尾氣檢測(cè)超標(biāo)什么意思?答:尾氣檢測(cè)超標(biāo)就是尾氣排放超標(biāo)的意思,汽車尾氣排放超標(biāo)的原因:(1)、汽車?yán)匣?,如果車輛行駛里程已經(jīng)超過(guò)45萬(wàn)公里或使用年限已經(jīng)超過(guò)15年了,汽車各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象;(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在缺缸、火花塞漏機(jī)油、串油等現(xiàn)象,當(dāng)加大油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是平穩(wěn)有力;(3)、車輛三大系統(tǒng)臟進(jìn)氣系統(tǒng),排氣系統(tǒng),燃油系統(tǒng),這種情況一般是車輛相對(duì)還比較新,但檢測(cè)結(jié)果卻超標(biāo),或者超標(biāo)并不嚴(yán)重只超了百分之幾或零點(diǎn)幾;(4)、這說(shuō)明車輛尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題,造成尾氣超標(biāo)的原因可能是因?yàn)檐囕v三大系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)...
整備質(zhì)量注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí),機(jī)動(dòng)車的整備質(zhì)量應(yīng)與機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告、機(jī)動(dòng)車出廠合格證相符,且誤差滿足:重中型貨車、重中型專項(xiàng)作業(yè)車、重中型掛車不超過(guò)±3%或±500 kg,輕微型貨車、輕微型掛車、輕微型專項(xiàng)作業(yè)車不超過(guò)±3%或±100kg,三輪汽車不超過(guò)±5%或±100kg,摩托車不超過(guò)±10kg。 空車質(zhì)量在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí),2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車、重中型掛車的空車質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比,誤差應(yīng)滿足:重中型貨車、重中型掛車不超過(guò)±10%或±500kg,輕微型貨車不超過(guò)±10%或±200kg,且輕型貨車的空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。 設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn):...
在裝有催化器的轎車上,如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常狀態(tài),排氣中的HC讀數(shù)是很低的。如果一個(gè)氣缸失火,氣缸中所有未燃汽油都進(jìn)入排氣系統(tǒng),會(huì)導(dǎo)致HC排放增加?;旌蠚膺^(guò)濃或過(guò)稀、點(diǎn)火不正時(shí)、 點(diǎn)火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油器漏油或堵塞、油壓過(guò)高或過(guò)低等均會(huì)導(dǎo)致HC值上升。排氣中的HC是由未燃燒的燃料烴、不完全氧化產(chǎn)物以及燃燒過(guò)程中部分被分解的產(chǎn)物所組成。當(dāng)混合氣過(guò)稀或缸內(nèi)廢氣過(guò)多時(shí)會(huì)出現(xiàn)火焰?zhèn)鞑ゲ怀浞郑慈紵也糠值貐^(qū)由于混合氣過(guò)稀或缸內(nèi)殘余廢氣過(guò)高而不能燃燒,出現(xiàn)斷火。長(zhǎng)度測(cè)量工具:3m鋼卷尺20m鋼卷尺長(zhǎng)度超過(guò)1m的鋼直尺。湖北什么機(jī)動(dòng)車檢測(cè)智能系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)(二)大型汽車(總質(zhì)量大于3500kg...
、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)場(chǎng)所面積沒(méi)有具體要求,由于地域不同,能獲得的場(chǎng)所大小也是不一樣的,有的省市,機(jī)構(gòu)可以自行購(gòu)置土地建設(shè)檢驗(yàn)場(chǎng)所,面積可達(dá)30~50畝。目前,廣東省多數(shù)地區(qū)做不到自行購(gòu)置土地建設(shè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)!盡管深圳、廣州市設(shè)置路試車道有難度,但必須滿足本《補(bǔ)充技術(shù)要求》。2、由于機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的特殊性,對(duì)場(chǎng)地要求較高,機(jī)構(gòu)的場(chǎng)地面積、布局、工作環(huán)境要求保證檢驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)、準(zhǔn)確。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)使用的檢驗(yàn)場(chǎng)地,多為租賃,簽訂了租賃協(xié)議,但存在不具有土地使用證、不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證等情況,建議機(jī)構(gòu)提供合法使用的證明文件,如**土地劃撥文件、村委文件等,確保不是農(nóng)耕地、林業(yè)用地等。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)項(xiàng)目建站方案標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):《G...
