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在雙碳戰(zhàn)略推進(jìn)背景下，搭建生態(tài)智慧交通體系尤為重要。城市管理者在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、自動(dòng)控制等技術(shù)，對(duì)城市中的交通運(yùn)輸、交通管理、出行安全等問題進(jìn)行管控，以有效協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)在城市區(qū)域中的服務(wù)力。具體實(shí)施中，城市管理部門可將綠色交通置于優(yōu)先規(guī)劃的位置，增加自行車交通、步行交通的道路設(shè)計(jì)數(shù)量，倡導(dǎo)綠色出行。同時(shí)在規(guī)劃中還需注重采用TOD技術(shù)，進(jìn)行生態(tài)區(qū)域規(guī)劃，比如在地鐵口、商場、生態(tài)景觀等區(qū)域增設(shè)非機(jī)動(dòng)車數(shù)量、安排非機(jī)動(dòng)車停放位置，并禁止機(jī)動(dòng)車進(jìn)入，緩解這些人流量大的區(qū)域內(nèi)的交通擁堵問題。同時(shí)還應(yīng)構(gòu)建生態(tài)城市智慧交通管理系統(tǒng)，定時(shí)將每一時(shí)間段的交通情況、道路狀況下發(fā)到廣播站、市民移動(dòng)...

城市能源消耗較大的問題一直是城市雙碳目標(biāo)推進(jìn)中十分重視的問題。當(dāng)前，生態(tài)智慧城市構(gòu)建中，促進(jìn)能源的可持續(xù)開發(fā)和利用是生態(tài)城市建設(shè)的所在。因此，今后我國各城市在智慧化建設(shè)中，一方面，需節(jié)約現(xiàn)有能源的利用，積極推行綠色建筑、節(jié)能減排、轉(zhuǎn)化能源等資源的利用率，在建筑上倡導(dǎo)低能耗建造、在出行上倡導(dǎo)低碳綠色、在景觀上倡導(dǎo)人與自然資源共享，以此很大程度減少不必要的能源損耗。另一方面，在新能源開發(fā)上應(yīng)加大力度，將太陽能、風(fēng)能、潮汐能、地?zé)崮艿饶茉锤咝Ю玫匠鞘?、建筑、市政等?guī)劃中，提高能源的可持續(xù)利用率；建設(shè)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施，推廣新能源和清潔能源車輛規(guī)模應(yīng)用，鼓勵(lì)綠色出行等。生態(tài)城市建設(shè)規(guī)劃的編制和管理有待...

大力提倡建設(shè)生態(tài)型城市，這既是順應(yīng)城市演變規(guī)律的必然要求，也是推進(jìn)城市的持續(xù)快速健康發(fā)展的需要。一是搶占科技制高點(diǎn)和發(fā)展綠色生產(chǎn)力的需要；發(fā)展建設(shè)生態(tài)型城市，有利于高起點(diǎn)涉入世界綠色科技先進(jìn)領(lǐng)域，提升城市的整體素質(zhì)、國內(nèi)外的市場競爭力和形象。二是推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的需要；把“可持續(xù)發(fā)展”與“科教興國”并列為兩大戰(zhàn)略，在城市建設(shè)和發(fā)展過程中，當(dāng)然要貫徹實(shí)施好這一重大戰(zhàn)略。三是解決城市發(fā)展難題的需要；城市作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的中心，同時(shí)也是各種矛盾的焦點(diǎn)。城市的發(fā)展往往引發(fā)人口擁擠、住房緊張、交通阻塞、環(huán)境污染、生態(tài)破壞等一系列問題，這些問題都是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市生態(tài)環(huán)境之間矛盾的反映，建立一個(gè)人與自然關(guān)...

現(xiàn)階段我國各地推進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)的積極性很高，有兩百多個(gè)城市或者區(qū)都先后提出了低碳城市、綠色城市等口號(hào)中國城市低碳經(jīng)濟(jì)網(wǎng)但總體而言，緊湊、低碳、經(jīng)濟(jì)、和諧，應(yīng)該是我國今后生態(tài)城市發(fā)展的基本目標(biāo)。中國現(xiàn)在處在城市化快速發(fā)展時(shí)期，大規(guī)模的人口流動(dòng)給城市發(fā)展提出了巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國目前有流動(dòng)人口2.3億。與上一代農(nóng)村富余勞動(dòng)力進(jìn)城的主要目標(biāo)是增加收入后回家從事農(nóng)業(yè)不一樣的是，新一代農(nóng)村富余勞動(dòng)力希望留在城市，且已經(jīng)適應(yīng)了城市的生活方式。這種人口流動(dòng)對(duì)城市提出了多元化的需求。生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：城市生命是支持系統(tǒng)城市生態(tài)系統(tǒng)的生存與發(fā)展取決于其生命支持系統(tǒng)的活力。揭秘生態(tài)城市行業(yè)指南占據(jù)城市主要面積...

