久久青青草视频,欧美精品v,曰韩在线,不卡一区在线观看,中文字幕亚洲区,奇米影视一区二区三区,亚洲一区二区视频

報(bào)廢汽車回收拆解處理流程及產(chǎn)業(yè)鏈分析：報(bào)廢汽車拆解的內(nèi)涵：汽車拆解行業(yè)是指將報(bào)廢不再使用的汽車零部件拆解下來，再回收或重新再利用，由此來獲得豐厚收益的行業(yè)?；厥詹鸾馐菆?bào)廢汽車處理的基礎(chǔ)。對(duì)報(bào)廢汽車進(jìn)行處理時(shí)首先需要經(jīng)過的是拆解步驟，主要目的為抽取廢油（防止破碎過程中炸裂），拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。在拆解過程中會(huì)用到安全氣囊點(diǎn)燃器、氟利昂抽取機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等等設(shè)備。目前半自動(dòng)人工拆解仍是報(bào)廢汽車拆解處理的主流方式。我國(guó)的回收拆解率更是只有保有量的1%—1.5%。南海機(jī)動(dòng)車回收拆解價(jià)格表報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理?xiàng)l例： 縣級(jí)以上地方應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解監(jiān)...

拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定出售給具有再制造能力的企業(yè)經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用；不具備再制造條件的，應(yīng)當(dāng)作為廢金屬，交售給鋼鐵企業(yè)作為冶煉原料。 拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”以外的零部件符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回用件”。 國(guó)家的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收信息系統(tǒng)。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄本企業(yè)回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”等主要部件的數(shù)量、型號(hào)、流向等信息，并上傳至報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收信息系統(tǒng)。 負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)通過信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息共享。國(guó)家鼓...

縣級(jí)以上地方負(fù)責(zé)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理的部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)的監(jiān)督檢查，建立和完善以隨機(jī)抽查為重點(diǎn)的日常監(jiān)督檢查制度，公布抽查事項(xiàng)目錄，明確抽查的依據(jù)、頻次、方式、內(nèi)容和程序，隨機(jī)抽取被檢查企業(yè)，隨機(jī)選派檢查人員。抽查情況和查處結(jié)果應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布。 在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)不具備本辦法規(guī)定的資質(zhì)認(rèn)定條件的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正；拒不改正或者逾期未改正的，由原發(fā)證部門吊銷資質(zhì)認(rèn)定書。 拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)遵守環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，采取有效措施保護(hù)環(huán)境，不得造成環(huán)境污染。報(bào)廢汽車回收企業(yè)的正式從業(yè)人員不少于20?人，其中專業(yè)技術(shù)人員不少于5?人。二手摩托車回收拆解公司電...

報(bào)廢汽車不是破銅爛鐵，回收拆解將迎“掘金時(shí)代”：中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車分會(huì)秘書長(zhǎng)張瑩則認(rèn)為：“根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車保有量的增長(zhǎng)規(guī)律及報(bào)廢年限規(guī)律來看，在2020年前后，我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車將迎來快速增長(zhǎng)期?！比绻?018年全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷售2235.1萬輛計(jì)算，根據(jù)國(guó)際的新車銷量占報(bào)廢車的比例70%—80%來推算，我國(guó)2019年老舊車淘汰數(shù)據(jù)將突破1000萬輛，回收拆解率以及拆解規(guī)模也將隨之增長(zhǎng)和擴(kuò)大。五大總成等零件里埋金藏銀：　發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架被稱為汽車的“五大總成”，也是汽車上較有價(jià)值的零部件。小編解說，根據(jù)以前的規(guī)定，高附加值的報(bào)廢車“五大總成”，只能作為廢鋼鐵交給冶金企...

《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的出臺(tái)，明確了商務(wù)部門負(fù)責(zé)監(jiān)管機(jī)動(dòng)車報(bào)廢，其他部門則在職責(zé)范圍內(nèi)行使相關(guān)權(quán)益，報(bào)廢機(jī)動(dòng)車審批、認(rèn)證等方面都有了詳細(xì)規(guī)定，利于推動(dòng)汽車全生命周期的規(guī)范化管理。值得關(guān)注的是，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》明確，拆解經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地的土地使用權(quán)需在10年以上，這在一定程度上對(duì)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了約束，確保企業(yè)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。一家機(jī)動(dòng)車報(bào)廢拆解企業(yè)負(fù)責(zé)人也表示，在《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》出臺(tái)后，715號(hào)令的變革基本形成完備的配套體系，明確了企業(yè)的操作規(guī)程，和有關(guān)部門對(duì)行業(yè)、企業(yè)的管理，尤其是在企業(yè)資質(zhì)審核方面，只要按照《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》和《技術(shù)規(guī)...

