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當(dāng)前，購買新能源汽車已經(jīng)逐漸成為大眾消費(fèi)趨勢(shì)，越來越多的人開始接受、購買新能源汽形成一股消費(fèi)潮流，在這種情況下，輕微的價(jià)格波動(dòng)并不會(huì)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)形成太大影響，因此也就出現(xiàn)了所謂的“越漲越買”。“汽車屬于大眾商品，消費(fèi)者的購買彈性不像普通消費(fèi)品那么大，漲一點(diǎn)也會(huì)買的。尤其是在油價(jià)整體上漲的情況下，對(duì)比之下，幾千元的價(jià)格上漲還在可接受的范圍內(nèi)?！蔽辶庑履茉?，大續(xù)航，低電耗，一公里低至1毛錢，在珠三角的朋友可到東莞五菱（千百渡）4S店詳細(xì)了解。五菱新能源，純定驅(qū)動(dòng)，愛不斷電，奔富未來！開平迷你新能源汽車箱式貨車新能源汽車工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師田玉龍?jiān)诮盏膰?guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示，下一步將做好新...

當(dāng)前，購買新能源汽車已經(jīng)逐漸成為大眾消費(fèi)趨勢(shì)，越來越多的人開始接受、購買新能源汽形成一股消費(fèi)潮流，在這種情況下，輕微的價(jià)格波動(dòng)并不會(huì)對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)形成太大影響，因此也就出現(xiàn)了所謂的“越漲越買”?！捌噷儆诖蟊娚唐罚M(fèi)者的購買彈性不像普通消費(fèi)品那么大，漲一點(diǎn)也會(huì)買的。尤其是在油價(jià)整體上漲的情況下，對(duì)比之下，幾千元的價(jià)格上漲還在可接受的范圍內(nèi)?！蔽辶庑履茉矗罄m(xù)航，低電耗，一公里低至1毛錢，在珠三角的朋友可到東莞五菱（千百渡）4S店詳細(xì)了解。五菱新能源，電耗低至1毛，讓你無油無慮！陽山新能源汽車銷售新能源汽車數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)6618個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個(gè)服務(wù)區(qū)建成了13374個(gè)充...

從交通運(yùn)輸部25日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2025年底前，公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善后，新能源車主可以放心上高速跑長(zhǎng)途了。交通運(yùn)輸部正加快建設(shè)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，在高速公路建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車充電設(shè)施，支持電動(dòng)汽車生產(chǎn)、大型運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站。2025年底前新能源車主可放心上高速跑長(zhǎng)途，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。好車配好電，五菱新能源！ 。 五菱新能源，高質(zhì)量電池，低耗耐用，創(chuàng)富只管一路往錢！清城迷你新能源汽車貨車新能源汽車新能源汽車又要漲價(jià)了。繼今年初的漲價(jià)潮之后，近日又有部分品牌上調(diào)了...

為做好新能源汽車換電模式試點(diǎn)工作，支持重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域形成一批示范應(yīng)用項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，8月12日，海南省工業(yè)和信息化廳、海南省交通運(yùn)輸廳、海南省財(cái)政廳發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車換電模式重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目申報(bào)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。《通知》指出，在2021-2022年試點(diǎn)期內(nèi)，對(duì)巡游出租車、中重型卡車重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域示范應(yīng)用項(xiàng)目給予獎(jiǎng)勵(lì)，用于降低車輛綜合使用成本。其中，對(duì)投放換電車輛不低于100輛并實(shí)際以換電模式運(yùn)營(yíng)的巡游出租車項(xiàng)目，一次性給予項(xiàng)目200萬元的獎(jiǎng)勵(lì)；東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷商也推出一系列新能源貨車優(yōu)惠活動(dòng)，在免稅基礎(chǔ)上，贈(zèng)送2000元現(xiàn)金劵。好車配好電，五菱新能源！鹽田新...

