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新型道路警示燈研發(fā)的新型道路警示燈，可根據(jù)環(huán)境光線的強弱自動開啟或關(guān)閉，閃燈頻率及間隔也可調(diào)節(jié)，同時具備以太網(wǎng)通訊聯(lián)絡(luò)端口，便于控制室大范圍集中控制。目前，這種新型道路警示燈已經(jīng)在中環(huán)路部分匝道入口安裝使用了。試用結(jié)果顯示，外型美觀、警示作用強，降低交通事故率...

雷達測速系統(tǒng)，超速抓拍，聯(lián)動校園道閘，對違規(guī)車輛拉黑，不放行。該抓怕系統(tǒng)，通過將限速提醒和超速抓拍結(jié)合，一方面監(jiān)測車輛速度，將速度顯示在LED屏上反饋給駕駛員，另一方面，將超速車輛信息傳輸?shù)较到y(tǒng)平臺，進行管理。極大的保證校園師生等人身安全。我們都知道，雷達能測...

一直以來，道路養(yǎng)護安全作業(yè)是各級道路養(yǎng)護及管理單位特別重視的工作，為確保養(yǎng)護作業(yè)的安全，往往需要擺放大量的交通錐用于作業(yè)區(qū)域和行車區(qū)的隔離。交通錐傳統(tǒng)的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過往車輛旁邊進行擺錐和收錐，作業(yè)效率低、勞動強度大、危險系數(shù)高，常常...

隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們比較為常見的交通工具，然而，車輛的增加也導致了交通事故的日益頻發(fā)。根據(jù)全國交通事故調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：重大交通事故多為車輛超速所引起，顯然，只靠傳統(tǒng)的限速標志已經(jīng)無法滿足現(xiàn)今交通限速的要求。電明新型雷達測速警示屏是一款集遠距離測速雷達...

交通標志自動擺放機器人該成果為響應(yīng)《高速公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布設(shè)與管理規(guī)定》“積極推廣應(yīng)用新型隔離、警示、防撞等安全設(shè)施，強化特殊路段及事故黑點路段養(yǎng)護作業(yè)的安全防護措施”而研發(fā)。前期定制的應(yīng)急車道預警機器人為基礎(chǔ)，集自動展屏、無線充電、遠程控制、智能分配任務(wù)、...

隨著社會的進步和科學的發(fā)展，人類進行現(xiàn)代化管理、安全防范的技術(shù)水平也不斷提高。目前，我們已基本上擺脫了“手持武器、瞪大眼睛”的人力機械防守手段，科技強兵、靠現(xiàn)代技術(shù)武裝自己，提高安全防范的可靠性和效率，其中防盜報警系統(tǒng)是安防系統(tǒng)中應(yīng)用的手段之一。其獨特的功能是...

安裝在警用巡邏車輛頂部,在進行事故處置作業(yè)或擁堵疏導作業(yè)時,可開啟激光燈發(fā)射光束,與高速公路附近的電子顯示屏配合使用,向后方駛來車輛的駕駛員發(fā)出前方有事故或堵車的預警信號,提醒其減速慢行小心避讓，可避免二次事故的發(fā)生,確保執(zhí)勤交警和其它駕駛員的安全。應(yīng)用于長距...

當測速雷達發(fā)現(xiàn)車輛超速時，就會立即開啟高清攝像，將汽車的車牌號和駕駛員特征高清記錄下來。區(qū)間測速：所謂區(qū)間測速是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，基于車輛通過前后兩個監(jiān)控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標準判定車輛是否超速違章，...

全自動路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實現(xiàn)自動、高效、可靠的布錐和收錐作業(yè)。相比之前的半自動路錐收放車（需要兩人操作）是一個重大的突破！此設(shè)備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個施工作業(yè)過程無污染、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過程中不會損傷路錐和反光膜。...

該設(shè)備實現(xiàn)交通錐定距擺放，尺寸統(tǒng)一、排列整齊，改變了以往錯亂無序的狀態(tài)。作業(yè)過程實現(xiàn)計算機控制，自動擺放自動回收，替代人工作業(yè)，作業(yè)效率提高。作業(yè)操控由駕駛員在駕駛室內(nèi)完成，不需要人工在路面上操作，避免并降低了發(fā)生安全事故的可能性。經(jīng)過大量的試驗與使用驗證，該...