雙碳目標(biāo)下，生態(tài)智慧城市的復(fù)合性特征體現(xiàn)在生態(tài)、智慧兩方面。將生態(tài)城市與智慧城市這兩個(gè)概念組合起來，可以為城市高質(zhì)量發(fā)展指明方向。從其本質(zhì)內(nèi)涵來看，生態(tài)城市和智慧城市在建設(shè)目標(biāo)上具有一致性。生態(tài)城市的目標(biāo)是為城市解決現(xiàn)有的可持續(xù)發(fā)展矛盾，智慧城市的目標(biāo)是為城市可持續(xù)發(fā)展鋪路。具體而言，前者主要體現(xiàn)在解決排放、污染、能耗等問題，后者主要體現(xiàn)在環(huán)境持續(xù)友好、經(jīng)濟(jì)持續(xù)運(yùn)行、資源持續(xù)利用、民生持續(xù)穩(wěn)定方面。因此可以說，生態(tài)智慧城市建設(shè)概念的提出，是可持續(xù)思想滲透到城市發(fā)展建設(shè)中的落實(shí)舉措。生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn)：保護(hù)并高效利用一切自然資源與能源，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)+生態(tài)城市應(yīng)用占據(jù)城市主要面積的...

現(xiàn)階段我國各地推進(jìn)生態(tài)城市建設(shè)的積極性很高，有兩百多個(gè)城市或者區(qū)都先后提出了低碳城市、綠色城市等口號(hào)中國城市低碳經(jīng)濟(jì)網(wǎng)但總體而言，緊湊、低碳、經(jīng)濟(jì)、和諧，應(yīng)該是我國今后生態(tài)城市發(fā)展的基本目標(biāo)。中國現(xiàn)在處在城市化快速發(fā)展時(shí)期，大規(guī)模的人口流動(dòng)給城市發(fā)展提出了巨大挑戰(zhàn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國目前有流動(dòng)人口2.3億。與上一代農(nóng)村富余勞動(dòng)力進(jìn)城的主要目標(biāo)是增加收入后回家從事農(nóng)業(yè)不一樣的是，新一代農(nóng)村富余勞動(dòng)力希望留在城市，且已經(jīng)適應(yīng)了城市的生活方式。這種人口流動(dòng)對(duì)城市提出了多元化的需求。生態(tài)城市的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，要從社會(huì)生態(tài)，自然生態(tài)，經(jīng)濟(jì)生態(tài)三個(gè)方面來確定。生態(tài)化生態(tài)城市趨勢健康宜居的城市環(huán)境是國際化大都市建設(shè)的...

生態(tài)城市重要的標(biāo)志就是100%的建筑都應(yīng)該達(dá)到綠色建筑的標(biāo)準(zhǔn)，中國計(jì)劃要要建50個(gè)生態(tài)城市，遠(yuǎn)期上百個(gè)，它們作為綠色建筑的搖籃和基地將會(huì)發(fā)揮巨大的地區(qū)性示范作用，從質(zhì)和量上保證綠色建筑整體實(shí)現(xiàn)飛躍性發(fā)展?！吧鷳B(tài)城市”是在教科文組織發(fā)起的“人與生物圈計(jì)劃”研究過程中提出的一個(gè)重要概念。生態(tài)城市是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、社會(huì)繁榮昌盛、人民安居樂業(yè)、生態(tài)良性循環(huán)四者保持高度和諧，城市環(huán)境及人居環(huán)境清潔、優(yōu)美、舒適、安全，失業(yè)率低、社會(huì)保障體系完善，高新技術(shù)占主導(dǎo)地位，技術(shù)與自然達(dá)到充分融合，比較大限度地發(fā)揮人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力，有利于提高城市文明程度的穩(wěn)定、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展的人工復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)城市發(fā)展的本...

