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光伏二次設(shè)備預(yù)制艙遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏能與間隔層各種智能設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、定點(diǎn)對(duì)時(shí),也可以向后臺(tái)系統(tǒng)、調(diào)度中心發(fā)送各種遙測(cè)、遙信信號(hào),可以接收后臺(tái)系統(tǒng)或者調(diào)度中心的各種遙調(diào)、遙控信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)開閉所、變電站、配電房的自動(dòng)化控制。遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏由包含通訊管理機(jī)、GPS衛(wèi)星時(shí)鐘、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、模擬防雷器,信號(hào)防雷器等組成。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)及二次安防屏是電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化、管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ),是確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段,可安裝于光伏二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)。主要是將遠(yuǎn)動(dòng)屏需要遠(yuǎn)傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步加工,從而使其能夠以更高的速率和準(zhǔn)確率傳送到主站,使供電公司調(diào)度部門配合接收數(shù)據(jù)。在協(xié)調(diào)電力系統(tǒng)發(fā)、送、變、配、...

光伏預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)。它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。 光伏預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備有廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了現(xiàn)場(chǎng)快速建設(shè)。 廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。 光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)。上海...

預(yù)制艙是預(yù)制艙，它是一種成套電氣設(shè)備集裝艙體的存在，而預(yù)制艙式變電站則是一個(gè)整套的供配電系統(tǒng)，包括了艙體和其中的電氣設(shè)備。預(yù)制的設(shè)備艙，二次設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備，機(jī)艙中的所有設(shè)備均在工廠內(nèi)安裝完成，并進(jìn)行調(diào)試工作，并作為整個(gè)或多套設(shè)備運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)。機(jī)艙內(nèi)部由輔助設(shè)備，空調(diào)，照明，消防，安全，影像等設(shè)備組成，還需要滿足設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的工作要求人員。裝飾材料由防火和防水材料制成。可以在裝飾材料和艙壁之間添加隔熱材料，以防止日光照射，從而確保預(yù)制艙內(nèi)的隔熱功能。預(yù)制艙內(nèi)的照明和空調(diào)可根據(jù)不同要求進(jìn)行選擇。為了經(jīng)濟(jì)有效，預(yù)制艙內(nèi)安裝了工業(yè)空調(diào)和排氣系統(tǒng)，可以...

預(yù)制艙標(biāo)準(zhǔn)化說的是，其艙體的規(guī)格安裝標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸進(jìn)行改良后，進(jìn)行個(gè)方面的完善。使其成為有利于變電站使用的箱體。 模塊化說的是，艙體內(nèi)按照所在電氣設(shè)備功能的不同，分為若干個(gè)模塊化的隔室，通過每個(gè)模塊的協(xié)同工作，讓預(yù)制艙變電站成為一種新型的輸配電設(shè)施。 而預(yù)制化，說的就是艙體、所配置設(shè)備均在工廠進(jìn)行預(yù)制、安裝，進(jìn)行調(diào)試、測(cè)裝等，完成之后，這就是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、是客戶項(xiàng)目需要的預(yù)制艙。 目前來說，新能源這塊，定制采購預(yù)制艙的比較多，這更符合預(yù)制艙的變電功效。比如在光伏、風(fēng)力等新能源項(xiàng)目中，預(yù)制艙大放光彩、前途廣闊。 預(yù)制艙外觀大氣美觀,體積小,根據(jù)要求設(shè)計(jì)自由,更好的將配電設(shè)備...

預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預(yù)制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預(yù)制化和系統(tǒng)集成。 預(yù)制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預(yù)先再我們電??內(nèi)制造并裝配，包括變壓器，?壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、內(nèi)部接線、計(jì)量、補(bǔ)償、避雷器等輔助設(shè)備，配置在?個(gè)公?的外殼或?組外殼內(nèi)，外殼的可選性較多，可根據(jù)需求選???屬或集裝箱式，并且設(shè)備按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過調(diào)試與試驗(yàn)的?種成套變電站。 預(yù)制艙是基于電網(wǎng)“標(biāo)準(zhǔn)配電”中心理念的戶外智能變電站。上海升壓變預(yù)制艙型號(hào)預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材...

