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通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)通常需要滿足以下使用條件： 1. 供電環(huán)境：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)需要接入穩(wěn)定可靠的電源供電。用戶應(yīng)根據(jù)設(shè)備規(guī)格要求，選擇合適的電源電壓和頻率，并確保電源質(zhì)量良好，避免電壓波動(dòng)或電源噪音對(duì)系統(tǒng)性能的影響。 2. 環(huán)境條件：為確保正常運(yùn)行，通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)通常需要在適宜的環(huán)境中工作。用戶應(yīng)關(guān)注工作溫度、濕度、氣壓等環(huán)境參數(shù)，并確保設(shè)備能夠在規(guī)定范圍內(nèi)正常工作。同時(shí)，應(yīng)避免灰塵、震動(dòng)、腐蝕性氣體等對(duì)設(shè)備造成不利影響的因素。 3. 連接要求：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可能需要與其他設(shè)備進(jìn)行連接，如傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、計(jì)算機(jī)等。用戶應(yīng)根據(jù)設(shè)備要求，正確連接各個(gè)部件，并確保連...

南方電網(wǎng)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)檢 電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，是確保電力系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和電力市場運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施，是提高電力系統(tǒng)運(yùn)行水平的重要技術(shù)手段。變電站計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是電力自動(dòng)化系統(tǒng)的重要組成部分，是電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源和遠(yuǎn)方可控的必備手段。 本規(guī)范適用于南方電網(wǎng)公司35kV及以上電壓等級(jí)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)新建和改造項(xiàng)目的檢驗(yàn)工作，擴(kuò)建項(xiàng)目和其他電壓等級(jí)變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的檢驗(yàn)工作可參照?qǐng)?zhí)行。 自動(dòng)化測試系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)：數(shù)據(jù)設(shè)定存儲(chǔ)：多組測試數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，方便用戶構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化測試流程。專業(yè)自動(dòng)化測試系統(tǒng)哪里有 現(xiàn)場驗(yàn)收 現(xiàn)場驗(yàn)收應(yīng)具備的條...

監(jiān)測對(duì)象為廣深沿江高速大橋，通過在橋墩上布設(shè)圓棱鏡，每個(gè)橋墩布設(shè)3個(gè)棱鏡，來進(jìn)行變形觀測?；鶞?zhǔn)點(diǎn)在大橋東邊岸邊一側(cè)，距離大橋約1km，基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)固不動(dòng)。海上觀測平臺(tái)通過太陽能電池板加上蓄電池進(jìn)行供電，蓄電池可以輸出220V交流電給徠卡TM50使用。另外，徠卡TM50通過外接GPRS模塊進(jìn)行無線通訊，通過Internet連接到徠卡GeoMoS_CH系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳。徠卡GeoMoS自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)、穩(wěn)定、可靠、高精度！目前項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)各監(jiān)測點(diǎn)的水平位移和沉降監(jiān)測精度均達(dá)到較好，得到客戶的充分肯定。通過對(duì)廣深沿江高速的監(jiān)測，保障了深中通道項(xiàng)目的正常實(shí)施，同時(shí)對(duì)橋上人員和車輛安全提供強(qiáng)有力...

一、 時(shí)間同步系統(tǒng)對(duì)時(shí)功能檢查 功能滿足《南方電網(wǎng)數(shù)字及時(shí)間同步系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求，至少包含以下內(nèi)容： （1）主時(shí)鐘及擴(kuò)展單元各類輸出信號(hào)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （2）時(shí)間保持單元技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （3）故障報(bào)警功能試驗(yàn)； （4）切換功能試驗(yàn)； （5）需授時(shí)裝備對(duì)時(shí)精度試驗(yàn)。 二、 系統(tǒng)性能測試 變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的性能試驗(yàn)必須建立在系統(tǒng)的可用率、可操作性、可維護(hù)性和穩(wěn)定性均滿足相應(yīng)要求的前提下進(jìn)行。性能指標(biāo)驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 光伏并網(wǎng)逆變器防孤島測試檢測負(fù)載可以檢測逆變器實(shí)際輸出功率與帶載能力。揚(yáng)州WAGO通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)哪里...

