輸送托盤和第二輸送托盤通過(guò)連接桿固定連接,連接桿的數(shù)量不少于六個(gè)。所述第二輸送托盤的頂部固定連接有限位分流塊,所述有限位分流塊的一側(cè)設(shè)有*開(kāi)口。第二傳送托盤的一側(cè)固定連接到進(jìn)給機(jī)構(gòu),進(jìn)給機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定地連接到組件本體,組件本體遠(yuǎn)離進(jìn)給機(jī)構(gòu)的側(cè)部固定地連接至*傳送板的側(cè)部。進(jìn)給機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離第二輸送板的一側(cè)可移動(dòng)地連接到組件本體,組件本體的前表面設(shè)有排出口,組件本體后表面固定連接到支撐架,支撐架頂部固定連接到固定塊。選用合適工具,確保組裝質(zhì)量。浙江后蓋自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家組裝機(jī)自動(dòng)組裝配機(jī)是指將產(chǎn)品的若干個(gè)零部件通過(guò)緊配、卡扣、螺紋連接、粘合、鉚合、焊接等方式組合到一起得到符合預(yù)定的尺寸精度及功能的成品...
本實(shí)用新型屬于內(nèi)塞組裝技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及內(nèi)塞組裝機(jī)。背景技術(shù):現(xiàn)有的內(nèi)塞組裝機(jī)通過(guò)振動(dòng)盤進(jìn)行上料,然后通過(guò)直線滑軌上的機(jī)械爪對(duì)物料和內(nèi)塞依次疊加放在轉(zhuǎn)盤上,然后通過(guò)氣缸壓合組裝,在長(zhǎng)時(shí)間使用后直線滑軌出現(xiàn)故障需要拆卸下來(lái)進(jìn)行檢修或更換,由于直線滑軌通常采用螺栓進(jìn)行安裝,在拆卸時(shí)較為麻煩的問(wèn)題,為此我們提出內(nèi)塞組裝機(jī)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供內(nèi)塞組裝機(jī),以解決上述背景技術(shù)中提出的在長(zhǎng)時(shí)間使用后直線滑軌出現(xiàn)故障需要拆卸下來(lái)進(jìn)行檢修或更換,由于直線滑軌通常采用螺栓進(jìn)行安裝,在拆卸時(shí)較為麻煩的問(wèn)題。自動(dòng)化檢測(cè),保證品質(zhì)。浙江零件自動(dòng)組裝機(jī)廠家組裝機(jī)鉚壓移動(dòng)架通過(guò)兩根鉚壓導(dǎo)桿設(shè)置在鉚壓支架...
對(duì)于環(huán)形料槽19來(lái)說(shuō),所述環(huán)形料槽19的周圍固定設(shè)有固定圈33,所述固定圈33外壁通過(guò)若干彈簧34連接設(shè)有外圈35,所述外圈35通過(guò)支撐腿36固定在地面上,所述環(huán)形料槽19位于所述固定圈33的一側(cè)固定設(shè)有滾輪37,所述滾輪37的一側(cè)固定設(shè)有凸形輪38,所述凸形輪38位于第四伺服電機(jī)39的輸出端。通過(guò)第四伺服電機(jī)39能夠令環(huán)形料槽19抖動(dòng),因此避免下料的時(shí)候堵住連接筒30。工作原理:通過(guò)人工將螺栓放置到裝載區(qū)7內(nèi)的旋轉(zhuǎn)槽11內(nèi),其旋轉(zhuǎn)槽11的深度是大于螺栓頭的厚度的,組裝前預(yù)熱,確保機(jī)器性能。南通后蓋自動(dòng)組裝機(jī)哪家好組裝機(jī)。1.設(shè)備整體采用鋁合金框架、亞克力和鈑金包裹,操作界面為懸臂加10寸顯示...
