汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常***,可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個(gè)車身,大體形狀呈H形。中文名汽車線束外文名automobilewireharness定義以線束捆扎形成連接電路的組件用途汽車、電器、計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備形狀大體形狀呈H形目錄1基本介紹?常用?排列?材料2功能介紹3生產(chǎn)工藝汽車線束基本介紹編輯汽車電線又稱...
打端子就是將剝?nèi)ツz皮的電線與端子(連接器)利用沖壓模具將其二者卯壓在一起,并能滿足電器及機(jī)械強(qiáng)度。端子是蓄電池與外部導(dǎo)體連接的部件。電工學(xué)中,端子多指接線終端,又叫接線端子,種類分單孔,雙孔,插口,掛鉤等,從材料分,銅鍍銀,銅鍍鋅,銅,鋁,鐵等。它們的作用主要傳遞電信號(hào)或?qū)щ娪谩?、接線端子接線圖相接線表的繪制應(yīng)符合—1993中《控制系統(tǒng)功能表圖的繪制》的規(guī)定;2、所有接線端子及其引線應(yīng)標(biāo)注與電氣原理圖中相一致的文字符號(hào)及接線號(hào)。原理圖中的項(xiàng)目代號(hào)、端子號(hào)及導(dǎo)線號(hào)的編制分別應(yīng)符合GB5094-1985《電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》GB4026-1992《電器設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的識(shí)別及應(yīng)用字母...
比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到**的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。接著就是預(yù)裝工藝了,首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制...
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè),線束應(yīng)用非常***,可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面,車身線束連接整個(gè)車身,大體形狀呈H形。中文名汽車線束外文名automobilewireharness定義以線束捆扎形成連接電路的組件用途汽車、電器、計(jì)算機(jī)、通訊設(shè)備形狀大體形狀呈H形目錄1基本介紹?常用?排列?材料2功能介紹3生產(chǎn)工藝汽車線束基本介紹編輯汽車電線又稱...
在LED中連接各部件的便是線束,它是由電線、元器件和電路板組成的,無論是啥樣的LED,都需求這種線束。LED中的電線是一種低壓線,它和咱們平常家用的電線是不相同的。家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,而LED電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,每一根都十分的柔軟,幾條或許幾十條銅線包裹在一起,不易折斷。昆山建晶電子對(duì)于LED線束的研究時(shí)間很長(zhǎng),對(duì)于各個(gè)型號(hào)的LED線束,各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的LED線束都可以支持定制,只要您需要我們就能提供好針對(duì)性的解決方案幫您解決問題。線束,就選昆山建晶電子有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電哦!上海機(jī)床線束生產(chǎn)廠家拖鏈線束,又名電線電纜保護(hù)拖鏈,是一種束縛電纜或電線或空壓管及油壓管以方便其...
打端子就是將剝?nèi)ツz皮的電線與端子(連接器)利用沖壓模具將其二者卯壓在一起,并能滿足電器及機(jī)械強(qiáng)度。端子是蓄電池與外部導(dǎo)體連接的部件。電工學(xué)中,端子多指接線終端,又叫接線端子,種類分單孔,雙孔,插口,掛鉤等,從材料分,銅鍍銀,銅鍍鋅,銅,鋁,鐵等。它們的作用主要傳遞電信號(hào)或?qū)щ娪谩?、接線端子接線圖相接線表的繪制應(yīng)符合—1993中《控制系統(tǒng)功能表圖的繪制》的規(guī)定;2、所有接線端子及其引線應(yīng)標(biāo)注與電氣原理圖中相一致的文字符號(hào)及接線號(hào)。原理圖中的項(xiàng)目代號(hào)、端子號(hào)及導(dǎo)線號(hào)的編制分別應(yīng)符合GB5094-1985《電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》GB4026-1992《電器設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的識(shí)別及應(yīng)用字母...