生態(tài)城市的特點(diǎn)：整體性。生態(tài)城市不是單單追求環(huán)境優(yōu)美，或自身繁榮，而是兼顧社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境三者的效益，不僅重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)，更重視對(duì)人類質(zhì)量的提高，是在整體協(xié)調(diào)的新秩序下尋求發(fā)展。區(qū)域性生態(tài)城市作為城鄉(xiāng)的統(tǒng)一體，其本身即為一個(gè)區(qū)域概念，是建立在區(qū)域平衡上的，而且城市之間是互相聯(lián)系、相互制約的，只有平衡協(xié)調(diào)的區(qū)域，才有平衡協(xié)調(diào)的生態(tài)城市。生態(tài)城市是人——自然和諧為價(jià)值取向的，就廣義而言，要實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)，全球必須加強(qiáng)合作，共享技術(shù)與資源，形成互惠的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立全球生態(tài)平衡。廣義的要領(lǐng)就是全球概念。結(jié)構(gòu)合理一個(gè)符合生態(tài)規(guī)律的生態(tài)城市應(yīng)該是結(jié)構(gòu)合理。合理的土地利用，好的生態(tài)環(huán)境，充足的綠地系...

占據(jù)城市主要面積的除了居民生活環(huán)境，還有城市空間建筑結(jié)構(gòu)。如今雙碳背景下，生態(tài)智慧城市在著力建設(shè)中，強(qiáng)化對(duì)建筑空間結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，對(duì)于城市低碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)此，城市管理部門可從建筑設(shè)計(jì)、土地利用、合理拆除方面對(duì)建筑生命周期進(jìn)行客觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)，具體可借助BIM技術(shù)系統(tǒng)對(duì)城市現(xiàn)有空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘查，勘查之后要確定開發(fā)建造方案，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)重塑中產(chǎn)生的能耗進(jìn)行清晰地規(guī)劃與監(jiān)管，確保城市建筑建造符合雙碳要求。同時(shí)，還可參考其他國家生態(tài)城市構(gòu)建的經(jīng)驗(yàn)，著眼于全域范圍，增加綠色開放空間區(qū)域設(shè)計(jì)，結(jié)合軌道交通、公共中心設(shè)計(jì)特點(diǎn)，預(yù)留出一些彈性用地，用于綠色植被種植、森林景觀規(guī)劃以及河湖水體空間的構(gòu)建...

雙碳目標(biāo)下，生態(tài)智慧城市的復(fù)合性特征體現(xiàn)在生態(tài)、智慧兩方面。將生態(tài)城市與智慧城市這兩個(gè)概念組合起來，可以為城市高質(zhì)量發(fā)展指明方向。從其本質(zhì)內(nèi)涵來看，生態(tài)城市和智慧城市在建設(shè)目標(biāo)上具有一致性。生態(tài)城市的目標(biāo)是為城市解決現(xiàn)有的可持續(xù)發(fā)展矛盾，智慧城市的目標(biāo)是為城市可持續(xù)發(fā)展鋪路。具體而言，前者主要體現(xiàn)在解決排放、污染、能耗等問題，后者主要體現(xiàn)在環(huán)境持續(xù)友好、經(jīng)濟(jì)持續(xù)運(yùn)行、資源持續(xù)利用、民生持續(xù)穩(wěn)定方面。因此可以說，生態(tài)智慧城市建設(shè)概念的提出，是可持續(xù)思想滲透到城市發(fā)展建設(shè)中的落實(shí)舉措。在生態(tài)城市建設(shè)關(guān)鍵領(lǐng)域提供更可靠的支撐和保障，規(guī)模升級(jí)是要推動(dòng)整個(gè)區(qū)域的開發(fā)。生態(tài)城市系統(tǒng)雙碳戰(zhàn)略推進(jìn)背景下，生態(tài)...

碳達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施，對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展具有促進(jìn)作用。眾所周知，保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)人類共同的家園。如今在城市現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程中，城市二氧化碳的排放總量已經(jīng)達(dá)到60%，給城市生態(tài)環(huán)境帶來了破壞性打擊。加之城市人口增多、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、交通擁堵等問題的加劇，延緩了城市雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程。而雙碳目標(biāo)下生態(tài)智慧城市的建設(shè)無疑給這一現(xiàn)象指明了改進(jìn)方向。城市管理者可從智慧化角度挖掘新產(chǎn)業(yè)、開發(fā)新技術(shù)、建設(shè)綠色交通、加強(qiáng)能源利用，從多方面解決城市生態(tài)化建設(shè)中的低碳問題，有助于構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展城市。生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：能源。節(jié)約能源，建筑物充分利用陽光，開發(fā)密封性能好的材料，使用節(jié)能電器等。精細(xì)化生態(tài)城市市場對(duì)我們衡...