8,尾氣檢測(cè)不合格的原因?答:尾氣檢測(cè)超標(biāo)就是尾氣排放超標(biāo)的意思,汽車尾氣排放超標(biāo)的原因:(1)、汽車?yán)匣?,如果車輛行駛里程已經(jīng)超過(guò)45萬(wàn)公里或使用年限已經(jīng)超過(guò)15年了,汽車各個(gè)部件會(huì)出現(xiàn)明顯老化、接觸不良、密封性差、壓力不足等現(xiàn)象;(2)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在缺缸、火花塞漏機(jī)油、串油等現(xiàn)象,當(dāng)加大油門時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不是平穩(wěn)有力;(3)、車輛三大系統(tǒng)臟進(jìn)氣系統(tǒng),排氣系統(tǒng),燃油系統(tǒng),這種情況一般是車輛相對(duì)還比較新,但檢測(cè)結(jié)果卻超標(biāo),或者超標(biāo)并不嚴(yán)重只超了百分之幾或零點(diǎn)幾;(4)、這說(shuō)明車輛尾氣處理系統(tǒng)即三元催化器和氧傳感并沒(méi)有出現(xiàn)大的問(wèn)題,造成尾氣超標(biāo)的原因可能是因?yàn)檐囕v三大系統(tǒng)進(jìn)氣...
2,尾氣檢測(cè)不合格要怎么辦?答:(1)更換高標(biāo)號(hào)汽油,如汽車使用92號(hào)汽油,可待油箱中汽油燒凈,加入97號(hào)汽油。(2)更換火花塞,如有尾氣不合格,可能是火花塞導(dǎo)致,需要前往修車處進(jìn)行更換。(3)檢查配件,檢查是否由噴油嘴、油路、三元催化引起的尾氣超標(biāo),一般先清洗噴油嘴,再清洗油路,如果還有問(wèn)題,就需要清洗三元催化了。(4)到有資質(zhì)的二級(jí)維護(hù)修理廠維護(hù)。找廣州維柯可免費(fèi)咨詢。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。《JT∕T386.1-2017機(jī)動(dòng)車排氣分析儀第1部分:點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車排氣分析儀》。湖北加工機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有哪些機(jī)動(dòng)車檢測(cè)《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資...
2、碳?xì)浠衔铮℉C):HC是燃料沒(méi)有完全燃燒或沒(méi)有燃燒的產(chǎn)物,包括燃油、潤(rùn)滑油及其裂解產(chǎn)物和部分氧化物的200多種復(fù)雜成份。HC的讀數(shù)高,說(shuō)明燃油沒(méi)有充分燃燒。HC偏高的原因是:混合氣過(guò)?。簹飧讐毫Σ蛔?、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞?;旌蠚膺^(guò)濃:油箱中油氣蒸發(fā)、燃油回油管堵塞、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確、點(diǎn)火間歇性不跳火、溫度傳感器不良、噴油嘴漏油或堵塞、油壓過(guò)高或過(guò)低等因素都將導(dǎo)致HC讀數(shù)過(guò)高?!禞T∕T386.1-2017機(jī)動(dòng)車排氣分析儀第1部分:點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車排氣分析儀》。貴州質(zhì)量機(jī)動(dòng)車檢測(cè)哪家好機(jī)動(dòng)車檢測(cè)尾氣檢測(cè)超標(biāo)什么意思?答:尾...
