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工業(yè)和信息化部舉行“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 夯實實體經(jīng)濟(jì)根基”新聞發(fā)布會。工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，十年來，我國制造業(yè)增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元，占全球比重從22.5%提高到近30%。另外，我國汽車保有量從2010年的0.78億輛大幅增長到當(dāng)前的3.1億輛，特別是新能源汽車，產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界***。工信部表示，十年來，我國技術(shù)密集型的機(jī)電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品出口額分別由2012年的7.4萬億元、3.8萬億元增長到2021年的12.8萬億元、6.3萬億元，制造業(yè)中間品貿(mào)易在全球的占比達(dá)到20%左右，入圍世界品牌500強(qiáng)的工業(yè)和信息化領(lǐng)域品牌數(shù)量從過去的10...

今年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環(huán)比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8%，銷量同比下降2%中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華：6月，得益于病毒防控形勢趨穩(wěn)、車市恢復(fù)等因素影響，產(chǎn)銷總體情況非常好，7月雖然略有下降，但這一銷量仍創(chuàng)造了7月同期的新高。總體看，行業(yè)態(tài)勢良好。新能源汽車：7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，東莞五菱新能源（千百渡）4S店...

短期內(nèi)，新能源汽車市場會處于高速增長區(qū)間。在需求大于供給的狀態(tài)下，消費(fèi)者往往會出現(xiàn)‘買漲不買跌’、‘越早買越好，后面可能還會漲’等心理。因此，也就會出現(xiàn)‘越漲越買’的現(xiàn)象，買電動物流車，找東莞五菱新能源（千百渡）4S店?！蓖跚啾硎?，“越漲越買”現(xiàn)象的出現(xiàn)是短期的，而這種現(xiàn)象出現(xiàn)的根本原因還在于供需關(guān)系緊張。一旦新能源汽車行業(yè)出現(xiàn)供給大于需求，價格可能就會開始下降，市場競爭也會更激烈。“雖然當(dāng)前新能源汽車市場競爭也比較激烈，但相較于燃油車領(lǐng)域仍相對較平和，競爭沒那么激烈，相關(guān)車企（車型），類似五菱新能源，也還沒到打價格戰(zhàn)的程度好車配好電，五菱新能源！陽山新能源汽車平板電卡新能源汽車加大交通運(yùn)輸領(lǐng)...

即便是新能源汽車銷售出去了，充電難的問題也困擾著廣大農(nóng)村消費(fèi)者?！督?jīng)濟(jì)參考報》記者了解到，目前我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在長三角、京津冀、珠三角等**城市群，高速公路沿線、城鄉(xiāng)地區(qū)和旅游景區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足，農(nóng)村地區(qū)公共充電樁布局更是存在短板?！?20伏的家庭電路只能慢充，而公共充電樁基本上都是快充樁，能極大方便出行。”南充市高坪區(qū)農(nóng)村新能源車主楊斌說，如果充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠到位，新能源汽車下鄉(xiāng)效果會更好，農(nóng)村消費(fèi)者的接受度也會提高。一旦車輛損壞，維修也是一大難題，由于新能源汽車動力系統(tǒng)與燃油車存在差異，一般的維修門店和技師修不了，而且缺乏配套零部件。但不少車企的服務(wù)網(wǎng)點*停留在市、縣層...

省自然資源廳在省級國土空間規(guī)劃編制中，統(tǒng)籌推動包括新能源汽車充電樁在內(nèi)的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將繼續(xù)做好用地指標(biāo)保障和政策支持工作。省發(fā)展**委出臺《關(guān)于我省新能源汽車用電價格有關(guān)問題的通知》(粵發(fā)改價格〔2018〕313號)，明確廣東(除深圳市)已安裝**電表的電動汽車充電設(shè)施用電統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價執(zhí)行，有效降低了充電成本。省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布的《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)程》對充電樁的設(shè)計、選址、施工、驗收等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都作了詳細(xì)的規(guī)定，為充電樁的建設(shè)提供有力的規(guī)范依據(jù)；省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳也將在日后工作中指導(dǎo)各地市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局開展物業(yè)違規(guī)阻撓居民小區(qū)建設(shè)充電樁行為整治工作，推動充...