生態(tài)城市，也稱生態(tài)城（英文：Eco-City），是一種趨向盡可能降低對(duì)于能源、水或是食物等必需品的需求量，也盡可能降低廢熱、二氧化碳、甲烷與廢水的排放的城市。關(guān)于生態(tài)城市概念眾說紛紜，現(xiàn)仍沒有公認(rèn)的確切的定義?！?0世紀(jì)90年代以來，很多科學(xué)家、社會(huì)學(xué)家和有識(shí)之士，陸續(xù)提出了人類文明的低碳生態(tài)發(fā)展方向。使得城市發(fā)展的模式面臨著轉(zhuǎn)型的抉擇。毫無疑問，轉(zhuǎn)型的方向就是發(fā)展生態(tài)城市?！?012年11月12日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)總經(jīng)濟(jì)師、部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任李秉仁在論壇期間表示，中國城市轉(zhuǎn)型已頗為緊迫。生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn)：廣泛應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理規(guī)劃建設(shè)城市，城市結(jié)構(gòu)合理、功能協(xié)調(diào)。綠色生態(tài)城市管理平臺(tái)生態(tài)...

生態(tài)城市強(qiáng)調(diào)合理布局。要求新區(qū)和產(chǎn)業(yè)園沿輕軌或大容量快速公交的“主動(dòng)脈”，呈“糖葫蘆串”型布局，小區(qū)之間由生態(tài)服務(wù)用地隔開，生態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋人口超過城市人口的80%；要求生產(chǎn)、居住、商政和生態(tài)服務(wù)用地混合布局，1/3以上市民能就近上班。強(qiáng)調(diào)低能耗、低廢棄、高效率。有條件的城市建筑空調(diào)和供熱的能源80%靠地?zé)?、太陽能、生物質(zhì)能、工業(yè)余熱等可再生能源；80%以上生活垃圾能在家庭和社區(qū)尺度減量化和資源化。居民高峰期出行90%以上是公交、自行車或步行。此外，城市要有鮮明的自然和人文生態(tài)標(biāo)識(shí)、社區(qū)和睦，治安良好等。真正意義上的生態(tài)城市所產(chǎn)生的垃圾必須全部經(jīng)過無害化處理，同時(shí)一切有害氣體的排放源也應(yīng)該被清...

碳達(dá)峰和碳中和戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施，對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展具有促進(jìn)作用。眾所周知，保護(hù)環(huán)境就是保護(hù)人類共同的家園。如今在城市現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程中，城市二氧化碳的排放總量已經(jīng)達(dá)到60%，給城市生態(tài)環(huán)境帶來了破壞性打擊。加之城市人口增多、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、交通擁堵等問題的加劇，延緩了城市雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程。而雙碳目標(biāo)下生態(tài)智慧城市的建設(shè)無疑給這一現(xiàn)象指明了改進(jìn)方向。城市管理者可從智慧化角度挖掘新產(chǎn)業(yè)、開發(fā)新技術(shù)、建設(shè)綠色交通、加強(qiáng)能源利用，從多方面解決城市生態(tài)化建設(shè)中的低碳問題，有助于構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展城市。生態(tài)城市的提出是基于人類文明發(fā)展的演變過程認(rèn)識(shí)。人類文明已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段。淺談生態(tài)城市駕駛艙在雙碳戰(zhàn)略推進(jìn)背景下，搭...

生態(tài)城市中“生態(tài)”兩個(gè)字實(shí)際上就包含了生態(tài)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)境和生態(tài)文化三個(gè)方面的內(nèi)容。生態(tài)城市建設(shè)不再**是單純的環(huán)境保護(hù)和生態(tài)建設(shè)，生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容涵蓋了環(huán)境污染防治、生態(tài)保護(hù)與建設(shè)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展（包括生態(tài)工業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游），人居環(huán)境建設(shè)、生態(tài)文化等方面，涉及各部門各行業(yè)；這正是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。因此在本質(zhì)上，生態(tài)城市建設(shè)是在區(qū)域水平上實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)平臺(tái)和切入點(diǎn)。生態(tài)城市建設(shè)是提升城市生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的重要載體，通過生態(tài)城市建設(shè)才能比較大限度地推動(dòng)城市的可持續(xù)發(fā)展，改善城市的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，為實(shí)現(xiàn)小康的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！半p碳”是碳達(dá)峰和碳中和的簡稱，是建設(shè)綠色城市、生態(tài)...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的迅速增長，世界城市化的進(jìn)程，特別是發(fā)展中國家的城市化進(jìn)程不斷加快，全世界到2012年已有一半人口生活在城市中，預(yù)計(jì)2025年將會(huì)有2/3人口居住在城市，因此城市生態(tài)環(huán)境將成為人類生態(tài)環(huán)境的重要組成部分。城市是社會(huì)生產(chǎn)力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物。在城市中集中了大量社會(huì)物質(zhì)財(cái)富、人類智慧和古今文明；同時(shí)也集中了當(dāng)代人類的各種矛盾，產(chǎn)生了所謂的城市病。諸如城市的大氣污染、水污染、垃圾污染、地面沉降、噪音污染；城市的基礎(chǔ)設(shè)施落后、水資源短缺、能源緊張；城市的人口膨脹、交通擁擠、住宅短缺、土地緊張，以及城市的風(fēng)景旅游資源被污染、名城特色被破壞等。這些都嚴(yán)重阻礙了城市所具有的社會(huì)、經(jīng)...

