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在加工時(shí)卷材的粉碎在邊緣可能會(huì)起皺：開(kāi)卷線的導(dǎo)輥可能是由于模具進(jìn)料口退繞而導(dǎo)致模具上的導(dǎo)輥之間的縫隙起皺引起的。劃痕：零件上劃痕的主要原因。模具上有鋒利的刮痕或金屬粉塵掉入模具中。預(yù)防措施是修復(fù)模具上的劃痕并清理金屬粉塵。底部開(kāi)裂：主要原因?yàn)樵谠摬糠值牡撞块_(kāi)裂是該材料差的增塑或壓在模具壓緊環(huán)得太緊。預(yù)防措施是更換塑料或松開(kāi)壓腳環(huán)。側(cè)壁具有皺紋：該零件的側(cè)壁為皺紋的主要原因是材料的厚度不夠，或者當(dāng)上部和下部的材料出現(xiàn)偏心時(shí)安裝下部模具，從而在一側(cè)產(chǎn)生較大的間隙。間隙很小，預(yù)防措施是更換材料并重新調(diào)整模具。滾壓中一個(gè)明顯的特征是，表面硬度提高，基本取決材料的原始結(jié)構(gòu)，在滾壓鋼材時(shí)硬度的增長(zhǎng)率和含碳...

數(shù)控車床選擇的運(yùn)行環(huán)境盡量在相對(duì)密封的廠房里面，這樣的話才能夠?qū)ζ渚壬蠒?huì)有著把關(guān)好，并且車床設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中的變形現(xiàn)象也是很小的。所以說(shuō)，這在實(shí)操運(yùn)行的過(guò)程中還是要去掌握好，為的就是在加工方面會(huì)有著質(zhì)量保障，數(shù)控車床工作的環(huán)境，還應(yīng)該遠(yuǎn)離液體飛濺的場(chǎng)合，畢竟這樣的濕度環(huán)境上要更小一點(diǎn)。對(duì)于加工的質(zhì)量和表面做工上也是會(huì)更好一點(diǎn)?？傊瑖?yán)格的去掌握好其中的技術(shù)細(xì)節(jié)和要求，才能夠?qū)庸さ馁|(zhì)量上會(huì)有著明顯的提高，得到了客戶的肯定，在加工產(chǎn)品的品質(zhì)上會(huì)更加不錯(cuò)的。各類控制閥的排泄管端部應(yīng)在液面以上，以免產(chǎn)生背壓。泵和馬達(dá)的外泄油管其端部應(yīng)在液面以下以免吸入空氣。平頂山環(huán)衛(wèi)車油缸加工車床價(jià)格油缸加工車床...

臥式車床、可適用于車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)面和環(huán)形槽、車削斷面和各種螺紋、可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋和滾花等工序的加工。雖然普通的臥式車床的自動(dòng)化程度較低，加工過(guò)程中的輔助時(shí)間也較多，但是因?yàn)槠鋸V為的加工范圍和良好的通用性能，該類型的機(jī)床在機(jī)械加工行業(yè)得到了廣為的應(yīng)用和普及，是我們機(jī)械行業(yè)對(duì)具典型代表性的加工設(shè)備之一，也是機(jī)械加工行業(yè)不可或缺的加工設(shè)備之一。立式車床、適用于各種機(jī)架、殼體類零件的加工，也適用于加工各種零件的內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、端面、溝槽、切斷及鉆、擴(kuò)、鉸孔等加工，借助于附加裝置還可以實(shí)現(xiàn)車螺紋、車端面、仿形、銑削和磨削等加工工序。正確地選用數(shù)控車削工具，...

