什么樣的護(hù)套,才算合格?根據(jù)以上兩種淺析我們不難看出,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣,其前面特征就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來(lái),不管是哪種產(chǎn)品,還是半成品,在生產(chǎn)中都必須重視外觀質(zhì)量,對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格控制和檢查。護(hù)套是電纜的外觀,其外觀要求是光滑圓整,光澤均勻,不...
線束的防護(hù)(作用主要是耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美觀等)a. 發(fā)動(dòng)機(jī)線束工作環(huán)境惡劣,需用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎b. 發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束工作環(huán)境也相對(duì)較差,大部分枝干也用阻燃性好的波紋管包扎,部分分支用PVC管包扎 c. 儀表線工作空間...
現(xiàn)在汽車電器線束用橡膠件主要選用的材料是三元乙丙橡膠,簡(jiǎn)稱EPDM。選用材料的依據(jù)是:(1)耐老化性能通用橡膠中:EPDM的耐老化性是比較好的a,耐臭氧性比較好:在含臭氧濃度較高的環(huán)境中不會(huì)產(chǎn)生裂口,優(yōu)于天然橡膠、丁苯橡膠、氯丁橡膠等通用橡膠。b,耐候性好:能...
線束與絕緣常見(jiàn)問(wèn)題:塑料層正負(fù)超差1、產(chǎn)生超差的現(xiàn)象(1)螺桿和牽引的速度不穩(wěn),電流表或電壓表左右擺動(dòng),因此影響電纜外徑,產(chǎn)生塑料層的偏差。(2)半成品質(zhì)量有問(wèn)題,如鋼帶或塑料帶繞包松,產(chǎn)生凸凹不均勻現(xiàn)象或塑料層有包、棱、坑等缺陷。(3)溫度控制超高,造成擠出...
檢驗(yàn)工序的防錯(cuò)設(shè)計(jì)(測(cè)試系統(tǒng)防錯(cuò))檢驗(yàn)工序是線束制造防錯(cuò)的后面一個(gè)工序,同時(shí)也是保證線束質(zhì)量和產(chǎn)品合格的后面一個(gè)工序;包括100%電測(cè)導(dǎo)通檢驗(yàn)、卡釘檢測(cè)、繼電器、保險(xiǎn)片性能檢測(cè)、全尺寸外觀檢測(cè)、螺栓扭矩驗(yàn)證檢測(cè)等。檢測(cè)工序的工藝文件防錯(cuò)設(shè)計(jì)尤為重要。根據(jù)客戶需...
線束絕緣與護(hù)套常見(jiàn)問(wèn)題大解析焦燒1、焦燒的現(xiàn)象(1)溫度反映超高,或者是控制溫度的儀表失靈,造成塑料超高溫而焦燒。(2)機(jī)頭的出膠口煙霧大,有強(qiáng)烈的刺激氣味,另外還有噼啪聲。(3)塑料表面出現(xiàn)顆粒狀焦燒物。(4)合膠縫處有連續(xù)氣孔。2、產(chǎn)生焦燒的原因(1)溫度...
插接件的選擇 插接件的種類常見(jiàn)插接件廠家住友(SWS)、矢崎(YAZAKI)、JAE、KET、TYCO(AMP)、德?tīng)柛#―ELPHI)、MOLEX、天海(THB)、余姚(YY)插接件的結(jié)構(gòu)形式防水插接件 帶掛接機(jī)構(gòu)的插接件a. 直接掛接 b. 卡扣掛接護(hù)套本...
插接件的選擇 插接件的種類常見(jiàn)插接件廠家住友(SWS)、矢崎(YAZAKI)、JAE、KET、TYCO(AMP)、德?tīng)柛#―ELPHI)、MOLEX、天海(THB)、余姚(YY)插接件的結(jié)構(gòu)形式防水插接件 帶掛接機(jī)構(gòu)的插接件a. 直接掛接 b. 卡扣掛接護(hù)套本...
什么樣的護(hù)套,才算合格?根據(jù)以上兩種淺析我們不難看出,產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣,其前面特征就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來(lái),不管是哪種產(chǎn)品,還是半成品,在生產(chǎn)中都必須重視外觀質(zhì)量,對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格控制和檢查。護(hù)套是電纜的外觀,其外觀要求是光滑圓整,光澤均勻,不偏芯(不得...
汽車線束內(nèi)連接件選型線束在汽車上的幾乎無(wú)處不在,其總體尺寸和體積也非常大,所以為了便于生產(chǎn)和裝配,同時(shí)保證電氣性能的較好實(shí)現(xiàn),線束要進(jìn)行合理的分組分段設(shè)計(jì)。例如某SUV汽車全車線束共分為儀表板線束、機(jī)艙線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、電源線束、車身線束、門線束、頂棚線束等。...
端子與護(hù)套配合方面對(duì)策方案:1、公母端護(hù)套廠家與端子廠家保持一致,禁止混配。2、選擇帶二次鎖止結(jié)構(gòu)的連接器,減小端子晃動(dòng)量。3、推薦帶有導(dǎo)向和防錯(cuò)結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的,尤其是母端孔位應(yīng)有對(duì)接導(dǎo)向結(jié)構(gòu)(如漏斗形斜面)。同時(shí)公端子頂端設(shè)計(jì)為針尖狀。圖7端子插口的導(dǎo)向...