中汽協(xié)預(yù)計，7月新能源汽車零售銷量達(dá)45萬輛，同比增長102.5％?？傮w來看，7月份，車市繼續(xù)回暖，新能源汽車銷量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。開源證券認(rèn)為，新勢力多品牌7月交付量創(chuàng)新高，新能源汽車市場維持高景氣度；電動化、智能化加速下，汽車行業(yè)迎來了長期向上周期。行業(yè)景氣度與零部件需求共振，智能汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來高速發(fā)展期。深耕光學(xué)光電產(chǎn)業(yè)20年的歐菲光，自2015年起開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，通過收購華東汽電和南京天擎，順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier1供應(yīng)商，目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)，并積極進(jìn)行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。五菱新能源物流車充電半小時,續(xù)航百公里,三電系統(tǒng)超長質(zhì)保.五...

答復(fù)透露，目前廣東正在制定落實《國家發(fā)展**委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》和《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的分工方案和貫徹意見，進(jìn)一步明確分工、落實責(zé)任，推動廣東電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。同時，廣東將指導(dǎo)各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，滿足各類型充電要求。落實稅費(fèi)優(yōu)惠降低充電成本在充電設(shè)施建設(shè)資金投入上，廣東也不遺余力。2013年至2021年，省財政廳共安排獎勵資金11.83億元，激勵和引導(dǎo)社會主體投資建設(shè)充換電設(shè)施。2022年、2023年建成的公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)安排**和省財政資金2.54億元、2.78億元...

從交通運(yùn)輸部25日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，2025年底前，公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善后，新能源車主可以放心上高速跑長途了。交通運(yùn)輸部正加快建設(shè)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，在高速公路建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電設(shè)施，支持電動汽車生產(chǎn)、大型運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站。2025年底前新能源車主可放心上高速跑長途，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。好車配好電，五菱新能源！ 。 五菱新能源，超長質(zhì)保超懂你，動力十足跑得快！揭陽新款新能源汽車物流車新能源汽車川南新能源汽車城重點招引中**新能源汽車品牌入駐，同時引駐新能源汽車下游...

我國新能源汽車下鄉(xiāng)活動已開展多年，參與的企業(yè)和車型不斷擴(kuò)大，有效提振了消費(fèi)，農(nóng)村成為新能源車市場新增長點。但同時，車型不適用、農(nóng)村缺少充換電基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)點不足等問題仍然存在，制約著農(nóng)村新能源汽車市場潛力的進(jìn)一步釋放。新能源汽車下鄉(xiāng)成效顯現(xiàn)新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑?！稗r(nóng)村地區(qū)具有使用新能源汽車的天然優(yōu)勢條件，擴(kuò)大新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣應(yīng)用，能夠提升農(nóng)村交通的安全水平，帶動路網(wǎng)、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施改造提升?！惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人郭守剛表示。2020年7月，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、能源局聯(lián)合開啟新能源汽...

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國6618個高速公路服務(wù)區(qū)中，已有3102個服務(wù)區(qū)建成了13374個充電樁。另據(jù)中國充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)，截至2022年7月，我國公共充電樁共157.5萬臺。高速公路已建成的充電樁數(shù)量，還不到全國公共充電樁總量的1%。“這意味著充電樁的后續(xù)發(fā)展需要特別考慮結(jié)構(gòu)性問題，在充電樁的布局上覆蓋不廣、不均，從動態(tài)而言，時而不足，時而過剩，這是需要解決的長期矛盾?！北本┕ど檀髮W(xué)商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長洪濤教授表示，“要實現(xiàn)優(yōu)化布局，供給需求結(jié)構(gòu)、空間布局結(jié)構(gòu)、主體建設(shè)結(jié)構(gòu)、客觀需求結(jié)構(gòu)、短期結(jié)構(gòu)、長期結(jié)構(gòu)等6個方面均需納入考慮?！睎|莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：...