整體考核驗(yàn)收應(yīng)具備的條件 1. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收合格，現(xiàn)場驗(yàn)收的遺留問題已經(jīng)處理并經(jīng)驗(yàn)收測試小組重新測試通過； 2. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收后三個(gè)月內(nèi)運(yùn)行正常，建設(shè)單位運(yùn)行部門提交試運(yùn)行報(bào)告； 3. 現(xiàn)場驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和整體考核驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告已報(bào)驗(yàn)收組織單位審查批復(fù)； 4. 整體考核驗(yàn)收大綱已形成正式文本。 整體考核驗(yàn)收大綱 (1) 整體考核驗(yàn)收大綱的編制 針對(duì)現(xiàn)場驗(yàn)收中的遺留問題及系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，由建設(shè)單位生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)部門組織相關(guān)單位共同編制整體考核驗(yàn)收大綱草案并審查確認(rèn)，形成整體考核驗(yàn)收大綱正式文本。 (2) 整體考核驗(yàn)收大綱內(nèi)容 整體考核驗(yàn)收...

一、 時(shí)間同步系統(tǒng)對(duì)時(shí)功能檢查 功能滿足《南方電網(wǎng)數(shù)字及時(shí)間同步系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》要求，至少包含以下內(nèi)容： （1）主時(shí)鐘及擴(kuò)展單元各類輸出信號(hào)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （2）時(shí)間保持單元技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)； （3）故障報(bào)警功能試驗(yàn)； （4）切換功能試驗(yàn)； （5）需授時(shí)裝備對(duì)時(shí)精度試驗(yàn)。 二、 系統(tǒng)性能測試 變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的性能試驗(yàn)必須建立在系統(tǒng)的可用率、可操作性、可維護(hù)性和穩(wěn)定性均滿足相應(yīng)要求的前提下進(jìn)行。性能指標(biāo)驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 光伏逆變器測試系統(tǒng)適用于光伏逆變器和儲(chǔ)能變流器的研發(fā)、品質(zhì)和認(rèn)證測試。廈門通用自動(dòng)化測試系統(tǒng)組成 整體...

一、 間隔層性能驗(yàn)收 間隔層設(shè)備性能試驗(yàn)驗(yàn)收項(xiàng)目： （1）交流采樣測量誤差； （2）模數(shù)轉(zhuǎn)換分辨率； （3）對(duì)時(shí)精度。 二、 網(wǎng)絡(luò)性能驗(yàn)收 網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)驗(yàn)收項(xiàng)目： （1）網(wǎng)絡(luò)通信負(fù)荷率； （2）網(wǎng)絡(luò)通信可靠性； 采用設(shè)備測試系統(tǒng)在雪崩狀態(tài)及正常運(yùn)行情況下的各節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)通信可靠性，各節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)丟包率，網(wǎng)絡(luò)傳輸時(shí)延應(yīng)滿足規(guī)范要求。 （1）雙網(wǎng)切換期間，數(shù)據(jù)不丟失性能檢查。 三、 性能指標(biāo)要求 系統(tǒng)性能指標(biāo)要求如下： （1）測控裝置模擬量量程裕度 ≥20％ （2）模擬量測量綜合誤差 ≤0.5% （3）電網(wǎng)頻率測...

海底隧道施工影響海上橋梁運(yùn)行廣深沿江高速是第三條連接廣州、東莞和深圳三座城市的高速公路，全路段因緊貼珠江東江岸線而得名，為廣東省“十一五”期間規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。其中靠近深圳寶安機(jī)場段部分為海上高架橋。深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋，是超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程，路線起于廣深沿江高速機(jī)場互通立交，與深圳側(cè)連接線對(duì)接，向西跨越珠江口，在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸，終于橫門互通。全長24千米。其中S3標(biāo)段項(xiàng)目部位于靠近深圳寶安機(jī)場的福永碼頭，該標(biāo)段為海底隧道，在廣深沿江高速橋下下穿，海底隧道的施工可能對(duì)廣深沿江高速的橋梁造成影響，故需要對(duì)沿江高速橋梁進(jìn)行監(jiān)測。 海上監(jiān)...