并且通過(guò)插針組裝支撐組件23中的絕緣基座和插針組裝電機(jī)232便于將多個(gè)插針?lè)謩e精細(xì)組裝,通過(guò)插針裁切組件25便于逐個(gè)將插針精細(xì)裁切,并且通過(guò)插針轉(zhuǎn)移組件26便于將插針?lè)€(wěn)定的輸送至絕緣基座上,提升組裝質(zhì)量和組裝精度;通過(guò)轉(zhuǎn)移輸送裝置3便于將絕緣基座和插針的組裝件穩(wěn)定的進(jìn)行轉(zhuǎn)移,提升轉(zhuǎn)移過(guò)程中的穩(wěn)定性,并且便于將插針進(jìn)行導(dǎo)通,從而更好的提升組裝質(zhì)量和組裝效率;通過(guò)外殼組裝裝置4中的外殼進(jìn)料組件41和外殼轉(zhuǎn)移組件42便于穩(wěn)定的將外殼夾取并輸送至指定位置,提升輸送過(guò)程中的平穩(wěn)性;通過(guò)外殼檢測(cè)組件43便于對(duì)外殼外壁進(jìn)行檢測(cè),并通過(guò)檢測(cè)塊437與外殼配合度,提升檢測(cè)效率和檢測(cè)質(zhì)量。設(shè)定程序,自動(dòng)開(kāi)始組裝。...
按被裝配工件在機(jī)器中的流動(dòng)時(shí)間連貫性來(lái)分,有間隙運(yùn)動(dòng)式裝配機(jī)和連續(xù)運(yùn)動(dòng)式裝配機(jī)。2)按裝配機(jī)中工作位置數(shù)量來(lái)分,有單工位裝配機(jī)和多工位裝配機(jī)。3)按裝配機(jī)中工件的傳動(dòng)軌跡來(lái)分,有圓形工作臺(tái)式裝配機(jī)和環(huán)形工作臺(tái)式裝配機(jī)。通常采用PLC控制,PLC要接收各種信號(hào)的輸入,向各執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令。機(jī)器中配備多種傳感器等信號(hào)采集器來(lái)監(jiān)視機(jī)器中每一執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)行情況,經(jīng)判斷后發(fā)出下一步的執(zhí)行指令。人機(jī)界面用來(lái)顯示機(jī)器的運(yùn)行情況、運(yùn)行記錄,以及用來(lái)由操作者向機(jī)器發(fā)指令。自動(dòng)裝配機(jī)的適用性:近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,更多的企業(yè)出現(xiàn)勞資糾紛及員工不好管理的問(wèn)題頻頻發(fā)生,更多的企業(yè)都在選擇自動(dòng)化機(jī)械裝配,如同富士...
所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述升降板底面,所述滑塊夾緊所述導(dǎo)軌并沿其運(yùn)動(dòng),所述滑塊底面與所述夾缸安裝板連接,所述夾缸固定板設(shè)置于所述夾缸安裝板底面,所述手指氣缸設(shè)置于所述夾缸固定板上,兩個(gè)所述線夾相對(duì)地設(shè)置于所述手指氣缸上,所述電動(dòng)缸設(shè)置于所述升降板上并與所述推板首先端鉸接,所述轉(zhuǎn)軸首先端與所述推板第二端鉸接而第二端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿連接,所述連接連桿首先端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿鉸接而第二端與所述夾缸安裝板鉸接。推薦地,所述碳刷安裝組件包括:支撐板、導(dǎo)軌安裝板、氣缸固定架、無(wú)桿氣缸、驅(qū)動(dòng)板、連接板、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向板、軸承座、固定桿、旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)推塊、旋轉(zhuǎn)軸承、旋轉(zhuǎn)頭、碳刷接料槽、出料壓板、蓋板、推料板、上推料氣缸固定...
本實(shí)用新型涉及單面磁技術(shù)領(lǐng)域,具體為自動(dòng)單面磁組裝機(jī)。背景技術(shù):?jiǎn)蚊娲庞纱盆F和鐵帽組成,磁鐵由一面凹進(jìn)去的鐵片相吸,鐵片可將磁鐵背面磁力傳導(dǎo)至正面,從而增強(qiáng)正面磁力,同時(shí)屏蔽背面磁力,單面磁用于包裝等行業(yè),相同磁力較普通磁鐵可節(jié)省一半磁鐵用量,降低產(chǎn)品成本,由于磁力的吸附作用,目前單面磁的組裝基本由人工完成組裝工作,重復(fù)度高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且生產(chǎn)效率低下。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供自動(dòng)單面磁組裝機(jī),具備單面磁的自動(dòng)化組裝,替代了人工組裝的方式,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)保證了質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn),解決了目前單面磁的組裝基本由人工完成組裝工作,重復(fù)度高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且生產(chǎn)效率低下...
