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移動(dòng)機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是對(duì)機(jī)器人周邊的環(huán)境進(jìn)行光學(xué)處理，先用攝像頭進(jìn)行圖像信息采集，將采集的信息進(jìn)行壓縮，然后將它反饋到一個(gè)由神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和統(tǒng)計(jì)學(xué)方法構(gòu)成的學(xué)習(xí)子系統(tǒng)，再由學(xué)習(xí)子系統(tǒng)將采集到的圖像信息和機(jī)器人的實(shí)際位置聯(lián)系起來(lái)，完成機(jī)器人的...

在視覺(jué)和圖像傳感器按其結(jié)構(gòu)和元件不同可分為兩大類：1、電荷耦合器件，它使用一種高感光度的半導(dǎo)體材料制成，能把光線轉(zhuǎn)變成電荷，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器芯片轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。2、互補(bǔ)性氧化金屬半導(dǎo)體CMOS，主要是利用硅和鍺這兩種元素所做成的半導(dǎo)體，使其在CMOS上共存著帶N...

六軸智能協(xié)作機(jī)械臂：六軸智能協(xié)作機(jī)械臂有6個(gè)自由度，動(dòng)作靈活、運(yùn)動(dòng)慣性小、通用性強(qiáng)、能抓取靠近機(jī)座的工件，并能繞過(guò)機(jī)體和工作機(jī)械之間的障礙物進(jìn)行工作.隨著生產(chǎn)的需要，對(duì)多關(guān)節(jié)手臂的靈活性，定位精度及作業(yè)空間等提出越來(lái)越高的要求。連桿式智能協(xié)作機(jī)械臂：連桿式智能...

移動(dòng)機(jī)器人即是替代人腿腳的行走功能，復(fù)合機(jī)器人則是手腳并用，將兩種功能組合在一起。這種復(fù)合機(jī)器人不但集成了、機(jī)械臂等工作單元，同時(shí)還采用了機(jī)器人視覺(jué)定位技術(shù)進(jìn)行二次定位，滿足了對(duì)整個(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度的苛刻要求，避免了、機(jī)械臂等多個(gè)運(yùn)動(dòng)單元的累積精度誤差造成的定...

機(jī)器人避障需要哪些傳感器？自主導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代智能移動(dòng)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)行走的重要標(biāo)志，而避障又是實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航的基本要求，它是指機(jī)器人在行走過(guò)程中通過(guò)傳感器感知到的防礙其運(yùn)動(dòng)的靜態(tài)或動(dòng)態(tài)物體，按照一定的算法進(jìn)行實(shí)時(shí)路徑更新，繞開(kāi)障礙物，并到達(dá)目的地。在機(jī)器人的自主移動(dòng)中...

移動(dòng)機(jī)器人慣性導(dǎo)航：慣性導(dǎo)航是使用陀螺和加速度計(jì)分別測(cè)量旋轉(zhuǎn)率和加速率。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)具有自包含優(yōu)點(diǎn)，即無(wú)需外部參考。然而，隨時(shí)間有漂移，積分之后，任何小的常數(shù)誤差就會(huì)無(wú)限增長(zhǎng)。因此，慣性傳感器對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間的精確定位是不適合的。陀螺對(duì)于移動(dòng)機(jī)器人尤其重要，因?yàn)榭梢?..

應(yīng)用智能協(xié)作機(jī)械臂可以很大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。例如一條沖壓生產(chǎn)線，分別有上料、沖孔、整形、卷邊、切邊、沖側(cè)孔、下料等七道工序。那么此條生產(chǎn)肯定至少會(huì)有七臺(tái)沖床和七個(gè)人工組成，在現(xiàn)如今人工成本高，招工難的時(shí)代，給企業(yè)帶來(lái)了很高的人工成本。而采用智能協(xié)作機(jī)械臂進(jìn)行...

視覺(jué)傳感器集成了多種檢測(cè)功能，設(shè)置"像一般傳感器一樣簡(jiǎn)單"，通過(guò)軟件里清晰的幫助導(dǎo)向，使用戶不再需要編程語(yǔ)言知識(shí)或昂貴的培訓(xùn)課程，就可輕松完成檢測(cè)亮度、比較對(duì)比度、數(shù)邊沿、比較寬度、檢測(cè)圖案、檢測(cè)輪廓等功能，甚至還能識(shí)別二維碼，很大程度降低了使用和維護(hù)成本。在...

