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而對于摩托車13年就報廢，其實(shí)很多車主并不滿意，認(rèn)為不應(yīng)該設(shè)置這個時間，而根據(jù)的依據(jù)主要是1點(diǎn)；摩托車現(xiàn)在使用頻率低，現(xiàn)如今，買摩托車已經(jīng)是代步使用，很多摩托車愛好者，純粹是把騎摩托車當(dāng)作休閑娛樂，越是好的摩托車，休閑娛樂的功能越大，而既然是休閑娛樂，就不可能有著極高的使用頻率，很多人也就是休息的時候，和朋友一起騎摩托車周邊自駕游達(dá)到放松心情的目的，而如此低頻率的使用摩托車，13年時間雖然到了，摩托車又有著較好的保養(yǎng)，所以車況不會太差，如此就浪費(fèi)確實(shí)可惜。關(guān)于摩托車的報廢政策應(yīng)當(dāng)和現(xiàn)有的實(shí)際情況相適應(yīng)，不要讓一些經(jīng)典的車型在青壯年的時候就要面臨著報廢。廢舊摩托車報廢到哪里辦理現(xiàn)階段的摩托車只有...

摩托車報廢年限將被取消，以后不止13年？“禁摩令”的存在：不像汽車，有較強(qiáng)度外殼的存在，摩托車除了安全頭盔之外，并沒有太多的保障措施。這就導(dǎo)致摩托車事故的傷亡率很高，一旦發(fā)生，往往是后果慘烈。出于對安全的考慮，我國在很長的一段時間內(nèi)對摩托車的出行做出了嚴(yán)格的限制。首先在城市內(nèi)，摩托車的出行有時間段，超過這個時間段就不允許進(jìn)入道路。在城市之外，大部分高速路段都拒絕摩托車上路，這就是我國摩托車發(fā)展受到限制的原因。除了在使用方面做出限制之外，對于摩托車本身，國家也有很嚴(yán)格的要求。無論是什么型號的摩托車，一旦使用年限滿足13年，就必須進(jìn)行強(qiáng)制報廢處理。這項(xiàng)要求是廣大摩托擁有者較不理解的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)摩托...

報廢的摩托車，去了哪里？組裝翻新車子。比如遇到一些事故摩托車，需要大修，這些零件如果型號對的上，就可以組裝一輛新的摩托車，用來當(dāng)二手車賣。不過這個就需要有點(diǎn)技術(shù)活的維修工了，當(dāng)然利潤也會比前面的方法高很多。還能開的車子單獨(dú)賣。很多收來的車子還是勉強(qiáng)能開的，師傅們說過很多車主平時很愛惜車子，只是車子達(dá)到年限或者換新車，所以看起來比較新。只要把生銹的地方噴漆就可以繼續(xù)使用，檢查后沒問題也能當(dāng)二手車賣。雖然這種生意的利潤可觀，但也不算所有人都做得來的，畢竟也是一種吃苦的活。摩托車報廢年限延長，正三輪摩托車可以使用12年，其他摩托車可以使用13年。禪城助力摩托車報廢在哪辦理報廢的摩托車都到哪里去了？隨...

使用時限是否應(yīng)該作為摩托車的強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)?有部分車主認(rèn)為，強(qiáng)制報廢的“一刀切”政策不太合理，非?？上?。耗費(fèi)了大量資源做出來的工業(yè)品，沒有物盡其用就被強(qiáng)制報廢，既不環(huán)保也不節(jié)約。摩托車是否需要強(qiáng)制報廢，還應(yīng)該根據(jù)摩托車的具體車況來判斷。也有車友直言，“不接受政策，完全可以不買摩托車?！避囍髻徺I摩托車時對強(qiáng)制報廢政策的要求心知肚明、但購買之后卻覺得政策不合理，難以接受強(qiáng)制報廢的規(guī)定。且摩托車完全可以被其他的出行方式取代，并不是出行的方式。摩托車排放污染物含量、噪音達(dá)不到國家或者地方排放標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)當(dāng)報廢。官窯二手摩托車報廢要什么條件有什么辦法可以讓摩托車13年不報廢？以前還有三分鐘熱度的說法，但是現(xiàn)在...