影響汽車尾氣排放的因素: 1、空燃比對(duì)尾氣成分的影響空燃比即空氣和燃油的比例,理論空燃比為14.7:1。高于理論空燃比是稀的經(jīng)濟(jì)空燃比,低于理論空燃比是濃的功率空燃比。CO主要是混合氣濃時(shí),由于空氣量不足引起可燃混合氣的不完全燃燒,CO的排放量增大。CO是汽油機(jī)尾氣中有害成分濃度比較大的物質(zhì)。HC是未燃燃料、可燃混合氣不完全燃燒或裂解的碳?xì)浠衔锛吧倭康难趸磻?yīng)的中間產(chǎn)物?;旌蠚膺^(guò)濃或過(guò)稀,均會(huì)使燃燒不良,導(dǎo)致HC的排放增多?!禜J∕T395-2007壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車自由加速法法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》。陜西銷售機(jī)動(dòng)車檢測(cè)市場(chǎng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)2、碳?xì)浠衔铮℉C):HC是燃料沒(méi)有完全燃燒或沒(méi)有燃...
、GB5768.2-2022《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分:道路交通標(biāo)志》本文件規(guī)定了道路交通標(biāo)志的分類、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形、設(shè)置、使用和維護(hù)以及制作等要求。2、機(jī)構(gòu)內(nèi)部行車路線應(yīng)盡可能減少車輛的交叉行駛,保證安全暢通。場(chǎng)內(nèi)交通標(biāo)志標(biāo)線應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768)的要求。也可采用隔離措施等方式代替部分交通標(biāo)志標(biāo)線。機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)場(chǎng)所面積沒(méi)有具體要求,由于地域不同,能獲得的場(chǎng)所大小也是不一樣的,有的省市,機(jī)構(gòu)可以自行購(gòu)置土地建設(shè)檢驗(yàn)場(chǎng)所,面積可達(dá)30~50畝。目前,廣東省多數(shù)地區(qū)做不到自行購(gòu)置土地建設(shè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)!盡管深圳、廣州市設(shè)置路試車道有難度,但必須滿足本《補(bǔ)充技...
車尾氣中含有一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?NOx)、二氧化硫、鉛、碳微粒和其他雜質(zhì)粉塵等,這些物質(zhì)對(duì)人類和整個(gè)生態(tài)環(huán)境危害極大,其中CO、HC、NOx是主要的有害排放物。由于汽車尾氣成分與發(fā)動(dòng)機(jī)的工況有**直接的聯(lián)系,所以通過(guò)汽車尾氣的檢測(cè)可初步分析發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況、性能好壞,需要檢查包括燃燒情況、點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效果、供油情況、機(jī)械情況等諸多方面。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),尾氣中某種成分必然偏離正常值,通過(guò)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下尾氣中不同氣體成分的含量,可判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障所在的部位?!禜J∕T289-2006汽油車雙怠速法排氣污染物測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》。廣西國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)性能機(jī)動(dòng)車檢測(cè)制動(dòng)力平衡...
2、點(diǎn)火正時(shí)對(duì)尾氣成分的影響點(diǎn)火提前角對(duì)CO的排放沒(méi)有太大影響,但對(duì)HC和NOx的影響較大,過(guò)分推遲點(diǎn)火會(huì)使CO沒(méi)有時(shí)間完全氧化而引起CO排放量增加,但適度推遲點(diǎn)火可減小CO排放。實(shí)際上當(dāng)點(diǎn)火時(shí)間推遲時(shí),為了維持輸出功率不變需要開大節(jié)氣門,這時(shí)CO排放明顯增加。隨著點(diǎn)火提前角的推遲,HC的排放降低,主要是因?yàn)樵龈吡伺艢鉁囟龋龠M(jìn)了CO和HC的氧化。隨著點(diǎn)火提前角的增大,HC和NOx生成物都會(huì)急劇增加,其原因與燃燒時(shí)的速度、壓力、溫度等有關(guān),當(dāng)點(diǎn)火提前角增大到一定值后,由于燃燒時(shí)間過(guò)短,HC和NOx生成量便有所下降。當(dāng)然,正確的調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)是非常必要的,過(guò)遲的點(diǎn)火提前角會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降,油耗增...