將電子元器件組裝后再進(jìn)行導(dǎo)通,這樣需要浪費(fèi)大量的時(shí)間,并且輸送過(guò)程中容易造成報(bào)廢;(二)目前在外殼組裝前,沒(méi)有設(shè)置檢測(cè)功能,這樣將產(chǎn)品組裝后再進(jìn)行檢測(cè),若產(chǎn)生報(bào)廢,增加成本;(三)在外殼和絕緣基座鉚壓過(guò)程中,鉚壓的穩(wěn)定性較差,影響鉚壓質(zhì)量和鉚壓效率。(四)插針料帶裁切后將插針統(tǒng)一收集,后續(xù)再與絕緣基座完成組裝,工序復(fù)雜,降低組裝效率;(五)在插針輸送過(guò)程中,由于無(wú)法很好的將插針料帶固定,并且裁切對(duì)準(zhǔn)度不高,容易出現(xiàn)裁切偏差或者無(wú)法很好地將插針裁切;機(jī)器自檢,排除潛在故障。江蘇工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)哪家好組裝機(jī)全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備研發(fā)模式公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)業(yè)務(wù)發(fā)展,結(jié)合客戶的具體需求和潛在市場(chǎng)需求,有針...
用于容納拉鉚螺母04。實(shí)際工作中,拉鉚螺母04需要上料時(shí),螺母上料裝置可將拉鉚螺母04沿圓形轉(zhuǎn)盤的徑向朝內(nèi)送至定位部73a處定位,法蘭壓片73則可以使在此一定位過(guò)程中,有利于拉鉚螺母04的擺正。本實(shí)用新型中,具體通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8來(lái)驅(qū)動(dòng)兩滑塊78相遠(yuǎn)離,并通過(guò)兩個(gè)第二壓縮彈簧70來(lái)驅(qū)動(dòng)兩滑塊78相向運(yùn)動(dòng)進(jìn)而將拉鉚螺母04合抱夾緊。其中,第二壓縮彈簧70與水平滑軌79平行設(shè)置。水平滑軌79的兩端各設(shè)置有一個(gè)彈簧固定座70a。兩個(gè)第二壓縮彈簧70的一端一一對(duì)應(yīng)地固定在兩個(gè)彈簧固定座70a上,另一端固定在對(duì)應(yīng)一側(cè)的螺母抱持塊74上。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括一豎直設(shè)置的頂升板83。選用合適工具,確保組裝質(zhì)量。溫州螺...
所述第二齒輪遠(yuǎn)離所述l形桿的一側(cè)中心處通過(guò)首先活動(dòng)軸連接設(shè)有首先傳動(dòng)桿,所述首先傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述首先活動(dòng)軸的一端通過(guò)第二活動(dòng)軸連接設(shè)有第二傳動(dòng)桿,所述第二傳動(dòng)桿的位置與所述下料口相適配,所述平臺(tái)上固定設(shè)有限位塊,所述第二傳動(dòng)桿貫穿所述限位塊。進(jìn)一步的,所述連接機(jī)構(gòu)包括連接筒,所述連接筒的一端與所述疊料筒固定連接,所述連接筒的另一端通過(guò)彈簧管與所述環(huán)形料槽相連接。進(jìn)一步的,所述環(huán)形料槽下均勻固定設(shè)有若干下料斗,所述連接筒的一端通過(guò)所述彈簧管與所述環(huán)形料槽下端的所述下料斗相連接。進(jìn)一步的,所述環(huán)形料槽的周圍固定設(shè)有固定圈,所述固定圈外壁通過(guò)若干彈簧連接設(shè)有外圈,所述外圈通過(guò)支撐腿固定在地面上,所述環(huán)...
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題,提出了一種能夠?qū)椈蓽?zhǔn)確的裝入到閥芯套內(nèi)且組裝效率較高的液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu)。本發(fā)明的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):液化石油氣瓶閥組裝機(jī)的彈簧與閥芯套的組裝機(jī)構(gòu),包括支架,所述的支架上設(shè)有用于輸送閥芯套的振動(dòng)盤一、輸送導(dǎo)軌一以及用于輸送彈簧的振動(dòng)盤二、輸送導(dǎo)軌二,其特征在于,所述的支架上設(shè)有用于放置閥芯套的置料件一,所述的置料件一的上側(cè)設(shè)有槽口朝上設(shè)置的置料槽一,所述的置料槽一與所述的輸送導(dǎo)軌一的出料端相連且所述的輸送導(dǎo)軌一上的閥芯套能夠進(jìn)入到置料槽一內(nèi),組裝前確認(rèn)工藝要求,避免錯(cuò)誤。溫州全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家組裝機(jī)...