自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)（Automated Monitoring System， AMS）是一種能夠自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、分析和反饋一定類型數(shù)據(jù)的大型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。它主要用于監(jiān)測工業(yè)生產(chǎn)流程、天氣預(yù)報(bào)、水文水資源、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)施需要系統(tǒng)和資源的運(yùn)用，尤其是硬件設(shè)備、軟件開發(fā)和人員培訓(xùn)等方面，一旦實(shí)施完成，就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行持續(xù)的維護(hù)和更新，以保持其穩(wěn)定性、可靠性和可使用性。本文將詳細(xì)介紹如何對(duì)自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)。 1. 硬件維護(hù) 自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)的硬件包括：服務(wù)器、傳感器、電纜等等。硬件設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性直接關(guān)系到數(shù)據(jù)的捕捉精度、采集率、及時(shí)反饋度。如果硬件設(shè)備出現(xiàn)...

一、 系統(tǒng)穩(wěn)定性測試 1. 系統(tǒng)穩(wěn)定性測試并應(yīng)遵循下列原則： 2. 穩(wěn)定性試驗(yàn)運(yùn)行期間，未經(jīng)驗(yàn)收工作組同意，外圍設(shè)備不應(yīng)有任何調(diào)整。 3. 無驗(yàn)收工作組的事先同意，不能修改程序或進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。 4. 有故障的設(shè)備將用備件代替，故障單元運(yùn)行時(shí)間應(yīng)該被扣除。 5. 除非驗(yàn)收工作組進(jìn)行切換試驗(yàn)，試驗(yàn)期間不應(yīng)有切換發(fā)生。 6. 如果由于設(shè)備故障出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰、自動(dòng)切換、死機(jī)等穩(wěn)定性問題、數(shù)據(jù)同步問題或重大功能缺陷停止試驗(yàn)，該試驗(yàn)視為無效，試驗(yàn)應(yīng)重新進(jìn)行。 7. 連續(xù)通電測試的重復(fù)次數(shù)未超過2次。 8. 在試驗(yàn)過程的任何階段，驗(yàn)收工作組有權(quán)在系統(tǒng)上進(jìn)行模...

一、特點(diǎn)：自動(dòng)化檢測：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)通過使用自動(dòng)化設(shè)備和傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的檢測，減少了人工操作的誤差和不確定性。多樣化檢測功能：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)具備多種檢測功能，可適應(yīng)不同的產(chǎn)品和生產(chǎn)環(huán)境，如尺寸檢測、質(zhì)量檢測、缺陷檢測等。實(shí)時(shí)監(jiān)測與數(shù)據(jù)分析：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵參數(shù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，幫助企業(yè)實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)狀況并進(jìn)行決策優(yōu)化。高效性與一致性：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)能夠高效地完成大量檢測任務(wù)，并保證每一次檢測的一致性，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品一致性。二、優(yōu)勢：提升生產(chǎn)效率：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)不需要人工干預(yù)，能夠進(jìn)行連續(xù)、高速的檢測，極大地提高了...

概述 軟件測試是控制軟件質(zhì)量的重要手段，軟件質(zhì)量的好壞將決定企業(yè)的市場命運(yùn)。為了保證軟件產(chǎn)品的質(zhì)量，軟件測試特別是自動(dòng)化測試越來越受到人們的重視。網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測試系統(tǒng)TESTBASE-NAT（NetworkAutomationTest）集成專業(yè)的測試設(shè)備，提供豐富的測試用例，具備測試管理功能，支持部件級(jí)及系統(tǒng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測試。該系統(tǒng)具有測試覆蓋度廣、執(zhí)行效率高、操作簡單、通用性好等特點(diǎn)，可大幅減少人力投入、提高測試質(zhì)量。該系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車領(lǐng)域CAN/CANFD/LIN/FlexRay/Ethernet總線測試。 服務(wù)內(nèi)容 網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測試系統(tǒng)通常由網(wǎng)絡(luò)協(xié)議自動(dòng)化測試機(jī)柜、診...