紅外線智能報警系統(tǒng)介紹如果您營造著一個溫馨美好的家庭，每當離開家門，是否總是擔憂，父母在家還好嗎？家里妻兒安全嗎？是否總是擔心，門被撬！物被盜！我們該如何采取安全防范措施，保護家人、家庭及財產(chǎn)的安全呢？原有消極防范作用的這種機械式、被動式的防盜門/窗正逐漸被淘...

區(qū)間測速是高速公路上常見的一種測速手段。 所謂區(qū)間測速，就是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點，記錄車輛通過兩端的時間并抓拍圖片，再依據(jù)該路段上的限速標準計算出是否超速。如果超速了，恭喜你上屏幕啦！比如說，前方是區(qū)間測速路段，限速80公里，全程長12公里，以比...

紅外線報警器由報警主機和紅外探測器組成，是一種通過對紅外線的探測或接收來判斷是否有人侵入的儀器，是目前防盜報警行業(yè)運用的產(chǎn)品，可分為主動式紅外線報警器和被動式紅外線報警器,主動式紅外線報警器由發(fā)射機和接收機兩部分構(gòu)成。其中，發(fā)射機包括電源、發(fā)光源、光學系統(tǒng)等組...

紅外對射防盜報警系統(tǒng)的作用是，當有盜賊進去防范區(qū)域時，系統(tǒng)會發(fā)出報警信息。當有力量時，力量可根據(jù)報警信息迅速前往出事地點，抓獲盜賊，中斷其侵入行為；當無力量時，也可利用聲、光信號嚇跑侵入者。一套完整的防盜報警系統(tǒng)一般由5個部分組成：傳感器、前置信號處理器、信道...

全智能交通錐自動收放車智能機械手臂，左右均可自動布放回收，實現(xiàn)機械替代人工作業(yè)，提高了工作效率，降低了勞動強度，徹底改善了勞動方式，將傳統(tǒng)的體力勞動轉(zhuǎn)換為人機結(jié)合的新勞動方式；機器作業(yè)，減少了作業(yè)過程對人員數(shù)量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發(fā)生安全...

施工過程中必須做好以下工作：建筑物一般需要安裝護欄，護欄頂部需要聲光報警，以實現(xiàn)燈光與語音的報警功能，施工現(xiàn)場安裝警示燈不僅能發(fā)出高光源，有些還能發(fā)出高分貝的聲音提示。鐵路道口信號系統(tǒng)，具有以下特點：1、 采用24V安全電壓供電，杜絕信號機絕緣損壞可能產(chǎn)生的...

主動紅外報警器是由發(fā)射機和接收機組成，發(fā)射機是由電源、發(fā)光源和光學 系統(tǒng)組成，接收機是由光學系統(tǒng)、光電傳感器、放大器、信號處理器等部分組成。由發(fā)射機發(fā)射出的紅外線經(jīng)過防范區(qū)到達接收機，構(gòu)成了一條警戒線。正常情況 下，接收機收到的是一個穩(wěn)定的光信號，當有人入侵該...

語音定制：公司自主研發(fā)的語音IC芯片，聲音優(yōu)美，內(nèi)置USB接口，方便用戶自行更換語音，還可根據(jù)場景定制語音內(nèi)容；無線遙控：聲光報警器寬電壓設(shè)計，DC 9V-30V & AC 220V 供電方式可選，有通電即響型的，也有無線遙控型的，遙控型的主機無按鈕，避免他人...

雷達測速系統(tǒng)，超速抓拍，聯(lián)動校園道閘，對違規(guī)車輛拉黑，不放行。該抓怕系統(tǒng)，通過將限速提醒和超速抓拍結(jié)合，一方面監(jiān)測車輛速度，將速度顯示在LED屏上反饋給駕駛員，另一方面，將超速車輛信息傳輸?shù)较到y(tǒng)平臺，進行管理。極大的保證校園師生等人身安全。我們都知道，雷達能測...

全智能交通錐自動收放車智能機械手臂，左右均可自動布放回收，實現(xiàn)機械替代人工作業(yè)，提高了工作效率，降低了勞動強度，徹底改善了勞動方式，將傳統(tǒng)的體力勞動轉(zhuǎn)換為人機結(jié)合的新勞動方式；機器作業(yè)，減少了作業(yè)過程對人員數(shù)量的需求，降低了人工投入的成本，避免并降低了發(fā)生安全...