生態(tài)城市環(huán)境管理協(xié)同能力不夠的問題，依托運(yùn)營中心，通過決策能力+協(xié)同能力解決。基于運(yùn)營中心掌握全域生態(tài)環(huán)境總體態(tài)勢及潛在的問題，再造、優(yōu)化基于技術(shù)架構(gòu)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)協(xié)同共治流程。通過實(shí)時(shí)、定時(shí)等任務(wù)的配置，快速推送環(huán)境質(zhì)量數(shù)據(jù)異常、業(yè)務(wù)決策信息提高協(xié)同處置能力。通過可視化中心統(tǒng)一指揮調(diào)度，及時(shí)將決策信息推送至相關(guān)平臺(tái)，輔助各類環(huán)境問題的統(tǒng)一協(xié)同管理與快速處置，形成預(yù)警、決策信息業(yè)務(wù)邏輯構(gòu)建統(tǒng)一的環(huán)境業(yè)務(wù)協(xié)同平臺(tái)。將網(wǎng)格化監(jiān)管、環(huán)境執(zhí)法，環(huán)境應(yīng)急、環(huán)境督查、問題整改、舉報(bào)等事件進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一接收派發(fā)、任務(wù)協(xié)同流轉(zhuǎn)、處置決策支撐、考核歸檔分析，打通跨部門全業(yè)務(wù)銜接流程，實(shí)現(xiàn)“發(fā)現(xiàn)問題-趨勢研...

占據(jù)城市主要面積的除了居民生活環(huán)境，還有城市空間建筑結(jié)構(gòu)。如今雙碳背景下，生態(tài)智慧城市在著力建設(shè)中，強(qiáng)化對(duì)建筑空間結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)，對(duì)于城市低碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有現(xiàn)實(shí)意義。對(duì)此，城市管理部門可從建筑設(shè)計(jì)、土地利用、合理拆除方面對(duì)建筑生命周期進(jìn)行客觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)，具體可借助BIM技術(shù)系統(tǒng)對(duì)城市現(xiàn)有空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行勘查，勘查之后要確定開發(fā)建造方案，對(duì)建筑結(jié)構(gòu)重塑中產(chǎn)生的能耗進(jìn)行清晰地規(guī)劃與監(jiān)管，確保城市建筑建造符合雙碳要求。同時(shí)，還可參考其他國家生態(tài)城市構(gòu)建的經(jīng)驗(yàn)，著眼于全域范圍，增加綠色開放空間區(qū)域設(shè)計(jì)，結(jié)合軌道交通、公共中心設(shè)計(jì)特點(diǎn)，預(yù)留出一些彈性用地，用于綠色植被種植、森林景觀規(guī)劃以及河湖水體空間的構(gòu)建...

生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：人居環(huán)境。城市的表現(xiàn)形式是社區(qū)的格局、形態(tài)，人作為復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)的主體，其日?；顒?dòng)對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的好壞起著重要作用。因此生態(tài)城市規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)社區(qū)建設(shè)，創(chuàng)造和諧優(yōu)美的人居環(huán)境。生態(tài)建筑。開發(fā)各種節(jié)水、節(jié)能生態(tài)建筑技術(shù)，建筑設(shè)計(jì)中開發(fā)利用太陽能，采用自然通風(fēng)，使用無污染材料，增加居住環(huán)境的健康性和舒適性；減少建筑對(duì)自然環(huán)境的不利影響，利用屋頂、墻面、廣場等立體植被，增加城市氧氣產(chǎn)生量；區(qū)內(nèi)廣場、道路采用生態(tài)化的“綠色道路”，如用帶孔隙的地磚鋪地，孔隙內(nèi)種植綠草，增加地面透水性，降低地表徑流。生態(tài)景觀。強(qiáng)調(diào)歷史文化的延續(xù)，突出多樣性的人文景觀。充分發(fā)掘利用當(dāng)?shù)氐淖匀?、文化潛力（生物的?..