查處過程中發(fā)現(xiàn)，有些情況下經(jīng)營(yíng)者只是單純購買了（他人出售）的“報(bào)廢機(jī)動(dòng)車”，但后續(xù)并不進(jìn)行拆解，而是準(zhǔn)備轉(zhuǎn)賣給其他公司（如廢品回收站）賺取差價(jià)，如果已經(jīng)轉(zhuǎn)賣則涉嫌構(gòu)成“交易報(bào)廢機(jī)動(dòng)車整車”，但也可能尚未轉(zhuǎn)賣； 也有部分情形，經(jīng)營(yíng)者是為車主代辦報(bào)廢手續(xù)（車主嫌手續(xù)麻煩、距離遠(yuǎn)），經(jīng)營(yíng)者先付給車主很低價(jià)格、取得委托后將車輛拉回，拆解“五大總成”之外、不直接影響外觀的部分配件，再將剩余部分送去正規(guī)回收公司做報(bào)廢處理，較終能取得正規(guī)的報(bào)廢回收證明，并獲取一定的回收補(bǔ)償。 上述兩種情況，經(jīng)營(yíng)者是否還構(gòu)成“未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定、從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)”，確實(shí)讓人難以把握。省內(nèi)外回收拆解企業(yè)在我市設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)...

完善資質(zhì)認(rèn)定制度，保證報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)證書在認(rèn)定過程中的公平公正，及專業(yè)評(píng)審的專業(yè)水準(zhǔn)，是《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的重要內(nèi)容?！秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》對(duì)資質(zhì)認(rèn)證的條件做了明確規(guī)定，尤其是在場(chǎng)地、技術(shù)規(guī)范等層面都有明確的標(biāo)準(zhǔn)要求，這為企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)明確了方向和要求。細(xì)則的落地將會(huì)進(jìn)一步提升報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)整體水平，促進(jìn)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。 《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》在加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，細(xì)化準(zhǔn)確的規(guī)范行業(yè)從業(yè)能力，確保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一等方面都有明確規(guī)定，有助于規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展。國(guó)家鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。興賢電動(dòng)摩托車回收拆解處理中心發(fā)現(xiàn)報(bào)...

報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法強(qiáng)化了環(huán)境保護(hù)方面的要求，在報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定條件中，增加了存儲(chǔ)拆解場(chǎng)地、設(shè)備設(shè)施、拆解操作規(guī)范等方面的規(guī)定。同時(shí)進(jìn)一步明確生態(tài)環(huán)境主管部門的事中事后監(jiān)管職責(zé)，加大了對(duì)有關(guān)違法行為的處罰力度。 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法落實(shí)關(guān)于“放管服”變革的要求，刪去報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購價(jià)格參照廢舊金屬市場(chǎng)價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定，取消報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)特種行業(yè)許可。創(chuàng)新管理方式，推行網(wǎng)上申請(qǐng)、網(wǎng)上受理，方便企業(yè)辦事。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，強(qiáng)化部門之間執(zhí)法活動(dòng)的銜接，形成監(jiān)管合力。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車較好的辦法就是找本地已取得資質(zhì)認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢車回收公司來承接。機(jī)動(dòng)車回收拆解機(jī)構(gòu)報(bào)廢汽車回收（拆解）企業(yè)資...

關(guān)于打擊報(bào)廢機(jī)動(dòng)車非法回收拆解行為的通告：未取得資質(zhì)認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)的，沒收非法回收的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”和其他零部件，沒收違法所得；違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款。對(duì)為非法經(jīng)營(yíng)行為提供便利條件的，依法追究相關(guān)責(zé)任。對(duì)違規(guī)動(dòng)火作業(yè)的，公安機(jī)關(guān)將依法行政拘留。非法從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解的，必須立即停止非法行為，并自行拆除相關(guān)設(shè)備、設(shè)施，消除影響。對(duì)不停止違法行為、不依法改正的，區(qū)有關(guān)行政執(zhí)法部門將堅(jiān)決依法予以嚴(yán)厲打擊，涉嫌犯罪的，移送公安機(jī)關(guān)查處。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦...