系統(tǒng)概要 如果決定開始構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化測試系統(tǒng),不妨結(jié)合自動(dòng)化測試明顯的優(yōu)點(diǎn)開始我們的設(shè)計(jì):·可以運(yùn)行測試·可以被自動(dòng)觸發(fā)·正確的反饋運(yùn)行結(jié)果·執(zhí)行可以加速·此外,可能還需要,但并不是必須的特性:·可擴(kuò)展·數(shù)據(jù)記錄自動(dòng)化程序應(yīng)該可以被除手動(dòng)觸發(fā)外其他的方式啟動(dòng),所以webApi,命令行接口等可能是不可避免的.有因?yàn)闇y試的結(jié)果需要能夠反饋,所以統(tǒng)一的Log模塊,以及測試報(bào)告生成的模塊,也是必須要有的.因?yàn)閳?zhí)行可以被加速,所以靈活的調(diào)度機(jī)制也是必須要有的. 自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可以檢查線圈和電路板的電容性能。自動(dòng)化檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì) III.用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持 監(jiān)測系統(tǒng)的用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持是非...

通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)適用于多種場景，包括但不限于以下幾個(gè)方面： 1. 制造業(yè)：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于制造過程中的質(zhì)量控制和檢測環(huán)節(jié)。例如，在汽車制造中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測零部件的尺寸、外觀和功能，以確保產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2. 醫(yī)療領(lǐng)域：在醫(yī)療設(shè)備制造和醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可以用于檢測和驗(yàn)證醫(yī)療設(shè)備的性能和功能，如醫(yī)療器械的精度、靈敏度和穩(wěn)定性等。 3. 電子產(chǎn)品：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于電子產(chǎn)品制造和測試過程中。例如，在手機(jī)制造過程中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測元器件焊接質(zhì)量、屏幕顯示效果和按鍵功能等。 4. 能源行業(yè)：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可用于能源...

III.用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持 監(jiān)測系統(tǒng)的用戶培訓(xùn)和技術(shù)支持是非常重要的，這將有助于用戶更好地理解和掌握使用系統(tǒng)的方法和技能。可以定期進(jìn)行用戶培訓(xùn)，包括系統(tǒng)功能、數(shù)據(jù)分析、系統(tǒng)維護(hù)等方面的教學(xué)。同時(shí)，需要建立一個(gè)有效的技術(shù)支持機(jī)制，及時(shí)解決用戶提出的問題和疑問。一些技術(shù)問題能夠通過電話等即時(shí)通訊解決，而其他的問題可能需要定期遠(yuǎn)程支持。同時(shí)，還需要勤增資料庫，提供監(jiān)測數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析及評(píng)估過程的各種文檔和視頻教程。 IV.安全保護(hù) 系統(tǒng)安全是保證信息準(zhǔn)確性、完整性、保密性以及可控性的重要保障措施。然而，隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)也面臨著越來越復(fù)雜和多樣化...

通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)的缺點(diǎn) 技術(shù)復(fù)雜性：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)的開發(fā)和部署需要專業(yè)的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，涉及圖像處理、機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域。這可能對(duì)企業(yè)來說是一個(gè)技術(shù)挑戰(zhàn)，并且需要投入相應(yīng)的時(shí)間和資源。 初始投資成本：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)的建設(shè)和部署需要一定的初始投資，包括硬件設(shè)備、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成等方面的費(fèi)用。這可能對(duì)一些中小型企業(yè)來說是一個(gè)負(fù)擔(dān)。 適應(yīng)性限制：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)在應(yīng)用于不同行業(yè)和產(chǎn)品時(shí)，需要根據(jù)具體的需求進(jìn)行定制和調(diào)整。因此，系統(tǒng)的適應(yīng)性可能會(huì)受到一定的限制，需要進(jìn)行針對(duì)性的開發(fā)和優(yōu)化。 復(fù)雜產(chǎn)品的挑戰(zhàn)：對(duì)于一些復(fù)雜的產(chǎn)品，如機(jī)械裝置或高精度儀器，通用自動(dòng)化檢測...