光伏預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)。它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。 光伏預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備有廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了現(xiàn)場(chǎng)快速建設(shè)。 廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。 預(yù)制艙式變電站的艙內(nèi)配置了一次電氣設(shè)備、二次電氣設(shè)備。浙江戶外預(yù)...

光伏預(yù)制艙的制作工藝要求及特點(diǎn)：艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動(dòng)底板，活動(dòng)底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動(dòng)底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警和視頻監(jiān)控措施，同時(shí)應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。上海映凡機(jī)電科技有限公司現(xiàn)推出光伏預(yù)制艙，歡迎新老客戶選購！光伏預(yù)制艙體是具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格的大型裝載集裝箱。內(nèi)蒙古一次設(shè)備預(yù)制艙廠家 在我國，10kv~35kv的箱式變電站已經(jīng)得到十分...

預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站，預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好，但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料，也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料，內(nèi)層采用對(duì)應(yīng)的金屬材料裝修。這樣一來，三層結(jié)構(gòu)的樣式，使預(yù)制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了有效的進(jìn)行保溫，艙體的門板也需要進(jìn)行專門處理，內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡，降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。 為了解決預(yù)制艙艙體的縫隙問題，使用密封膠及螺栓對(duì)接縫進(jìn)行密封，使得整體的設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54，預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或...

預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。 相較于傳統(tǒng)的混凝土變電站，預(yù)制艙艙體的保溫隔熱性能并不是那么好，但是也足以應(yīng)對(duì)寒冷天氣的侵襲。預(yù)制艙的艙體采用了雙層鋼板作為艙體外層材料，也在其內(nèi)部填充聚氨酯保溫材料，內(nèi)層采用對(duì)應(yīng)的金屬材料裝修。這樣一來，三層結(jié)構(gòu)的樣式，使預(yù)制艙式變電站的艙體的保溫隔熱性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，為了有效的進(jìn)行保溫，艙體的門板也需要進(jìn)行專門處理，內(nèi)部填充聚氨酯發(fā)泡，降低內(nèi)外門板之間的熱傳導(dǎo)。 為了解決預(yù)制艙艙體的縫隙問題，使用密封膠及螺栓對(duì)接縫進(jìn)行密封，使得整體的設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54，預(yù)制艙內(nèi)設(shè)置通風(fēng)口或...

預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建設(shè)規(guī)劃的需要。預(yù)制艙變電站結(jié)合了模塊化和集成化的概念,以實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成,整體模塊化,預(yù)制化和系統(tǒng)集成。 預(yù)制艙變電站就是將中壓配電?末端變電站預(yù)先再我們電??內(nèi)制造并裝配，包括變壓器，?壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備、內(nèi)部接線、計(jì)量、補(bǔ)償、避雷器等輔助設(shè)備，配置在?個(gè)公?的外殼或?組外殼內(nèi)，外殼的可選性較多，可根據(jù)需求選???屬或集裝箱式，并且設(shè)備按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過調(diào)試與試驗(yàn)的?種成套變電站。 光伏預(yù)制艙具備較好的防腐性能。內(nèi)蒙古集裝箱式預(yù)制艙安裝預(yù)制艙變電站是現(xiàn)在生產(chǎn)中的一種較為先進(jìn)的綜合性的配電設(shè)施。在預(yù)制...

預(yù)制艙式變電站的外殼通常應(yīng)用防火性隔熱保溫材料，可以起到夏天隔熱冬天保溫的效果；預(yù)制艙式變電站的箱體密封性能要高于傳統(tǒng)變電站，同時(shí)具備較好的防腐性能。預(yù)制艙式變電站內(nèi)部借助機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)皆可以實(shí)現(xiàn)對(duì)基本元件的綜合處理，維護(hù)預(yù)裝箱的通風(fēng)效果。這些優(yōu)點(diǎn)都可以確保在戶外環(huán)境較為惡劣的情況下能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行，此外，預(yù)制艙式變電站的生產(chǎn)加工都在工程完成，整個(gè)生產(chǎn)過程材料浪費(fèi)少，能源消耗少，實(shí)現(xiàn)了綠色變電站施工，從而推動(dòng)我國新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。?預(yù)制艙式變電站不僅可以用于電能傳輸，還對(duì)風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源行業(yè)發(fā)展有著很大的作用。浙江預(yù)制艙售后 光伏預(yù)制場(chǎng)的特點(diǎn)： 標(biāo)準(zhǔn)化：預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)...