本實(shí)用新型涉及單面磁性技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自動(dòng)單面磁性組裝機(jī)。背景技術(shù):?jiǎn)蚊娲盆F由磁鐵和鐵帽組成。磁體被一側(cè)的凹形鐵板吸引,該鐵板可以將磁力從磁體的后部傳遞到前部,從而增強(qiáng)前部磁力并屏蔽后部磁力。單面磁體用于包裝和其他行業(yè),與普通磁體相比,相同的磁力可以節(jié)省一半的磁體使用量,降低產(chǎn)品成本。由于磁力的吸附作用,目前單面磁體的組裝主要是手工完成,重復(fù)性高,勞動(dòng)強(qiáng)度高,生產(chǎn)效率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)單面磁鐵組裝機(jī),它具有單面磁鐵的自動(dòng)組裝,取代了手工組裝的方法,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,并保證了質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。它解決了目前單面磁體的組裝基本上是人工完成的問(wèn)題。自動(dòng)化報(bào)警,...
非標(biāo)自動(dòng)組裝機(jī)故障排除:開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝機(jī)一般都采用轉(zhuǎn)盤式結(jié)構(gòu),具有速度快,性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。以下是機(jī)器在運(yùn)作中可能會(huì)出現(xiàn)的一些故障及原因的相應(yīng)對(duì)策,可供用戶參考,1:開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝機(jī)無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中停止。原因及對(duì)策:1)檢查有無(wú)電流輸入(220V)及6KG氣壓。2)檢查有無(wú)設(shè)定數(shù)量和數(shù)量有無(wú)到達(dá),如有到達(dá)請(qǐng)清零后再啟動(dòng)。3)檢查有無(wú)物料及檢料控制器有無(wú)故障。2:開(kāi)關(guān)自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)警提示某個(gè)工位沒(méi)有到位。原因及對(duì)策:1)檢查該工位是否卡料,將卡料清理2)自動(dòng)模式切換到手動(dòng)模式,進(jìn)入手動(dòng)頁(yè)面3)手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)該工位的氣缸,氣缸是否能夠正常動(dòng)作。如果氣缸不能正常動(dòng)作,則檢查該控制回路,PLC輸出點(diǎn)是否有輸出,...
頂升板83的上端之兩端相對(duì)于中間部分朝下傾斜形成兩頂升斜面83a。凸輪頂升板83可滑動(dòng)地設(shè)置在一頂升板安裝座81上。頂升板安裝座81與安裝臺(tái)面01固定連接。一頂升氣缸84驅(qū)動(dòng)頂升板83沿一升降導(dǎo)軌82升降。頂升氣缸84固定設(shè)置在頂升板安裝座81上,升降導(dǎo)軌82豎直固定在頂升板安裝座81上。其中,頂升板83通過(guò)一連接件85與頂升氣缸84的活塞桿固定連接,頂升氣缸84固定地固定在頂升板安裝座81上。兩l形連接塊75上一一對(duì)應(yīng)且可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有兩凸輪76。兩l形連接塊75一一對(duì)應(yīng)地固定在兩滑塊78上。選用高精度傳感器,提升組裝精度。紹興工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)效率組裝機(jī) 所述第二開(kāi)口的底部設(shè)置有收集箱...
所述位移傳感器設(shè)置于所述傳感器固定塊上并靠近所述出料槽,所述推板氣缸設(shè)置于所述碳刷接料槽底面且與所述推板連接塊連接,所述推板連接塊與所述推料板連接并控制其在所述推料槽中移動(dòng)。推薦地,所述自動(dòng)下料組件包括:支撐架、水平下料氣缸安裝板、水平下料氣缸、豎直下料氣缸安裝板、豎直下料氣缸、氣動(dòng)手指和料夾,其中,所述支撐架設(shè)置于所述機(jī)架上,所述水平下料氣缸安裝板設(shè)置于所述支撐架上,所述水平下料氣缸設(shè)置于所述水平下料氣缸安裝板上并與所述豎直下料氣缸安裝板連接,所述豎直下料氣缸設(shè)置于所述豎直下料氣缸安裝板上并與所述氣動(dòng)手指連接,所述料夾與所述氣動(dòng)手指連接。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N碳刷組裝機(jī),能夠自動(dòng)化地完成輸入碳刷和...