禁止個(gè)人違法收購拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，要小心咯！禁止個(gè)人違法收購拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車，要小心咯！《云南省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理辦法》（下稱“辦法”）在大家的期待中出臺(tái)了?！掇k法》禁止報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛了靠等方式允許非報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解業(yè)務(wù)，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款?！对颇鲜?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解管理辦法》（下稱“辦法”）在大家的期待中出臺(tái)了?！掇k法》禁止報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)以租賃、委托、掛了靠等方式允許非報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解業(yè)務(wù)，否則將處1萬元以上3萬元以下罰款。報(bào)廢機(jī)動(dòng)車較好的辦法就是找本地已取得資質(zhì)認(rèn)定的正規(guī)報(bào)...

回收拆解企業(yè)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：規(guī)范分支機(jī)構(gòu)管理：回收拆解企業(yè)分支機(jī)構(gòu)須在市場(chǎng)監(jiān)管部門注冊(cè)登記后，通過“全國(guó)汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱“汽車流通系統(tǒng)”）進(jìn)行備案。分支機(jī)構(gòu)不得拆解報(bào)廢機(jī)動(dòng)車。違反規(guī)定的，將依法予以查處。省外回收拆解企業(yè)在我省設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)，需跨省轉(zhuǎn)移報(bào)廢車輛的，應(yīng)按《固體廢物污染環(huán)境防治法》有關(guān)規(guī)定向生態(tài)環(huán)境部門辦理報(bào)備手續(xù)。違反規(guī)定的，依法予以查處。規(guī)范回收拆解場(chǎng)地監(jiān)控：回收拆解企業(yè)及其分支機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)安裝電子監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收、儲(chǔ)存、拆解、固體廢物儲(chǔ)存及處置等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程進(jìn)行監(jiān)控，錄像資料至少保存1年。違反規(guī)定的，將依法予以查處。未取得商務(wù)部門資質(zhì)認(rèn)定，擅自...

報(bào)廢汽車回收（拆解）企業(yè)資格預(yù)審： 申請(qǐng)條件：（1）項(xiàng)目建設(shè)地塊面積不低于50000㎡、土地使用性質(zhì)為工業(yè)用地、在城市再生資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)或在城市再生資源回收利用基地或在工業(yè)園區(qū)內(nèi)；（2）項(xiàng)目建設(shè)符合城市發(fā)展規(guī)劃；（3）項(xiàng)目建設(shè)用地符合環(huán)境保護(hù)要求；（4）符合我省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 審批條件：1.予以批準(zhǔn)條件：（1）企業(yè)完全具備辦理報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格預(yù)審的申請(qǐng)條件并提交完整資料；（2）企業(yè)所在地級(jí)市有規(guī)劃指標(biāo)。2.不予以批準(zhǔn)的情形：（1）不具備申請(qǐng)條件；（2）無法在規(guī)定期限內(nèi)提供完整資料；（3）所在地級(jí)市沒有規(guī)劃指標(biāo)。3.本行政審批有數(shù)量限制。廣東省報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)區(qū)域布...

回收拆解企業(yè)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：規(guī)范使用《資質(zhì)認(rèn)定書》及《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》：不得買賣或者偽造、變?cè)臁顿Y質(zhì)認(rèn)定書》，不得買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》，違反規(guī)定的，將依法予以查處。回收拆解企業(yè)應(yīng)按照《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的程序，通過“汽車流通系統(tǒng)”打印報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明，按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車注銷登記后，將注銷證明及《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》交給機(jī)動(dòng)車所有人；不得違規(guī)開具或者發(fā)放《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。違反規(guī)定的，將依法予以查處。回收拆解企業(yè)不得涂改、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《資質(zhì)認(rèn)定書》，違反規(guī)定的，將依法予以查處。如果是私人承包報(bào)廢車回收車，那么每年要向國(guó)家交一部分承包費(fèi)，較簡(jiǎn)單...

