(yīng)該強(qiáng)制報(bào)廢的，不然既害人又害己。在現(xiàn)實(shí)生活中...

汽車報(bào)廢的難點(diǎn)所在： “根據(jù)《報(bào)廢汽車回收管理辦法》，報(bào)廢汽車的收購(gòu)價(jià)格應(yīng)按照金屬含量折算，參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)。當(dāng)前大多數(shù)地區(qū)的廢鐵價(jià)格每噸都在2000元以上，但回收?qǐng)?bào)廢汽車的價(jià)格卻低得可憐。一輛家庭轎車的重量在一噸多一些，按照國(guó)家規(guī)定的交易價(jià)格，報(bào)廢汽...

目前國(guó)家對(duì)摩托車報(bào)廢沒(méi)有出臺(tái)補(bǔ)貼政策，通過(guò)正規(guī)渠道報(bào)廢拿到手幾十塊錢(qián)，如果把摩托車賣(mài)給販子，可以賣(mài)到幾百元；反正都是要處理，送去回收公司還不如賣(mài)給回收販。市民不要為點(diǎn)小利將報(bào)廢摩托車出售，致使一些達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、未過(guò)戶的二輪摩托車長(zhǎng)期在路面上行駛；如果未過(guò)戶的拼...

那么概括地講一些大排量的摩托車手續(xù)到期了除了報(bào)廢還可以怎么處理呢：改成場(chǎng)地用車：特技摩托或者是下賽道的車，用作個(gè)人收藏：可以徹底清洗干凈放完油水放在家里或者店里陳列，賣(mài)拆車件：可以將車子的還能用的零配件拆賣(mài)讓車子繼續(xù)發(fā)揮價(jià)值?？偠灾m然國(guó)內(nèi)的一些摩托車在使...

報(bào)廢汽車回收拆解處理流程及產(chǎn)業(yè)鏈分析：報(bào)廢汽車的處理流程：報(bào)廢汽車處理流程發(fā)起于報(bào)廢汽車的較終用戶，終止于較終處理公司（如鋼廠、橡膠廠、塑料廠等等）和維修企業(yè)（再制造零部件重新應(yīng)用）。其中，回收、拆解、再制造、破碎是連接報(bào)廢汽車和較終處理公司的四個(gè)主要環(huán)節(jié)。收...