自動(dòng)組裝配機(jī)組成結(jié)構(gòu):1.自動(dòng)組裝機(jī)零部件定向排列、輸送、擒縱系統(tǒng)2.自動(dòng)組裝機(jī)抓取-移位-放置機(jī)構(gòu)3.自動(dòng)組裝機(jī)裝配工作機(jī)構(gòu)4.自動(dòng)組裝機(jī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)5.自動(dòng)組裝機(jī)工作的取出機(jī)構(gòu)自動(dòng)組裝機(jī)操作注意事項(xiàng):1.每次開(kāi)機(jī)前,一定要檢查機(jī)床后邊的光滑油泵中的光滑油是否足夠,空壓機(jī)是否翻開(kāi),切削液是否足夠。2.發(fā)動(dòng)時(shí),首要翻開(kāi)主電源,然后按下數(shù)控電源中的發(fā)動(dòng)按鈕,在機(jī)床檢測(cè)到一切功用后,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)緊急中止按鈕。按下歸零按鈕,直到面板上的XYZ指示燈亮起并待機(jī)。3.主軸或刀塔和刀庫(kù)的裝載作業(yè)應(yīng)在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中止的情況下進(jìn)行,并留意與合作者的配合,防止產(chǎn)生事端。手動(dòng)或主動(dòng),換刀時(shí),留意刀塔、刀庫(kù)、機(jī)械臂旋轉(zhuǎn)和刀具...
第三驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)夾取裝置夾取送料裝置上的閥體,同時(shí)吸頭通過(guò)真空吸附將中轉(zhuǎn)裝置上的閥體吸住,第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第二固定板復(fù)位,夾取裝置將閥體送至中轉(zhuǎn)裝置處,吸頭將閥體送至載座安裝處,首先驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下壓裝置向下運(yùn)動(dòng),抵住壓塊,完成閥體的安裝,安裝完成后,各驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)各個(gè)模塊復(fù)位,一個(gè)動(dòng)作周期完成。后面應(yīng)該說(shuō)明的是:顯然,上述實(shí)施例只只是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。合理安排硬盤...
進(jìn)一步的,所述減摩限位機(jī)構(gòu)包括安裝于底座上的滑輪,所述滑輪與所述轉(zhuǎn)盤相接觸,所述轉(zhuǎn)盤上位于所述滑輪的兩側(cè)固定設(shè)有限位軌道,所述滑輪位于所述限位軌道內(nèi)。進(jìn)一步的,所述組裝下料機(jī)構(gòu)包括第三伺服電機(jī),所述第三伺服電機(jī)的輸出端設(shè)有電機(jī)軸,所述電機(jī)軸遠(yuǎn)離所述第三伺服電機(jī)的一端固定設(shè)有首先齒輪,所述首先齒輪的一側(cè)嚙合設(shè)有第二齒輪,所述第二齒輪的直徑小于所述首先齒輪,所述第二齒輪的一側(cè)固定設(shè)有l(wèi)形桿,所述l形桿遠(yuǎn)離所述第二齒輪的一端被所述電機(jī)軸活動(dòng)貫穿。組裝過(guò)程平穩(wěn),噪音低。自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家組裝機(jī)全自動(dòng)組裝機(jī)設(shè)備有什么特點(diǎn):1、自動(dòng)化組裝設(shè)備生產(chǎn)線是用的底板直接異步輸送、直接定位的方案。全自動(dòng)化組裝設(shè)備還...