不管是摩托車還是小汽車都算是很普遍的交通工具，都有車管部門統(tǒng)一管理，要想正常的上路必須有駕駛證還得上牌照，不然被查到會按照規(guī)定進(jìn)行扣留，即便是這樣摩托車也避免不了報廢的情況，畢竟什么東西都是有年限的，說到這里肯定會有人會問，摩托車報廢原來的車牌還能用嗎？不知道這些細(xì)節(jié)，只能讓車主后悔！相信很多人在生活中都是很念舊情的，就不如電話號碼用了很長時間就不想換掉一樣，摩托車的牌照也是如此，很多人的摩托車在報廢之后很想留住之前的車牌上到新車上，其實(shí)這個也是可以的，但是必須滿足條件才可以很多人都不知道。舊的車牌已經(jīng)使用了三年，必須按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行年審，沒有任何不良記錄的情況下可以將原來的車牌安裝到新車上，...

根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第三十條之規(guī)定，可以在報廢車輛所在城市的機(jī)動車回收企業(yè)交售報廢機(jī)動車，申請車輛異地報廢，具體流程如下：請直接向摩托車所在地的機(jī)動車回收企業(yè)交售摩托車，填寫申請表，提交機(jī)動車登記證書、號牌和行駛證。資料齊備后，由機(jī)動車回收企業(yè)到當(dāng)?shù)剀囕v管理所辦理注銷登記。摩托車報廢年限是多少年？報廢有補(bǔ)貼嗎？根據(jù)《摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，摩托車報廢年限延長，正三輪摩托車可以使用12年，其他摩托車可以使用13年。國家有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況，制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定，但正三輪摩托車不得低于10年，其他摩托車不得低于11年。通過正規(guī)的報廢手續(xù)，才是合法的，我們才能拿到機(jī)車回收證明和注銷證明。...

摩托車很少開，到十三年后只能報廢處理么？有車不用，過期作廢，事實(shí)如此。正常兩輪摩托車的使用年限是10年10萬公里，理論上只要達(dá)到這兩項(xiàng)中任何一個條件，摩托車就只能報廢處理了，有些車況好點(diǎn)的可以延長三年，但是即使繼續(xù)使用三年，每半年要去年檢一回，要滿足條件才可以延期使用，不管什么情況，也不管你是進(jìn)口還是國產(chǎn)摩托車，不管你是3000元還是30萬元一部的，較長使用的年限，目前較多只有13年，即使你放在家里不開，也一樣只有這個年限，到了時間都要強(qiáng)制報廢的。前段時間，全國摩友圈都在傳幾個截圖，說摩托車即將要取消13年強(qiáng)制報廢制度，采用和汽車一樣的延長報廢方式，但是官方似乎沒有看到任何正規(guī)的消息，至少短期...

車主把摩托車及相關(guān)資料提交回收企業(yè)的同時，需提供一個其本人名下的銀行賬戶，以回收企業(yè)受理的時間起算，補(bǔ)償款預(yù)計(jì)可在10個工作日劃撥至車主名下的銀行賬戶。提前報廢補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)按2010年出臺的《佛山市限摩區(qū)域摩托車提前報廢或遷出補(bǔ)償辦法》的規(guī)定執(zhí)行，使用期限在10年內(nèi)的兩輪摩托車，可獲得不低于1440元補(bǔ)償；若使用期限超過10年，并未達(dá)到報廢年限（13年）的，每提前1個月報廢，補(bǔ)償40元，同時還可領(lǐng)取每月15元交通補(bǔ)貼。對于之前已經(jīng)把摩托車交到回收企業(yè)，又未辦理補(bǔ)償款申領(lǐng)的，各區(qū)將參照新的摩托車提前報廢補(bǔ)償手續(xù)，加派人手集中處理。摩托車也是屬于機(jī)動車，我國對于機(jī)動車的管理是非常嚴(yán)格的。高明踏板摩托車...