因公路沿線的充電問題而放棄新能源汽車的小倩（化名）對此深有體會。“當(dāng)年購車的時候，因為可以節(jié)能想過買新能源車，但是由于經(jīng)常需要在兩個城市之間往返，路上充電樁少，開起來不安心，所以***還是買了燃油車?！毙≠桓嬖V北京商報記者，“再加上充電慢，充電還需要排隊，就更讓人焦慮了。”對此，不少汽車企業(yè)已然開始有所行動?！俺鋼Q電基礎(chǔ)設(shè)施的普及，對燃油車消費(fèi)向更為節(jié)能環(huán)保的電動車消費(fèi)轉(zhuǎn)型有很大的促進(jìn)作用?！蔽祦砥囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者，“蔚來一直致力于充換電設(shè)施建設(shè)，高速及公路沿線充換電設(shè)施也是蔚來的建設(shè)重點。相信《方案》對推動加電設(shè)施建設(shè)有重要意義，蔚來也將結(jié)合該方案，在公路沿線積極推動包括充換電一...

我國新能源汽車下鄉(xiāng)活動已開展多年，參與的企業(yè)和車型不斷擴(kuò)大，有效提振了消費(fèi)，農(nóng)村成為新能源車市場新增長點。但同時，車型不適用、農(nóng)村缺少充換電基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)網(wǎng)點不足等問題仍然存在，制約著農(nóng)村新能源汽車市場潛力的進(jìn)一步釋放。新能源汽車下鄉(xiāng)成效顯現(xiàn)新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的一個重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要途徑?！稗r(nóng)村地區(qū)具有使用新能源汽車的天然優(yōu)勢條件，擴(kuò)大新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)的推廣應(yīng)用，能夠提升農(nóng)村交通的安全水平，帶動路網(wǎng)、電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施改造提升?！惫I(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司負(fù)責(zé)人郭守剛表示。2020年7月，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、能源局聯(lián)合開啟新能源汽...

而10億美元似乎**只是個開始。有人測算，如果將特斯拉汽車上搭載的功率器件全部換成碳化硅器件，那單車使用量就將達(dá)到半片6寸晶圓。2021年，全球生產(chǎn)的碳化硅晶圓只有40-60萬片，結(jié)合業(yè)內(nèi)良率平均約50%估算，有效產(chǎn)能*20-30萬片。當(dāng)前碳化硅晶圓的產(chǎn)能甚至無法滿足一家車企的需求。隨著新能源汽車電、充電樁、光伏逆變器等行業(yè)要向高壓發(fā)展，行業(yè)將迎來眾多發(fā)展機(jī)會。目前，各研究機(jī)構(gòu)對此均持樂觀態(tài)度。Yole預(yù)測，到2027年，碳化硅功率器件市場預(yù)計將超過60億美元；有國內(nèi)行業(yè)*****測算，至2030年前后，6英寸碳化硅市場需求量將達(dá)到1000萬片以上?？傊S著以中國為**的新能源汽車市場快速發(fā)...

從交通運(yùn)輸部25日舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，2025年底前，公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)完善后，新能源車主可以放心上高速跑長途了。交通運(yùn)輸部正加快建設(shè)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，在高速公路建設(shè)超快充、大功率電動汽車充電設(shè)施，支持電動汽車生產(chǎn)、大型運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)在服務(wù)區(qū)（站）建設(shè)布局換電站。2025年底前新能源車主可放心上高速跑長途，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。好車配好電，五菱新能源！ 。 五菱新能源冷藏，一日進(jìn)斗金，制冷保溫，性能穩(wěn)定！中山新款新能源汽車代理商新能源汽車“整體來看，新能源汽車確實比較實惠，比燃油車的用車成本低得多，比較適...