在車削加工中，鉆小于0.6mm的孔時(shí)，由于鉆頭直徑小，剛性差，切削速度又上不去，而工件材料是耐熱合金及不銹鋼，切削抗力大，因此在鉆孔時(shí)，如采用機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)給的方式，鉆頭極易折斷，下面介紹一種簡(jiǎn)易有效的工具和手控進(jìn)給方法。首先把原鉆夾頭改制成直柄浮動(dòng)式，工作時(shí)只要把小鉆頭夾緊在浮動(dòng)鉆夾頭上即可順利地進(jìn)行鉆孔。因?yàn)殂@頭后部是直柄滑動(dòng)配合，它可以在拔套中自由活動(dòng)，鉆小孔時(shí)用手輕輕地握住鉆夾頭，即可實(shí)現(xiàn)手控微量進(jìn)給，快速地把小孔鉆出來(lái)，保質(zhì)保量并延長(zhǎng)小鉆頭的使用壽命。改制后的多用鉆夾頭還可用于小直徑的內(nèi)螺紋攻絲、鉸孔等(如果鉆大一點(diǎn)的孔，可在拔套與直柄之間插入一個(gè)限位銷釘即可)。液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，一般很...

在車削加工中，鉆小于0.6mm的孔時(shí)，由于鉆頭直徑小，剛性差，切削速度又上不去，而工件材料是耐熱合金及不銹鋼，切削抗力大，因此在鉆孔時(shí)，如采用機(jī)械傳動(dòng)進(jìn)給的方式，鉆頭極易折斷，下面介紹一種簡(jiǎn)易有效的工具和手控進(jìn)給方法。首先把原鉆夾頭改制成直柄浮動(dòng)式，工作時(shí)只要把小鉆頭夾緊在浮動(dòng)鉆夾頭上即可順利地進(jìn)行鉆孔。因?yàn)殂@頭后部是直柄滑動(dòng)配合，它可以在拔套中自由活動(dòng)，鉆小孔時(shí)用手輕輕地握住鉆夾頭，即可實(shí)現(xiàn)手控微量進(jìn)給，快速地把小孔鉆出來(lái)，保質(zhì)保量并延長(zhǎng)小鉆頭的使用壽命。改制后的多用鉆夾頭還可用于小直徑的內(nèi)螺紋攻絲、鉸孔等(如果鉆大一點(diǎn)的孔，可在拔套與直柄之間插入一個(gè)限位銷釘即可)。滾壓中一個(gè)明顯的特征是，...

數(shù)控機(jī)床加工與傳統(tǒng)機(jī)床加工的工藝規(guī)程從總體上說(shuō)是一致的，但由于數(shù)控是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，所以在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工完成后需要注意一些事項(xiàng)。加工完成后的注意事項(xiàng)：1、除去切屑、擦拭機(jī)床，使用機(jī)床與環(huán)境保持清潔狀態(tài)。2、注意檢查或更換磨損壞了的機(jī)床導(dǎo)軌上的油擦板。3、檢查潤(rùn)滑油、冷卻液的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換。4、依次關(guān)掉機(jī)床操作面板上的電源和總電源。5、機(jī)床開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)遵循先回零(有特殊要求除外)、手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)的原則。機(jī)床運(yùn)行應(yīng)遵循先低速、中速、再高速的原則，其中低速、中速運(yùn)行時(shí)間不得少于2-3分鐘。當(dāng)確定無(wú)異常情況后，方可開(kāi)始工作。6、嚴(yán)禁在卡盤上、前列間敲打、矯正和修正工件，必...

在數(shù)控加工過(guò)程中，對(duì)刀具的選擇是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。選對(duì)了刀具，不僅能夠很大提升機(jī)床的加工效率，而且可以提升零件的加工質(zhì)量，選錯(cuò)了刀具，則會(huì)造成事倍功半的后果，更有甚者會(huì)造成零件報(bào)廢。跟普通機(jī)床相比，數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速要高出很多，而且具有較大的輸出功率。正因如此，跟傳統(tǒng)的加工工藝相比，數(shù)控加工對(duì)刀具的選擇更為嚴(yán)格。這種嚴(yán)苛性主要表現(xiàn)在對(duì)刀具的精度、強(qiáng)度、剛性和耐用度等方面。除此之外，數(shù)控刀具還需要有穩(wěn)定的尺寸，這要求數(shù)控刀具具有合理的結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化系列化的幾何參數(shù)。要提升數(shù)控車床的加工銷路，高效穩(wěn)定的數(shù)控刀具是其先決條件之一。系統(tǒng)在維修中因?yàn)榇蟛鸫笮?、不?guī)范操作、隨意調(diào)節(jié)、配件不配套等等原因，會(huì)...