例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線截面積為、。在電機(jī)、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為、,而電源電路用導(dǎo)線截面積為2、3、5mm2;而特殊電路(起動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)接地線等)則有8、10、15、20mm2不同規(guī)格。導(dǎo)線截面積越大,電流容量也越大。電線的選擇,除了考慮電氣性能外,還要受到車載時(shí)物理性能的制約,因此其選擇范圍很廣。例如,出租汽車上的頻繁開/關(guān)的車門和跨越車身之間的電線應(yīng)該由撓曲性能良好的導(dǎo)線構(gòu)成。在溫度高的部位使用的導(dǎo)線,一般采用絕緣性和耐熱性良好的氯乙烯、聚乙烯包覆的導(dǎo)線。近年來,微弱信號(hào)電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來越多,電線也會(huì)越來越多...
汽車上的電路數(shù)量與用電量***增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題,如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,使汽車線束發(fā)揮更大的功能,已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。生產(chǎn)工藝/汽車線束編輯隨著人們對(duì)舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高,汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加,汽車線束越來越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能,許多人對(duì)于汽車線束的工藝和生產(chǎn)比較有興趣,在這里就汽車線束工藝和生產(chǎn)這方面的知識(shí)做個(gè)簡(jiǎn)單的敘述,您只需要花幾分鐘閱讀,就能大致了解。在汽車線束二維產(chǎn)品圖紙出來以后,要編排線束的生產(chǎn)工藝,工藝是服務(wù)于生產(chǎn)的兩者密不可分,因此筆者將...
套接環(huán)部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有大螺紋13;在內(nèi)保護(hù)殼2外側(cè)面設(shè)置有和大螺紋13相對(duì)應(yīng)的螺紋,并通過螺紋旋接在外保護(hù)殼1的套接環(huán)部?jī)?nèi),內(nèi)保護(hù)殼2內(nèi)部設(shè)置有空腔21,內(nèi)保護(hù)殼2的一端設(shè)置有開孔一22,開孔一22的孔徑小于內(nèi)保護(hù)殼2的直徑,內(nèi)保護(hù)殼2的另一端設(shè)置有小螺紋23,小螺紋23上旋接有端蓋3,端蓋3表面設(shè)置有開孔二31,開孔二31的孔徑小于內(nèi)保護(hù)殼2的直徑;在空腔21內(nèi)安裝有保護(hù)套4,保護(hù)套4通過端蓋3和內(nèi)保護(hù)殼2的共同作用卡在空腔21內(nèi),在保護(hù)套4中部設(shè)置有1個(gè)過線孔41和過線間隙42,線束6可以通過過線間隙42進(jìn)入過線孔41內(nèi),然后再將保護(hù)套4傳進(jìn)空腔21內(nèi),然后旋緊端蓋3,從而可以將線束6固定在保...
彈簧導(dǎo)線,連接于彈簧導(dǎo)線一端的連接端子,連接于彈簧導(dǎo)線另一端的導(dǎo)電端子及套裝于彈簧導(dǎo)線的保護(hù)管,所述導(dǎo)電端子包括連接端和連接于連接端的壓接端,所述連接端包括主體部及連接于主體部的接線部,所述壓接端包括***壓接部和連接于***壓接部的第二壓接部,所述***壓接部和第二壓接部均設(shè)置有一對(duì)夾腳,所述保護(hù)管包括多個(gè)間隔設(shè)置的單節(jié)楔形部,設(shè)置于相鄰單節(jié)楔形部之間的伸縮部及設(shè)置于單節(jié)楔形部自由端的固定部,所述單節(jié)楔形部和伸縮部依次連接形成筒狀結(jié)構(gòu).本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,具有伸縮的功能,可擴(kuò)大線束的使用距離,便于使用者的使用,而且具備良好的導(dǎo)電性能.昆山建晶電子有限公司是一家專業(yè)提供線束的公司。湖北設(shè)備線...
新型元器件的應(yīng)用與需求與日俱增,片式化微型化、高頻化高速化、集成化、綠色化等方面的要求,也是對(duì)元件設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)水平、生產(chǎn)設(shè)備的要求。隨著相關(guān)國(guó)家專項(xiàng)和產(chǎn)業(yè)政策的落實(shí)、加大資金扶持力度、鼓勵(lì)國(guó)際間的合作,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,電子制造設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境將進(jìn)一步趨好。線束是當(dāng)今電子化、信息化時(shí)代行業(yè)中發(fā)展**快,市場(chǎng)需求量比較大,安裝**為方便的產(chǎn)品之一。從普及的家用電器到通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備,以及安防、太陽(yáng)能、飛機(jī)、汽車和***儀器設(shè)備等均***采用線束。線束應(yīng)用領(lǐng)域有:IT、家電、汽車、工業(yè)、通信、綠色能源、安防等行業(yè)。昆山建晶電子有限公司為您提供線束,有想法可以來我司!湖北航空線束批發(fā)...
