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企業(yè)商機(jī)-東莞智谷光電科技有限公司
  • 自動(dòng)化鋁型材生產(chǎn)廠家
    自動(dòng)化鋁型材生產(chǎn)廠家

    由于鋁型材具有質(zhì)輕、耐腐蝕、導(dǎo)熱性好等特點(diǎn),因此在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹,鋁型材在建筑領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用于門窗、幕墻、鋁合金框架等方面。它的質(zhì)輕和耐腐蝕性能,使得建筑結(jié)構(gòu)更加牢固和耐久。鋁型材在交通領(lǐng)域中主要應(yīng)用于汽車、火車...

    2024-12-05
  • 固定鋁型材公司
    固定鋁型材公司

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國貿(mào)集團(tuán)旗下的一家高新技術(shù)公司,都隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán),是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),提供動(dòng)力電池包下箱體金屬結(jié)構(gòu)件及新能源汽車生態(tài)產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托南鋁的產(chǎn)業(yè)集聚、配套完善、產(chǎn)銷展貿(mào)一體化優(yōu)勢,廣東南鋁汽...

    2024-12-05
  • 廣東附近鋁型材服務(wù)
    廣東附近鋁型材服務(wù)

    由于鋁型材具有質(zhì)輕、耐腐蝕、導(dǎo)熱性好等特點(diǎn),因此在各個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹,鋁型材在建筑領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用于門窗、幕墻、鋁合金框架等方面。它的質(zhì)輕和耐腐蝕性能,使得建筑結(jié)構(gòu)更加牢固和耐久。鋁型材在交通領(lǐng)域中主要應(yīng)用于汽車、火車...

    2024-12-04
  • 附近哪里有鋁型材哪里有
    附近哪里有鋁型材哪里有

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你分享,那么傳統(tǒng)工藝與CNC數(shù)控加工有什么區(qū)別?首先鋁型材傳統(tǒng)工藝的加工特點(diǎn)。一般需要用普通的手工機(jī)床進(jìn)行加工。機(jī)械加工需要手動(dòng)操作。搖動(dòng)機(jī)械手柄,使刀具切削金屬,從而來達(dá)到加工目的。在操作過程中,需要用卡尺等工具測量和固定產(chǎn)品...

    2024-12-03
  • 工業(yè)電控技術(shù)
    工業(yè)電控技術(shù)

    汽車輕量化已經(jīng)成為世界各國汽車制造商競爭力的體現(xiàn)?;阡X合金輕巧、耐磨性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高、傳熱及導(dǎo)電性能好、耐高溫性強(qiáng)的特性,鋁合金壓鑄件在汽車行業(yè)占比較高,其生產(chǎn)制造工藝可以劃分為鋁合金采購質(zhì)檢、集中熔煉、壓鑄、清理、熱處理、機(jī)加工、表面處理、裝配、包裝9大環(huán)...

    2024-12-02
  • 水冷散熱器電控廠家供應(yīng)
    水冷散熱器電控廠家供應(yīng)

    基于鋁合金輕巧、耐磨性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高、傳熱及導(dǎo)電性能好、耐高溫性強(qiáng)的特性,鋁合金壓鑄件在新能源汽車行業(yè)占比較高,匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)。提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄...

    2024-12-02
  • 購買鋁型材技術(shù)
    購買鋁型材技術(shù)

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司從模具設(shè)計(jì)到鋁合金熔鑄、擠壓、表面處理、CNC深加工一站到底。公司擁有多規(guī)格大型鋁擠壓設(shè)備,噴涂、噴砂、電泳、氧化、拉絲、拋光等多種表面處理工藝齊全,CNC加工精度達(dá)±0.01mm,同時(shí)建有一套設(shè)備完善、精良的現(xiàn)代化檢測中心??筛?..

    2024-11-29
  • 水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體批量定制
    水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體批量定制

    動(dòng)力電池是新能源汽車上重要的零部件之一,被譽(yù)為新能源汽車的“心臟”。電池包的安全性直接影響到整車的安全性,所以電池包的箱體密封至關(guān)重要。那么如何選擇箱體密封材呢?匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您,首先,箱體密封材需具有高密封性能,避免電池包因涉水而出現(xiàn)進(jìn)水等情況;第二、箱體...