液壓油的污染有幾類？固體顆粒污染；固體顆粒包括粉塵、焊渣、銹片以及金屬粉末等。水污染；一定量的水分進(jìn)入液壓油后，會(huì)使油液變成乳白色，使油的流動(dòng)性變差，當(dāng)水分含量超百分之零點(diǎn)一時(shí)，油液就不具備正常的流動(dòng)性了?？諝馕廴?；液壓油中進(jìn)入空氣后，由于氣體的體積和壓力成反比，所以隨著負(fù)荷的變動(dòng)，執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)將會(huì)受到影響。油脂；在液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行過(guò)程中，盡量不要更換油脂品種或牌號(hào)，當(dāng)兩種不同品種或牌號(hào)的液壓油混合后，由于其化學(xué)成分不同，可能改變液壓油的化學(xué)組成，使其性質(zhì)發(fā)生改變。油缸加工車床，選擇合適的刀具相對(duì)來(lái)說(shuō)猶為重要。江蘇油缸加工車床維修廠家油缸加工車床近年來(lái)，隨著車銑復(fù)合數(shù)控車床品牌種類不斷增多之...

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái)，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會(huì)使液壓油氧化，加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”質(zhì)量油封，不能用“單唇”油封代替，因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥停痪邆浞鈿獾墓δ?。本單位曾有一臺(tái)...

數(shù)控機(jī)床加工與傳統(tǒng)機(jī)床加工的工藝規(guī)程從總體上說(shuō)是一致的，但由于數(shù)控是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，所以在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床加工完成后需要注意一些事項(xiàng)。加工完成后的注意事項(xiàng)：1、除去切屑、擦拭機(jī)床，使用機(jī)床與環(huán)境保持清潔狀態(tài)。2、注意檢查或更換磨損壞了的機(jī)床導(dǎo)軌上的油擦板。3、檢查潤(rùn)滑油、冷卻液的狀態(tài)，及時(shí)添加或更換。4、依次關(guān)掉機(jī)床操作面板上的電源和總電源。5、機(jī)床開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)遵循先回零(有特殊要求除外)、手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)、自動(dòng)的原則。機(jī)床運(yùn)行應(yīng)遵循先低速、中速、再高速的原則，其中低速、中速運(yùn)行時(shí)間不得少于2-3分鐘。當(dāng)確定無(wú)異常情況后，方可開(kāi)始工作。6、嚴(yán)禁在卡盤上、前列間敲打、矯正和修正工件，必...

在普通車床上采用浮動(dòng)鏜刀加工氣(油)缸，對(duì)操作技術(shù)水平要求較高，對(duì)車床的精度要求一般，就能加工出合格的產(chǎn)品，在中、小批量生產(chǎn)時(shí)，其成本遠(yuǎn)低于其他加工方法。結(jié)合中小型企業(yè)的實(shí)際情況，在不添加任何輔助設(shè)備的條件下就能加工出氣(油)缸，既能滿足單件維修，又能滿足中、小批量的生產(chǎn)。裝夾浮動(dòng)鏜刀桿時(shí)，刀桿中心應(yīng)和機(jī)床的中心重合，并且要找正刀桿的側(cè)母線。浮動(dòng)鏜刀鏜刀的刃磨：應(yīng)磨出2°~3°的導(dǎo)向角與修光刃，有8°~12°的前角，4°~8°的后角，9°~12°的雙重后角。在工具磨或砂輪上刃磨，應(yīng)使兩刀刃對(duì)稱，用千分尺測(cè)量?jī)傻度械某叽?，留?.25~0.35mm余量為好，然后用油石仔細(xì)垳磨，使兩刀刃鋒利，并達(dá)...

加工方法的選擇原則是保證加工表面的加工精度和表面粗糙度的要求。由于獲得同一級(jí)精度及表面粗糙度的加工方法一般有許多，因而在實(shí)際選擇時(shí)，要結(jié)合零件的形狀、尺寸大小和熱處理要求等考慮。此外，還應(yīng)考慮生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性的要求，以及生產(chǎn)設(shè)備等實(shí)際情況。零件上比較精密表面的加工，常常是通過(guò)粗加工、半精加工和精加工逐步達(dá)到的。對(duì)這些表面根據(jù)質(zhì)量要求選擇相應(yīng)的加工方法是不夠的，還應(yīng)正確地確定從毛坯到成形的加工方案。確定加工方案時(shí)，首先應(yīng)根據(jù)主要表面的精度和表面粗糙度的要求，初步確定為達(dá)到這些要求所需要的加工方法。有的夾持工具，在固定時(shí)對(duì)油缸的夾持位置無(wú)法保證在夾持件的中心處。北京雙向液壓油缸加工車床價(jià)格油缸加工車...