辦理摩托車報廢的具體流程：把摩托車交給回收網(wǎng)點(diǎn)回收，填寫《機(jī)動車回收登記表》。提交機(jī)動車所有人身份證明復(fù)印件、機(jī)動車行駛證原件、機(jī)動車登記證書原件、機(jī)動車號牌等材料（行駛證原件、機(jī)動車登記證書原件、機(jī)動車號牌缺失的可在表格上注明）?；厥站W(wǎng)點(diǎn)當(dāng)場支付回收款項(xiàng)給車主，將《機(jī)動車回收登記表》及相關(guān)材料交由金屬回收公司回收拆解車輛及辦理注銷登記。目前，在原有的金屬回收有限公司網(wǎng)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，新增了五個報廢摩托車回收網(wǎng)點(diǎn)。車主可以直接到回收網(wǎng)點(diǎn)辦理摩托車的報廢業(yè)務(wù)，或撥打相應(yīng)轄區(qū)回收網(wǎng)點(diǎn)的電話，報備和預(yù)約摩托車報廢事宜，等待回收網(wǎng)點(diǎn)安排專人上門回收。車子如果丟失了，辦理的滅失業(yè)務(wù)，同樣和報廢是一個效果。興...

摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定：根據(jù)《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第十一條的規(guī)定，《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》自2013年5月1日起施行，《摩托車報廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（國家經(jīng)貿(mào)委、發(fā)展計(jì)劃委、公安部、環(huán)?？偩至睢?002〕第33號）同時廢止。為保障道路交通和人民**生命財(cái)產(chǎn)安全，鼓勵技術(shù)進(jìn)步，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境，根據(jù)《報廢汽車回收管理辦法》，制定本規(guī)定。本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)注冊的摩托車。本規(guī)定所稱摩托車，是指輕便兩輪摩托車、輕便三輪摩托車、兩輪摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車。摩托車報廢年限為10年，可以有條件延期，期限是3年。舊摩托車報廢要求報廢的摩托車，去了哪里？然車子賣出去錢也到手了，但很...

名下有未報廢的摩托車、汽車，會影響新車上牌嗎？機(jī)動車自然災(zāi)害業(yè)務(wù)：中原地區(qū)可能還會少一些，像我們四川這邊經(jīng)常會有一些泥石流，滑坡，或者是南方城市有一些大水。像這樣的情況都可以去辦理。因自然災(zāi)害造成汽車丟失的。有可能汽車就加層在泥石流里不見了，或者大水沖走了。像辦理這些業(yè)務(wù)也是不需要將汽車正規(guī)報廢的，只要開具相關(guān)的證明就可以。前幾年的時候，只要有地區(qū)出現(xiàn)泥石流等自然災(zāi)害，就能開到很多汽車去開證明，當(dāng)然是不是真的因?yàn)樽匀粸?zāi)害不見了，這個沒辦法查證。反正只要辦理了相關(guān)的業(yè)務(wù)，汽車就可以暫時給我們鎖住，再想辦任何汽車或者駕駛證業(yè)務(wù)，可以去辦就行了，只要開了相關(guān)證明就可以了。在這里主要給大家提供一個思路...