而在普通公路方面，要加強(qiáng)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)（站）利用存量土地資源和停車位，建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施。鼓勵(lì)在重點(diǎn)旅游景區(qū)周邊等大流量的普通國(guó)省干線公路沿線停車場(chǎng)等場(chǎng)所，探索建設(shè)或者改造充電基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)社會(huì)化充電服務(wù)。積極引導(dǎo)農(nóng)村公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)優(yōu)先在交通樞紐、公共停車場(chǎng)等場(chǎng)所，配置公共充電基礎(chǔ)設(shè)施，強(qiáng)化公路沿線充電基礎(chǔ)服務(wù)。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，動(dòng)力強(qiáng)悍，品質(zhì)好，更耐用！黃埔新能源汽車4s店新能源汽車川南新能源汽車城重點(diǎn)招引中**新能源汽車品牌入駐，同時(shí)引駐新能源汽車下游產(chǎn)業(yè)鏈，...

新能源汽車是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。從我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)來看，各地都在聚力搶抓機(jī)遇，全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng)?；鹗瘎?chuàng)造《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)報(bào)告》指出，從汽車整車市場(chǎng)情況來看，純電動(dòng)汽車是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的主力。從技術(shù)來看，動(dòng)力電池、燃料電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等**技術(shù)是未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)；充換電基礎(chǔ)設(shè)施的完善、充換電技術(shù)的發(fā)展是充換電領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)；未來動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)將圍繞回收體系完善與技術(shù)創(chuàng)新展開。“全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程加速，中國(guó)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，且已建立具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。”中汽政研**楊祥璐認(rèn)為，新能...

從制造強(qiáng)國(guó)方面來說，“汽車”是中國(guó)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵點(diǎn)。在所有工業(yè)門類中，汽車制造業(yè)是輻射比較大、帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)多的門類，因此，它有“工業(yè)皇冠”的美譽(yù)。任何汽車制造業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家都必須是工業(yè)強(qiáng)國(guó)。一個(gè)弱小的工業(yè)國(guó)家不可能具有發(fā)達(dá)的汽車制造業(yè)，一旦它具有發(fā)達(dá)的汽車制造業(yè)，那么它將不再是一個(gè)弱小的工業(yè)國(guó)家。在過去的近百年，所有的工業(yè)大國(guó)包括美國(guó)、日本和德國(guó)，汽車制造在工業(yè)中都有著特殊的地位。作為在中國(guó)接近百年的車企，五菱跟緊世界發(fā)展的腳步，成立五菱新能源，現(xiàn)在五菱新能源在內(nèi)地更是成為炙手可熱的車型。五菱新能源，快慢配置齊全，充電方便快捷！潮州新能源汽車蒼柵新能源汽車即便是新能源汽車銷售出去了，充電難的問...

當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域正處于技術(shù)快速發(fā)展階段，企業(yè)不斷推出各種新車型、新技術(shù)，各種先進(jìn)的電池技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品在新能源汽車的各種新車型中不斷應(yīng)用，這些都會(huì)推高新能源汽車的成本。因此，當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的主流車型是售價(jià)在30萬元以上的相關(guān)車型，因?yàn)檫@些車型可以更好地覆蓋較高的各項(xiàng)新技術(shù)帶來的成本上漲。年初的價(jià)格上漲如出一轍，推動(dòng)本輪新能源汽車價(jià)格上漲的比較大因素仍是原材料價(jià)格上漲。新能源汽車價(jià)格的上漲根本在于原材料價(jià)格的居高不下，尤其是電池原材料，過去一段時(shí)間一直處于高速上漲的趨勢(shì)。雖然上半年這種不斷飆升的趨勢(shì)趨于穩(wěn)定，但整體上仍處于相對(duì)較高的狀態(tài)，這些因素傳導(dǎo)到整車上自然會(huì)推高車輛的價(jià)格。東莞...

新能源汽車是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路。從我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)來看，各地都在聚力搶抓機(jī)遇，全力以赴穩(wěn)增長(zhǎng)。火石創(chuàng)造《中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)報(bào)告》指出，從汽車整車市場(chǎng)情況來看，純電動(dòng)汽車是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展的主力。從技術(shù)來看，動(dòng)力電池、燃料電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等**技術(shù)是未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)；充換電基礎(chǔ)設(shè)施的完善、充換電技術(shù)的發(fā)展是充換電領(lǐng)域的發(fā)展重點(diǎn)；未來動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)將圍繞回收體系完善與技術(shù)創(chuàng)新展開?！叭蚱嚠a(chǎn)業(yè)電動(dòng)化進(jìn)程加速，中國(guó)具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，且已建立具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！敝衅?*楊祥璐認(rèn)為，新能...