液壓油缸按其動(dòng)力源提供方向可分為單作用液壓油缸、雙作用液壓油缸。單作用液壓油缸一般依靠液壓動(dòng)力站提供油壓力量頂出（或拉回），再以靠外力使活塞桿拉回（或頂出），液壓油缸一端為打油口，另一端有排放空氣孔。雙作用則頂出或拉回都依靠液壓動(dòng)力站提供的油壓力。本公司所制造的雙作用液壓油缸型號(hào)種類眾多，可供應(yīng)低壓、中壓、高壓、超高壓四種壓力范圍的雙作用液壓油缸，安裝方式也多種多樣，一般以拉桿式、耳環(huán)式、法蘭居多。客戶選用雙作用液壓油缸時(shí)，其使用壓力依缸徑的厚薄來(lái)確定，特殊規(guī)格請(qǐng)與子鷹液壓公司技術(shù)部聯(lián)系。標(biāo)準(zhǔn)型的雙作用液壓油缸為無(wú)緩沖裝置，若油缸的使用速度在6—10M/min以上時(shí)，請(qǐng)考慮使用緩沖裝置。若需要...

加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應(yīng)避免振動(dòng)的發(fā)生；避免工件加工時(shí)的熱變性，造成的振動(dòng)發(fā)生有很多原因，可能是負(fù)載過(guò)大；可能是機(jī)床和工件的共振，或者可能是機(jī)床的剛性不足，也可能是刀具鈍化后造成的，我們可以通過(guò)下述方法來(lái)減小振動(dòng)；減小橫向進(jìn)給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高刀具的轉(zhuǎn)速后者降低轉(zhuǎn)速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的刀具。操作者要特別注意機(jī)床在執(zhí)行程序的初始階段和機(jī)床在更換刀具的時(shí)候，此時(shí)一旦程序編輯錯(cuò)誤，刀具的直徑和長(zhǎng)度輸入錯(cuò)誤，那么就很容易發(fā)生碰撞。進(jìn)刀時(shí)，刀要緩慢接近工作，避免碰擊；拖板來(lái)回的速度要均勻。換刀時(shí)，刀具與工件必須保持...

液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中液壓元件的選擇：1.液壓泵的選擇液壓泵的規(guī)格型號(hào)按計(jì)算值在產(chǎn)品樣本選取，為了使液壓泵工作安全可靠，液壓泵應(yīng)有一定的壓力儲(chǔ)備量，通常泵的額定壓力可比工作壓力高25%—60%。泵的額定流量則宜與相當(dāng)，不要超過(guò)太多，以免造成過(guò)大的功率損失。2.流量閥的選擇選擇節(jié)流閥和調(diào)速閥時(shí)還要考慮其**小穩(wěn)定流量是否符合設(shè)計(jì)要求，一般中、低壓流量閥的**小穩(wěn)定流量為50ml/min~100ml/min；高壓流量閥的**小穩(wěn)定流量為2.5ml/min~20ml/min。3.溢流閥的選擇直動(dòng)式溢流閥響應(yīng)快，適合作制動(dòng)閥及流量較小的安全閥，先導(dǎo)式溢流閥的啟閉特性好，宜作調(diào)壓閥，背壓閥及流量較大的安全閥用。...