減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個(gè)總裝工位防止出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過大,拉下整個(gè)流水線速度的情況。要做到工位平衡,工藝人員必須對(duì)每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算工時(shí),隨時(shí)調(diào)整裝配工藝。此外,線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測(cè)算、工人培訓(xùn)等,由于技術(shù)含量值不高,這些也就不細(xì)說了??偠灾?,汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量,逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車廠商對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視,也有...
比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到**的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能。接著就是預(yù)裝工藝了,首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制...
如今的西門子伺服線束市場(chǎng)“魚龍混雜”,產(chǎn)品的性能、價(jià)格、貨期也是參差不齊,那我們應(yīng)該如何選擇高性價(jià)比、***的伺服線束呢?小編從以下幾點(diǎn)來替你分析。西門子伺服線束首先我們需要了解:伺服線束長(zhǎng)什么樣?它的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是什么?作用是什么?1.西門子伺服線束圖片:2.它的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是什么?高柔性拖鏈電纜+進(jìn)口連接接頭、組成。3.作用是什么?連接電機(jī)系統(tǒng)設(shè)備,使電機(jī)系統(tǒng)能正常穩(wěn)定的運(yùn)作。了解了西門子伺服線束的基本信息,現(xiàn)在我們來試想一下,如果您買了一根伺服線束,如果它接觸不良,不穩(wěn)定,是否會(huì)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)呢?可能損失一點(diǎn)資金都不是重點(diǎn),如果耽誤您的產(chǎn)線生產(chǎn),耽誤您的產(chǎn)品交期,那這個(gè)后果是不是不可預(yù)料呢?那么...
新型元器件的應(yīng)用與需求與日俱增,片式化微型化、高頻化高速化、集成化、綠色化等方面的要求,也是對(duì)元件設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)水平、生產(chǎn)設(shè)備的要求。隨著相關(guān)國(guó)家專項(xiàng)和產(chǎn)業(yè)政策的落實(shí)、加大資金扶持力度、鼓勵(lì)國(guó)際間的合作,增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,電子制造設(shè)備產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境將進(jìn)一步趨好。線束是當(dāng)今電子化、信息化時(shí)代行業(yè)中發(fā)展**快,市場(chǎng)需求量比較大,安裝**為方便的產(chǎn)品之一。從普及的家用電器到通訊設(shè)備、計(jì)算機(jī)及外部設(shè)備,以及安防、太陽(yáng)能、飛機(jī)、汽車和***儀器設(shè)備等均***采用線束。線束應(yīng)用領(lǐng)域有:IT、家電、汽車、工業(yè)、通信、綠色能源、安防等行業(yè)。線束,就選昆山建晶電子有限公司,讓您滿意,有想法可以來我司!遼寧電機(jī)...
機(jī)器人越來越多的走進(jìn)我們的生活,比較常見的工業(yè)機(jī)械手機(jī)器人、公司招待機(jī)器人以及巡邏機(jī)器人、掃地機(jī)器人、學(xué)習(xí)機(jī)器人等等。機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)劃功能一般由軟件及硬件設(shè)備構(gòu)成,軟件是機(jī)器人的大腦首要控制機(jī)器人的行為,硬件設(shè)備首要功能的施行。機(jī)器人硬件部分施行首要靠線束進(jìn)行電流信息傳遞,可見機(jī)器人線束的重要性,那么線束加工廠在出產(chǎn)過程中如何把控呢?一、機(jī)器人首要由四部分構(gòu)成:顯示屏、驅(qū)動(dòng)器、伺服/步進(jìn)電機(jī)及主體,別離使用到的線束分類如下:1、顯示屏首要用的屏線比較多,首要以同軸線束為主,需求高精密設(shè)備出產(chǎn)連接線。2、驅(qū)動(dòng)器首要負(fù)責(zé)使命傳輸,使用1007#/1015等電子線居多,首要使用端子臺(tái)連接設(shè)備。3、...