當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域正處于技術(shù)快速發(fā)展階段，企業(yè)不斷推出各種新車型、新技術(shù)，各種先進(jìn)的電池技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品在新能源汽車的各種新車型中不斷應(yīng)用，這些都會(huì)推高新能源汽車的成本。因此，當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)的主流車型是售價(jià)在30萬元以上的相關(guān)車型，因?yàn)檫@些車型可以更好地覆蓋較高的各項(xiàng)新技術(shù)帶來的成本上漲。年初的價(jià)格上漲如出一轍，推動(dòng)本輪新能源汽車價(jià)格上漲的比較大因素仍是原材料價(jià)格上漲。新能源汽車價(jià)格的上漲根本在于原材料價(jià)格的居高不下，尤其是電池原材料，過去一段時(shí)間一直處于高速上漲的趨勢(shì)。雖然上半年這種不斷飆升的趨勢(shì)趨于穩(wěn)定，但整體上仍處于相對(duì)較高的狀態(tài)，這些因素傳導(dǎo)到整車上自然會(huì)推高車輛的價(jià)格。東莞...

“整體來看，新能源汽車確實(shí)比較實(shí)惠，比燃油車的用車成本低得多，比較適合農(nóng)村居民?！彼拇ㄒ速e市興文縣農(nóng)村居民魏平聽說新能源汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠力度比較大，**近跑了幾家銷售門店看車試車。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年7-12月，新能源汽車下鄉(xiāng)車型實(shí)現(xiàn)銷售35.8萬輛，同比增長(zhǎng)了80%，明顯高于行業(yè)增速；2021年新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106.8萬輛，同比增長(zhǎng)169.2%，高出新能源汽車市場(chǎng)整體增速約10%。2022年新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)已于5月份啟動(dòng)，首站活動(dòng)6月17日在江蘇昆山舉辦，之后還將在山西、吉林、浙江、河南、山東、四川等多地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場(chǎng)專場(chǎng)、巡展、企業(yè)活動(dòng)。下鄉(xiāng)...

根據(jù)國(guó)際能源署發(fā)布的全碳中和路線圖，到2030年新能源汽車的年銷量將達(dá)到5500萬輛。根據(jù)相關(guān)資料，歐盟將在2035年禁止銷售燃油汽車，英國(guó)將在2030年，美國(guó)將在2030-2035年，中國(guó)將在2035年禁止銷售燃油汽車。此外，新能源不僅是一個(gè)“共識(shí)”問題，也是一個(gè)關(guān)乎我們個(gè)人的“能源安全”問題。因?yàn)槲覈?guó)不是一個(gè)石油豐富的國(guó)家，迫切需要減少對(duì)化石能源進(jìn)口的依賴，這也意味著我國(guó)更需要發(fā)展新能源汽車，五菱新能源會(huì)緊跟著政策的腳步，把新能源貨車推向廣大**。五菱新能源，運(yùn)輸成本不貴，拉貨用電不貴，保養(yǎng)精致不貴，好車狂省不貴！金灣新能源汽車純電動(dòng)貨車新能源汽車小鵬汽車CEO何小鵬也表示，小鵬汽車從8月...

“整體來看，新能源汽車確實(shí)比較實(shí)惠，比燃油車的用車成本低得多，比較適合農(nóng)村居民?！彼拇ㄒ速e市興文縣農(nóng)村居民魏平聽說新能源汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠力度比較大，**近跑了幾家銷售門店看車試車。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年7-12月，新能源汽車下鄉(xiāng)車型實(shí)現(xiàn)銷售35.8萬輛，同比增長(zhǎng)了80%，明顯高于行業(yè)增速；2021年新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106.8萬輛，同比增長(zhǎng)169.2%，高出新能源汽車市場(chǎng)整體增速約10%。2022年新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)已于5月份啟動(dòng)，首站活動(dòng)6月17日在江蘇昆山舉辦，之后還將在山西、吉林、浙江、河南、山東、四川等多地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場(chǎng)專場(chǎng)、巡展、企業(yè)活動(dòng)。下鄉(xiāng)...