液壓油缸行程是指活塞桿的動(dòng)作長(zhǎng)度，即活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的至遠(yuǎn)點(diǎn)和至近點(diǎn)的距離。是從液壓油缸底部開(kāi)始動(dòng)作起，到完全伸出所走的行程就是液壓油缸的行程。帶有緩沖裝置的液壓缸，其行程還包括緩沖長(zhǎng)度。行程可調(diào)液壓缸，在無(wú)需更換零部件的情況下，通過(guò)調(diào)節(jié)手段，快捷、方便地改變液壓缸的工作行程。液壓油缸行程調(diào)節(jié)主要有以下三種形式：1.螺桿調(diào)節(jié)式和普通的液壓油缸相比，行程可調(diào)液壓缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：在活塞桿的桿端增加了可調(diào)行程機(jī)構(gòu)：可調(diào)螺母、固定螺母。通過(guò)調(diào)整可調(diào)螺母及固定螺母的位置，可以加大或減小活塞桿伸出的長(zhǎng)度，以適應(yīng)不同的工況。這種形式的優(yōu)點(diǎn)是操作方便、快捷，經(jīng)濟(jì)適用。2.液壓閥調(diào)節(jié)式在液壓油缸的底部安裝一個(gè)液壓閥...

臥式車床、可適用于車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)面和環(huán)形槽、車削斷面和各種螺紋、可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋和滾花等工序的加工。雖然普通的臥式車床的自動(dòng)化程度較低，加工過(guò)程中的輔助時(shí)間也較多，但是因?yàn)槠鋸V為的加工范圍和良好的通用性能，該類型的機(jī)床在機(jī)械加工行業(yè)得到了廣為的應(yīng)用和普及，是我們機(jī)械行業(yè)對(duì)具典型代表性的加工設(shè)備之一，也是機(jī)械加工行業(yè)不可或缺的加工設(shè)備之一。立式車床、適用于各種機(jī)架、殼體類零件的加工，也適用于加工各種零件的內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、端面、溝槽、切斷及鉆、擴(kuò)、鉸孔等加工，借助于附加裝置還可以實(shí)現(xiàn)車螺紋、車端面、仿形、銑削和磨削等加工工序。斜床身數(shù)控車床提醒數(shù)控機(jī)...

機(jī)床的生命周期不僅*是產(chǎn)品自身的更新?lián)Q代問(wèn)題，而且在很大程度上影響著企業(yè)的生產(chǎn)效率與經(jīng)濟(jì)效益。加強(qiáng)對(duì)機(jī)床全生命周期的管理是幫助企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。們可以發(fā)現(xiàn)，哪怕是進(jìn)口的機(jī)床，在新設(shè)備安裝和正常使用時(shí)，都可能因?yàn)榧夹g(shù)問(wèn)題和人為操作問(wèn)題出現(xiàn)故障。機(jī)床和人一樣，從設(shè)計(jì)制造、安裝使用到報(bào)廢，都有一個(gè)全生命周期的過(guò)程，我們稱之為“浴盆曲線”特性。曲線分為三個(gè)階段是設(shè)備故障高發(fā)期，第二個(gè)是正常磨損期，第三個(gè)是老化期，在設(shè)備故障高發(fā)期，也就是新機(jī)床，故障率較高是正常的，但這個(gè)周期不能太長(zhǎng)，綠色曲線是正常的趨勢(shì)，這個(gè)曲線就是機(jī)床的普遍特性和規(guī)律。紅色曲線沒(méi)有正常磨損期，...

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓機(jī)械的一個(gè)組成部分，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要同主機(jī)的總體設(shè)計(jì)同時(shí)進(jìn)行。著手設(shè)計(jì)時(shí)，必須從實(shí)際情況出發(fā)，有機(jī)地結(jié)合各種傳動(dòng)形式，充分發(fā)揮液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，力求設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、成本低、效率高、操作簡(jiǎn)單、維修方便的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。設(shè)計(jì)步驟液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟并無(wú)嚴(yán)格的順序，各步驟間往往要相互穿行。一般來(lái)說(shuō)，在明確設(shè)計(jì)要求之后，大致按如下步驟進(jìn)行。確定液壓執(zhí)行元件的形式；進(jìn)行工況分析，確定系統(tǒng)的主要參數(shù)；制定基本方案，擬定液壓系統(tǒng)原理圖，選擇液壓元件，液壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算，繪制工作圖，編制技術(shù)文件。明確設(shè)計(jì)要求液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟并無(wú)嚴(yán)格的順序，一般來(lái)說(shuō)，在明確設(shè)計(jì)要求之后，大致按如下步...