一、 間隔層裝置防誤閉鎖功能檢查 (1)單臺(tái)測控裝置防誤閉鎖功能檢查； (2)邏輯關(guān)聯(lián)的測控裝置之間防誤閉鎖功能檢查。 (3)間隔層裝置防誤閉鎖功能必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求 二、 I/O監(jiān)控單元自診斷功能檢查 （1）輸入/輸出單元故障診斷功能檢查； （2）處理單元故障診斷功能檢查； （3）電源故障診斷功能檢查； （4）通信單元故障診斷功能檢查。 三、 站控層功能驗(yàn)收 站控層功能驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 四、 站控層微機(jī)五防驗(yàn)收 工廠驗(yàn)收可進(jìn)行功能演示，現(xiàn)場驗(yàn)收需根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際的五防閉鎖邏輯逐條驗(yàn)證，必須符...

整體考核驗(yàn)收應(yīng)具備的條件 1. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收合格，現(xiàn)場驗(yàn)收的遺留問題已經(jīng)處理并經(jīng)驗(yàn)收測試小組重新測試通過； 2. 系統(tǒng)現(xiàn)場驗(yàn)收后三個(gè)月內(nèi)運(yùn)行正常，建設(shè)單位運(yùn)行部門提交試運(yùn)行報(bào)告； 3. 現(xiàn)場驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和整體考核驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告已報(bào)驗(yàn)收組織單位審查批復(fù)； 4. 整體考核驗(yàn)收大綱已形成正式文本。 整體考核驗(yàn)收大綱 (1) 整體考核驗(yàn)收大綱的編制 針對(duì)現(xiàn)場驗(yàn)收中的遺留問題及系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題，由建設(shè)單位生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)部門組織相關(guān)單位共同編制整體考核驗(yàn)收大綱草案并審查確認(rèn)，形成整體考核驗(yàn)收大綱正式文本。 (2) 整體考核驗(yàn)收大綱內(nèi)容 整體考核驗(yàn)收...

建筑基坑，特別是深基坑，開挖施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度量工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及理論分析表明，風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生存在多方面原因，既有內(nèi)在因素也有外在因素，建筑建設(shè)周邊環(huán)境(如建筑物、道路、地下管線等)的復(fù)雜性是外在關(guān)鍵因素之一?；庸こ炭梢酝ㄟ^監(jiān)測和預(yù)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，采取措施，保護(hù)基坑及周邊建筑物的安全。傳統(tǒng)的基坑監(jiān)測，主要技術(shù)參數(shù)由人工定期用傳統(tǒng)儀器到現(xiàn)場進(jìn)行量測，工作量大，受環(huán)境和現(xiàn)場條件等因素的影響大，存在一定的系統(tǒng)誤差和人為誤差?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)及重要建（構(gòu)）筑物自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)施，利于施工單位和安全監(jiān)管部門隨時(shí)快速掌握基坑工程的技術(shù)指標(biāo)，能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)監(jiān)測的諸多技術(shù)和管理缺陷，采用固定設(shè)站、增加觀察頻率的...

