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企業(yè)商機(jī)-東莞智谷光電科技有限公司
  • 直銷鋁型材貨源充足
    直銷鋁型材貨源充足

    鋁型材都是擠壓成型的,其實(shí)它的成型方式可以分為冷擠壓和熱擠壓兩種。我們平時(shí)見到的鋁型材絕大多數(shù)都是熱擠壓鋁型材,相對(duì)來(lái)說(shuō)熱擠壓工藝更簡(jiǎn)單,技術(shù)含量不高。所以熱擠壓鋁型材價(jià)格都不是很高。而冷擠壓鋁型材就不一樣了,冷擠壓工藝復(fù)雜,技術(shù)含量比較高,設(shè)備要求也高,所...

    2024-10-29
  • 電機(jī)殼電控技術(shù)
    電機(jī)殼電控技術(shù)

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威開創(chuàng)的鋁電池包托盤前端產(chǎn)線及供應(yīng)鏈模式,以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點(diǎn),可根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn)新能源汽車的重要零部件,例如:鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼等產(chǎn)品。除了提供零配件產(chǎn)品,匯創(chuàng)達(dá)·焊威開創(chuàng)鋁電池托盤前端產(chǎn)線及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)在于:可以結(jié)合自身優(yōu)勢(shì),根據(jù)客...

    2024-10-29
  • 廣東什么是鋁型材價(jià)格
    廣東什么是鋁型材價(jià)格

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹,鋁型材CNC具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,以下是一些主要的應(yīng)用領(lǐng)域:鋁型材CNC加工技術(shù)在汽車制造業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。例如,汽車車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部件都可以采用鋁合金材料,通過CNC加工制成。鋁合金的使用可以**降低汽車重量,從而...

    2024-10-28
  • 鋁合金鋁型材貨源充足
    鋁合金鋁型材貨源充足

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你介紹,選擇適合的鋁型材型號(hào)取決于您的需求和應(yīng)用場(chǎng)景。在選擇過程中,您需要考慮以下幾點(diǎn):不同的應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)鋁型材的強(qiáng)度要求不同。如果需要承受較大的重量和壓力,您可以選擇的鋁型材。特定環(huán)境中的腐蝕性可能對(duì)鋁型材的耐久性產(chǎn)生影響。如果...

    2024-10-25
  • 國(guó)內(nèi)鋁型材內(nèi)容
    國(guó)內(nèi)鋁型材內(nèi)容

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司給你分享,CNC精密加工現(xiàn)在是很常見的一種加工方式,因?yàn)榭梢越档统杀?,而且精密度較高,成品率高,所以更受歡迎!工業(yè)鋁型材CNC加工的具體步驟,首先是CNC數(shù)控機(jī)床的選擇,選擇好數(shù)控機(jī)床后要選擇處理方法,定位方法,確定檢驗(yàn)要求和檢驗(yàn)...

    2024-10-24
  • 加工鋁型材銷售電話
    加工鋁型材銷售電話

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司從模具設(shè)計(jì)到鋁合金熔鑄、擠壓、表面處理、CNC深加工一站到底。公司擁有多規(guī)格大型鋁擠壓設(shè)備,噴涂、噴砂、電泳、氧化、拉絲、拋光等多種表面處理工藝齊全,CNC加工精度達(dá)±0.01mm,同時(shí)建有一套設(shè)備完善、精良的現(xiàn)代化檢測(cè)中心??筛?..

    2024-10-24
  • 現(xiàn)代鋁型材
    現(xiàn)代鋁型材

    廣東南鋁汽車零部件制造有限公司在鋁型材加工經(jīng)驗(yàn)豐富,生產(chǎn)加工全流程包括從模具設(shè)計(jì)到鋁合金熔鑄、擠壓、表面處理、CNC深加工等工序都是多年生產(chǎn)和研發(fā)的打磨和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在鋁型材的加工可根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn),依托南鋁集團(tuán)豐富的原材料資源及自有工廠的加工優(yōu)勢(shì),根據(jù)客...

    2024-10-23
  • 電池托盤電控優(yōu)勢(shì)
    電池托盤電控優(yōu)勢(shì)

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司的技術(shù)合作方是中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特,已經(jīng)將攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、航天航空、3C電子等垂直行業(yè),為其生產(chǎn)加工零部件的金屬結(jié)構(gòu)件,包括鋁電池...