數(shù)控液壓油缸加工臥式車床應(yīng)該選用相應(yīng)尺寸的機(jī)床防護(hù)罩，依然安裝的位置來(lái)正確的選用室內(nèi)或者室外機(jī)床防護(hù)罩。對(duì)于室內(nèi)機(jī)床防護(hù)罩主要作用就是為了防塵，而室外機(jī)床防護(hù)罩主要是為了防塵之外，還有一個(gè)主要作用就是為了保護(hù)設(shè)備在各種惡劣的自然環(huán)境中，比如大雨、大雪、寒潮低溫、炎熱高溫等下正常作業(yè)，所以室外全天候防護(hù)罩不僅具有更嚴(yán)格的密封結(jié)構(gòu)，同時(shí)還具有雨劇、噴淋、升溫和降溫等多種功用。所以決定了室外機(jī)床防護(hù)罩的價(jià)格要遠(yuǎn)高于室內(nèi)防護(hù)罩。這里還需要注意的是，對(duì)于部分地區(qū)四季溫差不大的區(qū)域，都在數(shù)控臥式車床的工作溫度內(nèi)，可以選用不帶恒溫功能的普通室外防護(hù)罩，可以減少壓縮成本。絲杠能夠帶動(dòng)大拖板作縱向移動(dòng)，主要用來(lái)...

數(shù)控車床加工通病，就是在車削時(shí)，切屑總是纏刀，使刀具耗損非常快，此刻給大家分享這幾條小技巧，學(xué)會(huì)輕松加工！1、車毛坯外圓，起刀處應(yīng)先車一個(gè)斜角。2、在精車起頭處較易纏屑，轉(zhuǎn)速適當(dāng)降低，進(jìn)給倍率無(wú)需太慢，開(kāi)始倒角，退刀3毫米，讓倒角的鐵屑排出，提高轉(zhuǎn)速，再以后面桿徑需要的進(jìn)給速度直線車削即可。3、粗車時(shí)當(dāng)前軸徑余量應(yīng)調(diào)整均勻，不要有錐度（有時(shí)為了減小振刀除外）。然后逐步增加或遞減余量（以0.2mm增減），即可解決。4、切削液一定要淋在刀尖切削處，且兼顧整根桿身的刀尖淋液位置。5、主偏角度不應(yīng)太小。若無(wú)實(shí)際需要，盡量大一點(diǎn)。非直角階梯軸時(shí)主偏角常用75°。6、轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度。（1）槽刀車削時(shí)，轉(zhuǎn)速...

床件精密加工的關(guān)鍵技術(shù)車床件機(jī)床系統(tǒng)總體綜合設(shè)計(jì)技術(shù)。常規(guī)機(jī)床設(shè)計(jì)與制造，各環(huán)節(jié)技術(shù)上都有很大寬容度。超精密機(jī)床各環(huán)節(jié)基本都處于一種技術(shù)極限或臨界應(yīng)用狀態(tài)，哪個(gè)環(huán)節(jié)稍考慮或處理不周，就會(huì)導(dǎo)致整體失敗。因此，設(shè)計(jì)上需對(duì)機(jī)床系統(tǒng)整體和各部分技術(shù)有著非常深刻的了解。需依可行性，從整體比較好出發(fā)，極其周詳?shù)剡M(jìn)行關(guān)聯(lián)綜合設(shè)計(jì)。高剛性、高穩(wěn)定機(jī)床本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)。特別是大型機(jī)床，由于機(jī)身大、自身重，承載工件重量變化大，任何微小的變形都會(huì)影響加工精度。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)除從材料、結(jié)構(gòu)形式、工藝方面達(dá)到要求，還須兼顧機(jī)床運(yùn)行時(shí)的可操作性。兩軸傳動(dòng)均為絲杠與電機(jī)通過(guò)彈性膜片無(wú)隙聯(lián)軸器連接。隨州液壓油缸加工車床批發(fā)價(jià)...