線束生產(chǎn)的***個(gè)工位是開線工藝。開線工藝的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短,會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率。開線之后的第二個(gè)工位就是壓接工藝,根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。線束的主要用途:1、工業(yè)用線束:主要為機(jī)柜內(nèi)配帶元器件的一些電子線、多芯線、排線等,多用在工業(yè)用UPS、PLC、CP、變頻器、監(jiān)控、空調(diào)、風(fēng)能等機(jī)柜內(nèi)。2、汽車線束:汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,又稱低壓電纜。常規(guī)的汽車線束產(chǎn)品具耐熱、耐油性、耐冷等特性;同時(shí)它富有柔軟性。用于汽車內(nèi)部聯(lián)接,能適應(yīng)高機(jī)械強(qiáng)度,高溫環(huán)境中...
在LED中連接各部件的便是線束,它是由電線、元器件和電路板組成的,無論是啥樣的LED,都需求這種線束。LED中的電線是一種低壓線,它和咱們平常家用的電線是不相同的。家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,而LED電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,每一根都十分的柔軟,幾條或許幾十條銅線包裹在一起,不易折斷。昆山建晶電子對(duì)于LED線束的研究時(shí)間很長(zhǎng),對(duì)于各個(gè)型號(hào)的LED線束,各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的LED線束都可以支持定制,只要您需要我們就能提供好針對(duì)性的解決方案幫您解決問題。昆山建晶電子有限公司致力于提供線束,竭誠(chéng)為您服務(wù)。蘇州Cable Systems線束加工整個(gè)承載渠道動(dòng)態(tài)特性也跟著加強(qiáng)筋布局的調(diào)整及質(zhì)量的合理散布而進(jìn)步,承載渠...
例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨(dú)使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。排列在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及...
例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨(dú)使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。排列在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及...
光伏線就是太陽(yáng)能光伏電纜光伏電纜是利用先進(jìn)的高能射線輻照交聯(lián)工藝,采用低煙無鹵阻燃環(huán)保型材料生產(chǎn)的電線,它具有高耐溫、抗臭氧、抗紫外線、耐水蒸汽、抗微生物、短時(shí)過載能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、耐磨、耐油、防腐、高抗拉性等優(yōu)點(diǎn),可***用于太陽(yáng)能電站、光伏系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。光伏電纜也就是光伏**電纜,主要用在光伏電站,具有耐高溫、耐寒、耐油、耐酸堿、防紫外線、阻燃環(huán)保、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),主要用于環(huán)境較惡劣的氣候條件下;常用型號(hào)有PV1-F、H1Z2Z2-K。光伏電纜用于光伏發(fā)電系統(tǒng)連接電纜,如組串之間及組串至直流配電箱(匯流箱)之間的并聯(lián)電纜,直流側(cè)的光伏組件與組件之間的串聯(lián)電纜、組串之間及組串直流配電箱(匯...
打端子就是將剝?nèi)ツz皮的電線與端子(連接器)利用沖壓模具將其二者卯壓在一起,并能滿足電器及機(jī)械強(qiáng)度。端子是蓄電池與外部導(dǎo)體連接的部件。電工學(xué)中,端子多指接線終端,又叫接線端子,種類分單孔,雙孔,插口,掛鉤等,從材料分,銅鍍銀,銅鍍鋅,銅,鋁,鐵等。它們的作用主要傳遞電信號(hào)或?qū)щ娪谩?、接線端子接線圖相接線表的繪制應(yīng)符合—1993中《控制系統(tǒng)功能表圖的繪制》的規(guī)定;2、所有接線端子及其引線應(yīng)標(biāo)注與電氣原理圖中相一致的文字符號(hào)及接線號(hào)。原理圖中的項(xiàng)目代號(hào)、端子號(hào)及導(dǎo)線號(hào)的編制分別應(yīng)符合GB5094-1985《電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》GB4026-1992《電器設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的識(shí)別及應(yīng)用字母...