視覺(jué)傳感器集成了多種檢測(cè)功能，設(shè)置"像一般傳感器一樣簡(jiǎn)單"，通過(guò)軟件里清晰的幫助導(dǎo)向，使用戶不再需要編程語(yǔ)言知識(shí)或昂貴的培訓(xùn)課程，就可輕松完成檢測(cè)亮度、比較對(duì)比度、數(shù)邊沿、比較寬度、檢測(cè)圖案、檢測(cè)輪廓等功能，甚至還能識(shí)別二維碼，很大程度降低了使用和維護(hù)成本。在...

隨著機(jī)械臂智能化的普及，越來(lái)越多的客戶都會(huì)選擇機(jī)械臂。沖壓機(jī)器人的出現(xiàn)就是為了高效代替人工，提供生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。那么，擺臂沖壓機(jī)械臂有什么優(yōu)勢(shì)得到客戶的重用呢？擺臂沖壓機(jī)械臂管理更方便：1、使用擺臂沖壓機(jī)械臂取制品，射出成型機(jī)可以無(wú)人看守操作，不怕無(wú)人...

在典型的復(fù)合機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景中，在特定場(chǎng)景中，既要完成移動(dòng)搬運(yùn)取料的任務(wù)，又要進(jìn)行特定工種的加工作業(yè)，因此，復(fù)合機(jī)器人對(duì)AGV小車的環(huán)境適應(yīng)性有很高的要求。復(fù)合型搬運(yùn)機(jī)器人：機(jī)器人由多關(guān)節(jié)機(jī)器人、直角坐標(biāo)機(jī)器人、SCARA機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人等組成，與傳統(tǒng)機(jī)器人相...

壓力傳感器性能參數(shù)：1.損壞壓力。損壞壓力是指能夠加在傳感器上且不使傳感器元件或傳感器外殼損壞的較大壓力。2.線性度。線性度是指在工作壓力范圍內(nèi)，傳感器輸出與壓力之間直線關(guān)系的較大偏離。3.壓力遲滯。為在室溫下及工作壓力范圍內(nèi)，從較小工作壓力和較大工作壓力趨近...

應(yīng)用智能協(xié)作機(jī)械臂可以很大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。例如一條沖壓生產(chǎn)線，分別有上料、沖孔、整形、卷邊、切邊、沖側(cè)孔、下料等七道工序。那么此條生產(chǎn)肯定至少會(huì)有七臺(tái)沖床和七個(gè)人工組成，在現(xiàn)如今人工成本高，招工難的時(shí)代，給企業(yè)帶來(lái)了很高的人工成本。而采用智能協(xié)作機(jī)械臂進(jìn)行...

機(jī)器人種類和用途：機(jī)械臂：有固定的活動(dòng)關(guān)節(jié)，一般不用考慮平衡算法，代替人類完成一些機(jī)械勞動(dòng)或者危險(xiǎn)勞動(dòng)。目前技術(shù)非常成熟；輪式機(jī)器人：由于平衡系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，設(shè)備成本較低，多用于平地或者代替人類完成危險(xiǎn)或者不適宜環(huán)境的操作。例如防爆機(jī)器人、月球探測(cè)車等。這類機(jī)器...

為了使移動(dòng)機(jī)器人知道向何方尋找路標(biāo)，基于路標(biāo)導(dǎo)航的方法要求一個(gè)近似的起始位置。如果機(jī)器人不知道起始位置，就需要執(zhí)行一個(gè)消耗時(shí)間的搜索過(guò)程。這個(gè)搜索過(guò)程要么使機(jī)器人誤入歧途，要么得到一個(gè)錯(cuò)誤解釋。必須要有一個(gè)保存路標(biāo)及其在環(huán)境中的位置的數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于基于路標(biāo)的技術(shù)...

傳感器信息處理：遺傳算法。遺傳算法是按照自然界“優(yōu)勝劣汰，適者生存”法則提出的一種全局優(yōu)化自適應(yīng)概率搜索算法。遺傳算法通過(guò)對(duì)當(dāng)前群體施加選擇、雜交、變異等一系列操作，產(chǎn)生出新一代的群體，并逐步使群體進(jìn)化到更優(yōu)解狀態(tài)。遺傳算法被應(yīng)用于機(jī)器人避障系統(tǒng)的傳感信號(hào)處理...