用普通三角槽刀切槽，切無(wú)嚴(yán)格規(guī)定1mm或2mm左右深的槽時(shí)，加上毛坯余量，余量變得較多，再加上這種情況下為保證槽壁兩邊對(duì)稱和槽壁的角度，主偏角較小，所以特別易纏屑。（1）先切一段和兩端外圓直徑一樣的毛坯段，再走向毛坯外圓一個(gè)斜角，角度比當(dāng)前刀的主偏角角度小。再返回接近外圓，開(kāi)始切槽，進(jìn)給速度不能過(guò)慢，轉(zhuǎn)速也要配合好，轉(zhuǎn)速絕不能太快（以進(jìn)給倍率在150%時(shí)，編程“F”值在160至260左右，主軸轉(zhuǎn)速在1500~1700r/min左右，但也并非一定要在這樣的范圍，根據(jù)實(shí)際情況及產(chǎn)品需要、機(jī)床性能和車工經(jīng)驗(yàn)自行定）。（2）為保險(xiǎn)起見(jiàn)，降低纏屑的概率，保證減少因余量過(guò)多副偏角擦工件引起的邊角毛刺。比較...

液壓油缸數(shù)控機(jī)床行業(yè)衍生出很多產(chǎn)業(yè)鏈，從事維修技術(shù)工作的技術(shù)人員也越來(lái)越多，由于技術(shù)復(fù)雜性，數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)方面還沒(méi)有形成成熟完整的理論體系。談到維修，首先必須從總體上了解我們的維修對(duì)象。電流環(huán)是為伺服電機(jī)提供轉(zhuǎn)矩的電路。一般情況下它與電動(dòng)機(jī)的匹配調(diào)節(jié)已由制造者作好了或者指定了相應(yīng)的匹配參數(shù)，其反饋信號(hào)也在伺服系統(tǒng)內(nèi)聯(lián)接完成，因此不需接線與調(diào)整。速度環(huán)是控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速亦即坐標(biāo)軸運(yùn)行速度的電路。位置環(huán)是控制各坐標(biāo)軸按指令位置精確定位的控制環(huán)節(jié)。位置環(huán)將較終影響坐標(biāo)軸的位置精度及工作精度。 數(shù)控機(jī)床的身價(jià)從幾十萬(wàn)元到上千萬(wàn)元，一般都是企業(yè)中關(guān)鍵產(chǎn)品關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備，一旦故障停機(jī)，其影響和損失...

合理選擇刀具1.粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。2.精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。3.為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。合理選擇夾具1.盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專業(yè)夾具；2.零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。確定加工路線加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。1.應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；2.應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。加工路線與加工余量的聯(lián)系目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床...

加工液壓油缸的數(shù)控車床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對(duì)整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉機(jī)床出廠時(shí)為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗機(jī)床外表面上的灰塵，在各滑動(dòng)面及工作面涂以機(jī)床規(guī)定使滑油。仔細(xì)檢查數(shù)控機(jī)床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。機(jī)床液壓站、自動(dòng)間潤(rùn)滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。電氣控制箱中各開(kāi)關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。 通電啟動(dòng)集中潤(rùn)滑裝軒，使各潤(rùn)滑部位及潤(rùn)滑油路中充滿潤(rùn)滑油。檢查準(zhǔn)備完成之后，開(kāi)始試運(yùn)行。油缸筒通過(guò)油缸端蓋與夾具底板固定連接，活塞設(shè)于油缸筒內(nèi)，活塞桿穿過(guò)油缸端蓋并與第二夾具壓條固定連接。...

導(dǎo)軌是機(jī)床的運(yùn)動(dòng)基準(zhǔn)，同時(shí)也是機(jī)床上確定各機(jī)床部件比較位置關(guān)系的基準(zhǔn)。對(duì)于機(jī)床導(dǎo)軌的精度要求主要以下幾個(gè)方面，在水平面內(nèi)的直線度、在前后導(dǎo)軌的平行度、在垂直面內(nèi)的直線度。除了導(dǎo)軌自身產(chǎn)生的誤差之外，導(dǎo)軌的不勻稱磨損以及安裝的質(zhì)量，也是造成導(dǎo)軌誤差的因素之一。導(dǎo)軌出現(xiàn)磨損是機(jī)床精度下降的主要原因之一。除此之外，還有傳動(dòng)鏈的誤差，所謂傳動(dòng)鏈接誤差主要是指?jìng)鲃?dòng)鏈?zhǔn)寄﹥啥藗鲃?dòng)元件之間比較運(yùn)動(dòng)的誤差，通常用傳動(dòng)鏈接末端元件的轉(zhuǎn)角誤差來(lái)掂量。數(shù)控油缸加工車床導(dǎo)向軸承溫度過(guò)高，出現(xiàn)燒瓦情況就是其中一種常見(jiàn)問(wèn)題。漯河側(cè)翻液壓油缸加工車床配件油缸加工車床數(shù)控車床系列是目前國(guó)內(nèi)使用量高且覆蓋面積極為普遍的機(jī)床，數(shù)...