快速精細捕捉錐筒。采用先進數(shù)字化程序控制，能通過操控中心運動軌跡計算后置處理，自動生成數(shù)控操作程序的過程，達到國內(nèi)外水平。性能及特點設(shè)備車載“零”占用。在輕型卡車車廂底部加裝即可投入運行，同時可減少重復購車的費用。加裝后不占用車輛空間和其他用途。操作快捷靈活，...

LED雷達測速屏的應(yīng)用：LED雷達測速屏支持定制，它通常用在以下幾種場合：1、用于道路交通上：如城市快速通道、高速公路、城郊等路邊。2、某些需要減速的特定場所：如學校、醫(yī)院、急轉(zhuǎn)彎路口、立體停車場、娛樂場所、廠區(qū)出入口、礦區(qū)等；3、事故多發(fā)地段：如隧道、橋梁、...

車間技術(shù)人員集思廣益，經(jīng)過反復試驗終組裝出一種便攜式報警器。該報警器主要由紅外線發(fā)射器、收發(fā)器、聲光報警器和12V干電池組成，紅外線室外有限檢測數(shù)據(jù)為100米，哪里有洞穴或是存在危險源的地方，將報警器放置在其正前方，當有人員遮擋紅外線時，聲光報警器瞬間接通用聲...

交通錐傳統(tǒng)的擺放與回收方法主要是依靠人工在高速行駛的過往車輛旁邊進行擺錐和收錐，作業(yè)效率低、勞動強度大、危險系數(shù)高，常常會發(fā)生一些意外，引發(fā)交通事故，甚至危及作業(yè)人員的生命安全，這些安全隱患一直困擾著廣大的施工單位。一直以來，道路養(yǎng)護安全作業(yè)是各級道路養(yǎng)護及管...

全自動路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實現(xiàn)自動、高效、可靠的布錐和收錐作業(yè)。相比之前的半自動路錐收放車（需要兩人操作）是一個重大的突破！此設(shè)備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個施工作業(yè)過程無污染、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過程中不會損傷路錐和反光膜。...

全實時測速通過77GHz高頻段毫米波雷達&420萬低照度攝像機的數(shù)據(jù)融合，快速聯(lián)動屏幕實時顯示車牌號、車速，警示超速車輛駕駛員。全天候測速全天候速度檢測，夜晚及惡劣天氣環(huán)境下，依舊能實時輸出過往車輛的車速和行駛軌跡。全范圍測速支持雙向多車道的車輛檢測，檢測距離...

產(chǎn)品經(jīng)過了大量的試驗和工程使用，在高速公路、國省干線公路以及市政道路的日常養(yǎng)護與交通管制期間，該設(shè)備通過優(yōu)異的表現(xiàn)獲得了使用單位和管理部門的高度評價，交通錐自動收放車是高遠圣工在國內(nèi)早推出的公路養(yǎng)護施工安全作業(yè)技術(shù)裝備，是公路養(yǎng)護領(lǐng)域里程碑式的科學技術(shù)成果。該...

全自動路錐收放車需一名駕駛員駕駛車輛，便可實現(xiàn)自動、高效、可靠的布錐和收錐作業(yè)。相比之前的半自動路錐收放車（需要兩人操作）是一個重大的突破！此設(shè)備能做到路錐擺放整齊、間隔一致，整個施工作業(yè)過程無污染、不損傷路面，安全環(huán)保，且收放作業(yè)過程中不會損傷路錐和反光膜。...

LED雷達測速屏的應(yīng)用：LED雷達測速屏支持定制，它通常用在以下幾種場合：1、用于道路交通上：如城市快速通道、高速公路、城郊等路邊。2、某些需要減速的特定場所：如學校、醫(yī)院、急轉(zhuǎn)彎路口、立體停車場、娛樂場所、廠區(qū)出入口、礦區(qū)等；3、事故多發(fā)地段：如隧道、橋梁、...

聲光報警器之選對的，不選貴的??！很多企業(yè)安全負責人認為只有貴的才是比較好的，這是很大的誤解！特別是在一些重工業(yè)現(xiàn)場，報警器的靈敏性以及聲音非常重要，可以有效地以聲音、光的形式警示我們要注意安全。本產(chǎn)品帶三面爆閃紅藍警示燈，同時帶一鍵警報音、語音播放功能。使用方...