為了避免生態(tài)環(huán)境建設(shè)流于形式，在大規(guī)模開展生態(tài)環(huán)境建設(shè)的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去不斷檢驗(yàn)項(xiàng)目建設(shè)后的效能，通過對(duì)建成項(xiàng)目采取動(dòng)態(tài)綜合績效評(píng)價(jià)的方式來檢驗(yàn)設(shè)計(jì)策略和方案實(shí)施的有效性，并形成反饋機(jī)制，以便進(jìn)一步對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)策略和方法提出有針對(duì)性的改進(jìn)意見。只有這樣，才能在不斷的實(shí)踐中總結(jié)出有效的、可操作的生態(tài)實(shí)踐知識(shí)，以指導(dǎo)和提高未來新的生態(tài)城市實(shí)踐的質(zhì)量。近年來，我國發(fā)布了綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)范和引導(dǎo)綠色建筑實(shí)踐發(fā)揮了重要作用，但是實(shí)踐范圍更廣的可持續(xù)景觀生態(tài)工程項(xiàng)目則缺少必要的建成使用后的評(píng)價(jià)機(jī)制和體系。在生態(tài)環(huán)境建設(shè)中，不少?zèng)Q策者常陷入一種有綠植綠水就是生態(tài)的表象誤區(qū)。目前，這種情況在重...

依托碳管理平臺(tái)打造數(shù)字化的“碳中和”生態(tài)。構(gòu)建完善的碳核算體系，加強(qiáng)城市綠化碳匯管理，實(shí)現(xiàn)“碳排放”和“碳減排”全程數(shù)字化、可視化管控。依托數(shù)字?jǐn)伾梢暬夹g(shù)實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行的綜合態(tài)勢推演。建筑、景觀、水體、管廊管線等城市多維真實(shí)數(shù)據(jù)，全息模擬、動(dòng)態(tài)監(jiān)控、實(shí)時(shí)診斷、精細(xì)預(yù)測運(yùn)行狀態(tài)，輔助科學(xué)決策，提升管理效能。城市公園是生態(tài)城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是城市生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分，也是城市宜居品質(zhì)的重要體現(xiàn)。河西城市公園體由萬景園、綠博園、國際青年文化公園、魚嘴濕地公園、濱河公園、河西中央公園、生態(tài)公園、魚背公園等共8個(gè)公園組成，北起北河口水廠，南至秦淮新河入江口，長江岸線長度約17公里，陸地面積約4.5...

前蘇聯(lián)生態(tài)學(xué)家提出生態(tài)城市概念，認(rèn)為生態(tài)城市是一種理想城模式，其中技術(shù)和自然充分融合，人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力得到比較大限度的發(fā)揮，而居民的身心健康和環(huán)境質(zhì)量得到比較大限度的保護(hù)，物質(zhì)、能量、信息高效利用，生態(tài)良性循環(huán)。從生態(tài)學(xué)的觀點(diǎn)，城市是以人為主體的生態(tài)系統(tǒng)，是一個(gè)由社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和自然三個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。一個(gè)符合生態(tài)規(guī)律的生態(tài)城市應(yīng)該是結(jié)構(gòu)合理、功能高效、關(guān)系協(xié)調(diào)的城市生態(tài)系統(tǒng)。這里所謂結(jié)構(gòu)合理是指適度的人口密度，合理的土地利用，良好的環(huán)境質(zhì)量，充足的綠地系統(tǒng)，完善的基礎(chǔ)設(shè)施，有效的自然保護(hù)；功能高效是指資源的優(yōu)化配置、物力的經(jīng)濟(jì)投入、人力的充分發(fā)揮、物流的暢通有序、信息流的快速便捷；關(guān)...