移動(dòng)端應(yīng)用系統(tǒng)自動(dòng)化檢測方案 移動(dòng)應(yīng)用漏洞自動(dòng)化檢測流程實(shí)現(xiàn)路線遵循真實(shí)攻擊流程，通過移動(dòng)應(yīng)用安全測試人員角度的攻擊測試流程圖，進(jìn)一步分析滲透測試人員進(jìn)行移動(dòng)應(yīng)用攻擊的整體思路和關(guān)鍵技術(shù)。 通過對(duì)移動(dòng)應(yīng)用真實(shí)滲透測試攻擊流程分析，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)階段已有的本地檢測與服務(wù)端滲透流程，制定出符合業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化檢測流程圖。微信公眾號(hào)程序運(yùn)行在微信內(nèi)置的瀏覽器中，可直接通過掃描的方式開展檢測，關(guān)于公眾號(hào)及小程序還涉及后端的服務(wù)器，需要做客戶端和服務(wù)端雙端的漏洞檢測。針對(duì)部分移動(dòng)APP類程序采用非HTTP協(xié)議或者非明文傳輸?shù)那闆r，可通過模擬運(yùn)行自動(dòng)化脫殼進(jìn)行客戶端檢測，之后通過HOOK框架半...

1.數(shù)據(jù)備份對(duì)于自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)用戶數(shù)據(jù)的重要性，數(shù)據(jù)備份也是至關(guān)重要的。每日備份是很有必要的，以確保備份數(shù)據(jù)的及時(shí)性。備份服務(wù)器的位置，應(yīng)該與系統(tǒng)備份數(shù)據(jù)不同，確保數(shù)據(jù)的可用性，并且對(duì)于備份數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)空間也應(yīng)該進(jìn)行定期清理。備份數(shù)據(jù)應(yīng)包括原始監(jiān)測數(shù)據(jù)和處理過的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)配置信息及用戶設(shè)置等。備份數(shù)據(jù)庫應(yīng)存放于與主服務(wù)器不同的設(shè)備或位置上，備份過程應(yīng)采用安全加密技術(shù)，確保備份數(shù)據(jù)的機(jī)密性和安全性。 2.監(jiān)測數(shù)據(jù)驗(yàn)證監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和可用性，對(duì)于保證監(jiān)測系統(tǒng)的可用性和用戶滿意度有著至關(guān)重要的作用。對(duì)于監(jiān)測數(shù)據(jù)的驗(yàn)證，應(yīng)該定期進(jìn)行檢查和驗(yàn)證。例如，檢查監(jiān)測設(shè)備的數(shù)據(jù)是否異常，采集數(shù)...

一、故障追憶 （1）故障追憶不同觸發(fā)信號(hào)功能檢查； （2）故障前1min和故障后2min時(shí)間段，模擬量、開關(guān)量追憶功能檢查； （3）故障追憶的時(shí)間跨度和時(shí)間間隔的設(shè)定功能檢查。 二、 在線計(jì)算和記錄 （1）檢查電壓合格率、變壓器負(fù)荷率、全站負(fù)荷率、站用電率、電量平衡率； （2）檢查變壓器主要設(shè)備動(dòng)作次數(shù)統(tǒng)計(jì)記錄；電量分時(shí)統(tǒng)計(jì)記錄功能檢查； （3）電壓、有功、無功年月日記錄功能檢查。 三、 歷史數(shù)據(jù)記錄管理 （1）歷史數(shù)據(jù)庫內(nèi)容和時(shí)間記錄順序功能檢查； （2）歷史事件庫內(nèi)容和時(shí)間記錄順序功能檢查。 四、 打印管理 （1）...

一、 間隔層裝置防誤閉鎖功能檢查 (1)單臺(tái)測控裝置防誤閉鎖功能檢查； (2)邏輯關(guān)聯(lián)的測控裝置之間防誤閉鎖功能檢查。 (3)間隔層裝置防誤閉鎖功能必須符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求 二、 I/O監(jiān)控單元自診斷功能檢查 （1）輸入/輸出單元故障診斷功能檢查； （2）處理單元故障診斷功能檢查； （3）電源故障診斷功能檢查； （4）通信單元故障診斷功能檢查。 三、 站控層功能驗(yàn)收 站控層功能驗(yàn)收主要包括但不限于下列驗(yàn)收測試項(xiàng)目： 四、 站控層微機(jī)五防驗(yàn)收 工廠驗(yàn)收可進(jìn)行功能演示，現(xiàn)場驗(yàn)收需根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際的五防閉鎖邏輯逐條驗(yàn)證，必須符...