計(jì)米傳感器29與主控面板通信連接,與計(jì)米輪27機(jī)械連接,且計(jì)米傳感器29顯露出安裝板25的內(nèi)側(cè)面。當(dāng)計(jì)米輪27轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)計(jì)米傳感器29對(duì)航空線纜a進(jìn)行長(zhǎng)度測(cè)量,使得繞線裝置達(dá)到計(jì)米繞線的效果。儲(chǔ)線組件包括儲(chǔ)線輪組35以及動(dòng)輪組36;其中,安裝板25沿機(jī)架1的高度方向設(shè)有滑槽30,儲(chǔ)線輪組35安裝于安裝板25的外側(cè)面并位于滑槽30的上方,動(dòng)輪組36滑動(dòng)安裝于滑槽30并位于安裝板25的外側(cè)面。進(jìn)一步,安裝板25的內(nèi)側(cè)面安裝有平行設(shè)置的兩第二直線導(dǎo)軌31,滑槽30位于兩第二直線導(dǎo)軌31之間;配重組件滑動(dòng)安裝于兩第二直線導(dǎo)軌31上。配重組件包括滑塊32、配重滑板33以及配重輪34;其中,滑塊32滑動(dòng)...
機(jī)器人越來越多的走進(jìn)我們的生活,比較常見的工業(yè)機(jī)械手機(jī)器人、公司招待機(jī)器人以及巡邏機(jī)器人、掃地機(jī)器人、學(xué)習(xí)機(jī)器人等等。機(jī)器人能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)劃功能一般由軟件及硬件設(shè)備構(gòu)成,軟件是機(jī)器人的大腦首要控制機(jī)器人的行為,硬件設(shè)備首要功能的施行。機(jī)器人硬件部分施行首要靠線束進(jìn)行電流信息傳遞,可見機(jī)器人線束的重要性,那么線束加工廠在出產(chǎn)過程中如何把控呢?一、機(jī)器人首要由四部分構(gòu)成:顯示屏、驅(qū)動(dòng)器、伺服/步進(jìn)電機(jī)及主體,別離使用到的線束分類如下:1、顯示屏首要用的屏線比較多,首要以同軸線束為主,需求高精密設(shè)備出產(chǎn)連接線。2、驅(qū)動(dòng)器首要負(fù)責(zé)使命傳輸,使用1007#/1015等電子線居多,首要使用端子臺(tái)連接設(shè)備。3、...
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案:汽車線束護(hù)套,包括外保護(hù)殼、內(nèi)保護(hù)殼以及保護(hù)套,所述外保護(hù)殼分為端面部和套接環(huán)部,所述套接環(huán)部外側(cè)設(shè)置有壓緊塊,所述套接環(huán)部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有大螺紋;所述內(nèi)保護(hù)殼外側(cè)面設(shè)置有和所述大螺紋相對(duì)應(yīng)的螺紋,并通過螺紋旋接在所述外保護(hù)殼的套接環(huán)部?jī)?nèi),所述內(nèi)保護(hù)殼內(nèi)部設(shè)置有空腔,所述內(nèi)保護(hù)殼的一端設(shè)置有開孔一,所述開孔一的孔徑小于所述內(nèi)保護(hù)殼的直徑,所述內(nèi)保護(hù)殼的另一端設(shè)置有小螺紋,所述小螺紋上旋接有端蓋,所述端蓋表面設(shè)置有開孔二,所述開孔二的孔徑小于所述內(nèi)保護(hù)殼的直徑;所述空腔內(nèi)安裝有保護(hù)套,所述保護(hù)套中部設(shè)置有過線孔和過線間隙。推薦的,所述外保護(hù)殼、所述內(nèi)保護(hù)殼以...
例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門的汽車電線單獨(dú)使用,它們的線徑都比較大,起碼有十幾平方毫米以上,這些“巨無霸”電線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。排列在排列線束前要事先繪制線束圖,線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個(gè)電氣部分之間關(guān)系的圖像,它不反映電氣件彼此之間怎樣連接,不受各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。而線束圖則必須要顧及各個(gè)電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離,也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后,工人就按照排線板的規(guī)定來截線排線了。整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分,有主線束及...