預(yù)制艙艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動(dòng)底板，活動(dòng)底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動(dòng)底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警和視頻監(jiān)控措施，同時(shí)應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。目前，全預(yù)制艙裝配式變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化建設(shè)的...

光伏預(yù)制場(chǎng)的特點(diǎn)： 標(biāo)準(zhǔn)化：預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化。 模塊化：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源艙、蓄電池艙等模塊，不同的模塊艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊。 預(yù)制化：預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工，并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作。將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能...

本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站，包括雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊，兩個(gè)預(yù)制艙式變壓器模塊位于雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊的一側(cè)，雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊和預(yù)制艙式變壓器模塊之間形成消防通道；雙層預(yù)制艙式變電站組合模塊包括預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體；預(yù)制艙式變壓器模塊包括預(yù)制艙式變壓箱體和變壓器，預(yù)制艙式開關(guān)箱體、預(yù)制艙式無功補(bǔ)償箱體、預(yù)制艙式組合電器箱體和預(yù)制艙式二次控制箱體拼裝在一起。采用拼裝連接的預(yù)制艙式箱體建造預(yù)制艙式變電站，縮短預(yù)制艙式變電站的施工周期，減小對(duì)周圍環(huán)境的影響，縮小占地面積。 摘要： 本...

光伏預(yù)制場(chǎng)的特點(diǎn)： 標(biāo)準(zhǔn)化：預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良，盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用，及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行，使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化。 模塊化：預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同，分為公用設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源艙、蓄電池艙等模塊，不同的模塊艙內(nèi)根據(jù)電壓等級(jí)的不同，又可劃分為若干子模塊。 預(yù)制化：預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工，并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作。將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個(gè)設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場(chǎng)，完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率，實(shí)現(xiàn)了降低智能...

預(yù)制艙其實(shí)，從大的概念來說，就是箱式變電站的一個(gè)新的形式。可以拓展為預(yù)制化的箱艙式變電站。隨著我國智能電網(wǎng)建設(shè)的加快，急需這樣的大型智能一體式的變電設(shè)施，再基于國家電網(wǎng)的“標(biāo)準(zhǔn)配送式”的主要理念，電氣設(shè)備廠家就設(shè)計(jì)制造推出了預(yù)制艙式變電站。 如果從宏觀視角來看，預(yù)制艙就是更多電氣設(shè)備、智能化電氣元部件的集中，是傳統(tǒng)箱變的一次洗心革面。一般來說，它由預(yù)制艙體、二次變電設(shè)備、以及艙體輔助設(shè)施等組成。 它們?cè)陔姎庠O(shè)備工廠內(nèi)進(jìn)行包括組裝、配線、調(diào)試等的預(yù)制造，作為一個(gè)整體的艙體運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，安裝在機(jī)臺(tái)上即可。這也是箱式變電站的基本定制流程。 與傳統(tǒng)箱變相比，預(yù)制艙里的設(shè)備更多、...

光伏二次設(shè)備預(yù)制艙遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏能與間隔層各種智能設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、定點(diǎn)對(duì)時(shí),也可以向后臺(tái)系統(tǒng)、調(diào)度中心發(fā)送各種遙測(cè)、遙信信號(hào),可以接收后臺(tái)系統(tǒng)或者調(diào)度中心的各種遙調(diào)、遙控信號(hào),實(shí)現(xiàn)對(duì)開閉所、變電站、配電房的自動(dòng)化控制。遠(yuǎn)動(dòng)通訊屏由包含通訊管理機(jī)、GPS衛(wèi)星時(shí)鐘、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、模擬防雷器,信號(hào)防雷器等組成。光伏二次設(shè)備預(yù)制艙調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)及二次安防屏是電網(wǎng)調(diào)度自動(dòng)化、管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ),是確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要手段,可安裝于光伏二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)。主要是將遠(yuǎn)動(dòng)屏需要遠(yuǎn)傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步加工,從而使其能夠以更高的速率和準(zhǔn)確率傳送到主站,使供電公司調(diào)度部門配合接收數(shù)據(jù)。在協(xié)調(diào)電力系統(tǒng)發(fā)、送、變、配、...