    2024-11-28
  • 水冷板儲(chǔ)能電池包箱體銷售廠家
    水冷板儲(chǔ)能電池包箱體銷售廠家

    電池PACK組成重要包括單體電池模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、箱體和BMS幾個(gè)部分。箱體:主要由箱體、箱體蓋板、金屬支架、面板以及固定螺釘組成,可以看作是電池PACK的“骨骼”,起到支撐、抗機(jī)械沖擊、機(jī)械振動(dòng)和環(huán)境保護(hù)的作用。PACK的工藝:電池的PACK通過二...

    2024-11-27
  • 廣州電控銷售電話
    廣州電控銷售電話

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威新車間投入使用,擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼,還有儲(chǔ)能、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品。主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷...

    2024-11-27
  • 廣東電控供應(yīng)商
    廣東電控供應(yīng)商

    2023年隨著產(chǎn)業(yè)回歸理性,新能源汽車零部件的加工和服務(wù)在市場需求的催生下也迎來了規(guī)?;虡I(yè)落地的年份,匯創(chuàng)達(dá)·焊威將自身的優(yōu)勢,結(jié)合產(chǎn)線產(chǎn)出符合市場需求的產(chǎn)品,打牢地基開拓新市場,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),可根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn)新能源汽車的鋁電池托盤...

    2024-11-26
  • 國內(nèi)儲(chǔ)能電池包箱體性能
    國內(nèi)儲(chǔ)能電池包箱體性能

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,瞄準(zhǔn)了新能源汽車市場重要零部件的細(xì)分市場。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量、各項(xiàng)性能優(yōu)異,已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒;隨著鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用;...

    2024-11-25
  • 固定儲(chǔ)能電池包箱體費(fèi)用
    固定儲(chǔ)能電池包箱體費(fèi)用

    電池包作為新能源汽車開發(fā)中十分重要的部件,其趨同的技術(shù)與生產(chǎn)水平備受人們的關(guān)注。目前,行業(yè)內(nèi)普遍使用的電池包箱體有:鋁型材電池包箱體、鑄鋁電池包箱體和鈑金電池包箱體等。鈑金電池包箱體安全性、可靠性高,多數(shù)使用在公共交通工具上,如公交車。對(duì)于小型轎車而言,多數(shù)使...

    2024-11-25
  • 廣東儲(chǔ)能電池包箱體生產(chǎn)企業(yè)
    廣東儲(chǔ)能電池包箱體生產(chǎn)企業(yè)

    由于攪拌摩擦焊(FSW)在汽車及航空工業(yè)中較為重要的地位,F(xiàn)SW現(xiàn)已經(jīng)成為一項(xiàng)很重要的焊接技術(shù)。FSW是利用特殊形狀的攪拌頭,旋轉(zhuǎn)著插入被焊零件,沿待焊界面向前移動(dòng),通過對(duì)材料的攪拌、摩擦,使待焊材料加熱至熱塑性狀態(tài),在攪拌頭高速旋轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下,處于塑性狀態(tài)的材...

    2024-11-25
  • 購買鋁型材費(fèi)用
    購買鋁型材費(fèi)用

    鋁型材的生產(chǎn)流程熔鑄,它是鋁材生產(chǎn)的首道工序,主要過程為配料、熔煉和鑄造。擠壓是型材成形的手段。先根據(jù)型材產(chǎn)品斷面設(shè)計(jì)、制造出模具,利用擠壓機(jī)將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。氧化擠壓好的鋁合金型材,其表面耐蝕性不強(qiáng),須通過陽極氧化進(jìn)行表面處理以增加鋁材的抗蝕...

    2024-11-22
  • 鋁合金電控私人定做
    鋁合金電控私人定做

    隨著消費(fèi)市場對(duì)新能源汽車的追捧,新能源汽車市場占有率不斷提升,進(jìn)而帶動(dòng)第三方的零部件配套產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。大批新能源汽車的零部件供應(yīng)廠商趁東風(fēng)而入,匯創(chuàng)達(dá)·焊威在大趨勢下應(yīng)運(yùn)而生。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水...