充電設(shè)施用地納入公路用地范圍充電費(fèi)用要合理、規(guī)范收取談到用地電價配套政策，陳萬見表示，交通運(yùn)輸部會同國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司將用好政策，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，規(guī)范充電服務(wù)收費(fèi)。對于充電設(shè)施用地，《行動方案》明確，給予公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)財政支持，并探索建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)大功率充電等示范類設(shè)施的補(bǔ)貼力度。充電設(shè)施作為服務(wù)區(qū)必要的公共服務(wù)設(shè)施，所需用地納入公路用地范圍。電網(wǎng)企業(yè)要加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，合理預(yù)留高壓、大功率充電保障能力，滿足充電設(shè)施建設(shè)需求。對部分電網(wǎng)暫未延伸到位、不具備大容量供電條件的偏遠(yuǎn)服務(wù)區(qū)，優(yōu)先采用分布式電源等方式就近供電。《行動方案》提出，鼓勵...

今年1月，國家發(fā)展**委等部門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。此后，各地交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理等單位認(rèn)真落實，積極推動。云南、蘇州、四川、重慶等地相繼出臺推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。同時，《蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》也于今年6月印發(fā)，提出到2025年，建成充電樁20萬個，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求，使全市車樁比達(dá)到2：1左右，該規(guī)劃預(yù)計完成充換電設(shè)施建設(shè)投資約60億元，帶動...

答復(fù)透露，目前廣東正在制定落實《國家發(fā)展**委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》和《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的分工方案和貫徹意見，進(jìn)一步明確分工、落實責(zé)任，推動廣東電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。同時，廣東將指導(dǎo)各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，滿足各類型充電要求。落實稅費(fèi)優(yōu)惠降低充電成本在充電設(shè)施建設(shè)資金投入上，廣東也不遺余力。2013年至2021年，省財政廳共安排獎勵資金11.83億元，激勵和引導(dǎo)社會主體投資建設(shè)充換電設(shè)施。2022年、2023年建成的公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)安排**和省財政資金2.54億元、2.78億元...

答復(fù)透露，目前廣東正在制定落實《國家發(fā)展**委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》和《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的分工方案和貫徹意見，進(jìn)一步明確分工、落實責(zé)任，推動廣東電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。同時，廣東將指導(dǎo)各地市編制以區(qū)縣為單位的規(guī)劃，進(jìn)一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設(shè)施布局，滿足各類型充電要求。落實稅費(fèi)優(yōu)惠降低充電成本在充電設(shè)施建設(shè)資金投入上，廣東也不遺余力。2013年至2021年，省財政廳共安排獎勵資金11.83億元，激勵和引導(dǎo)社會主體投資建設(shè)充換電設(shè)施。2022年、2023年建成的公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施將繼續(xù)安排**和省財政資金2.54億元、2.78億元...

“乘聯(lián)會”微信號4日發(fā)布7月新能源乘用車市場預(yù)判稱，預(yù)估7月新能源乘用車廠家批發(fā)銷量基本持平于6月的57萬輛，同比增長約120%。乘聯(lián)會稱，7月全國新能源乘用車市場保持強(qiáng)勢良好態(tài)勢，6月16家廠家批發(fā)銷量萬輛以上企業(yè)的全月銷量占比83.7%，這些企業(yè)的7月預(yù)估銷量為47.0萬輛，按照正常結(jié)構(gòu)占比預(yù)測7月的全國新能源狹義乘用車批發(fā)銷量約56.1萬輛。乘聯(lián)會分析，盡管國家出臺了燃油車購置稅減半的鼓勵政策，但新能源車市場化增長動力較強(qiáng)，尤其是當(dāng)前各地對于新能源車型的促消費(fèi)政策無論在補(bǔ)貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車。山東、吉林相同價格檔的新能源車型可獲得比燃油車更高的補(bǔ)貼金額，北京、上海均出臺*針對...