摩托車是要看它實(shí)際性能的，十年強(qiáng)制報廢實(shí)在不合理。有些摩托車性能比較好，零件損壞及時更換，車身質(zhì)量還比較好的，對于這些車輛不應(yīng)該強(qiáng)制報廢。是否報廢應(yīng)該要看車子的實(shí)際情況，有些車子本身車架子不好，不能正常行駛的，那是應(yīng)該強(qiáng)制報廢的，不然既害人又害己。在現(xiàn)實(shí)生活中，一些質(zhì)量不太好的雜牌摩托車，只要未到報廢年限，仍可堅(jiān)持“帶病上路”，而許多外觀完好，機(jī)械性能完全符合國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件的品牌摩托車則因使用了10年，或者車主平時保養(yǎng)做得好,開的也不多,卻被過早地強(qiáng)制報廢了，這樣做很浪費(fèi)。購買的摩托車好歹也算是私人財(cái)產(chǎn)，如果不管摩托車外觀及性能好壞只要使用10年就一律剝奪年審權(quán)和合法上路權(quán)，實(shí)行強(qiáng)...

目前國家對摩托車報廢沒有出臺補(bǔ)貼政策，通過正規(guī)渠道報廢拿到手幾十塊錢，如果把摩托車賣給販子，可以賣到幾百元；反正都是要處理，送去回收公司還不如賣給回收販。市民不要為點(diǎn)小利將報廢摩托車出售，致使一些達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)、未過戶的二輪摩托車長期在路面上行駛；如果未過戶的拼裝、報廢機(jī)動車的駕駛?cè)苏厥潞筇与x現(xiàn)場，或者發(fā)生治安、刑事案件，而原車主又不能提供證據(jù)證明其已將摩托車轉(zhuǎn)賣，必須承擔(dān)民事賠償責(zé)任或被追究相關(guān)責(zé)任。以上就是有關(guān)摩托車報廢的介紹。摩托車在進(jìn)行報廢的時候，需要準(zhǔn)備哪些材料呢？二輪摩托車報廢條件名下有未報廢的摩托車、汽車，會影響新車上牌嗎？機(jī)動車自然災(zāi)害業(yè)務(wù)：中原地區(qū)可能還會少一些，像我們四川這邊...

那么概括地講一些大排量的摩托車手續(xù)到期了除了報廢還可以怎么處理呢：改成場地用車：特技摩托或者是下賽道的車，用作個人收藏：可以徹底清洗干凈放完油水放在家里或者店里陳列，賣拆車件：可以將車子的還能用的零配件拆賣讓車子繼續(xù)發(fā)揮價值。總而言之，雖然國內(nèi)的一些摩托車在使用到13年的時候從性能的角度來看車子已經(jīng)到了報廢的程度了，但是很多進(jìn)口的大貿(mào)車只要保養(yǎng)得當(dāng)使用13年以后車況還是比較好的，從國內(nèi)的政策角度來看的話這樣的摩托車是“耐久度過?！保虼丝梢赃m當(dāng)?shù)牟僮?，讓手續(xù)到期的車子發(fā)揮一定的價值，當(dāng)然，在政策到期了以后是不可以開上路行駛的，否則將會面臨吊銷駕照的風(fēng)險。報廢車輛達(dá)到了法定的報廢標(biāo)準(zhǔn)是嚴(yán)禁上路行...

因?yàn)楝F(xiàn)在很多地方都是限制摩托的，并且老款的摩托車也是不能上路了，有的車主感覺自己的摩托車對自己有很多的幫助，所以就收藏了起來，有的就是感覺反正沒有用處，直接就是賣掉了，其實(shí)大家都是忘記一個很重要的問題，摩托車是燃油的，也是相當(dāng)于機(jī)動車的，那么機(jī)動車就是有自己的價值，好比的就是摩托上的發(fā)動機(jī)，如果你的摩托還是很好的那種，那么發(fā)動機(jī)的價格就是很昂貴的，畢竟主要都是在發(fā)動機(jī)上的，如果大家將摩托車給收購的地方，那么人家就是會將摩托車進(jìn)行拆開，然后里面的零件都是賣給回收的公司，還能再一次使用。排氣污染物或噪音超標(biāo)的摩托車應(yīng)當(dāng)報廢。順德輕便摩托車報廢申請條件被淘汰的工具的結(jié)果就是報廢，很多人對于摩托車的報...