    2024-11-22
  • 廣東電控廠
    廣東電控廠

    鋁合金壓鑄件在汽車上應(yīng)用的越來越多了。用于制造保險(xiǎn)杠系統(tǒng)、碰撞環(huán)和車門防撞梁等汽車組件。并且鋁的強(qiáng)度越來越高,鋁合金壓鑄件的強(qiáng)度已經(jīng)達(dá)到航空航天要求。鋁強(qiáng)度越做越高,從而達(dá)到更好的減重效果,符合新能源汽車輕量化的需求。鋁合金材質(zhì)在汽車的車身系統(tǒng)需要一些更細(xì)節(jié)的...

    2024-11-22
  • 鋁合金儲(chǔ)能電池包箱體價(jià)格
    鋁合金儲(chǔ)能電池包箱體價(jià)格

    新能源汽車的輕量化并非簡單地將整備質(zhì)量減輕,而是在保證強(qiáng)度和安全性能的前提下盡可能地降低整備質(zhì)量并保證制造成本在合理范圍內(nèi),以實(shí)現(xiàn)安全性和經(jīng)濟(jì)性的兼顧統(tǒng)一。電池包箱體作為動(dòng)力電池的承載和防護(hù)機(jī)構(gòu),在電池包系統(tǒng)中占據(jù)重要位置,而且其整備質(zhì)量目前偏大,具有較大的輕...

    2024-11-22
  • 定做儲(chǔ)能電池包箱體供應(yīng)商
    定做儲(chǔ)能電池包箱體供應(yīng)商

    電池包的一個(gè)擺在明面的考核指標(biāo)就是系統(tǒng)能量密度,系統(tǒng)功率密度。這類指標(biāo),要求不能存儲(chǔ)能量的部分,重量越小越好。因此,輕量化的趨勢必不可擋。進(jìn)而出現(xiàn)了很多替代傳統(tǒng)鈑金箱體的方案,除了已經(jīng)被人們熟知的鋁合金箱體以外,還有碳纖維箱體、玻璃鋼箱體、特種塑料箱體等等,多...

    2024-11-21
  • 汽車輪轂儲(chǔ)能電池包箱體規(guī)格尺寸
    汽車輪轂儲(chǔ)能電池包箱體規(guī)格尺寸

    電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)是一個(gè)機(jī)械和電氣相結(jié)合的復(fù)雜結(jié)構(gòu)體,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮其剛度、強(qiáng)度、振動(dòng)及使用壽命。隨著電動(dòng)汽車對(duì)高能量密度和短時(shí)間充電的迫切需求,三元正極材料、快速充電技術(shù)的應(yīng)用使鋰離子電池極易發(fā)生機(jī)械濫用、電氣濫用和熱濫用,進(jìn)而導(dǎo)致電池系統(tǒng)熱失控和整車起火,...

    2024-11-21
  • 廣州電控認(rèn)真負(fù)責(zé)
    廣州電控認(rèn)真負(fù)責(zé)

    新能源車相較于燃油車雖然減少了 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,但是增加了三電(電機(jī)、電控、電池)系統(tǒng),電池動(dòng)力系統(tǒng)的能量密度低于燃油系統(tǒng),因此新能源整車的質(zhì)量高于傳統(tǒng)燃油車。而新能源車對(duì)于續(xù)航里程的述求,增加了對(duì)于整車輕量化的需求。在國內(nèi)新能源汽車加速普及的背景下,新能源汽...

    2024-11-21
  • 本地儲(chǔ)能電池包箱體是什么
    本地儲(chǔ)能電池包箱體是什么

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹,儲(chǔ)能電池pack工藝已經(jīng)相當(dāng)成熟,但仍然存在一些問題需要解決。例如,儲(chǔ)能電池pack的成本仍然較高,限制了其在大規(guī)模應(yīng)用中的普及。此外,儲(chǔ)能電池pack的安全性也需要進(jìn)一步提高,避免發(fā)生事故。隨著新型電池技術(shù)的不斷涌現(xiàn),如固態(tài)電池技術(shù)、鈉離子...