移動(dòng)機(jī)器人與路標(biāo)之間的較大有效距離必須充分地小于在主動(dòng)燈塔系統(tǒng)中的情況。定位精度依賴于機(jī)器人和路標(biāo)之間的距離和角度。當(dāng)機(jī)器人遠(yuǎn)離路標(biāo)時(shí)，路標(biāo)導(dǎo)航相當(dāng)不精確。與主動(dòng)燈塔系統(tǒng)相比，需要更多的處理時(shí)間。在大多數(shù)情況下，機(jī)器人自帶的計(jì)算機(jī)不能為實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)提供足夠快的處理...

使用AGV機(jī)器人搬運(yùn)時(shí)必須要注意的兩點(diǎn)事項(xiàng)：提前設(shè)置好運(yùn)行的路線：AGV搬運(yùn)機(jī)器人實(shí)際上是一款集電池和電磁導(dǎo)航裝置及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等一體的智能設(shè)備，在現(xiàn)代社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的工廠流水線無(wú)人駕駛搬運(yùn)作業(yè)中都有了大范圍應(yīng)用。由于不同的企業(yè)內(nèi)部使用環(huán)境大不相同，因而AGV...

傳感器的選擇好壞直接關(guān)系到多關(guān)節(jié)機(jī)器人采集周圍環(huán)境信息量的多少，因此目前機(jī)器人避障系統(tǒng)選擇傳感器類型和數(shù)量有兩種不同的方法：基于環(huán)境的優(yōu)化原則選擇法和基于任務(wù)選擇法。（1）基于環(huán)境的優(yōu)化原則選擇法：設(shè)計(jì)階段的預(yù)選擇以及適合環(huán)境和系統(tǒng)狀態(tài)變化的實(shí)時(shí)選擇，前者給出...

基于傳感器信息在機(jī)器人避障方面的應(yīng)用研究：（1）為了在實(shí)現(xiàn)機(jī)器人避障系統(tǒng)多傳感器數(shù)據(jù)融合，處理器結(jié)構(gòu)將朝并行體行結(jié)構(gòu)發(fā)展，包括傳感器功能的并行結(jié)構(gòu)和算法及功能的并行結(jié)構(gòu)。（2）機(jī)器人的避障系統(tǒng)愈高級(jí)，傳感器就愈多，信息處理愈復(fù)雜，會(huì)遇到多速率采樣問(wèn)題。但是現(xiàn)有...

傳感器的選擇取決于準(zhǔn)確性、輸出、靈敏度、機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的成本以及對(duì)應(yīng)用要求的充分理解。對(duì)傳感器主要性能的基本理解能夠幫助開(kāi)發(fā)人員迅速縮小他們的查找范圍，找到合適的傳感器。三個(gè)關(guān)鍵的要素決定了傳感器的選擇：動(dòng)態(tài)范圍、速度和響應(yīng)度。動(dòng)態(tài)范圍決定系統(tǒng)能夠抓取的圖像的質(zhì)...

復(fù)合機(jī)器人相較于傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)械臂雖然負(fù)載會(huì)小很多，但價(jià)格低廉，使用方便，更重要的是它們的適應(yīng)性很強(qiáng)，更靈活且安全性高，與發(fā)展了幾十年的工業(yè)機(jī)器人相比，它可以直接與生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作人員協(xié)同合作，確保安全性基礎(chǔ)上提升自動(dòng)化程度及工作效率，大批國(guó)內(nèi)外有名的協(xié)作機(jī)器人品牌...

移動(dòng)機(jī)器人可以做到智能準(zhǔn)確控制與自主行駛，多種作業(yè)模式和強(qiáng)大擴(kuò)展?jié)摿ψ屗筛鶕?jù)不同農(nóng)事需求，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確植保、農(nóng)資運(yùn)輸、防疫消殺等多種無(wú)人化準(zhǔn)確作業(yè)。目前來(lái)說(shuō)，移動(dòng)機(jī)器人在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域一個(gè)主要的應(yīng)用就是巡檢和監(jiān)測(cè)，這類的移動(dòng)機(jī)器人的結(jié)構(gòu)一般是在底盤(pán)的基礎(chǔ)上搭載系列傳感...