報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的監(jiān)督檢查方式和措施： （一）采取“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管，對(duì)依法取得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)進(jìn)行專項(xiàng)抽查。按照企業(yè)類型、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、地理區(qū)域等條件，按照監(jiān)督檢查方式，對(duì)轄區(qū)內(nèi)回收拆解企業(yè)開展執(zhí)法監(jiān)督檢查工作。 （二）日常監(jiān)督檢查，省商務(wù)廳將不定期對(duì)回收拆解企業(yè)開展抽查，各市商務(wù)主管部門按照“雙隨機(jī)一公開”要求，開展轄區(qū)內(nèi)的回收拆解企業(yè)的指導(dǎo)、監(jiān)督工作。 報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門申請(qǐng)變更注冊(cè)登記項(xiàng)目后，需報(bào)省商務(wù)廳重新申請(qǐng)或核準(zhǔn)換發(fā)資質(zhì)認(rèn)定證書。各級(jí)商務(wù)主管部門應(yīng)按照《實(shí)施細(xì)則》要求，強(qiáng)化對(duì)屬地內(nèi)回收企業(yè)分支機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理，有違反《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的，...

中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析：規(guī)范化整合空間大：全國(guó)近600家具備汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)，但受到跨區(qū)域報(bào)廢政策的限制，使得大部分企業(yè)回收量較小。根據(jù)中投顧問發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2012年我國(guó)報(bào)廢汽車回收量過萬的企業(yè)只有3家，前列企業(yè)回收量為9.74萬輛，占比只為16%，前50大企業(yè)回收量為24.78萬輛，占比為41%。我國(guó)報(bào)廢汽車拆解產(chǎn)業(yè)高度分散，企業(yè)缺乏規(guī)模效應(yīng)，造成行業(yè)經(jīng)營(yíng)不規(guī)范，大量汽車報(bào)廢后沒有流入正規(guī)拆解企業(yè)，造成大量的安全隱患和環(huán)境污染。2015年以來國(guó)家環(huán)保執(zhí)法多方面升級(jí)，未來隨著國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策紅利的逐步落地...

廢舊汽車報(bào)廢資質(zhì)如何辦理?廢舊汽車報(bào)廢資質(zhì)需要去公安局備案申請(qǐng)即可。擬從事報(bào)廢汽車回收拆解業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易管理部門提出申請(qǐng)。達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖然未達(dá)到國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗(yàn)不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件?；蛘卟环蠂?guó)家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車為報(bào)廢汽車。一般每個(gè)地市都有1至2家報(bào)廢車回收公司。這其中有私企也有國(guó)企。對(duì)企業(yè)性質(zhì)沒什么要求，但是需要取得報(bào)廢車回收拆解資質(zhì)。取得這個(gè)資質(zhì)相關(guān)要求也比較高。報(bào)廢汽車回收企業(yè)要保證不對(duì)空氣、土壤、地表水和地下水造成污染。順德踏板摩托車回收拆解要什么手續(xù)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》內(nèi)容解讀： 《...

國(guó)外報(bào)廢汽車回收拆解現(xiàn)狀:韓國(guó)：2011年韓國(guó)汽車保有量達(dá)1813萬輛，報(bào)廢量達(dá)70萬輛，汽車拆解企業(yè)有509家。韓國(guó)中心國(guó)家指導(dǎo)和管理報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)的機(jī)構(gòu)是產(chǎn)業(yè)資源部， 主要負(fù)責(zé)研究制定指導(dǎo)報(bào)廢汽車回收管理的政策法規(guī)。韓國(guó)報(bào)廢汽車回收拆解主要由專門的廢車回收拆解公司負(fù)責(zé)。除廢車回收外, 拆解、壓塊及廢鋼鐵加工等都在拆解企業(yè)完成。拆解下來的舊零部件繼續(xù)流通銷售, 車身壓塊及經(jīng)過初加工的廢鋼鐵則銷售給鋼鐵企業(yè)。當(dāng)車主決定報(bào)廢汽車后，必須將報(bào)廢車輛送交經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車回收站，由他們將報(bào)廢車輛送交由經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證的汽車拆解工廠進(jìn)行處理，或者由車主將報(bào)廢車輛直接送汽車拆解工廠進(jìn)行處理。報(bào)廢...