吸塵罩的后端與吸塵風(fēng)機(jī)的吸氣口通過(guò)管路連接,吹氣噴嘴與高壓吹氣風(fēng)機(jī)相連接,吹氣噴嘴的吹氣口朝向除塵工位,吹氣噴嘴和吸塵罩相對(duì)設(shè)置,且吹氣噴嘴和吸塵罩分別位于除塵工位的兩側(cè);一第二振動(dòng)送料器,第二振動(dòng)送料器的出料端靠近第二上料工位;一第二機(jī)械手,第二機(jī)械手用于將第二振動(dòng)送料器輸送的工件抓取放置到位于第二上料工位的模座上;一首先鉚壓裝置,首先鉚壓裝置位于首先鉚壓工位的上方,首先鉚壓裝置包括一首先壓板和用于驅(qū)動(dòng)首先壓板下壓的首先氣缸;一第三振動(dòng)送料器,第三振動(dòng)送料器的出料端靠近第三上料工位;一第三機(jī)械手,第三機(jī)械手用于將第三振動(dòng)送料器輸送的工件抓取放置到位于第三上料工位的模座上;一第二鉚壓裝置,第二...
所述位移傳感器設(shè)置于所述傳感器固定塊上并靠近所述出料槽,所述推板氣缸設(shè)置于所述碳刷接料槽底面且與所述推板連接塊連接,所述推板連接塊與所述推料板連接并控制其在所述推料槽中移動(dòng)。推薦地,所述自動(dòng)下料組件包括:支撐架、水平下料氣缸安裝板、水平下料氣缸、豎直下料氣缸安裝板、豎直下料氣缸、氣動(dòng)手指和料夾,其中,所述支撐架設(shè)置于所述機(jī)架上,所述水平下料氣缸安裝板設(shè)置于所述支撐架上,所述水平下料氣缸設(shè)置于所述水平下料氣缸安裝板上并與所述豎直下料氣缸安裝板連接,所述豎直下料氣缸設(shè)置于所述豎直下料氣缸安裝板上并與所述氣動(dòng)手指連接,所述料夾與所述氣動(dòng)手指連接。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N碳刷組裝機(jī),能夠自動(dòng)化地完成輸入碳刷和...
術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“首先”、“第二”、“第三”用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相正對(duì)地重要性。在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接組裝完成后,自動(dòng)分類存放。杭州后蓋自...
2.本實(shí)用新型中還設(shè)置有電磁塊,并且電磁塊通電后與對(duì)物體進(jìn)行電磁吸附,電磁塊在其中一個(gè)第三氣缸的作用下,可上下移動(dòng),完成對(duì)不同大小的物體進(jìn)行電磁吸附處理,提高功能效果。需要說(shuō)明的是,本實(shí)用新型為一種工業(yè)生產(chǎn)用組裝機(jī)械手,按動(dòng)組裝臺(tái)1上的開(kāi)關(guān)按鍵,開(kāi)關(guān)按鍵通過(guò)導(dǎo)線與plc控制器相連接,第二氣缸10帶動(dòng)固定平臺(tái)11向下運(yùn)動(dòng),到達(dá)合適的位置后按動(dòng)開(kāi)關(guān)按鍵停止,然后第三氣缸帶動(dòng)抓緊板15相內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng),對(duì)物件進(jìn)行抓緊作用,而且電磁塊19在第三氣缸的作用下向下運(yùn)動(dòng),使得電磁塊19置于物體的頂部,通電后,電磁塊19可以對(duì)物體進(jìn)行吸附作用,從而增強(qiáng)對(duì)物體的夾緊牢固度,提高功能性。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本...
一種設(shè)想是,通過(guò)多工位圓盤上安裝抱持裝置對(duì)拉鉚螺母進(jìn)行裝夾,再依次通過(guò)螺母上料裝置裝入拉鉚螺母,通過(guò)螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿,分別通過(guò)預(yù)擰緊裝置、擰緊裝置對(duì)拉鉚螺母和拉鉚螺桿進(jìn)行初步、終擰緊,通過(guò)預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動(dòng)后,由下料裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)下料。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是,提供一種用于拉鉚螺絲組裝機(jī)的擰緊裝置,使其將拉鉚螺母與拉鉚螺桿進(jìn)行擰緊。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是:一種用于拉鉚螺絲組裝機(jī)的擰緊裝置,其包括:第四安裝座;上下正對(duì)且水平設(shè)置的彈簧上座和彈簧下座。組裝數(shù)據(jù)記錄,便于追溯。南通零件自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)效率組裝機(jī)本實(shí)用新型涉及組裝機(jī)...