集裝箱式預(yù)制艙變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電站設(shè)計(jì)、施工模式和電氣系統(tǒng)布局，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場(chǎng)安裝兩大階段來建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)、集約化施工，使變電站建設(shè)走上技術(shù)含量高、環(huán)境污染少、精細(xì)化設(shè)計(jì)的道路。光伏逆變房采用國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱制造規(guī)范，設(shè)置有通風(fēng)阻塵結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，內(nèi)部增加活性高密防塵裝置，可拆卸式慮棉網(wǎng)，雙排風(fēng)系統(tǒng)便于電力電子設(shè)備防塵、通風(fēng)、散熱等保護(hù)措施。箱體底部采用防滑花紋板加鋪防靜電地膠，保護(hù)內(nèi)部產(chǎn)品。裝修采用高密度巖棉凈化板，增強(qiáng)內(nèi)部保溫和隔熱效果，保證設(shè)備在超高低溫度環(huán)境中正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且防火等級(jí)達(dá)標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)，整體內(nèi)部整潔美觀大方，內(nèi)部配設(shè)雙應(yīng)急照明措施和消防器...

光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無人化管理的需求，極大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。眾所周知，光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而只通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南嚓P(guān)要求，那么這時(shí)候光伏預(yù)制艙就能夠及時(shí)的解決變電的問題。但是任何輸變電設(shè)備的建設(shè)都會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境造成一些毀滅性的影響，而在光伏預(yù)制艙本身運(yùn)行的過程中也會(huì)產(chǎn)生一...

預(yù)制艙其實(shí)，從大的概念來說，就是箱式變電站的一個(gè)新的形式?？梢酝卣篂轭A(yù)制化的箱艙式變電站。隨著我國智能電網(wǎng)建設(shè)的加快，急需這樣的大型智能一體式的變電設(shè)施，再基于國家電網(wǎng)的“標(biāo)準(zhǔn)配送式”的主要理念，電氣設(shè)備廠家就設(shè)計(jì)制造推出了預(yù)制艙式變電站。 如果從宏觀視角來看，預(yù)制艙就是更多電氣設(shè)備、智能化電氣元部件的集中，是傳統(tǒng)箱變的一次洗心革面。一般來說，它由預(yù)制艙體、二次變電設(shè)備、以及艙體輔助設(shè)施等組成。 它們?cè)陔姎庠O(shè)備工廠內(nèi)進(jìn)行包括組裝、配線、調(diào)試等的預(yù)制造，作為一個(gè)整體的艙體運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，安裝在機(jī)臺(tái)上即可。這也是箱式變電站的基本定制流程。 與傳統(tǒng)箱變相比，預(yù)制艙里的設(shè)備更多、...

隨著電力事業(yè)的不斷發(fā)展，人工智能的不斷完善。為進(jìn)一步深化智能變電站技術(shù)，統(tǒng)一建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“一體化”進(jìn)程，國家電網(wǎng)公司開展了標(biāo)準(zhǔn)配送式智能變電站建設(shè)，推行采用“智能化、模塊化”的變電站策略。一次設(shè)備預(yù)制艙智能化預(yù)制艙的研發(fā)依附著人工智能發(fā)展的大趨勢(shì)，逐步被大眾開始了解和接受。一、信息監(jiān)控系統(tǒng)智能化預(yù)制艙采用實(shí)時(shí)信息監(jiān)控系統(tǒng)。基于物聯(lián)網(wǎng)管理上的SCADA系統(tǒng)，整體可實(shí)現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控、設(shè)備檢測(cè)、圖像采集、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。每個(gè)設(shè)備模塊之上都有連接的智能中控采集芯片，可以實(shí)時(shí)的對(duì)預(yù)制艙內(nèi)部各模塊設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)、信息采集。二、信息分析系統(tǒng)艙體內(nèi)部采用智能中控系統(tǒng)，此系統(tǒng)可以將設(shè)備的內(nèi)部集中的數(shù)據(jù)相結(jié)合...

