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起重機(jī)注意事項(xiàng)：(1)每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。(2)工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。(3)無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。(4)操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。(5)車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。(6)起重機(jī)不允許超荷使用。(7)下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。(8)起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時(shí)...

起重機(jī)是如何選擇電纜的?1、吊車采用懸索車（或電纜導(dǎo)向車），應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)磨損和過度彎曲時(shí)，對于電纜外徑不大于8毫米，其電纜懸掛板彎曲曲率直徑應(yīng)至少為電纜直徑的6.3倍。對于直徑大于8mm的電纜，至少外徑的8倍；對于一個(gè)直徑大于12.5mm電纜，它至少應(yīng)為外徑的10倍；扁平電纜，電纜的厚度相當(dāng)于圓形電纜直徑。吊車電纜的布置應(yīng)保證每根電纜的長度相等，壓力板、壓力到同一層電纜的直徑，盡可能地避免一根或一根纜力過大。懸索纜車應(yīng)設(shè)置在牽引索之間，運(yùn)行時(shí)，當(dāng)相鄰兩個(gè)懸索車間距使懸索之間的夾角接近120°時(shí)，牽引索應(yīng)完全矯直力。2、采用電纜卷筒供電時(shí)，應(yīng)防止電纜被磨損的運(yùn)動(dòng)過程中，和一個(gè)直徑不超過21....

懸臂起重機(jī)有立柱式、壁掛式、平衡起重機(jī)三種形式。①柱式懸臂起重機(jī)是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉(zhuǎn)，或者是懸臂與轉(zhuǎn)柱剛接，在基座支承內(nèi)一起相對于垂直中心線轉(zhuǎn)動(dòng)的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機(jī)。它適用于起重量不大，作業(yè)服務(wù)范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機(jī)床等的工件裝卡和搬運(yùn)。②壁上起重機(jī)是固定在墻壁上的懸臂起重機(jī)，或者可沿墻上或其他支承結(jié)構(gòu)上的高架軌道運(yùn)行的懸臂起重機(jī)。③平衡起重機(jī)俗稱平衡吊，它是運(yùn)用四連桿機(jī)構(gòu)原理使載荷與平衡配重構(gòu)成一平衡系統(tǒng)，可以采用多種吊具靈活而輕松地在三維空間吊運(yùn)載荷。由于起重機(jī)是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)。江蘇履帶式起重機(jī)租賃網(wǎng)址常見的起重機(jī)械事故有：擠...

常見的起重機(jī)械事故有：擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒塌、傾翻、折斷、觸電等。如：發(fā)生在現(xiàn)場的脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂抽人、移動(dòng)吊物撞人、鋼絲繩掛人、滑車碰人、高空墜落等傷亡事故；發(fā)生在使用和安裝過程中的出軌、傾翻、過卷揚(yáng)、墜落等設(shè)備事故；發(fā)生在起重作業(yè)過程中的設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體的觸電事故；以及維護(hù)保養(yǎng)過程中發(fā)生的各類操作事故等。造成這些事故的主要原因是操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素。操作因素主要有：（1）起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人；（2）違反操作規(guī)程，如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞，以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸...

起重機(jī)是能完成起重機(jī)各種任務(wù)的具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，可編程功能，人機(jī)交互功能和自診斷功能，具有高度靈活性的自動(dòng)化機(jī)器系統(tǒng)。智能起重機(jī)由起重機(jī)基本功能層，傳感器層，信號(hào)采集執(zhí)行層，控制層和人機(jī)交互層組成。它具備一些與人或生物相似的智能能力，如感知能力，規(guī)劃能力，動(dòng)作能力，協(xié)同能力，學(xué)習(xí)能力以及決策控制能力。它是一個(gè)多變量多耦合的非線性系統(tǒng)，涉及到機(jī)械，電力電子，計(jì)算機(jī)，液壓，自動(dòng)控制，信息和傳感技術(shù)，人工智能，通訊與網(wǎng)絡(luò)等多門學(xué)科和領(lǐng)域。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。河南起重機(jī)租賃中心起重吊裝設(shè)備出廠前，要做好身份記錄。設(shè)備安裝前安全檢查和維護(hù)：檢...