移動(dòng)機(jī)器人通常由一臺(tái)或若干臺(tái)“中心控制器”負(fù)責(zé)所有機(jī)器人正常運(yùn)行的調(diào)度和協(xié)調(diào)，中心控制器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與所有機(jī)器人連接，下達(dá)任務(wù)作業(yè)，移動(dòng)機(jī)器人本身也搭載不同類型的環(huán)境感知模塊（激光、磁性、慣性、視覺(jué)等）以及安全防護(hù)模塊，實(shí)現(xiàn)精確的自主路線控制并確?；顒?dòng)場(chǎng)地的人...

智能視覺(jué)傳感技術(shù)也是一種視覺(jué)傳感技術(shù)，智能視覺(jué)傳感技術(shù)下的智能視覺(jué)傳感器也稱智能相機(jī)，是近年來(lái)機(jī)器視覺(jué)領(lǐng)域發(fā)展較快的一項(xiàng)新技術(shù)。智能相機(jī)是一個(gè)兼具圖像采集、圖像處理和信息傳遞功能的小型機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)，是一種嵌入式計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)。它將圖像傳感器、數(shù)字處理器、通訊模...

在視覺(jué)和圖像傳感器按其結(jié)構(gòu)和元件不同可分為兩大類：1、電荷耦合器件，它使用一種高感光度的半導(dǎo)體材料制成，能把光線轉(zhuǎn)變成電荷，通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換器芯片轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。2、互補(bǔ)性氧化金屬半導(dǎo)體CMOS，主要是利用硅和鍺這兩種元素所做成的半導(dǎo)體，使其在CMOS上共存著帶N...

協(xié)作機(jī)械臂與傳統(tǒng)式工業(yè)機(jī)械臂的區(qū)別：在價(jià)格方面，傳統(tǒng)式工業(yè)機(jī)械臂價(jià)格較低，但為保證重復(fù)精度等，除了要滿足機(jī)械臂本身的設(shè)計(jì)要求外，還需用對(duì)機(jī)械臂進(jìn)行特殊的配置和編程，這對(duì)于大部分終端用戶來(lái)說(shuō)是難以實(shí)現(xiàn)的，因而機(jī)械人自動(dòng)化生產(chǎn)線通常需用系統(tǒng)集成公司按照客戶實(shí)地的具...

傳感器故障診斷：人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)診斷法。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法近年來(lái)被應(yīng)用于機(jī)器人避障系統(tǒng)中的傳感器故障診斷領(lǐng)域。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種并行處理機(jī)制的網(wǎng)絡(luò)，且它可以通過(guò)學(xué)習(xí)而獲得外界知識(shí)，知識(shí)分布存儲(chǔ)各個(gè)神經(jīng)元之間連接權(quán)值上，它可以完成輸入模式到輸出模式的復(fù)雜映射，具有容錯(cuò)能...

視覺(jué)傳感器技術(shù)的實(shí)質(zhì)就是圖像處理技術(shù)，通過(guò)截取物體表面的信號(hào)繪制成圖像從而呈現(xiàn)在研究人員的面前。視覺(jué)傳感技術(shù)包括3D視覺(jué)傳感技術(shù)，3D視覺(jué)傳感器具有普遍的用途，比如多媒體手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)攝像、數(shù)碼相機(jī)、機(jī)器人視覺(jué)導(dǎo)航、汽車安全系統(tǒng)、生物醫(yī)學(xué)像素分析、人機(jī)界面、虛擬現(xiàn)...

協(xié)作機(jī)械臂具有左右旋轉(zhuǎn)、上下升降、前后伸縮、末端旋轉(zhuǎn)四個(gè)自由度?？蓾M足不同高度、不同距離沖壓床（或其他工位）之間的產(chǎn) 品搬運(yùn)與上下料要求。手臂重心靠近旋轉(zhuǎn)中心線，手臂高速旋轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身震動(dòng)小?？啥嗯_(tái)連線作業(yè)，也可單機(jī)單沖作業(yè)。電箱與主機(jī)一體化設(shè)計(jì)，占地更少，安裝與...