如果國家計(jì)劃取消摩托車強(qiáng)制報廢，已買摩托車的咋辦？檢測的內(nèi)容包括車子機(jī)械性能是否能夠適應(yīng)，還有環(huán)保安全方面的標(biāo)準(zhǔn)。隨著時間的增長，這種對于環(huán)保，動力，安全系統(tǒng)的要求會越來越嚴(yán)格。以摩托為例子，現(xiàn)在是國四排放標(biāo)準(zhǔn)向國五標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)發(fā)，國四標(biāo)準(zhǔn)是在2019年7月1日開始執(zhí)行。如果你的車子是國四標(biāo)準(zhǔn)的，才有資格可以申請延長摩托的使用期。再具體到摩托車上，近幾年摩托車明確的區(qū)別，就是在化油器和電噴上，還有是摩托車用三元催化器。國四車大約比國三車，同排量的，大約貴1000元。一個檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不合格的的摩托車應(yīng)當(dāng)報廢。五峰助力摩托車報廢給多少錢受謠傳影響，不少市民排隊(duì)辦理廢舊摩托車注銷報廢的新聞。市車...

報廢的摩托車到底去哪了？被賣后做成了這個：大家肯定都是知道，路面上的摩托車是非常的多的，而大家肯定也都知道這些摩托車和電動車比較的話，大部分還是會選擇電動車的，因?yàn)殡妱榆嚥恢徊挥没ㄓ湾X，還方便，速度上也是不在話下的，可以說日常使用還是不錯的，隨著生活，摩托車也淡淡的消失了我們的眼中。 報廢的摩托車到底去哪了？被賣后做成了這個，利潤達(dá)百萬！這些摩托車和很多的廢舊車子堆在一起，就是為了賣鐵？其實(shí)并不是的，只是這車會被拆解的，而這樣的情況下很多人覺得車子的利潤就一點(diǎn)，零件的利潤肯定是更小的，那么，摩托車的利潤和零件的利潤是不一樣的。名下有未報廢的摩托車、汽車，會影響新車上牌嗎？三水踏板摩托車報廢怎么...

摩托車在進(jìn)行報廢的時候，需要準(zhǔn)備哪些材料呢？首先需要提供摩托車的前后車牌，車主身份證原件和復(fù)印件、行駛證正副本、車輛登記證書等，將這些全部交到摩托車回收點(diǎn)，在工作人員確認(rèn)之后，開具回收證明，較后交到車管所辦理注銷手續(xù)！當(dāng)然了，每一個地方的政策都是不一樣的，對于報廢補(bǔ)貼的情況，可能有些地方會有，但是只也就100元的樣子。摩托車迎接“整頓”？或?qū)⑷∠?3年報廢制度，駕駛證也要隨之而變。如今人們的主要交通工具除了汽車，還有電動車。根據(jù)國際組織電動出行研究院發(fā)布的《電動車出行白皮書》的數(shù)據(jù)可以得知，目前來看我國電動車已經(jīng)擁有了高達(dá)3億輛以上的保有量，每日的出行頻率更是已經(jīng)超過了7億次。名下有未報廢的摩...

舊摩托車不要隨便賣，車上這東西比車還值錢，很多人都不知道:隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我們的交通出行方式發(fā)生了翻天覆地的變化，以前汽車是我們想都不敢想的一件奢侈品，但現(xiàn)在，汽車已經(jīng)在全國保有量達(dá)到了近3億臺，平均下來，幾乎每個家庭都擁有一輛汽車。大量的汽車除了給我們生活帶來便利，也給社會公共交通帶來了非常大的困擾。盡管現(xiàn)在汽車這么多，我國摩托車愛好者卻一點(diǎn)都不少，摩托車作為我國較早較流行的交通工具已經(jīng)深入人心，在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的地方，摩托車依然是整個交通出行的主流方式。摩托車出現(xiàn)故障，在經(jīng)過修復(fù)之后還是沒辦法達(dá)到國家機(jī)動車安全技術(shù)要求的摩托車應(yīng)當(dāng)報廢。禪城進(jìn)口摩托車報廢哪家好根據(jù)《機(jī)動車登記規(guī)定》第三十...