起重機(jī)的保養(yǎng)延壽法：1、 減速機(jī)內(nèi)部潤滑油更換與添加，潤滑油是和吊機(jī)使用的抗磨液壓油是一樣的。加注位置有的卷筒上，也有的是在絞車側(cè)面。根據(jù)使用情況建議3-6個(gè)月更換新油。但是不能加特多，因?yàn)榻g車在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)油液的高溫，會(huì)產(chǎn)生氣體，內(nèi)部壓力升高，所以需從油杯位置進(jìn)行定期放氣處理，若是有加多了，則會(huì)從油杯位置冒油出來。2、起升鋼絲繩的日常檢查，則是清理鋼絲繩上的塵砂，重新涂上潤滑脂。當(dāng)鋼絲繩外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時(shí)，或者當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%或更多時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢；鋼絲繩有斷絲、斷股的，也應(yīng)報(bào)廢。起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪。青島800噸起重機(jī)租賃條件起重機(jī)和普通...

在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)四大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷揚(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。纜索式起重機(jī)如升降機(jī)等。按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。門式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳。山東100噸起重機(jī)租賃哪家靠譜由于工作任務(wù)繁重起重機(jī)使用頻繁，易造成起重機(jī)各機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)磨損較為嚴(yán)重，這就需要對起重機(jī)的各個(gè)部位經(jīng)常進(jìn)行維...

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械。橋式起重機(jī)普遍地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和...

起重機(jī)是能完成起重機(jī)各種任務(wù)的具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，可編程功能，人機(jī)交互功能和自診斷功能，具有高度靈活性的自動(dòng)化機(jī)器系統(tǒng)。智能起重機(jī)由起重機(jī)基本功能層，傳感器層，信號(hào)采集執(zhí)行層，控制層和人機(jī)交互層組成。它具備一些與人或生物相似的智能能力，如感知能力，規(guī)劃能力，動(dòng)作能力，協(xié)同能力，學(xué)習(xí)能力以及決策控制能力。它是一個(gè)多變量多耦合的非線性系統(tǒng)，涉及到機(jī)械，電力電子，計(jì)算機(jī)，液壓，自動(dòng)控制，信息和傳感技術(shù)，人工智能，通訊與網(wǎng)絡(luò)等多門學(xué)科和領(lǐng)域。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。成都履帶起重機(jī)租賃去哪找汽車起重機(jī)是用相配套的載重汽車為基本部分，在其上添加相應(yīng)的起...

起重機(jī)日常保養(yǎng)非常主要，對提前發(fā)現(xiàn)早期故障，然后及時(shí)解決掉，對延長吊機(jī)的零部件的使用壽命起到作用。起升減速機(jī)是吊機(jī)用來起吊重物的主要部件，對他檢查項(xiàng)目有：馬達(dá)平衡閥、控制油管的連接部位是否松動(dòng)，滲油現(xiàn)象。在起吊過程中若出現(xiàn)響聲，碟簧未打開，可通過調(diào)節(jié)馬達(dá)四周的四顆螺釘來消除響聲，若異響可同時(shí)調(diào)松就是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，若下滑可同時(shí)調(diào)緊就是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。起重機(jī)觀察減速機(jī)的外觀是否有油跡，來判斷殼體內(nèi)部密封件是否失效，起不到密封作用。橋式起重機(jī)普遍地應(yīng)用在室內(nèi)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。鄭州320噸起重機(jī)租賃起重機(jī)磨合期要注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油(水)位和品質(zhì)，并注意檢查...

隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來。高滿指出，工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時(shí)研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。由于我國工程機(jī)械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟(jì)的波動(dòng)也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來一定的不可控風(fēng)險(xiǎn)。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)。深圳400噸起重機(jī)租賃哪家好普通起重機(jī)主要采用電力驅(qū)動(dòng)，...

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成。...

雖然市面上推出的起重機(jī)五花八門，但只要認(rèn)準(zhǔn)所需的要求的話是很好選擇的，而所說的要求包括了設(shè)備的機(jī)動(dòng)性、穩(wěn)定性以及對地面的壓力等。如果需要對物料進(jìn)行裝卸或者是零星的吊裝作業(yè)，這樣的話建議大家選擇汽車式起重機(jī)比較合適，尤其是吊臂和支腿可伸縮的液壓式汽車起重機(jī)，其作業(yè)更加靈活有效。如果對于起重量、高度等方面要求比較高的話，可以選擇履帶式或輪胎式起重機(jī)。同時(shí)還要結(jié)合地面的特質(zhì)，要是地面松軟、行駛條件差的，履帶式起重機(jī)將更適合您。像起重這類專業(yè)化作業(yè)一定要選用對應(yīng)的專業(yè)起重機(jī)械，在此基礎(chǔ)上要是起重機(jī)能具備多用、高效、節(jié)能的特點(diǎn)就更好了。不只可以提高工作效率，還能節(jié)省設(shè)備的投入。起重機(jī)有門座起重機(jī)、浮游起...