剛剛過去的上半年，汽車后市場(chǎng)大部分門店生意慘淡。一片冷清中卻依然有一個(gè)關(guān)鍵詞，熱度持續(xù)上升并且毫無消減之勢(shì)，那就是新能源。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。相較于銷量的快速增長(zhǎng)，新能源汽車售后卻還沒有完全跟上步伐。對(duì)比體系完善的燃油車售后，新能源售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)依然相對(duì)較少，整個(gè)新能源售后市場(chǎng)可以說還是一片藍(lán)海。但布局要趁早，已經(jīng)有行業(yè)人士直言，“現(xiàn)在不修新能源，未來將無車可修”。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五...

隨著車市在6月恢復(fù)正常，新能源汽車銷量上漲的態(tài)勢(shì)也表現(xiàn)得更為明顯。與銷量一同上漲的還有新能源汽車的終端售價(jià)。7月下旬以來，又一波漲價(jià)潮正悄然到來。五菱新能源、瑞馳、吉利、長(zhǎng)安等多家車企官宣上調(diào)部分車型的售價(jià)，提價(jià)幅度從幾千元到1萬元不等。在3月的新能源汽車漲價(jià)潮之后，當(dāng)前，市場(chǎng)再度出現(xiàn)一輪漲價(jià)潮。目前看，這輪漲價(jià)潮波及的范圍還沒有那么廣。不過，業(yè)內(nèi)外也有擔(dān)心，如果成本得不到有效控制，這一漲價(jià)潮會(huì)再次擴(kuò)大。廣州千百渡汽車供應(yīng)鏈有限公司五菱新能源旗下所有車型均有三到五千的優(yōu)惠力度。五菱新能源，免購置，免車船稅，購車有補(bǔ)貼！陽江新款新能源汽車銷售新能源汽車中汽協(xié)預(yù)計(jì)，7月新能源汽車零售銷量達(dá)45萬輛...

根據(jù)國(guó)際能源署發(fā)布的全碳中和路線圖，到2030年新能源汽車的年銷量將達(dá)到5500萬輛。根據(jù)相關(guān)資料，歐盟將在2035年禁止銷售燃油汽車，英國(guó)將在2030年，美國(guó)將在2030-2035年，中國(guó)將在2035年禁止銷售燃油汽車。此外，新能源不僅是一個(gè)“共識(shí)”問題，也是一個(gè)關(guān)乎我們個(gè)人的“能源安全”問題。因?yàn)槲覈?guó)不是一個(gè)石油豐富的國(guó)家，迫切需要減少對(duì)化石能源進(jìn)口的依賴，這也意味著我國(guó)更需要發(fā)展新能源汽車，五菱新能源會(huì)緊跟著政策的腳步，把新能源貨車推向廣大**。五菱新能源，經(jīng)典品質(zhì)打造，安全好用！開平新款新能源汽車上市新能源汽車交通運(yùn)輸部日前公布的《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《行動(dòng)...

新能源汽車又要漲價(jià)了。繼今年初的漲價(jià)潮之后，近日又有部分品牌上調(diào)了新能源汽車產(chǎn)品的終端售價(jià)，還有車型宣稱因芯片不足停止接單。從目前的發(fā)展態(tài)勢(shì)看，新能源汽車新一輪漲價(jià)潮似乎又將到來。眾所周知，過去幾年，新能源車企大多不賺錢，而按照汽車規(guī)模經(jīng)濟(jì)的規(guī)律，類似于五菱新能源，汽車產(chǎn)銷量達(dá)到一定量級(jí)后才有可能實(shí)現(xiàn)成本降低，甚至獲得盈利。然而，如今雖然新能源汽車的規(guī)模在擴(kuò)大，但成本卻并未降低，甚至因?yàn)槌杀镜牟粩嗌蠞q而不得不斷上調(diào)終端售價(jià)，這似乎有違汽車規(guī)模經(jīng)濟(jì)的一般規(guī)律。新能源汽車漲價(jià)何時(shí)了，不但是消費(fèi)者關(guān)注的話題，也是業(yè)內(nèi)值得思考，東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷商，以客為本，近期推出大量新客現(xiàn)金劵，老客換新禮，讓...