檢測(cè)車間的長(zhǎng)度、寬度、內(nèi)部空間、各工位空間及間隔距離和檢測(cè)車間出入門應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)檢驗(yàn)車型和檢驗(yàn)項(xiàng)目的要求。檢測(cè)車間應(yīng)當(dāng)充分考慮空氣的流通,必要時(shí)安裝車輛廢氣排出裝置,降低車間內(nèi)的空氣污染,確保排放檢驗(yàn)車間通風(fēng)良好,排放檢驗(yàn)區(qū)域不發(fā)生機(jī)動(dòng)車排氣累積或聚集。檢測(cè)車間應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)易***污物的硬地面(如水泥、水磨石等),地面強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)滿足被檢車輛的承載要求;行車地面縱向和橫向坡度不大于0.1%;制動(dòng)性能檢測(cè)設(shè)備前后的行車地面附著系數(shù)應(yīng)當(dāng)不小于0.7(大型車輛檢測(cè)線6m內(nèi)、小型車輛檢測(cè)線3m內(nèi),使用平板制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)除外),或有其他防止制動(dòng)檢驗(yàn)時(shí)車輛后滑的措施?!禜J∕T289-2006汽油車雙怠速法排氣污染...
外觀檢驗(yàn)區(qū)應(yīng)具備車輛***性檢查(設(shè)置為***檢驗(yàn)工位)、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查、車輛外觀檢查、車輛底盤部件檢查等功能。2外觀檢驗(yàn)區(qū)應(yīng)設(shè)置外檢棚或外檢車間,外檢棚或外檢車間地面應(yīng)高出路面或設(shè)置排水設(shè)施,防止雨水進(jìn)入。大型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 高度應(yīng)該≥6,長(zhǎng)度應(yīng)該≥20,單車道寬度應(yīng)該≥6。小型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)高度應(yīng)該≥5,長(zhǎng)度應(yīng)該≥10,單車道寬度應(yīng)該≥5,底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)區(qū)應(yīng)單獨(dú)設(shè)置具有一定長(zhǎng)度的底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)路段,并確保承檢車型能加速到20km/h以上。機(jī)構(gòu)類型直線長(zhǎng)度單車道寬度1大型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥30≥52小型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥20≥43摩托車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥20≥4設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn):《JT∕T633-2005汽車懸...
(二)大型汽車(總質(zhì)量大于3500kg)檢驗(yàn)檢驗(yàn)?zāi)芰Γ壕邆溟L(zhǎng)大于100米試驗(yàn)車道、駐車坡道或牽引法,其檢驗(yàn)?zāi)芰Πǖ能囕v類型:1、非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車2、其他類型載客汽車3、貨車(三輪貨車除外)、專項(xiàng)作業(yè)車(包括兩軸汽車、多軸汽車)4、掛車(三)摩托車檢驗(yàn)?zāi)芰?、二輪摩托車2、三輪摩托車(同時(shí)也具備了二輪摩托車檢驗(yàn)?zāi)芰Γ?、具備其他類型載客汽車檢驗(yàn)?zāi)芰?,通常同時(shí)也具備“非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車”檢驗(yàn)?zāi)芰Α?、具備貨車(三輪貨車除外)、專項(xiàng)作業(yè)車(包括兩軸汽車、多軸汽車)檢驗(yàn)?zāi)芰?,同時(shí)也具備了(1)“非營(yíng)運(yùn)小型、微型載客汽車”檢驗(yàn)?zāi)芰?;?)“其他類型載客汽車”檢驗(yàn)?zāi)芰?。?)“掛車”檢驗(yàn)?zāi)?..
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:平板式制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái),1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù):輪(軸)重、整備質(zhì)量/空車質(zhì)量(kg),輪制動(dòng)力(N)行車制動(dòng)空載制動(dòng)率、行車制動(dòng)空載制動(dòng)不平衡率、整車制動(dòng)率、駐車制動(dòng)率(%);2.檢測(cè)數(shù)據(jù)的有效位為:整數(shù)a)檢測(cè)原始制動(dòng)力值可保留到10N;b)輪(軸)重、整備質(zhì)量/空車質(zhì)量保留到1kg;c)其他檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)的有效位為小數(shù)點(diǎn)后保留1位;3.安裝要求:板面與地面保持水平,板面各點(diǎn)與地面的平均高差不超過(guò)±5mm;4主要計(jì)量性能應(yīng)滿足JJG1020的要求;5.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):GB/T28529的規(guī)定5汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)1應(yīng)能檢測(cè)參數(shù):輪制動(dòng)力(N),行車制動(dòng)。汽車行駛記錄儀檢...