如何申請(qǐng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許?設(shè)立回收拆解企業(yè)，還應(yīng)當(dāng)符合省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門會(huì)同同級(jí)有關(guān)部門編制的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。第十一條 申請(qǐng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格，應(yīng)當(dāng)向所在地省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門提出申請(qǐng)，并提交申請(qǐng)書以及證明符合本條例第十條規(guī)定條件的材料。省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)自收到完備的申請(qǐng)材料之日起30個(gè)工作日內(nèi)，審查申請(qǐng)材料并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的，由省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門頒發(fā)《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》；不予批準(zhǔn)的，書面通知申請(qǐng)人并說明理由。回收拆解企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立報(bào)廢機(jī)動(dòng)...

為規(guī)范報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，加強(qiáng)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)管理，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改變委、工業(yè)和信息化部等七部門近日聯(lián)合發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》，共包括7章59條，從資質(zhì)認(rèn)定和管理、回收拆解行為規(guī)范、回收利用行為規(guī)范、監(jiān)督管理、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定。本細(xì)則自2020年9月1日起施行。第七條 國(guó)家對(duì)回收拆解企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。國(guó)家鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)，機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)生產(chǎn)者責(zé)任，應(yīng)當(dāng)向回收拆解企業(yè)提供報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解指導(dǎo)手冊(cè)等相關(guān)技術(shù)信息。市商務(wù)局結(jié)合回收拆解企業(yè)重新進(jìn)行資質(zhì)...

下列情況不可以對(duì)損失車輛進(jìn)行拆解： 1、前期查勘調(diào)查工作未完成、保險(xiǎn)責(zé)任未確定，例如：疑似碰撞痕跡全部或部分不符、油底損失可能存在擴(kuò)大損失未對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行免責(zé)情況告知的、存在保險(xiǎn)責(zé)任免除或免責(zé)事由可能等； 2、被保險(xiǎn)人未同意拆解標(biāo)的車輛的，被保險(xiǎn)人和三者車主未同時(shí)同意拆解三者車的； 3、涉及全損和推定全損、未對(duì)殘值和拆解費(fèi)用明確約定的； 4、拆解并不能解決損失確認(rèn)問題的，例如：電器元件無明顯碰撞痕跡、懷疑是由于線路短路造成損失的，本身總成件拆解后無法重新組裝的，機(jī)件出現(xiàn)的故障現(xiàn)象無法判斷是機(jī)械故障還是事故原因造成的等； 5、其它涉及證據(jù)保全的和需要進(jìn)行相關(guān)鑒定后再拆解的。報(bào)廢汽車的拆解是汽車生...

下列情況不可以對(duì)損失車輛進(jìn)行拆解： 1、前期查勘調(diào)查工作未完成、保險(xiǎn)責(zé)任未確定，例如：疑似碰撞痕跡全部或部分不符、油底損失可能存在擴(kuò)大損失未對(duì)被保險(xiǎn)人進(jìn)行免責(zé)情況告知的、存在保險(xiǎn)責(zé)任免除或免責(zé)事由可能等； 2、被保險(xiǎn)人未同意拆解標(biāo)的車輛的，被保險(xiǎn)人和三者車主未同時(shí)同意拆解三者車的； 3、涉及全損和推定全損、未對(duì)殘值和拆解費(fèi)用明確約定的； 4、拆解并不能解決損失確認(rèn)問題的，例如：電器元件無明顯碰撞痕跡、懷疑是由于線路短路造成損失的，本身總成件拆解后無法重新組裝的，機(jī)件出現(xiàn)的故障現(xiàn)象無法判斷是機(jī)械故障還是事故原因造成的等； 5、其它涉及證據(jù)保全的和需要進(jìn)行相關(guān)鑒定后再拆解的?；厥詹鸾馄髽I(yè)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)...

報(bào)廢汽車不是破銅爛鐵 回收拆解將迎“掘金時(shí)代”：商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副巡視員胡劍萍說，18年前，主要是針對(duì)當(dāng)時(shí)拼裝車上路比較多、出現(xiàn)安全狀況等情況，國(guó)家院緊急出臺(tái)了《報(bào)廢汽車機(jī)動(dòng)管理辦法》。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拼裝車現(xiàn)象逐漸減少，“拼裝車問題已不再突出，私家車越來越多，車況也越來越好，亟須要對(duì)此前的管理辦法進(jìn)行修訂”。允許將報(bào)廢車“五大總成”再利用，是新政的重大突破?！痘厥展芾磙k法》規(guī)定，拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用；“五大總成”以外的零部件，符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但...