    2024-11-21
  • 電控箱電控生產(chǎn)企業(yè)
    電控箱電控生產(chǎn)企業(yè)

    新能源汽車結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車有很大的不同,純電動(dòng)汽車目前是新能源汽車的主流。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛且符合各種法規(guī)要求的汽車。它擁有著和我們傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”,即三電系統(tǒng)(電控、電池、電驅(qū)),三電系統(tǒng)的成本占比超過56%,純電動(dòng)...

    2024-11-20
  • 節(jié)能鋁型材供應(yīng)商
    節(jié)能鋁型材供應(yīng)商

    鋁型材CNC加工流程: 切割是基礎(chǔ)的加工服務(wù),也是簡單的加工操作,需要保障切割的精度,而且切割端面需要保障沒有毛刺,一般型材6米長,可以根據(jù)框架的需求來切割不同的尺寸。攻絲。包括端面攻絲,鉆孔攻絲,采用數(shù)控加工設(shè)備,能夠精確地控制深度。鉆孔。包括通孔、沉頭孔、...

    2024-11-20
  • 定做電控批量定制
    定做電控批量定制

    新能源汽車的電控外殼體,一般為壓鑄鋁合金材質(zhì),屬于薄壁類零件。電控外殼加工,需要的工序較為復(fù)雜,它不僅需要正面加工,往往還需側(cè)面及孔系加工。其在加工時(shí),需要特別注意定位支撐,以防止箱體變形。另外,電控外殼體的防塵防水等級(jí),也需達(dá)到IP67或以上等級(jí)。因此,匯創(chuàng)...

    2024-11-20
  • 電控箱鋁型材內(nèi)容
    電控箱鋁型材內(nèi)容

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司隸屬于南海鋁業(yè)集團(tuán),是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),提供動(dòng)力電池包下箱體金屬結(jié)構(gòu)件及新能源汽車生態(tài)產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司依托南鋁的產(chǎn)業(yè)集聚、配套完善、產(chǎn)銷展貿(mào)一體化優(yōu)勢,主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域、機(jī)械加工及豐富的產(chǎn)業(yè)...

    2024-11-20
  • 靠譜的電控工藝
    靠譜的電控工藝

    基于鋁合金輕巧、耐磨性強(qiáng)、機(jī)械強(qiáng)度高、傳熱及導(dǎo)電性能好、耐高溫性強(qiáng)的特性,鋁合金壓鑄件在新能源汽車行業(yè)占比較高,匯創(chuàng)達(dá)·焊威使用攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)。提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄...

    2024-11-19
  • 汽車輪轂鋁型材貨源充足
    汽車輪轂鋁型材貨源充足

    CNC加工就是數(shù)控機(jī)床加工,就是用電腦編制一套加工程序,用數(shù)字化進(jìn)行物品加工銑床等。鋁型材的一些工藝切割,鉆孔,攻牙等,很多都可以依賴于CNC操作。使用CNC加工能降低產(chǎn)品損壞率,深受鋁型材加工廠家的喜歡。優(yōu)點(diǎn)有:可減少鋁合金型材加工操作步驟,即是是加工復(fù)雜的...

    2024-11-19
  • 環(huán)保鋁型材好選擇
    環(huán)保鋁型材好選擇

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你分享,那么傳統(tǒng)工藝與CNC數(shù)控加工有什么區(qū)別?首先鋁型材傳統(tǒng)工藝的加工特點(diǎn)。一般需要用普通的手工機(jī)床進(jìn)行加工。機(jī)械加工需要手動(dòng)操作。搖動(dòng)機(jī)械手柄,使刀具切削金屬,從而來達(dá)到加工目的。在操作過程中,需要用卡尺等工具測量和固定產(chǎn)品...

    2024-11-19
  • 附近鋁型材供應(yīng)商
    附近鋁型材供應(yīng)商

    在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域,鋁型材作為輕質(zhì)好用的材料,廣泛應(yīng)用于建筑、機(jī)械、電子、交通等多個(gè)行業(yè)。隨著市場對(duì)產(chǎn)品個(gè)性化、定制化的需求日益增長,鋁型材的材質(zhì)選擇對(duì)于產(chǎn)品的性能有著至關(guān)重要的影響。材料預(yù)處理是鋁型材加工前的重要環(huán)節(jié),包括表面清洗、去油、除銹等步驟,以提高材...

    2024-11-19
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