起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般只用四個(gè)主動(dòng)和從動(dòng)車輪，如果起重量很大，常用增加車輪的辦法來降低輪壓。當(dāng)車輪超過四個(gè)時(shí)，必須采用鉸接均衡車架裝置，使起重機(jī)的載荷均勻地分布在各車輪上。橋架的金屬結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成，分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成，雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接，端梁兩端裝有車輪，用以支承橋架在高架上運(yùn)行。主梁上焊有軌道，供起重小車運(yùn)行。橋架主梁的結(jié)構(gòu)類型較多比較典型的有箱形結(jié)構(gòu)、四桁架結(jié)構(gòu)和空腹桁架結(jié)構(gòu)。起重機(jī)多用于露天裝卸及安裝等工作。重慶1250噸起重機(jī)租賃單位起重機(jī)磨合期要注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動(dòng)液以及燃油油...

起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有監(jiān)督和檢查的義務(wù)。日常保養(yǎng)主要內(nèi)容科概括為"十字作業(yè)法"：清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐。每天班前、班末10~30分鐘，巡視設(shè)備各部分、各部位是否正常，按規(guī)定加油潤滑，注意機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達(dá)到設(shè)備外觀整潔，運(yùn)轉(zhuǎn)正常之目的，日常保養(yǎng)記錄和交接班記錄要制成固定表格，并作為檔案管理。起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)形式分：單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單。四川1250噸起重機(jī)租賃清單價(jià)格起重機(jī)也是使用一些鋼鐵等原材料制成的，所以在使用的過程中零部件之間會(huì)發(fā)生磨損等情況...

起重機(jī)按主梁結(jié)構(gòu)形式分：單主梁懸臂門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí)，可采用這種形式。單主門梁式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。雙梁起重機(jī)由直軌、起重機(jī)主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。雙梁起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量...

磨合期是保證起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但部分用戶由于缺乏起重機(jī)使用常識(shí)或是因?yàn)楣て诰o，或是想盡快獲得收益，而忽視新機(jī)磨合期的特殊技術(shù)要求。有的用戶甚至認(rèn)為，反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不只影響了機(jī)器的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞，影響了工程進(jìn)度。因此，對起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。起重機(jī)多用于露天裝卸及安裝等工作。江蘇起重機(jī)租賃方式起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交付使用后，日常保養(yǎng)應(yīng)由設(shè)備操作司機(jī)或使用單位專職人員負(fù)責(zé)，安裝維保單位對日常保養(yǎng)內(nèi)容負(fù)有...

起重機(jī)部件如何保養(yǎng)？1、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的維護(hù)：起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)要掌握精髓，首先要經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)外殼及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振動(dòng)有無異常現(xiàn)象。在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力降低，且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快提高，所以應(yīng)注意電機(jī)溫升不得超過其說明書規(guī)定的上限值。按電動(dòng)機(jī)使用說明書的要求調(diào)整制動(dòng)器。減速機(jī)的日常維護(hù)可參考生產(chǎn)廠的使用說明書。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓，連接不得松動(dòng)。2、行走裝置的潤滑：起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)中要記住良好通風(fēng)機(jī)潤滑，如使用時(shí)應(yīng)先打開減速機(jī)通氣帽，保證良好的通氣，以減輕內(nèi)壓。工作前應(yīng)檢查減速機(jī)潤滑油面的高度是否達(dá)到要求，若低于正常油面，應(yīng)及時(shí)增加同一...

為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機(jī)裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。1、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。2、吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。3、吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。起重機(jī)磨合期要注意經(jīng)...

大型機(jī)械設(shè)備帶來的便利，往往也伴隨者的問題，尤其像起重機(jī)這類的機(jī)械產(chǎn)品，一旦發(fā)生事故，那么造成的影響必然是巨大的。起重機(jī)事故產(chǎn)生的原因：1、起重機(jī)事故的主觀原因：駕駛員經(jīng)驗(yàn)不足，對駕駛的起重機(jī)不熟悉，也不檢查起吊貨物的重量，盲目操作；駕駛員違章操作，不遵循起重機(jī)規(guī)格說明和注意事項(xiàng)，使起重機(jī)過載運(yùn)行；起重機(jī)設(shè)備無專門人員檢查管理，起重機(jī)運(yùn)行時(shí)沒有人指揮。2、起重機(jī)事故的客觀原因：起重機(jī)沒有一些測量設(shè)施，無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的參數(shù)；工程方?jīng)]有告知起吊貨物的具體重量及尺寸。起重機(jī)箱形結(jié)構(gòu)又可分為正軌箱形雙梁、偏軌箱形雙梁、偏軌箱形單主梁等幾種。400噸起重機(jī)租賃電話起重吊裝設(shè)備由專人保養(yǎng)維護(hù)。設(shè)備交...