回收拆解企業(yè)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：規(guī)范使用《資質(zhì)認(rèn)定書》及《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》：不得買賣或者偽造、變?cè)臁顿Y質(zhì)認(rèn)定書》，不得買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》，違反規(guī)定的，將依法予以查處。回收拆解企業(yè)應(yīng)按照《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的程序，通過“汽車流通系統(tǒng)”打印報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明，按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)辦理機(jī)動(dòng)車注銷登記后，將注銷證明及《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》交給機(jī)動(dòng)車所有人；不得違規(guī)開具或者發(fā)放《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。違反規(guī)定的，將依法予以查處?；厥詹鸾馄髽I(yè)不得涂改、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《資質(zhì)認(rèn)定書》，違反規(guī)定的，將依法予以查處。報(bào)廢汽車回收企業(yè)要記錄報(bào)廢汽車回收、拆解以及拆解后零部件、材料和廢...

在明確企業(yè)進(jìn)入門檻和操作細(xì)則后，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》還明確了對(duì)非法操作企業(yè)的處罰措施。對(duì)于“違法所得在5萬元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；違法所得不足5萬元或者沒有違法所得的，并處5萬元以上10萬元以下的罰款”。這樣的處罰力度，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為頗具威懾力。但遺憾的是，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》雖然明確了處罰措施，但具體由哪個(gè)部門行使處罰權(quán)以及怎么處罰等卻尚未明確，有待管理部門進(jìn)一步細(xì)化職責(zé)分工。 值得關(guān)注的是，在《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》明確企業(yè)資質(zhì)備案操作流程、方便企業(yè)操作的同時(shí)，進(jìn)入機(jī)動(dòng)車報(bào)廢拆解的門檻降低之后，行業(yè)發(fā)展也帶來新的隱憂。按照新的管理辦...

報(bào)廢汽車回收企業(yè)必須至少具有下列消防、環(huán)保設(shè)施：滅火器、消防水池、沙池等及消防通道；各類廢棄物的存儲(chǔ)設(shè)施應(yīng)符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)GB18599和GB18597《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)地污染控制標(biāo)準(zhǔn)》要求執(zhí)行；不同分類回收容器。存留在報(bào)廢汽車中的各種廢液應(yīng)抽空并分類回收，各種廢液的排空率應(yīng)不低于90%，廢液是突出的污染源，并達(dá)排空標(biāo)準(zhǔn)；汽車空調(diào)制冷劑的收集裝置。主要是CFC-12和HFC13a兩類制冷劑、應(yīng)分別回收，儲(chǔ)存設(shè)備(國(guó)家環(huán)?？偩稚暾?qǐng)?zhí)峁?；各種專門密閉容器存儲(chǔ)廢液容器。防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)，盛裝廢液的容器必須完好無損，材質(zhì)和襯里與盛液相容，不相互反應(yīng)；標(biāo)識(shí)...

報(bào)廢汽車不是破銅爛鐵 回收拆解將迎“掘金時(shí)代”：商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司副巡視員胡劍萍說，18年前，主要是針對(duì)當(dāng)時(shí)拼裝車上路比較多、出現(xiàn)安全狀況等情況，國(guó)家院緊急出臺(tái)了《報(bào)廢汽車機(jī)動(dòng)管理辦法》。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拼裝車現(xiàn)象逐漸減少，“拼裝車問題已不再突出，私家車越來越多，車況也越來越好，亟須要對(duì)此前的管理辦法進(jìn)行修訂”。允許將報(bào)廢車“五大總成”再利用，是新政的重大突破。《回收管理辦法》規(guī)定，拆解的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車“五大總成”具備再制造條件的，可以按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)過再制造予以循環(huán)利用；“五大總成”以外的零部件，符合保障人身和財(cái)產(chǎn)安全等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，能夠繼續(xù)使用的，可以出售，但...