    2024-10-22
  • 鋁合金水冷板工藝
    鋁合金水冷板工藝

    提高導(dǎo)熱效率可以不斷迭代和發(fā)展水冷板,通常有以下幾種方案:提高冷板與電芯的接觸面積;提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率;提高冷板自身(材料)的導(dǎo)熱性能;調(diào)整流道設(shè)計(jì),提高流體自身的換熱效果;不同冷板布置方案。冷板材料上,目前業(yè)內(nèi)主要采用的是鋁合金。對(duì)于提高導(dǎo)熱界面...

    2024-10-21
  • 廣東電控方案
    廣東電控方案

    在新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡的政策驅(qū)動(dòng)下,動(dòng)力總成成本、重量下降的壓力將逐步向上傳導(dǎo)至電機(jī)、電控產(chǎn)品廠商,具備技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)的供應(yīng)商將在成本下降的過程中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。因此,電機(jī)電控市場(chǎng)仍然在很大程度上影響新能源汽車市場(chǎng)的走向。匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)...

    2024-10-21
  • 本地儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì)
    本地儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)計(jì)

    隨著汽車輕量化設(shè)計(jì)理念的深入,鋁合金因密度小、剛強(qiáng)度大和壓鑄性能好等優(yōu)點(diǎn),逐漸成為實(shí)現(xiàn)新能源汽車輕量化的主要材料,目前已經(jīng)生產(chǎn)出鑄鋁電池箱、鋁板材電池箱和鋁型材電池箱等產(chǎn)品。其中,新能源汽車鋁制電池包箱體的承載結(jié)構(gòu)主要分為底板式和框架式。金屬和塑料的結(jié)合也是實(shí)...

    2024-10-18
  • 廣東水冷板公司
    廣東水冷板公司

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹,推動(dòng)水冷板不斷迭代和發(fā)展的一個(gè)重要因素是:提高導(dǎo)熱效率。提高導(dǎo)熱效率通常有以下幾種方案:提高冷板與電芯的接觸面積;提高冷板與電芯之間界面的導(dǎo)熱率;提高冷板自身(材料)的導(dǎo)熱性能;調(diào)整流道設(shè)計(jì),提高流體自身的換熱效果;不同冷板布置方案。冷板材料...

    2024-10-17
  • 深圳電控銷售電話
    深圳電控銷售電話

    隨著消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的追捧,新能源汽車市場(chǎng)占有率不斷提升,進(jìn)而帶動(dòng)第三方的零部件配套產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。大批新能源汽車的零部件供應(yīng)廠商趁東風(fēng)而入,匯創(chuàng)達(dá)·焊威在大趨勢(shì)下應(yīng)運(yùn)而生。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體、電機(jī)、電控、鋁壓鑄件、水...

    2024-10-17
  • 大規(guī)模水冷板私人定做
    大規(guī)模水冷板私人定做

    新能源汽車主要部件水冷板的焊接質(zhì)量直接關(guān)系到新能源汽車的可靠性與安全性。新能源汽車的散熱系統(tǒng)主要有電池冷卻降溫,電機(jī)散熱、以及水箱散熱,散熱技術(shù)主要分為風(fēng)冷、液冷和直冷三種方式。其中,風(fēng)冷被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)大巴中,液冷在乘用車中較為普及,而冷媒直冷方式是充分利用...

    2024-10-17
  • 電機(jī)殼儲(chǔ)能電池包箱體加裝
    電機(jī)殼儲(chǔ)能電池包箱體加裝

    相對(duì)于傳統(tǒng)焊接,攪拌摩擦焊具有適用范圍廣、接頭質(zhì)量高、焊接成本低、便于自動(dòng)化等諸多優(yōu)點(diǎn)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威了解在市場(chǎng)上,攪拌摩擦焊在鋁擠型材電池箱體中已得到大規(guī)模廣泛應(yīng)用。由于焊接裝配要求,目前焊接部位主要集中在底板型材對(duì)拼焊接和邊框與底板總成焊接工序。底板型材對(duì)拼...

    2024-10-16
  • 電池托盤儲(chǔ)能電池包箱體誠(chéng)信合作
    電池托盤儲(chǔ)能電池包箱體誠(chéng)信合作

    箱體的作用就是放置電池,不僅放置電池,電池包內(nèi)所有的零部件都放置在箱體里,同時(shí)保護(hù)所有的零部件,所以箱體的設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度。電池包箱體設(shè)計(jì)要能夠做到可以維修內(nèi)部的零部件,也就是說(shuō)箱體上蓋可以方便拆裝,箱體要做到保護(hù)內(nèi)部零部件不能被接觸,防止觸電,只有專業(yè)人士...