打端子就是將剝?nèi)ツz皮的電線與端子(連接器)利用沖壓模具將其二者卯壓在一起,并能滿足電器及機(jī)械強(qiáng)度。端子是蓄電池與外部導(dǎo)體連接的部件。電工學(xué)中,端子多指接線終端,又叫接線端子,種類分單孔,雙孔,插口,掛鉤等,從材料分,銅鍍銀,銅鍍鋅,銅,鋁,鐵等。它們的作用主要傳遞電信號(hào)或?qū)щ娪谩?、接線端子接線圖相接線表的繪制應(yīng)符合—1993中《控制系統(tǒng)功能表圖的繪制》的規(guī)定;2、所有接線端子及其引線應(yīng)標(biāo)注與電氣原理圖中相一致的文字符號(hào)及接線號(hào)。原理圖中的項(xiàng)目代號(hào)、端子號(hào)及導(dǎo)線號(hào)的編制分別應(yīng)符合GB5094-1985《電氣技術(shù)中的項(xiàng)目代號(hào)》GB4026-1992《電器設(shè)備接線端子和特定導(dǎo)線線端的識(shí)別及應(yīng)用字母...
減慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常待在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié)。***一步就是,總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個(gè)總裝工位防止出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過大,拉下整個(gè)流水線速度的情況。要做到工位平衡,工藝人員必須對(duì)每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算工時(shí),隨時(shí)調(diào)整裝配工藝。此外,線束工藝還包括編制材料消耗定額明細(xì)表、工時(shí)測(cè)算、工人培訓(xùn)等,由于技術(shù)含量值不高,這些也就不細(xì)說了??偠灾?,汽車線束在車內(nèi)電子技術(shù)含量和質(zhì)量,逐漸成為評(píng)價(jià)汽車性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。汽車廠商對(duì)于線束的選擇應(yīng)該尤為重視,也有...
進(jìn)一步地,所述機(jī)架對(duì)應(yīng)所述儲(chǔ)線輪組的位置安裝有固定架,所述固定架上滑動(dòng)安裝有滑架。進(jìn)一步地,所述安裝板上還安裝有固定座,所述固定座位于所述固定架和所述儲(chǔ)線輪組之間;且所述固定座上安裝有滾輪和引線導(dǎo)套。進(jìn)一步地,所述支撐板對(duì)應(yīng)所述擺動(dòng)軸的位置安裝有擺動(dòng)軸承,所述擺動(dòng)軸穿過所述擺動(dòng)軸承。進(jìn)一步地,所述繞線電機(jī)的輸出軸安裝有聯(lián)軸器,所述繞線軸的一端與所述聯(lián)軸器機(jī)械連接。相較于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明的航空線束恒張力計(jì)長(zhǎng)繞線裝置通過設(shè)置配重組件與動(dòng)輪組連接,在繞線的過程中線纜拉動(dòng)動(dòng)輪組向上移動(dòng)時(shí),通過控制繞線電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度抵消部分配重輪的重力,使動(dòng)輪組在滑槽內(nèi)的位置恒定不動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)恒張緊力繞線,避免航空線纜纏...
其中,兩***直線導(dǎo)軌17的兩端均通過固定塊22平行地安裝于中間立板6和支撐板5之間。直線電機(jī)16與主控面板通信連接,且直線電機(jī)16安裝于中間立板6。直線主軸19安裝于直線電機(jī)16的輸出軸,且直線主軸19位于兩***直線導(dǎo)軌17之間。連接板18通過滑動(dòng)導(dǎo)套23滑動(dòng)地安裝于兩***直線導(dǎo)軌17上,且連接板18通過絲母24滑動(dòng)安裝于直線主軸19上。擺動(dòng)軸20的一端安裝于連接板18,另一端穿過支撐板5并穿出控制箱2外。進(jìn)一步,支撐板5對(duì)應(yīng)擺動(dòng)軸20的位置安裝有擺動(dòng)軸承25,擺動(dòng)軸20穿過擺動(dòng)軸承25與支撐板5,穿出控制箱2外。擺動(dòng)輪21安裝于擺動(dòng)軸20穿出控制箱2的一端。通過直線電機(jī)16驅(qū)動(dòng)絲母24...