路試制動(dòng)檢驗(yàn)區(qū),路試車道應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)場(chǎng)所內(nèi),不得在室內(nèi)、樓頂、地下室、站外或車輛檢測(cè)站大門外等區(qū)域設(shè)置路試車道,路試車道應(yīng)為平直、清潔的水泥或?yàn)r青路面,并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線,路面附著系數(shù)不小于0.7。路試車道應(yīng)有相應(yīng)的助跑道路,跑到長(zhǎng)度和寬度應(yīng)符合表6規(guī)定,縱向任意50m長(zhǎng)度范圍內(nèi)坡度不大于1%,橫向坡度不大于3%。路試車道兩側(cè)和終點(diǎn)應(yīng)設(shè)有隔離裝置、警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。承檢車型長(zhǎng)度b車道邊線寬度車道標(biāo)識(shí)線寬度a1大型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥100≥6.03.02小型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥80≥6.0廣州維柯就甲方已有的場(chǎng)地、地理位置,以及汽車檢測(cè)行業(yè)發(fā)展,給甲方合理性建議。湖北直銷機(jī)動(dòng)車檢測(cè)采...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車通用轉(zhuǎn)速儀1.應(yīng)能實(shí)時(shí)為測(cè)功機(jī)的控制/顯示單元提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào);2.測(cè)量準(zhǔn)確度要求為±1%;3.必須具有安裝方便、不受車輛振動(dòng)干擾等影響的特點(diǎn)。汽車排氣流量分析儀1.氣體流量分析儀由測(cè)量室、流量計(jì)、氧傳感器、鼓風(fēng)機(jī)、溫度和壓力傳感器等組成;2.對(duì)氧傳感器的要求:O2濃度測(cè)量范圍:0-25%;測(cè)量不確定度:0.1%;重復(fù)性:0.1%;噪聲干擾0.1%;響應(yīng)時(shí)間:0-90%的相應(yīng)時(shí)間小于4s;90%-10%相應(yīng)時(shí)間小于5s;機(jī)動(dòng)車檢測(cè)項(xiàng)目建站方案標(biāo)準(zhǔn)依據(jù):?《GA801-2019機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》。陜西多功能機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站解決方案機(jī)動(dòng)車檢測(cè)在裝有催化器的轎車上,如果...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理,不得采用化學(xué)電池原理;2.測(cè)量得到的氮氧化物(NOX)是NO和NO2的總和;3.其中對(duì)NO2可以直接測(cè)量,也可以通過(guò)轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測(cè)量;采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)化為NO時(shí),轉(zhuǎn)化效率應(yīng)不小于90%,轉(zhuǎn)化效率應(yīng)每周檢查一次;4.分析儀量程和準(zhǔn)確度要求應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.1的要求;5.分析儀重復(fù)性應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.2的要求;7.分析儀抗干擾要求應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.3的要求;8.分析儀傳感器響應(yīng)時(shí)間應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.4的要求;9.帶有油...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-201透射式煙度計(jì)1、采用取樣式(分流式)測(cè)量原理測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣不透光度;2、符合國(guó)標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》;3、適用于環(huán)境保護(hù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使用?!畈捎谩翱諝鈿饽弧北Wo(hù)技術(shù),使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染。測(cè)量室恒溫控制,防止排氣中水份冷凝,影響測(cè)量結(jié)果;☆具有實(shí)時(shí)測(cè)試和自由加速測(cè)試等功能;☆具備油溫測(cè)試功能;☆大屏幕液晶顯示,字體清晰;☆采用圖形化顯示,界面友好;☆配備RS485接口與外部計(jì)算機(jī)通信;☆可選配內(nèi)置式微型打印機(jī);☆可選配轉(zhuǎn)速分析儀,測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。設(shè)備制造...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQZ-4振動(dòng)式轉(zhuǎn)速分析儀1、采用數(shù)字處理技術(shù)采集發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)信息,測(cè)量機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,也可通過(guò)車載OBD讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;2、符合JJF1375《機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范》;3、適用于機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)站,可單獨(dú)使用也可配合尾氣分析儀一起使用。☆采用先進(jìn)的數(shù)字處理系統(tǒng),響應(yīng)時(shí)間快;☆測(cè)量簡(jiǎn)單方便,只需吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體螺絲上即可;☆提供外部電源,無(wú)需斷電即可連續(xù)測(cè)量;☆提供多種信號(hào)輸出,兼容公司各型號(hào)設(shè)備轉(zhuǎn)速需求;☆標(biāo)準(zhǔn)OBD II接口協(xié)議,適用范圍廣。《JT∕T386.1-2017機(jī)動(dòng)車排氣分析儀第1部分:點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車排氣分析儀》。陜西內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測(cè)價(jià)格咨詢機(jī)動(dòng)車...