    2024-10-16
  • 定做水冷板市場(chǎng)
    定做水冷板市場(chǎng)

    很多人知道的水冷板焊接是通過攪拌摩擦焊的方式進(jìn)行的,這樣的方式優(yōu)勢(shì)在于熱影響區(qū)顯微組織變化小,殘余應(yīng)力較低,焊接工件不易變形等等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用攪拌摩擦焊技術(shù)取代傳統(tǒng)焊接工藝會(huì)降低廢品率,便于產(chǎn)品的后繼加工。很多時(shí)候哪怕廠家做的來(lái)的工藝均符合以上效果,但是采...

    2024-10-16
  • 廣州水冷板銷售電話
    廣州水冷板銷售電話

    水冷板,這是一種通過液冷換熱的元件,原理是在金屬板材內(nèi)加工形成流道,電子元件安裝于板的表面(中間涂裝導(dǎo)熱介質(zhì)),冷卻液從板的進(jìn)口進(jìn)入,出口出來(lái),把元件的發(fā)出的熱量帶走。對(duì)比風(fēng)冷水冷板在散熱效果好的同時(shí),在噪音方面也能很好地控制。由于散熱效率和靜音等優(yōu)點(diǎn),液體冷...

    2024-10-16
  • 深圳儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)備廠家
    深圳儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)備廠家

    新能源汽車新材料、新結(jié)構(gòu)的使用, 像如今的電池托盤、儲(chǔ)能電池包箱體、汽車輪轂、電控、水冷電機(jī)殼等重要零部件需要采用新的連接技術(shù),攪拌摩擦焊技術(shù)能夠很好滿足這種需求。匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊焊接技術(shù)合作方是賽福斯特,工藝技術(shù)比傳統(tǒng)熔焊焊縫質(zhì)量高,使用壽命長(zhǎng),而且通...

    2024-10-15
  • 比較好的儲(chǔ)能電池包箱體哪里買
    比較好的儲(chǔ)能電池包箱體哪里買

    在電池包箱體材料方面,匯創(chuàng)達(dá)·焊威發(fā)現(xiàn),業(yè)內(nèi)有兩個(gè)很明顯的陣營(yíng)和趨勢(shì):一個(gè)是鋁合金材料,攪拌摩擦焊+CMT焊接工藝,是高級(jí)別車走的路線;一個(gè)是鋼材料,沖壓+鈑金工藝方案,中低端車走的路線。與此同時(shí),箱體結(jié)構(gòu)還有另外一個(gè)趨勢(shì),就是將水冷系統(tǒng)集成到箱體上,從結(jié)構(gòu)集...

    2024-10-15
  • 附近哪里有水冷板公司
    附近哪里有水冷板公司

    水冷板又名液冷板,目前新能源車市場(chǎng)的液冷板類型主要有以下幾種:口琴管式液冷板,具有成本低、重量輕、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn),但它的換熱效果一般且承重能力較差;沖壓式液冷板具有流道可任意設(shè)計(jì)、接觸面積大、換熱效果好、生產(chǎn)效率高、耐壓與強(qiáng)度好等優(yōu)點(diǎn),但由于其...

    2024-10-15
  • 加工水冷板廠家電話
    加工水冷板廠家電話

    當(dāng)前,新能源汽車主要技術(shù)路線主要有自然冷卻、風(fēng)冷、液冷與直冷,其中自然冷卻是被動(dòng)式的熱管理方式,而風(fēng)冷、液冷、直流是主動(dòng)式的,三者的區(qū)別是換熱介質(zhì)的不同。這其中,液冷具有冷卻速度快、比容大、換熱系數(shù)高的特點(diǎn),被寶馬、特斯拉等采用,并逐漸成為主流路線,2022年...

    2024-10-15
  • 電機(jī)殼儲(chǔ)能電池包箱體歡迎選購(gòu)
    電機(jī)殼儲(chǔ)能電池包箱體歡迎選購(gòu)

    電池包作為新能源汽車開發(fā)中十分重要的部件,其趨同的技術(shù)與生產(chǎn)水平備受人們的關(guān)注。目前,行業(yè)內(nèi)普遍使用的電池包箱體有:鋁型材電池包箱體、鑄鋁電池包箱體和鈑金電池包箱體等。鈑金電池包箱體安全性、可靠性高,多數(shù)使用在公共交通工具上,如公交車。對(duì)于小型轎車而言,多數(shù)使...