用于容納鉚釘螺母04。在實(shí)際工作中,當(dāng)需要進(jìn)給鉚釘螺母04時(shí),螺母進(jìn)給裝置可以將鉚釘螺母04沿著圓形旋轉(zhuǎn)臺(tái)的徑向向內(nèi)發(fā)送到定位部分73a進(jìn)行定位。凸緣壓板73可以在該特定的定位過(guò)程中促進(jìn)鉚釘螺母04的對(duì)準(zhǔn)。在本實(shí)用新型中,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8用于驅(qū)動(dòng)兩個(gè)滑塊78彼此遠(yuǎn)離,兩個(gè)第二壓縮彈簧70用于驅(qū)動(dòng)兩滑塊78沿相反方向移動(dòng),從而將鉚釘螺母04夾緊在一起。其中,第二壓縮彈簧70被布置為與水平滑軌79平行。在水平滑軌79的每一端都有一個(gè)彈簧固定座70a。兩個(gè)第二壓縮彈簧70的一端相應(yīng)地固定到兩個(gè)彈簧固定座70a,另一端固定到相應(yīng)側(cè)上的螺母保持塊74。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括垂直布置的升降板83。定期檢查,確保機(jī)器穩(wěn)定...
第三驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)夾取裝置夾取送料裝置上的閥體,同時(shí)吸頭通過(guò)真空吸附將中轉(zhuǎn)裝置上的閥體吸住,第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第二固定板復(fù)位,夾取裝置將閥體送至中轉(zhuǎn)裝置處,吸頭將閥體送至載座安裝處,首先驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)下壓裝置向下運(yùn)動(dòng),抵住壓塊,完成閥體的安裝,安裝完成后,各驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)各個(gè)模塊復(fù)位,一個(gè)動(dòng)作周期完成。本實(shí)用新型揭示的一種浮動(dòng)組裝機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程為:待安裝載座隨坦克鏈移至吸頭下方安裝區(qū)域,第四驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)載座支撐裝置向上運(yùn)動(dòng)完成載座安裝部位的支撐,送料裝置將閥體就位。高效運(yùn)行,縮短生產(chǎn)周期。寧波設(shè)備自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家組裝機(jī)本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種球閥把手密封墊圈組裝機(jī)構(gòu)。背景技術(shù):球閥...
六)在將插針插入至絕緣基座的過(guò)程中,現(xiàn)有的設(shè)備只能進(jìn)行單個(gè)插針的組裝,這樣需要重復(fù)多個(gè)步驟,影響組裝效率;在絕緣基座和插針組裝過(guò)程中,存在絕緣基座輸送不平穩(wěn),插針料帶無(wú)法夾緊固定,造成裁切時(shí)插針料帶移動(dòng),并且裁切桿使用一段時(shí)間后無(wú)法精細(xì)對(duì)準(zhǔn),容易在裁切中出現(xiàn)裁切偏差,造成裁切精度低,導(dǎo)致插針報(bào)廢;多個(gè)插針需要多個(gè)裝置進(jìn)行多次插入至絕緣基座的插針槽中,并且對(duì)準(zhǔn)精度較低,導(dǎo)致插針與絕緣基座組裝度低,影響插裝。組裝完成后,自動(dòng)貼標(biāo)記錄。無(wú)錫自動(dòng)組裝機(jī)報(bào)價(jià)組裝機(jī)旋轉(zhuǎn)槽11與螺栓頭匹配,因此螺栓能夠固定在旋轉(zhuǎn)槽11內(nèi),此時(shí)控制器6stc12c5a60s2型單片機(jī)控制首先伺服電機(jī)5和第二伺服電機(jī)10分別間...
本實(shí)用新型涉及單面磁技術(shù)領(lǐng)域,具體為自動(dòng)單面磁組裝機(jī)。背景技術(shù):?jiǎn)蚊娲庞纱盆F和鐵帽組成,磁鐵由一面凹進(jìn)去的鐵片相吸,鐵片可將磁鐵背面磁力傳導(dǎo)至正面,從而增強(qiáng)正面磁力,同時(shí)屏蔽背面磁力,單面磁用于包裝等行業(yè),相同磁力較普通磁鐵可節(jié)省一半磁鐵用量,降低產(chǎn)品成本,由于磁力的吸附作用,目前單面磁的組裝基本由人工完成組裝工作,重復(fù)度高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且生產(chǎn)效率低下。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供自動(dòng)單面磁組裝機(jī),具備單面磁的自動(dòng)化組裝,替代了人工組裝的方式,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)保證了質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn),解決了目前單面磁的組裝基本由人工完成組裝工作,重復(fù)度高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且生產(chǎn)效率低下...