預(yù)制艙其實(shí)，從大的概念來說，就是箱式變電站的一個(gè)新的形式?？梢酝卣篂轭A(yù)制化的箱艙式變電站。隨著我國智能電網(wǎng)建設(shè)的加快，急需這樣的大型智能一體式的變電設(shè)施，再基于國家電網(wǎng)的“標(biāo)準(zhǔn)配送式”的主要理念，電氣設(shè)備廠家就設(shè)計(jì)制造推出了預(yù)制艙式變電站。 如果從宏觀視角來看，預(yù)制艙就是更多電氣設(shè)備、智能化電氣元部件的集中，是傳統(tǒng)箱變的一次洗心革面。一般來說，它由預(yù)制艙體、二次變電設(shè)備、以及艙體輔助設(shè)施等組成。 它們?cè)陔姎庠O(shè)備工廠內(nèi)進(jìn)行包括組裝、配線、調(diào)試等的預(yù)制造，作為一個(gè)整體的艙體運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，安裝在機(jī)臺(tái)上即可。這也是箱式變電站的基本定制流程。 與傳統(tǒng)箱變相比，預(yù)制艙里的設(shè)備更多、...

光伏預(yù)制艙主要是應(yīng)用于高壓光伏發(fā)電中。預(yù)制艙也就是箱式變電站的一種。就體積上來看，它們與土建的變電站基本一致，碼頭上的集裝箱也基本一樣。而所謂的光伏預(yù)制艙，就是它們?cè)诠夥?、風(fēng)電上的應(yīng)用。預(yù)制艙是大型的箱式變電站，集成了箱變的“預(yù)制”等諸多有點(diǎn)。光伏預(yù)制艙，所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求，在造價(jià)、運(yùn)維上，又明顯的優(yōu)于土建變電站，是當(dāng)下光伏行業(yè)的良好選擇。光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備，進(jìn)而形成了我們常說的一次身預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙，既可以單獨(dú)制作，又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用，不但改變了船艇變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式...

預(yù)制艙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)制艙性能 預(yù)制艙艙體應(yīng)保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。 預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。 預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能，保證艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。 預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能，保證艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。 預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5...

預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，同時(shí)還需要滿足設(shè)備運(yùn)行和檢修人員的工作要求，需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝修材料選用防火防水材料，可在裝修材料和艙壁之間添加隔熱材料，阻隔陽光照射保障箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明空調(diào)可根據(jù)需求選擇不同的實(shí)現(xiàn)方式，為了有效的節(jié)約，艙內(nèi)安裝工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境；由于目前都采用無人值守方式，艙內(nèi)還須安裝安防、圖像、圖像監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)*系統(tǒng)；接線布置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)行適當(dāng)布置。預(yù)制艙式變電站的構(gòu)件設(shè)計(jì)、加工以及安裝都比較簡(jiǎn)單，成本低。內(nèi)蒙古電力預(yù)制艙生產(chǎn)廠家 本實(shí)用新型公開了一種預(yù)制艙式變電站，包括...

光伏預(yù)制艙主要是應(yīng)用于高壓光伏發(fā)電中。預(yù)制艙也就是箱式變電站的一種。就體積上來看，它們與土建的變電站基本一致，碼頭上的集裝箱也基本一樣。而所謂的光伏預(yù)制艙，就是它們?cè)诠夥?、風(fēng)電上的應(yīng)用。預(yù)制艙是大型的箱式變電站，集成了箱變的“預(yù)制”等諸多有點(diǎn)。光伏預(yù)制艙，所在的構(gòu)架、設(shè)備的模塊化組合上，滿足了光伏發(fā)電、電能管控的特殊需求，在造價(jià)、運(yùn)維上，又明顯的優(yōu)于土建變電站，是當(dāng)下光伏行業(yè)的良好選擇。光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備，進(jìn)而形成了我們常說的一次身預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙，既可以單獨(dú)制作，又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用，不但改變了船艇變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式...