一、四遙傳動(dòng)驗(yàn)收 1. 遙信正確性檢查 遙信正確性檢查應(yīng)包含但不限于以下內(nèi)容： （1）檢查斷路器、隔離開關(guān)、接地刀閘變位正確； （2）檢查主變抽頭檔位正確； （3）檢查設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)變位正確。 2. 遙測正確性檢查 （1）電壓120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查； （2）電流120%、100%、50%、20%、0量程精度檢查； （3）有功功率測試進(jìn)行功率因數(shù)為1，0.5L，0.5C三種狀態(tài)下的測試。功率因數(shù)為1時(shí)測試120%、100%、75%、50%、25%、0量程精度檢查；功率因數(shù)為0.5L，0.5C時(shí)測試100%、50%...

邊坡北斗遠(yuǎn)程表層位移監(jiān)測系統(tǒng) 邊坡北斗GNSS表層位移監(jiān)測系統(tǒng)是由數(shù)據(jù)采集終端、通信網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)測中心組成，布置在工程項(xiàng)目邊坡上，監(jiān)測邊坡表層位移。該系統(tǒng)是一種高精度、全天候、無人值守的自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)。 邊坡深層水平位移監(jiān)測系統(tǒng) 邊坡深層位移監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)邊坡深層內(nèi)部位移實(shí)時(shí)精密監(jiān)測及智能計(jì)算。 雨量監(jiān)測系統(tǒng) 雨量監(jiān)測系統(tǒng)采用實(shí)時(shí)監(jiān)測技術(shù)，監(jiān)測降雨量、地表層中的孔隙水壓力等變化情況。 無人機(jī)監(jiān)測 采用無人機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行全部無死角的跟蹤拍攝，迅速觀察邊坡局部及整體情況，判斷邊坡是否存在裂縫、格梁鏤空、塌陷、隆起等問題。無人機(jī)可以解決因降雨、地勢不良、施工...

通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)適用于多種場景，包括但不限于以下幾個(gè)方面： 1. 制造業(yè)：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于制造過程中的質(zhì)量控制和檢測環(huán)節(jié)。例如，在汽車制造中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測零部件的尺寸、外觀和功能，以確保產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2. 醫(yī)療領(lǐng)域：在醫(yī)療設(shè)備制造和醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室中，通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可以用于檢測和驗(yàn)證醫(yī)療設(shè)備的性能和功能，如醫(yī)療器械的精度、靈敏度和穩(wěn)定性等。 3. 電子產(chǎn)品：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可應(yīng)用于電子產(chǎn)品制造和測試過程中。例如，在手機(jī)制造過程中，可以使用檢測系統(tǒng)來檢測元器件焊接質(zhì)量、屏幕顯示效果和按鍵功能等。 4. 能源行業(yè)：通用自動(dòng)化檢測系統(tǒng)可用于能源...

全站儀自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)—重復(fù)測量時(shí)間延遲功能 當(dāng)全站儀正在實(shí)時(shí)測量某個(gè)點(diǎn)時(shí)，如果列車正好駛過，擋住了全站儀的視線，如不加以處理，全站儀就會(huì)停止測量，監(jiān)測工作也就中止。我們可以在監(jiān)測系統(tǒng)軟件中，定義一個(gè)延遲時(shí)間，當(dāng)點(diǎn)位暫時(shí)被遮擋時(shí)，將暫停測量，延遲一段時(shí)間后，繼續(xù)測量該點(diǎn)位。如果此時(shí)目標(biāo)點(diǎn)位仍被遮擋，還可以定義一個(gè)比較大重復(fù)測量數(shù)，全站儀將按照延遲的時(shí)間重新測量。假如該目標(biāo)點(diǎn)一直被遮擋，儀器進(jìn)行比較大的努力后，仍不能測量該點(diǎn)時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)到下一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)進(jìn)行測量。 限制時(shí)間內(nèi)完成全部監(jiān)測點(diǎn)的監(jiān)測 監(jiān)測系統(tǒng)中，監(jiān)測點(diǎn)多，采用自動(dòng)監(jiān)測方法，正常情況下，我們自動(dòng)測量一個(gè)監(jiān)測點(diǎn)的平均作業(yè)時(shí)間...