隨著加工制造業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的零件產(chǎn)品運(yùn)用CNC加工中心機(jī)床來(lái)加工。這個(gè)一種高效率高精度的設(shè)備，可以加工軸類、盤套類等回轉(zhuǎn)體零件，能夠通過(guò)程序控制自動(dòng)完成內(nèi)外圓柱面、錐面、圓弧、螺紋等工序的切削加工，并進(jìn)行切槽、鉆、擴(kuò)、鉸孔等工作。CNC加工中心是利用軟件操控的，它能保證數(shù)控機(jī)床正常工作的關(guān)鍵，一旦某一參數(shù)丟失或誤改動(dòng)，容易使機(jī)床的某些功能不能實(shí)現(xiàn)或系統(tǒng)混亂甚至陷入癱瘓狀態(tài)。主要是數(shù)控編程時(shí)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)生的插補(bǔ)誤差，主要由于用直線段或圓弧段避近零件輪廓時(shí)產(chǎn)生的。這是影響零件加工精度的一個(gè)重要因素。絲杠是數(shù)控臥式車床中的主要精密部件之一。湖南自動(dòng)化油缸加工車床安裝油缸加工車床數(shù)控液壓油缸加工車床...

用普通三角槽刀切槽，切無(wú)嚴(yán)格規(guī)定1mm或2mm左右深的槽時(shí)，加上毛坯余量，余量變得較多，再加上這種情況下為保證槽壁兩邊對(duì)稱和槽壁的角度，主偏角較小，所以特別易纏屑。（1）先切一段和兩端外圓直徑一樣的毛坯段，再走向毛坯外圓一個(gè)斜角，角度比當(dāng)前刀的主偏角角度小。再返回接近外圓，開(kāi)始切槽，進(jìn)給速度不能過(guò)慢，轉(zhuǎn)速也要配合好，轉(zhuǎn)速絕不能太快（以進(jìn)給倍率在150%時(shí)，編程“F”值在160至260左右，主軸轉(zhuǎn)速在1500~1700r/min左右，但也并非一定要在這樣的范圍，根據(jù)實(shí)際情況及產(chǎn)品需要、機(jī)床性能和車工經(jīng)驗(yàn)自行定）。（2）為保險(xiǎn)起見(jiàn)，降低纏屑的概率，保證減少因余量過(guò)多副偏角擦工件引起的邊角毛刺。比較...

液壓伺服系統(tǒng)是由液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)﹐分為機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)和電氣液壓伺服系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱電液伺服系統(tǒng))兩類。其中﹐機(jī)械液壓伺服系統(tǒng)應(yīng)用較早﹐主要用於飛機(jī)的舵面控制和機(jī)床仿型裝置上。隨著電液伺服閥的出現(xiàn)﹐電液伺服系統(tǒng)在自動(dòng)化領(lǐng)域占有重要位置。很多大功率快速響應(yīng)的位置控制和力控制都應(yīng)用電液伺服系統(tǒng)﹐如飛機(jī)﹑導(dǎo)彈的舵機(jī)控制系統(tǒng)﹐船舶的舵機(jī)系統(tǒng)﹐雷達(dá)﹑大炮的隨動(dòng)系統(tǒng)﹐軋鋼機(jī)械的液壓壓下系統(tǒng)﹐機(jī)械手控制和各種科學(xué)試驗(yàn)裝置(飛行模擬轉(zhuǎn)臺(tái)﹑振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái))等。正確分析故障是排除故障的前提，系統(tǒng)故障并非突然出現(xiàn)，發(fā)生前有預(yù)兆，當(dāng)預(yù)兆發(fā)展到一定程度則產(chǎn)生故障。甘肅自卸車油缸加工車床安裝油缸加工車床液壓...