生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：環(huán)境教育。城市活動(dòng)的主體是人，強(qiáng)調(diào)人人參與，普及對(duì)各層次、各行業(yè)市民的環(huán)境教育是創(chuàng)建生態(tài)城市的重要保障，也是生態(tài)城市規(guī)劃的一個(gè)重要方面。典型做法是：（1）為市場運(yùn)作創(chuàng)造條件，通過與經(jīng)濟(jì)利益相結(jié)合，將環(huán)保事業(yè)推向市場；（2）創(chuàng)造合作的機(jī)會(huì)，如學(xué)校、機(jī)關(guān)和社區(qū)等，擴(kuò)大社會(huì)影響；（3）深入宣傳生態(tài)思想，轉(zhuǎn)化為每個(gè)人日常生活中的切實(shí)行動(dòng)；（4）通過政策、法令強(qiáng)制執(zhí)行。我國自20世紀(jì)80年代開始生態(tài)環(huán)境建設(shè)的探索。1999年海南率先獲得國家批準(zhǔn)建設(shè)生態(tài)省，2001年吉林和黑龍江又獲得批準(zhǔn)建設(shè)生態(tài)省，陜西、福建、山東、四川也先后提出建設(shè)生態(tài)省。約有20多座城市如天津、廣州、上海、寧波、昆...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的迅速增長，世界城市化的進(jìn)程，特別是發(fā)展中國家的城市化進(jìn)程不斷加快，全世界到2012年已有一半人口生活在城市中，預(yù)計(jì)2025年將會(huì)有2/3人口居住在城市，因此城市生態(tài)環(huán)境將成為人類生態(tài)環(huán)境的重要組成部分。城市是社會(huì)生產(chǎn)力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物。在城市中集中了大量社會(huì)物質(zhì)財(cái)富、人類智慧和古今文明；同時(shí)也集中了當(dāng)代人類的各種矛盾，產(chǎn)生了所謂的城市病。諸如城市的大氣污染、水污染、垃圾污染、地面沉降、噪音污染；城市的基礎(chǔ)設(shè)施落后、水資源短缺、能源緊張；城市的人口膨脹、交通擁擠、住宅短缺、土地緊張，以及城市的風(fēng)景旅游資源被污染、名城特色被破壞等。這些都嚴(yán)重阻礙了城市所具有的社會(huì)、經(jīng)...

生態(tài)城市，也稱生態(tài)城（英文：Eco-City），是一種趨向盡可能降低對(duì)于能源、水或是食物等必需品的需求量，也盡可能降低廢熱、二氧化碳、甲烷與廢水的排放的城市。關(guān)于生態(tài)城市概念眾說紛紜，現(xiàn)仍沒有公認(rèn)的確切的定義?！?0世紀(jì)90年代以來，很多科學(xué)家、社會(huì)學(xué)家和有識(shí)之士，陸續(xù)提出了人類文明的低碳生態(tài)發(fā)展方向。使得城市發(fā)展的模式面臨著轉(zhuǎn)型的抉擇。毫無疑問，轉(zhuǎn)型的方向就是發(fā)展生態(tài)城市?！?012年11月12日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)總經(jīng)濟(jì)師、部科學(xué)技術(shù)委員會(huì)常務(wù)副主任李秉仁在論壇期間表示，中國城市轉(zhuǎn)型已頗為緊迫。建立一個(gè)人與自然關(guān)系協(xié)調(diào)與和諧的生態(tài)型城市，可以有效解決這些矛盾。揭秘生態(tài)城市指南生態(tài)城市是指...

生態(tài)城市強(qiáng)調(diào)合理布局。要求新區(qū)和產(chǎn)業(yè)園沿輕軌或大容量快速公交的“主動(dòng)脈”，呈“糖葫蘆串”型布局，小區(qū)之間由生態(tài)服務(wù)用地隔開，生態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋人口超過城市人口的80%；要求生產(chǎn)、居住、商政和生態(tài)服務(wù)用地混合布局，1/3以上市民能就近上班。強(qiáng)調(diào)低能耗、低廢棄、高效率。有條件的城市建筑空調(diào)和供熱的能源80%靠地?zé)帷⑻柲?、生物質(zhì)能、工業(yè)余熱等可再生能源；80%以上生活垃圾能在家庭和社區(qū)尺度減量化和資源化。居民高峰期出行90%以上是公交、自行車或步行。此外，城市要有鮮明的自然和人文生態(tài)標(biāo)識(shí)、社區(qū)和睦，治安良好等。生態(tài)城市的特點(diǎn)：生態(tài)城市的和諧性，不僅所映在人與自然的關(guān)系上，更重要的在人與人關(guān)系上。多樣...

綠色建筑、綜合能源利用方式、濕地修復(fù)、資源再利用等方面開展持續(xù)創(chuàng)新和探索應(yīng)用，在生態(tài)城市建設(shè)關(guān)鍵領(lǐng)域提供更可靠的支撐和保障；規(guī)模升級(jí)是要推動(dòng)整個(gè)區(qū)域開發(fā)、城市形象的集中塑造、產(chǎn)業(yè)能級(jí)上升。提速中部片區(qū)、臨海新城、北部產(chǎn)業(yè)片區(qū)、生態(tài)島片區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)多片區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展。大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)、平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、實(shí)體經(jīng)濟(jì)，加快打造人工智能產(chǎn)業(yè)**區(qū)、生物醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)園、智能制造產(chǎn)業(yè)帶、海洋休閑旅游產(chǎn)業(yè)帶，實(shí)現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；示范升級(jí)是要進(jìn)一步總結(jié)生態(tài)城經(jīng)驗(yàn)，通過復(fù)制推廣擴(kuò)大影響力，由點(diǎn)到面，由單個(gè)項(xiàng)目向系統(tǒng)集成轉(zhuǎn)變，由試點(diǎn)案例向規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上升，不斷提供生態(tài)城市建設(shè)解決方案。生態(tài)城市是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、文化和自...