完善資質(zhì)認(rèn)定制度，保證報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資質(zhì)證書在認(rèn)定過程中的公平公正，及專業(yè)評(píng)審的專業(yè)水準(zhǔn)，是《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》的重要內(nèi)容。《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》對(duì)資質(zhì)認(rèn)證的條件做了明確規(guī)定，尤其是在場(chǎng)地、技術(shù)規(guī)范等層面都有明確的標(biāo)準(zhǔn)要求，這為企業(yè)申請(qǐng)資質(zhì)明確了方向和要求。細(xì)則的落地將會(huì)進(jìn)一步提升報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解行業(yè)整體水平，促進(jìn)行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。 《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》在加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理，細(xì)化準(zhǔn)確的規(guī)范行業(yè)從業(yè)能力，確保行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一等方面都有明確規(guī)定，有助于規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展。為切實(shí)加強(qiáng)我區(qū)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解市場(chǎng)管理，有效遏制非法拆解、倒賣報(bào)廢機(jī)動(dòng)車等違法行為。...

根據(jù)汽車回收材料損益和投資估算計(jì)算以下指標(biāo)：投資利潤(rùn)率=（年利潤(rùn)總額/項(xiàng)目總資金）×100％投資利稅率=（年利稅總額/項(xiàng)目總資金）×100％銷售利潤(rùn)率=（年利潤(rùn)總額/年銷售收入）×100％。?根據(jù)財(cái)務(wù)部，稅務(wù)部發(fā)布的《關(guān)于報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)有關(guān)增值稅政策的通知》，報(bào)廢汽車回收企業(yè)可獲得免交增值稅的優(yōu)惠。項(xiàng)目正常年投資利潤(rùn)率為29.29%，投資利稅率為29.29%，銷售利潤(rùn)率為1.92%。如果我國(guó)實(shí)行報(bào)廢汽車強(qiáng)制回收，實(shí)現(xiàn)國(guó)外消費(fèi)者在購買新車時(shí)繳納回收再利用費(fèi)，回收企業(yè)不需要支付回收費(fèi)用時(shí)，項(xiàng)目正常年投資利潤(rùn)率為89.53%，投資利稅率為89.53%，銷售利潤(rùn)率為77.35%。?正規(guī)回收公司往...

如何申請(qǐng)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資格許?申請(qǐng)人持《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》，依照《中華人民共和國(guó)公司登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)后，方可從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解活動(dòng)。省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)將本行政區(qū)域內(nèi)的回收拆解企業(yè)名單報(bào)國(guó)家院商務(wù)主管部門備案，并及時(shí)向社會(huì)公布。任何單位和個(gè)人不得買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》，不得買賣或者使用偽造、變?cè)斓摹秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解資格證書》。第十二條 回收拆解企業(yè)設(shè)立從事回收拆解活動(dòng)的分支機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)符合報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，經(jīng)擬設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)所在地省、自治區(qū)、直轄市人民國(guó)家商務(wù)主管部門批準(zhǔn)，并依法...

國(guó)家補(bǔ)貼原因使得國(guó)內(nèi)的汽車拆解企業(yè)較少的規(guī)模化： 國(guó)家為了淘汰能耗高的車輛，鼓勵(lì)大家報(bào)廢汽車，多地給出報(bào)廢補(bǔ)助，有的地方甚至給出了高達(dá)4000元/輛補(bǔ)助。 這本是一項(xiàng)惠國(guó)惠民的政策，但被有心之人利用，收購報(bào)廢汽車就是為了拿國(guó)家補(bǔ)貼，拿完補(bǔ)貼做甩手掌柜，任由車輛堆積成山，也不處理?；蛟S不是他不想處理，而是不知道怎么處理，沒有技術(shù)，更沒有經(jīng)驗(yàn)。 另外一種可能就是拿補(bǔ)貼與經(jīng)營(yíng)公司相比，一定是拿補(bǔ)貼比較輕松嘛，收完車后直接等國(guó)家給補(bǔ)貼，一進(jìn)一出賺的可謂是盆滿缽滿，這樣看來報(bào)廢汽車還真是應(yīng)了傳說中的暴利行業(yè)，誰還愿意花精力去處理那后續(xù)煩雜的工作呢？正規(guī)經(jīng)營(yíng)的報(bào)廢汽車企業(yè)，參考國(guó)外數(shù)據(jù)可知，凈利率也就百分...