光伏預(yù)制艙式開關(guān)站的優(yōu)勢(shì) 1.實(shí)現(xiàn)便攜運(yùn)輸和安裝，縮短光伏電站的及施工建設(shè)工期。2.總體具備較強(qiáng)的抗沖擊力，防腐、防盜、防破壞能力強(qiáng)；密封箱體，防塵、防潮、防凝露；體積小巧，結(jié)構(gòu)緊湊，土建面積大量減少。3.高度集成的智能化功能，艙內(nèi)智能化輔助控制系統(tǒng)與開關(guān)柜本體智能化系統(tǒng)二合一，高度集成。開關(guān)柜智能系統(tǒng)不僅具備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)、微機(jī)綜保、電動(dòng)底盤與接地開關(guān)等開關(guān)柜本體智能化功能，同時(shí)還集成了攝像視頻監(jiān)控系統(tǒng)，空調(diào)散熱系統(tǒng)、煙霧、水浸、門禁、照明等聲光報(bào)警系統(tǒng)，避免信號(hào)重復(fù)采集。4.控制系統(tǒng)LED組件集成規(guī)約轉(zhuǎn)化器、通信管理機(jī)功能，各功能模塊規(guī)劃集成設(shè)計(jì)，控制電源電電氣隔離，外殼采用金屬材...

光伏預(yù)制艙的制作工藝要求及特點(diǎn)：艙體一般不設(shè)窗戶，采用風(fēng)機(jī)及空調(diào)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)。應(yīng)設(shè)置空調(diào)、電暖器、風(fēng)機(jī)等采暖通風(fēng)設(shè)施，空調(diào)，主控室及值班室宜設(shè)置窗戶便于采光通風(fēng)。艙體屋面，可采用空調(diào)排水管方式；艙地面防陶瓷防靜電活動(dòng)底板，活動(dòng)底板的鋼支架固定于艙底。防靜電活動(dòng)底板高度宜為200~250mm，有利于電纜敷設(shè)與檢修。預(yù)制艙倉內(nèi)部須:設(shè)置完好的安全防護(hù)、火災(zāi)報(bào)警和視頻監(jiān)控措施，同時(shí)應(yīng)設(shè)置配電盒、開關(guān)面板、插座等。上海映凡機(jī)電科技有限公司現(xiàn)推出光伏預(yù)制艙，歡迎新老客戶選購！光伏預(yù)制艙是在傳統(tǒng)預(yù)制艙的頂部安裝光伏組件,在艙頂鋪設(shè)人字型支架,用于支撐太陽能電池板。上海移動(dòng)式預(yù)制艙生產(chǎn)廠家預(yù)制艙艙體一般不設(shè)窗戶...

高壓預(yù)制艙的應(yīng)用場(chǎng)景很多，如商業(yè)超市、住宅、新能源等，光伏高壓預(yù)制艙是裝配式客艙變電站的應(yīng)用場(chǎng)景之一，在如今的新能源應(yīng)用領(lǐng)域，所以有一個(gè)特殊的名字叫光伏預(yù)制艙。光伏預(yù)制組件是新技術(shù)、新材料、新設(shè)備應(yīng)用于智能變電站的重要體現(xiàn)。高壓預(yù)制艙是國網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)化配電”這一中心理念推廣的室外智能變電站。它既有民用變電站的大特性，又有箱式變電站的優(yōu)點(diǎn)，在光伏發(fā)電等領(lǐng)域有著非常友好的應(yīng)用。上海映凡科技可以為你提供設(shè)計(jì)、選型、安裝等服務(wù)，為您解決后顧之憂！我們具備箱體自主生產(chǎn)，采用環(huán)保型防腐設(shè)計(jì)，適用于各惡劣環(huán)境，噴塑設(shè)備，多道處理工序；擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)與成熟工藝，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保為客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品...

光伏預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)。它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，艙體內(nèi)部由二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。 光伏預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備有廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了現(xiàn)場(chǎng)快速建設(shè)。 廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。 預(yù)制艙變電站是一種全新的變電站建設(shè)模式,可以完全滿足當(dāng)前變電站建...