摩托車報廢情況：累計(jì)行駛里程超過10萬公里的輕便二輪摩托車、三輪摩托車，以及邊三輪摩托車，累計(jì)行駛里程達(dá)到8萬公里的正三輪摩托車，就會被報廢處理。使用年限達(dá)到10年的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車、邊三輪摩托車，還有使用年限達(dá)到9年的正三輪摩托車。摩托車損毀嚴(yán)重，根本無法修復(fù)的。車輛燃油消耗量超過國家相應(yīng)排量要求20%以上的。摩托車出現(xiàn)故障，在經(jīng)過修復(fù)之后還是沒辦法達(dá)到國家機(jī)動車安全技術(shù)要求的。摩托車排放污染物含量、噪音達(dá)不到國家或者地方排放標(biāo)準(zhǔn)的。摩托車也是屬于機(jī)動車，我國對于機(jī)動車的管理是非常嚴(yán)格的。官窯廢舊摩托車報廢有哪些處理方法名下有未報廢的摩托車、汽車，會影響新車上牌嗎？...

有什么辦法可以讓摩托車13年不報廢？以前還有三分鐘熱度的說法，但是現(xiàn)在的年輕人，他們對事物喜愛的熱度更是連三分鐘都沒有。一輛摩托車使用兩年時間都算很不錯了，很多人的新摩托車連一年都使用不到，就買了新車，然后他的摩托車在九成新的時候，就已經(jīng)變成一輛二手摩托車了。所以說，對很多用戶來說，雖然看起來這個摩托車只能使用13年，在13年之后就必須要強(qiáng)制報廢的規(guī)定是個霸王條款，實(shí)則很少能有人會堅(jiān)持使用一輛摩托車，一直到使用13年的。這個并不是危言聳聽，就算真的有，那估計(jì)這么摩托車也是被放置了13年，而不是一直使用了13年。既然是這樣的話，那么報廢了還省下一個地方呢，何樂而不為呢！摩托車報廢了牌照怎么辦？里...

如果自己摩托車已經(jīng)處于被強(qiáng)制報廢的情況下，車主卻沒有去車管所辦理相應(yīng)的注銷手續(xù)的話，如果車主名下還有汽車的話，對于汽車也會產(chǎn)生一定的影響，首先摩托車被強(qiáng)制報廢，但是注銷手續(xù)卻沒有去辦理，在車管所那里，車主朋友就已經(jīng)算留有“前科”了，對于以后汽車的上牌和過戶都會產(chǎn)生一定的影響。當(dāng)然對于影響，也是有事實(shí)依據(jù)的，那就是根據(jù)交規(guī)規(guī)定，因機(jī)動車滅失申請注銷登記的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向車輛管理所申請注銷登記。我們在辦理過注銷登記的時候，就會對摩托車的登記證書、車牌還有行駛證進(jìn)行回收。所以摩托車主在自己摩托車三年沒審被報廢的時候，一定要去車管所辦理注銷手續(xù)，以免對自己以后的機(jī)動車駕駛造成麻煩。除了對摩托車行駛...