剛剛過去的上半年，汽車后市場(chǎng)大部分門店生意慘淡。一片冷清中卻依然有一個(gè)關(guān)鍵詞，熱度持續(xù)上升并且毫無消減之勢(shì)，那就是新能源。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。相較于銷量的快速增長(zhǎng)，新能源汽車售后卻還沒有完全跟上步伐。對(duì)比體系完善的燃油車售后，新能源售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)依然相對(duì)較少，整個(gè)新能源售后市場(chǎng)可以說還是一片藍(lán)海。但布局要趁早，已經(jīng)有行業(yè)人士直言，“現(xiàn)在不修新能源，未來將無車可修”。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五...

促進(jìn)科技創(chuàng)新支持聯(lián)營(yíng)發(fā)展省科技廳積極指導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，2019年以來立項(xiàng)的5個(gè)相關(guān)科技項(xiàng)目已取得階段性成果，突破了高保三元、新體系電池、分布式智能充電系統(tǒng)、車載充電機(jī)等關(guān)鍵共性技術(shù)，建立了大規(guī)模充電設(shè)施智能運(yùn)維系統(tǒng)。新技術(shù)研發(fā)方面，省科技廳將加快推進(jìn)2022年“新能源汽車及無人駕駛”專項(xiàng)立項(xiàng)與實(shí)施，加快超級(jí)充電樁關(guān)鍵技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，開發(fā)高防護(hù)、低噪音、輕量化的超級(jí)充電樁；開展集成有序充電和儲(chǔ)充一體的充電站運(yùn)營(yíng)示范，解決新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展過程中遇到的“充電體驗(yàn)差”的瓶頸問題，促進(jìn)純電動(dòng)汽車普及。廣東也鼓勵(lì)支持企業(yè)聯(lián)營(yíng)發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)統(tǒng)一開展停車位改造和直接辦理報(bào)裝接電手續(xù)。引導(dǎo)充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)...

短期內(nèi)，新能源汽車市場(chǎng)會(huì)處于高速增長(zhǎng)區(qū)間。在需求大于供給的狀態(tài)下，消費(fèi)者往往會(huì)出現(xiàn)‘買漲不買跌’、‘越早買越好，后面可能還會(huì)漲’等心理。因此，也就會(huì)出現(xiàn)‘越漲越買’的現(xiàn)象，買電動(dòng)物流車，找東莞五菱新能源（千百渡）4S店?！蓖跚啾硎荆霸綕q越買”現(xiàn)象的出現(xiàn)是短期的，而這種現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因還在于供需關(guān)系緊張。一旦新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)供給大于需求，價(jià)格可能就會(huì)開始下降，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更激烈?！半m然當(dāng)前新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈，但相較于燃油車領(lǐng)域仍相對(duì)較平和，競(jìng)爭(zhēng)沒那么激烈，相關(guān)車企（車型），類似五菱新能源，也還沒到打價(jià)格戰(zhàn)的程度五菱新能源，雙溫控保護(hù)，安全可靠！潮州新能源汽車貨車新能源汽車電池、芯...

深圳交警：接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車輛可享受優(yōu)惠通行政策8月19日，為鼓勵(lì)新能源純電動(dòng)物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動(dòng)物流車電子備案工作，深圳市公安局交通警察局發(fā)布將繼續(xù)施行《新能源純電動(dòng)物流車電子備案規(guī)程》通告。通告如下，新能源純電動(dòng)物流車電子備案采取自愿的原則。對(duì)已通過自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動(dòng)物流車輛進(jìn)行分級(jí)管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策。東莞五菱新能源（千百渡）4s店，旗下在售各款純電動(dòng)貨車，均符合政策要求。五菱新能源，強(qiáng)度鋼板彈簧，強(qiáng)悍承載！三水迷你新能源汽車哪里有新能源汽車為此，《方案》提...

剛剛過去的上半年，汽車后市場(chǎng)大部分門店生意慘淡。一片冷清中卻依然有一個(gè)關(guān)鍵詞，熱度持續(xù)上升并且毫無消減之勢(shì)，那就是新能源。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年6月底，新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，占汽車總量的3.23%。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。相較于銷量的快速增長(zhǎng)，新能源汽車售后卻還沒有完全跟上步伐。對(duì)比體系完善的燃油車售后，新能源售后服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)依然相對(duì)較少，整個(gè)新能源售后市場(chǎng)可以說還是一片藍(lán)海。但布局要趁早，已經(jīng)有行業(yè)人士直言，“現(xiàn)在不修新能源，未來將無車可修”。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五...