自動(dòng)化檢測系統(tǒng)真假的如何鑒別？ 1、因假自動(dòng)化檢測系統(tǒng)是利用永磁鋼制作的，即是機(jī)器設(shè)備的外形在相像其原理技術(shù)是改變不了的，客戶在購買機(jī)器之后，可以用較簡單的活動(dòng)扳手放置在檢測探頭的內(nèi)側(cè)，就是我們說的有效檢測區(qū)。如果出現(xiàn)探頭有吸附活動(dòng)扳手的情況就基本可以斷定您所購買的是一臺(tái)不銹鋼機(jī)，也就是假的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)，因?yàn)檎娴淖詣?dòng)化檢測系統(tǒng)探頭內(nèi)部是由線圈和灌裝填充物所構(gòu)成，在沒有電流通過和信號(hào)發(fā)出的時(shí)候是不會(huì)產(chǎn)品磁性吸附現(xiàn)象的，不銹鋼檢針機(jī)則不同，不銹鋼檢針機(jī)探頭內(nèi)使用的就是磁鐵，有天然的磁性吸附現(xiàn)象。 2、用盒內(nèi)襯錫箔紙扯下一小塊進(jìn)行測試，假的自動(dòng)化檢測系統(tǒng)原理是不能探測到這塊錫箔紙的...

全站儀自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用——涉鐵監(jiān)測 新建高速公路工程在施工期間不可避免地會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境產(chǎn)生影響，包括引起周邊土體的位移、沉降。從而使得周邊既有鐵路營業(yè)線隧道內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及軌道發(fā)生位移變化，影響列車運(yùn)行安全。因此，需要在施工過程中對(duì)施工影響范圍內(nèi)的既有營業(yè)線進(jìn)行監(jiān)控測量，并及時(shí)反饋監(jiān)測信息，指導(dǎo)新建高速公路施工，在相關(guān)施工過程中應(yīng)采取相應(yīng)保護(hù)措施，確保既有營業(yè)線正常安全運(yùn)營。下圖為涉鐵監(jiān)測項(xiàng)目高速公路合同段。歐感工程監(jiān)測事業(yè)部派出專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場踏勘，初步擬定監(jiān)測計(jì)劃，采用全站儀自動(dòng)化系統(tǒng)，對(duì)項(xiàng)目隧道、隧道與橋梁連接處、橋梁、橋墩進(jìn)行24小時(shí)無人值守自動(dòng)化監(jiān)測。 太陽能光伏逆變器直接...

海上建站、跨海監(jiān)測、打造自動(dòng)化監(jiān)測新方式！針對(duì)以上問題，客戶采用徠卡GeoMoS_CH自動(dòng)化監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)測。該項(xiàng)目使用一臺(tái)徠卡TM50進(jìn)行觀測，徠卡TM50為專為監(jiān)測而生的精密型自動(dòng)全站儀，ATR距離能夠達(dá)到3km，適合長距離觀測，同時(shí)徠卡TM50支持IP65防塵防水，適合在本項(xiàng)目海上環(huán)境非常復(fù)雜的情況下使用。 本方案把徠卡TM50架設(shè)在距離橋梁西側(cè)800m處海上觀測平臺(tái)上。海上觀測平臺(tái)約2.5m×2.5m，通過樁基打到基巖上，十分穩(wěn)固。未來觀測平臺(tái)將修建觀測房，這樣能夠?qū)瓶═M50放置在觀測房中進(jìn)行長時(shí)間的觀測。平臺(tái)上有太陽能供電系統(tǒng)，該地點(diǎn)日照充足，滿足對(duì)儀器的供電需要。 ...