摩托車報廢年限將被取消，以后不止13年？行業(yè)的發(fā)展趨勢，讓取消限摩令迫在眉睫，之所以做出如此大的變動，也是于摩托車行業(yè)的發(fā)展脫不開關(guān)系。近些年來，摩托車的產(chǎn)業(yè)銷量都出現(xiàn)了不同程度的分化。首先拿城市來講，比如大型城市現(xiàn)在都已經(jīng)出現(xiàn)了汽車限購令，如果沒有搖上汽車車牌號，只能選擇購買摩托車或者電動車代替出行。除此之外，受人們觀念的影響，摩托車的銷量也呈現(xiàn)上升趨勢?，F(xiàn)在有不少人購買摩托車不是為了解決日常出行問題，而是個人的愛好，這樣的人越來越多。年輕人是這些人的主力軍，他們不只自身能夠購買，還可以通過分享心得體會帶動更多的消費(fèi)者加入。除了對摩托車行駛年限有要求以外，有關(guān)部門還對摩托車的行駛公里數(shù)進(jìn)行了...

報廢摩托車千萬不要當(dāng)廢鐵賣：隨著社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，消費(fèi)水平的提高，汽車也是家家戶戶生活的必須品，從原來的汽車作為奢侈品，到現(xiàn)在淪為較平常的的代步工具。但是隨著汽車的普及，使摩托車逐漸退出了我們的視線，從而每當(dāng)遇到堵車時，看到窗外飛馳前進(jìn)的電動車，也是滿眼的羨慕。相對于比較感時間的朋友來說，也是更著急了！在這幾年中，摩托車也確實(shí)是非常少見了，一方面是汽車的普及，還有就是國家對摩托車的禁止力度一直在持續(xù)，所以慢慢也就消失在視野中。報廢摩托車千萬不要當(dāng)廢鐵去賣，車上的這兩個物品或許可以換來一輛汽車！綜上所述的兩種情況，也讓摩托車的車主也不得不把自己的心愛的愛車收起來。請直接向摩托車所在地的機(jī)動車回收企...

報廢的摩托車到底去哪了？被賣后做成了這個：當(dāng)然了，摩托車的性能都是不錯的，每年賺取的利潤是非常的多的，很多人到現(xiàn)在還是很喜歡摩托車的，畢竟摩托車的速度可以說是非常的棒的，而一臺整的摩托車的回收價位可能是上百塊，但是把這輛摩托車拆下來的價位就更不一樣的。而這樣的摩托車在售價上是不一樣的，可以說在這款車的售價上車的零件上這車的特點(diǎn)了，而對于這款車的售價上也是不一樣的，好的摩托車就有好車的價值當(dāng)然了，這車子肯定還是不錯的，要不然零件怎么能這么值錢呢。對于廢舊摩托車來說，有些零件是可以被拆下來的，也是很有可能被組裝成新的車了，而對于這樣的情況，當(dāng)然了，這樣的改裝肯定就成了死循環(huán)了，對于一些廢舊的車子來...

國家新出臺的物權(quán)法明確了公民對私有財(cái)產(chǎn)的享有權(quán)、使用權(quán)、處置權(quán)。摩托車對我國公民來說可謂是家庭財(cái)產(chǎn)的一個大頭數(shù)字。對摩托車實(shí)行的強(qiáng)制性報廢制度無疑是侵害了公民對財(cái)產(chǎn)的上述權(quán)力，不符合物權(quán)法?，F(xiàn)在的摩托車強(qiáng)制性報廢制度是對摩托車自購買日起設(shè)定十年（十三年）期限的報廢制度。這個不考慮摩托車的實(shí)際車況的報廢制度在物權(quán)法頒布的現(xiàn)在，我們應(yīng)該對它說“不”了！私人家庭使用的摩托車往往保護(hù)得比較好，尤其是城市的上班族使用的摩托車，大部分的車十年還跑不上5萬公里。有些進(jìn)口的摩托車十三年后的車況還非常好。對于工薪族說來要強(qiáng)制報廢幾萬元的財(cái)產(chǎn)，可是一件要傷他一輩子心的事情啊！報廢后的機(jī)動車，一律需交售相關(guān)廢舊機(jī)動...