中汽協(xié)預(yù)計(jì)，7月新能源汽車零售銷量達(dá)45萬輛，同比增長(zhǎng)102.5％?？傮w來看，7月份，車市繼續(xù)回暖，新能源汽車銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。開源證券認(rèn)為，新勢(shì)力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車市場(chǎng)維持高景氣度；電動(dòng)化、智能化加速下，汽車行業(yè)迎來了長(zhǎng)期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國(guó)內(nèi)整車廠商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國(guó)內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國(guó)外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車充電半小時(shí),續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長(zhǎng)質(zhì)保.五...

我國(guó)新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)已開展多年，參與的企業(yè)和車型不斷擴(kuò)大，有效提振了消費(fèi)，農(nóng)村成為新能源車市場(chǎng)新增長(zhǎng)點(diǎn)。但同時(shí)，車型不適用、農(nóng)村缺少充換電基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不足等問題仍然存在，制約著農(nóng)村新能源汽車市場(chǎng)潛力的進(jìn)一步釋放。新能源汽車下鄉(xiāng)成效顯現(xiàn)新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑。“農(nóng)村地區(qū)具有使用新能源汽車的天然優(yōu)勢(shì)條件，擴(kuò)大新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣應(yīng)用，能夠提升農(nóng)村交通的安全水平，帶動(dòng)路網(wǎng)、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施改造提升?！惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人郭守剛表示。2020年7月，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、能源局聯(lián)合開啟新能源汽...

因公路沿線的充電問題而放棄新能源汽車的小倩（化名）對(duì)此深有體會(huì)?！爱?dāng)年購車的時(shí)候，因?yàn)榭梢怨?jié)能想過買新能源車，但是由于經(jīng)常需要在兩個(gè)城市之間往返，路上充電樁少，開起來不安心，所以***還是買了燃油車。”小倩告訴北京商報(bào)記者，“再加上充電慢，充電還需要排隊(duì)，就更讓人焦慮了。”對(duì)此，不少汽車企業(yè)已然開始有所行動(dòng)?！俺鋼Q電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，對(duì)燃油車消費(fèi)向更為節(jié)能環(huán)保的電動(dòng)車消費(fèi)轉(zhuǎn)型有很大的促進(jìn)作用?！蔽祦砥囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，“蔚來一直致力于充換電設(shè)施建設(shè)，高速及公路沿線充換電設(shè)施也是蔚來的建設(shè)重點(diǎn)。相信《方案》對(duì)推動(dòng)加電設(shè)施建設(shè)有重要意義，蔚來也將結(jié)合該方案，在公路沿線積極推動(dòng)包括充換電一...

五菱新能源電動(dòng)車，選用的是磷酸鐵鋰電池組，這個(gè)材料的電池本身充放電過程比較簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，之所以選擇磷酸鐵鋰電池，就是因?yàn)樗哂泄ぷ麟妷焊?、能量密度大、壽命循環(huán)長(zhǎng)、安全性能好、自放電率小、無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢(shì)，非常適合商用車的使用環(huán)境，電池衰減現(xiàn)象不是那么明顯。五菱新能源（千百渡4S）店所有售車型電池為磷酸鐵鋰電池同時(shí)與乘用車的三元鋰電池相比，雖然能量密度不及，但由于磷酸鐵鋰不含鈷等貴金屬，其生產(chǎn)成本更低，技術(shù)難度也相對(duì)較低。同時(shí)磷酸鐵鋰電池的耐熱性也更好，熱失控溫度可以達(dá)到800度以上，而三元鋰電池?zé)崾Э販囟葹?00度左右，在炎熱地區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)性更高。五菱神車（五菱新能源千百渡4S店）有售磷酸鐵鋰電池的...