8月26日，惠享瀘州?樂購江陽暨川南新能源汽車城招商發(fā)布會在瀘州金融商業(yè)中心舉行，封面新聞記者從發(fā)布會上獲悉，瀘州市江陽區(qū)將打造川南新能源汽車城，這標(biāo)志著江陽乃至瀘州的新能源汽車銷售將實現(xiàn)由分散到集中、由4S店到商場的轉(zhuǎn)變，從而推動瀘州新能源汽車市場布局提檔升級。據(jù)介紹，川南新能源汽車城選址于瀘州金融商業(yè)中心歡樂匯，規(guī)劃面積約2萬平方米，其中首期規(guī)劃近7000平方米，設(shè)有汽車銷售、銀行服務(wù)、保險服務(wù)、公證服務(wù)、律師服務(wù)、汽車維修等，打造新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈一站式服務(wù)平臺。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，起步充電快，拉貨加速度，純...

此次《方案》的出臺，便有助于解決此類結(jié)構(gòu)性難題?！啊斗桨浮芬蠹訌?qiáng)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，可以進(jìn)一步保障充電需求，補(bǔ)充消費(fèi)環(huán)境短板?！背擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹表示，此前春節(jié)期間高速服務(wù)站充電排隊情況體現(xiàn)了充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)還不完善，此次方案的推出將建立起更好的充電網(wǎng)絡(luò)體系，基建設(shè)施得以保障后，也將進(jìn)一步推動新能源汽車銷量的增長。東莞五菱新能源（千百渡）4S店，東莞一級經(jīng)銷商，主營純電動：冷藏，倉柵，面包，單層箱貨。五菱新能源，滿電超長續(xù)航，撫平里程焦慮！福田迷你新能源汽車箱式貨車新能源汽車當(dāng)前，中國龐大的新能源汽車市場正帶動功率半導(dǎo)體走向爆發(fā)。所謂功率半導(dǎo)體，就是電子裝置中電能轉(zhuǎn)換與...

目前，隨著各地對于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局逐步落地，一個2000億元充電樁大市場正在蓄勢。億渡數(shù)據(jù)顯示，2021年國內(nèi)充電樁行業(yè)市場規(guī)模達(dá)418.7億元。2021年至2026年為充電樁行業(yè)快速成長期，預(yù)計2026年國內(nèi)充電設(shè)施保有量將達(dá)1766萬臺，市場規(guī)模將超2000億元。而從更長遠(yuǎn)的視角來看，據(jù)賽迪顧問預(yù)計，到2030年，中國新能源汽車保有量將達(dá)到6420萬輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來10年，中國充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬臺的缺口，將形成10253億元的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場?！?020年，充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施，***被寫進(jìn)**工作報告，納入‘新基建’，成為七大產(chǎn)業(yè)之...

今年1月，國家發(fā)展**委等部門印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，提出到“十四五”末，我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。此后，各地交通運(yùn)輸主管部門和高速公路經(jīng)營管理等單位認(rèn)真落實，積極推動。云南、蘇州、四川、重慶等地相繼出臺推動充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策。同時，《蘇州市“十四五”電動汽車公共充換電設(shè)施規(guī)劃》也于今年6月印發(fā)，提出到2025年，建成充電樁20萬個，滿足38萬輛左右電動汽車的充換電需求，使全市車樁比達(dá)到2：1左右，該規(guī)劃預(yù)計完成充換電設(shè)施建設(shè)投資約60億元，帶動...

中國信通院網(wǎng)站27日發(fā)布《2022年上半年新能源汽車行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報告》(下稱《報告》)提到，上半年，新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍?！秷蟾妗凤@示，2022年6月，我國新能源汽車延續(xù)高速增長態(tài)勢，產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，創(chuàng)歷史新高。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，新能源汽車下鄉(xiāng)等一系列促消費(fèi)措施刺激新能源汽車供需集中釋放?！秷蟾妗分赋?，6月產(chǎn)銷創(chuàng)歷史新高。6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍，創(chuàng)歷史新高。上半年，新能源汽車產(chǎn)銷累計分別完成266.1萬輛...

深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動物流車電子備案規(guī)程的通告為鼓勵新能源純電動物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動物流車電子備案工作，我局將繼續(xù)施行《新能源純電動物流車電子備案規(guī)程》，現(xiàn)通告如下：一、備案原則新能源純電動物流車電子備案采取自愿的原則。二、通行管理對已通過自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進(jìn)行分級管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策（一）一級管理。已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動輕、微型貨車，除每天7時至20時禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。（二...