從近年來的摩展來看，各廠家推新車的速度正在提升，而且在做工質(zhì)量、車型設(shè)計(jì)方面都有了長足進(jìn)步，它們都能證明咱們國產(chǎn)摩托車正在以一個飛快的速度發(fā)展。雖然摩托車的體量較汽車而言相距甚遠(yuǎn)，但摩托車也是社會交通中不可或缺的重要成員。在日益擁堵的城市交通中，它能發(fā)揮重要的緩解作用，而且摩托車是交通工具，也是車友的伙伴。對于熱愛騎行的車友來說，沒有什么比騎上一圈，更能讓人身心愉悅。因此真不希望自己正值壯年的“老伙計(jì)”，落得一個裝飾品或是成為廢鐵的下場。未來真的取消掉摩托車報廢年限限制的話，那么對于眾多的摩托車車主來說，的確是一個非常好的消息。禪城二手摩托車報廢如何辦理在《報廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》中，...

對于已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車，因機(jī)動車所有人在車輛交易時未辦理轉(zhuǎn)移登記，導(dǎo)致現(xiàn)申請人無法提供行駛證登記的所有人的身份證明的，由車輛實(shí)際所有人提供車輛轉(zhuǎn)讓合同（協(xié)議書）或者填寫《機(jī)動車所有權(quán)轉(zhuǎn)移真實(shí)性承諾書》（無所有權(quán)轉(zhuǎn)移合同或協(xié)議書時填寫），提供其本人有效身份證明及車輛行駛證、登記證書，經(jīng)查詢車輛信息無異常，且核實(shí)待報廢車輛不屬盜搶嫌疑車輛，查封等異常狀態(tài)后，可以予以回收車輛并辦理注銷。 對于已經(jīng)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的摩托車，因車輛已經(jīng)滅失無法交由回收公司回收拆解的，機(jī)動車所有人可以到車管所申請因機(jī)動車滅失的注銷登記，提交機(jī)動車所有人的身份證明和機(jī)動車滅失證明，由車管所核實(shí)后，予以辦理注銷登記。報廢后...

摩托車報廢年限將被取消，以后不止13年？即將迎來新變動：對于人們較關(guān)心的問題，也就是摩托車的報廢年限，這項(xiàng)要求將在未來做出改變。其實(shí)早在幾年前就已經(jīng)傳出了風(fēng)聲，說要取消摩托車的使用限制年限，隨相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，這一消息越來越可靠。就在今年，從業(yè)人士在新聞發(fā)布會上表示，取消摩托車的使用年限是未來的趨勢。接下來將可能根據(jù)車型或者排量分別設(shè)置使用年限。但是這個想法的落地還需要幾次協(xié)商，希望大家耐心等待。除了在報廢方面做出新要求，相關(guān)人士表示也會在摩托車駕照上做出分類。這是為了應(yīng)對摩托車的駕駛安全問題，就拿現(xiàn)在的三輪摩托以及兩輪摩托做例子，許多擁有三輪摩托駕照的人也可以駕駛兩輪摩托，這并不是一個好現(xiàn)象，...

摩托車的報廢年限，在一定程度上抑制了摩托車產(chǎn)業(yè)的向上發(fā)展，所以這些年各摩托車生產(chǎn)企業(yè)都在申請解除摩托車報廢年限的限制，期間有各種各樣的傳言，也有說250CC以上不作限制的，但是一直沒有動靜。有一個省份，比其他地區(qū)更為特殊，這個地方就是江蘇，江蘇省的二輪摩托車，報廢年限是11年，比其他省份提前2年報廢。無論行駛了多少公里，性能如何，只要騎了11年，就變成了一堆廢鐵，對于售價幾十萬的大排摩托車而言，這著實(shí)有點(diǎn)可惜。更讓車主不解的是，花的是一樣的錢，買的是一樣的車，卻要比其他省提前2年報廢。只要摩托車在某些地區(qū)上的牌，今后不管遷到哪里，都是按11年報廢，有少數(shù)人受這個政策影響，選擇了到外省上牌照。報...