為了確保起重作業(yè)安全可靠，起重機(jī)裝有較完善的安全裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到安全保護(hù)作用。1、液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。2、吊臂變幅安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的安全性。3、吊臂伸縮安全裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會(huì)自己縮回，從而確保作業(yè)的安全性。門式起重機(jī)具有場地利...

起重機(jī)的工作級(jí)別：由于不同的起重機(jī)或一臺(tái)起重機(jī)中不同的機(jī)構(gòu)的載荷大小，作用時(shí)間都不一樣，這樣不同的起重機(jī)，機(jī)構(gòu)及其零部件的疲勞、磨損的程度是不會(huì)相同的。因此應(yīng)根據(jù)不同情況對起重機(jī)及其機(jī)構(gòu)劃分不同的工作級(jí)別，為科學(xué)合理地設(shè)計(jì)，制造和選用起重機(jī)及其零部件提供了一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。工作級(jí)別是按起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)劃分的。一臺(tái)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別可以各不相同，起重機(jī)整機(jī)及其金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別是按其主起升機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別而定的。再明確的講，起重機(jī)的工作級(jí)別與安全有著緊密的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的起重機(jī)，如果工作級(jí)別不同，則設(shè)計(jì)時(shí)所采用的安全系數(shù)就不同，選用的零部件型號(hào)，規(guī)格也各不相同。門式起...

單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無電源后搬運(yùn)量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動(dòng)單梁起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。門式起重機(jī)可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩...

起重機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬向聯(lián)軸器。按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。對起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。深圳起重機(jī)租賃方式隨著行業(yè)新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品的涌現(xiàn)，也應(yīng)用不斷制定新標(biāo)準(zhǔn)來適用，中國流動(dòng)式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系中等同和修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的的標(biāo)準(zhǔn)...

門式起重機(jī)與起重機(jī)有什么不同？起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械。門式起重機(jī)是起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場得到普遍使用。橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行...

在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)四大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆(又名平衡吊)、卷揚(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。纜索式起重機(jī)如升降機(jī)等。按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。對起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。廣州起重機(jī)租賃哪里可以租起重機(jī)區(qū)別從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上看：①歐式起重機(jī)：主梁采用箱型梁結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理且強(qiáng)度更高，葫蘆與主梁下翼緣結(jié)合牢固，增大起升高度，從而增...

單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無電源后搬運(yùn)量不大，對速度與生產(chǎn)率要求不高的場合。手動(dòng)單梁起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。安徽...

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種起重機(jī)械。起重機(jī)磨合期要注意檢查整機(jī)的密封性。徐工起重機(jī)...

起重機(jī)注意事項(xiàng)：1、對吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。2、具有主、副鉤的起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。3、不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作(有支撐時(shí)可以)。4、必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。5、不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。6、限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。7、不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。8、升降制動(dòng)器存在問題時(shí)，不允許升降重物。9、被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。在操作機(jī)器前，一定要先...

起重機(jī)的操作是用戶需要重點(diǎn)控制的一項(xiàng)內(nèi)容，操作的質(zhì)量將直接影響到操作能否順利停止，因此，為了防止事故的發(fā)生，確保施工作業(yè)順利停止，應(yīng)按照相關(guān)程序停止。1、行車前應(yīng)仔細(xì)檢查起重機(jī)的電氣部件和防護(hù)保險(xiǎn)安裝是否完好可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限制器、鈴、緊急開關(guān)等主要附件出現(xiàn)故障，嚴(yán)禁起吊。2、接近絞車限制器時(shí)，大車靠近終點(diǎn)站或與相鄰車相遇，速度應(yīng)緩慢。不要用倒車代替制動(dòng)，用限制器代替停車開關(guān)，用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。3、在常規(guī)安全走道、平臺(tái)或自動(dòng)扶梯上下行走，除維修外，不得在大車軌道兩側(cè)行走。4、工作停止時(shí)，不要將重物懸掛在空中。在操作中，當(dāng)有人在空中或起吊部件掉落時(shí)，鈴應(yīng)鳴響。嚴(yán)禁將物體吊在人的頭...