PVC屬于乙烯基高聚物。未經(jīng)改性(注:通過(guò)物理和化學(xué)手段改變材料物質(zhì)形態(tài)或性質(zhì)的方法)的高分子中含有約55%的氯。它基本是線性結(jié)構(gòu)(側(cè)鏈很少),結(jié)晶度約為5%~10%。PVC材料會(huì)添加填料、增塑劑和穩(wěn)定劑等助劑,以獲得可塑性、耐熱性和耐低溫性。通用型護(hù)套材料一...
用于中壓地下住宅配電(URD)電纜的半導(dǎo)電護(hù)套是一種電阻性的熱塑性混合物。為了達(dá)到這個(gè)要求,往一種高分子材料中添加適當(dāng)?shù)膶?dǎo)電材料作為填料 (通常是炭黑)。20世紀(jì)70年代,半導(dǎo)電護(hù)套初次使用時(shí),只有可選的熱塑性半導(dǎo)電材料是用作導(dǎo)體和絕緣屏蔽的。有幾種材料是由...
端子的選取原則(可根據(jù)不同的需求,選擇不同的鍍層,對(duì)于要求性能較高的安全氣囊,ABS、ECU等用的端子,應(yīng)優(yōu)先選用鍍金件以保證其安全可靠,但從成本考慮,可選擇局部鍍金)a.保證端子與所選的插接件的合理匹配b.針對(duì)所壓接電線的線徑選擇合適的端子c.對(duì)于單孔防水的...
在低壓領(lǐng)域,單層的PVC被廣泛應(yīng)用,它兼具絕緣和護(hù)套功能。由于通常使用的PVC是一種熱塑性材料,所以它不耐高溫。在故障電流比較高的情況下,絕緣會(huì)被長(zhǎng)久性的熔毀或者釋放出增塑劑而在一段時(shí)間后變得又硬又脆,因此,PVC不適用于公用二級(jí)電網(wǎng)。同樣,在加工大量加熱物質(zhì)...
通常情況下,汽車線束的制造分為切線壓接、合線壓接(焊接)、預(yù)裝配、總裝配、檢驗(yàn)、包裝工序組成。前工程的切線壓接和合線壓接(焊接)工序的自動(dòng)化程度相對(duì)較高,后工程的預(yù)裝配、總裝配、檢驗(yàn)、包裝工序的自動(dòng)化程度較低,基本上依靠人工集中組裝完成,是典型的離散式制造,同...
電氣系統(tǒng)要求1.內(nèi)連接件的孔位數(shù)量一般情況下,為滿足后續(xù)車型配置調(diào)整或功能增加的整車規(guī)劃,會(huì)選擇孔位數(shù)比回路數(shù)量稍多一些的護(hù)套。通常護(hù)套的孔位裕度約為15%-30%。當(dāng)然,此比例需根據(jù)整車的配置規(guī)劃適當(dāng)調(diào)整,對(duì)于確定在整車生命周期內(nèi)回路數(shù)量不會(huì)發(fā)生變更的內(nèi)連接...
線束與絕緣常見(jiàn)問(wèn)題:外徑粗細(xì)不均和竹節(jié)形1、產(chǎn)生粗細(xì)不均和竹節(jié)形的現(xiàn)象(1)由于螺桿或牽引不穩(wěn),造成電纜外徑粗細(xì)不均。(2)由于牽引突然不穩(wěn),形成電纜的塑料等呈竹節(jié)形。(3)模具選配較小,半成品外徑變化較大,造成電纜的塑料層厚度不均。2、產(chǎn)生粗細(xì)不均和竹節(jié)形的...
近些年線束護(hù)套發(fā)展很快,在提高連接可靠性的前提下,小型化和輕量化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)也非常明顯?;谑褂铆h(huán)境的復(fù)雜性,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出多樣性,例如現(xiàn)在絕大多數(shù)的護(hù)套增加TPA或者PLR結(jié)構(gòu),防止端子退出;大尺寸護(hù)套采用助力結(jié)構(gòu),減輕了作業(yè)難度;甚至有些廠家開發(fā)出帶透氣膜...
盡管聚乙烯在它的溫度限制內(nèi)有極好的耐水性和耐老化表現(xiàn),但其阻燃性能卻很差,所以在很多情況下不適用。聚乙烯護(hù)套具有良好的低溫彎曲性能,能夠通過(guò)-55℃的低溫彎曲試驗(yàn)。因?yàn)榫垡蚁┑膭傂?,在低溫下難以彎曲。就如PVC—樣,聚乙烯也是熱塑性材料,升溫會(huì)熔融。熔點(diǎn)因分子...
用于中壓地下住宅配電(URD)電纜的半導(dǎo)電護(hù)套是一種電阻性的熱塑性混合物。為了達(dá)到這個(gè)要求,往一種高分子材料中添加適當(dāng)?shù)膶?dǎo)電材料作為填料 (通常是炭黑)。20世紀(jì)70年代,半導(dǎo)電護(hù)套初次使用時(shí),只有可選的熱塑性半導(dǎo)電材料是用作導(dǎo)體和絕緣屏蔽的。有幾種材料是由...