今年7月，汽車產(chǎn)銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，環(huán)比分別下降1.8%和3.3%，同比分別增長31.5%和29.7%。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1457.1萬輛和1447.7萬輛，產(chǎn)量同比增長0.8%，銷量同比下降2%中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華：6月，得益于病毒防控形勢趨穩(wěn)、車市恢復(fù)等因素影響，產(chǎn)銷總體情況非常好，7月雖然略有下降，但這一銷量仍創(chuàng)造了7月同期的新高?？傮w看，行業(yè)態(tài)勢良好。新能源汽車：7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛，同比均增長1.2倍。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍，東莞五菱新能源（千百渡）4S店...

深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動物流車電子備案規(guī)程的通告為鼓勵新能源純電動物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動物流車電子備案工作，我局將繼續(xù)施行《新能源純電動物流車電子備案規(guī)程》，現(xiàn)通告如下：一、備案原則新能源純電動物流車電子備案采取自愿的原則。二、通行管理對已通過自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進(jìn)行分級管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策（一）一級管理。已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動輕、微型貨車，除每天7時至20時禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。（二...

深圳市公安局交通警察局關(guān)于繼續(xù)施行新能源純電動物流車電子備案規(guī)程的通告為鼓勵新能源純電動物流車的發(fā)展使用，做好新能源純電動物流車電子備案工作，我局將繼續(xù)施行《新能源純電動物流車電子備案規(guī)程》，現(xiàn)通告如下：一、備案原則新能源純電動物流車電子備案采取自愿的原則。二、通行管理對已通過自愿安裝RFID、接入GPS數(shù)據(jù)等方式接受電子備案的新能源純電動物流車輛進(jìn)行分級管理，并可享受優(yōu)惠通行政策，未安裝RFID和接入GPS數(shù)據(jù)暫不享受優(yōu)惠通行政策（一）一級管理。已完成電子備案，接受監(jiān)管的新能源純電動輕、微型貨車，除每天7時至20時禁止通行深南大道（深南/沿河立交至香梅路段）外，允許在深圳市其余道路行駛。（二...

“整體來看，新能源汽車確實比較實惠，比燃油車的用車成本低得多，比較適合農(nóng)村居民?！彼拇ㄒ速e市興文縣農(nóng)村居民魏平聽說新能源汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠力度比較大，**近跑了幾家銷售門店看車試車。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年7-12月，新能源汽車下鄉(xiāng)車型實現(xiàn)銷售35.8萬輛，同比增長了80%，明顯高于行業(yè)增速；2021年新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106.8萬輛，同比增長169.2%，高出新能源汽車市場整體增速約10%。2022年新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動已于5月份啟動，首站活動6月17日在江蘇昆山舉辦，之后還將在山西、吉林、浙江、河南、山東、四川等多地，選擇三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場專場、巡展、企業(yè)活動。下鄉(xiāng)...

即便是新能源汽車銷售出去了，充電難的問題也困擾著廣大農(nóng)村消費(fèi)者?！督?jīng)濟(jì)參考報》記者了解到，目前我國充換電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在長三角、京津冀、珠三角等**城市群，高速公路沿線、城鄉(xiāng)地區(qū)和旅游景區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量不足，農(nóng)村地區(qū)公共充電樁布局更是存在短板?！?20伏的家庭電路只能慢充，而公共充電樁基本上都是快充樁，能極大方便出行?！蹦铣涫懈咂簠^(qū)農(nóng)村新能源車主楊斌說，如果充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠到位，新能源汽車下鄉(xiāng)效果會更好，農(nóng)村消費(fèi)者的接受度也會提高。一旦車輛損壞，維修也是一大難題，由于新能源汽車動力系統(tǒng)與燃油車存在差異，一般的維修門店和技師修不了，而且缺乏配套零部件。但不少車企的服務(wù)網(wǎng)點*停留在市、縣層...