汽車檢測(cè)線要投資些什么?場(chǎng)地租賃或自有場(chǎng)地,場(chǎng)地建設(shè),設(shè)備投資,人員培訓(xùn),檢測(cè)專網(wǎng),設(shè)備后期維護(hù),等等具體詳細(xì)情況找廣州維柯費(fèi)用減少詢問(wèn)。廣州維柯是一家專業(yè)致力檢測(cè)檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)、集成、銷售為一體的技術(shù)型公司。按機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)要求,檢驗(yàn)?zāi)ν熊嚢踩阅?,出具符合要求的科學(xué)的安全性能檢測(cè)報(bào)告廣州維柯廠商購(gòu)買設(shè)備。 摩托車檢測(cè)線檢測(cè)什么?根據(jù)GB38900-2020要求,摩托車需要檢驗(yàn)聯(lián)網(wǎng)查詢,屈指可數(shù)性,外觀,底盤動(dòng)態(tài),前后輪制動(dòng) 廣州維柯咨詢輕型汽車車載診斷(OBD)系統(tǒng)管理技術(shù)規(guī)范。浙江國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)市場(chǎng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)外觀檢驗(yàn)區(qū)應(yīng)具備車輛***性檢查(設(shè)置為***檢驗(yàn)工...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的汽車加載制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱制動(dòng)臺(tái))是具有加載功能的滾筒反力式制動(dòng)臺(tái),具有滾筒反力式制動(dòng)臺(tái),和,輪重儀的全部功能,即能檢測(cè)汽車左、右車輪的輪重、制動(dòng)力及阻滯力,左、右輪的制動(dòng)力差及比較大過(guò)程差,軸制動(dòng)力占該軸軸荷的百分比,制動(dòng)系協(xié)調(diào)時(shí)間(需踏板開關(guān))。制動(dòng)臺(tái)滿足GB 38900新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)并裝軸的加載測(cè)試要求,即適用于三軸及三軸以上貨車、二軸及三軸掛車的雙聯(lián)軸及三聯(lián)軸的制動(dòng)性能測(cè)試。想找機(jī)動(dòng)車方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀,廣州維柯信息技術(shù)有限公司幫您。廣西內(nèi)云端機(jī)動(dòng)車檢測(cè)歡迎選購(gòu)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的MQY-202透射式煙度計(jì)采用取樣式(分流式)測(cè)量原理測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣不透光度;符合國(guó)標(biāo)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》;適用于環(huán)境保護(hù)部門、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車制造廠、汽車修理廠等單位使用。取樣式(分流式)測(cè)量方式。采用“空氣氣幕”保護(hù)技術(shù),使光學(xué)系統(tǒng)免遭排煙的污染。測(cè)量室恒溫控制,防止排氣中水份冷凝,影響測(cè)量結(jié)果。配備接口與外部通信??蛇x配溫濕度傳感器。設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn):《JT∕T1012-2015汽車外廓尺寸檢測(cè)儀》。貴州加工機(jī)動(dòng)車檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)豐富機(jī)動(dòng)車檢測(cè)駐車坡道車輛駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)應(yīng)配置駐車坡道或駐車性能測(cè)試儀。駐車坡道...