半導(dǎo)電屏蔽使用情況良好,沒(méi)有因?yàn)榘雽?dǎo)電護(hù)套的腐蝕而導(dǎo)致的電纜故障以及半導(dǎo)電護(hù)套導(dǎo)致的相鄰設(shè)備腐蝕故障的報(bào)告。URD類型電纜中使用的半導(dǎo)電護(hù)套可以防腐蝕,并且在故障和雷擊狀況下提供有效的接地。半導(dǎo)電護(hù)套通過(guò)提高接地效率而降低了中性線對(duì)地的脈沖電壓。半導(dǎo)電護(hù)套的另...
單點(diǎn)接地和交叉互聯(lián)為了清晰,單點(diǎn)接地意味著每相只有一個(gè)接地點(diǎn),稍后會(huì)做解釋。交叉互聯(lián)也是限制護(hù)套電壓,顯示與單點(diǎn)接地有相同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)較高載流量。較低損耗。缺點(diǎn)需要絕緣接頭。護(hù)套上感應(yīng)電壓/安全考慮。在20世紀(jì)20年代到50年代期間用來(lái)描述單點(diǎn)接地的術(shù)語(yǔ)...
電氣系統(tǒng)要求1.內(nèi)連接件的孔位數(shù)量一般情況下,為滿足后續(xù)車型配置調(diào)整或功能增加的整車規(guī)劃,會(huì)選擇孔位數(shù)比回路數(shù)量稍多一些的護(hù)套。通常護(hù)套的孔位裕度約為15%-30%。當(dāng)然,此比例需根據(jù)整車的配置規(guī)劃適當(dāng)調(diào)整,對(duì)于確定在整車生命周期內(nèi)回路數(shù)量不會(huì)發(fā)生變更的內(nèi)連接...
尼龍尼龍是一種綜合性能很好的材料,在電線線纜中的使用也是很能滿足人們要求的。尼龍強(qiáng)度高、堅(jiān)硬,但是在低溫下并不僵硬。尼龍的耐沖擊疲勞性好,并且在限定范圍內(nèi)很耐磨。一個(gè)重要特性就是它和管道材料間的摩擦系數(shù)低,這對(duì)在將電纜拖進(jìn)管道時(shí)很有助益。尼龍耐烴類燃料、耐潤(rùn)滑...
內(nèi)連接件適配的導(dǎo)線線徑和電流強(qiáng)度護(hù)套適配的端子寬度決定了護(hù)套適配的電流強(qiáng)度范圍。不同寬度的端子可承載的電流一般如下:端子寬度規(guī)格為1.0系列的10A左右;規(guī)格2.2或3系列的20A左右;規(guī)格4.8系列的30A左右;規(guī)格6.3系列的45A左右;規(guī)格7.8或9.5...
在低壓領(lǐng)域,單層的PVC被廣泛應(yīng)用,它兼具絕緣和護(hù)套功能。由于通常使用的PVC是一種熱塑性材料,所以它不耐高溫。在故障電流比較高的情況下,絕緣會(huì)被長(zhǎng)久性的熔毀或者釋放出增塑劑而在一段時(shí)間后變得又硬又脆,因此,PVC不適用于公用二級(jí)電網(wǎng)。同樣,在加工大量加熱物質(zhì)...
產(chǎn)品質(zhì)量的好壞、優(yōu)劣,其前面特征就是從產(chǎn)品的外觀質(zhì)量上反映出來(lái),不管是哪種產(chǎn)品,還是半成品,在生產(chǎn)中都必須重視外觀質(zhì)量,對(duì)其實(shí)行嚴(yán)格控制和檢查。護(hù)套是電纜的外觀,其外觀要求是光滑圓整,光澤均勻,不偏芯(不得超過(guò)規(guī)定偏差),無(wú)機(jī)械損傷,壓扁,無(wú)目力可見(jiàn)的雜物、氣...
線束絕緣與護(hù)套常見(jiàn)問(wèn)題大解析焦燒1、焦燒的現(xiàn)象(1)溫度反映超高,或者是控制溫度的儀表失靈,造成塑料超高溫而焦燒。(2)機(jī)頭的出膠口煙霧大,有強(qiáng)烈的刺激氣味,另外還有噼啪聲。(3)塑料表面出現(xiàn)顆粒狀焦燒物。(4)合膠縫處有連續(xù)氣孔。2、產(chǎn)生焦燒的原因(1)溫度...
用于中壓地下住宅配電(URD)電纜的半導(dǎo)電護(hù)套是一種電阻性的熱塑性混合物。為了達(dá)到這個(gè)要求,往一種高分子材料中添加適當(dāng)?shù)膶?dǎo)電材料作為填料 (通常是炭黑)。20世紀(jì)70年代,半導(dǎo)電護(hù)套初次使用時(shí),只有可選的熱塑性半導(dǎo)電材料是用作導(dǎo)體和絕緣屏蔽的。有幾種材料是由...