所述的置料槽一與所述的輸送導(dǎo)軌一的出料端相連且所述的輸送導(dǎo)軌一上的閥芯套能夠進(jìn)入到置料槽一內(nèi),所述的支架上設(shè)有置料件二,所述的置料件二上設(shè)有彈簧滑座,所述的彈簧滑座上設(shè)有供彈簧通過(guò)的滑道,所述的滑道的上側(cè)具有入料口,所述的彈簧能夠經(jīng)過(guò)入料口進(jìn)入到滑道內(nèi),所述的滑道的后端具有進(jìn)氣口,所述的滑道的前端連通的連通管,所述的連通管的下端朝下設(shè)置,所述的支架上設(shè)有機(jī)械手,所述的機(jī)械手能夠夾持位于置料槽一內(nèi)的閥芯套并使閥芯套的開(kāi)口朝上,再將閥芯套輸送至連通管的下端,所述的滑道的進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮氣體吹動(dòng)彈簧沿著連通管進(jìn)入閥芯套內(nèi)。在工作時(shí)。組裝過(guò)程可視化,便于監(jiān)控。南通全自動(dòng)組裝機(jī)按需定制組裝機(jī)一種設(shè)想是,通...
全自動(dòng)組裝機(jī)發(fā)展前景預(yù)測(cè);全自動(dòng)組裝機(jī)發(fā)展前景預(yù)測(cè),就是在全自動(dòng)組裝機(jī)市場(chǎng)調(diào)查獲得的各種信息和資料的基礎(chǔ)上,運(yùn)用科學(xué)的預(yù)測(cè)技術(shù)和方法,對(duì)影響全自動(dòng)組裝機(jī)市場(chǎng)供求變化的諸因素進(jìn)行調(diào)查研究,分析和預(yù)見(jiàn)全自動(dòng)組裝機(jī)發(fā)展趨勢(shì),掌握全自動(dòng)組裝機(jī)市場(chǎng)供求變化的規(guī)律,為經(jīng)營(yíng)決策提供可靠的依據(jù)。為了提高管理的科學(xué)水平,減少?zèng)Q策的盲目性,需要通過(guò)全自動(dòng)組裝機(jī)發(fā)展前景預(yù)測(cè)來(lái)把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展或者未來(lái)全自動(dòng)組裝機(jī)市場(chǎng)變化的有關(guān)動(dòng)態(tài),減少未來(lái)的不確定性,降低決策可能遇到的風(fēng)險(xiǎn),使決策目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)中的設(shè)備可以由差速線、鏈板線、 PLC等組成,從而實(shí)現(xiàn)高效的自動(dòng)化生產(chǎn)。紹興全自動(dòng)組裝機(jī)按需定制組裝機(jī)外殼檢測(cè)軸的頂部設(shè)...
全自動(dòng)化密封圈組裝配機(jī)密封圈雖然密封可靠,但如果不注意使用條件,也會(huì)發(fā)生泄漏,通常有以下幾種情況:1、裝密封圈的溝槽尺寸超差,尤其是深度尺寸過(guò)大時(shí),使密封圈安裝后壓縮變形量不足而影響密封能力。2、密封圈的公稱尺寸與實(shí)際安裝尺寸相差太多,形成密封圈在拉伸后截面尺寸縮小的狀況下工作,造成壓縮變形量不足而產(chǎn)生泄漏。3、密封圈在安裝時(shí),由于密封面的進(jìn)口沒(méi)有光滑的倒角或倒圓而將密封圈劃傷而產(chǎn)生泄漏。4、密封圈的材質(zhì)不適用于密封介質(zhì)而被侵蝕后失效。5、密封圈使用時(shí)間太久后老化變質(zhì),彈性降低后而失效,所以在設(shè)備大修時(shí)一般都將密封圈更換。6、密封圈的硬度,溝槽和密封面的粗糙度也影響密封圈的密封效果自動(dòng)化調(diào)整,...