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:金屬探傷儀用于探測(cè)VIN碼打刻部位是否有焊接、打磨、重新噴涂等情形。25內(nèi)窺鏡用于輔助觀察車輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)打刻部件周邊位置情況。26鉛錘用于輔助測(cè)量機(jī)動(dòng)車外廓尺寸。27檢驗(yàn)職能終端(PDA)用于拍攝檢驗(yàn)照片(或視頻)、記錄檢驗(yàn)信息,判斷檢驗(yàn)結(jié)果、查詢《公告》等。28底盤測(cè)功機(jī)1.底盤測(cè)功機(jī)要求至少能模擬車輛道路行駛的加速慣量;2.輕型車檢測(cè)用底盤測(cè)功機(jī)滾筒直徑為(218±2)mm,重型車檢測(cè)用底盤測(cè)功機(jī)的滾筒直徑可以在216mm與530mm之間,基本慣量至少為800kg;3.測(cè)功機(jī)速度測(cè)試精度應(yīng)當(dāng)在±0.2km/h以內(nèi),靜態(tài)扭矩(或者拉壓傳感器測(cè)量的...
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)儀器設(shè)備的技術(shù)性能要求:汽車底盤間隙儀1.能輔助人工定性檢驗(yàn)汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙;2.額定承載質(zhì)量能滿足檢測(cè)車輛的比較大輪荷要求;3.技術(shù)性能應(yīng)滿足:JT/T633的要求7汽車制動(dòng)操縱力計(jì)1應(yīng)能檢測(cè)參數(shù):制動(dòng)踏板力、制動(dòng)手操縱力(N);2.它們的主要計(jì)量性能應(yīng)滿足JF1169的要求,轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀1應(yīng)能檢測(cè)參數(shù):方向盤的比較大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量(°);2.主要計(jì)量性能應(yīng)滿足JJF1196的要求;便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀,1.應(yīng)能檢測(cè)參數(shù):路試檢驗(yàn)制動(dòng)充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)(m/s2)路試制動(dòng)檢驗(yàn)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間(s)、制動(dòng)初速度(km/h)、制動(dòng)距離(m)等;2.主要計(jì)量性能應(yīng)滿足JJF...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)切實(shí)響應(yīng)國(guó)家發(fā)改委和**網(wǎng)信辦聯(lián)合發(fā)文促進(jìn)中小微型企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求,機(jī)動(dòng)車檢測(cè)內(nèi)云端智能系統(tǒng)相比于傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)系統(tǒng)模式,實(shí)現(xiàn)管理數(shù)字化,應(yīng)用上更加方便靈活,使用設(shè)置更簡(jiǎn)單。如下圖在原有外檢PDA的功能之上,實(shí)現(xiàn)手機(jī)登錄業(yè)務(wù)并實(shí)時(shí)生成收費(fèi)二維碼,收費(fèi)后檢驗(yàn)員才能調(diào)度上線否則提示請(qǐng)繳費(fèi)信息,高層管理者手機(jī)APP可以查看相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)信息和管理審核下發(fā)相關(guān)權(quán)項(xiàng)??傮w系文件(包含設(shè)置原則,法律地位,標(biāo)準(zhǔn)要求)。貴州制造機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站解決方案機(jī)動(dòng)車檢測(cè)外觀檢驗(yàn)區(qū)應(yīng)具備車輛***性檢查(設(shè)置為***檢驗(yàn)工位)、車輛特征參數(shù)檢查、安全裝置檢查、車輛外觀檢查、...