綠色生態(tài)是當(dāng)代中國城市建設(shè)的主題之一，生態(tài)城市發(fā)展的本質(zhì)是要將單向線性發(fā)展模式轉(zhuǎn)變?yōu)樵偕玫难h(huán)發(fā)展模式。城市既是財(cái)富的創(chuàng)造中心，也是環(huán)境污染的肇事者，同時(shí)又是環(huán)境污染的受害者。綠色發(fā)展當(dāng)中，必須要關(guān)注城市。生態(tài)城市的提出是基于人類文明發(fā)展的演變過程認(rèn)識(shí)。人類文明已經(jīng)經(jīng)歷了三個(gè)階段。一是原始文明階段：人類懼怕自然。二是農(nóng)耕文明階段：人類利用自然，倡導(dǎo)“天人合一”的價(jià)值理念。三是進(jìn)入工業(yè)文明階段后，人們以為運(yùn)用科學(xué)技術(shù)和金融資本兩樣武器可以挑戰(zhàn)和戰(zhàn)勝自然，提出了“人定勝天”的發(fā)展理念。真正意義上的生態(tài)城市所產(chǎn)生的垃圾必須全部經(jīng)過無害化處理，同時(shí)一切有害氣體的排放源也應(yīng)該被清理。剖析生態(tài)城市駕駛...

生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：城市生命。支持系統(tǒng)城市生態(tài)系統(tǒng)的生存與發(fā)展取決于其生命支持系統(tǒng)的活力，包括區(qū)域生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施（光、熱、水、氣候、土壤、生物等）的承載力、生態(tài)服務(wù)功能的強(qiáng)弱、物質(zhì)代謝鏈的閉合與滯竭程度，以及景觀生態(tài)的時(shí)、空、量等的整合性。重點(diǎn)在于：水資源利用。市區(qū)：開發(fā)各種節(jié)水技術(shù)節(jié)約用水；雨、污水分流，建設(shè)儲(chǔ)蓄雨水的設(shè)施，路面采用不含鋅的材料，下水道口采取隔油措施等。并通過濕地等進(jìn)行自然凈化。郊區(qū)：保護(hù)農(nóng)田灌溉水；控制農(nóng)業(yè)面源污染，禽畜牧場污染，在飲用水源地退耕還林；集中居民用地以更有效地建設(shè)、利用水處理設(shè)施。生態(tài)城市建設(shè)內(nèi)容：生態(tài)產(chǎn)業(yè)。生態(tài)產(chǎn)業(yè)是按生態(tài)經(jīng)濟(jì)原理和知識(shí)經(jīng)濟(jì)規(guī)律組織起來的基于生態(tài)...

生態(tài)城市重要的標(biāo)志就是100%的建筑都應(yīng)該達(dá)到綠色建筑的標(biāo)準(zhǔn)，中國計(jì)劃要要建50個(gè)生態(tài)城市，遠(yuǎn)期上百個(gè)，它們作為綠色建筑的搖籃和基地將會(huì)發(fā)揮巨大的地區(qū)性示范作用，從質(zhì)和量上保證綠色建筑整體實(shí)現(xiàn)飛躍性發(fā)展?！吧鷳B(tài)城市”是在教科文組織發(fā)起的“人與生物圈計(jì)劃”研究過程中提出的一個(gè)重要概念。生態(tài)城市是一個(gè)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)、社會(huì)繁榮昌盛、人民安居樂業(yè)、生態(tài)良性循環(huán)四者保持高度和諧，城市環(huán)境及人居環(huán)境清潔、優(yōu)美、舒適、安全，失業(yè)率低、社會(huì)保障體系完善，高新技術(shù)占主導(dǎo)地位，技術(shù)與自然達(dá)到充分融合，比較大限度地發(fā)揮人的創(chuàng)造力和生產(chǎn)力，有利于提高城市文明程度的穩(wěn)定、協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展的人工復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)。基于一體化監(jiān)測體...