在傳統(tǒng)燃料汽車領(lǐng)域，中國(guó)多年來一直在努力，國(guó)家推出多項(xiàng)政策鼓勵(lì)國(guó)有企業(yè)及私企從事研究，并開展與外資合作，以市場(chǎng)換取技術(shù)，就這樣經(jīng)過30多年，但中國(guó)從未在燃油汽車領(lǐng)域取得真正的成功，只學(xué)會(huì)了造殼技術(shù)，**技術(shù)都還是掌握在外國(guó)投資者手中。然而，在新能源汽車領(lǐng)域，所有國(guó)家和汽車企業(yè)都被拉回到了一個(gè)新的起點(diǎn)。如今，新能源汽車?yán)@過了燃料汽車的技術(shù)積累，使得汽車制造的“門檻”也下降了，中國(guó)這幾十年積累的汽車造殼技術(shù)也發(fā)揮了重要的作用。五菱新能源作為中國(guó)國(guó)民 車企，在商用車上更是持續(xù)堅(jiān)持著匠心品質(zhì)，東莞五菱新能源一級(jí)經(jīng)銷商，坐落東莞寮步。 五菱新能源，旋鈕式換擋，底盤穩(wěn)，載貨強(qiáng)，與你共富錢...

“燃油車的原材料成本也出現(xiàn)過大幅上漲的情況，就比如當(dāng)前，鋼鐵等原材料價(jià)格也在上漲，燃油車智能化也面臨芯片供應(yīng)緊張的壓力，但是燃油車并不像新能源汽車這樣上調(diào)終端售價(jià)。這說明，影響價(jià)格的更重要因素還是供給和需求關(guān)系。有關(guān)人士表示，當(dāng)前，新能源汽車市場(chǎng)總體需求旺盛，銷量正處于快速增長(zhǎng)階段，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力相對(duì)并不是特別大，也因此企業(yè)主動(dòng)降價(jià)的可能性并不大。五菱新能源千百渡4S店有五菱所有電動(dòng)貨車銷售。地址寮步鎮(zhèn)莞樟路段586號(hào)五菱新能源，電耗低，空間大！香洲新能源汽車平板電卡新能源汽車短期內(nèi)，新能源汽車市場(chǎng)會(huì)處于高速增長(zhǎng)區(qū)間。在需求大于供給的狀態(tài)下，消費(fèi)者往往會(huì)出現(xiàn)‘買漲不買跌’、‘越早買越好，后面可...

針對(duì)上述問題，朱穎恒建議，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，加大扶持力度。積極推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)增效，探索制定面向2030年碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，為充電設(shè)施建設(shè)制定中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，通過集體規(guī)劃、資助補(bǔ)貼、減免稅費(fèi)等多種形式鼓勵(lì)企業(yè)優(yōu)先發(fā)展綠色環(huán)保充電設(shè)施。此外，他還建議要加快統(tǒng)一充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)建設(shè)，探索更多可借鑒可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)在全國(guó)推廣，加快充電樁標(biāo)準(zhǔn)體系網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，參照加油站點(diǎn)布局規(guī)劃，在建設(shè)用地、稅收等政策上給予建設(shè)企業(yè)扶持。協(xié)調(diào)**、社會(huì)、企業(yè)等多方力量，通過資金補(bǔ)貼、**融資、稅務(wù)優(yōu)惠等方式，激勵(lì)社會(huì)資本和商業(yè)力量投資綠色環(huán)保充電設(shè)施生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。買新能源物流車就買五菱新能源,好車配好電五菱新能源,續(xù)航遠(yuǎn),質(zhì)保久...

8月26日，惠享瀘州?樂購江陽暨川南新能源汽車城招商發(fā)布會(huì)在瀘州金融商業(yè)中心舉行，封面新聞?dòng)浾邚陌l(fā)布會(huì)上獲悉，瀘州市江陽區(qū)將打造川南新能源汽車城，這標(biāo)志著江陽乃至瀘州的新能源汽車銷售將實(shí)現(xiàn)由分散到集中、由4S店到商場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，從而推動(dòng)瀘州新能源汽車市場(chǎng)布局提檔升級(jí)。據(jù)介紹，川南新能源汽車城選址于瀘州金融商業(yè)中心歡樂匯，規(guī)劃面積約2萬平方米，其中首期規(guī)劃近7000平方米，設(shè)有汽車銷售、銀行服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、公證服務(wù)、律師服務(wù)、汽車維修等，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)平臺(tái)。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級(jí)經(jīng)銷商，主營(yíng)純電動(dòng)：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源雪寶，LED顯示屏，輕松控鮮...