路試制動(dòng)檢驗(yàn)區(qū),路試車道應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)場(chǎng)所內(nèi),不得在室內(nèi)、樓頂、地下室、站外或車輛檢測(cè)站大門外等區(qū)域設(shè)置路試車道,路試車道應(yīng)為平直、清潔的水泥或?yàn)r青路面,并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線,路面附著系數(shù)不小于0.7。路試車道應(yīng)有相應(yīng)的助跑道路,跑到長(zhǎng)度和寬度應(yīng)符合表6規(guī)定,縱向任意50m長(zhǎng)度范圍內(nèi)坡度不大于1%,橫向坡度不大于3%。路試車道兩側(cè)和終點(diǎn)應(yīng)設(shè)有隔離裝置、警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。承檢車型長(zhǎng)度b車道邊線寬度車道標(biāo)識(shí)線寬度a1大型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥100≥6.03.02小型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥80≥6.0《HJ∕T395-2007壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車自由加速法法排氣煙度測(cè)量設(shè)備技術(shù)要求》。海南什么機(jī)動(dòng)車...
1、MQW-5105汽車排放氣體測(cè)試儀用于測(cè)量機(jī)動(dòng)車排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、二氧化碳和氧氣的濃度,并可根?jù)測(cè)得的CO、CO2、HC和O2的濃度計(jì)算出過(guò)量空氣系數(shù)λ。2、具有符合***國(guó)標(biāo)GB18285-2018指定模擬工況測(cè)試功能和性能。3、該儀器操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠,適用于機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站、汽車制造廠、汽車修理廠、摩托車修理廠等。4、根據(jù)用戶需要,將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)置于用戶指定工況運(yùn)行,可測(cè)量此時(shí)的廢氣排放數(shù)據(jù),測(cè)試過(guò)程提示清晰,步驟標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)對(duì)測(cè)量的廢氣參數(shù)變化情況的分析,幫您判斷汽車排放超標(biāo)的原因,并提出修理建議,指導(dǎo)故障診斷和維修。如判斷廢氣控制系統(tǒng)中三元催化器的好壞,...
廣州維柯信息技術(shù)有限公司的氮氧化物分析儀1.氮氧化物分析儀可以選擇使用化學(xué)發(fā)光、紫外或紅外原理,不得采用化學(xué)電池原理;2.測(cè)量得到的氮氧化物(NOX)是NO和NO2的總和;3.其中對(duì)NO2可以直接測(cè)量,也可以通過(guò)轉(zhuǎn)化爐轉(zhuǎn)化為NO后進(jìn)行測(cè)量;采用轉(zhuǎn)化爐將NO2轉(zhuǎn)化為NO時(shí),轉(zhuǎn)化效率應(yīng)不小于90%,轉(zhuǎn)化效率應(yīng)每周檢查一次;4.分析儀量程和準(zhǔn)確度要求應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.1的要求;5.分析儀重復(fù)性應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.2的要求;6.分析儀抗干擾要求應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.3的要求;7.分析儀傳感器響應(yīng)時(shí)間應(yīng)滿足GB3847-2018中表B.4的要求;8.帶有油...
路試制動(dòng)檢驗(yàn)區(qū),路試車道應(yīng)設(shè)置在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)場(chǎng)所內(nèi),不得在室內(nèi)、樓頂、地下室、站外或車輛檢測(cè)站大門外等區(qū)域設(shè)置路試車道,路試車道應(yīng)為平直、清潔的水泥或?yàn)r青路面,并設(shè)有規(guī)范的交通標(biāo)志標(biāo)線,路面附著系數(shù)不小于0.7。路試車道應(yīng)有相應(yīng)的助跑道路,跑到長(zhǎng)度和寬度應(yīng)符合表6規(guī)定,縱向任意50m長(zhǎng)度范圍內(nèi)坡度不大于1%,橫向坡度不大于3%。路試車道兩側(cè)和終點(diǎn)應(yīng)設(shè)有隔離裝置、警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施。承檢車型長(zhǎng)度b車道邊線寬度車道標(biāo)識(shí)線寬度a1大型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥100≥6.03.02小型車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)≥80≥6.0設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn):《JT∕T507-2004汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)》。廣東什么機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備制造機(jī)動(dòng)車檢測(cè)外...