    2024-10-14
  • 現(xiàn)代儲(chǔ)能電池包箱體廠家供應(yīng)
    現(xiàn)代儲(chǔ)能電池包箱體廠家供應(yīng)

    電池PACK組成重要包括單體電池模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、箱體和BMS幾個(gè)部分。箱體:主要由箱體、箱體蓋板、金屬支架、面板以及固定螺釘組成,可以看作是電池PACK的“骨骼”,起到支撐、抗機(jī)械沖擊、機(jī)械振動(dòng)和環(huán)境保護(hù)的作用。PACK的工藝:電池的PACK通過二...

    2024-10-14
  • 廣州電控貨源充足
    廣州電控貨源充足

    “電控”相當(dāng)于一臺(tái)新能源汽車的“大腦”,新能源汽車的各項(xiàng)性能指標(biāo),都需要電控來(lái)統(tǒng)一協(xié)調(diào)完成。電控由各種集成電路元件構(gòu)成,這些元件一般比較“脆弱”且造價(jià)不菲,需要有非常堅(jiān)固的外殼把其保護(hù)起來(lái)。因此,電控殼體不僅需要很強(qiáng)的散熱性能,以保障內(nèi)部元件的高效散熱。同時(shí),...

    2024-10-14
  • 比較好的儲(chǔ)能電池包箱體優(yōu)勢(shì)
    比較好的儲(chǔ)能電池包箱體優(yōu)勢(shì)

    新型儲(chǔ)能一體壓鑄電池包箱體,包括底板、側(cè)板和邊框,邊框通過側(cè)板連接于底板,其特征在于:還包括冷卻組件,底板上設(shè)有安裝槽,冷卻組件通過安裝板連接于安裝槽;通過上述結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),不僅便于冷卻組件的裝配,降低工藝難度和制造成本,而且可以減小產(chǎn)品壁厚,在未增加產(chǎn)品整體厚...

    2024-10-14
  • 深圳儲(chǔ)能電池包箱體共同合作
    深圳儲(chǔ)能電池包箱體共同合作

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有一支具備20年攪拌摩擦焊工藝開發(fā)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)。儲(chǔ)備了一支30人以上的攪拌摩擦焊技術(shù)員及工藝工程師儲(chǔ)備團(tuán)隊(duì)。培訓(xùn)中心已經(jīng)建立了一套完整的培訓(xùn)體系,為攪拌摩擦焊共享智造項(xiàng)目提供源源不斷的人力配置。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的銷售團(tuán)隊(duì)與比亞迪、寧德時(shí)代等主機(jī)廠及機(jī)械...

    2024-10-11
  • 廣東電控批量定制
    廣東電控批量定制

    新能源汽車的發(fā)展增加了對(duì)汽車輕量化的需求,鋁合金的輕質(zhì)材料得到更大范圍應(yīng)用。鋁合金的理化特性與傳統(tǒng)用鋼有很大不同,因此對(duì)新的連接工藝有了更大的需求。目前,攪拌摩擦焊在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中于三電系統(tǒng)、車身連接及輪轂焊接等。匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)...

    2024-10-11
  • 水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)備廠家
    水冷散熱器儲(chǔ)能電池包箱體設(shè)備廠家

    匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹,型鋁合金箱體成型工藝,主要包括鑄造和焊接兩類。鑄造一直是批量制造鋁合金箱體的主要工藝方法。鑄造主要有三種,反重力鑄造、熔模精密鑄造和石膏型鑄造,其中的一種反重力鑄造,它利用外加壓力使合金液沿著與重力相反的方向,自下而上充型并凝固的一種鑄造...

    2024-10-11
  • 國(guó)內(nèi)鋁壓鑄件技術(shù)指導(dǎo)
    國(guó)內(nèi)鋁壓鑄件技術(shù)指導(dǎo)

    電動(dòng)汽車為鋁合金工業(yè)帶來(lái)了新的產(chǎn)品,新型鋁合金壓鑄制品的制造工藝和設(shè)計(jì)要求越來(lái)越高,大型薄壁結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車體結(jié)構(gòu)件不僅要有大型的壓鑄機(jī),而且要有穩(wěn)定的鑄造工藝。當(dāng)前,為了降低車身重量,降低能耗,提高續(xù)航里程,采用一體成形壓鑄件是新能源汽車的重要組成部分。業(yè)界預(yù)計(jì)...

    2024-10-11
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